Friss topikok

Címkék

afrika (4) alkohol (11) andrássy (3) armstrong (4) ausztrália (6) autómentes (24) autós biciklis ellentét (3) baleset (35) bam (4) bérbicikli (30) bicikli (18) biciklibulvár (6) bicikliparkoló (8) biciklis futár (9) bicikliút (134) bírság (10) biztonság (54) biztosítás (5) bkk (8) bkv (9) bringázz a munkába (4) bubi (14) buda (3) budapest (79) buszsáv (3) cannondale (4) critical mass (50) dánia (3) demonstráció (5) design (31) divat (8) downhill (8) dr kerékagy (5) egyesült államok (4) emelés (3) empamo (6) energia (3) energia bringa (5) építkezés (4) extrém kerékpár (3) e bike (5) felmérés (6) film (6) fotó (4) futár (3) gkm (4) google (4) gyerek (3) hátizsák (3) herebántalom (5) hibrid (4) híd (10) infrastruktúra (6) járda (3) kampány (4) képzőművészet (7) kerékagy (3) kerékpár (15) kerékpárbarát (3) kerékpárosklub (5) kerékpársztráda (6) kerékpártároló (3) kerékpárút (3) kína (3) kiskörút (7) kocsma (6) koppenhága (4) közbicikli (3) közbringa (3) közlekedés (4) kresz (17) kvvm (3) lakat (5) lámpa (4) levegő (7) london (15) lopás (16) magyar kerékpárosklub (3) margit híd (25) maszk (3) máv (7) mkk (3) mtb (3) nagy-britannia (3) new york (9) nyereg (7) obama (4) önkormányzat (21) orfk (4) párizs (7) parkolás (4) parlament (4) rakpart (3) regisztráció (3) rendőr (35) schwinn csepel (3) sisak (14) statisztika (3) szeged (3) szerviz (3) szex (5) sztrájk (8) tábla (4) tél (10) térkép (5) tolvaj (5) túrázás (8) urbánus (39) városi biciklizés (44) verseny (3) videó (12) világítás (6) víz (4) vonat (4) zene (5) Címkefelhő

Frekventált bringás átkelőn osztják az 5000-es büntetést

2013.05.03. 13:27 - kirk kapitány

A Duna mellett húzódó budai kerékpáros fő csapásvonalon kezdték büntetni a kerékpárosokat. Az ok: letiltották a kerekpározást a Tímár utca HÉV-megálló felüljáróján.

Ezen a gyalogos hídon lehetett átkelni a belváros és Óbuda között bringázóknak az Árpád fejedelem útja fölött. Eddig.

A felüljáróhoz tiltótáblák kerültek.

Az ittlakunk.hu óbudai oldalán az egyik olvasó levele alapján figyelt fel az új veszélyforrásra. "Megbüntettek 5 ezer forintra, úgy hogy még nem volt ilyesfajta kihágásom. Mentem Óbudára biciklivel a Margit híd felől és a Tímár utcai HÉV megálló feletti felüljáróra felhajtottam, majd amikor mentem le, két rendőr leintett, hogy ez most bünti lesz...még gyalogos sem volt a felüljárón, akit zavartam volna, vagy akadályoztam volna a közlekedésben!....mondta a rend éber őre, hogy nagyon rá vannak állva a bringásokra."

Tény, hogy száz méterre a felüljárótól néhány hónapja elkészült egy kerékpárút-átvezetés az Árpád fejedelem úton. Vélhetőleg ennek kéne kiváltania a gyalogos híd használatát, de biztos, hogy sokan rutinból a felüljárót fogják használni.

628 komment · 1 trackback

A bejegyzés trackback címe:

https://kerekagy.blog.hu/api/trackback/id/tr465263815

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: Eurovelo 6 2013.05.07. 11:20:10

Mivel állítólag elkezdték a Tímár utcai felüljárón áttekerő bicikliseket büntetni, ma reggel arra tekertem, hogy megnézzem, hol a cikkben emlegetett másik átjáró. Elvégre minden nap ebbe az irányba járok dolgozni. Abban téves amúgy az írásuk, hogy ezen...

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

xunilo 2013.05.03. 14:05:57

Hmm...
"A felüljáróhoz tiltótáblák kerültek."

"Tény, hogy száz méterre a felüljárótól néhány hónapja elkészült egy kerékpárút-átvezetés"

"de biztos, hogy sokan rutinból a felüljárót fogják használni."

Tán figyelni kéne a táblára, nem?
Aki meg ennyit nem tesz, az túl azon, h nem értem mit keres a forgalomban, fizessen csak nyugodtan büntit.

A magyar és német adófizetők pénzéből épült meg az átvezetés, nektek, bicajosoknak. Használjátok!

Johnny336 2013.05.03. 14:11:47

@xunilo: elkészült az átvezetés, de az pont nem arra vezet, amerre a Tímár utcai felüljárón áthaladva megy az ember.
Konkrétan északi irányba halad a kerékpárút, nyugati irányban keresztezed a HÉV-síneket, illetve kelsz át az Árpád fejedelem útján. Majd szintén nyugati irányba vezet tovább a kerékpárút, az Amfitetárum felé.
Ha szeretnél továbbhaladni az Árpád híd, Szentlélek tér, Szentendre, stb. irányba, akkor bizony járdáznod kell a felüljáró lakótelepi lejáratáig. Melyik a jobb? Ha kerékpárút vezet át egy felüljárón, vagy szimplán járdán bringázunk?
Ez logikátlan faszság. Ha tiltótábla van, és azt nem veszi észre a delikvens, akkor magára vessen. De attól még logikátlan. Mint a puszta közepén kint felejtett 30-as sebességkorlátozó, rég elfeledett útépítések területén.

ssww 2013.05.03. 14:16:03

újnak azért nem új, mert tavaly már biztosan kint voltak - a felüljárón régen sem lehetett kerékpározni, csak tolni (mivel nem volt alternatív átkelési lehetőség)

SeSam · http://sesam.hu 2013.05.03. 14:19:55

A felüljárón már nagyon régóta nem lehet kerékpározni, kint vannak a táblák. Viszont ezt az új átkelőt nem is értem, hogy hol van, és min vezet át, mert a HÉV sínein biztosan nem. Gyakorlatilag olyan Eurovelo bicikliút van itt, ami megszakad, kelj át egy pár sínen meg az úton, ahogy akarsz, aztán lehet tovább tekerni...

Közbiztonság Szilárd 2013.05.03. 14:23:18

Kurvára ideje volt már!

