akkurva életbe :)

ugyanaz a véleményem!

azanyjaparasztja

Rendesen kihúzott nyereggel csinálja, ne így...

2:18 nál lehet látni hogy ballonosabb a gumi, persze ez akkor is azt a kurva!

mocskosjó !

Rendben, reklam vege...Most pedig irja meg valaki hany bringa fogyott a forgatas alatt? Sajna azt nem hiszem, hogy ezt 1 bringaval csinalta vegig..

Egyszer már láttam egy hasonlót,lehet ,h az is Ő volt nem tudom, de az is ágyú!!

www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU

@springbok: és? Az mit von le az értékéből?

Nagyon tetszik a video, csak annyi megjegyzésem lenne, hogy a másfélmilliós PinarellÓ kb. 10000 angol fontba kerül, ami nagyjából 3,5 millió forint.

ügyes. nekem padkákon elfogy kéthetente vagy tíz küllő... mongyuk a golfpályánál azt vártam hogy beáll a homokba mint a gerely.

@Nano: semmit , nem kotozkodesnek szantam, csak erdekelne ez is. Mert ugye ez egy marketing film ami azt sugallja, hogy ez a bringa szetnyuhetetlen, pedig sztem par vazat szejjeltortek, kerekekrol nem is beszelve..

Hogy tudja valaki így uralni a biciklit? Döbbenet. Amikor a híd félköríven megy az kész...

@-Misu-:
"... hogy a másfélmilliós PinarellÓ kb. 10000 angol fontba kerül, ami nagyjából 3,5 millió forint."

Ha ez a legújabb Dogma, (Dogma 65.1) akkor DuraAce –szel szerelve, keréktől függően 2,2 és 2,9 millió az ára a magyarországi kereskedőnél. Én ott láttam bent egyszer egyet, BoB színben. Csináltam is róla videót. Gyönyörű kerékpár.

Szerintem meg siman kibirja ez a vaz. Ez nem egy ropi cucc, kifejezetten nehez vaz.
En buktam mar hatalmasat, es semmi baja nem lett a kerekparnak.

obzmg

A karbonvázas sokat kibír, a lényeg a függőleges terhelés. A nem rugózó alkatrészek meg a speckó kerékpárokon is kibírják, szóval miért ne lehetne egy ilyen sokba kerülő bringán is ugyanazokat az anyagokat használni? (a súlykülönbségről nincs tudomásom, de az én százvalahányezres versenybringámnak is fantasztikus mit bírnak az alkatrészei: 110-115 kilóval nyomom a Pesti betonon és a szerelőm által hipergagyinak titulált 26 forintos küllőimből az idei 3100 km alatt egy tört el, az is közvetlen oldalirányú fizikai behatásra...
Itt tényleg inkább a bicikli geometriája ami miatt még meglepőbbek a kunsztok

Na azert egyet lezogezhetunk. Pinarello ide vagy oda, ez a csavo velemnyem szerint valamenyi , de minimum a legtobb versenybicklivel tud ehhez hasonlo mutatvanyokat. A reklamvideo nagyon jo, mindegy mennyi vazat vagy kulkooot, stb tettek tonkre az elkeszitesenel, a csavo erzi a hajot. Nincs mit itt szepiteni.

@Halálos Ölelés: A hid korive meg ok, de a kohid szogletes reszein , na az nagyon nehez. Ja meg a tobbi is.

van az a pénz :)

@esmivanhabrucespringsteenkeszitettefel:

Nehéz váz? 920 gramm az 54 -es méret belőle.

@Chubbie

A lényeg tényleg a geometria és a függőleges terhelés. A karbon kerekeknél is. Oldalitányban nagyon könnyen sérülnek.

@SpaceboyDesign: Katalogusadat. :)
Tour magazin megmerte.
Most csak az eredeti Dogmat talalom, de mint latod 400gram plusz a tobbihez kepest, 1.8kg vaz+villa, ez meg alubol is nehez.
i212.photobucket.com/albums/cc125/Starnutspics/tour%20review/toursupersix3.jpg
Es persze erre is 9xx gramot mondott a Pinarello.

Valoszinuleg a nyers, festes elotti vazat merik, valtofulek stb. nelkul.

@esmivanhabrucespringsteenkeszitettefel:

Én hiszek a Pina -nak, korrektek szoktak lenni az adataik. Ettől még lehet átverés, vagy lehet az általad linkelt dolog is inkorrekt.

A lényeg, hogy szuperszilártd és pehelysúly az egész. Volt a kezemben, ültem rajta és emeltem meg.

És a fizika meg szabadságon van ilyenkor?
hogy ugrik ekkorákat, a nélkül, hogy megnyekkenne?
És én miért nem tudok ilyeneket? :D

En kezzel emelve a sajat vazamat <900grammra saccoltam. Merleg szerint 998.

Tessek itt egy 48-as(!) Dogma 2, csak a vaz!
Ha nagyon akarod levonhatsz 40grammot a bilincsre, de az 54-es akarmit is csinalsz, joval nehezebb lesz ennel.

www.flickr.com/photos/glorycycles/6029823620/

@esmivanhabrucespringsteenkeszitettefel:

NEM vitatkoztam, elfogadtam, hogy lehet téves adat van a katalógusban, nem kell bizonygatni.

Most ezen fogunk húzódzkodni? Akkor most jöjjek azzal, hogy nem látszik a váz jobb oldala, lehet, hogy falaki húzza lefelé? Vagy jöjjek azzal, hogy nincs hitelesítve az a mérleg?

Ugyan már. Elhiszem, hogy van olyan adat, mely cáfolja az egyik vezető kerékpárgyártó hivatalos adatát.

Én csak azt jeleztem, hogy elég sok Pinarello kerékpár/tartozék/ruházat volt már a kezemben, van is olyanom és elég megbízható minőségűek illetve az eddig látott termékek mindig megfeleltek a katalógus leírásainak.

Dogma2 kerékpárt teljesen összeszerelve láttam, amikor behozták az országba az elsőt a hivatalos kereskedőhöz. Dögös volt és nagyon könnyü.

A másfél millás pinarello felütés kicsit megtévesztő szerintem. Esetleg önmagában a váz igen de egy jobb fajta pár mavic kerékszett fél milla. Az londoni olimpia bajnok kerékpárosnő kerékpárját ellopták egy bemutatón az olimpia után. Az volt a hírek szerint 12 millió. Ami viszont brutális az a kunsztok egy ilyen géppel. Azt szokták mondani, hogy aki erős az 100 éves csepellel is jól tud menni. Ezek szerint aki ügyes annak tökmindegy hogy milyen gépet raknak alá.

A hatra szaltok mindent vittek.

Áh, patentpedál nélkül smafu....

Szerény véleményem szerint nem pont ugyanazzal a bringával csinálta meg a feladatott mint amit a boltban a mezei vásárló megvehet. A síléceknél sem azt veheted+ a boltban, amivel a nagyok is mennek.
Lehet méretezni ilyen feladatra is kerékpárt. De nem hinném, hogy ez egy standard ultra light bringa lenne. :-) mindenesetre qrva ügyes

Ja, 1:50-nél volt egy felnicsere, aztán ment tovább :D.