@errorka: eszerint te sem hallottál még olyasmiről, hogy reakcióidő és féktávolság.
Nem híreket szeretnék, csak mostanában divat lett a kerékpárosok szabálytalankodásait azzal mentegetni, hogy nem gázolnak halálra senkit. Ja... de arról mélyen hallgatnak az ilyenek, hogy ettől még okoznak balesetet, nem is keveset.
(továbbra sincs autóm, továbbra is biciklin v. gyalog közlekedek)

@Atomot az indexre!: Nem. Mik ezek? Bringanal ilyen nincs.

Kiszamolod nekem, hogy 70-es tabla mellett mekkora fekut kell ahhoz, hogy a 30-as tablahoz le tudj fekezni?

Valami nekem azt sugja, hogy idealis 20-25 meter kornyeke, de pl. mobilozas kozben lehet akar 50-55 meter is. Persze en meg sosem hallottam ilyenrol, ugyhogy meg kene erositened.

Mar csak azt kene tudni, hogy milyen messzirol latszodnak ezek a tablak...

@errorka: *idealis esetben

@Atomot az indexre!: életedben nem láttál nem tudod ki vagyok nem tudod hogy milyen biciklim van és megállapítod hogy járdázom ehhez csak gratulálni tudok mintha nem én lennél a TROLL:)

@k_attila78: de, tudom ki vagy. Egy ostoba, tamagocsiba ágyazott, hazugdisznó troll. :D

@errorka: lusta vagyok kiszámolni, de igen, pont erről van szó: milyen messziről látszanak ezek a táblák? Autósoktól nem egyszer hallottam már panaszt, hogy a sebességkorlátozó táblát szépen eltakarta a belógó faág lombja (láttam egyébként én is ilyesmit - mondjuk nem sebességkorlátozó, hanem főként stop táblával), a rendőrök meg direkt oda telepítették a traffipaxot...
De mindettől függetlenül, ez mellébeszélés. Mert folyton azon rugóztok, hogy "merazautósok". Kiafaszt érdekel? Arról van szó, hogy túl sok a bunkó biciklis. És ha mindenáron az autósokkal akarod összevetni, nagyságrendekkel több a szabálytalan biciklis, mert egy biciklisnek (többnyire) nem kell tartania a felelősségre vonástól.

@Atomot az indexre!: Te meg igazi kultúrlény:) a stílus maga az "ember":)

@Atomot az indexre!: és neked tök mindegy hogy biciklire ülsz vagy autóba szállsz rendkívül intelligens jellemed nem fog változni:)

@Atomot az indexre!: Sajnalatos, hogy nem tudod felfogni, hogy jarmufuggetlenul szabalytalankodik mindenki. Legfeljebb a szabalytalansag tipusa ter el.

www.origo.hu/itthon/20090923-ipsosfelmeres-az-autosok-haromnegyede-bevallottan-szabalytalankodik.html

(A magukat szabalyosnak hivokrol ott van fentebb a carcam.hu-s link.)

www.origo.hu/auto/20100106-kreszmodositas-a-vezetoknek-fogalmuk-sincs-a-valtozasokrol.html

Ok nem bunkok? A "nagysagrendekkel tobb"-re tudsz mutatni forrast, vagy csak a hasadra csaptal?

@errorka: Így van! A járművek adottságaiból adódóan eltérőek a szabálytalanságok. Biciklis átmegy a piroson (nem mintha az autós nem tenné) az autós meg túllépi a megengedett sebességet (biciklis meg ezt nem teszik)
Lényeg a lényeg 170 milliárdot bukhatunk a "friss" budapesti (és vidéki is természetesen) levegő miatt...
és most nem szabálytalankodó bicikliseken múlik a dolog (mint megannyi csapás a történelem folyamán:)) egy "picit" nagyobb dolog ez ennél...

Ha az autós szabálytalankodik az dicsérendő ha biciklis akkor az egy szabálytalankodó szemétláda... világos néhány ember "elfogulatlan" véleménye:)

@k_attila78: hányszor sütöd már el ezt a bullshitet...
piros, autós kamera, rendszám, 100ezer!!!
piros, bringás, lófaszsemmi.

gyorshajtás, autós kamera, rendszám, 30tól 300ezer-ig!!!
gyorshajtás, bringás, lófaszsemmi. hogy hogy és hol lehet ilyen. bringaúton, bringagyalogon, ahol 10-20 és 30 km/h helyett mennek többel... jah, hogy nem kell rá óra, meg nem pontos. ez is csak kamuszöveg lesz.

fogd már fel, hogy budapest egy nagyváros! olvastad, az áhított londont is megbüntették jól nem is olyan rég! itt a világvége. jah, bp és sasold csak simán a többi nagyvárost kiváltképp miskolct, szfvárt, meg ahol bőven van ipar is... jah, budapestbe se legyél rest a fűtési faégetési szutykot beleszámítani, jah meg a fasza kis városi erőműveket...

@k_attila78: ezt te pont, pont te mondod troll!!! :-DDD
(napvicce kategória I. hely)

Gyalogossal ütközés. Autós. Kórház-halál.
Gyalogossal ütközés. Bringás. Bocsánat.

:P

@GG81:

Ipar (13%)
Közúti közlekedés (72%)
Lakossági fűtés (15%)

Kozuti kozlekedes:

Személygépkocsi (21%)
Tehergépkocsi (69%)
Autóbusz (10%)

@errorka: PM10 kibocsatas...

@Atomot az indexre!:
"Mert folyton azon rugóztok, hogy "merazautósok". Kiafaszt érdekel? Arról van szó, hogy túl sok a bunkó biciklis."

osszefoglalnam. `leszarom, hogy az autosok szabalytalanok, kocsog bicikliseeeeeek!`
Koszonjuk.
De mindezt felreteve, neked amugy mi a gondod a kerekparos szabalytalansagokkal, ha annak semmi hatasa nincs rad? Pl. latod, hogy atmegy a piroson, de amugy nem tortenik ezen kivul semmi? Ha latsz egy jardan parkolo autot (vagy szinten pirosba belecsuszo masik autost), akkor ugyanigy felkapod a vizet rajta, vagy az nem uti meg az ingerkuszobod?
Csak kivancsisag.

Meg akarták lincselni a gázoló kerékpárost

A biciklis egy nőt és két gyermeket tarolt le gyorsulási verseny közben. Őrizetbe vették, a cellájában öngyilkos akart lenni.

A bringás piros lámpánál találkozott ismerősével, és úgy döntöttek, gyorsulási versenyt rendeznek. Zöldnél mindketten kilőttek, az ismerős Meridája került előre, a futballista BMX-ével a szembejövő trolibuszsávban igyekezett megelőzni riválisát, de elvesztette uralmát a jármű felett. A BMX felfutott a járdára, egy oszlopnak, majd egy háznak csapódott, visszavágódva tarolta le a családot. Az anya huszonhat, az egyik gyerek öt, a másik kétéves volt, mindhárman szörnyethaltak.

Aki szerint valami hibádzik, ide kattintson: sportgeza.hu/futball/2010/11/23/meg_akartak_lincselni_a_gazolo_futballistat/

Na, ezért - is - kell szigorúbban büntetni az autósokat (GYK: nagyságrendekkel nagyobb károkozási potenciál).

@GG81: Es neked is itthagyom emlekbe:

"Budapest esetében – a környezetvédelmi hatóság adatai alapján – az inkább közlekedési eredetű szállópor-kibocsátás több mint 75 százaléka a gépjárműforgalom eredménye."

Ujra kene gondolni 1-2 dolgot, azt hiszem...

@errorka: "Személygépkocsi (21%)
Tehergépkocsi (69%)
Autóbusz (10%)"

télen valamivel több ember ül autóba jah, de érdekes nyáron nincs igazán szmogriadó... én inkább a fűvel-fával, jah és persze szénnel és olajjal tüzelést is kiemelném a helyedben... mert érdekes, melyik évszakokban jutunk szmaogriadó közelbe. gondolkozz!

környezetvédelmi hatóság, de melyik évszakban? megint csak idenyomsz valami bullshitet, de értelmezhetetlen egy másik tengelyen... csak azt a kis morzsát, ami a kis érdeked szolgálja, jee, jellemző.

@Perillustris: "Gyalogossal ütközés. Bringás. Bocsánat." vagy épp combnyaktörés, mert nem a fiatalt fogja elütni a bringás, mer' az elugrik, hanem a rozzant nyuggert, akinek aztán télleg aszongya bocsánat és lelép gerinctelenül és azonosíthatatlanul a helyszínről.

éljen a kétkerekű demagógiád!

@GG81: Kivancsi voltam, utana nezel-e barminek, vagy csak nekiallsz arcoskodni.

1) Telen valoban van futesi ideny.
2) Telen autoba is tobben ulnek. Olyanok is, akik nyaron BKV-znak vagy bringaznak, esetleg gyalogolnak. Ezt sosem szamoljatok, mindig csak a futes.

"Az ipari kibocsátás (például erőművek, szolgáltatások) részaránya mintegy 10 százalék, továbbá a lakosság egyedi fűtéskibocsátása is gyakorlatilag mintegy 10 százalékot eredményez."

@errorka: még mindig nincs időszak pontosítás részedről, csak néhány értelmezhetetlen adat.

oké, végre felfogtad, hogy télen fűtenek. sőt csak télen fűtenek, nyáron nem. ha a városban és a környéken élő 2-3-4 millió ember elkezd fűteni, fűvel-fával akkor ez télen fog kiugró terhelést jelenteni. tehát az adatok értelmezését, ha pontosítanád vagy épp a környezetvédelmi hivatalok is, akkor hálásak lennénk és pontosabban látnánk a helyzetet, mert egyelőre láthatóan a tél és a hideg az az elsődleges többlettényező, az a többmillió háztartás, ami telefüstöli a levegőt!

arra vonatkozó kimutatás van, hogy mennyivel több az autó? ez az adat is hiányzik, de gyanítom az autóforgalom kb. konstansnak mondható... presze kiugró időszakok vannak, iskolakezdés, ballagások/évzárók és az ismerős karácsony. ez utóbbinál pedig az elfogadott autózási érvetek is megdől, mert sok árut is szállítanak az emberek, és ezt a sok árut a közlekedés részarányában tetemes részt kiadó sok teherautó cigőli be a városba...

mi a gondolkozás és mi a vagdalkozás és mi néhány adat beköpése értelmezési tartomány hiányában...

