Aha. De hova fújja? Ott nem lesz zavaró? Vagyis kell ez nekünk a légkörbe?

nem azt nyilatkozták pár napja/hete nagy melldöngetve, hogy elfogadtak valami új határértéket, és ezentúl tényleg lesz szmogriadó?
vagy csak álmodtam?

Hát persze!
Mert ezek még a kerékpártárolóba is beparkolnak.
Rendszámos fotó itt:
napielet.hu/napi/rovat/kerekpart/3674/beparkolt_a_taroloba

apropo, a Muegyetem kornyeken nemcsak a bicikliiutat, hanem a jardat is teljesen elalljak a parkolo autok. mi a faszt lehet ilyenkor csinalni?

akkor ettől fekete a szürőmaszkom betétje :)
beperelem őket...

Kafa, hogy az általános felfogás szerint csak Budapesten lehet megélni.
Lehet.
Na de ÉLNI?

Lehet hogy ez csak NOX propaganda
a közelgő koncert miatt.

Mano, két megoldás van:
1. feljelented őket itt-ott, rendőrség, közterület felügyelet.
2. kisebb-nagyobb kellemetlenségek okozása, pl. összekenni a szélvédőt szabadon választott dolgokkal (kutyaszar, zsír, ragasztó, stb.), ill. letörni néhány kiálló dolgot a kocsiról, stb.

Habitustól függ a dolog.

Izé, ez tényleg Index-címlapos blogpost? Brékingnyúz: Büdös van 'pesten! Hihhhhetetlen.

Hmm.
Annak örüljünk hogy szar idő lesz mert az eltünteti (mérsékli) azt a mocskot amúgy mi magunknak okozunk?
Vajon minek kell ahhoz történni, hogy az autóforgalmat és a légszennyezést valaki valahol összekösse...

most kaptam egy iyet:

From: Anonymus Budapest
Date: 2008/10/9
Subject: Budai Rakparkot! Kérjük, követeljük a Dunapartot!
To: demszkyg@budapest.hu


Tisztelt Főpolgármester úr, kedves Gábor!

Kérlek ne add vissza az autóknak a Duna budai partját. Csináljunk ott együtt
valami mást, valami sokkal jobbat, amire együtt büszkék lehetünk!

Legyen ott a "Budai Rakpark"! Legyen a part a gyalogosoké, a biciklistáké, a
futóké, a sétálóké, a szerelmeseké, a magányosoké..
mindenkié! A Demszky-éra Budapest működtetését, talán rendbetételét jelenti
- eddig. Ez kevés ahhoz, hogy emlékezzenek Rád a generációk, mint valakire,
aki kiemelkedőt tett a városért.

Itt a lehetőség! Kitiltottad néhány hónapra az autókat a rakpartról, ahol
biciklisták, babakocsis anyukák, futók azonnal átvettek minden helyet a
munkagépek mellett. Ne add vissza az autóknak soha többet, add a városnak
ezt a területet. Legyen itt bicikliút, park, padok, szomrú és vidám fűzek,
tér, lehetőség, levegő! Az állandó viz-szagú, Duna szagú szellő miatt még a
levegő is sokkal jobb mint sok-sok helyen a városban!

Kérjük, követeljük vissza a Duna partját!!

Kedves Barátom!

Ez egy pártállásra, vallásra, nemre, fajra tekintet nélküli összefogás! Ha
megtetszett, írj bele, tedd hozzá a magadét és úgy küldd tovább a
barátaidnak, levlistákra, a médiába! A címzettünk:
demszkyg@budapest.hu. Ha része akarsz lenni további anonymus akcióknak
kérlek vedd fel cc-be az anonymus.bp@gmail.com cimet is.

Küldjünk több tízezer emailt a főpolgármesternek, és vegyük vissza a Dunát!
Nagyszüleink még fürödtek benne - legalább a partjára kiülhessünk mi is!


_ide_ird_a_neved_

Ne haragudj Manókám, de ennél öblösebb faszságot még nem hallottam.
Nem lezárni és parkosítani kellene a rakpartot, hanem kiszélesíteni és használhatóvá tenni.
Rakpart híján ugyanazok az autók ugyanis a belvárosban evickélnének (értsd személyautó, billenőskocsi, kamion, miegymás), és ott okoznának dugót, és pöfögnék tele benzingőzzel a várost. A rakpart még mindig az istenesebb megoldás, mert naponta csak egy-két órára áll be, és viszonylag egyenes, kevés lámpával.

Ne haragudj Equinoxkam, de ennél öblösebb faszságot még nem hallottam. Ha megnyitjak a rakpartot, akkor meg tobben fognak autozni mindennap, dugo nem valtozik, szmog no, es tovabbra sincs egy kurva folyopartunk.

akkor nem csak a tegnapi pálinka éreztette velem, hogy ma itt az Andrássy úton kb nem lehet kapni levegőt.. itt dolgozom egy nyitott ajtóban, fontolgatom, hogy veszek maszkot... de akkor elriasztom a klienseket...

szörnyeteg, ez jó kifejezés..

