Friss topikok

Címkék

afrika (4) alkohol (11) andrássy (3) armstrong (4) ausztrália (6) autómentes (24) autós biciklis ellentét (3) baleset (35) bam (4) bérbicikli (30) bicikli (18) biciklibulvár (6) bicikliparkoló (8) biciklis futár (9) bicikliút (134) bírság (10) biztonság (54) biztosítás (5) bkk (8) bkv (9) bringázz a munkába (4) bubi (14) buda (3) budapest (79) buszsáv (3) cannondale (4) critical mass (50) dánia (3) demonstráció (5) design (31) divat (8) downhill (8) dr kerékagy (5) egyesült államok (4) emelés (3) empamo (6) energia (3) energia bringa (5) építkezés (4) extrém kerékpár (3) e bike (5) felmérés (6) film (6) fotó (4) futár (3) gkm (4) google (4) gyerek (3) hátizsák (3) herebántalom (5) hibrid (4) híd (10) infrastruktúra (6) járda (3) kampány (4) képzőművészet (7) kerékagy (3) kerékpár (15) kerékpárbarát (3) kerékpárosklub (5) kerékpársztráda (6) kerékpártároló (3) kerékpárút (3) kína (3) kiskörút (7) kocsma (6) koppenhága (4) közbicikli (3) közbringa (3) közlekedés (4) kresz (17) kvvm (3) lakat (5) lámpa (4) levegő (7) london (15) lopás (16) magyar kerékpárosklub (3) margit híd (25) maszk (3) máv (7) mkk (3) mtb (3) nagy-britannia (3) new york (9) nyereg (7) obama (4) önkormányzat (21) orfk (4) párizs (7) parkolás (4) parlament (4) rakpart (3) regisztráció (3) rendőr (35) schwinn csepel (3) sisak (14) statisztika (3) szeged (3) szerviz (3) szex (5) sztrájk (8) tábla (4) tél (10) térkép (5) tolvaj (5) túrázás (8) urbánus (39) városi biciklizés (44) verseny (3) videó (12) világítás (6) víz (4) vonat (4) zene (5) Címkefelhő

Biciklis tüntetés a Margit hídi bicikliútért

2009.08.13. 11:15 - dw1

A Critical Mass biciklis tüntetést szervez augusztus 18-án este 6-ra, a Margit híd déli járdájára, ahol bringaemeléssel demonstrálnak a Margit híd déli járdájára tervezett Buda -> Pest irányi kerékpárút elhagyása ellen. (A Kerékagy bejegyzései az kiradírozott bicikliútról)

A CM számításai szerint ha szabályosan - a tervekben továbbra is szereplő - a Margit híd északi oldalára tervezett bringaúton akarunk eljutni a Bem rakpartról a körútra, akkor mintegy 8 lámpát kell kivárnunk.


View Felújított Margit-híd - biciklivel in a larger map

A riadóhíradó felhívása:

 

A lényeg az hogy átvert bennünket a főváros és az utolsó pillanatban lehúzta a pesti irányba tervezett, ígért, tervrajzokon a sajtónak már bemutatott déli kerékpársávot a 30 milliárdos hídról. Ez gyakorlatilag azt jelentené, hogy a már tömegesen bicikliző unokáink is a déli járdán fognak biciklizni a gyalogosok vállát kocogtatva. Esetleg szabályosan a tervekben megmaradt sziget-oldali, kétirányú, járdára festendő bicikliúton, amihez Budáról érkezve - számításaink szerint - 8 db lámpát, plusz a híd hosszának megfelelő kerülőt kell leküzdeni ahelyett hogy egyenesen átbicikliznél. Na ezt nem fogjuk annyiban hagyni, az a világ szégyene lenne.

 

Így aztán hirtelen kitört forradalmi dühünk gyorsan vidám tüntetésbe fojtjuk. Hídblokád nem lesz, de ahányan csak tudunk, összegyűlünk kedden (augusztus18.) pontosan 18 órakor, és a déli járdán sorfalat állva nyomunk egy nagy bringaemelést, majd biciklizünk egyet a híd úttestjén.

Ha nagy a dugó akkor csak egy kört.

Ez nagyon fontos ügy. Masírozgathatunk több tízezren a felvonulásokon, de ennek csak akkor van értelme, ha nem hagyjuk tovább úgy építeni ezt a
várost mintha nem tekerne benne minden évben duplaannyi bringás.

Reméljük sokan leszünk, és fel tudjuk hívni az illetékesek figyelmet a problémánkra. A részletek később és folyamatosan, addig is két link tájékoztatásnak:

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20090812/retusalt-tervek-margit-hidrol
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20090812/margit-hid-akcio

 

Címkék: budapest tüntetés margit híd bicikliút

211 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://kerekagy.blog.hu/api/trackback/id/tr11306763

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Húzzunk bele! 2009.08.13. 11:44:55

Ha nem érünk vele célt jöhet a híd foglalás:-)
Kedden ott leszek, azt hiszem jó nagy dugók lesznek ez miatt:D

charlie 2009.08.13. 12:03:15

én megyek, bár biciklivel nem tudok menni, csak gyalog. meg remélem hatra odaérek.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 12:10:27

a lámpa nem érdekes, az nem szokta zavarni a bicikliseket... :-I

normális villamospályát kellene építeni, aztán hadd eriggyenek rá a bicajosok. máshol meg tudják csinálni.

kilobike 2009.08.13. 12:14:33

Hajrá! Szorítunk Nektek!!!

Don Bolesz 2009.08.13. 12:15:21

8 lámpa 8 lámpa örűjjjé hogy mehetsz.

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:17:05

@bolesz: ha pest felé megépülne a sáv ami miatt a tüntetés van, akkor csupán 2 lámpáról lenne szó.

csak összehasonlítás végett.

Shitting Bull 2009.08.13. 12:17:45

Nekem nem jön be a térkép.
Ezen felül a 8 lámpa egy kicsit túlzásnak tűnik. Eléred a hidat, egy lámpán (kettőn? Nem emlékszem, van-e járdasziget), átgurulsz a híd alatt az északi járdához és felsétálsz a biciklivel a lépcsőn vagy feltekersz a járdához. Legalábbis a jelenlegi állapot szerint.

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:18:53

@Shitting Bull: új lámpás kereszteződések épülnek, többek között egy a hídon is (az aluljáró helyett)

Shitting Bull 2009.08.13. 12:22:44

@dw1: lehet, de a hídon mindenképpen útban lesz a plusz egy lámpa, akár van kerékpársáv, akár nincs. (legalábbis eddig csak olyan kereszteződést láttam)
Más téma, hogy pofátlanság ha egy megállapodást egyoldalúan felrúgnak, de valahogy ezt amolyan vihar a biliben effektnek érzem.

Mayday 2009.08.13. 12:25:31

Nemértem ezt a hiszit. ha 8 lámpa van, akkor 8 lámpa van. és ? 5 perccel előbb kell indulni .

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:30:50

@Shitting Bull: @Mayday: valóban annak látszik, de van egy nagyon fontos aspektus, ami nincs külön kiemelve.

ha csak a híd egyik oldalán létesül kerékpárút, akkor azt végképp nem fogják a nagykörúton továbbhúzni, pedig erre a budapesti bringásoknak elég nagy szükségük van.

észak-déli út van (bár azért még mindig elég szarul néz ki), sugárirányban is van néhány, de nagoyn hiányzik az ezeket összekapcsoló, felfűző út.

egy körúti bringaút nagyon megkönnyítené és sokkal biztonságosabbá tenné a budapesti kerékpáros közlekedést - főleg azok számára akik MÉG NEM ültek kerékpárra, mert egyelőre veszélyesnek tartják.

Nézzétek meg a CM-en ezt a koppenhágai hidat, ahol a bringasáv szélesebb mint az autós. A szemét dánok normális infrastruktúrával rávették a lakóikat hogy kerékpározzanak, nálunk ez valószínűleg fordítva lesz...

criticalmass.hu/blogbejegyzes/20090813/hid-koppenhagaban

Shitting Bull 2009.08.13. 12:31:59

Ja! Mégvalami: a körutat emlegeted. (illetve emlegeti akire hivatkoztál)
Nem is oly rég olvastam (asszem)Kürti úr nyilatkozatát, hogy a villamospályán közlekedik/-dett, mert egyébként életveszélyesnek tartja a körutat. Akkor most mi van? Egyáltalán ez az egész valóban a kerékpárosok közlekedéséről szól-e avagy pusztán a kerékpárosfutárok munkájának esetleges megkönnyítéséről?

Shitting Bull 2009.08.13. 12:34:22

@dw1: megnézem azt a képet, de szvsz a "szemét dánok" esetében kicsit szellősebben épített város, alacsonyabb népsűrűség, stb. van, ami miatt van lehetőségük, mozgásterük. Körúti kerékpársáv egyébként szvsz (reálisan gondolkodva) esélytelen, mert mi lesz a parkoló bevételekkel? Ugyanis kerékpársávot max. a parkoló autók helyére lehetne építeni, ha jók az emlékeim.

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:34:45

@Shitting Bull: Se Küküvel se László Jánossal nem értek egyet ezügyben (nagyon nem), bár az is igaz, hogy Kükü inkább azt akarja mondani, hogy a jelenlegi jobbról-ajtót-nyitnak-rám-balról-rámhúzzák-a-kormányt közlekedésnél (a körúton) még a villamos előtt menni is biztonságosabb (amiben még akár igaza is lehet).

Az összes ilyen akció arról szól, hogy azoknak akik még nem ültek nyeregbe, megkönnyítsük a dolgát mi, akik már biciklizünk és tudjuk/látjuk a jelenlegi autók között való közlekedés veszélyeit.

Shitting Bull 2009.08.13. 12:35:30

@dw1: megnéztem... látod, mekkora ott az autóforgalom? ;)

Shitting Bull 2009.08.13. 12:36:51

@dw1: folyt.köv. este, most megyek hízókúrázni a cukrászdába! :-P

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:37:17

@Shitting Bull: egen, nemrég Lyonban jártam, nekem az perpill a bezzegváros és tény, hogy ők a városon belül csak félmillióan vannak...

nyilván nem lehet egyperegyben összehasonlítani, nekünk sosem lesznek egyirányúsított főútjaink (ahhoz jól át kéne építeni az egész várost...) - szerintem Lyon azért is működik ilyen jól.

az autóforgalmat láttam ;)

hajrá!

Samott 2009.08.13. 12:37:30

Nem tunt fel hogy kulonosebben erdekelne a bicikliseket a piros lampa, szoval nem ertem mire a felhaborodas... :) Az elozo hirnel tobben be is bizonyitottak hogy a kerekesnek nem szamit a lampa... az mehet szintol fuggetlenul.:)

Zsurmi 2009.08.13. 12:39:07

Ja amikor a kötelességekről van szó, akkor egyenlő lenne a bicikli, mi. Amikor az esélyekről, akkor örüljünk amit kapunk.

Ugyan ez van minden kibaszott kerékpárutas kereszteződésben. Minimum 2, de néha 4 lámpa, mire egyenesen (!) át lehet haladni. Több helyen az egyenes áthaladásnál, a kanyarodó autónak elsőbbsége van az egyenesen haladó biciklissel. De azt az úttestet tilos ám használni, mert ott a kerékpárút. Ami közel sem egyenértékű.

Szóval nem vihar a biliben! Kibaszott negatív diszkrimináció!

Ha nem lesz déli sáv/kerékpárút a Margit hídon is ugyanúgy a déli oldali utat fogom használni, lesz ami lesz. És nem leszek egyedül.

Mayday 2009.08.13. 12:41:17

@dw1:
nem leszek népszerű, de a körúton most is elég autó, villamos, busz, stb van és igy is nagyon keskenyek a sávok a villamosmegállók mellett.

Nincs szükség még jobbról előző, cikázó biciklisekre, akiknek feljebb áll ha nem engedem el magam mellett, mert félek hogy nekiesik a kocsi oldalának.

Biciklizni ott kell, ahol nem feszültséget okoz a dolog, márpedig a körút ilyen.

