Teherauto mogott bringazasi rekord?
1, Erdekes
2, Viragozzon minden viarg
3, Ne legyen baleset
4, Szerintem kockateherauto mogott van annyi turbulencia, hogy trukkosen kialakitott szelturbinaval tekeres nelkul tartani lehessen a sebesseget.
5, Amint lefutott az osszes kacsamagazinban ez a hir, akkor majd az lesz a hir, hogy megkerult.

Tiszta gáz ,hogy ilyen országban élek ! Most nem csak a lopásra gondolok hanem a sok idiótára aki ide írogat...
Remélem egyszer nektek is lesz valami tervetek ami egy rajtatok kívülálló aljas dolog miatt fog tönkremenni...

Ez a félmilliós értéket csak a biztosító megtévesztésére találták ki.
200-ból össze lehet ezt rakni. Max 300.

@Jofiu: de pedig kurvára van....ez van

www.raba.hu/jarmu/jarmu.raba.hu/doctar/jarmu/Rabaring_01.pdf

@ju offa: Gondolod, hogy egy körpályán fel bír gyorsulni 260-ra? Ehhez nem versenypálya kell, hanem egy kurva hosszú egyenes...

Z.

Egyet nem értek: teherautó mögött tekerni miért jó? Az nem csalás?

Ilyen erővel olyat is lehetne játszani, hogy lejtőn lefelé mennyivel tudsz tekerni.

Az "igazi" rekord szerintem a szélmentes sík vidék, mégha kisebb is lesz a rekordot jellemző szám.

A barom tolvaj nem sok mindenre fogja tudni azt használni. Tipikusan az az eset, amikor vagyont érő biztosítóberendezést ellop valaki és eladja belőle pl. a rezet, a berendezés értékéhez képest fillérekért.

Ha valaki még egyszer leírja, hogy biciGli, akkor biratkozom informatikára, lenyomozom a kib__szott IP címét, és felkeresem a kisbaltával.

De egyébként engem inkább technikai kérdések érdekelnének:
- Sebességi rekordhoz miért ilyen feltűnően kicsi kerekű bringát választ? Sokkal nagyobb kerületi sebessége kell, hogy legyen, ráadásul sokkal érzékenyebb az úthibákra, ami marhára nem mindegy nagy sebsségnél.

- Szerintem a villaszög is nagyon meredek, szintén "idegessé" teszi a futást, laposabb villaszög jobb lenne az egyenesfutáshoz.

Ha az amerikai rekordert megnézitek, akkor ott is dupla áttétel van, viszont a középső áttételnél a meghajtó lánckerék szintén nagyon nagy méretű - logikusan, így lehet nagyobb sebességet elérni. Ezen a bringán viszont elég kicsi a középső meghajtó lánckerék, és nincs is hely nagyobbnak. Ráadásul a kicsi kerék miatt még nagyobb áttételnek kellene lennie, mint az eredetin.

Vagy csak én látom ezeket problémának?

Z.

Tényleg 260 felett van a bringázás gyorsasági rekordja? Ez annyira hihetetlennek tűnik.

@F173: nem gondolkozni, az is felelőtlenség :(

norbi2k
Mondjuk gondolkodni is felelőtlenség :)

362 db Lopott kerékpár bejelentésnél tartunk, de még egy sor figyelmet sem kaptunk. Sebaj, majd 1000-nél rendelünk egy tortát.

ha elobb latom ezt a vacak bicajt a neten vagy tan megmutattak volna valahol, lehet hogy mageaalitom a tolvajt, mondjuk eleg gyorsan ment es spd cipo is volt a laban, szoval rakeszult a lopasra, sima cipovel nem nagyon lehet olyan gyorsan tekerni mint ahogyan a Stefanian ment. Mogotte meg lassan ment egy masik srac diszkiseretkent, szoval 2en voltak.