@errorka: jah, még egy kis adalék az összeesküvéselméleted ellen... most még számottevő szélerősödés és csapadék sem volt, de már 23-24-re javult a város levegőminősége!!!
index.hu/belfold/budapest/2010/12/24/veget_ert_a_budapesti_szmogriado/
"Megszűnt a szmogriadó tájékoztatási fokozata Budapesten."
tehát már akkor csökkenésnek indult már, amikor még pont csúcsosodott a csúnya autósok utolsó, utolsó karácsony előtti rohama!
segítek a megoldás, hogy az elmúlt hetekhez képest közel 20 fokot melegedett az idő!
"A meteorológiai előrejelzések szerint pénteken tovább javulhat a levegő minősége.", jön a szél és a csapadék is és hegyilevegőnk lesz...

@GG81: Az élet nap mint nap engem igazol. Ennyit a demagógiáról. Amúgy te mit választanál, ha "muszáj lenne"? Autós vagy bringás üssön el?

@Perillustris: Vigyazz vele, szovegertesbol nagyon ugyes :) Ugyanez a tema:

kerekagy.blog.hu/2010/11/22/100_ezer_biciklista_a_kiskoruton/fullcommentlist/1#c11662588

Kontra @ kerekagy.blog.hu/2010/11/22/100_ezer_biciklista_a_kiskoruton/fullcommentlist/1#c11669153

@GG81: Ugy latom nem jutott at a szuron a reszletes hozzaszolasom, es nincs is aki atengedje. A lenyeg osszefoglalva:

Eves szazalekokat irnak mindig es mindenhol. Ha 3 honap a futesi idoszak, akkor szelsoseges ertekekkel szamolva 40%/ho a futes reszesedese.

Ezt a szamitast tovabbvive ha "csak" 75%-al szamolunk eves atlagban, akkor nyaron kb. 83% a gepjarmuvek reszesedese.

Szoval most tulkepp +/- par %-on rugozol, mikozben a seggedet a foldhoz vered oromodben, hogy majd beszolhatsz itt a forumonm, hogy nem atlag 130-140% a PM10, hanem csak 110-120%. Ebben csak az a szomoru, hogy mar az 50% is artalmas, de meg a 20% is.

23-24-ere az autoforgalom is jelentosen merseklodott, szoval most pont egy idobe esett a felmelegedes es a csokkenes. Van mire fogni...

Ha osszenezed a KVVM+Idokep archivum oldalain a tavalyi es a tavaly elotti adatokat, akkor lathatod, hogy akkor hidegebb volt, megis alacsonyabb PM10 ertekekkel szembesulhettunk. Nem neztem at minden meropontot, csak 1-2-t, de most nem rakom megint ide a linkeket, hatha azok miatt nem ment at a hozzaszolasom...

@errorka: A linkek #1:

www.szmog.info/temp/pm10-nox-erzs-2009.jpg
www.szmog.info/temp/pm10-nox-erzs-2010.jpg

@errorka: A linkek #2:

www.szmog.info/temp/pm10-nox-koszt-2008.jpg
www.szmog.info/temp/pm10-nox-koszt-2009.jpg
www.szmog.info/temp/pm10-nox-koszt-2010.jpg

Na, igy atjott. Pedig emlekszem, akkor is kiirta, hogy a hozzaszolas elkuldese sikerult. Lehet majd egyszer valaki atengedi...

@errorka: Hahh, a 2009-est elbaszarintottam, mikor egymasra igazitottam a layereket. Mondjuk ha melle rakod a 2010-es is, akkor latszik, melyik volt a 2009. Sry, kapkodtam...

@Perillustris: az élet a halált igazolja, sorree.

a napokban újra ketten égtek a lakásukban, többen CO mérgezésben halnak meg télen, fűtési szezonban karbantartott kémény és kazán mellett... a gyilkos szél!

lakni is veszélyes, még ki sem kell mozdulnod otthonról.

@GG81: "A karácsonyi hétvégén (pénteken, szombaton és vasárnap) a rendőrség összesen 263 közúti közlekedési baleset során intézkedett. Ebből 6 közlekedési baleset 7 halálos áldozatot követelt, 28 súlyos, 69 pedig könnyű sérüléssel járt. Ezeken felül 160 személyi sérülés nélküli, anyagi kárral járó balesetet jeleztek a rendőrség munkatársainak."

Az a rohadt futes...

@errorka: jól maszatolsz, mint mindig. a közlekedés egy veszélyes üzem, ezt sokan elfelejtik, pedig ez az első, amit pl. krezsoktatáson elmondanak... de akár gyalogként kimenni a védett 4 fal közül... hajjaj, ez az élet, veszélyes.
amit meg írtam, hogy ki sem kell mozdulni, megfulladhat, bennéghet az ember minden előzmény nélkül az milyen zorál már... ehhez képest az utcára a veszélyekre felkészülten lép ki az ember.

öregem mi a faxt drámázol itt állandóan ezekkel a statisztikákkal, majd pont te fogod megváltani a világot. fogd fel úgy, ennyivel kevesebben pöfögik tele a nagy csúnya világot. a vétkes autóban ülőket egy percig nem sajnálom, mert akár az utas szólhat ne csapassojn a drájver vagy épp ki is szállhat, ha fél a sofőrtől, csinálja ki magát egyedül.

a maszatolás tökéletes, ahogy mutogatsz állandóan, először talán a saját házad elején sepregesd el a gerendát. meg úgy ámblokk a bringás körökben ítélj el határozottan egynéhány dolgot, az lenne alap bármire is. qrvajókat röhögök ezeket a statisztikákon, amiket beszúrsz, te hős! mi köze van ehhez a bringás szabálysértésekhez!? semmi. a kerekagyon talán arról írj, hogy ne menjen át senki a piroson bringával sem, ne ugratgassanak járda-úttest-járda között, meg ilyenek, legyen mindenki jól kivilágítva stb... de ez az örökös mutogatás, nevetséges. vagy menj és írj az autózzra, hátha ott meghallgatásra találnak a statisztikák, meg a mantrázásod.

aki eddig is mozgott ezután is fog, de ezekkel itt a hardcore autósokat nem fogod megváltani, sőt közröhej tárgyává teszed csak magad előttük. pont ezzel a mutogatással, mert látják mit csinálnak úgy ámblokk a bringások a közutakon, a járműveikkel, jogosítvány nélkül. és most megint ne mutogass vissza... maradj a tárgynál, kerékagy és azon gondolkozz el, hogy mit tehetnél a bringázás nagyobb arányú elfogadottságáért, mivel csábíthatnád tömegesen át a zembereket, mert ezzel a dedós mutogatással nem, sőt itt a statisztika sem fog.

a fűtést idekeverni... hát csekkold csak le, hogy miskolc környékén még mi a szitu, putnok-k.barcika vonalon... öcsém felhúztak egy 2x8 sávos autópályát a felzárkóztatás jegyében!? jól drámázol, jól próbálod kevergetni a xart, de nagyon kevéske... lehet itt mindenféle statisztikát hozni, hisz tudjuk ugyanabból az adatsorból bárki az érdekeinek megfelelő dolgot bizonyítani tudja!, ha tanultál esetleg ilyenről... marad tehát az objektív, realitás... bazzeg ott qrvanagy az ipari szennyezés és pont. de biztos ez is meg fogod cáfolni. mindenki látja, tudja, mi a helyzett ott, amin még a szél, a csapadék sem segített... de te megmagyarázod, hogy bp odaszállítatta a sok-nagy légszennyezést, ahha.

jólét!

@errorka: megint vicces vagy. 24-re hirdették ki a végét. tehát, ha 24-re csökkent csak az autós forgalom, akkor ugye a napi átlagnak már a megelőző napon jócskán a határszint alatt kellett lennie, ami pedig a 23-a... jah, pont a legdurvább karácsony előtt utolsó napi nagy roham idején már alig volt autó. ezt etesd meg valahol máshol, másokkal. :-DDD
elvesztetted de roh@ttul a realitásérzékedet, teljesen bedarált a zöldmantrád. ráadásul a grafikonjaidon a PM10 jó, ha a 75%-ot leéri, ha ugye az a piros, ha ugye azt sikerült jól megjelenítened, ha ugye igazak a képek, meg az adatok... mert ugye már ezt is megkérdőjelezted, mert meghamisítják őket... ;-)
vicces volt a híradó is, amikor a riasztási szintnél a full párás, ködös budapesti képeket mutatták a világ legdurvább szmoghelyzetét (a képek alapján)... éljen a média!

@GG81: Na, pont ennyire ertesz a temahoz. Egy szaros grafikonrol nem tudod leolvasni hogy az % vagy mg/m3. A 75 mg/m3 az 150%.

Amugy ki irta, hogy alig volt auto? Pont azt mutatja a grafikon, hogy annak ellenere, hogy tobb fokkal melegebb volt, mint tavaly (tehat van ra esely, hogy kevesbe volt befutve minden), es nem mellesleg a szel is erosebben fujt, megis magasabb ertekek voltak, mint a korabbi evekben. Homerseklet az szelterkep archivumokat talalsz az idokepen, ha ugyan erdekel, de mondjuk sokat nem szamit, hisz' azt sem tudod mi az hogy ertek meg szazalek :P

Az ORFK statisztikainal gondolom nem arulok el nagy ujdonsagot, ha elmeselem, hogy nem csak a vetkes halalozasokat szamoljak bele...

@GG81: Pirosnak nezed a PM10-et, de a zold ertekeit nezed, ahol viszont osszekevered a %-ot a mg/m3-el.

