ojeee...lássuk, lássuk!

Egy kis bicikli ellenőrzésnek éppen itt az ideje...

Kárörvendő, még valaki?

Esetleg érdemi hozzászólás?

Pl. milyen kenőanyagot kellene használni a láncra?

Elég fura világ az, ahol az a hír, hogy a közlekrendőr dolgozik, illetve demonstratívan dolgozni fog...
Bár ez a zebraközelítős okosszabály nem könnyen betartható. Ui. a múltkor megálltam a XIII. kerületben egy manusnak, aki már a zebrán állt, a padkához közelebb ugyan. Néhány másodpercig szemeztünk, aztán otthagytam. Azaz a balfasz csak jólesőnek érezte ott az ácsorgást, én meg megállítottam miatta a sort. Mert autósként én csak lehetőséget tudtam neki adni, észt nem...

@Canis Lupus Libertas: Mindig lesznek út szélén "szotyizók", de szerintem ezért ne érezd rosszul magad.

@teabore: Láncolaj, WD40

wd40-et ne. Az oldószer...

@Taligamajom: én WD40-et használok, sztem teljesen rendben van, csak gyakran kell használni.

Egyetertek az ellenorzessel, megpedig azert, mert mint kerekparos rendkivul modon irrital, amikor mas kerekparosok kivilagitatlanul jonnek velem szembe!

Végre dolgoznak a rendőrök. Mért csak egy hónapot?

NAGYON HELYES! A KRESZ A KERÉKPÁROSOKRA IS ÉRVÉNYES! NEM ÁM KEREKEZNI, CIKÁZNI ÉS IJESZTGETNI A POLGÁROKAT, TI BEKÉPZELTEK!

kigondoltam.blog.hu/2010/02/20/kerekparosok

@PR32: én azt hallottam, hogy a WD40 rövitávon jó, de hosszútávon sokkal több port gyűjt be, mint a rendes biciklizsír.

@plb: Jogos!Miért nem egész évben?
A tköm tele van a kampány-szerű rendőri munkával!Nem lehetne teljes éven át következetesen?
Aztán jön a hülye statisztika,húúú , de elégedettek vagyunk!Jövő tavasszal megint!

Most akkor nem lehet 51-gyel sem menni?

Én csak támogatni tudom a dolgot. Sok az ön- és közveszélyes újbringás.

egy baj van ezzel az egész alibi ellenőrzéssel, mégpedig a lényegével: a demonstratív rendőri jelenléttel. faszért nem tud állandóvá válni ez az jelenlét? kinek fájna? mert a rendőrségnek csakis bevételt hozna a közutjaink pedig megtisztulnának a hülye bringásoktól és az eszetlen gyalogosoktól. mégegyszer kérdem, miért csak 1 és 31 között akcióznak? félnek népharagtól? vagy maguk is a káoszt akarják szolgálni?!

Írjuk meg a cikket.

"Az elsődleges országos statisztikai adatok szerint 2010. január 1-jétől február 14-ig 82 személy vesztette életét a közutakon, a halálos áldozatok közül 20 gyalogos és 7 kerékpáros volt."

"A biciklisek olyan helyeken találkozhatnak rendőrökkel, ahol gyakran az adott útszakaszra vonatkozó behajtási tilalom ellenére közlekednek, vagy ahol jellemzően a járdán hajtanak és ezt a közlekedési szabályok nem teszik lehetővé, illetve ahol a kerékpárút, vagy kerékpársáv a gépjárműforgalomra alkalmas úttesten kerül átvezetésre."

www.police.hu/friss/zal_100226_02.html
Igaz, ez már több napja megjelent.

@pinchy:
Az autósok 99,9%-a csinál 0-nál több szabálytalanságot egy útja során. (pl kb 80%-a túllépi a sebességet). Szerintem kapcsolják le mindet.

5000 kommentig meg se álljunk!

@városjáró: ja, a hülye gyalogosok, azok baszki milyen egy veszedelmes állatfajta. minap gurulok a kocsimmal nyugisan a körút járdáján (mert ki nem szállok belőle, hiszen akkor gyalogossá válok) oszt egyszercsak elém ugrik egy nénike, járókerettel. na bakker, ezek ilyenek.
totál veszélyeseg a gyalogosok.
Ki kell végre mondani: GYALOGOSBŰNÖZÉS

@efi: Neked 0,51-el sem szabad menni mert siik hulyevadzs!