Ezzel a "szamárral" felejtős a rekord :)))

@tejfogubandi: tervük, amit végig kell gondolni, megvalósítani, leküzdeni mindenféle felmerülő nehézséget, akadályt?! Ugyan! Az rohadt fárasztó...sokkal egyszerűbb fikázni ezerrel...

Volt rá biztosítás kötve???
bármit be lehet manapság biztosítani ,akár 5 gurigára is.
Mostmeg csak ezt az egyetlen 1et lopták el.
Meglehetőségen érdekes....

tulkoknak: hatósági engedéllyel és megfelelő kísérettel zajlik egy ilyen kísérlet.
szkeptikusoknak: teccetek volna bármiben a világ élvonalába kerülni.
tolvajoknak: a hasznotokat költsétek gyógyszerre

@zlaboncz (ZLC): én már voltam ott és igen gondolom hogy fel tud, ugyanis ez nem versenypálya hanem, teszt pálya törésmentes aszfaltozással...
aminek a kanyar menti részei döntve vannak direkt a nagy sebesség elérése miatt blablabla......ez nem a hungaroing.....

Azon kívül, hogy értelmét nem látom az ilyen rekordoknak (minden napra jut valami hülyeség), azon kívül "jó érezni" ezt a rosszindulatú magyar közeget. Kíváncsi lennék, hogy a sok közlekedés biztonságáért aggódó csak ma hányat őrjöngött út közben az autójában...

Ez a rekord legalább totálisan Magyar munka, inkább támogatni kell, nem fikázni.

Furgon/gyors autó mögötti "vákumban" tekerést én nem is értem, hogy mire jó. Menjen szépen gyorsan magától, aztán meglátjuk mennyivel tud...

hol másutt történhetne ez, ha nem Mo-n

Rekordállítás előtt ellopták a 19.900 Ft értékű 4 éves kerékpáromat. Pedig az előző közúti edzésen minden probléma nélkül elértem vele a 25-30 km/órás tempót. A gép értékét tovább növeli a rajta lévő kilométeróra.

Megnézném, mit csinál ez a félcédulás, mikor 120-nál satut nyom az őt vontató sofőr, egy baleset elkerülése érdekében...

@zlaboncz (ZLC): jobb a kicsi kerék: kevesebb energiát kell a kerekek forgási energiájába táplálni és fékezéskor leépíteni. Nagyon könnyen elképzelhetőnek tartom, hogy ekkora sebességnél már ez is szempont.

A forgási energia az 0.5*nagy_omega*béta^2, ahol nagy_omega a kerék alakjától függő tényező és béta pedig a kerék szögsebessége. Mivel a nagy_omega az a tömegpont*sugár^2-nek a területi integrálja, ezért könnyen belátható, hogy ennek a szerepe nagyobb, mint a szögsebességé (hiszen ha kisebb a sugár, nagyobb a szögsebesség). Azaz: a kerék alakja 4-ed fokon, a sebessége csak 2-od fokon számít a képletben.

@jelentéktelen alak: @fttb: indavideo.hu/video/Chewbacca_vedelem

jó lösz vasnak

Volna egy kérdésem a közlekedés biztonságát féltő rettegőkhöz: ez a bringás, mégis mivel veszélyeztet bárkit, aki ('neaggyisten autópályán) utána/előtte/körülötte közlekedik??? A sz@rásig rakott vasgyűjtőt is ilyen intenzitással jelentgetitek fel? Mikor a lada után van kötve egy ifányi pót? Vagy a füstokádó buszra teherautóra is ráhívtátok már a yardot?

A fenti kommentek meggyőztek arról, hogy minden autólopásnak örülni kell (még ha ezek nagy része VALÓBAN biztosítási csalás), hiszen így kevesebb járművel lehet gyorshajtani, szabálytalanul megállni, stb.

Autótolvajok, mindent bele!

@min: "vajon miért nem csodálkozok rajta...
Magyarország én ezért utállak!"
Ne kezdjük már a hungarisztánozást, legalábbis ezért ne. Mert máshol ugye nem lopnak biciklit. Gondolom akkor is hőbörögtél, mikor Lance Armstrongnak ellopták USÁ-ban a bringáját. Kalifornia én ezért utállak...

