"sárhányó nélküli országúti biciklin"

ja, küllői sincsenek!!! xD

amúgy jó ötlet!

Gizda. De nem lehetett volna esetleg inkább egy utcanév-házszám kombót (is) feltüntetni?

Olyan is van, ahol az utcanevet irjak fel.
De manapsag eleg keves utcanev van biztonsagban, nem erdemes. ;)

Jol nez ki, szerintem is.

Lámpa nélkül????

Amúgy nem rossz, messziről is meg lehet találni a házat, feltéve, hogy a keresett lakó elárulja, hogy ő a "bringásban" lakik.

Nem ide tartozik, de a bringautakat jó lenne központilag tervezni, ugyanis szép gondosan véget érnek Bp. határánál. Persze bent sem rossz a bringaút, de bent legalább a mellékutcákon el lehet karikázni. Vácra bringaúton pld. úgy lehet menni, hogy átmész Budára, végigmész a Rómain, elmész Leányfaluig, ott egy kis 11-es út (együtt a sok türelmetlen farokkal) a Tahi hídig, majd Szentendrei szigeten keresztül a Váci komp és megérkeztél.

Van egy gyanúm, akik ezeket tervezik, azok max. a házuk körül bringázhattak gyerekkorukban. Ma már nagyon veszélyesek a Bp.-ről kivezető utak a bringás számára.

Itt lakom tőle 100 méterre, nagyon jó! Csak kár, hogy a 4 épületből a másodikban (gondolom) nem szavazták meg a felújítást és az ronda marad, elrontva az összképet.

Ja se lampa nincs rajta se sarvedo, sot szerintem eppen piroson teker at, egyiranyuban visszafele.

Marhak :D

Ha már a 3. Kerulet és biciklisek.

Mennyen már a k...a anyjába az összes bringás, aki a budai also rakparton, ill. az Árpád fejedelem útján az autóúton teker, miközben drága pénzért ( a sok óbégatás hatására) kiépítették a biciklis utakat.
semmit nem érdekel hogy sietnek,vagy egyéb. A szabály az szabály.
Az autós is siet, mégse megy végig a járdán , csak mert úgy gyorsabb...

@Shopping: árpád fejedelmen hol van biciklis út? az árpád hídtól a felüljáróig tartó pár száz méterre gondolsz, ami a kivilágítatlan parkon megy keresztül?

@Shopping: +1

konkretan bekasmegyertol a lagymanyosi hidig.

joparszaz meter ...

@Shopping: Ez ilyen civil ellenállási mozgalom a felüljárón jogosan de nem életszerűen büntetgető akció ellen. (Árpád Fejedelem útja mellett Szépvölgyi út-Tímár utca között nincs bicikliút, tehát az úttesten biciklizni szabályos.) Jelenleg a bicikliútban van egy 100 m-es hézag, amin gyalog végigtolni időveszteség. Pont olyan, mintha az M7-esről leterelnének a Velencei-tó mellé. Felőlem ha a szintbeli HÉV-átjárót megcsinálják olyanra, hogy gyalog tolva be lehessen venni a balra-jobbra tekintős biztonsági cikkcakkkorlátot, használom azt, de most geometriailag nem fér el a bicikli.
Egyébként meg a k.a-ját az összes autósnak aki a lakó-pihenő övezetembe bejön nem célforgalmilag, ott van neki az adómból a főút?

youtu.be/LeBiqVJrJ08

ennek az árnyéka

@Shopping: a kerékpárút a Tímártól kifele kb használhatatlan

@Wick:
Úgy tudom, már előírás az ilyen felújításoknál kiírni. A miénkre is kitették amikor leszigetelték, és az összes mostanában felújított panelon szerepel az utca-házszám. Túl sok ház ez, hogy csak vagizásból kerüljön ki mindenhová.

Végre nem ilyen debilizáló pillangócskák meg virágok naiv stílusban. Jók a színek is

Ki szponzorálta?

@Gyarló Hintaló: @Wick: @esmivanhabrucespringsteenkeszitettefel:

inkább kerékpárútra költötték volna

@Shopping: drága pénzért kiépítették? a járdára felfestettek pár piktót, amit még fel se újítanak, tekerj végig a gerincbajoddal, olyan érzés, mint 15 éve a régi Bartók külső szakasza. Hagyjuk már ezt a demagóg dumát.

Nagyon baba!! Ilyen installációkkal lehetne feldobni az egész várost. A hidakra is lehetne valamit. :)

De pár éve nem engedték (kokrétan Tarlós úr), hogy a hőerőmű kéményét befessék...

@.Frajti: Gerincbajjal nem biztos, hogy a kerekpar a nyero.

@becherpig: Ezert kell lampa a kerekparra.