Végbéltükrözés lesz?

@teabore: Motorex gyártmányú, Wet Lube nevű cuccot. A név roppant fantáziadús, de kifejezi a lényeget. Plusz biológiailag lebomlik. Emlékeim szerint elég rémes ára volt, de legalább két éve használom, és a decis flakon fele még megvan.

Érdeklődéssel várom!
Kipróbálom majd, hogy az Andrássyról a Bajcsyra fordulok. Általában nem arra járok, ugyanakkor néhány hete ezt tettem és csak az Arany János utca magasságában a túloldalra pillantva tűnt fel, hogy itt kerékpárút van, igaz a Nyugati fele haladva a másik oldalon. Kérdésem, hogy honnan a csudából kellene nekem azt tudnom, hogy a kerékpárút jelzetlen módon,de történetesen mégis akkori útvonalammal azonos nyomon halad, ha ezt tábla nem jelzi. Kimondottan szabályosjános módon az Andrássy sokat vitatott és szerintem is béna kerékpárútján mentem a Bajcsy fele, a buszmegálló előtt véget ért a felfestés. Indexeltem, megvártam a zöldet(!), indexeltem, befordultam, de utalást, hogy a Bajcsyra nem hajthatok be (azaz táblát) nem láttam. Pedig a hatályos szabályok szerint ott ugyi van bicajút, vagyis az úttesten nem mehetnék.

Hasonló szituba futottam be a Gyömrői útról az Üllői fele a gyógyszergyár melletti vasúti átjáró után: már gyakorlatilag az Üllői előtt egy sarokkal voltam, amikor ugyancsak az út túloldalán előbukkant egy kerékpárút tábla.

El lehet várni, hogy a nem jelzett utakat is használják a bringások? Amerre járok, arra természetesen ismerem, hogy melyik út hol kezdődik és hol fut néha a semmibe, de az alapos ellenőrzést nem az összefüggő és értelmesen ki is táblázott hálózat kialakításával kellene kezdeni?

@Taligamajom: @PR32: minden ember tudja, hogy nincs az a műszaki probléma, amit WD40-nel ne lehetne megoldani :)
Egyébként tényleg szutyokoldószer is, de miután minden zsírszerű anyagot eltüntetett a felületről, ő maga azért nagyobbrészt ottmarad kenőanyagként.

Jó a cucc hirtelen, de azt tapasztalom, hogy a rendes zsírt is felhigítja a csapágyakban (láncra naccerű)

de ha egy rendőr megbasz azért, mert nem megyek a budai duna-parti bringaúton, akkor szépen megkérem, menjen végig a batthyány tértől a gellért térig nem dh-s biciklivel rendes tempóban.

amúgy meg nincs mitől skerázni, egy villogó csengő még egy minimalista fixisnek se árt.

A szigorú ellenőrzést amúgy helyeselve (és lehetőleg megúszva :)) örömmel tájékoztatok mindenkit, hogy a Thököly-Stefánia sarkon a zebrára/bicilliútra rendszeresen parkoló FERI-1 frsz. gk. tulajdonosa szerintem egy új, jobb, szebb mercédeszhez jutott, és mostmár azzal álldogál ott (kb 300 m-re a szolgáló & védő rendőrségünktől)

@szekelyz: Elvárni éppenséggel lehet, de jogszabály híján fölösleges.
Egyébként a Kresz módosítása elég érdekes lett. Volt ugye a 13.§ e) pontja, ami úgy kezdődött, hogy "„Kerékpárút” (26. ábra): a tábla azt jelzi, hogy a kétkerekű kerékpárok csak a kerékpárúton közlekedhetnek". Ez a tábla önmagában tiltást is jelent az egyéb utakra, járdákra vonatkozóan.