Szerintem ne okoskodj inkabb, foleg ne ilyen stilusban. Ha velemenyed van, ird le nyugodtan. Nem kell minden hozzaszolasban jatszanod a nagyokost, ismerunk mar.

@GG81: Kerekparosok jogositvany nelkul:

polldaddy.com/poll/4299797/

Terjesszed. Minel tobben toltik ki, annal jobb lesz. Csalni nem er.

Korabban volt felmeres, igaz "csak" kicsit tobb mint 400 emberrel, ott 72% jott ki jogsisra.

Remeljuk ezt kitoltik sokezren. Ha muxik, valoszinuleg lesz reszletesebb kerdoiv is...

@GG81: "a közlekedés egy veszélyes üzem"

Jól tudjuk azt is, hogy civilizáltabb országokban ez a veszély csak töredéke az itthoninak. Szóval nem kell elfogadni a jelen állapotot.

@errorka: Azon tűnődöm, hogy a videón látható szabálytalan autósok hány százalékának van jogosítványa. S ha majdnem mindnek, akkor vajon mit ér?

youtu.be/zm7jaCpCaNc

@errorka: a te szaros grafikonjaidról... és az ugye más kérdés. mert egyszer így, egyszer úgy hivatkozol vagy épp benyögsz értelmezhetetlenül százalékokat. mondom kevered a szart.

ahha, több, rosszabb, ajjaj! akkor hirtelen el is felejtetted a járműkategória eloszlást, az a sok teherautó... te meg itt jössz az egyéni közlekedés súlyával, meg a sok autóssal. öregem, akkor már megint sarkítasz, meg drámázol. de ugye ezekhez az adatokhoz sem írtál évet, se nem forrásmegjelülést csak dobálózól megint.

azt meg továbbra sem értem miért rinyálsz, itt!? egy bringás blogon, ahol a bringásokat kellene jó útra terelned és szimpatikussá tenni ezt a közlekedési módot. ehelyett nagyban támogatjátok a szabálytalan közlekedést, mindenféle kamudolgokra hivatkozva, amivel pedig csak még ellenszenvesebbé teszitek a dolgot. öregem ezen gondolkozz el, meg azon, hogy ez egy város, meg azon, miként tudnál valóban tenni valamit, mert ez nagyon kontraproduktív...

@Perillustris: minden viszonyítás kérdése, kínához képest, ahol még a jobbkéz szabályra is szarnak... vagy épp keletre nézve sokkal jobb a helyzet. magyarország meg balkán baszod! ahol el kell magyarázni, hogy a piros lámpa a piros, tilos átmenni szinte az összes bringásnak, akik kerékpáros szervezetektől kapják ezt a tanácsot!? öregem, akkor ez balkán, ahol szarnak a szabályokra még hivatalos egyesületek is!
a nyugat ott kezdődne el, ha 1) lenne számonkérés, 2) az emberek és most ez egy bringás blog!, a bringások nem mennének át maguktól a tilos jelzéseken!, ezzel példát mutatva, aki meg átmegy azt nyíltan elítélve, akár ezen a forumon is.
valahol el kellene kezdődnie, de hát itt csak táptalajt talál a lesz@riság, ezért nem lesz itt nyugathoz közeledés, ezért álom csak amit kergettek, de hajrá, jól szórakozunk...

mondom, majd jön a tavasz és rászáll a kétkerekűekre a rendőrség! lesz itt rend, poroszos, nem az a qrva divatos libsi piásan bringázós, mert az most a trendi, meg földmentő.

@Perillustris: maradj a fórum keretein belül, mutass bringásvideót, ezek már uncsik, ezt dobd fel az autózzra!
mutass példát! ne az állandó kifogást keresd! gyerünk, meg tudod csinálni...

@errorka: majd, ha barlanglakásban laksz, elvonulva a pusztító civilizációtól kezdhetsz aggódni a földért... bár tudni nem fogunk róla, mert akkor minden technikai újításról le kéne mondanod, így írni sem tudnál...

@GG81: Azert hihetetlen hogy a multkori beegesedet meg tudod uberelni. Ennyit kellett volna irnod, hogy a kesobbiekben barki emberszamba vegyen:

"Tyuh, tenyleg. Sry"

Ehelyett nekiallsz pocskondiazni. Szar alak vagy.

A szaros grafikonokrol minden leolvashato, meg az is, hogy melyik oldalrol van.

A szaros KVVM oldala, a szaros datumkijelzessel, a szaros ertekek kijelzesevel, es persze a szaros mertekegysegekkel.

Ugy latom a temakkal is az lesz, mint a szabalytalansagokkal.

Amirol epp van kedved irni, vagy esetleg ritka kivetel, hogy igazad van a temaban, az mehet. Minden masrol kussoljunk.

Mediatorveny es KRESZ felulbiralat a'la GG81 :D

@errorka: a hasra bekopizott adataidat nem nehéz pocskondiázni... az elcseszett, össze-vissza vagdalt grafikonjaidat meg nem nehéz távolságtartással fogadni. ugyanis te írtad: "Hahh, a 2009-est elbaszarintottam, mikor egymasra igazitottam a layereket. Mondjuk ha melle rakod a 2010-es is, akkor latszik, melyik volt a 2009. Sry, kapkodtam... "
majd, ha egy kicsit lenyugszol, akkor lehet elkezdeni esetleg valamit magyarázni, tisztán forrásmegjelöléssel! te médiacsászár...

de arra még mindig nem jött válasz, hogy ez téged, mint átlagjózsit mér' foglalkoztat ennyire, mintha miniatűr ráhatásod is lenne a dolgokra... :-D azt nem is említve, hogy a kontraproduktív arroganciáddal épp a célod ellen tereled a zembereket.

majd, ha lesz szupicsilivili bkv vagy bkk-nk, érdemes lesz átülni esetleg kevesebb verda lesz az utakon, de amíg nincs alternatíva nem lehet esztelenül tiltani. ugye milyen ismerős, nincs infra vagy nem megfelelő, akkor már mekkora a kerós pofa!?

bringás gyereksírások állandóan, hogy mit meg nem engednek azok a csúnya felnőtt autósok. csak gyerekként felnőtt jogokat akarnak, de felnőtt kötelezettségeket nem... opsz, ez nem járja vagy tessék elszenvedni a komolyabb ellenőrzéseket, a szabályok betartásának számonkérését! mert addig csak a hiszti megy, de ahhoz fel kéne nőni a bringás társadalomnak.

üdv, te médiahekkelők gyöngye

@GG81: Hasra bekopizott? Setalj el a KVVM oldalara, es szolj nekik, hogy faszsagokat raknak ki az oldalukra, mert neked nem tetszik.

5 grafikonbol egyet rontottam el. Ha nem tetszik, ellenorizheted a hivatalos oldalon (hogy nem fotosoppoltam, muha), csak persze ehhez csinalni kene valamit. Egyszerubb itt irogatni a hujeseget...

Forrasmegjeloles? Figy en eddig mindig irtam, honnan szarmaznak az adatok, de ha neked az hogy KVVM nem mond semmit, akkor tessek:

www.kvvm.hu/olm/report.php?id=44

Nyugodtan lekerheted az adatokat, aztan elcsodalkozhatsz.

www.idokep.hu/?oldal=arch_kep&kep=szel&ev=2009&ho=12&nap=30&ora=13&perc=20

Itt van szelterkep archivum.

www.idokep.hu/?oldal=arch_kep&kep=hom&ev=2009&ho=12&nap=30&ora=13&perc=20

Itt meg hoterkep archivum.

Es most hol vannak a te forrasaid, amik megcafoljak ezeket az adatokat?

Az meg nekem ne gyongyozzon, aki azt se tudja mi a kulonbseg a zold es a piros csik kozott, mikor van jelmagyarazat, es nem tudja hogy a mg/m3 az nem ugyanaz, mint a szazalek.

Kicsit olvass utana, milyen hatasai vannak a szmognak, es meg fogod erteni, mi az, ami zavar. Es eleg sajnalatos, hogy teged - es meg sokakat - ez nem zavar.

Es nem mellesleg a varos is eleg elhetetlen az allando dugo, buz es a varosi "autopalyak" miatt, pedig lehetne nagyon jo hely is.

@errorka: arra varrj gombot, hogy a karácsonyt követő kitisztulás után a héten érdekes mód újra szépen pirosodik budapest... az a baj, hogy te abszolúte nem összefüggéseiben látod a dolgokat, hanem csak autóellenesen...

miközben Budapest a karácsony és szilveszter közötti időszakban KIÜRÜLT!!! tömegek mentek szabadságra, ami azt jelentette, hogy sem reggel, sem délután nem voltak dugók a városban! grafikonok? tapasztalat?

te hiszel mégis a grafikonoknak, nem lehet kiismerni téged! egyszer még halálos ellenségeid, mert csalással vádoltad őket, hogy különböző mérállomások adatait csalják el, hogy ne legyen szmogriadó, most pedig ezekre hivatkozol etalonként!?!??!??? ?!??!?? !??!???

járj nyitott szemmel, tehát a forgalom nuku, és ami volt is mindenképp folyamatos. nem csak grafikonok előtt ülve... tény, még az is mindenféle grafikon nélkül, hogy mostanában nem volt sem csapadék, sem szél... tehát mi volt? kib@ hideg... upsz, akkor csak fűtenek a zemberek.
tehát ad be a mesét bárkinek, hogy a csúnya autók, ezzel szemben áll a kiürült város...

