Esztergom után Szegeden is elkészült a közbicikli-rendszer. A rendszer jellegzetessége, hogy az állam egy fillért nem adott bele, magánerőből épült, ráadásul a kölcsönzés is egyszerűbben megy, mint máshol, elég hozzá egy mobiltelefon. Kipróbáltuk a biciklit, beszéltünk a…

A céges autók ideje lejárt. A sokirodás, nagy multicégeknek célszerűbb bringaparkot építeni. Nem beszélve arról, hogy ez mennyivel menőbb is.

Budapesti bringásokról forgat dokumentumfilmet Kádár Viktor. "Egyéni történeteken keresztül mutatjuk be, hogy miért is jó bringázni és talán kedvet csinál azoknak is, akik valamilyen indokra hivatkozva eddig nemmel feleltek a bennük ébredő késztetésre.” – mondja Viktor. A…

(via 9gag)

A dizájner szemét szúrták a kocsmák előtt álló, eső ellen bezacskózott nyergű biciklik. Csipkés bugyit tervezett rájuk.

Március 30-án tettem fel az előző videót Félpályás útlezárás címmel, nézzük azóta mi történt a rakparton! (Néhány perces videó, ezúttal zene nélkül, csikorgó fékekkel, aluljáróban helyüket kereső angol turistákkal). Az ég világon semmi. Beszéltem pár…

2009. április 19-én 15:00-kor startol a tavaszi Critical Mass a Tabánból. A szervezők egy  bábfilmen magyarázzák az útvonalat amelynek az első fele kissé kacifántosnak tűnhet - de az Erzsébet híd elfoglalása mindenért kárpótol majd! Hőőőzöngés, csubakkázás Π Π…

A Dráva utcába épült bicikliút balesetveszélyes, logikátlan és még drága is.

Köszönet az Indexvideónak.

Gyakran halljuk azt az érvet, ha bicikliút-fejlesztésről esik szó, hogy nincs elég hely a kialakításra, nem lehet elvenni több helyet sem az autóktól, sem a gyalogosoktól. Ez tipikus városi probléma, nem kizárólag Budapesten okoz gondot, de például Párizsban találtak rá…

Egy svéd énekesnő végigtekeri a három perces klipet. Anna Ternheim kerékpáros számával debütál a kerékagy zenei részlege.