Bárcsak az egész városban rájuk szállnának, és szarrá büntetnék a járdán meg zebrán bicikliző, a piroson áthajtó, a kerékpárút mellett az úon tekerő, a nem engedélyezett egyirányú utcába szemből behajtó, a lámpa nélkül közlekedő összes kerekes cigányt.

Közbiztonság Szilárd 2013.05.03. 14:25:20

@Johnny336:
És ki a faszt érdekel, baromarcú?
Autóval is csak az úton lehet menni, akkor is, ha a ligeten át közelebb lenne.

Tanuljatok meg közlekedni, faszkalapok!
A KRESZ rátok is vonatkozik!

Johnny336 2013.05.03. 14:27:59

@Közbiztonság Szilárd: figyelj, fogyatékos! Autóval is csak az úton lehet menni. Ezért szeretne a kerékpáros a kerékpárúton hajtani. De ha szimplán elfogy, akkor merre menjen? Mintha zsákutcába hajtanál az autóval.
Te mondjuk biztos nem, mert szerintem autóval sem közlekedsz, különben valamennyire értenéd a problémát.
Van jogsid? Szoktál közlekedni?

Reggie 2013.05.03. 14:28:37

Az a tabla mar evek ota ott van. Az ervenyessege fuggetlen attol, hogy hany gyalogos tartozkodik ot. Tudom ezt nehez megszokni bringas fejjel, hiszen a piros lampa is zold, ha nem jon gepjarmu...

Reggie 2013.05.03. 14:29:47

@Johnny336: Leszall a kerekparrol es attolja. Vagy a lakasbol is kerekpaton ulve jon ki?

körtéri 2013.05.03. 14:29:58

@xunilo: Nincs igazad.
Hiszed, hogy a rendőrök hirtelen a szabályok betartására akarják bírni a bicikliseket?
Nem péngyűjtés ez?
Gondolod, hogy Svédországban is így működne ez?

Csak beugrottam 2013.05.03. 14:31:10

Szarügy mi? Nemcsak a gyalogosokat meg az autósokat kell szívatni ,hanem figyelni kellene a szabályokra is?? Értem én ,hogy a kétbites kétkereküeknek ez sok (tisztelet annak a törpe hányadnak aki a szabályokat betartva normálisan kerekezik) de a szabály lesz@rása nem mentesít a következmény alól.
Szívesen adnék tippeket ,hogy hol lehetne a teljes sávot nap-mint nap elfoglaló csürhét büntetni.

körtéri 2013.05.03. 14:31:17

@Közbiztonság Szilárd: Kissé primitív vagy...
No ez nem baj, de a vita tán nem erről szól!

fűzfavirág 2013.05.03. 14:32:39

@körtéri: nem, ott eleve betartják a szabályokat. elmaradott népség.

Johnny336 2013.05.03. 14:34:51

@Reggie: én az erkélyről szoktam leugratni.
Egyébként ez stimmel. Csak nevetséges, hogy vezetnek egy Eurovelo 6-ot Budapesten át, aztán hipp-hopp, egyszer vége van. Majd valahol máshol folytatódik. Mivel naponta járok arra, és kerületi vagyok, ezért ismerem a terepet. De az egyszeri német nyugdíjas valószínűleg meglepődik, hogy dafuq? (vagy hogy mondják németül, hogy wtf? :D)

Ahogy az is nevetséges, hogy az egyik legnagyobb tranzit forgalmat bonyolító út Budapesten durvább terep, mint a Hold felszíne, és nem lehet normális tempóval autóval végighaladni, különben kiesik alólad a futómű.

De ez egy bringásfórum, itt bringásdolgokon szokás puffogni.

körtéri 2013.05.03. 14:35:02

@fűzfavirág: A rendőr pedig először figyelmeztet, okít, nevel, nem pedig zsebpénzt gyűjt.
Persze a dzsipet is neveli, ha a bicikliútra parkol...

Reggie 2013.05.03. 14:36:54

@körtéri: Igazad van. Ha a penzbirsag helyett a kerekpart lefoglalnak es bezuznak, akkor meg lennel elegedve?

fifibá55 2013.05.03. 14:38:49

Én kimaradnék a kommentelőtársak kurvaanyázásából, ha lehet. A hirtelen pénzbüntetősdi gusztustalan, még ha jogos is; egy a polgáraiért lévő önkormányzat esetleg készíttethetett volna 1-2 figyelemfelhívó táblát (a Közgép vállal ilyen gyártást!), és mondjuk 2 hét múlva kezdik b@sztatni, aki nem paríroz.

Az is hozzá tartozik, hogy nem egyszer csengettek/ugattak le biciklisek, amikor a hévtől gyalogoltam le a felüljárón, mert nem tetszett nekik, hogy gyalogosok is vannak. Ha ezeket büntették, akkor az most kicsit elégedetté tesz..

körtéri 2013.05.03. 14:38:54

@Reggie: Értelmetlen ironizálás, bazinga!

szellemkor 2013.05.03. 14:39:31

Biciklist bírságolni akkor is pitiáner buziság ha pont van olyan paragrafus a KRESZ-ben amit megszegett.
De mivel a közlekedőket az egymás iránti gyűlölet és káröröm élteti, nyilván sokan hördülnek fel most mindjárt.

Reggie 2013.05.03. 14:39:45

@Johnny336: Ha ezen lepodnek meg eloszor, akkor mar regen jo.

Egyszeruen be kene latni, hogy nem igazan alkalmas az a feluljaro gyalogos es kerekparos forgalom lebonyolitasara. Ez van sajnos. A kresz nem opcionalis.

fűzfavirág 2013.05.03. 14:41:48

@körtéri: hát, én olyan büntetési tételeket láttam boldogabb (értsd: szabálykövető) országokban pimf kihágásokért, hogy még bennszülöttnek is sok volt. és igen, láttam kerékbilincselt ferrarit, amikor tilosban parkolt. a szabályok leszarása nem kúl, vegyük már észre, hanem halálos lehet. engem pl. ütöttek már el bringával, olyan helyen, ahol bringának nem volt keresnivalója. nem rajongok értük azóta. és nem, nincs kocsim, ne ezzel gyere.

Reggie 2013.05.03. 14:42:17

@szellemkor: Igazabol itt az a legdurvabb, hogy a kerekparosok nyilvanvalo szabalytalansag ellenere kikerik maguknak, ha birsagot kapnak. El kene felejteni, a kerekparos nem szent tehen. Ha egyenrangu fel akarsz lenni a kozlekedesben, akkor megis miert nem kene annak lenni a szankciokban?

körtéri 2013.05.03. 14:45:00

@fűzfavirág: Milyen kocsidról írtam?
A kocsi szót most írtam le másodszor...
Amint látod!?