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:47:00

@Mayday: tényleg nem leszel népszerű :) ezt az állítást én továbbgondolnám, ha a várost tervező emberkék rájönnek, hogy Budapesten teljesen reális alternatíva a kerékpározás (Dél-Buda ->Újpest kényelmesen tekerve is 1 óra, ha sietek, akkor inkább 40 perc, a táv 18 km), hiszen sík a talaj, akkor máris eljutottunk oda, hogy biciklizni nem ott kell, ahol nem kelt feszültséget (puszta, hortobágy?), hanem ott ahol az emberek közlekedni _akarnak_

és mivel az igény adott, és út is van, ezért most az emberek az úton kerékpároznak. mivel bringásból egyre több van, ezért például a körúton is egyre kényelmetlenebb lesz autózni, a sok kerékpáros miatt.

még az is lehet, hogy az autósok fogják kérni a kerékpársávokat...

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 12:47:21

@Zsurmi: "Ha nem lesz déli sáv/kerékpárút a Margit hídon is ugyanúgy a déli oldali utat fogom használni, lesz ami lesz. És nem leszek egyedül."

hős vagy, b+...

Calden 2009.08.13. 12:48:35

Bicklizzetek vidéken, erdőben meg réten. A város az autósoké. Be is baszna, ha mindenhol bickliút lenne.

apogany 2009.08.13. 12:49:23

@Mayday: tényleg nem leszel népszerű, a "biciklizni ott kell" rész miatt...

szerintem parkolni meg ott kell, ahol nem zavarja a forgalmat. a körúton pl. nem. rögtön lenne hely mindenkinek.

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:49:26

@Calden: autózz az autópályán? lol.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 12:50:22

@dw1: "Budapesten teljesen reális alternatíva a kerékpározás"
mondjátok ezt ti. százezreknek nem az.

"mivel bringásból egyre több van"
relatíve. azért konkrét számokra is kíváncsi lennék, mert az érzet nem tény...

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:51:11

@Calden: egyébként meg nincs igazad.

a város azoké akik benne laknak. a tied, meg az enyém. ha te autózni szeretnél, megteheted. ha én biciklizni szeretnék, megtehetem.

a város irányítóinak feladata hogy okos kompromisszumokat hozzon ezügyben (ilyen nagyon kevés van perpill).

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 12:52:04

@Calden: avárosban biciklizésnél egy nagyobb idiotizmus van: a városi futóverseny. de hát ők ezt szeretik. szmogot zabálnak... :-)

efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2009.08.13. 12:52:15

@Mayday: Népszerű leszek, hiszen a körúton és az egész fővárosban így is rengeteg felesleges autó, és teherautó dugítja állandóan az utakat, a körutat is, ahol a járdaszigetek mellett amúgy is csak annyi hely van, ahol csak a biciklisták férnek el kényelmesen. De ők nagyon!

Nincs szükség levegőt szennyező, saját maguk egészségét is veszélyeztető lusta autósok tízezreire, akik potenciális gyilkosai minden biciklistának és gyalogosnak.

Autózni ott kell, ahol csak egymást veszélyeztethetik: az autópályán. Csók.

efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2009.08.13. 12:53:20

@idelle: A szmogot az autósok csinálják, akinek nincs helye, nincs semmi keresnivalója egy városban sem.

Cseh Balázs - Balee · http://b2bonline.blog.hu 2009.08.13. 12:54:11

pont nem leszek pesten, de mivel arra járok minden nap... emeljetek egy bringát helyettem is!!!!!!!

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 12:55:16

@efes: teljesen persze ez sem igaz :)

egyébként abba gondoljatok bele, hogy a körúton milyen rohadt széles a járda.

egész egyszerűen nem hiszem el, hogy nem lehet onnan 1.8 métert levágni, beljebbtolni a parkolót és kész.

vagy bent vinni a bringautat, szintbeli különbséggel, lekarózva, felfestve. bármi.

ugyanezt a bartókon sem értem, ott is rohadt széles a járda, mégsem csináltak oda semmit.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 12:55:27

@efes: "akinek nincs helye, nincs semmi keresnivalója egy városban sem."
ez vicc volt , ugye? ha nem, akkor ezen a színvonalon nem tárgyalok... :-O

Pirx 2009.08.13. 12:55:32

Méghogy kivárni a piros lámpát! A hónap vicce!

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 12:57:22

@Mayday: "Nemértem ezt a hiszit. ha 8 lámpa van, akkor 8 lámpa van. és ? 5 perccel előbb kell indulni . "

Na igen. Ha meg adóemelés van akkor adóemelés, ha meg éhendöglés akkor éhendöglés. Fogadj el mindent, ostoba magyar, mennyé haza és nézzed a Maunika sót ahelyett hogy beleugatsz az okosok dolgába, haggyá' minket lopni.

Calden 2009.08.13. 12:57:36

@efes: akkro egyetértesz remélhetőleg azzal, hogy a mentők meg a tűzoltók is alkalomadtán kibringázzanak hozzá. "Okos"...

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 12:59:53

@Calden: "Be is baszna, ha mindenhol bickliút lenne. "

Én biztos bebasznék. A nagy össznépi bulin, ahol megünnepelnénk hogy ez megtörtént :))

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:00:29

@Calden: nem érted. az ilyen tökkelütöttek szerint:
- mentő, tűzoltó mehet.
- élelmiszer-szállító teherautó mehet, de csak oda, ahol ők vásárolnak.
- ŐK IS MEHETNEK, mert annyira intelligensek, hogy meg tudják válogatni, mikor KELL autózniuk.
- mindenki más dögöljön meg. EZ FONTOS! :-)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:01:28

@Gery Greyhound >: nem beszélve arról, milyen pihentető látványt nyújtanak októbertől áprilisig a tök üres bicikliutak! :-D

segabor 2009.08.13. 13:01:35

@Mayday: észre kéne venni, hogy Budapesten egyszerűen túl sok a négykerekű jármű, az autósok konkrétan már egymást zavarják a normális közlekedésben. A biciklisek csak "hab a tortán". Ki kéne az autók felét tiltani a p.csába, és akkor talán(!!) még autóval is lehetne valamennyire közlekedni.

noir66 2009.08.13. 13:03:01

Ki a szart érdekel hogy 8 lámpán kell átmenni a bringásoknak? Mintha a lámpa csak az autósokra vonatkozna meg a gyalogosokra...

Nem mintha a lámpa zavarná a biciklistákat.

Ráadásul a legtöbbjük biciklizni sem tud, ott csámpáznak mert egyenesen nem tudnak menni az úton, mindig ott a para, hogy ezt a nyomorékot még a végén eltapossuk, aztán még én leszek a hibás.

A közlekedési szabályokat sem ismerik közülük sokan, még a biciklistákra vonatkozót sem.

Meg miért lassítja az autós forgalmat ha a 2 méter széles gyalogos járda tök üres?

Annyit még hozzáteszek hogy több autós és gyalogos is van, ezért a közlekedésben létszám alapján a bringások csak a 3.-ok.

A közlekedési utak elsődlegesen autósoknak van. Kész, ez van ezt kell szeretni. Ha nem tetszik költözz Kínába, ott biciklizhetsz nyugodtan.

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 13:03:39

@Mayday: "Biciklizni ott kell, ahol nem feszültséget okoz a dolog, márpedig a körút ilyen. "

Elmondod nekem, hogy az Oktogontól a Jászaira hogy jutok el bringával a Körút érintése nélkül? Ti. a városi bringások többsége nem azért bringázik a körúton hogy baszogassa az autósokat miközben ő maga is folyamatos életveszélyben van, hanem mert arra van a munkahelye például.

kossuthsch · http://himmel.hu 2009.08.13. 13:04:03

@dw1: A körúton kb esélytelen beljebbtolni a parkolót, mivel a körút nagy részén fák vannak az út szélén, amiket én nem szívesen vágnék ki onnan...

Amúgy tényleg elég abszurd, hogy Buda felől érkezve kb annyi idő lenne szabályosan átjutni az északi oldali bringaútra, mint amennyi idő alatt a hídon is át lehet érni.

Pepe135 2009.08.13. 13:06:13

Könnygázt meg vízágyút ezeknek is!

Elzavarnám az özzes biciklist az utakról!

Majd ah lesz rajtuk rendszám, meg kreszvizsga a biciklizőnek + fizetik a súlyadót, akkor követelőzzenek!, Addig meg örüljenek, hogy megtűrjük őket!

GaZe 2009.08.13. 13:07:21

Nos.
Kerékpárosból nem lesz kevesebb.
Ebben talán egyetérthetünk.
Valószínűleg egyre több és több lesz (elég a nyugati országhatáron túlra nézni, látni már a felhőket..)
Szóval ha a sok-sok bicajossal nem óhajt valamit kezdeni a kakszaker főváros, akkor ott bele lesz kódolva a konfliktus, ami pedig egy kurva nagy szakmai hiba egy városvezetőtől.
Ha meg a jövőben még több lesz a bicajos, akkor nem gondolni arra, hogy mit fognak csinálni, az megintcsak egy kurva nagy hiba.
A fő gond itt, hogy szembemennek a jövővel, és egy elbaszott szar megoldással akarják elkúrni a jövőt is, ha már a jelenben ennyit balfaszkodnak (dráva utca, felső rakpart, és a sor végtelen hosszú).

Szóval ez rohadtul nem a biciklizésről szól, hanem hogy a vezetés mennyire szarja le a városban élő emberek igényeit.

És a Critical Mass gyakorlatilag sosem a biciklizésről szólt.
Már csak azért sem, mert azért dolgozunk a CM-el, hogy egyszer majd ne legyen ránk szükség.

MacPhisto 2009.08.13. 13:07:23

Nem mintha biciklist valaha zavartak volna piros lámpák vagy közlekedési szabályok.

Rot 2009.08.13. 13:07:36

@Mayday: kívánom üljél sokat dugóban

Doryyka 2009.08.13. 13:08:06

@Calden: hülye. az ilyenek menjenek az erdőbe inkább, fogd meg szépen a kezüket. és vidd ki őket. Vagy inkább ne, mert azt is tönkreteszitek, fogadok oda is autóval mennétek.

Doryyka 2009.08.13. 13:09:03

@Pepe135: Te leszel az első, akinek Calden megfogja a kezét...

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 13:10:21

@Pepe135: Szeretem ezt a súlyadós hasonlatot. Honnan tudod te, hogy egy átlagos bringás nem fizet-e esetleg kétszer annyi adót, mint a "céges" autó mindenféle kiadását az adóból leíró tisztességes vállalkozó?

GaZe 2009.08.13. 13:10:21

@Pepe135: milyen színű pirulát hozzak, melyik fogyott el?

@kossuthsch: a körúton jászaitól, borárosig cca 680 parkolóhely van.
ebből ki lehet számolni mennyi pénzről beszélünk 8aminek 80%-át nyelik be parkolócégek) amikor a körúti parkolókról beszélgetünk.
És akkor most forintosítsuk, hogy mennyivel pörgeti fel a város közlekedését (ezáltal üzleti életét) ha azon a helyen ahol most 680 autó parkíroz, ott ezrek tekernének nap mint nap.
Mert a Körúton parkolni mocsok nagy luxus, és ezt velünk, polgárokkal fizettetik meg. Minden szempontból.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:11:43

@GaZe: "Már csak azért sem, mert azért dolgozunk a CM-el, hogy egyszer majd ne legyen ránk szükség."
mindig voltak és lesznek forradalmárok, akik soha nem érik be semmivel, mert létük a harc. csak szólok.

Calden 2009.08.13. 13:12:23

@dw1: Most még fiatal vagy. Most még mondjuk jó kondiban is vagy. Talán ( a te szerencsédre ) olyan a munkád, hogy amiben bringázol, abban is dolgozol. DE: leszel idősebb néhány év múlva, talán megkomolyodsz és olyan környezetbe kerülsz, ahol át kell öltözni, s akkor majd ráébredsz, hogy a város lényege a fejlődés, a technikai fejlődés, s ez nem a biciklizéssel összeegyeztethető. Kisebb fogyasztású, kevesebb károsanyag kibocsátású autóké a jövő és a logikus városrendezésé. Nem mindenki a 15-30 közötti korosztályban él, s kíván biciklizni. Azt pedig ne várjátok el, hogy amíg ide-oda kacsázva az utakon, lámpát, s zebrát (ahol át kell tolni a cajgát leszállva arról - CSAK így van a KRESZ szerint ugye elsőbbségetek, s nem pedig a holttérből berepülve neki az autó oldalának, aztán meg megy a magyarázás..) figyelmen kívül hagyva közlekedtek buszok, teherautók és kocsik között, hogy a járművezetők támogassanak titeket.