Ez módosult az alábbi szövegre:"„Kerékpárút” (26. ábra): a tábla a kétkerekű kerékpárok közlekedésére kijelölt utat jelez;"

Már a régi Kresz szerint is csak a táblával jelölt bringaút jelentett kötelezettséget, a módosítás óta már csak azt jelenti, hogy ott, lakott területen belül más járműnek helye nincs. Ha a közút kezelője úgy gondolja, hogy az úttesten bringásnak nem kéne mászkálnia, akkor azt a "kerékpárral behajtani tilos" táblával külön jelzi. Ilyen táblával találkozván a jogkövető biciklis körbenéz, hogy akkor most merre, majd a kerékpárút táblát megtalálván boldogan él, míg meg nem hal.
Fenti szakvéleményem pontosan oly mértékű felelősségvállalást jelent, mint az APEH állásfoglalásai.

@gauche caviar: :)))))
Csak azért emeltem ki hogy a gyalogosellenőrzés szükségességét is, hogy ne tűnjön fel a törszkommentezőknek, hogy részemről épp elég volna évi 365 napon át ellenőrizni a sbringásokat. nekem ugyanis csak a szabályszegő/szabályra szaró bringásokkal van bajom, de nagyon! a gyalogost úgyis lerendezi az élet.

Ma a Fő utcában legalább 15 rendőrt számoltam össze, a járdán és egyet meg én vezettem fel a busz sávban. nem foglalkoztak velem, talán nem is a bicósok miatt voltak ott. Mindenesetre valóban "jelen voltak".

@teabore: én tegnap Yamalube-ot nyomtam rá. Havernak motorja van és ahhoz adták, baromi makacs zsírspray, de csak városi használatra javaslom, mert terepen felszedi a port és megeszi a láncodat...

@boylepke: Ha hazaugrom szüleimhez, földúton megyek 1 km-t, már akkor csupa por :S

Egyébiránt a poszthoz: szóltam 2 igazoltató rendőrnek, hogy a kerékpárúton, ahol az előbb jöttem el, tőlük kb. 100 m-re van egy parkoló autó, ahogyan ők is láthatják - úgy látszik, a 100 m leküzdhetetlen akadály volt és tovább igazoltatták az autósokat úgymond szúrópróbaszerűen...

Talán a rendőröknek nincs elég bűnöző akit elkaphatnak, hogy ennyire ráérnek? Vagy ez a diktatórikus kormányunk ismét kiküldte őket, hogy a szegény embereket sarcolja meg, hisz itt a tavasz, nehogy jól érezzék magukat. Mért nem -20 Celsius fokban jöttek ki!

@Taligamajom: És ezt hol olvastad? De azért ne hidd el, bárhova is volt írva.

Én egyébként jó ideje WD40/láncolaj kombót használok, elôtte pedig tisztitás gyanánt motorblokk tisztitó sprayt. A sûrû olajokkal/zsirokkal már a városi közlekedés során is az a baj, hogy hamar összeszedik a port, homokot, apróbb szmötyiket. www.medikemia.hu/files/products/1219405526motorblokk.gif

@teabore: WD40-et semmiképp. Inkább ezt: motorexbicycle.com/prod_detail.asp?id=2

"a kerékpár kötelező tartozékainak meglétére"

Remélem, főleg a nem létező csengőmre mennek majd rá, meg megszondáztatnak 1 sörözés után, ahogy a bringaúton haladok hazafelé.

Az a büdös nagy helyzet, hogy nekem hiányzik az első kerékről a fényvisszaverő prizma. Volt, vettem 1 év alatt 4 párat is (nem összeg, párszázas ajánlat). Az éles saroknál a villamossíneken van a 8 db-ból kb. 6 db (vagy legalább ott hagytam el). Az 5 cm-t kilógó síneken leestek, én meg inkább nem álltam meg felvenni...
Vajon zöld színű fényvisszaverő izéke mindkét lábon elég?
Csengőm soha nem volt, ellenben lámpa néz előre és hátra is.

@Modor Tibi: "Remélem, főleg a nem létező csengőmre mennek majd rá"

Naaa, ezt akartam írni én is :-)

@9mmPara: jaja! én úgy használom, hogy fújom a láncra, közben tekerem vadul. Amikor már csöpög róla, na, akkor már elég. Ezt max havonta eljátszom :)

De ez is milyen egy kövület. Merthogy a fényvisszaverőnek legalább van értelme (oldalról a legtöbb LED-es lámpa nehezen látszik). Csengő... Járdán, gyalogosok között nem megyek. Az autósra meg azt' csengethetek, meg sem hallja...