Johnny336 2013.05.03. 14:45:29

@Reggie: tévedés. Sose volt problémám gyalogokkal a felüljárón. Meg kell tanulni normálisan együttműködni velük.
Nem az út közepén mész, akkor ők se akarnak lelökni a HÉV-sínekre. Ahogy járdán is, a gyalognak van igaza, te csak megtűrt személy vagy a vassal a segged alatt.

Inkább a budai rakparti közös bringa-gyalogút ami valahogy generálja a konfliktusokat.
Kolbászolnak jobbra-balra, eget nézik, galambot kergetnek.
Legútobb Melrose Place-t játszottak. Hatan teljes szélességben, egymás mellett bóklászva slattyogtak. Persze nemcsak kerékpárosnak okozott ez gondot, hanem mindenki másnak is. Részeg punknak, iskolástininek, babakocsis kismamának.

halaloszto 2013.05.03. 14:50:05

ismeritek a viccet:

Ha angliaban megvaltozik egy egyiranyu utca iranya, akkor aznaptol egy hetig rendor all a regi behajtasi oldalon, hogy figyelmeztesse az autosokat hogy mostmar nem lehet ott bemenni.

Ha ugyanez magyarorszagon tortenik, akkor a rendor a masik oldalon all es osztja a csekket.

Vajk

schdl (törölt) 2013.05.03. 14:56:38

Egyszer az a baj, hogy a kerékpárosok nincsenek egyenrangú közlekedőként kezelve (az előző posztok bármelyikében), most meg az a baj, hogy mint a közlekedésben résztvevőn számon kérik a szabályokat. Csak egy tipp: tábla ide vagy oda, gyalogos felüljárón nem lehet kerékpározni, csak tolni.

nergo 2013.05.03. 15:11:51

ez érdekes. ha a rendőr megbújik a kanyarban/bokorban, akárhol, és bemér akkor köcsög, itt meg hőssé válik, ugye? hallgatnak traffic info-t a kereskedelmi rádióban a folyton idefröcsögő autósok? ugye, hogy igen. ott minden arról szól, hogy ma hol randalírozik a rendőrség, vigyázzunk, azon a kis szakaszon óvatosan, máshol majd lehet repeszteni. ha nem értenétek kedves antibringás arcok, a dolog valahogy úgy néz ki, hogy ha budaörs felől kellene a külső vácira eljutnotok autóval, akkor mostantól aki hegyalja-margit híd -pesti rakpart-váci kombót választja, az büntit fizet. tessék az m0-t használni, azért van. de a felhajtóra kiszállva kell ám feltolni a kocsit, mert szerintem kevés bicajos van, aki azon a lassítón a hévnél átteker. (én még épp igen, de virtuózból kevés van). tudom ám, hogy nem dráma leszállni, de kb pont akkora, mint 3m-nél messzebbre parkolni a kocsit bármilyen intézmény bejáratától. az sem para, de az elkerüléséért bármire képes idehaza a legnormálisabb sofőr is.

fűzfavirág 2013.05.03. 15:27:06

@körtéri: szóval talált, süllyedt.

atompyka 2013.05.03. 15:38:52

Olyan kááár, hogy a kerékpárt toló ember gyalogosnak minősül. Így saaajnos nem vonatkozik rá a kerékpárral behajtani tilos tábla (aminek a jelentése saaajnos az, hogy a táblával jelzett útra behajtani tilos, nem pedig az, hogy a táblával jelzett úton közlekedni tilos).
Leszáll, tábla mellett eltol, felszáll, tovateker. Nem szeg szabályt...

atompyka 2013.05.03. 15:40:54

@atompyka: Persze max. 10-zel, mert járda (amire szintén bemehetek, mert az úttest a korlátoltsága miatt alkalmatlan).

atompyka 2013.05.03. 15:46:49

@schdl:
Lehetni lehet, csak nem szabad. :-) De ölég nehéz megtiltani, ha nem azt írják a szabályba, amit szeretnének. Nehéz lett volna úgy megírni, hogy a táblával jelzett úton kerékpárral közlekedni tilos?

Egyébként valóban, nálunk a kerékpárost játékszernek tekintik. Random passzolgatják egyik oldalról a másikra, keresztül-kasul átvezetik a járdán, busz(megálló)ról letóduló utasokon. A semmi közepén megszüntetik az útját, onnantól járda és told (merhogy az úttest alkalmas, csak 4 sávval odébb van a túlszéle; Keresztúri belső vége pl.).
Így nem lehet közlekedni, ha a szegény bringás haladni akar, persze, hogy az autók közt marad. Mintha mindenki csak hobbiból bringázna a kölkekkel...

atompyka 2013.05.03. 15:47:42

@schdl:
Lehetni lehet, csak nem szabad. :-) De ölég nehéz megtiltani, ha nem azt írják a szabályba, amit szeretnének. Nehéz lett volna úgy megírni, hogy a táblával jelzett úton kerékpárral közlekedni tilos?

Egyébként valóban, nálunk a kerékpárost játékszernek tekintik. Random passzolgatják egyik oldalról a másikra, keresztül-kasul átvezetik a járdán, busz(megálló)ról letóduló utasokon. A semmi közepén megszüntetik az útját, onnantól járda és told (merhogy az úttest alkalmas, csak 4 sávval odébb van a túlszéle; Keresztúri belső vége pl.).
Így nem lehet közlekedni, ha a szegény bringás haladni akar, perrsze, hogy az autók közt marad. Mintha mindenki csak hobbiból bringázna a kölkekkel...

atompyka 2013.05.03. 15:48:18

Ó, ez is csak egy index-oldal?

2013.05.03. 15:49:22

@Közbiztonság Szilárd: Lemegyek a szintedre. A jóédeskurvaanyádteprimitívállat!
Amúgy autózok, de qrvára nem zavarnak a bringások. A buzukisok imint te, inkább.

Falazzo 2013.05.03. 15:49:26

Magyarországon miért pont a kerékpárosok lennének normálisak?

kotyomfitty 2013.05.03. 15:50:52

Es ha ez lenne az EuroVelo 6 legnagyobb baja... Tahitotfalu es Leanyfalu kozott konkretan nincsen, fel kell menni a 11-es utra.
Szentendren lassan egy eve epul a helyen a mobilgat kb fel kilometer hosszan.

Nemzeti trafikos 2013.05.03. 16:02:12

Csak az első ilyen? Akkor 1 nap közmunkát szabtam volna ki.

Netuddki. 2013.05.03. 16:05:16

Leszállsz, áttolod, rendőrökre mosolyogsz, felszállsz oszt' tekersz tovább bünti nélkül...