A kerékpározás csodálatos dolog, kitűnő kikapcsolódás, s kiváló állóképességnövelő, de nem városba, az úttestre való. Gondolom nem csak nekem mondták gyerekkoromban, hogy ne biciklizz az úttesten...nem véletlenül. De persze demokrácia van, a szabadságjogok, s a "nekem jár" elv mára teljesen kifordult önmagából, s értelmét vesztette.

Pepe135 2009.08.13. 13:14:33

@Gery Greyhound >: Csak mert vállalkozó még nem biztos hogy csaló, mint ahogy a végkielégített állami vezető sem biztos hogy becsületes......
Az viszont szerintem nincs rendben, hogy nyilvántartás nélküli járművekkel kresztudás nélkül részt vehessenek egyesek a forgalomba!
a súlyadó csak a hab a tortán :)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:14:35

@segabor: "Budapesten egyszerűen túl sok a négykerekű jármű"
érdekes, akik autóban ülnek, úgy vélik, hogy szükség van arra, hogy autózzanak.

"Ki kéne az autók felét tiltani a p.csába"
intelligens gondolat. melyik felüket?

GaZe 2009.08.13. 13:15:04

@idelle: bizonyára.
csak azt ne felejtsd el, hogy a CM-ben pont olyan arcok tevékenykednek könyékig, akik már így is jól elbringázgatnak, csak látják, hogy ebből a jóból többen is részesülhetnek, és végeredményben mindenki jól jár.

A permanens forradalmárkodás kapcsán pedig ezért célszerű kijelölni sarokpontokat, szimbólikus győzelmeket, melyek jelzik, hogy hol tart az "ügy".
A Margit híd, Lánchíd, Körúti kerékpársáv, Rákóczi kerékpársáv pl ilyen állomások.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:16:47

@Gery Greyhound >: asszem ezt az adó témát elég sokszor végigrágcsáltuk már.

a benzin adójából építjük nektek a bicikliutakat. na, azért. :-DDD

GaZe 2009.08.13. 13:18:20

@Calden: www.youtube.com/watch?v=a_8dGodhGtI

nem hiszem, hogy ennél többet kellene mondani.

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 13:18:51

@Pepe135: "Csak mert vállalkozó még nem biztos hogy csaló"

Na látod. Ugyanígy: csak mert bringás, még nem biztos hogy nem tudja a KRESZ-t. Nekem is van A és B kategóriás jogsim, szerinted ha metróra vagy bringára ülök, nem tudom a kreszt?

kossuthsch · http://himmel.hu 2009.08.13. 13:18:58

@Calden: A kerékpár jármű, arra (is) való, hogy közlekedjenek vele. Persze lehet vele az erdőben downhillezni, pályán versenyezni, de én például azzal közlekedem. Mert gyors, olcsó és rugalmas közlekedési eszköz.

GaZe 2009.08.13. 13:19:02

@idelle: "Ki kéne az autók felét tiltani a p.csába"
intelligens gondolat. melyik felüket?

mondjuk az alsót, amin a futómű van :)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:20:22

@GaZe: "jól elbringázgatnak"
jujjdejó. nekik.

én is elbringázgatnék. ha mondjuk nem lennék olyan alkat, akiről három lépcsőtől szakad a víz (nem dagadt, hanem ilyen alkat). ha nem öltönyben/elegáns ruhában kellene dolgoznom. ha nem kellene naponta többször is elugranom valamiért, ami nem mindig fér el egy bringán. ha-ha-ha.

NÉHA, szívem szerint alakítanék egy Car-itical Suxx-ot, aminek az lenne a célja, hogy romboljunk le épületeket és építsünk szélesebb utakat, meg magasutakat, meg utat mindenhova... ;-)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:21:48

@GaZe: ez úgy tizenegy és feles volt a tizes skálán... :-DDDDDDD

torzi 2009.08.13. 13:22:15

motoros vagyok, munka közbe nautózom csak.
legyen a híd mindkét oldalán bringaút, sőt, alatta meg felette is, én nyugodtabb lennék, ha nem kellene az autók mellett a bringásokra is figyelnem. legalább ott nem.

azt viszont próbáljátok meg felfogni, pedálegerek, hogy akik most pesten autóba ülnek, azoknak viszonylag kis százaléka autózik passzióból.
a többségnek szüksége van rá a munkájához. pl. nekem is. és ha bármilyen okkal-indokkal az amúgy is kevéssé használható autós közlekedést akarjátok hátráltatni, azzal nem szereztek sok barátot sem magatoknak, sem (az amúgy érthető és jogos) ügyeiteknek.

szszlaci 2009.08.13. 13:22:43

Kedves Barátim,

lehet nyavajogni de ha nem is értesz egyet vele akkor is GaZe kommentjében a lényeg.
gyakorold a demokráciát; "örülj,hogy mehetsz" jellegű felszólalás talán 20 éve még létjogosult volt de ideje lenne Európa felé közelíteni.
+Jó lenne egy 18-as szűrőt feltenni....
Amúgy ha tinédzser módra sarkítani szeretnénk és fekete-fehérre felosztani -mint tettétek elég sokan; 30-as középvezető vagyok, drága(7+), saját tulajdonú, 16literes átlaggal futó autóval (igen, van rá pénzem és törvényesen - elvárom az adómból)és nekem nem fáj napi szinten 40kilometert tekerni a 25ezres ronccsal . Támogatom akár az autós közlekedés rovására is a bringautak kiemelt kezelését. Mert szükségszerű; a körutat, várost átépíteni jóval nagyobb volumenű feladat mint lassítani az évek óta (bringásokkal vagy nélkülük) döglődő bp-i közlekedést.

2009.08.13. 13:22:46

@Calden: "akkor majd ráébredsz, hogy a város lényege a fejlődés, a technikai fejlődés"

Hú bakker, neked a '70-es években kellett volna városrendezőnek lenned. Úgy is néznek ki a káeurópai fővárosok, mintha a pártban kitalálták volna, hogy 2000-ben márpedig eljő az űrkor. Csak aztán nem jött el, és itt maradtak a nyakunkon a városi autópályák meg az aluljárókba szorított gyalogosok. Te is leragadtál a '70-es években, ami a fejlődést illeti. Nézz már szét körül a világban.

GaZe 2009.08.13. 13:22:55

@idelle: lásd Caldennek küldött videót.

Kifogás mindig van.

Kihagytad a nagymamát akit orvoshoz kell vinni, a festőlétrát (bár öltönyben folyik a munka), a gyereket akit uszodába kell vinni, meg az ország másik végén lévő óvodába, nagybőgővel, és még a törékeny befőttek is lemaradt.

Kihagytam volna valamit?

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 13:23:31

@idelle: Nem a benzin adójából, hanem _AZ_ adóból. Régóta nincs már külön útalap, jövedéki adó van, amit sokminden mással is megfizet az ember. A bringások is jövedéki adóval sújtott üzemanyagot szoktak tankolni a Gödör nevű benzinkúton :))

M@tyi 2009.08.13. 13:24:00

Sziasztok, az autósok után sajnos a kerékpárosok is egyre többször kénytelenek szembesülni azzal, hogy mintha direkt szopatná őket valaki...nem kéne hagyni, DE szerintem a tüntetés mit sem ér.
Mit kellene elérni?
új választási törvényt, mind a parlamenti, mind az önkormányzati választások esetén a listás szavazást, illetve ebe a törvénybe kell iktatni a képviselők, az országgyűlés illetve egy-egy önkormányzat képviselőtestülete viszahívhatóságának menetét. Mert enélkül, akit egyszer megválasztanak azt egyszersmind meg is koronázzák. Csoda, hogy még nem iktatták 2/3-ados törvénybe a képviselői mandátum egyensági örökölhetőségét, az első éjszaka jogát a választókerület szüzlányaira vonatkozóan, no meg a képviselt körzet ingatlanjainak tulajdonjogát a saját nevükre...Tessék lázadni!!!!

Gazz 2009.08.13. 13:24:08

@Pepe135: Súlyadót mi, te agyhalott? Csak az az elhízott kocsiban ülő segged többet nyom, mint az én biciklim. Gyalogosokkal nem akarod kifizettetni ? A szemetek a zebrán átkelve terhelik a szent úttestet.
Bírom, amikor számonkérik a kreszt az ilyen szemlátomást 60-as IQ-jú emberek, akik a jogosítványt is úgy vették maguknak.

GaZe 2009.08.13. 13:24:18

@torzi: '"viszonylag kis százaléka autózik passzióból."
HÁHÁHÁHÁHÁHÁHÁÁHHÁHÁHÁHÁÁÁ
ez nagyon. ezt felírom!

minden egyedül ülő autósnak el is mondom, frankón!

nudlee 2009.08.13. 13:24:25

Haló, a bringások nagy részét egyáltalán nem érdekli a lámpa! Elhiszem, hogy kurva idegesítő, hogy le kell fékezni, de van egy bizonyos dolog, un. "közlekedési rend", ami megköveteli, hidd ell, hogy autóval sem könnyű, szívesen kihagynám a körúton a lámpákat, de hát ilyen az élet bmeg.

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2009.08.13. 13:24:47

@GaZe: Kifelejtetted a' Zasszonyt, aki tíz éve folyamatosan, kilenc havonta szül, így az év 365 napján konstans terhes.

szszlaci 2009.08.13. 13:26:08

és bocs; senkit sem kell kitiltani de kismillió rohangál feleslegesen és nem az áruszállítókra, taxisokra gondolok. És öltönyben dolgozom.

vazze... 2009.08.13. 13:26:18

@Pepe135: tipikus magyarisztán hozzáállás csak így tovább...

BuziDrogosCigányZsidó 2009.08.13. 13:26:24

@Calden: Attól, hogy idősnek érzed magad, meg öltönyben kell járnod, meg pohosabb lettél nem változik meg az egész világ. Remélem nem gondolod komolyan, hogy a kocsiknak nagyobb létjogosultságuk van az emberek lakta városok utcáit elfoglalni, mint a kerékpároknak, mert akkor igen súlyos szellemi fogyatékossággal küzdhetsz.

GaZe 2009.08.13. 13:27:16

@M@tyi: nos, valóban. csak ez most épp nem áll módunkban.
nyugi, szerintem bárki aki érdeklődik a közügyek iránt (és nem pártpolitikával múlatja fölös idejét) az előbb-utóbb szembesül azzal, hogy Abszurdisztánban vagyunk, ahol a logikus illogikus, a racionális irracionális, a mindenkinek jó senkinek sem jó, kevesek érdeke válik mindenki érdekévé, és az egész ellen mintha nem tehetnél semmit.
De talán változik ez lassacskán. Az embereknek maguktól kell rájönniük, hogy ez így nem jó. Ezt az időt nem spórolhatjuk meg.

M@tyi 2009.08.13. 13:28:21

@M@tyi: . eltörölni a listás szavazást, azaz a listáról bekerüls lehetőségét!!!!!
Azért vannak VÁLASZTÓKERÜLETEK, hogy az OTT ÉLŐK érdekeit képviselő legkíválóbbak kerülhessenek be a parlamentbe, önkormányzaba.
És NEM azért, hogy logókra, lózunokra szavazók százezreit megvezetve (ezt a folyamatot szép szóval kampánynak híjjjják...közpénzt költenek rá, súlyos milliárdokat...) surranópályán megélhetési bűnözésből politizáló kontraszelektált balfaszok herdálják el a pénzünket - a kontroll, büntethetőség, visszahívhatóság , elszámoltathatóság leghalványabb lehetőségfe nélkül.

Calden 2009.08.13. 13:29:52

@kisdubos: el vagy te varázsolva... New York, Tokio. pl. Remélem nem akartok egy kelet-európai pekinget.

GaZe 2009.08.13. 13:30:15

@nudlee: és a rend az mi alapján van? isteni csoda? égi jel? már itt volt amikor jöttünk? magunknak alakítjuk ki, jó esetben közmegegyezéssel melyben mindenfél felfogja mi és miért történik, majd jól felfogott saját érdekében be is tartja ezeket a közös szabályokat.
A hazai KRESZ bringára vonatkozó része 35 éves.
az azt alkotó fószerek meg 2x35=70 évesek. akik még mindig azt mondják, hogy több helyet kell felszabadítani az autózásnak...
Szál ezt a "rendet" nem nevezném rendnek...