Most megint fel lehet hajtani a befektetőket egy új építésére :)
A biztosító lóvéból meg eléldegélni fél évet :D
Hogy miért pont ezt vitték el? A fém gyűjtő barnák miért csak ebben láttak lehetőséget a kitörésre a fém gyűjtésből? :D

@makrobi: Valamint www.stop.hu/articles/article.php?id=306572
"2008. április 11. | 10:28
Magyarországon bukkant fel a Tour-edzésről ellopott jármű!"

Armstrongé viszont egy hét után megkerült. Talán ez a "semmirekellő" bringa is meglesz egyszer.

@c7: Vagy a tulajt láttad, vagy erősen rákészültek a lopásra. De mire tudná használni?

Sok sikert az arcnak. Azért tanácsolom, hogy - bár tudjuk, hogy az illegalitás menő és enyhén bizsergető - de próbáljon legális körülmények között gyakorolni, legalább letöri a sok nagyszájú szarvát.

@morientes: Aha, hatósági engedély és kiséret. Hahaha, hogy ez már mekkora blöff!
Pl. a 9-es képen a megfelelő kiséret látható?
A biciklit kerülgető kisteherautó stb?
Egyszerűen felmentek az autópályára egy bringával. Ami persze ott nem közlekedhet.

ezzel 200 feletti sebességet?? hát lehet hogy hülye vagyok, de szerintem lehetetlen. ilyen kis kerekekkel nagyon nagy a gördülési súrlódás (minél kisebb, annál nagyobb), ráadásul az aerodinamika is hiányzik a gépből (persze, ha kocsi mögött akar menni, akkor ez nem olyan nagy gond). már a 120at is nehezen hiszem el

rondának elég ronda. a 268 elég meglepő lenne ezen a valamin és egészen addig nem kéne írni a makiról egy sort sem amíg legalább 200-al nem ment vele.

na még egy sorozatbűnöző, aki a közúti szabályoknak nem megfelelő járműval 250%-kal túllépi a megengedett sebességhatárt, és egyéb szabálysértéseket is halmozva követ el. és még büszke is rá...

autós mit is kapna ezért?

megérdemelte a "büntetést"...

@Balack: Valoszinuleg a gumikerek anyaganak, kemenysegenek nagyobb koze lesz a gordulesi ellenallashoz, mint az atmeronek. Meg, ha megnezed azt, hogy a jelenlegi vilagrekordot milyen kerekparral csinaltak, akkor egyertelmuen meg is van cafolva amit mondasz.

Valahogy nekem sem adja ki a 270-et a pici kerék, pici primer lánckerék kombó ...

valahogy meg kéne gátolni, hogy az emberek lopott bringát vegyenek

ugyanis ha a kutya nem veszi meg, nem is lopnák

bár akkor meg eladja alkatrészenként

Vissza kell allitani a halalbuntetest a kerekpar tolvajokra.

Mekkora duma. Hogy 1 hónap alatt nem lehet pótolni.
Vigyék el egy vidéki lakatoshoz, az 1 óra alatt felhegeszti a középső tengely támaszait, egy esztergályos meg megcsinálja a tengelyt ugyanannyi idő alatt. Két lánc megrövidítése 20 perc. 1 nap próba és teszt, 1 doboz fújós neolux. Hol fél millió ez?

@Balack: www.canosoarus.com/08LSRbicycle/LSR%20Bike01.htm

www.canosoarus.com/08LSRbicycle/LSR%20Bike02.htm

mint látható ezeknek sincs óriás kereke...

kempinget akart a tolvaj

@zlaboncz (ZLC):
"Ha az amerikai rekordert megnézitek, akkor ott is dupla áttétel van, viszont a középső áttételnél a meghajtó lánckerék szintén nagyon nagy méretű - logikusan, így lehet nagyobb sebességet elérni. Ezen a bringán viszont elég kicsi a középső meghajtó lánckerék, és nincs is hely nagyobbnak."