Nemzeti trafikos 2013.05.03. 16:15:18

Tetszett volna normálisan biciglizni a járdákon, és akkor ma is lehetne ott biciglizni. De ez nem így volt, nagyon nem így volt, ezért ma már a szabály sem így van.

Nemzeti trafikos 2013.05.03. 16:16:04

@kovi1970:

De az nem jó, úgy akarja, hogy átszáguldhasson, és tilos legyen megbüntetni.

atompyka 2013.05.03. 16:23:19

@kovi1970: Mármint a tábla vonalán áttolod... :-)

kovacs55 2013.05.03. 16:27:08

@Közbiztonság Szilárd:
Ez is mutatja hogy milyen szabalykövetök (mert ezt bizonygatjak allandoan) es hogy mennyire beleszarnak a KRESZ-be, vagyis buntessek öket szarra ha nem kepesek normalisan közlekedni...

nergo 2013.05.03. 16:27:10

@nemzeti trafikos te amúgy hogy akarsz közlekedni? autóval meg-megállva, kiszállva, gyalog le-leülve, a cipődet kézbe véve? mindenki egy normális bringasávnak örülne inkább, nem egy gyalogosokkal összevegyített egy felüljárónak, ami a legkevésbé szar megoldás, de semmiképpen sem jó és aminek így már okafogyottá vált a felhajtója, vagyis ez pazarlás. egyébként sosem láttam ott konfliktust bicajos és gyalogos közt, ami a batyi előtt mindennapos és elkerülhetetlen egy ideje, de az valahogy nem fáj neked.

wh 2013.05.03. 16:29:20

Az elmúlt években többször mentem arra, azok a táblák nagyon rég ott van, legalább 5, de akár 10 is lehet. Azon a felüljárón mindig elgondolkodtam, hogy rávezetik a bringautat, rámpa is van, de kerékpározni mégse lehet rajta..

nihill01 2013.05.03. 16:29:47

Én eddig egyszer láttam hogy a rendőrök bicikliseket büntettek. Leálltak az autóval a házunk közelébe egy kereszteződésbe, 2 zebra + 2*2 sávos út kerékpárral behajtani tilos táblával. És a biciklisek csak jöttek és jöttek. Zebrán, behajtani tiloson, mindenen keresztül. Úgy hogy ott állt a rendőr autó 2 rendőrrel és mellettük az épp megbüntetendő biciklisekkel. Totál nem érdekelte őket, aztán meg csodálkoztak amikor meg lettek állítva. Na ilyen akció kellene több mert már lassan nevetséges amit a biciklisek művelnek a forgalomban.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 16:33:50

Közel tíz éve ismerem azt a felüljárót, mindig is tilos volt rajta biciklizni. Én tíz éve is le tudtam szállni és áttoltam, nem haltam bele, a sok kretén meg akkor is szart a táblára.
Előbb tájékozódni kellene kapitányom, utána posztolni ilyen fasságokat!

Circus 2013.05.03. 16:34:36

@szellemkor:
"Biciklist bírságolni akkor is pitiáner buziság ha pont van olyan paragrafus a KRESZ-ben amit megszegett."

...
pont az ilyen idióták, meg hozzáállás meg beszólás miatt van tele a töke mindenkinek veletek, köszi, hogy segítettél, így legalább nem kell magyarázni.

@atompyka:
"Leszáll, tábla mellett eltol, felszáll, tovateker. Nem szeg szabályt..."
De, és még tetű is, aki szarik a KÖZlekedés KÖZös szabályaira.
Egyetértek, amit írtál, hogy pingpongoznak a kerékpárosokkal, de emiatt a beszólás miatt te sem vagy jobb, mint az előtted megidézett.

----------------------------------------------

Aki meg azzal jön, hogy előtte illene szólni, nem büntetni, annak már többen megválaszolták, hogy tavaly óta kinn van.

kovacs55 2013.05.03. 16:34:47

@körtéri:
Sajnos Svedorszagban nem buntetik (vagy csak nagyon ritkan)a kerekparos csurhet, ott is beleszarnak a kerekparut, jarda, piros lampa, ritkan kivilagitott bicikli, közuti szabalyokba, a kulönbseg az hogy mindig te vagy a hibas (autos) es nem a KEREKES CIGANY...

room_101 2013.05.03. 16:36:55

Mivel a bringán nincs rendszám, meg a jogsidat sem kockáztatod, ilyenkor rendőrnek középső ujj felmutat, majd a "kapj el ha bírsz" megjegyzéssel egyidőben teljes gázzal lelépni valamely szűk utcás környék felé.

kovacs55 2013.05.03. 16:41:24

@szellemkor:
lasd a Margit-hidon (mikor tataroztak) is ott volt a tilto tabla megis sok buzerans ennek ellenere kerekezett es csodalkoztak meg felhaborodtak mikor jogosan buntettek öket...

Feketecsuklya 2013.05.03. 16:41:38

@room_101: de ugye nem fogsz csodálkozni, ha másnap kutyás rendőrök lesznek ott...?

Feketecsuklya 2013.05.03. 16:42:51

@nergo: nem öcsém, úgy közlekedem, ahogy a táblák meg a szabályok engedik.

Redwing 2013.05.03. 16:46:58

Itt megint az állam a hibás, hiszen képtelen volt összehozni egy olyan megoldást ami mindkét csoportnak megfelel. Persze a barmok egymást szidják.

A kerékpárosokat meg ugyanúgy zavarja ha a szembejövő kerékpáron nincs lámpa vagy villog veszettül, mert vagy nem látja, hogy jönnek szemből vagy elvakítja. Persze ez szintén nem érdekli az államot mert különben már rég megoldotta volna a problémát.

Lehetne mindent ésszel, normálisan csinálni, de a többség inkább a másikat szidja, ahelyett hogy egy élhető városért tennének.

pppnp 2013.05.03. 16:48:04

Amúgy azt bírom ezekben a kommentekben, hogy feltételezik, hogy valaki vagy kerékpáros vagy autós, de olyan nincs, hogy mondjuk esetleg egy autós kerékpárra üljön vagy fordítva. :) Autóval járok munkába, meg néha kerékpárral. Fizetek adót nem keveset és igen legyen kerékpár út mert ne stadion építésre menjen a nem kevés adóm amit lenyúl az állam. Ja és mindenki mongyonle. Mert köcsög bringások, meg még köcsögebb autósok. Na így lettem én kétszeresen köcsög....