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:30:25

@GaZe: ezek nem kifogások. ez az élet. nem azért találta ki az emberiség a robbanómotort, hogy gyalog (biciklivel) járjon.

tudod, szvsz az az egyik baj, hogy ebből a témából is forradalom/háború lett, ahol a kerékpárosok igyekeznek bizonyítani a kerékpározás "felsőbbrendűségét". én autózni akarok. más bringázni. építsenek bringautakat, lehetőleg jó messze az autóforgalomtól, mert a kerekesek többsége b*szik a közlekedési szabályokra. de ne az autósok rovására épüljenek a bicikliutak, mint pl. a Göncöl úton!

u.i.: várom a video szakadó esős és havas-jeges változatát.

torzi 2009.08.13. 13:31:22

gaze, én is egyedül ülök a kocsiban szinte minden esetben. csak van mögöttem mondjuk 5000 db plakát, amit te nem látsz a bringából. vagy 3 táskányi szerszám meg létra.

vesd le a lóellenzőt, nyisd ki a szemedet, és nézegess be a kocsikba a városban útközben. és számolgasd, hogy hányan autóznak nyilvánvalóan passzióból, és hányan azért , mert kell.

remélem egyszer készít valaki erről is statisztikát, hatalmas lészen majd a ti elképedésetek. persze, ha mondjuk délután 2kor a westend parkolónál végzed a "reprezentatív mintavételt" akkro könnyen igazolhatod a saját tézisedet.

Calden 2009.08.13. 13:31:32

@BuziDrogosCigányZsidó: a nicked mellé még az ostoba szót is biggyeszthetnéd. A személyleírásomat illetően pedig alaposan mellétrafáltál.

nincsde 2009.08.13. 13:31:39

Ostoba bringás banda, húzzatok a pi ..ba

titanmanus 2009.08.13. 13:33:01

Calden te mi f*** ról beszélsz?!??!

"Most még fiatal vagy. Most még mondjuk jó kondiban is vagy. Talán ( a te szerencsédre ) olyan a munkád, hogy amiben bringázol, abban is dolgozol. DE: leszel idősebb néhány év múlva, talán megkomolyodsz és olyan környezetbe kerülsz, ahol át kell öltözni, s akkor majd ráébredsz, hogy a város lényege a fejlődés, a technikai fejlődés, s ez nem a biciklizéssel összeegyeztethető. Kisebb fogyasztású, kevesebb károsanyag kibocsátású autóké a jövő és a logikus városrendezésé. Nem mindenki a 15-30 köz..."

Én elmúltam 30. Minden nap öltönyös megbeszélésem van reggel ügyfelekkel. Ezért vagy abban megyek vagy átöltözök!
Nézd meg Hollandiát, ott még a királyok is brongával járnak! Ilyen fa**ot amit írtál még nem hallottam!

Büdös paraszt 2009.08.13. 13:34:35

@Pepe135: faszé nem mennek ki az autók a hungaroringre, okoskatörp. a kerékpár közlekedésre szolgáló jármű, amit közúton használhatok. pont leszarom, ha az autósokat zavarja, ha kerülgetni kell, mert előtte kacsázom. engem meg az zavar, hogy a büdös kocsi a pofámba eregeti a szennyet. ezt meg az autós szarja le. 1-1

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:35:55

@Gery Greyhound >: "Kifelejtetted a' Zasszonyt, aki tíz éve folyamatosan, kilenc havonta szül, így az év 365 napján konstans terhes."
ez a pökhendi, nagyképű és egyébként ostoba hozzáállásotok negligálja az egész harcotok értelmes és érdemi részét.

de qrvára meg tudod ítélni biciklis hippi, hogy aki autóban ül, az miért teszi...

Zak 2009.08.13. 13:36:01

Inkább az autókat kellene eltüntetni a belvárosból nem a bicikliket. Ez a véleményem.

torzi 2009.08.13. 13:36:28

na pont ez az a hozzáállás ami miatt nem veszik emberszámba a bringásokat. gratula.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:37:02

@titanmanus: "Nézd meg Hollandiát,"
ejj-ejj, már megint egy kultúrországhoz hasonlítjátok Magyarisztánt... ;-))))

Calden 2009.08.13. 13:37:31

@titanmanus: ingatlanközvetítés mi? :)

M@tyi 2009.08.13. 13:38:22

@GaZe:
:-)
Akkor csak azért vagyok türelmetlen, mert én már erre rájöttem....-)
Igen, igazad van; ez Abszurdisztán, mondok egy másik példát:
Javában tart a Hűvösvölgyi út felújítása (ez jó, abba, hogy miért tart 4.éve minden nyáron, már nem is mennék bele - fideszes második kerületi önkormányzattól kezdve, szdsz-mszp-fővároson át, Víz-, Gáz-, Csatornázási Művekig bezárólag mindenhol "kell" a projekt, "kell, hogy menjen" az EU pályázat stb. nyilván érintett mindenki) lényeg a lényeg: félpáylás útlezárás, aszfaltozás, égig érő dugó, idegbetegség, 2-vel pöfékelő autók, környezetszennyezéés miegymás. Eközben a Völgy utca (párhuzamos a Hűvösvölgyivel) érintetlenül és kihasználatlanul zsákutca a végén lezárva egy jókora betontömbbel. Miért is? Jaaaaaaaa, mert "valaki" lakik az utcában, akit zavar(na) a megnövekedett forgalom. Abban a kettő hónapban, amikor a munkálatok folynak..Eredmény. szopjon az a pár ezer nagykovácsi, remetei, hidegkúti meg budaligeti (plusz az aglomeráció) aki nem tud másfele járni, lényeg, hogy valakiék ne hozzanak egy milliméter áldozatot sem a közért. Ezt mi meg hagyjuk.Kultúráltabb országokban ilynekor autósok lekanyarodnak, szétszedik a zsákutca végét képző barrikádot és a forgalom és az ésszerűség utat tör, az egyéni érdek, meghajola közérdek előtt. Mi meg hagyjuk, mint mondottam.
Hát itt van elbaszva ez az ország. pártpolitikától totálisan semlegesen.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:39:13

@titanmanus: ja, te egyébként sem számítasz, mert nem csak zseni, de übermensch is vagy. :-DDDD

(de hogy van az, hogy ezeken a fórumokon minden szakadt biciklis futár öltönyben jár és tárgyalásnak nevezi, he elvisz valahova egy levelet...??? :-D

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:40:54

@Calden: "ingatlanközvetítés mi? :)"

:-DDDDDDDD

EMU 2009.08.13. 13:40:57

El innen! Akár bringával is! Budapest élhetetlen és szar. Akik meg a sorsáról, jövőjéről döntenek, azok meg aljas szemét korrupt szarháziak. Nem lesz itt sosem normális város...

titanmanus 2009.08.13. 13:41:30

@Calden: Te a f*** ról beszélsz? Én elmúltam 30, minden nap öltönyben kezdek reggel8kor egy megbeszéléssel. Vagy öltönbyen tekerek vagy átöltözök előtte.
Nincs kedvem a Margit hídon minden nap dugóban állni, mert autóval a munkahelyem 1,5 óra, BKV-val 1 óra, bringával 55 perc. BKV büdös, izzadós, metró is gány.
@nincsde: ezek szerint Hollandiában ahol a királyok is bringával járnak és Eu-s nagyvárosok ahova csak bringával lehet már bemenni mind visszafejlődnek és mindegyik h*lye? GRATULÁLOK!!!

Tudjátok mi az a PM10?
www.youtube.com/watch?v=DYHBo7vTCbA

BP idén is ELSŐ A LÉGSZENNYEZETTSÉGBEN! De amíg ilyen csökkent Calden és idelle -k élnek itt, nem is csoda! :D

torzi 2009.08.13. 13:42:03

az persze meg sem fordul a fejetekben, hogy egymás mellett, a másikkal párhuzamosan kellene esetleg megoldani a bringás - autós közlekedést. minden helyszínen úgy, ahogy a hely lehetőségei megengedik. ne maz egyéni érdekek, hanem a helyszín lehetőségei.

csak a köpködés a másikra, meg a tilcsunnkiimindenautót tilcsunkkkimindenbiciglit.
meg a sztereotípiák szajkózása.

meg az ilyen budösparaszt féle hozzászólások, értelem meg fogalom nélkül.

ez az igazi hungarikum.

GaZe 2009.08.13. 13:42:06

@torzi: jajj ne fárasszál már ezzel a talajkodással. Te egyedül ülsz, de van mögötted csomó minden?
És az előtted-mögötted-melletted-alattad lévő, baszom egyedül ülőnek is van cucc a háta mögött? Mert - esetleg ha te is leveszed a lóellenződet - akkor láthatod, hogy 10 autóból 6-ban bizton egyedül ülnek.
Komolyan, állj 10 percet a blahán, csekkold le, nem varázslat.

@idelle: fhuuuhh.. ez az érvelés.. "én autózni szeretnék". Ja. ennyi? Akkor az úr óhaja miatt legyen autópálya és parkoló az egész városból? Semmi gond. Tessék jól kifizetni azt a sok szart amit az autózás okoz, és akkor már mehet is. Csak gondolom nem szívesen fizetnél fél milliót egy liter benzinért.

Ne várd a videót, keresd meg!
(de segítek: kopenhágában simán gyerekes anyukák és nagypapák között bicajoztunk a szakadó hőesésben. van aki nincs cukorból..)

nudlee 2009.08.13. 13:42:19

@GaZe:

Bazzeh, hogy ne csapjalak el, azért kell rend. Közmegegyezéssel azért van szükség ún. lámpákra, hogy ha több irányból közlekedünk, egyikőnknek jelezze, hogy ájjá meg, mert most más megy, nem te.
Újítsad meg, nem kellenek lámpák. Megállapodhatunk abban is, hogy nem állsz meg, de akkor a fejed a szélvédőmön fog szétloccsanni és akkor rosszat fogok álmodni, azt meg nem szeretném.

Martian (törölt) 2009.08.13. 13:45:30

Mindig túl lehet bonyolítani az egyszerű dolgokat is...

titanmanus 2009.08.13. 13:46:10

@idelle: a SZÁMALK ZRT -nek dolgozok, www.szamalk.hu/tisza , programozó vagyok , de újabban (1éve) én egyeztetem a megrendeléseket vezetőként.
És havonta 1-2 szer én is autóval megyek!

GaZe 2009.08.13. 13:47:17

@nudlee: két dolog, hátha megérted miről beszélek:
a felfestések, szintkülönbség, lámpa nélküli kereszteződések? Egy holland fószer kezdte el ezeket a rémálmokat készíteni, a baleseti statisztika megdöbbentően 0-ra zuhant vissza.
Egyszerűen azért, mert a közlekedés résztvevői rá voltak kényszerülve, hogy figyeljenek egymásra.

Ómerika államaiban számos helyen bevezették azt, hogy a némely lámpáknál, a piros jelzés a kerékpárosok számára egy stop táblának felel meg, át lehet rajta menniük miután meggyőződtek, hogy minden oké.

Ebben annyi a tanulság, és egyben irányodba a mondandóm, hogy: Lehet ezt másképpen is csinálni.

Calden 2009.08.13. 13:47:21

GaZe és titanmanus: nem vagytok kollegák?

torzi 2009.08.13. 13:48:16

te meg azt értsd meg, hogy a "talajkodásoddal" nem azt a mondjuk 30%-ot szivatod, aki passzióból kocsikázik. egyrészt mert ő ráér, másrészt meg pont leszarja a fejedet és átmegy rajtad ha megunja.
hanem azt a 70 %ot, aki ugyanúgy melót hajt mint te, csak a munkája természete miatt kénytelen kocsival.

krampam 2009.08.13. 13:51:08

Olyan hihetetlenek egyesek...
Nem azt kell mondani, hogy "hát ez van ,akkor ez van , 5 perccel előbb kell indulni" meg ilyenek... hihetetlen, hogy ennyire beleverték a fejekbe ezt a szamár magatartást.
Hol van a civil kurázsi, ahogy mondani szokás??
Nem ajándékba kapjuk ezeket a dolgokat a jóságos pártfőtitkár elvtárstól, hanem KI VAN FIZETVE!!! Méghozzá többszörösen!
Úgyhogy úgy legyen, ahogy a kedves megrendelő kívánja!
És ha egy csoportnak nem tetszik, akkor meg HÜLYEBÚÚÚZIIIK!!!!!

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:51:55

@GaZe: "10 autóból 6-ban bizton egyedül ülnek."
és ezer bicikliből 999-en is. hagyjátok már ezt az egyedül ülnek dumát! a kresz szerint lehet egyedül ülni egy autóban? lehet.
lehet piroson átmenni? nem lehet, 10 biciklisből legalább 6 mégis csinálja, forradalmárkám...