@9mmPara: :)

@est komor őre.: HI-HI. Kerékpárosként már háromszor értem el, hogy a „rendőrbácsi” autósokat büntessen. Ha meglátok egy rendőrt, akkor nagyon szabályosan közlekedem, és a legkisebb vétség miatt színpadiasan méltatlankodom. Gyakran bejön...

Viccet félretéve, a tapasztalataim szerint azon autósok, akik nem adják meg nekem (a KRESZ-ben előírt!!!) elsőbbséget, 90 %-a a bunkófont markolássza. Tegnap este a Kassák Lajos utcában haladtam a kijelölt bringa úton (négy lámpával kivilágítva). Egy autó szemből nagyívben kanyarodni kívánt elém, és ezt az indexel jelezte is. Én már messziről láttam, hogy a kezében mobillal mindenfele néz, de rám nem. Mivel nem volt szemkontaktus köztünk, ezért azonnal vészfékeztem, és a kereszteződés előtt a járda vonalában megálltam. A kocsi viszonylag lassan kanyarodott, de amikor a fazon észrevett, úgy beletaposott a fékbe, hogy csak úgy visítottak a gumik. Gyakorlatilag én akkor már pár pillanat óta álltam. Nagyon be volt ijedve, amikor rájött, hogy akár el is üthetett volna.
Legyünk őszinték, a mobilozás nem igazán jellemző a bringásokra. De bármikor hajlandó vagyok fogadni bárkivel, hogy kiállunk egy sarokra, és megvárunk 100 autóst és 100 bringást, hogy melyik mobiloz többet vezetés közben. Nagyság rendekkel több lenne az autós szabálytalankodó.

Bemelegítés Húsvétra. 3 éve éjjel 2-kor bringával voltam Komáromban és majdnem megszondáztattak. Amikor modtam, hogy Linz mellől jövök, csak most értem ide, simán továbbengedtek :)

Ha megállítanak, biztos lesz valami probléma. Max. kitalálnak valamit ;)
(Egyszer piros lámpán áthajtás miatt büntettek meg, miközben buszsávban haladtam, aminek szabad jelzése volt.)
----------------------
Motorexből elég egy-egy csepp láncszemenként. Azt kicsit használt, letisztított láncra szoktam. Ásványi olajból csinálják.
Meg hígabb műszerolajat szoktam rányomni.

Érdemes lehet megnézetni, hogy nincs-e megnyúlva a lánc, mert akkor már csere. Esetleg fogassort is :)

Oh baszki, akkor most hogy fogok besörözve/borozva átkerekezni nyugodtan a kis sunnyogó utamon az ősökhöz??? Mivé lett ez a világ...

@Fedor: Van mitől félned:

"A KRESZ által előírt kötelező kerékpártartozékok:

1. Fehér színű első lámpa
2. Vörös színű hátsó lámpa
3. Vörös színű hátsó prizma
4. Két, egymástól független fék
5. Csengő
6. Borostyán sárga színű küllőprizma legalább az első keréken
7. Fényvisszaverő ruházat (lakott területen kívül az úttesten éjszaka, vagy rossz látási viszonyok között).

A KRESZ által javasolt kerékpártartozékok:

a, A pedálon és a küllők között borostyánsárga színő prizmák
b, Karos szélességjelző prizma
c, Visszapillantó tükör
d, Sárvédő
e, Kerékpáros bukósisak"

@Modor Tibi: Bár inkább neked akartam írni.

Szolnoktól délre mindig utáltam városban autózni, mert olyanok voltak arrafelé a kerékpárosok.
index.hu/bulvar/hirek/2010/03/05/lefejelte_a_rendorautot_a_duhongo_biciklis/
"Ittas kerékpárost igazoltattak a rendőrök csütörtökön este Törökszentmiklóson, de a férfi hamis adatokat adott meg, amikor pedig be akarták vinni, lefejelte a rendőrautót. Később az őrszobán az ajtót rugdosta, és az ügyeletes orvosnak sem engedte, hogy vért vegyen tőle. Agresszivitása miatt a megyei kórház pszichiátriai osztályára került, ahol megpróbálták megfékezni a dühöngő férfit. Ellene végül rongálás miatt indítottak eljárást."