Fejesrob 2013.05.03. 16:50:18

Jóval arrébb az Északi összekötőn pedig vidáman motoroznak a motorosok, rendőr sehol. Na ja, a motoros megléphet, azt üldözni kell.

jobbos 2013.05.03. 16:50:41

Évek óta kint vannak azok a táblák, teljesen jogos a bünti.

kovacs55 2013.05.03. 16:52:44

@room_101: Mivel a bringán nincs rendszám, meg a jogsidat sem kockáztatod, ilyenkor rendőrnek középső ujj felmutat, majd a "kapj el ha bírsz" megjegyzéssel egyidőben teljes gázzal lelépni valamely szűk utcás környék felé.

ez a hozzaszolas, hozzaallas minösiti a sok KEREKPAROS CIGANY (tisztelet a kivetelnek) lelkivilagat...

is 2013.05.03. 16:54:53

@szellemkor: "Biciklist bírságolni akkor is pitiáner buziság ha pont van olyan paragrafus a KRESZ-ben amit megszegett."

Nem értünk egyet. Nincs kettős mérce, egy KRESZ van, gyalogosra, biciklisre, motorra, autóra, buszra, kamionra, lovaskocsira, mindenre. Mitől lenne a biciklis kivétel?

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 16:59:02

@Fejesrob: pár éve volt mindkét végén. No nem túl sokáig, mert amikor felértem a hídra, a pesti végén még ott álltak és a túloldalról jövők is szóltak a robogósoknak, hogy szálljanak le, mert ellenőrzés van, de mire átértem a budai végére, már nyoma sem volt rendőrnek.

@kovacs55: cigányozást abba lehetne hagyni! A cigányok nem tehetnek róla, hogy itthon a biciklis kultúra kimerül a járdán, 30-as tempóval történő tekerésben és a piroson áthatjásban.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 16:59:39

@szellemkor: téged nem lett volna szabad kiereszteni a kotonból... kár, hogy lyukas volt az a gumi!

Nemzeti trafikos 2013.05.03. 17:00:54

@nergo:

Én annak a híve vagyok, hogy az biciglizhessen önállóan szilárd burkolatú úton, akinek van rá jogsija, legyen mondjuk egy gyerekkategória 8 éves kortól, meg egy normális 14-től, ami smkp-re is jó.

Aki nem tud biciglizni, nem tud járművel közlekedni, az gyalogoljon, különös tekintettel a büszke biciglisekre és a tornádós mámikra.

Ja és bicigli alatt gyárilag szerelt vagy azzal egyenértékű fix világítással, prizmákkal, normális fékekkel stb. felszerelt járművet értek, nem ilyen összekókányolt szarokat kínai villogóval az övtáskán.

Tőlem mehetnek a gyalogosok között is meg az autóúton is, ha ésszel közlekednek, mindkettő működne, ha nem lenne tufa a biciglisek 80%-a, gondolom a másik 20% az, aki autót is szokott vezetni, vagy aki fog vezetni, csak még kicsi hozzá.

nergo 2013.05.03. 17:11:15

jajj, bátyó, egyem azt a szabálykövető @feketecsuklya lelkedet. hát, te táblázol, meg szabályt mantrázol én meg őszinte leszek: gyakran előfordul, hogy nem, nem vagyok szabályos.

nincs olyan ismerősöm, aki sohasem szegett volna közlekedési szabályt. a legdefenzívebb ismerősömet egyszer azért fogták perbe, mert külföldön a 30-as táblánál határozottan próbált megelőzni egy csuklós buszt, és a manőver során a csúcssebessége túllépte a megengedettet. én is kocsival voltam, alig bírtam ki röhögés nélkül. szóval ne nekem gyere ezzel. szegtél már kreszt, még ha nem is akarsz tudomást venni róla. én is teszem, mindenki teszi naponta többször is. próbáld ki a gyónást, működik.

szabályszegés és szabályszegés közt azonban differencia van. ettől én még megértem a rendőrséget, nem is őket kárhoztatom, hanem azt, aki normális utak helyett táblaerdőt ültet. ha szerinted ez így van rendjén, sajnállak, de szerintem inkább az játszik, hogy kárörvendsz, mert nem kedveled a bringásokat.

2013.05.03. 17:13:13

@wh: A rámpa nem a bicikliseknek van... :)

A nyommereknek, akik ötvözik a sportot a kényelemmel.

2013.05.03. 17:16:52

@nergo: Nem azt mondja itt a sok troll, hogy csak a biciklisek szegnek szabályt...

Az a probléma, hogy a biciklisek kb olyanok mint a ciggerek. Minden jogukat betéve tudják, a kötelezettségeiket meg lef*ssák.

Kb kezd olyan lenni a mai bp.-i biciklis társadalom, mint a negrók. Bármit mondasz nekik, hogy hát de kérem azért csak nem kéne fényes nappal lopni. Az lesz rá a válasz hogy me neked is az a bajod, hogy cigger vagyok.

Ugyanaz a mentalitás! Mindenkinek a k*rva anyja, aki nem én vagyok!

rcfan 2013.05.03. 17:18:09

Barom jó. Akkor ez miatt a lezárás miatt tekernek annyian az alsó rakparton?

bztk 2013.05.03. 17:23:14

Az igazság az, hogy meg kellene tanulni egymás mellet élni(Ezen a blogon is). A tiltó tábla helyet egy 5 km korlátozás bőven elég lenne, ha az emberek nem akarnának mindenképpen egymásnak útban lenni.
Bírság meg jogos a tábla értelmében, az is jogos viszont, hogy idekerült figyelmeztetés a bírságról, hiszen az nem a szabály betartatásáról szól hanem a pénzről.

rcfan 2013.05.03. 17:23:31

Egyébként a Google streetview-ján is legalább kettő bringás fog felmenni a felüljáróra.

Miért? Mert oda vezeti őket a kerékpárút. Aztán jé vagy zsákutca vagy hülye a tábla, amelyik a folytatást tiltja.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 17:25:15

@rcfan: aztán jé, ez egy gyalogos felüljáró, hát leszállsz, áttolod, túloldalon visszaülsz és tekersz tovább! Ilyen eccerű. Csak ehhez pár agysejttel több kellene, mint amennyi a többségeteknek van. :(

newcy67 2013.05.03. 17:36:01

Győr belvárosának sétálóutcájában kellene rendet tenni! Legalább 10 tiltó tábla van,de az ott tekerő kerékpárosok többsége úgy tűnik:szellemi fogyatékos. Addig lenne jó intézkedni,amíg nem lesz tragédia,hiszen nagyon sok gyermekes szülő közlekedik arra, az ostobák pedig hajtanak rendületlenül a babakocsik és a tipegő gyerekek mellett!

hopptarisznya 2013.05.03. 17:44:17

ismét egy baromság, aminek semmi értelme. Ugyan kit zavartak ezen a felüljárón a bicajosok?
A normális gyalogosok úgyis a kivágott kerítésen át mentek a HÉV-hez.

ferike00001 2013.05.03. 17:51:26

Egyébként hány embert gázolnak halálra évente biciklivel Mo.-n, tudja valaki?