Bizonyára azért, mert ezen van hátul egy váltó is, az amerikain meg csak az a két pár lánckerék.

Osszefoglalnam a hozzaszolasokat: Mindent jobban tudunk, sokkal ugyesebbek vagyunk, nekunk a fejunk helyen is segg van.

Na, osszes haszontalan tevekenyseget megszuntetni(kommenteles included), hobbykat felszamolni! Filmek, zene, muveszet, sport, pia es egyeb drogok stop! Gyerekcsinalason kivul szexnek is annyi! Lehet takarodni dolgozni!

Én mentem már sima országúti bringával 80-nal teherautó mögött országúton. Szóval autópályán egy ilyennel 100-120-as tempót nem tartok különösebben soknak. Pl. Tour de France-on is nagyobb hegyekről lefelé simán jönnek le 100-zal a versenyzők. De az tény, hogy autó mögött kerékpározni ilyen tempóval nagyon veszélyes. Oldalszél vagy kisebb úthiba is végzetes tud lenni. Talán jobb lenne ha olyan helyen gyakorolna, ahol nem veszélyeztet másokat.

@dukeekud: Magyarorszagon halalbuntetest? Hulye vagy? Elobb itelnek egy tolokocsis kezetlen, labatlan embert kerekparlopasert halalra, minthogy megtalalnak a valos elovetot, majd kimosdatjak a birot, hogy szegeny nem tudhatta, mert minden erre utalt es ot is csak megvezettek a bizonyitekok...

Azért az elég érdekes, ha ennyire fontos valakinek valami akkor nem vigyáz rá. Gondolom nem a tuskóba ment vele bevásárolni.

Amúgy kitaláltam hogyan lehetne ezeknek versenyt balesetmentes rendezni. A hátsó kerekét fel kell támasztani és tekerjen, mint egy szobabiciklin. A szembeszél ugye amúgy sem játszik, ha már teherautó mögött teker. Azt meg simán lehet mérni milyen gyorsan forog a kerék.
Aztán még az az előnye is meglenne, hogy nehezebb ellopni mint az ótópályára menet ha be kell menni a bokorba telefonálni...

@Borenbukk: "nekunk a fejunk helyen is segg van."

Együttérzek veletek, szar lehet így élni, de kitartás! XD

@kovi1970: Es meg humorosak is vagyunk. NOT!

Méltán óriási tiszteletet kivívott Kerékagy blog!

Ismét sikerült egy közlekedési bűnözőt a szárnyaitok alá venni és népszerűsíteni a közúti veszélyeztetést!
-miért jó ez nektek?
-felfogjátok, hogy mit népszerűsítetek?!
-meddig akarjátok még rombolni a közúti közlekedési morált?

@szultan02: A végáttétel szempontjából nem számít a váltó, az csak a felgyorsításnál jelent előnyt. Azt, hogy legnagyobb fokozatban milyen sebességet lehet elérni, azt az áttétel nagysága és a kerék átmérője határozza meg. A kerék jóval kisebb (így szemre ott 26"-os, itt meg talán 16"-os?) a legnagyobb fokozat pedig jóval kisebb áttételt mutat.

Tényleg kíváncsi lennék, hogy mit is mutat a kihajtás.

Z.

@Reggie: Igen, megnéztem a képet, de akkor sem értem, miért nem nagyobb kerekű biciklit csinálnak. Nyilván oka van, de nem tudom mi :) Vékonyabb és nagyobb kerék sokkal logikusabbnak tűnne, az országúti kerékpárok is a kis futófelülettel és a nagy átmérővel csökkentik a súrlódást.

@Stock: 200 folott szaguldo biciklistak arasztjak el kozutjainkat. Ez mar a veg. Csak az van hatra, hogy verre valjon a Balaton.