@cso zsi: A led-es villogó fogyamatos (nem villogó) üzemmódba kapcsolva lámpának számít?
Duda használható csengő helyett?

@cso zsi: már a 4-es pont sokaknál hibádzik... kasza! :-D

@Brúnó_: ha jól tudom, a duda nem helyettesíti a csengőt.

Ha nem arra akarnak rámenni, hogy használok-e hülyén megcsinált bringautakat, akkor üdvözlöm a kezdeményezést. Én sem értem viszont, hogy miért csak kampányszerűen végzik a dolgukat. Fokozottabb rendőri jelenlétet szeretnék látni az év minden napján.

@Mon3: "Mivel nem volt szemkontaktus köztünk"

Szemkontaktusra jó a fejlámpa, erős halogénízzóval. :))

@Martian: "Szemkontaktusra jó a fejlámpa, erős halogénízzóval. :))"

Nem értem a riposztot?!
Négy lámpával voltam kivilágítva(1 fejlámpa, 1 agydinamós halogén lámpa, 2 author solaris lámpa, - a küllő-ledekről, a biztonsági láthatósági mellényről, a fényvisszaverős bokaszalagról nem is beszélek). Minden nap megnéznek páran, hogy milyen hülye ez a mozgó karácsonyfa. És erre te azt javaslod, hogy viseljek fejlámpát? Még mennyit tegyek fel magamra????

@Mon3: bal lábbal keltél? Viccelt, hogy nézz mélyen az illető szemébe egy erős halogénizzóval a homlokodon, attól tuti észrevesz.

@Mon3: Jó tíz éve jöttem haza Bp-re Balatonszemesről bringával, úgy hogy este 9 óra után indultam... jól ki voltam világítva (motoraksiról ment a fény), ilyen fejlámpa is volt rajtam. A Balcsit elhagyva (70-es úton) már alig volt forgalom, de néha egy-egy szembejövő teherautó nem váltott tompítottra... amíg "fel nem vettem vele a szemkontaktust".
:))

Képzeljétek, tegnap áthajtottam bicóval a piroson, nem is tudom miért, pedig én tényleg szoktan figyelni, hogy ne menjek szabálytalanul, és megállított egy civil autós rendőr csapat.
Igazoltattak és közölték, hogy feljelent és 30-60 ezer ft bírságra számítsak.
Végül megegyeztünk egy figyelmeztetésben..

Én egyébként helyesnek tartom ezt a szigort, sok balesetet előzhet meg!!

Azt tudja valaki, hogy járdán szabad biciklivel menni?

www.bogrecast.hu

@Bögrecast: kicsit sok lett volna az a 30-60 rugó, de az se kóser, hogy végül figyelmeztetéssel elengedtek. most akkor tilos, vagy nem tilos a piros?

a piros az tilos a kresz szerint :)
az en ertelmezesemben a lampa a gepjarmuvek miatt van, azaz ha nem jon auto es nem zavarok senkit, en atgurulok mint a pinty. lszi eszosztast olyantol kerek csak, aki mindig betartja a megengedett sebesseget. elismerem hogy nem szabalyos, de szerintem helyes.
magat a bicikliseket erinto rendori ellenorzeseket tulzonak erzem, kulonosen, ha figyelembe veszem, hogy pl. a munkahelyemnel a lampanal valtasonkent min. 2 auto full pirosban kanyarodik, az autosok 10%-a nincs bekotve (rendor sosincs), ha este megyek vhova autoval, 100km-enkent min. 2 fasszal talalkozom akinek nem eg az egyik lampaja(annal erosebben a masik), vagy eg mindketto, de elvakit. a gyorshajtasrol nem is beszelek, az kb 80%-os lehet...
de ez: "a gyalogosok és a biciklisek aránya az összes közlekedési baleseten belül magas" hat, erdekes statisztika lehet. Tudok egy jot en is, a "zebrakon elkovetett gazolasok" kategoriaban szinte 100%-os a gyalogosok aranya.