és még ilyen koromgyárak is csak éjszakai, meg iskolaszüneti menetrendben közlekednek csak: www.youtube.com/watch?v=6787V96WNuY

a szmog mindenkit zavar, csak épp annak forrását képesek az emberek elkülöníteni a az ördögként felfestett mantrázott gonosztól és reálisan látni az összefüggéseket. sajnos erre a kimosott agyaddal nehezen leszel már képes, mert csak egy ellenséget látsz, de a valóságot nem..., mint ahogy a ténnyel sem tudsz megbarátokozni, hogy ez egy város... egy tetvesen szar tömegközlekedéssel. -10 fokokban pedig nem fognak a zemberek külvárosi buszokra várni, amikor autóval a várakozási idők fele alatt hazagurulnak, főleg ilyen holtidőszakban...
tehát tessék csak nyugodtan a városházán és a bkk ajtajain kopogni, hogy valós alternatívát szolgáltassanak... szerencsére ezzel a Dávidgyerekkel valami elkezdődhet, mert látja ezeket az összefüggéseket... addig neked itt alulról kapálóznod meg inkább még komikusabb színjáték.

nosza, kezdj el gerinccel a testedben járni, és mondjuk első lépésben ítéld el a pirosozás bármilyen formáját, kerékpáros blogként itt, a kerékpárosok részirül. nah, itt az alkalom, lehet bizonyítani az elszántságot és akkor talán tényleg elindulhat valami, mert itt ezen a csatornán ezt kéne, ha már ez a neve.

@errorka: forrásként épp ugyanezek állnak nekem is a rendelkezéseimre, csak ugye én soha sem hazudtoltam meg ezen adatok hitelességét, míg te már igen. ezek alapján döntse el a zember, akinek két anyja volt, hogy neked mi felel meg hiteles forrásként és azokból te miket interpretálsz.

az sem jött be tehát, hogy az elmúlt heti pangásban olyan hatalmas dugó lett volna-e a városban, mint ugye karácsony előtt a fantasztikus fogyasztói társadalom üzletrohamakor valóban volt is.

tehát ajánlom, hogy valóban mozdulj ki és láss világot vagy csak várost a saját szemeiddel is néha. így össze tudod vetni a valóságot a számodra, jah most már nem megkérdőjelezhető statisztikai adatokkal... látod, mindig összezavarsz.

a forgalmi dugók követésére pedig egy ajánlott link, mert tudod a becslésen és sokéves átlagokra hivatkozó hasszámokra nehéz tudományosan alapozni, itt van ez: www.mytraffic.hu
ha majd eljutunk arra a szintre, hogy konkrét, hurkokkal számolt, pontos forgalmi adatok állnak majd a városüzemeltetés kezében... addig itt van ez a módszer, ami valósidejű adatokon alapszik, nem becslésekre, egykori számítások alapján kialakított következtetésekre, amit diákmunkában éhbérért szolgáltattak a leszaromiság jegyében.

@GG81: En azt pedzegettem meg korabban, hogy milyen erdekes szamok jonnek ki. Nem egy alkalommal volt, hogy pl. 0.1%-al hatarertekek alatt allt(ak) meg a muszer(ek). Namost en ebben az esetben nem azt furcsalltam, hogy miert nem 80%-on all, hanem hogy miert nem 105%-on. Tehat ha esetlegesen csalnak is, akkor is lefele, pont azert, hogy ne kelljen szmogriadot elrendelni. Plusz nem lehetett visszalapozni peldaul a met.hu-n, csak azt hiszem 3 napig (talan most sem lehet tovabb), ezert is alltunk neki mi rogziteni az adatokat.

Futes: "segítek a megoldás, hogy az elmúlt hetekhez képest közel 20 fokot melegedett az idő!" - kerekagy.blog.hu/2010/08/27/sok_bringas_a_jardan_vendegeskedik/fullcommentlist/1#c11979694

vs

"tény, még az is mindenféle grafikon nélkül, hogy mostanában nem volt sem csapadék, sem szél... tehát mi volt? kib@ hideg... upsz, akkor csak fűtenek a zemberek."

Sajat magadnak mondasz ellent.

"a szmog mindenkit zavar, csak épp annak forrását képesek az emberek elkülöníteni a az ördögként felfestett mantrázott gonosztól és reálisan látni az összefüggéseket"

Ebben szerintem nagyot tevedsz. Amig eves szinten atlag 75% felett van a reszesedes, es a gepjarmuvezetok 90%-a erre rakontrazza, hogy a szaros BKV, meg a huje futes, addig nincs rend a fejekben. Megnezheted azt is, miket nyilatkoznak szmogriado ugyben (majd a masik auto, leszarom, nem buntetnek nem erdekel, senki nem szolt, stb). Meghogy mindenki osszefuggeseiben latja a dolgokat. Muhaha :/

Egyebkent tok erdekes amiket mondasz. Kb. olyan, minthogy a CM miatt vannak dugok. Az 2 nap, a varos kiurulese meg 1 het, megis ezt veszed alapul, meg nyaron is (visszalapozhatsz, futesre meg BKV-ra hivatkoztal akkor is).

Most is szmogriado van egyebkent (Miskolcon riasztas, Budapesten tajekoztatas), es nem mondom, hogy ez most az autok miatt van. Sot, nyaron sem csak miattuk van (ezzel csak te vedekezel, hogy ezt mondjuk, hogy rafoghasd, hogy baromsag), hanem sokminden mas miatt is. Van itt "idevandorolt", poros sinekrol akar villamossal felvert, stb.

Bizony, mi is tudjuk , hogy nem mindig a gepjarmuforgalom miatt magas a PM10/NOX ertek, viszont, ahogyan azt mar sokszor leirtuk, csak nem akarod felfogni: telen futeni kell. Autokazni nem. Foleg szmogriado es riado-kozeli allapotonal.

Es hiaba a sok aprosag, amik miatt osszejon a szmog, akkor is ott van az az eves szinten tobb mint 75%. Hiaba fogod a sok aprosagra, ez mindenkeppen kurvasok.

Megjegyzem, ha kiurult a varos, akkor a sok gepjarmuvezeto hazament, es otthon fut mint a huje? Mar megint miattuk van szmog :)

Ja, es meg egy erdekesseg. A szallo por lenyege, hogy szall. Namost ha megindul a forgalom, akkor eleg hamar felverik a port (ha erdekel, nezd meg a Margit hid megnyitasa utani adatokat, annyira szepen latszik, hogy csak na), viszont ha elul a forgalom, akkor a por nem zuhan le a foldre, mintha csak bekapcsolnak a gravitaciot, hanem szepen szall tovabb a levegoben. Akar napokig is. Te meg otthon ulsz, es nem erted, mitol van szmog, mikor nincs mar fel napja Karacsony van...

MyTraffic: "Ahogy autózik a városban, a program időről-időre elküldi a GPS által meghatározott koordinátáit a szerverünkre."

Civilekbol tehat lehet, hogy elenyeszo az adat, ezt nem tudjuk. Azt irjak, hogy tobbezer auto utvonalat es sebeseget loggoljak. Viszont ez nem mind Budapest sajna, raadasul valoszinuleg naluk is vannak szabadsagolasok. Egyebkent erdekesek az atlagsebessegek. Kevesebb mint 12.5km/h a csucs.

Szoval ezeknek a rendszereknek ez a hatranya, hogy keves az adat. UTV meg jopofa, de azt meg sose lattam, hogy dugot jelezne. Akkor sem, ha az egesz korut be van allva :/ Valahogy vegyiteni kene ezeket egy oldalra, es ugy mar lenne ertelme, csak mindenki maganak akar hasznot :/

A forumban a hozzaszolasaid 80-85%-a meg mindig hazugsag (ugye azzal, hogy beismerted, hogy honapokon at kamuztal, meg nem nullaztad ki azt a szokszaz hazugsagot - es ez csak a kerekagy...), ugyhogy talan nem kene a gerinccel jonnod :P

Hazudozasmentes BUEK...

@GG81: Unalmas? De abszolút hétköznapi, az aktualitását sajnos nem vesztette el.

De itt van neked egy: indavideo.hu/video/Cserbenhagyasos_gazolas_Pesten

Bárcsak egy köcsög bringás ütötte volna el, ugye?

"rászáll a kétkerekűekre a rendőrség"

Hát igen, a fenti videó is mutatja, erre nagy szükség van.

@Perillustris: ez egy bringásblog öreg, ne tekerj át a piroson vazze!!!

a zebrást írd a zebrásba vagy az autózzra, danke!
(különben meg headshot és a maximum öt évet kívánom a sofőrnek!)
megérted már végre!?

@errorka: már nincs szmogriadó! index.hu/belfold/budapest/2011/01/03/visszavontak_a_szmogriadot_budapesten/
főleg úgy, hogy ez a hétvégén, a sok-sok városba visszatérő autó ellenére csökkent mindenhol!!! elárulom megint a titkot, megint enyhült nem kicsit a levegő hőmérséklete!

neked pedig előre is manipulálás-mentes újévet!

amit idézgettél mi abban az ellentmodás, segítsek mondatokat, kommenteket értelmezni!? az enyhülés mindig a szmogos helyzet végét jelentette!! mint most is. és a hideg, pedig a megült hideg szélmentes idő a fokozott fűtés (egyedi és erőművi) miatt a fokozott terhelést. érdekes, hogy miskolc és környékén, ahol bőven kormoló anyagokkal fűtenek szinte már egy hónapja szmogriadó van!!! öregem járj már országot! az életszínvonal ott nem igazán engedi meg a gázzal fűtést... a szél és csapadék pedig ott jelentéktelen volt, láthatod is az eredményét.
de majd ezt is biztos jól megmagyarázod, meg azt is, hogy Baz a leggazdagabb megye!

azt ne döntsd már el, hogy mikor kell autózni! főleg télen és mondjuk a téli szünetben 30 perces járatkövetések mellett -10 fokban... és láss csodát karácsony előtti hét és karácsony utáni hét. nekem ne zagyválj most össze vissza mindent! a tényeket lásd! karácsonykor megenyhült, kitisztult az idő! nézd a két hetet, hétfőtől, amikor is ugyanúgy lehülés következett be, mi lett mind a 2-nek az eredménye? szmogriadó táj. fokozat. mi volt mégis a különbség?! karácsony előtt GIGAdugók, karácsony után kihalt város: NEM FOGHATOD A KÖZLEKEDÉSRE!!! bebuktál, de nagyon dúrván, és jöhetsz itt mindenféle számítgatással, meg grafikonnal, meg statisztikával... megmondam, bármit kimutathatsz belőle, mert azok olyanok, a seggedet is kitörölheted velük. a tényeket nézd. 2 teljesen ugyanolyan hét, tisztaidővel idulással, ugyanolyan lehülés, sok fűtés, eredmény szmogriadó! csakhogy mégegyszer, öcsém, az első héten volt nagy forgalom, míg a másodikon gyér, az eredmény mégis ugyanaz! ebbe nem tudsz belekötni!