@zlaboncz (ZLC): "Sebességi rekordhoz miért ilyen feltűnően kicsi kerekű bringát választ? Sokkal nagyobb kerületi sebessége kell, hogy legyen, ráadásul sokkal érzékenyebb az úthibákra, ami marhára nem mindegy nagy sebsségnél. "

ezt a kerületi sebességet gondold át még egyszer. szögsebesség lesz az. (és fordulatszám.)

amúgy hervasztóan sok okádék suttyó féreg jár ide (is) írogatni. a sok kis sikertelen feljelentgetős házmester.
ott, ahol nincs 1 db. autós, aki normálisan és szabályosan vezetne, ő föl van háborodva a "közlekedési morált" féltve. :D
pl.: @Stock:

@Borenbukk: bruhaha, micsoda irónia jajj de jópofi!

a cikket olvasók jórésze megpróbálja a városban, hogy milyen egyéni rekordot tud utcai bringával szélárnyékban... kisebb hányaduk ugyanezt eljátsza országúton.... néhány barom meg a haverjaival kimegy az autóutakra - pályákra szárnyait bontogatni!

szted ez veszélytelen?

@vadiúj nick: szted ez veszélytelen?

@Stock: A Forma-1 is rendkivul sok kozuti balesetet general. En mar betiltottam volna. Na es a fogyasztasuk! Csodalom, hogy a Greenpeace meg nem lancolta magat a celvonalhoz.

@Stock: "szted ez veszélytelen?"

nem. nem is mondtam, hogy az.
szerintem te vagy az első, aki azt gondolja, hogy bárki szerint ez veszélytelen lenne.

@Borenbukk: baromi primitíven ironizálsz.. bár mentségedre egy észérv sem hozható fel a felelőtlen, öntörvényű álláspontod mellett!

a Formula 1 zárt pályán zajlik, az maximum az ott elért eredmények megdöntésére sarkall, nagyon nem mindegy!

@Borenbukk: nem válaszoltál a kérdésemre.... de ez tipikus bringanáci szokás!

@vadiúj nick: "amúgy hervasztóan sok okádék suttyó féreg jár ide (is) írogatni. a sok kis sikertelen feljelentgetős házmester.
ott, ahol nincs 1 db. autós, aki normálisan és szabályosan vezetne, ő föl van háborodva a "közlekedési morált" féltve. :D"

tehát te ezzel a pár sorral éppen arra utaltál, hogy mennyire veszélyes?!

mert nekem az ellenkezője jön le abból, ha leférgezel valakit, aki kultúráltan felhívja a figyelmet a tényekre.

úgyhogy nagyon geynge melléduma! :))

@Stock: Uhum, bringanaci. Neked se a szomszedod hulye.
Amugy a Forma-1 hatasara nyilvan mindenki a versenypalyakra rohan, akit megerint a szaguldas, nem am az utcan veret a csaladi autoval, mondjuk diszkobol hazafele.

Egyebkent a hozzaszolok nagy resze marha jol mutatna egy Monty Python szkeccsben, de ezek igaziak b+, igaziak!

@Balack: Jo kerdes, lehet hogy az utminoseg es iranyithatosag miatt van ra szukseg, mivel alapvetoen a sosto medre megsem beton, illetve az atmero csokkentesevel csokken a kerek tomege is es igy hatvanyozottan csokken a kerek tehetetlensegi nyomateka. De ez csak tipp, nem vagyok benne biztos.

@Stock: ja értem, hogy nem tudsz olvasni.
:D

nem, nem arra utaltam, hogy veszélyes. arra sem, hogy veszélytelen. nem érted, mi? :D

megoldás: nem arről szólt, amit írtam, hogy veszélyes-e vagy veszélytelen. hanem másról. a többiben nem segítek.

idióta.

:D:D:D

igy nez ki a palya ahol a rekordod kellene megdonteni
farm3.static.flickr.com/2468/3976186984_a63a2ba872_o.jpg
nem eppen tukor palya
Bringa nelkul nem fog menni.
Szerintem csak egy alma ez a sracnak, mert penze nincs arra se, hogy kiutazzon kiprobalni a palyat es akkor meg a felvezeto autorol nem is esett szo. Ami szinten nem egy olcso dolog.
Persze azert almodozni mindenkinek lehet.