Redwing 2013.05.03. 17:53:56

picasaweb.google.com/saganbp/SzakertokVicceiKerekparutAbszurd#5486794290830701794

Egy kis részlet a budapesti kerékpárút minőségéről. Számtalan helyen kilehetne rakni ilyen táblát, csak akkor nem lehetne hol kerékpározni. Persze, ha egy helyen van ilyen tábla akkor ott lehet jogosan büntetni. 2013 Magyarország.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 17:55:11

@ferike00001: inkább úgy kérdezd te vadbarom, hogy hány halálos baleset okozói a biciklisek!

@hopptarisznya: a gyalogosokat. Másrészt, ha a városból kifelé mész, akkor ugye szépen legurulsz a lejtőn és esélyed sincs megállni a hídtól kb. 10-20m-re levő kereszteződésnél, ahol időnként előfordulnak autók is.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 17:56:06

@rcfan: megnéztem, egy biciklit toló gyereket vélek felfedezni az egyik képen, több biciklit nem látok a felüljárón. Sem a légi felvételeken, sem a streetview képeken.

ferike00001 2013.05.03. 17:56:58

@álfirkász: Dugtál már a héten? Kéne...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 17:58:44

@ferike00001: nem hinném, hogy van közöd hozzá, de egyébként sem szeretem a buzikat, úgyhogy keress más partnert!

kúrógép10 (törölt) 2013.05.03. 18:10:23

ÚGY KELL NEKIK BŰNTESSÉK CSAK MEG ŐKET!!!!!!!!!!!!!!!

HAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHAAHAAAA

ferike00001 2013.05.03. 18:13:25

@álfirkász: No ez frappáns volt :)

Egyébként csak arra akartam kilyukadni, hogy beszél itt mindenki tragédiáról meg életveszélyről, de nézzük már meg, mekkora a társadalmi veszélyessége annak, ha valaki átmegy a felüljárón biciklivel. Hát kb. annyi, mint cserepes virágot tartani az erkélyen, de lehet hogy túloztam. Hétvégén átmentem a felüljárón biciklivel, és mindenki jól van. Kocsival utoljára két éve büntettek meg 5 ezerre a megboldogult Ferihegy 1-en, mert 5 percet vártam a csajomra a forgalomtól elzárt területen. Hazafelé alig tudtam befordulni az Aradi utcára a kapitányság előtt szabálytalanul álló rendőröktől. Ennyit meg a bírságolási gyakorlatról, kettős mércéről. Hülye magyarok vagytok, meg én is

salak 2013.05.03. 18:19:33

Hazánk felszabadúlása napján du fél öt körül leintett a járőr. A szép szál nyalka magyar "örülökhogymundérvanrajtam" közterületes hozta a formáját, a fiatal rendőr televolt jóindulattal. Miután feltette a mentőkérdést "Ugye, hévvel jött, és nem látta a táblát?", határozattan tagadtam; s miután közös nevezőre jutottunk, hogy ezzel a tempóval még járási bajnok sem lehetek, fájdalomdíjként adott egy szóbeli figyelmeztetést. Azóta Kiskorona-Lajos-Nagyszombat utca az útvonal. A kerékpárút se semmi, de itt bónusz kátyúk is vannak, a gépkocsi és kerékpárszerelők fokozottabb támogatására.

Ha már ev6: Bp-SztEndre között a két kerékpárútból miért még mindig csak a BKalász-Lenfonó pomázi elágazás közút (tehát a harmadik) a járható? Ez súlyosabb eset.

wowww 2013.05.03. 18:25:43

kíváncsi lennék egy olyan kísérletre, hogy egy forgalmas autóútra kiraknának minden előzmény nélkül egy mindkét irányból behajtani tilos táblát, 50m-re rá meg egy autóút kezdete táblát, vajon...
...hányan hajtanának át rajta szabályt szegve?
...hányan fordulnának vissza?
...hányan tolnák át az autót rajta?

merthogy kb. ugyanez a helyzet kerékpárúttal, csak ez nem kísérlet

wowww 2013.05.03. 18:31:25

ja és a lényeg: hányan örjöngenének emiatt az interneten?

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 18:33:25

@ferike00001: a társadalmi(?) veszély abban van, hogy ott van évek óta a tiltó tábla és szinte mindenki szarik rá, ahogy a KRESZ-re úgy általában a biciklisek igen nagy hányada.

@wowww: nem kísérlet és nem minden előzmény nélküli, mert kb. mióta létezik az a "kerékpárút", azóta van tiltó tábla a felüljáró elején.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 18:35:02

@wowww: a lényeg, hogy megint fitogtathasd azt a kerékpárosok 90%-ára jellemzően negatív IQ-dat. :D

Svartalfar 2013.05.03. 18:39:03

Mennyi itt a jogász meg az okostojás meg a szakértő meg a közlekedési rendszerfejlesztő stb. Olyan szabályokkal és törvényekkel dobálóznak itt egyesek, hogy a röhögőgörcs elkap. Mielőtt nekem áll bármelyik oldal: vezetek autót, furgont, robogót sőt rengeteget kerékpározok is és alkalmanként görkorizok. Mivel az autóvezetéshez jogosítvány kell ezért elvárt a szabályok ismerete ami -mivel a bringához nem kell- itt nem így érvényes! Na itt a nagy baj. Már az általános iskolában el kéne kezdeni az oktatást -mondjuk erkölcstan helyett- mert az ott szerzett tudás adott esetben az életét is megmentheti.
Nem azt mondom, hogy nincsenek gyökér bringások (futárok, fixis kis divatbuzik fék nélkül, egyen mezbe parádézó országutis falka aki véletlenül se húzódik az út szélére mert az milyen már...) de nem ezeket büntetik a rendőrök mert ezeket sose látod kerékpárúton!!!
Szóval kedves autós társak ne basztassuk ennyire a bringásokat mert mindenki volt gyerek és valószínű bringája is volt és tuti, hogy ő is csinált baromságokat vele!
Végezetül, ha már így elkanyarodtunk a témától itt egy friss hír a közbiztonságszilárd-féle arrogáns majompótlóknak, hogy felfogják mi a különbség egy autó és egy kerékpár között ha az átmegy a piroson:

www.nlcafe.hu/sztarok/20130503/szabo-gyozo-motorbaleset-elgazoltak/

01234567 2013.05.03. 18:39:41

Sajnos a biciklit még mindig nem tekintik közlekedési eszköznek. Megtűrt pária a napi közlekedésben, erre száz példát lehetne hozni. Pedig mind a tömegközlekedésnek, mind az autósnak tökéletes alternatívája, környezet kímélő, hasznos az egészség és a fizikai állapot szempontjából. Valószínűleg ezért. Az igazi problémát az okozza, hogy ennek ellenére mégis egyre többen választják, a biciklis közlekedés lehetőségeinek fejlesztése, akár az autós rovására pedig nem hogy nem halad ezzel, hanem a nullával egyenlő.

