Berlinben 2004 és 2010 között a belváros számos útvonalán alakítottak ki kerékpárutat úgy, hogy az eredetileg kétszer kétsávos úttest külső sávján másfél méter széles bringasávot létesítettek. A gépjárművek számára kettő helyett egy forgalmi sáv maradt mindkét…

A toplistákat nem csak azért szeretjük, mert mások megmondják helyettünk a tutit, hanem mert általában többet árulnak el a listaírókról, mint a tárgyról magáról. Ezért szórakoztunk jól a világ biciklibarát városait számba vevő CNN-listán is. Kiderült belőle például,…

A Margit híd rekonstrukciója minden szakaszában remek lehetőséget szolgáltatott politikai összecsapásokra. A 30 milliárdos átépítésből született használhatatlan kerékpáros infrastruktúra miatt most az LMP háborodott fel, és követel vizsgálatot. A Margit híd az autóforgalom…

Ha imádja a nagy feltűnést, és szeretné megélni egyszer az életben, hogy a pesti belváros főutcáin felé forduljon minden tekintet, a járókelők megálljanak néhány pillanatra, és az autóvezetők miatta fogassák a fejüket, akkor ne érdemes Porsche cabrióra spórolni. Üljön fel…

Mondjátok meg, mit tehet egy civilszervezet, építse meg az illetékesek helyett az infrastruktúrát? - László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke kétségbe esett, amikor a biciklisek szemszögéből vizsgálta meg, használható produktum született-e a Margit híd 30 milliárdos…

Rajzanak a kerékpárosok, a tavaszi Bringázz a munkába kampányban 556 cég és közintézmény vett részt csapatával. Az öt hét alatt 10200 ember tekert a munkahelyére, összesen 1,8 millió kilométert tettek meg, amivel 338 tonna szén-dioxid-kibocsátástól kímélték meg a légkört,…

Négy fotózáson eddig 398 műtermi minőségű kép született az Én és bringám sorozatból. A budapesti bringás portrégyűjtemény egyre népszerűbb, legutóbb már hosszú sorokban ácsorogtak a kerékpárosok a Dürer kertben, hogy vázon pózolhassanak. Május második felében…