Maddox nagymenőnek számít a szakaszosüzeműtorlósugármotor-fejlesztők között. Gondolt egyet, és a világháborús V1-es rakétán használt technológiát kerékpármeghajtásra alkalmazta.

 

Eddig hatot adott el 8500 dollárra árazott gépből. Kettőt holland gyűjtő vett meg, pedig Hollandiában biztos, hogy nehézkes használni, mert amellett, hogy kihalt utak kellenek ahhoz, hogy a rakétasugár bele ne passzírozza utasát az előtte szerencsétlenkedő autóba, jó ha az üzembehelyezés távol van mindenfajta lakott településtől, ugyanis a dupla hajtómű fülsiketítő robajjal működik. A 140 decibel könnyen beszakíthatja a gyanútlan járókelő dobhártyáját.

 

 

 

A retró dizájnban megálmodott jetbike fogyasztása egy kilométeren 4 liter. Nem kevés, de előnye, hogy nem kell hozzá kerozin, megteszi bármilyen bioüzemanyag is.