"én autózni szeretnék". Ja. ennyi?
ennyi b+. van jogsim, tudok is vezetni, vettem egy autót, fizetem a súlyadót, jogszerűen járok el.
TE autózol néhanap? ha igen, akkor miért? és hogyhogy? mi okod van rá?

"Tessék jól kifizetni azt a sok szart amit az autózás okoz, és akkor már mehet is. "
már bocsánat, de ti mivel járultok hozzá a szájba baszott kerékpárutak építéséhez, már a pofázáson kívül?

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:53:13

@titanmanus: programozó vagy. na, ez lett volna a másik tippem. a ráérő IT-s hippik szoktak még arcoskodni a biciklizéssel... :-)

krampam 2009.08.13. 13:53:38

akkor meg hangot kell adni annak! (ez lemaradt :) )

csakazertmertcsak 2009.08.13. 13:53:45

Csak jó tömött sorokba álljatok, hogy ne kelljen sokat kacsázni, hogy az összes agyhalottat elüssék a g*cibe.....

nudlee 2009.08.13. 13:54:25

@GaZe:

Nahát ne viccelj, akkor hajrá, EGYELŐRE azonban jobb lenne ha SIMÁN nem gurulna ki egyikőtök sem elém, értve vagyok?

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:55:11

@GaZe: "Csak gondolom nem szívesen fizetnél fél milliót egy liter benzinért."

1) leírtam már: én azt szeretném, ha mindenkinek megfelelő megoldások születnének.

2) minden agyatlan forradalmár megérdemelné, hogy mondjuk két hónapig ne vegyen senki benzint /cigarettát/whatever.
aztán már az első hónapban menne a sírás, hogy nem jön a segély...

titanmanus 2009.08.13. 13:55:24

Különben rengeteg autós én mint bringás szoktam beengedni a nagyforgalmú utakon magam elé, mert én úgy is elférek, sokszor úgyis gyorsabb leszek, lássák hogy a bringás nem ellenség. Nagyon sok autós is ilyen szerencsére, csak elnézést, felbosszattom magam ha vkik azt írják, hogy "bringás az húzzon a *.?#&# -ba!" tök név nélkül én legalább valamennyire felvállaltam magam.
Aki autóval megy dolgozni, mert nincs kedve az egyetemre/építkezésre 10konyvet/fúrót cipelni megértem!!!!!
DE a szöszi aki a WC-re is autóval megy, az ne dudáljon már meg mert gyorsabb vagyok, ennyi.

krampam 2009.08.13. 13:56:11

@idelle:
húde.... vagy!

kresz megengedi... gratulálok... ez ám az érv
észak-koreában megengedik a politikaiak kivégzését... ezek szerint az helyes is...
AZÉRT MERT VALAMIRE LEHETŐSÉGET AD A JOG(HÉZAG), ATTÓL AZ MÉG NEM BIZTOS HOGY JÓ!

Shopping 2009.08.13. 13:57:00

A KURVA BICIKLISTA anyját!

Tegnap este a Városligeti fasoron mentem végig autóval a Dózsa György úttól, a Liszt Ferenc tér irányába.
Mellettem egy biciklista.
Piros lámpához értünk, megálltam.
Ő átment.
A zöld után utolértem, következő lámpa megint piros.
Megint átment.
Az ÖSSZES PIROSON átment (kb 5db van a körútig).

Ezek után mi a F@SZNAK tüntetnek, ha úgysem érdekli őket a lámpa színe, meg a kötelező haladási irány???

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:57:22

@GaZe: "Egy holland fószer kezdte el ezeket a rémálmokat készíteni, a baleseti statisztika megdöbbentően 0-ra zuhant vissza. "
ember, már akartam kérdezni miért nem költözöl HOllandiába????

ez itt Magyarország b+, a lámpa, meg a sorompó, meg a vonat se számít!!!!

titanmanus 2009.08.13. 13:57:45

@idelle: ezek szerint te Gyurcsány Feri vagy! Miért mit dolgozol?

titanmanus 2009.08.13. 13:59:33

Én lehet Belgiumban fogok jövőre dolgozni!!! HALÁLKOMOLYAN!!! ;)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 13:59:40

@krampam: te idióta vagy b+, azt is megszabnád, hogy ki mikor ülhet autóba. Kádár népe, diktatúrára vágyik, beszarok!

Kicsi csillag, én 20-25 éve elég sokat bicikliztem, nemhogy kerékpárutak nem voltak, de azt sem tudták, mi az. igaz, 3000 Ft volt egy bicaj, nem 300ezer, viszont az IFÁ-kon szarabbak voltak a fékek, mint a Scaniákon.

jó dolgotokban azt sem tudjátok, mit csináltok - mondogatta nagyanyám.

noir66 2009.08.13. 13:59:54

Kéne biciklire jogsit tenni, lenne bicikliadó, és a biciklin rendszám.

Jah meg ki kéne szélesíteni az utakat, bicikliutak létrehozásához de ahhoz meg dózerrolni kell a házakat. Mondjuk a tiedet.

De mondjuk tök mindegy mit mond az autós a biciklistának.

Ha a fentieket bevezetnék, akkor meg jönne a motoros roller. Csináljunk motoros roller utakat, vagy gördeszka és görkorcsolya utakat. Nevetséges...

Ha nem akarsz gázt szívni, akkor költözz vidékre, tanyára. Ott szívhatod a friss levegőt, és biciklizhetsz is.

selfish 2009.08.13. 14:00:30

semmi szükség a bicikli útra a hídon.Eddig is a járdán karikáztatk(tunk) ezútán is ez lesz.... ha autózom természetesen a biciklisek zavarnak és bízom abban, hogy megértik a motorháztetőm mindíg keményebb lesz mint a fejük...

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:00:39

@titanmanus: én intézem a kenőpénzeket a (bicikli)útépítéseknél. na, ez tényleg egy öltönyös munka. és a zseton sem fér el a rugós csomitartón!

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:01:44

@noir66: és a vége az, hogy minek atomerőmű, amikor van áram a konnektroban!? :-)))))

Rézfánfütyülő fűzangyal 2009.08.13. 14:02:47

Mindenkinek, de különösen dw1 és gery greyhund figyeljenek!
Ennek a városnak a belterületét annak idején a maximálisan várható 5-10 ezer lovaskocsi közlekedésére tervezték. Most ezen próbálunk 1 millió gépkocsival, autóbusszal, villamossal ÉS BICIKLIVEL közlekedni.
Ebből származik minden közlekedési problémánk, s csak a metró képes ezeket átlépni. Tűrjük hát el egymást és közösen próbáljuk elviselni ezen tényt egymás baszogatása nélkül. Ebben a rendszerben senkinek nincsenek előjogai, predesztinációja stb. Hallottatok az együttélés kifejezésről?
A nagykörút olyan, amilyen, keskeny, amilyen. Nem férünk rajta, és egyik fél sem gondolhatja, hogy a többiek rovására kell neki előnyöket teremteni!
Mind HÜLYE, aki a bicikliket, vagy az autókat akarja róla letiltani. Tűrjük el egymást!

titanmanus 2009.08.13. 14:04:53

@idelle: akkor grat, viszlát a pokolban! :)

lbalazs 2009.08.13. 14:06:59

@Calden:
1) Londonban a Cityben lattam oltonyos urakat kijonni a bankbol, megtuzni az oltonynadragot, es felpattani a biciklire.
2) Vannak olyan blogok, ahol kerekparos divatot mutatjak be. Egyaltalan nem mackos biciklisekrol szol.
3) Ha tobben kerekparoznak, a kevesebb autos konyebben, gyorsabban jut el a celjahoz. (a mento is)
4) Fel kell keszulnunk arra az idore, amikor a kozeposztaly mar nem tudja megfizetni a benzint.
Sajnos nem lesz az olyan soka.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:13:17

@lbalazs: "Fel kell keszulnunk arra az idore, amikor a kozeposztaly mar nem tudja megfizetni a benzint.
Sajnos nem lesz az olyan soka."
jaaaajjj, ezt ne!

Mr_Wolf 2009.08.13. 14:13:34

Esetleg az autósok nézhetnének a bringásra úgy, hogy "kösz, hogy tekersz - egy parkolóval több marad nekem". A bringások pedig az egyedül autózóra úgy, hogy "csórikám, délután még le kell menned Nyíregyházára". Nem attól lesz élhetőbb a város, ha az egyik kaszt kiszorítja a másikat.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:14:04

@titanmanus: "Én lehet Belgiumban fogok jövőre dolgozni!!! HALÁLKOMOLYAN!!! ;)"
azért néha mosolyogj! :-D
sajnos én jövő évtől börtönben ülök majd, de a konditeremben van szobabicaj... ;-))))

krampam 2009.08.13. 14:14:44

@idelle: "te idióta vagy b+, azt is megszabnád, hogy ki mikor ülhet autóba. Kádár népe, diktatúrára vágyik, beszarok!"

ezt mire mondod?

(az emberek az egojuk miatt nem látnak ki a fejükből, ezért van az hogy: aztcsinálokamitakarok, nekemsenkinemondjameg...stb)

ezt csak arra mondom, hogy nem azzal kell jönni, hogy "nekem jogom van hozzá", hanem azt nézni, mi az ésszerű, s a közösségnek is kedvező! aztán jövök én.

ebből a szempontból pedig nem ésszerű, hogy sokan ha kell ha nem autóval mennek.
mellesleg nekem is van autóm, 2 is. úgyhogy súlyadót is fizetek. de azért ne hasonlítsuk már össze a kettőt (mármint hogy "biciklis is fizessen", meg stb)
a bicikli egy ember- és környezetbarát megoldás, harmonikus a természettel. egy autóról a legnagyobb jóindulattal sem mondhatod ezt - mindezek ellenére sajnos nagyon szeretek autózni! de munkába mindig biciklivel megyek. oda vissza 24km. legalább mozgok kicsit.

meg a másik, hogy "aza szemét biciklis átmegy minden piroson!" és? kit zavar (jó esetben - persze vannak extrém arcok)? amikor gyalog vagy, ne mondd, hogy nem szoktál átmenni a piroson!
egyébként a lámpák az autókhoz vannak igazítva, ezért a biciklis általában mindenhol szív, mert pirosat kap. az ember pedig azért megy biciklivel, hogy haladjon...

na!

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:21:34

@krampam: "hanem azt nézni, mi az ésszerű, s a közösségnek is kedvező! aztán jövök én."
ez utópia. egyszerűen nem így működik a természet. sem úgy en bloc, sem az emberé.

"nem ésszerű, hogy sokan ha kell ha nem autóval mennek."
nem tu-dod el-dön-te-ni, ki mi-ért megy a-u-tó-val!

"meg a másik, hogy "aza szemét biciklis átmegy minden piroson!" és? kit zavar (jó esetben - persze vannak extrém arcok)?"
egy kommentben belefutni a saját késedbe: aztcsinálokamitakarok????????
ti-los át-men-ni! pont.

Torzon Borz 2009.08.13. 14:24:08

Kedves kerékpárellenes aktivisták!

Bocsesz, de ezzel az erővel a vonat elé is állhattok, meg az északnyugati hidegfront elé. A kerékpáros közlekedés fejlődni fog, megállítani úgy sem tudjátok. És még valami, a critical mass mozgalom, a jelenlegi Magyarország legerősebb civil kezdeményezése megmutatta, hogy emberek képesek félretenni egyéb ellentéteiket, valamilyen közös elérendő célért. Nem ártana még néhány ilyen az országnak.

És bónusznak egy link, és nem is kell messzire kattintani:

kerekagy.blog.hu/2008/12/12/tel_koppenhaga

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:27:34

@Torzon Borz: na, még egy forradalmár...

"A kerékpáros közlekedés fejlődni fog, megállítani úgy sem tudjátok. "
hááát, ti meg az időt nem tudjátok megállítani. látunk nem kevés egykor volt rocker nagypapát. akarj a fene megállítani, csak tudnám, nektek mi múlik ezen... ;-)))

csakazertmertcsak 2009.08.13. 14:28:31

Majd mikor kaptok egy taxis blokádot az arcotokba, rájöttök mi az erős mozgalom, addíg pedig éldegélj csak álomvilágba.

avus · http://avus.blog.hu 2009.08.13. 14:30:28

"Így aztán hirtelen kitört forradalmi dühünk gyorsan vidám tüntetésbe fojtjuk."