a mytrafficnak épp az a lényege, hogy valós adatokat küld, ha van. ha nincs nem küld, de legalább nem is hazudik, mint egy régi felmérésből következtetett hasszám. az utv látványos, de szart sem ér ehhez képest.
a színeket látod-e?

a faszkodásból adott drámáidra előhúzott kreszmantrával sikerült bedöntenem az összes gyalázkodó videód. a gyilkos sávon belül mozgó autó és a szerencsétlen sávváltásra képtelen szuperbringást be nem engedőt... öregem kevesebb dráma, több odafigyelés és akkor megtudod mikor mit hova tegyél. elhiszem, hogy fáj az igazság, de az eredményhez ez kellett.
mint ahogy neked is egyszer megfelelnek a mérőállomások adatai, másszor csalásnak kiáltod ki!!! vagy neked is szabad érdekedben hazudni? csak akkor vallanál színt, mint én is tettem, mit-mikor-miért.

hát akkor szerencsétlenkedésmentes boldog új kerekezős évet! és kevesebb sót az utakra!

@GG81: Szerintem el se olvastad, amit irtam, csak beirtad megint a sajat velemenyed, mint mar annyiszor. Meroallomasokrol is irtam, erre leirod megint a faszsagodat. Ketszer, egy hozzaszolason belul. Nalad ez valami mania lehet.

MyTraffic: a flotta csucs atlagsebessege kevesebb mint 12.5km/h, de dugo az nem volt. Hat ez akkor vagy nagyon utos flotta, vagy nagyon kicsi a minta, es akkor meg semmire nem jo.

Ha en gyartok egy oldalt, es kiirom az ev 365 napjara, hogy nem tudom, van-e dugo, akkor az megbizhato lesz, es nem lesz dugo, mert nem volt kiirva?

A szmogriadot visszavontak, ennek orulunk. Az ertekek nehol alig lepik tul az egeszsegugyi hatarertek 100%-at. Vegre nem 150%, de ettol meg a levego nem tiszta, csak kevesbe karos. Ezt irtam neked korabban is: a seggedet a foldhoz vered, ha alig lepik tul a karos anyagok az egeszsegugyi hatarerteket, amikor pl. PM10-bol 10-20% is artalmas a szervezetnek.

Javultak az idojarasi korulmenyek, amik kompenzaljak a plusz forgalom okozta terhelest, plusz megint melegebb van, nem kell annyira futeni. De ettol meg a forgalom ugyanugy termel. Ezt gondolom nehez megerteni.

Orias szelgenerator es hosugarzok a megoldas, ugye?

A szinekrol meg szerintem te jobb ha nem papolsz. Grafikonkiraly...

@Perillustris: Nem erted vazeg? Csak akkor irhatsz nem bringas temarol, ha o is akar rola irni. Figyelj mar oda plz...

"Az elmúlt hétvégén (pénteken, szombaton és vasárnap) a rendőrség összesen 230 közúti közlekedési baleset során intézkedett. Ebből 2 közlekedési baleset 2 halálos áldozatot követelt , 24 súlyos , 46 pedig könnyű sérüléssel járt . Ezeken felül 158 személyi sérülés nélküli, anyagi kárral járó balesetet jeleztek a rendőrség munkatársainak."

"A karácsonyi hétvégén (pénteken, szombaton és vasárnap) a rendőrség összesen 263 közúti közlekedési baleset során intézkedett. Ebből 6 közlekedési baleset 7 halálos áldozatot követelt, 28 súlyos, 69 pedig könnyű sérüléssel járt. Ezeken felül 160 személyi sérülés nélküli, anyagi kárral járó balesetet jeleztek a rendőrség munkatársainak."

Allitolag auto se volt az utakon. Biztos a sok kocsog bringas csinalta...

@GG81: Leirtam eddig 3x, de most kiemelem, hatha kivetelesen elolvasod. Van 1-2 het, amikor a futes dominal, es abbol jon ossze akkora szennyezes, hogy akar szmogriado is szuksegeltetik. Es van 50-51, amikor a forgalom. (Budapestet tekintve.)

Egyebkent tavaly hidegebb volt, es nem volt szmogriado, csak januarban. Pedig meg a szaros BKV buszok is pofogtek egesz ejjel, sot aztan meg sztrajk is volt, es akkor jott a masik veglet: nem is kozlekedtek egyaltalan.

A korulmenyek valtoznak, az idojarastol az utcan fingo emberekig minden, de a nagy atlag az megis kijon valahogy.

@errorka: úgyláccik a színeket mindenki a saját grafikonjain tuggya értelmezni...

látom, akkor kurvára nem sikerült megértened a két összehasonlított hét adatainak hasonlóságát, kiváltképp a jelentős mértékben lecsökkent forgalom mellett bekövetkezett ugyanazon eredmény produkálásának okait.
még véletlenül se gondolj bele!
már megint a százalékokkal dobálózól! meg hajtogatod a bullshitet, amikor itt van 2 hét, ami a forgalom nagyságától különbözik, ugyanazon eredménnyel (szmogriadó), akkor mi a bullshit tárgya?! miért nem tudod kimondani, hogy ebben a 2 hétben valóban a fűtés, a hideg volt a kiváltó ok!? mert fájna, mert ez minden hideg napra érvényes lenne... mert valóban sokan fűtenek és szegény ország lévén jó szennyező füstölős és olcsó anyagokkal fognak fűteni!!!
az is-sel is egyetértek, hogy hozzáad, mert hozzáad, csak épp az arányokat akarod te nagyonzöld eltúlózni, amikor az elmúlt 2x1hét adatai rohadtul nem a te elméletedet támasztják alá! főleg nem a miskolci régióban, ahol annyi autó sincs, mint a főellenség/világváros budapesten. de forogj még rajt, próbálj meg magyarázkodni.

érdekes a híradók aztat mondották, hogy bőven a riasztási határérték alatt vannak mindenhol az értékek, akkor te most ezt megint megkérdőjelezed? ők hazudtak vagy te???

@errorka: dejól ferdítesz megint... a város ürült ki te ökoterrorista! és épp azért, mert mindenki ment nagyba rokontlátogatni szerte a zországba... öregem, gondolkozz is néha és próbálj meg valódi fogást találni, mert ezek a próbálkozások nagyon rontják a hiteled.

a tél ilyen, a végefelé lehet jól autózni, mert a gyengék a garázsból ki sem mozdulnak, az erőssek meg már az árkokban végezték.

írjatok a qrva piroson áthajtó belvárosi übermájer bringásokról, akik elől úgy kell elugrálni a gyalogoknak még a zebrán is.
jah, hogy fájna a fokozott bringásellenőrzés! upsza, ez van, fel kell nőni a bringástársadalomnak is. érdekes engem kib@ nem érint sem ez, sem a traffizás, sem a zebrakommandó, sem ez mert képes vagyok a szabályok szerint élni, mozogni, járműveket vezetni... a haraszt csak ott zörög, ahol vaj van a fülek mögötti kispolcon.
tavasszal jön a begyűjtés! vagy változzatok/változtassatok!!!

"már megint a százalékokkal dobálózól! meg hajtogatod a bullshitet, amikor itt van 2 hét, ami a forgalom nagyságától különbözik, ugyanazon eredménnyel (szmogriadó), akkor mi a bullshit tárgya?! miért nem tudod kimondani, hogy ebben a 2 hétben valóban a fűtés, a hideg volt a kiváltó ok!? mert fájna, mert ez minden hideg napra érvényes lenne..."

vs

"Leirtam eddig 3x, de most kiemelem, hatha kivetelesen elolvasod. Van 1-2 het, amikor a futes dominal, es abbol jon ossze akkora szennyezes, hogy akar szmogriado is szuksegeltetik. Es van 50-51, amikor a forgalom. (Budapestet tekintve.)"

Mondom en, hogy nem olvasol. Te trollkodni jarsz ide. Belekotni mindenbe meg mindenkibe, rendszabalyozni, ki mirol irjon, es foleg mikor, illetve - mivel ez egy bringas blog - ki, mikor, hol es hogyan szabalytalankodhasson.

@errorka: akkor maradhatunk abban, hogy továbbra is csak bullshittelsz és nem tudod megmagyarázni a 2x1 hét forgalomfüggetlen alakulását!

ami most volt, most tapasztaltad, tapasztalhattad, ha kimozdultál volna az utcákra.

mert akkor látnád és borulna a főellenségkép, az, hogy a csúnya budapesti autósok, a frogalom, a dugók a második héten nem adtak loof@szt se a dolgokhoz, mégis ugyanaz lett az eredmény.

@errorka: látom már nincs más a tarsolyban, csak a vagdalkozás. pedig kérdés, bizonyítani való lenne (GG81 2011.01.03. 11:50:34).

azt is mexoktam már, ha valahol nem bégetve bologat valaki, akkor már troll, de ez a trollozókat minősíti.

direkt nem akarsz meglátni egy számodra előnytelen összefüggést, mert nem illene az ellenségképedbe... ajjaj, akkor most folytatódjék a terelés!?

@GG81: Figy, beideztem miket irtal, azt is, amit en. Leirok valamit 5x, erre te kozlod, hogy baszok valaszolni. Akkor mirol beszelunk?

Mondom en, el se olvasod, miket irunk. Miert is tenned? Azt is jobban tudod, ki mit gondol, ki mirol hogyan velekedik, es ha 100x leirom, hogy nem ugy van, akkor is hajtogatod a faszsagaidat. Egy hozzaszolason belul tobbszor, vagy mint epp az iment, minden aldott hozzaszolasba beleirod. Hiaba irom le sokadjara az ellenkezojet...