@Borenbukk: a lényeg, hogy még mindig nem válaszoltál, mert bringanáci vagy ők meg menekülnek a valóság elől.

az F1 és diszkóbalesetk kapcsolatát gratulálok, ha bizonyítod! :-DD

@vadiúj nick: nagy káosz van a kis buksidban:
mert amennyiben azért suttyó férgezel, mert sztem veszélyes, akkor az ellenkezőjét gondolod és véded harciasan..
avagy össze vissza írogatsz!

melyik? :)

@Stock: "mert amennyiben azért suttyó férgezel, mert sztem veszélyes, akkor az ellenkezőjét gondolod és véded harciasan.."

nem. :)

"avagy össze vissza írogatsz!"

nem. :)

"melyik? :) "

egyik sem, nem tudsz olvasni. :D

@vadiúj nick: Igazad van, rossz kifejezést használtam, köszi a kiigazítást.

Számolgattam egy kicsit, és még mindig nagyon kíváncsi lennék a valós adatokra.

Az amerikai rekorder bringa adataival számolva az jött ki, hogy a 268km/h sebesség eléréshez 2,4 pedálfordulat/másodperc kell. (Áttételek: 70/13 60/15, kerékátmérő 18")

A mi rekorderünk ehhez képest eléggé más képet mutat. Kis jóindulattal a képekről saccolva az adatokat az alábbi jött ki:
Áttételek 100/16 és 25/10, kerékátmérő 16".
Ezekkel az adatokkal már 3,73 fordulat/másodperc kell, ami bár sűrű, de nem lehetetlen.
Ha változik valami adat, akkor ez nagyon könnyen komolyan elcsúszhat (pl 16"-os helyett 14"-os keréknél ez 4,27rpm), érdekesek lennének a valós adatok.

Z.

@Stock: "a cikket olvasók jórésze megpróbálja a városban, hogy milyen egyéni rekordot tud utcai bringával szélárnyékban... kisebb hányaduk ugyanezt eljátsza országúton.... néhány barom meg a haverjaival kimegy az autóutakra - pályákra szárnyait bontogatni!"

Ezt nem tudom ki irta, de ehhez kepest az F1, es a gyorshajtas kapcsolata(incl diszkobalesetek) sziklaszilard tenynek tunik. :)

Ez a bringanaci dolog, amit emlegetsz, ez faj?

@vadiúj nick: te mindig ilyen ovodásan próbálsz meg elmenekülni az érdemi vita elől? hogy alakult ez ki, mindig ennyire kuszaság volt a feledben, ezért nem tudtál hitelesen védeni egy álláspontot sem?
sajnállak!

@Borenbukk: aha értelek, tehár a PÁLYA versenyzés és a közúti diszkóbalesetek között egyértelmű az összefüggés, de a KÖZÚTI ÁMOKFUTÁR minden szabályra tevő őrültködésének népszerűsítésének nincs hatása a cikket olvasó fiatalokra, akik 1000 Ft-os járgányaikkal is kipróbálhatják, hogy mit tudnak a magyar istencsászár futárhoz képest. értelek, tök logikus!
ráadásul pont a Formula 1 a hibás nem a GP 2, avagy WTCC, vagy a Rally vb, minden világos. :))

"Ez a bringanaci dolog, amit emlegetsz, ez faj?"

nem tudom, te mond meg mindek érzed magad!

@Stock: Erdekes. Meg merne eskudni az ember, hogy erted, miert marhasag a felvetesed, de mikozben epp levezeted, az ellenkezojet bizonygatod.

Aki szerint életveszélyes, meg felelőtlen, nyilván nem forgalomban fogja megpróbálni egy autópályán, és saját magát mindenki úgy töri össze, ahogy akarja.

@ColT: utána meg az általam fizetett TB-ből rakják össze, mi?