Nem azt mondom, hogy autókat kell borogatni, de ők ugyanolyan vidáman fognak továbbra is sz.rni ránk.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:31:47

@csakazertmertcsak: nem jó érv, mindjárt megkapod, hogy ők taxisblokád alatt is tudnak szakadó havas esőben öltönyben, festőlétrával a fejükön, vajúdó asszonnyal a csomitartón kukorékolni! :-D

Húzzunk bele! 2009.08.13. 14:33:03

@lbalazs: @Calden:
1) Londonban a Cityben lattam oltonyos urakat kijonni a bankbol, megtuzni az oltonynadragot, es felpattani a biciklire.

Arról a Cityről beszélsz ami egy külön állam Londonon belül.
(Ugye az egy dús gazdag zsidó alapította a neve meg Rotschild, az a bankár dinasztia központja, vagy más néven pénzügyi oligarcha csürhéinek. Spec ők irányítják az országunkat is.)

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:35:40

@Húzzunk bele!: ha szomorú vagy ettől, vegyétek át a hatalmat a Critical Mass-szal. ha jól tudom, az egy bazi erős szervezet...;-)))

Húzzunk bele! 2009.08.13. 14:37:34

@csakazertmertcsak: Te meg ha fröcsögni akarsz beszélj a szép színes fallal az meg fog téged érteni meg az a pár ember akiket a elme osztályról kibasztak, mert bezárt a kórház. Lehet, hogy te vagy az egyikük.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 14:38:36

@Húzzunk bele!: te nem csak szomorú vagy, hanem mérges is... :-O

Húzzunk bele! 2009.08.13. 14:40:41

@idelle: Hú de jó viccet mondtál, ha tudnád, hogy mennyit ártott már ez nekünk és a világnak akkor nem viccelődnél ezzel.
Amúgy meg a cm nem erős csak sok ember alkotja az az erős, ha vagyon is áll mögötte.
Nos az a háttérhatalom.

Calden 2009.08.13. 14:43:31

@Torzon Borz "És még valami, a critical mass, a jelenlegi Magyarország legerősebb civil kezdeményezése..." : nos van olyan erős, mint az ország valóban. Azaz szép lassan majd megszűnik, ti meg felnőttök és átültök a verdába.

Másrészt miért csak áprilistól szeptember végéig bringáznak a "hősök"? Télen, esőben, hóban...tehát amikor azért szar cajgázni, akkor ugye jól jön a kocsi...Na hála istennek ezért fejlesztik az utakat és szarják le a hülye fejeteket a bringáitokkal együtt.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 14:44:06

@Húzzunk bele!: Nem zárt be az a kórház, csak bringáznak a betegek.

krampam 2009.08.13. 14:51:17

@idelle: "aztcsinálokamitakarok????????
ti-los át-men-ni! pont. "

én azt mondom, hogy azért mert a jog megengedi, nem kell visszaélni vele! (tehát persze, mehetsz autóval, de ha nem ésszerű, akkor inkább nem kéne)
a piroson átmenés meg arra példa, hogy van, amit a jog nem enged meg, ellenben ésszerű. ezt értelmes emberek átlátják.

Perillustris 2009.08.13. 14:54:36

@dw1: "még az is lehet, hogy az autósok fogják kérni a kerékpársávokat"

Ez egyébként biztos. 8-900 autó(s) parkol a Nagykörúton, jelentős részük mozgássérült igazolvánnyal, emiatt a parkolási bevétel sem jelentős )különösen, hogy a 90%-át ellopják). A ki- és beállók jelentősen lassítják a forgalmat.

Tipikus win-win helyzet lenne.

dw1 · http://bpcity.hu 2009.08.13. 14:54:53

@Mr_Wolf: nálad van egy nagyon nagyon nagy pirospont a józan gondolatodért.

Húzzunk bele! 2009.08.13. 14:55:10

@krampam: a piroson átmenés meg arra példa, hogy van, amit a jog nem enged meg, ellenben ésszerű. ezt értelmes emberek átlátják.

Köszönöm, végre egy hasonlóan gondolkodó is akad.
Sok helyen, ahol ismerem a lámpákat átmegyek én is, ahol nem ismerem, de csak zebra van ott is, ahol meg veszélyes és ismerem pl nagyvárad tér, kálvin, deák stb. ott nem.
Vagyis az szerint megyek át a piroson, hogy veszélyes lehet-e?!
És nem egyenlő a centizgetésekkel, mert lassan érik bennem a tegnapi centi után, hogy a tükröt rúgok.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 14:58:23

@Húzzunk bele!: Remélem elbasznak a gecibe , aztán rájössz, hogy mi ésszerű és mi nem.

krampam 2009.08.13. 14:58:38

@idelle: "nem tu-dod el-dön-te-ni, ki mi-ért megy a-u-tó-val!"

ez a szokásos demagóg duma...
statisztikailag nézd a dolgokat! kizárt, hogy minden ember, aki az autójában pöfög, féllábú, állapotos, ólomrudakat szállító, afrikábautazó, stb...

Az én munkahelyemen (14-en vagyunk) legalább 4-en tök feleslegesen járnak autóval!

és nem jár mindenki autóval, tehát kb több mint a fele feleslegesen autózik. ha ezt levetíted a teljes autós közösségre, az durva... csak gondolj bele, ha csak fele annyi autó lenne az utcán! :)
nem vagyok bicikli-ultra. néha én is bemegyek a városba autóval. de NE LEGYÜNK MÁR ANNYIRA KÉNYELMESEK!!!

Torzon Borz 2009.08.13. 15:01:04

@idelle: @csakazertmertcsak: @Calden:

Nocsak, csak gúnyra, fenyegetésre és mocskos beszédre telik. Persze érvelni, közös utat, megoldást keresni, építeni nehéz. Aki ezt teszi Mo-on már forradalmárnak számít :)))) További szép napot!

Perillustris 2009.08.13. 15:01:16

@noir66: "Meg miért lassítja az autós forgalmat ha a 2 méter széles gyalogos járda tök üres?"

Valóban. Én sem értem, miért lassítja az autós a forgalmat, ha sétálhatna a 2 méter széles járdán helyette.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:05:10

@Torzon Borz: Olyan embereknek, akik ésszerűnek tartják a piros lámpán áthajtást, felesleges érvelni. A 2 bites agyával úgysem fogja fel.

Húzzunk bele! 2009.08.13. 15:05:15

@csakazertmertcsak: Én meg, hogy börtönbe rohadsz meg, mert "csak" nem adtál elsőbbséget:-)
Nah csumi, meek a nagykörútra feltartani sávközpen a motorichusokat:-D

Perillustris 2009.08.13. 15:05:29

@Pepe135: Oké, szívesen fizetek teljesítményadót. Nagyvonalú leszek: fizetek 0,745 KW után. Mennyi is az? LOL

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:09:37

@Húzzunk bele!: Elsöbbséget? Mikor piroson mész át? Ember, van neked agyad? .....

Nah erről beszéltem.....

Húzzunk bele! 2009.08.13. 15:12:25

@csakazertmertcsak: Nem a pirosra értettem, mondjuk a zebrákhoz.
Nem gondolod, hogy ez a színvonal, mint az autozz fórumán megy ott is kéne hagynod, nátok.
(Tudom már ki a hülye, de nem mondom meg) STB.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:15:03

@Húzzunk bele!: Nah ez jó nagy zagyvaság volt. Mit mászkálsz te zebrán biciklivel?

Perillustris 2009.08.13. 15:15:14

@Calden: "s akkor majd ráébredsz, hogy a város lényege a fejlődés, a technikai fejlődés, s ez nem a biciklizéssel összeegyeztethető"

Ez már beteges. Kurva nagy fejlődés, hogy többszázezer jármű ontja ki magából a mérgező gázokat, nem mellesleg iszonyatos mennyiségű szilárd hulladékkal terheli meg a környezetet.

Csak így tovább! Bizonyára csak a bringásnak lenne jó, ha nem lennének dugók, vagy legalább jóval kisebbek és ritkábbak.

szamoai 2009.08.13. 15:15:34

egy kis hétköznapi matematika az autós közlekedést a biciklisektől féltőknek:

ha valaki teszem azt átül autóról biciklire (még csak nem is életmódszintű változásról beszélek, hanem mondjuk egy bohó pillanatban hozott 1szeri döntésről), az a közlekedés rendszerében nem csak +1 biciklit jelent, hanem -1 autót is
(idáig remélem követhető)
tehát a két jármű mérete (persze legyünk realisták: a két jármű közlekedés során az útfelületből elfoglalt felülete) közötti különbségnek megfelelő méretű közlekedési felület szabadul fel.
(talán még ez sem túl bonyolult)
mindez még akkor is igaz, ha a két járműtípus ugyanazon útfelületen, ömlesztve közlekedik (ez kb. a jelenlegi m.o.-i helyzet)

tehát: ha maga a biciklis közlekedés a jelenlegi (sajnálatos) módon fejlődésében korlátozva is van, az az 1szeri átlagember, aki akár csak 1 alkalommal autó helyett biciklivel megy valahová, aznap valójában még több teret is ad a többi, éppnembicikliző autósnak.

gondold végig te barom(és ez itt általános alany, remélem mindenki magára veszi akit illet): ha feldühít hogy eléd csalinkázik, és ősemberi ösztönnel agresszíven reagálsz, bünteted azért, mert biciklivel közlekedik, akkor legközelebb nem biciklisként találkozol vele, hanem ismét autósként, aki előtted áll és növeli a dugót, capisce?

ház EZÉRT eminens érdeked neked, autót vezetőnek (legyél mentős, tűzoltó, teherautóvezető, szerszámokkal a csomagtartóban dolgozni járó, gyereket iskolába a város túlsó végébe autóval szállító, jajbüdösleszekatárgyalásonaszépöltönyömben-légkondiiskell V.I.P, vagy csak öntelt lusta féreg), hogy ÖRÜLJ, ahányszor biciklist vagy gyalogost látsz, vigyázz rá, gondozd, ápold és szeresd, amiért több helyet hagy neked az úton, ami valójában az övé is

és vigyázz, mert ha egyszer ő is megunja a benzingőzt gyalogosként, biciklisként beszívni (no meg a nem kevés tapló autóst, aki tonnányi vasakkal megy ott, ahol ő puhatestűként próbál közlekedni) és beül a maga autójába, és hozzád hasonlóan erősebbnek és fontosabbnak hiszi majd magát ettől, az senkinek sem lesz jó (még ha amúgy látszólag elő is segíti a "műszaki fejlődést", muhaha)

no
persze aki eleve hajlamos a higgadt gondolkodásra, vagy hamar lehiggad és utána válik képessé (mint én), azzal részletekről is szívesen beszélgetek olyan (manapság errefelé sajna utópisztikusnak tűnő) dolgokról, mint hogy mit és hogyan tehetnénk egy élhető környezet kialakításáért, de ezt muszáj volt, mert (mint közismert) trollok ellen főleg a tűz és sav használ

és még valami: amit leírtam, az kábé az, ahogyan én próbálok hozzáállni a többi közlekedőhöz akkor is, amikor épp autóban ülök, mert bizony néha én is használom, mikor szükségem van rá, szóval bőven van rálátásom mindkét(három) oldalára az ügynek

GaZe 2009.08.13. 15:20:07

@idelle: hát pedig a trendek ebbe az irányba mennek, mind több és több ember él városokban, NAGY városokban, a feladat szimplán az, hogy ezeket kell élhetővé tenni.
De ha nem akarod érteni a valóságot, akkor csekk New York, London, Párizs, Berlin, de még akár Bogota is remek példa. Gondolom mind ócska putri..

@csakazertmertcsak: a taxis blokádot ma úgy szétvernék a gecibe, hogy nem a könnygáztól sírnál.
ez a hazai balkáni neander-völgyi mentalitás az ami miatt az agrártermelők is kizárólag traktorral tudják elképzelni a demonstrációt. Mer' há' erős kutya baszik.
Aztán amikor a derék hazánkfia éppen nem az erősebb kutyát alakítja, akkor meg sír a szája, hogy neki fáj a popija, és egyébként is demokrácia.. na ez már más téma.

@Calden: mondanám, hogy szánalmas vagy, de már sokszor meghallgattuk ezeket az ostobaságokat, közben meg évente duplázódik a kerékpározók száma.
Szóval az élet nem téged igazol, idővel elmúlsz majd mint a sz@rszag.