Es akkor en vagyok a terelo. Tudod mit, legyen. Ugyis addig hajtogatod, mig nem a te hozzaszolasod lesz itt utoljara.

En vagyok a terelo, de akkor te vagy a birka.

Zarszo: eves szinten 75% a gepjarmuvek reszesedese Budapesten. Ha mindenkit pofanbaszol egy teglaval, aki szerint ez sok, akkor is ennyi. Ha szanalmas modon ironizalsz, akkor is. Es ha azt irod, hogy hu vazeg, ez tenyleg kurvasok, de telen azert a futes sokat nyoma latba, akkor meg igazad is van, de akkor is kurvasok.

Nem mellesleg - ezt se eloszor irom -, ha most kevesebb mint 75% (marpedig kevesebb), akkor nyaron tobb. Siman lehet 80% folotti a reszesedes.

Attol meg, hogy nincs szmogriado, mert "csak" 60-120% az atlagszennyezes, attol meg kurvara egeszsegtelen.

Nyilvan nehez ezt felfogni...

@GG81: Nyáron is a fűtés miatt van szmog? Avagy szerinted péntekre (legalább 5 fokkal lesz enyhébb idő) sokat fog javulni a PM10 helyzet?

@GG81: Meg 1-2 aprosag, most volt meg idom potyogtetni:

"érdekes a híradók aztat mondották, hogy bőven a riasztási határérték alatt vannak mindenhol az értékek, akkor te most ezt megint megkérdőjelezed? ők hazudtak vagy te???"

Ez is marhajo. Hol is irtam ilyet, hogy riasztasi szint volt, mikozben azt mondtak, hogy tajekoztatasi szint sincs?

Idezz kerlek, te forrasok megkerdojelezhetetlen birtokaban levo zseni, aki azt sem tudja, hogy az 50mg/m3 az nem 50%.

A legviccesebb, hogy pdh professzorok mellett olyanok mondjak - az egesz vilagon, nem csak itthon -, akiknek ez a szakmaja - akar egesz eletukben ezzel foglalkoztak -, hogy a tulzott gepjarmuforgalom egyre nagyobb teher, majd tobb evi kutatomunkaval eloallnak valamivel, esetlegesen olyan szamitasokkal is, amiket a WHO is hasznal, majd jossz te, GG81, minden jardazok atyja, es kozlod, hogy ezek az adatok baromsagok.

Biztos sok homlokon csattan a tenyer, hisz megmondtad: osszefuggeseiben latod a rendszert, akarcsak az atlagember, csak okoterroristak nem.

Nos, kedves grafikonkiraly, itt egy kis olvasgatnivalo:

www.omikk.bme.hu/collections/phd/Gepeszmernoki_Kar/2007/Bihari_Peter/ertekezes.pdf

Alig 148 oldal. Eleg erdekes dolgoktol fugg, hogy mitol alakul ugy, hogy szmogriado kell az egyik heten, es nem a masikon.

Mondjuk nyilvan elfecserelt evek munkaja, hiszen te osszefoglaltad ezt 1.5 mondatban, dehat ez van. Ezek a professzorok mar csak ilyen grafoman majmok...

@errorka: az adatokat te kezdted el megkérdőjelezni, akárhogy is próbálod tagadni... én csak alkalmazkodom a szabadelvű bringásfelfogásodhoz, de látom ehhez csak neked jogod.

vége az ünnepeknek, szépen mindenki visszament dolgozni a városban bűzölgő fémdobozaikkal és csodák csodája nem lett szmogriadó!, pedig se szél, sem eső nem volt megint... elárulom, megintcsak nem volt -10!!! nem fűtöttek megannyit, meg nem erőművelkedtek!

a doksit elolvasom, a műszakiaknak lehet realitásérzékük. viszont a hüje is látja, hogy már 2 hete nem tudod az autókat démonizálni, mert egyszerűen nem akar romlani miattuk a levegő minősége!
mert még a karácsony előtti és utáni hét rejtélyét sem oldottad meg.

hát további grafikonmontázsolásokat és elbaxásokat, és további jó szabályleszaromságot, jah nefeledd a pirosnál meg kell állni! és az autó mellett jobb oldalon nem haladunk párhuzamosan és nem háborodunk fel azon, ha egy autó a sávján belül mozog! jah és azt se feledjük, hogy az, hogy kiteszed a kezed valamelyik irányba, akkor nem nyílik meg a vöröstenger! :-DDD
maradj is inkább a grafikonjaid előtt, ott a fentiek nem fognak veszélyeztetni, avagy a közlekedés, mert lehet bringázni tudsz, nem dőlsz el... bár tudjuk nem minden esetben, de közlekedni, együttműködni, szabályokat betartani... cöcö

@GG81: Nyertel. Menj azt' szippants melyeket...

Tudnám, miért kell kivezetni az autóból a kipufogógázt, ha annyira egészséges. Vajon hányan autóznának, ha az utastérbe menne?

@Perillustris: Mert a gepjarmuvek szennyezese csak zoldbuzi okoterroristakat zavarja.

A jelentos tetel (hisz' evente 2 hetig ez a dominans) a futes, a fokocsog meg az idojaras :)

Lathatod, erezheted magad is. Most jo ido van, igy csak az egeszsegugyi hatarertek 80-130% kozott mozog a legszennyezettseg, tehat nem kell szmogriado, tehat tok jo a levego.

@errorka: érdekes, mindig pont azokban a hetekben volt a szmogriadó valamely fokozata elrendelve! érdekes, hogy 2010-ben csak az év eleji gázpara és nagy hideg idején volt szmogriadó. érdekes az is, hogy év végén is a nagy hideg jelent meg és lett szmogriadó. autók meg tudtommal az év 365 (-2 Critical Mass-os) napján járnak.
érdekes továbbá, hogy a rendkívül hatalmas lakosságú miskolc és veszprém szenved manapság a legjobban a szmogtól és nem a főellenség budapest. (gyártsatok összeesküvés elméleteket, székesfővárosunkból vezetékeken szállíttatják el a füstöt vidékre... :-DDD)
érdekes, hogy takarózol azzal, hogy demennyi oka lehet a szmog felgyülemlésének, mint ahogy 2 fő csoportra is osztották ezt az okosak. és érdekes nálunk a londoni típusú jellemzőbb és pont minden klappol ami a jellemzőit illeti. de ezt biztos tuggyátok is. ez ellen tenni pedig??? akkor mégsem olvastátok el hogyan is miféle. első körben ott van az időjárás hatás, 0 fok körüli, melegítsétek! no légáramlat, fújjátok! aztán kapcsoljatok ki minden füstölgőt! gyár, erőmű, házfűtések (főleg: fa, szén) és a járművek... upsz. csak próbáljatok meg komplexen gondolkozni. egy minimális tényező kizárásával az egész ugyanúgy be fog következni, mert ugyan hozzáadnak a járművek, de a többi hatás és ezt vagytok képtelenek felfogni pont ezekben az időkben a legoptimálisabbak a szmog előidézésére... erre írtam, hogy az autók egész évben járnak, és pont a hideg, magas légnyomású időszakokban a városokban alakul ki... ahol gyárak, erőművek és háztartások ontják a füstöt, ami nem száll el/fel, mert nem tud. és nem az autók miatt, depersze azok is hozzáadnak, de érdekes mód ezeken az időszakokon kívül nem szoktak riadót okozni.
nagyon egyszerű gondolkodásmódra utal ezeket az összefüggéseket nem észrevenni.
tehát a 2 heteddel megint beégtél. sajnálom. tehát a 80-130%-dal szintén, mert képtelen vagy felfogni, hogy ez az autók nélkül is bőven közel ugyanennyi lenne a kárpát medencébe ideszorított alsó légrétegekben a dzsuva.

@GG81: Te amugy tudod milyen szennyezettseg kell a szmogriadohoz, es mennyi ideig?

Tisztaban vagy azzal, hogy szmog nem csak akkor van, ha szmogriado van?

@GG81: Megint azt hiszed, hogy te vagy a szakerto:

www.szmog.info/1087-miert-is-fulladunk-meg-most-de-hirtelen-a-londoni-tipusu-teli-szmog

Oszt kozben mas is tudja. Fura...

Ha londoni tipusu szmog van, akkor mar normalis, hogy sokezer ember hal meg evente?

Vagy roluk is azt gondolod, hogy csak martirkodnak?

@errorka: csak épp te nem, de most már 2 forrásból is megtudhattad.

hiába, a tények makacs dolgok. mint ahogy rövidülnek a hsz-eid is.

statisztikázz tovább, manipulálj, mert az arra való, de ezt az emberek tudják is... viszont ha kimozdultak az elmúlt hetekben láthatták mi történt, a saját szemükkel.

mert qrvára nem az, amit te kimutatgatsz az összemontázsolt elqrt vonalaiddal, a manipulatív statisztika tudományával:
nézzük csak az 51., 52. és 1. hét alakulását, tudod ez a karácsony körül 2 szmogriadós eset és a rákövetkező munkahét, amikor ahogy beindultak az autók mégsem lett olyan gáz a helyzet.

ezek tények, magyarázgathattok nekem és másoknak is ahányan vagytok, de valahogy nem jön át, hogy az autó a gonosz.
gonosz itt minden mellettünk, én spec. a dohányosokra fújok, de nagyon dúrván! ugyanis míg autózni, buszozni, mozgatni, helytváltoztatni kell, addig passzíóból napi csomag cigiket elfüstölni qrvára nem! add össze mennyi dohányos, mennyi dobozt szív el naponta... emlékezz vissza a régi szép időidre...