@xaba99: ha nem veszed igenybe a tb-t akkor igen.
En nem aggodnek a tb miatt az a legkisebb gond.

@xaba99: Nem feltétlen, illetve ha tudnád, mennyi mindenkit raknak össze a TB-ből... Ne már ezt az egy idiótát sajnáld.

...nekem volt egy kisebb esésem bringával, megrándult a karom, a doki beírta balesetnek. 2 hétig nem tudtam dolgozni, táppénz, és egy 3cm vastagságú papírköteg kitöltése után hajlandóak rá, hogy valamikor megkapom a TP összegét. Pedig ugye bejelentett melóhely, TB fizetés, stb.

@ColT: Lemaradt; szóval szerinted ennek mikor fizetnének ki akármit is? :D

Mi vaaan? Ellopnak egy bringát, majd 3 kommenten belül elérkezünk a felelőtlen rohadt bringás baromig, aki veszélyezteti a közlekedést, meg a sok köcsög autóshoz, akik szerint a bringanácik miatt van minden baj? Elolvastátok a cikket, vagy csak csörgött az RSS, hogy új poszt van, megint kell jönni okádni?

@Borenbukk: DNFTT

@makrobi:
Nekem meg akkor itt a valaszom.
Ott a problema hogy ez a faszkalap elesik, en meg atmegyek a bukosisakos fejen 130-al, akkor el lesz baszva a napom.
Valamint nem tudom kin visszaperelni az autojavitas osszeget.
Mivel ez a 40 000 foritos takolmany szetbassza az elso lokharitomat..
Remelem bolvasztjak ocskavasnak.

@roadrunner: ott a problema, hogy nem tartod be a kovetesi tavolsagot es ezert atmesz rajta. Utana meg a masikat tartod hibasnak erte.

@romesz: Még meg is vágnák érte.

@roadrunner: Amúgy szerinted nem lezárt pályán menne?

@ColT:
Olvastad az elso cikket errol a faszrol?
A 4 fouton huzatta magat 120-al.
Nem, szerintem nem lezart palyan menne.
Szerinted?

@romesz: Nem, a problema ott van hogy egy kerekpar utan, amit 120-al huznak egy fouton nem kell tartani kovetesi tavolsagot.
Mert ilyen max egy lazalomban fordulhatna elo.

Akkora kovetesi tavolsagot kell ugyanis tartani hogy az elol halado gepkocsi veszfekezese eseten meg tudj allni.
Es nem pedig akkorat, hogy egy kerekparrol leesett, majd utana betonon pattogo elmebeteg eseten is meg tudj allni.

Aki teszem fel atcsuszik a kulso savbol a belsobe.

Ha fektavon belul vagnak be eled es ugy torsz ossze valamit akkor nem te vagy a hibas ugyanis.
Ezert jo ha van kamera az autoban.

A kovetesi tavolsag mindenre vonatkozik.
A biztonsagos vezetes resze az, ha elotted valami varatlan dolog tunik fel megtudj allni.
Ha nem tudsz megallni akkor te vag a hibas. Ha bringarol leesett es pattogo embert elutod, bizony te vagy a hibas, mert meg kellett volna tudnod allni. A 100al eleso bringas vagy a 100al buko motoros kozott semmi kulonbseg nincs.
En pl ha meglattam volna a sracot a bringajaval 100-120al menni, tuti megyek mogotte egy ideig es fenykepezem.
A vilagban vannak olyan autopalyak ahol bizony mehetnek biciklivel is, mert nincs mas ut lehetoseg.

@roadrunner: szerintem meg ki akar jutni a nagy sóstóhoz, ahogy az olvasható is a linkelt cikkben, egyébként egyszer már tesztelt tunéziában... szóval, nem nem az m3ason akar világrekordot dönteni...