Húzzunk bele! 2009.08.13. 15:21:16

@csakazertmertcsak: Pl áttolom, mert ha nem így tenném nem nekem lenne elsőbbségem.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:21:53

@szamoai: Te hol közlekedsz autóval? Mifelénk a biciklisek nem hagynak több helyet, mert, lehet hogy nem autóval van, de egy autónyi helyet kell neki hagyni, hogy biztonságosan tudjon közlekedni, emelett még lassú és kiszámíthatatlan is.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:22:53

@Húzzunk bele!: Ha úgyis sétálsz, minek a bicikli? Fussál inkább, az jobban edz.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:25:31

@GaZe: Megnézném a pofidat, amikor a te kiscsajos critical mass-edet 4-5 kopasz fekete autókkal bomlasztja. Erős szervezetről beszélsz, mikor csak egy kibaszott városra koncentrál ( hisz máshol kényelmesen elférnek a bringások az autósok mellett). Menj már a picsába te korlátolt barom.

Húzzunk bele! 2009.08.13. 15:25:53

@csakazertmertcsak:
Hát futok is ha sietek, de az csak ha villog a zöld akkor fordul elő:-)

Perillustris 2009.08.13. 15:26:15

@idelle: "NÉHA, szívem szerint alakítanék egy Car-itical Suxx-ot, aminek az lenne a célja, hogy romboljunk le épületeket és építsünk szélesebb utakat, meg magasutakat, meg utat mindenhova"

Gondolom ezt viccnek szántad, de közben ez az elv már évtizedek óta létezik.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 15:26:49

@krampam: "a piroson átmenés meg arra példa, hogy van, amit a jog nem enged meg, ellenben ésszerű. ezt értelmes emberek átlátják."
az a baj barátom, hogy a temetők tele vannak magukat másoknál sokkal okosabbnak, intelligensebbnek képzelő emberekkel. és az áldozataikkal.
autósként mondom, hogy menekülök pl. az ilyen autósoktól.
valaki hivatkozott Berlinre. na kérlek, tavaly nyáron Berlinben jártam és bicajoztam (bezonyámmeghehe!). és b+, nem volt kerékpáros, aki átment volna a piroson. persze a "náciknál" egyáltalán nincsenek intelligens emberek, nemhogy annyi, mint nálunk. nálunk onnan lehet felismerni,ha valaki átlag feletti intelligenciával rendelkezik, hogy nappal bicajozik. éjjel meg kijár gyorsulási versenyezni... :-DDDD

szamoai 2009.08.13. 15:31:30

csakazértmertcsak: én a közvetlen belvárosban lakom, tehát az autós útjaim egyik végpontja itt szokott lenni ( VI. kerület, Nyugati környéke), a másik végpont változó, Bp. külvárosaitól egészen vidéki falvakig
szóval látok mindenféle autóst és biciklist

tapasztalatom szerint csak a legszélsőségesebben kiszámíthatatlan biciklis foglal el széltében annyi helyet, mint a legkisebb autó (még a biztonsági ráhagyással is), de az átlag bőven "belefér" a félautónyi széles térrészbe
és ez még csak a "szélessége" volt, "hosszában" nyilvánvalóan kevesebb helyet foglal

Húzzunk bele! 2009.08.13. 15:31:47

@idelle: De csak szombatonként Night Ride.-ozni.:D:D:D

Calden 2009.08.13. 15:32:11

@GaZe: GaZe hülye vagy, az is maradsz. Ezen nem változtat sem a bringa sem az autó sem a vita a kettő kapcsolatáról.

pfp 2009.08.13. 15:33:05

Kedves Calden!

Minden személyeskedés nélkül; jómagam is bringázom, amikor csak tehetem, holott nemcsak túl vagyok az Általad "jó kondis gyerekkor"nak nevezett 15-30 - on, de a céges autómat hagyom a ház előtt, hogy kihasználjam ezt a napi fél - egy óra mozgási lehetőséget. Nem egy olyan munkahely létezik, egyébként, ahol az ember át tud öltözni, sőt akát le is tud zuhanyozni.

A fejlődés, ha beszélhetünk ilyenről, egészen biztos nem arról szól, hogy bizonyos kor után - amikor már futja kényelmesen élni - az ember mindent megtesz a kevesebb mozgásért és az egészségtelenebb életmódért, de tovább megyek, még biztosabb, hogy nem az autós városi közlekedésről .. A város már ma is szűk, de a népesség növekedésével még inkább szűkülő tér lesz ahhoz, hogy megengedje magának, akár már 10-30 éven belül, azt a luxust, hogy a lakosai ne teljesen szennyezésmentes tömegközlekedéssel, vagy minél kisebb helyet elfoglaló önálló közlekedési eszközökkel közlekedjenek. Az átalakulás korszaka pedig nehéz, munkás és igen hosszú.

Ki-miért hajlandó és tud küzdeni ..
Azt gondolom, ha valaki épp a kerékpárutak építéséért való szélmalomharcot tűzte ki magának, mint szémélyre szabott társadalmi szerepvállalást, akkor ne vegye senki az időt és a fáradtságot arra, hogy "lehülyézze" mert ő éppen másként gondolkodik! Találj magadnak valami olyan célt, ahol ezt ez energiát értelmes, talán mások számára is hasznos dologra fordíthatod! Sok sikert hozzá!
pfp

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 15:33:22

@krampam: "de NE LEGYÜNK MÁR ANNYIRA KÉNYELMESEK!!!"

MIÉRT NE? b+, a gepárd egy napból 23 órát az árnyékban hűsöl, 55 percet kajál, ötöt meg rohangál a kaja után. és nem szeret sportolni.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 15:35:26

@Perillustris: "Kurva nagy fejlődés, hogy többszázezer jármű ontja ki magából a mérgező gázokat, nem mellesleg iszonyatos mennyiségű szilárd hulladékkal terheli meg a környezetet."

ha van mobiltelefonod, számítógéped, tévéd, stb., akkor én a helyedben elszégyellném magam és innék egy fröccsöt.

Húzzunk bele! 2009.08.13. 15:37:41

@idelle: Nah lebuktál előző életedben gepárd voltál. Vagy most a gepárd hasából írogatsz:D?

Calden 2009.08.13. 15:39:49

Lényegét tekintve teljesen felesleges ez a vita, mert a biciklis nem az úttestre való és pont. Mivel ezt a bringások nem látják be, ezért van a hiszti.

Lehet mondani, hogy demagóg duma, konzervatív gondolkodás stb., gyalázkodni is lehet. Attól még a tény az tény, hogy az úttestet nem azért tervezték olyan szélesre, hogy 5 jóbarát bringázzon egymás mellett, s az autók sem azért születtek, hogy bosszantsanak titeket. Azért vannak autók, mert szükségszerűvé vált a hétköznapokban. Lesz idő, amikor majd általánosságban is beszélhetünk hibrid vagy csak elektromos autókról. S akkor sem lesz elfogadott a biciklizés az úttesten. Tetszik nem tetszik.

krampam 2009.08.13. 15:39:52

@idelle: "autósként mondom, hogy menekülök pl. az ilyen autósoktól."

az ilyen autósoktól én is...

csakazertmertcsak 2009.08.13. 15:42:05

@szamoai: Ha foglalkoztál volna a KRESZ-el, akkor tudnád mennyi helyet kell hagynia az autósnak, hogy ne veszélyeztesse a biciklist. Fél autónyi helyen, pedig nem fér el, egy egész autó, tehát olyan, mintha egy egész autónyi helyet foglalna.

szamoai 2009.08.13. 15:48:01

a "minden úgy jó, ahogy a jelenlegi szabályok lehetővé teszik" hozzáállás pedig merevsége és rugalmatlansága okán pontosan a folyamatos változás (ízlés szerint: fejlődés) következtében egyre romló helyzetet konzervál.
ezért célszerű(bb) alkalmazkodni a változásokhoz (mint pl. a népesség növekedése által az egy főre jutó terület csökkenése)
tetszik, nem tetszik

krampam 2009.08.13. 15:48:14

tényleg felesleges a vita...
semmivel nincs több gondom biciklisként az autósokkal, mint autósként a biciklisekkel vagy autósként az autósokkal. szerintem teljesen jól együtt lehet működni.
a gond csak az, hogy a bicikliseket a "városvezetés" mindig a "szarabb útra tereli"...
miértisne a bicikliút legyen a leghepehupásab?? mellete a járda mintha ki lenne vasalva.. a bicikliút meg szép betonkockás fos... ez a gond
szóval hangsúlyozom, nekem általában nincsen gondom az autósokkal, csak inkább nem értem őket... (és megint hozzáteszem, néha én is autós vagyok, 2 autó van a háztartásban)

Calden 2009.08.13. 15:48:33

@pfp: nagyon okos dolgot írtál és szépen meg is fogalmaztad szintén minden személyeskedés nélkül. Bízom benne, hogy ez a szélmalomharc nem fogja az összes energiád neked sem felemészteni, s szintén hasznos dologra fordítod olyanra, amely nem egy álomvilágra, egy tökéletesen demokratkus és toleráns társadalomban élő közösség tudatosságára épül, mert ilyen nem létezik s nem is fog az emberi természetből kifolyólag. Vannak célok, melyeket amikor kitűzünk magunk elé, mérlegelnünk kell, hogy vajon elérhető vagy elérhetetlen s ésszerű-e a megvalósítása adott körülmények közt.

További szép napot Neked is.

szamoai 2009.08.13. 15:59:05

csakazertmertcsak: egyrészt bevallom, fontosabb számomra a kulturált, más szereplők érdekeit is figyelembe vevő közlekedés, mint a KRESZ (főleg hogy ez utóbbin nem érzem a motivációt az előbbire)

másrészt ha magad is közlekedsz, szerintem neked is tapasztalnod kellett, hogy az egész autónyi hely a lehető legkonzervatívabb szélső érték, az átlag (mondom: ÁTLAG, tehát a haranggörbe tulajdonságai következtében a többség) elfér félautónyi SZÉLESSÉGŰ helyen (azt már meg sem merem említeni, hogy szerintem épkézláb, némileg gyakorlott autós menet közben is be tudja sorolni az elé kerülő biciklistákat a megfelelő csoportba, mert még az a gyanú vetődik rám, hogy túl magabiztos vagyok vagy felvágok)

arra elfelejtettél reagálni, hogy HOSSZÁBAN mennyire nyilvánvalóan kisebb helyet foglal egy biciklis

és akkor még mindig csak a jelenlegi elb***ott helyzetről beszélünk, holott nem lenne lehetetlen mindenki számára kényelmesebb módon alakítani az infrastruktúrát (máshol, másoknak már sikerült, nem rocketscience, csak itt M.o.-on tűnik sokak számára olyan bonyolultnak)

Perillustris 2009.08.13. 16:05:09

@csakazertmertcsak: Kivéve persze akkor, amikor "ha megállok, akkor a mögöttem lévő belém jön...". Ugye?

Joe Forster/STA · http://sta.c64.org 2009.08.13. 16:06:39

@csakazertmertcsak: "Majd mikor kaptok egy taxis blokádot az arcotokba, rájöttök mi az erős mozgalom, addíg pedig éldegélj csak álomvilágba."

Hát, a taxisblokád alatt csak biciklivel lehet majd közlekedni, úgyhogy ezt bebuktad...

"Megnézném a pofidat, amikor a te kiscsajos critical mass-edet 4-5 kopasz fekete autókkal bomlasztja."

Megnézném a kopaszok arcát, amikor a CM-et biztosító rendőrök egyből el viszik őket bilincsben.

"Erős szervezetről beszélsz, mikor csak egy kibaszott városra koncentrá"

Hogyne, mert mint tudjuk, CM a világon kizárólag Budapesten van.

"Menj már a picsába te korlátolt barom."

Hoppá, itt pont a tükörbe néztél.

@idelle: "valaki hivatkozott Berlinre. na kérlek, tavaly nyáron Berlinben jártam és bicajoztam (bezonyámmeghehe!). és b+, nem volt kerékpáros, aki átment volna a piroson. persze a "náciknál" egyáltalán nincsenek intelligens emberek, nemhogy annyi, mint nálunk."

A németek iszonyatosan szabálytisztelők, ebben rejlik az erejük is és a gyengeségük is. Ez nem intelligencia kérdése.

Joe Forster/STA · http://sta.c64.org 2009.08.13. 16:14:34

@idelle: ""de NE LEGYÜNK MÁR ANNYIRA KÉNYELMESEK!!!"