@.Frajti: ugyan nem értek egyet Shopping stílusával, de van igazság abban, amit ír. Ha dél felől haladsz az Árpád híd felé az Árpád fejedelem útján, a Tímár utcától kezdődően záróvonal van és egysávos az út. Namármost, ha a biciklist meg szeretném előzni, akkor a záróvonalat átlépem, tehát szabálytalankodom, vagy pedig lassítok 25-30 km/h-ra, és úgy megyek végig a biciklis mögött, ami nemcsak nekem frusztráló, hanem a mögöttem haladó kocsiknak is (elég forgalmas az út) és mindig van egy idióta aki szabálytalankodik, mert ő csak három sávot lát, záróvonalat nem - ebből lesznek a balesetek. Az alsó rakparton pedig 70 km/h a megengedett sebesség és eléggé balesetveszélyes megengedni a bicikliseknek ott haladni úgy, hogy pont ez a szakasz kanyarodik többször is és nem belátható, ha biztonságosan előzni akarod a bringást. Szóval, nem a biciklisek ellen vagyok, csak szeretném, ha ők is gondolkodnának kicsit autós ésszel is és ismernék a Kreszt (mert hidd el, nagyon sokan nem ismerik).

Jó ötlet, nekem teccik!

A lakók választhattak 3 nem mintás, különböző színű festés és ez között. Úgy tudom, jelentős többséggel fogadták el ezt a mintát.

jó, mert érvényesül a térben... :D
semmit nem látni belőle...

@Lilibeth: Most te legyél egy pillanatra bringás: jössz a Margit híd felől, semmi nem jelzi, hogy Timár utca és az Árpád híd között nem az úton kéne menned. Megjelenik a semmiből egy bringaút, nincs előzménye, nincs egy árva tábla, hogy sorolj be balra és a túloldalon, bringaúton menj tovább. Egyébként meg, most egy 500 m-es szakaszról beszélünk, aminek a végén (mivel -ahogy írtad- forgalmas az út) egy álló kocsisor van a lámpánál.

@Reggie: Nem minden gerincbajjal tiltott a bringázás, de egy egyszerű zúzott sérülés is remekül rázkódik, de igazad van, legyen a budaörsi út végig macskaköves és akkor rájössz, miért nem használják a "gyászt" sokan. Azon túl, hogy ide-oda tekereg, mindenkinek elsőbbséget kell adni, és a legfontosabb, amit az autósok nem fognak fel a szabályból, hogy ezek használata nem kötelező, ha az nem alkalmas a haladásra. Nem beszélve arról, hogy az ilyenek sebességhatárosak. Én meg 30+-szal haladnék, azt csak lent lehet, ráadásul, ahogy fentebb írtam, szabályosan.

@Lilibeth: Nos, játszhatod itt az álszerénykedést, de azért te is tudod, hogy 10-ből 1 autóst zavar max, hogy szabálytalanul átlépi ott a záróvonalat (v. máshol), ha előz. Az az egy meg pont nem lesz ideges a bringástól.
Szóval ez fals magyarázat, mert ugyan szabályosan így lenne, de nem így történik a valóságban. Mellesleg nekem ott még sose volt afférom, és ahogy Reggie-nek is írtam, nem szabálytalan ott menni.
10-ből 5 autós barom, 10-ből 5 bringás barom, ne általánosítsunk. Nekem pl. múltkor a korrekt bringásnak, egy barom próbálta megmutatni, hogy kell elengedni a zebrán a gyalogot, igaz, hogy előtte kétszer rámrántotta a kormányt, utána pedig utánam jött és még egyszer, csak mert gyökérnek mertem nevezni az első két manővere után. Ne feledjétek ott az autóban ülve, hogy ti tonnás cuccal az életünket is kiolthatjátok, míg én ha nekimegyek a kocsidnak, max kárt teszek benne, amit fizet a biztosítóm. Ja, és 11 éve van jogsim, ill. a bringás barátaim 85%nak úgyszintén van. Megint nem jó a Kresz nemtudásra hivatkozni, a Kresz figyelmen kívül hagyása már sokkal inkább jellemző minden gépjárműre.

@Lilibeth: a Lánchídon pl. sosem vettem észre, hogy bármelyik autósnak is szívfájdalma lett volna, hogy át kell lépnie a felezővonalat ahhoz, hogy leelőzzön egy bringást, majd 40 méter után megálljon a clark előtt feltorlódni.

Jó.

Akkor elmondom, hogy itt (UK) bar elferne mellettem az autos ugy, hogy nem kell zarovonalat atlepnie, megis nyugodtan megvarja, amig tuljutunk egy jardaszigeten vagy mas "utszukuleten" es akkora ivben kerul ki utana, hogy meg egy auto is elferne koztunk. Es nem a "felosebbek", hanem mindegyik. Es aztan felvettem ezt a stilust es mar autoval en is igy kerulom ki a bringasokat. Az anyazas helyett itt figyelunk egymasra.

Anyázás helyett itt(HU) én kikerülöm, mivel autóval, bringával és motorral is járok és nem utálom egyiket sem.
Nekem ehhez sehova nem kell kiköltöznöm és "felvennem" a szokást ... you know :-)

@Shopping:
> aki a budai also rakparton, ill. az Árpád fejedelem útján az autóúton teker

én úgy tudom, a legközelebbi autóút az M0 és az M2.

Lesz házszám is!