@romesz: alapvető tévedés! ez nem fordulhat elő, ilyenre nem lehet és nem is kell felkészülni!
kezdjük az elején: -autó út, ahol nem bringázhat!
-nincs láthatósági mellénye
-140%-kal lépi túl a megngedettet
-hatalmas poén, hogy ő 10 centis követési távolságot tart de te a szabályos közlekedőkön kénéd számon az ő extrémkedéséhez szükséges követési távolságot.

ez olyan abszurd szitu, mintha autópályán átrohana előtted hirtelen valaki, nem lehet rá felkészülni, éppen ezért nem is kell, nem elvárható és nem is elvárt!! olyan mintha egy spontán meteor becsapódás előtt várnád el, hogy megálljon!

amúgy nem te voltál, aki ki akarta tiltani a versenymotorokat a ringről?

@romesz: sőt csak az előtted fékező jármű mögött kell tudnod megállni a kresz szerint is, mert ha ütköznek előtted, akkor már tárgytalan...... lévén lehetetlen, itt pedig minden szempontból barmunknak kell makkolnia valamit a mikrobusszal, hogy elessen.

@Stock: na ja, ragozzd tovabb a dolgot ha neked igy tetszik :)

Fugetlenul ha motoros vagy biciklis aki elotted megy 100-al es ha elesik akkor neked meg kell tudni allni. Amennyiben nem alltal meg a kovetesi tavolsagot sem tartottad be. Az egy egeszen mas kerdes, hogy biciklistanknak van e joga az autopalyan kozlekedni vagy sem. Ha valaki nem tartja be a szabalyokat nem a tobbi forgalomban resztvevo ember feladata, hogy kenyszeritse. Nekem tetszene ha a sracnak sikerulne a rekord dontes, de ha egy ilyen bicikli elvesztese ekkora ervagas akkor nem latok nagy eselyt ra, hogy sikeruljon osszeszedni a toket a sostavi turara.

@morientes:
"teccetek volna bármiben a világ élvonalába kerülni."
XDDD
Palacsintaevoverseny az mar szamit?!

@romesz: ilyen alapon soha senkit nem lehetne megelőzni... főleg kerekest, vagy motorost.. mert mi van ha elesik és átcsúszik a belső sávba. :D vicc! ez nem így működik... ha fékez meg kell tudni állni, de ha elesik, ütközik, akkor nem, ez ilyen egyszerű!

valóban nem a forgalom többi résztvevőjének feladata szankcionálni a közveszély okozását, ellenben jelenteni ahatóságnak mindenkinek állampolgári kötelessége lenne. :)

a pályamotorokat meg nem véletlenül kérdeztem, mert érdekes szemléletre vallana, hogy a biztonságos pályáról elzavarnád őket, de ezzel semmi problémád, hogy valaki a közúton őrültködik forgalomban.... (már ha te voltál)

@j311: Örülök, hogy megértettél... :-)

@Stock: Senkinek sem allampolgari kotelessege jelenteni...

Kedves eddigi kommentelők. Végigolvastam az összes hozzászólást. Én személyesen is ismerem Nagy Gyurit.
Az első dolog amire szeretnék válaszolni: azért kell a kis kerék, mert nagy sebességnél (200 km/h fölött) a nagy kerék instabillá válik és veszélyes lehet.
A második: Nem Magyarországon történne a rekorddöntési kísérlet, hanem Tunéziában, a Sós-tónál.
A harmadik: azért megy teherautó mögött, mert így nincs akkora légellenállás (ha elég közel megy gyakorlatilag kevesebb, mint 10%) és könnyebben fel tud gyorsulni.
A negyedik: Magyarországon edzeni sincs lehetősége, épp ezért utazott volna Tunéziába a következő hónapban. Na meg persze a rekorddöntés miatt. És ha a vecsési gyorsforgalmi úton könnyű szerrel elérte a 100-120 km/h-s sebességet, miért ne sikerülne neki a rekord?
Aki pedig nem hiszi el, hogy meg lehet csinálni, keressen rá a 16 évvel ezelőtti rekorderre. És aki semmit sem tud erről, ne okoskodjon feleslegesen, hanem inkább támogassa az ötletet.

bakker egy ilyen helyen élünk...mindent ellopnak...

ADBC