MIÉRT NE? b+, a gepárd egy napból 23 órát az árnyékban hűsöl, 55 percet kajál, ötöt meg rohangál a kaja után. és nem szeret sportolni."

Igen, és 0 perce marad szaporodásra, ezért nem lesz túlságosan sok gepárd, ellentétben a hozzád hasonló idiótákkal. ;-)

@Calden: "Lényegét tekintve teljesen felesleges ez a vita, mert a biciklis nem az úttestre való és pont. Mivel ezt a bringások nem látják be, ezért van a hiszti."

Az úttestek elsősorban lovaskocsikra készültek - sőt, a rómaiak gyalogosan is használták -, gépjárművekre biztosan nem, minthogy azok akkor nem is léteztek.

csakazertmertcsak 2009.08.13. 16:16:08

@szamoai: A hosszára vonatkozólag említettem a KRESZ-t. A széltére vonatkozólag pedig, hogy fél autónyi helyen nem fér el egy autó.@Joe Forster/STA:
-Gondolom te sem éltél még át taxisblokádot, és nem tapasztaltad a velejáróit.
-Nézd már meg mennyi, és milyen rendőr védi a CM-t.
-Magyarországon kizárólag BP-re koncentrál.
-Hoppá, lehet téged láttalak feltűnni?

Joe Forster/STA · http://sta.c64.org 2009.08.13. 16:23:14

@csakazertmertcsak: "Gondolom te sem éltél még át taxisblokádot, és nem tapasztaltad a velejáróit."

Rosszul gondolod. Már csak azéert is emlékszem rá, mert pont aznap rándult meg a bokám tornaórán, úgyhogy igen kellemes volt buszozás helyett gyalogolni.

"Nézd már meg mennyi, és milyen rendőr védi a CM-t."

És? A CM-es szervezők pillanatok alatt hívnak egyet, addig meg a tömeg megvédi saját magát. Sőt, ha körbeveszik az ilyeneket, esetleg egyesek fölülnek a motorháztetőre, akkor azok ott is maradnak, amíg a rendőr meg nem érkezik.

"Magyarországon kizárólag BP-re koncentrál."

Aha, tehát _Magyarországon_ kizárólag Budapesten van CM. Értem.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 16:23:34

@Joe Forster/STA: a vicc jó, bár a gepárdokkal ellentétben nekem tényleg nem áll szándékomban szaprorodni, a társadalom engem ismerő részének nagy örömére.

Kobayashi_Maru 2009.08.13. 16:26:08

@Calden: Már ne haragudj, de azért jó lenne, ha megindokolnád, hogy az autó miért vált szükségszerűvé a hétköznapokban, illetve, hogy miért szükségszerű a használata csak azért, mert valaki feltalálta... Az atombombát is feltalálták ugye, az emberek jelentős része mégse gondolja úgy, hogy feltétlenül használni kellene.

És hogy a témához is hozzászóljak:
Kedden megyek, mert bár nem vagyok az a tüntetgetős fajta, de enyhén szólva nevetségesnek tartom, hogy nincs egyetlen híd sem Budapesten, amit szabályosan, kényelmesen és biztonságosan lehetne bringával használni. Talán csak a Szabadság híd kivétel, de az is csak addig, amíg a Kálvin le van zárva, és gyér rajta a forgalom.

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 16:31:00

@Kobayashi_Maru: 1) ha az autó és az atombomba szerinted ugyanaz e tekintetben, akkor ne viccelj már!

2) a Margithíd a hidak közül a legalkalmatlanabb arra, hogy az úttesten kerékpárút legyen rajta...

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2009.08.13. 16:31:59

@Joe Forster/STA: "igen kellemes volt buszozás helyett gyalogolni."

BUSZOZNIIIIIIIIIII????? az ártalmas a környezetre, b+!

szamoai 2009.08.13. 16:34:24

csakazertmertcsak: legalább a nevedhez hű vagy:)

menjünk bele a részletekbe, ha már elsőre nem nyilvánvaló: mekkora hosszúságú útszakaszt is igényel egy bicikli illetve egy autó előzése? ugye nem azt akarod állítani, hogy a biciklié nagyobb?

az, hogy neked autósként plusz fél sáv lóf***, említésre sem méltó, szvsz szomorú. és ha a másik haladási irányban is felszabadul az a fél sáv, a fél+fél=1 teljes plusz sáv? no, ez sem mozgatja meg a fantáziádat? és ha hozzáteszem, hogy mindennek természetes következményeként jónéhány autóval kevesebb fut azon az 1 sávnyival szélesebb úton? hmm?:)

fakof 2009.08.13. 16:51:07

elmegyek kedden, azt jól belekúrom a Dunába a bringámat. Remélem lesznek rendőrök is akik majd jól előállítanak ezért, meg csúnyán néznek és feljelentenek minden szarért.

Mert beszari magyar vagyok-e?

Kobayashi_Maru 2009.08.13. 16:57:07

@idelle: 1) természetesen nem ugyanaz, a párhuzammal csak arra kívántam rávilágítani, hogy nem feltétlenül kell használni valamit csak azért, mert rendelkezünk vele. De tessék egy másik párhuzam: a napszemüveg is remek találmány, szuroksötét éjszakában mégsincs sok értelme használni (kivéve Neonak, de ő a kiválasztott). Az autó is remek találmány, ennek ellenére városban nincs értelme még budira is azzal menni.

2) Perszehogy a Margit híd nem alkalmas. A Lánchíd például nyilvánvalóan sokkal alkalmasabb. Vagy a Szabadság híd. LOL.

szamoai 2009.08.13. 17:00:14

idelle:
"BUSZOZNIIIIIIIIIII????? az ártalmas a környezetre, b+!"

ártalmasabb, mint gyalogolni, ha így értetted

ha az autóval akarjuk összehasonlítani, és az autót szigorúan mint közlekedési, nem mint szállítóeszközt értjük, tehát azokat az autóutakat, amik kiválthatóak buszutazással, akkor azt érdemes kiszámolni, mennyi benzint kell elégetni egy közlekedő egységnyi távolságra juttatásához (lám, milyen engedékeny vagyok: lazán ki is hagyom azokat, akik létrát, beteget, satöbbit szállítanak és nem fognak busszal menni sehogysem)

a nagyon gyakori egyedülautózók az autós közlekedés esetén erősen felhúzzák az átlagot, ha autónként mondjuk 1.2 utazót veszünk és barátságos, 6 literes fogyasztást, az is 5 liter/100 km-es fogyasztás (1 közlekedőre vetítve ugyebár)

ha egy buszon 10-en utaznak, az a busz számára 50l/100km-es fogyasztást tesz lehetővé ahhoz, hogy az egységnyi fogyasztás egyenlő legyen. az 50 l/100 km alatti fogyasztás és a 10 feletti utaslétszám mind csak a buszközlekedés gazdaságosságát, ezáltal környezetkímélőségét erősíti
(egy másik blog egyik kommentje szerint a BKV buszparkjának átlagfogyasztása 40l/100km körül van)

ez egy nagyon gyors, könnyen elvégezhető fejszámolás volt, a hozzád szóló személyes kérdésem az lenne: te ezt így még soha....? vagy átgondoltad, csak valamiért jobban szeretsz ostoba álláspontokat védelmezni?

Joe Forster/STA · http://sta.c64.org 2009.08.13. 17:14:46

@idelle: "BUSZOZNIIIIIIIIIII????? az ártalmas a környezetre, b+!"

Gyúrj még, mert szerintem ennél jobbat is tudsz, ó, frappáns visszavágások nagymestere! ;-)

Shitting Bull 2009.08.13. 20:04:04

@dw1: izé... Úgy emlékszem, ott fák is vannak, meg bódék, megmittudomén mik. :)

Perillustris 2009.08.13. 21:25:16

@Calden: Kérjük, a kockázatok és mellékhatások tekintetében olvassa el a termékeknél elérhetõ betegtájékoztatót, vagy kérdezze meg kezelõorvosát, gyógyszerészét!

superbicicleta 2009.08.14. 11:36:35

Segítsen valaki! Látott már valaki élőben, Budapesten Biomega bringát? Ezt dánok gyártják, ha minden igaz. A Pumának van egy biomega design kerékpárja, elég drága, és csak egy jött belőle a Subvibe-ba. Kipróbálta már valaki ezt a típust? Láttátok már?

lr 2009.08.14. 18:29:46

@torzi az a 30% épp 60. (Agglomerációból munkába járók. Ezek az egyszemélyes autók, reggel csinál 1 dugót,míg bemegy, leparkol, délután újra beül,és csinál 1 dugót,míg kimegy. Nem kell a mellébeszélés, köszi.)
@Gaze: azért ne túlozz, nem félmilla még az, még "csak" olyan 750 ft.
(www.napi.hu/default.asp?cCenter=article.asp&placein=econet&nID=261002
- és akkor még nagyvonalú voltam, mert a 2005-ös többletköltségeket a jelenlegi fogyasztással (4mrd l) osztottam.)

@idelle co.: Nektek fizet valaki ezért a trollkodásért, b+? Áfa, szja...ezek mondanak valamit? És egyébként is a fentiek fényében leginkább pofa sutba - eszel,kussol,szarsz.
És legfőképp kibaszottul szégyelled magad, hogy az autókázásod valós költségeinek a felét közösen dobjuk össze neked.
Mondjuk az teljesen igaz, hogy kár az ilyeneken az embernek felhúznia magát - úgyis a fenntarthatóság irányába alakulnak a dolgok, tényleg csak az a kiberakott dühítő, hogy a döntéshozók szándékosan próbálják ezt akadályozni :S

nml 2009.08.17. 16:07:30

@idelle:

"10 autóból 6-ban bizton egyedül ülnek."
" ..... és ezer bicikliből 999-en is. ....."

az'dekretetén vagy B+!
az a gond a "kocsiban egyedül ülôk"-tömkelegével, hogy mivel mindenki ragaszkodik az egypicsa-egyautó elvhez, ezért nagyon frankó dugók szoktak lenni, ... de ezt ugye már nem veszed észre.

Külföldön össze tudják hangolni ezt, még távolabb meg rá is vannak készszíerítve. Csak magyarohonban az az érdeke az államnak, hogy minél több ember bitrokoljon autót, és használja is azt napi szinten.

" .... lehet piroson átmenni? nem lehet, 10 biciklisből legalább 6 mégis csinálja, forradalmárkám... .... "

forradalmárkám ... Te meg azt vedd már észre, hogy minden autós szinte egy méteren sem tartja be a kreszt BP-en, hiszen szinte mindenhol 60-70 felett mennek az autósok. Ad erre mentséget a Kresz? NEM!

És az autósok is ahol csak lehet szabálytalankodnak, de Te csak a kerékpárosokat veszed észre ilyen szempontból.... csôlátás!

StirlitZ 2009.08.18. 19:13:25

Hányan voltunk? min 5 ezren voltunk...
Dudáltak az autósok? Nem dudáltak..
Értette mindenki, hogy miről van szó?
Igen értette...
Meg lesz a kerékpársáv délen?
Meglesz, mert felfestjük, és azon fogunk biciklizni.

Aki nem figyel ránk,
mától,
kiírja magát a politikából...

Ezen rágódjatok politi-kuss-ok!

:DDDD.

Joe Forster/STA · http://sta.c64.org 2009.08.18. 20:44:50

Öhm, lesz ennek a felvonulásnak hatása? Kizárt dolog, mert nem tudom... :-/

StirlitZ 2009.08.18. 21:04:18

@Joe Forster/STA: Most én is elbizonytalanodtam ui. egyik hírportál sem mozgatta füle botját sem eddig. :-(
Ha mondjuk a Magyar Gárda 300 emberrel odamegy valahova, annak van hírértéke, mert jókat lehet fasisztázni, minket meg leszarnak megint.
Akkor is felfestjük!

StirlitZ 2009.08.18. 21:19:50

Jó volt látni, a csekély kampány ellenére is mennyien voltunk. Megvívjuk ezt a harcot, és megnyerjük!
Innen üzenem mindenkinek az én lányom kerékpárral is tud majd közlekedni ebben a városban, mint más európai nagyvárosokban. Nem vagyok hajlandó elfogadni soha, hogy Budapesten semmilyen innovációt nem lehet keresztülverni. A mai demó meg az összes CM is azt bizonyítja, hogy rengeteg önzetlen, felelősen gondolkodó, józan ember él ebben a városban, országban.
"Miénk itt a tér", kölcsönadtuk, rátok bíztuk, de most visszavesszük!
süti beállítások módosítása