Equinoxe: arra a hibás premisszára alapozod az érved, hogy a városban autóval kell közlekedni. Nos, egyre inkább úgy tűnik, hogy a városban nem autóval kell közlekedni.

jó lenne, ha a belső kerületekbe csak nagyon különleges engedéllyel lehetne behajtani, és persze használható (kultúrált, olcsó) lenne a bkv. a parkolóházak a föld alatt lennének, szűrőkkel. alternatív meghajtású autók adókedvezményt kapnának stb.

nem?

Az autóhasználaton felfogásilag kellene változtatni, nem lezárásokkal. Az autós akkor is kocsival fog menni a borárosról újpestre, ha a fene fenét eszik is. A rakparton ezt kábé tíz perc alatt teheti, a körút-bécsi vonalon ez mindjárt huszonötre változik, nagyobb kerülőkkel, lámpákkal, változó sebesség miatti nagyobb emisszióval.
Kurva folyópatunk pedig van, de valld be őszintén, mit keres ott az ember? A hajóforgalmunk kihasználtsága (és hasznossága) sajnos elenyésző, a víz mocskos, és a belvárosi zöldterület pedig a Nehru és a MEH-Lánchíd közti rész kivételével nincs.
Aki folyópartozni akar, annak ott van két szép szigetnyi zöldterület, ha nem rest kibiciklizni.

(Hozzátenném hogy félig provokatív jelleggel írom ezeket, mert egyrészt autós, másrészt bringás is vagyok. Ugyan keresem a kettő közti egyensúlyt, és mellette vagyok minden ésszerű ötletnek, de ezt a rakpartpusztítósdit akkor is borgőzös baromságnak tartom.)

Úgy, most pedig küldj el a p*csába. :)

Guy, bármennyire is igazat adok neked, de Budapest nem hogy autós városnak nem alkalmas (amit ugye nap mint nap konstatálhatunk), de kerékpárosnak még kevésbé.

Majd ha lesz kiépített kerékpártárolási lehetőség, rendes biciklisáv, amikor megb*ssza a rendőr az autóst aki rámhúzza a kormányt, mikor két keréken evickélnék a sáv szélén, amikor lesz annyi belátás a gyerekes családban, hogy ne egy sorban korzózzon a bicilkiúton, vagy hagyja rajta a kocsiját, AKKOR kezdődik majd igazán a biciklikultúra kora.

Addig még a Critical Mass is trendi vasárnapi bringamutogatás marad, bár az utolsó bejelentetlen felvonulás már kezdett jó úton járni.

Kellene építeni egy második fővárost a biciklisekneknek. Mondjuk Buda legyen a bicikliseké, Pest az autósoké. Aztán meglátnánk hogy 10 év múlva melyik rész hová fejlődik. Nagy a gyanúm hogy a biciklis rész a tizedik év végére eléggé lepusztult képet mutatna mert minden értelmes cég és tehetősebb ember átköltözne a másik oldalra.

egy fovarost az autosoknak, meg egyet a gyalogosoknak? okos.

coder, azért van némi átjárás a két tábor között. Biciklibarát révén én is igyekszem szmogmentesen közlekedni, de valljuk be, például egy kisszekrényt arrébbvinni három kerülettel nehezen megoldható bringán, békávén méginkább. Vagy a bokaficamos nagymama orvoshoz szállítása.

Erre mondom hogy nem tiltani kellene az embereket, hanem motiválni a szemléletváltoztatásra. Vannak, és lesznek is dolgok, amiket városban csak autóval lehet megoldani. A FÖLÖSLEGES autóhasználatot kellene visszaszorítani.

@Equinoxe: Ebben a különlegesen vadkapitalista, egoista, anarchista országban szép szóval akarsz változtatni a dolgokon, amikor tőlünk nyugatra - ún. "európai kultúrország"-okban - is csak azért képesek viselkedni az emberek, mert régebben megrendszabályozták őket, határozott rendőri fellépéssel és kemény büntetésekkel? Na, ne viccelj!

A fölösleges autóhasználat definíció szerint az, ami anyagilag nem éri meg az autó használójának. Ennyire pofonegyszerű...

Természetesen erről is az időjárás tehet! Többet kéne fújni a szélnek!

Időjárás monnyon le!

Vessetek az üregi nyulak elé, de én mostanában egyre több udvarias autóssal találkozom, és alig győzöm köszöngetni az elsőbbségadásokat olyan helyeken, ahol nem is lenne elsőbbségem...

mocskos budaiak, hát nem tisztítjátok a levegőt?
( :D )

Itt valami nincs rendjén: akármelyik autókupec megmondja a tutit, hogy a katalizátoros autókból tisztább cucc pöfög ki, mint amit beszippantanak. Kizárásos alapon az egyre szaporodó bringások vagy a BKV villamosai miatt lehet csak szmog, esetleg körkörösen bejön az M0-ról a teherautók füstje.