nergo 2013.05.03. 18:41:04

@nemzeti trafikos az utópisztikus gondolkodás azért jó, mert csapongó, mint isten táncórái. nekem is van egy, figyi: az vezethessen autót kizárólag, aki hatóságilag igazoltan rászorul, a többi meg ne mérgezzen mindannyiunkat, miközben a teszkóba rongyol, mert kifogyott a palackos víz. a legtöbb magyar azt sem tudja, mennyi időt spórolna a napi kétszeri dugulás nélkül és azonnal kevesebb szakaszból állhatna a kresz.

de az engedélyeket nem ám úgy, mint a rokikártyák esetén megszoktuk!

amíg ez nincs így, addig azzal kell szembenéznünk, ami van. téves kiindulópontból téves következtetésre, vagy inkább részigazságra jutsz, amikor azt mondod, a bicajosok 80%-a tufa, mivel a társadalom 80%-a az, hovatovább az emberiség 80%-a egyelőre eléggé arra hajlik.

leonito77 2013.05.03. 18:44:17

Kissé off, de kerékpáros sztori:

Én autós vagyok általában, kerékpárt szabadidőben, városon kívül használok.

Megértem az autós társaim felháborodását, mert bizony a bringások a városban nem tartják be a kreszt (tisztelet a kivételnek). Piroson áthajtanak, jobbról előznek önveszélyesen, csak, hogy párat említsek.

De az eset. Kifordultam a honvéd utcába egy belső parkolóból, láttam, hogy jön egy bringás (más nem) és kihajtottam elé, de nagy gázt adtam, hogy ne kelljen lassítania. Még a közelemben sem volt, úgy üvöltött, hogy visszaverték a házfalak. Lámpa piros, megállok, mellém ér, elküld a jó ku...va nénikémbe, aztán áthajt a piroson.

Sok ilyen van és ez bosszantja az autósokat, joggal.

És sajnos emiatt sokan besokallnak és utálni kezdik a bicajosokat. Pedig csak figyelni kéne. A bringások betarthatnák a kreszt, legalább alap szinten... mert ebben még mindig az autósok állnak jobban és ha baj van, a bringás van védtelen helyzetben...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 18:55:04

@Svartalfar: ne ugass szabályismeretről, ha reklamálsz, mert nem húzódnak le a biciklisek az út szélére! A legutóbbi, nagyobb KRESZ módosítás alkalmával kikerült a szigorú jobbratartási kötelezettség belőle.

titanmanus 2013.05.03. 18:56:35

@Csak beugrottam: Mekkora sötét állat vagy! Tudod miért foglalják el az agész sávot? Mert
a.) rájuk nyitják az ajtót és kötelező ajtónyitás távolságot hagyni
b.) az olyan parasztok mint te (2%) kicentizik őket, azonban ha a sáv közepén megy akkor muszáj normál megelőzni őket. Hollandia, Dánia ezekben a xar balti államokban 1méter a kötelező oldaltáv és kőkemény a bünti ha közelebb mész!!
De csak fröcsög nyugodtan.

viva '04 Corolla 1.4 HB Sol

titanmanus 2013.05.03. 19:02:10

itthon még kell 20év de ez lesz
youtu.be/ZMv3OB6XHvQ

www.youtube.com/watch?v=K_o3chL8phA

de persze ők le vannak maradva ott.. :)

nergo 2013.05.03. 19:09:08

@Hivatásos beszólóművész: akkor nem ugyanazt a kommenthalmot olvastuk át? egyébként van néhány meghatározó diffi a cigányok (nem pc-zek romákra, mert még lelibsiznek) és a bicajosok közt. mellesleg az egész magyarságra igaz, hogy vinnyogni tud, de a kötelezettség az smafu. én például sosem érvelek egy sofőrnek azzal, hogy az a baja, hogy én bicózom, mert tudom, hogy az a baja, hogy ő nem teszi. a bringázás alatt pedig sohasem az értem, hogy vasárnap a csajoddal a fagyisig meg vissza. lehet élni bicaj nélkül, csak nem érdemes. ;)

bagoj ur 2013.05.03. 19:11:54

Milyen új veszélyforrás? Minimum egy éve ott vannak a táblák, csak mindenki engem nézett eddig hülyének, amikor áttoltam a kerékpárt. Volt még olyan is, aki jófej módon megállt, hogy van-e valami problémám. :-)

terror 2013.05.03. 19:12:17

@álfirkász: 2 éve tilos, előtte pedig kötelező volt használni. Semmi nem változott a két állapot között, csak valaki kitalálta, hogy mostantól tilos.

Kb. mintha holnap kitennének egy táblát az Árpád fejedelemre, hogy autóval tilos ott közlekedni. Betartanák a népek? Naugye...

biktop · http://biktop.hu 2013.05.03. 19:13:52

Na én éppen ezért és a felüljáró előtti idióta megoldás miatt (szűk és a kőfal miatt beláthatatlan kanyar, majd átjáró az úttesten) kerülöm nagy ívben ezt a szakaszt. Pedig naponta használnám, hisz Kaszásdűlőre járok dolgozni, de így marad a forgalom és a Bécsi út.

enpera · http://c64blog.wordpress.com 2013.05.03. 19:19:27

Ezen most mit kell rinyálni? Én sem hajtok be oda kocsival ahová nem szabad. Ilyen egyszerű.