@errorka: szmog lesz a városban, mert laknak, mert erőművelkednek, meg bűzölgő buszok járnak, meg...meg...meg. de vedd már észre (tudom nem akarod), hogy a rengeteg tényező és rengeteg domináns tényező, mint pl. időjárás (hőmérséklet, csapadék, szél) mellett az autó ennek töredéke...

mégegyszer példaként, hátha most megragad a tavaly évvégi utolsó két hét és az idei első alakulása. gondolkozz!

tehát mitől van szmog, mindentől! még a dohányosoktól is... de érdekes, qrvára nem akarod észrevenni, hogy az tavalyi utolós héten NULLA, Looph@sznyi forgalom mellett is durván szennyeződött a levegő. nos akkor mi is ez az elvakultság? hol az objektivítás? jah, olyat nem tudtok.

nekem és sok logikusan gondolkozónak ez bőven elég magyarázat. tehát hiába volt semmi forgalom, hiába állítanád le az összes autót, utána mit állítanál le a fűtéseket!? az erőműveket? gyárakat? nah, akkor lehetne budapest erdő, de nem város...

@GG81: ezek is tények:
www.szmog.info/932-hardcore-birsaggal-sujthatjak-budapestet
további jó autózást nektek...

@GG81: Latom a tereles nagyon megy. Felteszem ujra a kerdest: tudod-e, mikor kell szmogriadot elrendelni?

Jo, tudom, errol nem lehet irni, ez egy bringas blog. Beszelgessunka piroslamparol. Azert elmeselek egy jopofa dolgot: akar egy egesz evet le lehet huzni egeszsegugyi hatarertek feletti legszennyezessel, szmogriado nelkul. Szoval sztem ne az alapjan itelkezz levegominosegileg, hogy mikor hol hogy jon szmogriado...

Nem egeszen ertem, hogy mit szamit az, hogy dohanyoztam, raadasul a legtobbet a szobamban, otthon, vagy egy irodaban ulve, ahol mindenki dohanyzott. Mennyiben valtoztat a helyzeten? Foleg hogy evek ota nem dohanyzok? En le tudtam tenni, mas nem tudja, mert akaratgyenge. Igy van ez az egyeb valtoztatassal is.

Egyebkent ez a regi idokon valo rugozas ez eleg rohejes. Te peldaul meg mindig a gatyadba rottyantasz? Hisz' regen azt tetted... Vagy folyamatosan jatszod a kerekparos martirt (ahogy te hivod oket), es elutteted magad parkolo autokkal?

@GG81: Ez kesz, komolyan. Neked az intelligencia hanyadosod tenyleg 5 es 7 kozott ugral? Allandoan ugyanazokat irod, es hiaba ir ra az ember barmit, leszarod. Hajtogatod tovabb a hujeseged. Van itt egy IKEA-s allolampa, abban tobb az ertelem.

Budapesten az ipar altal termelt legszennyezes eves atlagban 10%. Mit kinlodsz itt ilyen szavakkal, hogy eromuvelkednek? A BKV sajat bevallasa szerint 6%-ot termel ki a buszaival. Mashol is irtam mar ezt, kicsit reszrehajlos lehet a buli, szal szorozzuk fel nagyon durvan. Legyen 20%. Futes. Eves atlagban 10%, de ezt is nezzuk szelsosegeiben, teli idoszakban legyen 40%. Ez eddig 70%. Igy is marad 30%. Ha durvan szorozgatunk, meg szelsosegekben szamolunk.

Es ismet leirom, mint fentebb mar megtettem, ha szelsosegekkel szamolsz, telre kijon ez a kb. 30% az autoknak, cserebe nyaron mennyi lesz? Ipar 10%, BKV 20%, futes 0%, mennyi marad?

Ki beszelt itt arrol (rajtad kivul), hogy allitsuk le az osszes autot?
Egyebkent meg korabban azt is linkeltem neked, csak valahogy nem akartad elolvasni: tavaly hidegebb volt, es ugyanugy lofasznyi forgalom mellett jobban futottek az emberek.

Es valahogy arra sem akartal reagalni, hogy ha valaki gepjarmuvezeto, es hazamegy futeni, akkor a gepjarmuvezetok miatt van megint szmog :) Poenbol irtam, de azert illett volna ra irnod valami pirosozos szoveget, ahogy szoktad :) Biztos azt se olvastad el. Tudnam minek irkalok neked...

Es mint amit szinten irtam: par hetben gondolkozol, mikor a gepjarmuforgalom a kevesbe szennyezo, es ez alapjan vetitesz egy egesz evre. Es te beszelsz objektivitasrol, meg osszefuggesekrol?

@errorka: krono.inaplo.hu/index.php/inter/weblibrary/682-a-funkcionalis-analfabetizmus-hazankban

@errorka: látom te megintcsak a százalékokon tudsz lovagolni és hasra bemondott bkv számokat veszed alapnak. azoknak, ha kérdeznek sem hiszek, nemúgy te!
menj ki a városba, a levegőre és ne az állólámpáddal beszélgess a szobában, csodákra képes, márha ugye kiengednek! :-DDD

ki miből ítélkezik? te a bkv bemondására alapozol, huh öcsém kemény vagy!
-én meg leírtam 2 egymást követő hét alakulását, erre semmi reakció, mert besültél. épp te mondtad ki! nem mindegy, hogy beszorul-e a levegő ebbe fantasztikus medencébe... ennyi, ha nem engedi ki a légdugó, akkor szép lassan megtelik, mindentől. amin rugózol, hogy mitől lesz sok a por... érdekes, hogy a hideg és alégdugó volt itt a fűtés vagy épp tavaly a gázpara és ugyancsak a fűtés...
-nyáron mikor volt legutóbb itthon szmogriadó?
-sírhatsz itt budapest levegőminőségén, amit nem elsősorban az autók rontanak... mit gondoljon egy veszprémi vagy kazincbarcikai??? ott aztán, főleg az utóbbi helyen télleg qrvanagy a motorizsáció! de erről is beszéltem már, fel sem fogtad...

elmúltak a fagyok és a legutóbbi írások óta nem volt para, sem korlátozás, de légdugó sem.

@errorka: mester! iránymutatást kérek, a kerekagy tanait követve szabályosan a közutakon kerékpározom, mégis van egy csúnyabácsi, egy kis buszlimuzinnal, aki mindig dudál és mutogat a járda felé a szabadkikötő úton a hév töltés oldalában... én ott soha nem jöttem, mert annyira töredezett szar, viszont sok kolléga ott vendégeskedik amikor reggelente látom. lehet megszoktatták a helyzetet az autósokkal? és azok meg szabálytalanságra akarnák kényszeríteni a szabályosan a külső sávban jobbra tartva haladó bringást?

másik, ahol nem engedtek balra besorolni a csúnyaautósok a lukoil kút felé... lakott területen kerékpárosnak kanyarodósáv esetén különösen engedélyezett balra bekanyarodni. a sávváltás nekem nem probléma, miért is... mert ugye a jobb oldali bicikliút a zebrától kezdődik és akkor megtanítottatok, hogy nem lehet rá szabályosan ráhajtani. tehát várom a balra szabad jelzést a kanyarodósávban... zöld szuper. maradok az úton, mert itt ezt olvassa az ember, és tényleg nem tudsz szabályosan a bringaútra kerülni, mert a kis ívű kanyarodókkal szemben nem erősködsz a kis járdaszigetnél... aztán benzinkút be és kihajtója is veszélyes és utána kb. 10-20 méteren van még bringaút és utána be egyenesen a hév hídja alá... egyenesen letérve a kanyarodó főútról...
nos, ugyanaz a csúnyabácsi egyik reggel pedig épp a kanyarodó főútnál mutogatott az éppen megszűnő bicikliút csonkra... én a főút vonalán haladtam, még jeleztem is jobbra grátiszba.

mi fájt neki? mit rontottam el? csak az itt tanult öntudat szerint cselekedtem? mi lesz, ha majd ez a csúnyabácsi esetleg elütne véletlenül a sok mutogatása hevében?
érdekes, csak ez az egy balfax van...

@GG81:

"látom te megintcsak a százalékokon tudsz lovagolni és hasra bemondott bkv számokat veszed alapnak"

+szokasodhoz hiven egy hozzaszolsba 2x is leirod ugyanazt a faszsagot:

"ki miből ítélkezik? te a bkv bemondására alapozol, huh öcsém kemény vagy!"

versus amit en irtam:

"A BKV sajat bevallasa szerint 6%-ot termel ki a buszaival. Mashol is irtam mar ezt, kicsit reszrehajlos lehet a buli, szal szorozzuk fel nagyon durvan. Legyen 20%."

Sajnalom amugy, hogy meg mindig nem sikerult felfognod, hogy szmog nem csak akkor van, amikor szmogriado.

@GG81: Jardazz tovabb, mint eddig, a zebraknal meg szallj le, es toljad.

@errorka: sajnálom, hogy képtelen vagy felismerni, hogy szmog meg nem csak az autóktól van, sőt amire nem szeretnél válaszolni azt a bizonyos 2 hetes ciklust tekintve látható is volt... nehéz beismerni, hogy a legfőbb szennyezők nem az általad démonizált ellenségek, sőt a külső körülmények, a természet erejével, ami épp a kárunkra vannak ahogy ideszorítják és nem engedik cserélődni a levegőt.

érdekes mód a hasonló szemlélet (felesleges autózás) ellenére képtelen vagy elviselni, hogy a város szmogot jelent: fűtés, gyárak, erőművek, szar és kamuzó bkv..., amit ezekhez a felesleges autózás hozzáad, az qrvára minimális. kűzdeni lehet ellene, de ha le is lesz zárva budapest majd egyszer, akkor már nem lesz mire mutogatni majd, hogy a csúnya autósok, akkor jön a kopp, hogy akkor a gyárakat is, erőműveket is megszüntetni!!! :-) ha ezt képtelen vagy felfogni, mint a jelenlegi veszprémi, miskolci helyzetet... ahol összesen sem budapestnyi az autóforgalom most, mégis nagyságrendileg retkesebb a levegőjük.

@errorka: ajjaj, pedig én megpróbáltam. akkor sajnos maradnom kell az eddig közlekedési felfogással, problémamentesen, együttműködve KÖZLEKEDNI. nem kell nekem a stressz, meg a kerekagyasok iránymutatásai.

és gondolsz amit gondolsz hogyan... ;-) további kellemes pirosozást, amit rögzíts is persze. de vigyázz, mert tavasztól a bringásokra száll a rendőrség, csak óvatosan! jah, és kevés csekket kívánok!

@GG81: Hallod, te aztan kurvara unatkozhatsz otthon, hogy arra a szintre sullyedtel, hogy 20x leirjal dolgokat, amiknek semmi koze ahhoz, amit masok mondtak. Egyszer majd meseld el, mi ennek az ertelme...

@GG81: 15 ev alatt egyszer ledudaltak (eddig sose, hiszen te KOZLEKEDTEL, igy, nagy betuvel) egy senki hata mogotti "szervizuton", hogy nem mesz a 70 meteres szaron, erre te visszakuszol a jardara, fuledet-farkadat behuzva, hogy neked nem kell a stressz :DDD Kabare. Sot, nemis, inkabb tragikomedia...

Ha neked a kozlekedes a kerekparod tolasat jelenti, meg 70 meteres profi bringautakon tekerest, hat csinald.

@errorka: Tyuh, most lattam masik post alatt hozzaszoltal, hogy te mar 25 eves bringas rutinnal birsz. Ez mondjuk nemrossz, tekintettel a korodra.

Kiegeszitheted a fenti kerdesemre a valaszt azzal is, hogy miert jo kamuarcoskodni :) Ettol tobb leszel? Ooo, nem, erre tudom a valaszt. Ettol tobbnek erzed magad?

@errorka: nagyon helyes, hogy követed az eseményeket... miért olyan lehetetlen szerinted a 25 év? kis oldaltámaszos bringán nagymamáéknál nyaranta 4-5 évesen??? jah, majd eldöntöd igaz-e, óh köszönöm.

@errorka: leírni sokszor ugyanazt, válaszolni sokszor ugyanarra a hüje drámára amit csináltok... ez az értelme.

@errorka: épp ez a lényege, ez a tragikomédia, amit előadtál már nem egyszer... nem engedtek besorolni a balra kanyarodó sávba. öregem, hát már ezekért jó nézni a videóidat... mint a szabálytalan baloldali előzésed, amikor a sávjában mozgó autó majdnem megölt!

öregem! csináld, videózd, hogy legyen miből tanulnod!!! leszarom, hogy szabálytalankodsz TE!!! csak ne próbáld már a vétlent beállítani a bringást bántó csúnyának, mert ezek az esetek mind épp az ellenkezőjét bizonyítják!

majd, ha elmúlik a bringáskisebbségi érzésed és elkezdesz közlekedni, akkor rájöhetsz milyen melodrámákat adtál elő ezeken a videókon. mikor próbáltál visszaélni bringás sérülékeny lényed mivoltával és milyen szánalmasan gyerekes volt ezen egyértelmű szituációkat bringagyilkosoknak beállítani.

szabálytalankodj! csináld! csak légy objektívek. tudom nehéz és most már mindent fel kéne adnod, sok-sok autós bocsánatát kérned, meg ilyenek, belátom kínos...

@GG81: Nyilvan hatalmas forgalmi rutinra tehettel szert 4-5 evesen :D

Gondolom te a szuzessegedet is akkor vesztetted el, mikor eloszor matyiztal.

Egyebkent meg tokre elferdited minden egyes hozzaszolasoddal amit masok irnak, es tokre megszepited a sajatjaidat. Eleg undorito egy szokas.

Raadasul folyamatosan hazugsagokat vetitesz: baloldali elozes erosen felreertheto amugy, fokpp hogy jobb oldali volt, es 3-5km/h-val csorgott az auto. Kicsit mas, mint egy baloldali elozes, ami mondjuk lehetne 40-50km/h-s buli is. Dehat te mar csak ijen vagy. Ferditesz, aztan megfejted, hogy hubazeg ez gaz. Aztan a masik a pocs.

Ja, es sose mondtam, hogy meg akart olni. Te viszont leirtad eddig kb. 50x. Unalmasabb vagy mint a Baratok Kozt :/

Szanalmasan gyerekes tema: ezt vesd ossze a 800-1000 hazugsagot tartalmazo hozzaszolasoddal legyszi (amik szama azota is folyamatosan gyarapodik).

Legyszi idezz tolem hozzaszolast, amiben ezek barmelyiket allitottam:

-szmog csak az autoktol van
-az autok demonok

Eddig ezt is kb. 20x vagtad a fejemhez, es egyszer se irtam.

Tenyleg meseld mar el, mi celt szolgalnak ezek a hozzaszolasaid. Arra gondolok, amikor kiragadsz 2 szot egy 50 mondatos hozzaszolasbol, gyartasz kore egy ideologiat, es utana tobb blogban is erre hivatkozol, hogy xy igy ugy amugy, es utana azzal vedekezel (meg fokepp tamadsz), hogy ab ezt mondta meg azt mondta.

A trollkodason kivul mire jo ez? Neked van az egyik legtobb hazug hozzaszolasod a blog.hu rendszereben (mar amiket olvasgatok). Ezert jar valami dij?

@GG81: "elmúltak a fagyok és a legutóbbi írások óta nem volt para, sem korlátozás, de légdugó sem."

Csak erdekessegkeppen:

www.szmog.info/1208-a-reggeli-csucsforgalom-idejen-nem-jarhatnak-kukasautok

Nem tudom, mekkora hatasa van ennek egyebkent a dugokra, de mindenesetre jo otlet.

Csak hogy erzekeld, hogy zajlanak valtoztatasok, mikozben te annyit erzekelsz, hogy x hete volt szmog, most meg nincs. Nem ilyen egyszeru a dolog...

Amugy valoszinuleg legalabb ekkora elorelepes lenne az is, ha a veszvillogos autok soforjeit (nem a fuvarozokat, akiknek a helyere beparkoltak, vagy ki se alakitottak nekik helyet, hanem pl. a boltba kajaert beugrokat) nekiallnanak buntizni.

@GG81: "sok-sok autós bocsánatát kérned"

Igazad van. A bocsánatkérést lehet kezdeni. Ma reggel tekertem a Mexikói úton az Erzsébet körút felöl a Szőnyi út irányába. Elértem a Földalatti végállomásához. Balról érkezett nagy sebességgel egy autó. Az utolsó pillanatban vészfékezett, és a vezetőn lehetett látni, hogy személyes sértésnek vette, hogy elsőbbséget kell adni egy "bringásnak". Mivel jól nyomom, ezért nem volt esélye utolérni, vagy megelőzni. Elértem a Szőnyi úti kereszteződéshez, és ahol a hülye, felbőgetett motorral ért utol, és el kezdett a kanyarban előzni. Csak hát a fizikához nem sokat értett, és mivel kanyarban a kerékpár és az autó sebessége között nincs különbség, hát nem tudott megelőzni. Az illető csak úgy tudott mellettem maradni a szűk helyen, hogy átsodródott a felezővonalon. Csak hogy jött szembe egy busz. A "mindig minden körülmények között igaza van" autós barátunk egy másodperc alatt döntött, hogy egy busznál jobb egy kerékpáros, mégha 130 kg-os, így leszorított. Én meg borultam a padkán. Természetesen a segítségnyújtás az ismeretlen fogalom a négykerekű társadalomban...

@Mon3: és az autós trolloknak ez tetszik szerintük ez a követendő magatartás, milyen szánalmas...

@Mon3: készülj fel, az lesz, h miért nem engedted el, ha láttad, hogy jön, és hüJe.
még akkor is, ha:

- majdnem elcsapnak kereszteződésben - ahol elsőbbséged volt (egyébként autóból sokan fel sem fogják, ez a "majdnem" mennyire veszélyes, ők max csak a koppanást hallják, de a te térded hullik apró darabokra)

- kanyarban kezd előzni, ahol látja, hogy nem fér be, de csakazértis

- ha feltol a padkára, te perecelsz, ő meg elhajt

ugyanitt: egyáltalán miért kell erős kanyarban előzni? szinte biztos, hogy nem tud megfelelő oldaltávot tartani, és ha perecel a bringás (jég, homok, sár, kavics, kátyú, stb), biztos, hogy a kocsi elé/alá esik... 2-3 mp alatt kiér a hüJe bringás a kanyarból, azt' mindenki mehet tovább.

@Mon3: látom a bringás trollhad beindult, mielőtt bárki válaszolt volna...

ennek fényében igazából már nem is mondanék semmit... ha ilyen az alapfelfogásuk.

de egyébként alaptalan volt az autós felháborodása, igazad volt és sajnálom azt amit tett veled.

többet most nem, mert felesleges lenne, és csak érdekességképpen javarészt bringázom már, és az elmúlt hetekben engem szerencsére nem ért ilyen atrocitás.
sőt régi bringásként, ha épp autót vezetek (de már 1000-edszer írom le ezt is) mindig különösképp vigyázok a bringásokra, ugyanis tudom mi a dörgés a másik oldalról.
hát sajnos néhány tahó van és épp egybe belebotlottál, ezzel most mit csináljak?

jah, és ez miben mentene fel az alaptalanul megvádolt autósok bocsánatkérése alól bárkit is? ezt most tőled én kérdezem. vagy te is úgy gondolod, hogy a két dolog most kioltja egymást?

"csak érdekességképpen javarészt bringázom már"

hahaha:)))

@k_attila78: azt te már csak pont tudod, hogy napi mennyi km-t tekerek le. ahham, értem.

@GG81: ülsz az autódban egész nap különben nem lennél autós troll:)

@k_attila78: ezexerint te meg egész nap a szobádban ülsz, hogy csak találgatod miként járhatok munkába... :/

Amikor egy autós vendégeskedik a járdán: index.hu/bulvar/2011/02/28/jarokelok_koze_rohant_egy_auto_a_soroksari_uton/