bolton3 2013.05.03. 19:33:00

A nagyját olvastam a kommenteknek. Szerintem: vezetek is bringázom is. A legfontosabb - minden közlekedési móddal kapcs - az odafigyelés. A másik fontos kiinduló pont h gyakorlatilag senki nem vezet/teker úgy h maximálisan betartaná a KRESZT - rosszabbik esetben azért mert nem ismeri kellőképpen -, de ettől függetlenül érdemes törekedni a szabályosságra (Itt jegyezném meg h tudomásom szerint egyirányú utcába be lehet hajtani kerékpárral a forgalommal szemben, ha most nem is korábban egy ideig biztos volt egy ilyen szabály). Sajnos az tény h a rendőrök gyakran ráállnak egy bizonyos szabály megsértésének nagy arányú birságolásával, hívhatjuk ezt pénzgyűjtésnek is vagy akár példastatuálásnak is. Az nem korrekt, ha ezt olyan helyen teszik ahol nincs egyértelműen jelezve adott dolognak a tiltása. Én is a fent említett út vonalon járok, átszoktam a megnevezett a felüljáróhoz képest a szépvölgyi úti megálló felé eső átjáróhoz (ami pedig igenis a hév sínjein vezet át, jelzőlámpával segítve az átkelést). Onnan ha nyugatra, az Afiteátrum felé szeretnék haladni, akkor ott a kialakított bringa út/sáv, ha északra, Árpád híd, Szentlélek tér Szentendre irányába akkor az úton megyek. Igen, valószínű itt kehetne belém kötni mert gyakran használom az úttestet akár kerékpársáv nélkül, de ez egy kérdést is felvett bennem: nem csak ott tilos az úttesten tekerni ahol ezt konkrét tábla jelzi (fehér alapon, piros szegéllyel kör alakú tábla, középen egy kerékpárral) ? Mert szerintem igen, csak azokon szakaszokon sértem a KRESZ-t ahol ilyen tábla is van. Ilyet nagyobb forgalmú, általában 70es táblával ellátott helyen láttam, meg pl az Árpád-hídra felvezető úton. Összegezve, a minden közlekedőnek ismernie kell a KRESZ-t és azt saját magára és másokra tekintettel is igyekezzék betartani. Figyelni kell és a másik autós/bringás - mikor melyik - fejével is kell tudni gondolkodni. Gyűlölködni és direkt betartani a másiknak nem célravezető, ha viszont hasznos tanáccsal rendelkezel a másik számára, azt kultúráltan (aláhúzva!) oszd meg a másikkal.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 19:41:19

@terror: te ott laksz, arra jársz rendszeresen? Ugyanis én két éve nem ültem biciklin (sajnos idén sem fogok :( ) viszont előtte nagyon sokat mászkáltam arra és én már úgy ismerem, hogy tilos rá felhajtani. Szóval a két éved semmiképp sem stimmel.
És attól, hogy nem lehet rajta áttekerni, még lehet kötelező a használata, de csak gyalogosan.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 19:42:17

@terror: az utolsó mondatod meg kapitális ökörség! Lásd autómentes napok az Andrássy úton! :DDD
Szóval ritka sötét barom lehetsz te is...

anyadmajma 2013.05.03. 19:44:38

@nergo: Azt felejtitek el, hogy én egy két tonnás vasdarabban ülök, ti meg nem vagytok 100 kiló a bringával meg a nehéz felfogásotokkal együtt sem. A fizika meg fizika. Namost én meg nem akarlak kinyírni, de ti mindent elkövettek, hogy valamelyik kocsi elcsapjon. És még ha rám is verik a balhét, leülök pár évet csak kibírom. Ti hogy fogjátok életetek végéig bírni a tolószéket? Vagy a koporsót?
Erre gondoljatok, amikor kacsáztok a kocsik közt.
És akkor még szarabbul jártok, ha a járdán jönnétek nekem. Orvosi szaklapokba kerülne az ambuláns röntgenetek, mert csak a csengő állna ki a seggetekből, hogy jelezzetek vele a nővérnek.....

röhögő 2013.05.03. 19:47:09

Évek óta járok azon a felüljárón a kutyáimmal. Amióta arra járok, kint van a kerékpározni tilos. És qrva zavarók a tekerő biciklisek. Volt már akit lerúgtam, mert beszólt a kutyáim miatt. Csak büntessenek meg mindenkit!

anyadmajma 2013.05.03. 19:47:10

@bolton3: akkor olvasd el az új kreszt. Rosszul todud ugyanis, soha nem lehetett behajtani egyirányú utcába csak úgy. Csak ahol tábla jelzi.
Amúgy is változott május 1. szép sunyin megint pár dolog.

röhögő 2013.05.03. 19:49:16

@bolton3: "(Itt jegyezném meg h tudomásom szerint egyirányú utcába be lehet hajtani kerékpárral a forgalommal szemben, ha most nem is korábban egy ideig biztos volt egy ilyen szabály)"
- Csak akkor ha kint van az ezt megengedő kiegészítő tábla. Tanuld meg a kreszt!

terror 2013.05.03. 19:50:55

@álfirkász: Jó megfigyelő lehetsz:

criticalmass.hu/blogbejegyzes/20110511/kerekparral-behajtani-tilos-bringauton-obuda-timar-utcanal

Remélhetőleg csak gyalogolsz...

A kötelező használatot értelemszerűen a tábla kihelyezése előtti sok-sok évre írtam.

Az autómentes nap az 1 nap. Én az év 365 (néha 366) napjáról beszélek.

Lehet, hogy én vagyok az ökör, de két témából kettőt nem tudtál felfogni, pedig nem kell hozzá nagy szakértelem...

röhögő 2013.05.03. 19:56:28

@hopptarisznya: Például engem zavarnak amikor ott viszem át a kutyáimat. Aki megpróbál elszáguldani mellettünk, azt lerúgom. És nem fog jól járni a 3 darab 30-40 kilós kutya mellett. Mondjuk valahogy többnyire lelassítanak.

röhögő 2013.05.03. 19:58:06

@terror: Nagyon figyelhettél. Az a tábla sokkal régebben kint van.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 19:59:09

@terror: emlékeztetnélek, hogy most is ugyanígy bukkant fel a hír.
Egyébként mielőtt ilyen nagy pofával leugatsz valakit, esetleg informálódhatnál is te faszkalap! Nézd meg a 14. hozzászólást!

Intruder71 2013.05.03. 20:01:12

@atompyka: Ha tisztában lennél az alapvető kresz szabályokkal, akkor nem írnál ekkora marhaságot!
A tiltó tábla nem csak a tábla vonalában érvényes, hanem az egész útszakaszra, amíg azt feloldó tábla vagy kereszteződés fel nem oldja! Akkor is tilos, ha addig repültél, és akkor is ha betoltad a bringát!

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 20:01:20

@terror: ja, és igen, az autómentes nap az egy nap valóban. Minden előzmény nélkül lezárnak egy nagyforgalmú főutat és jé, mégsem megy rá senki.

anyadmajma 2013.05.03. 20:09:42

@röhögő: És a fogdmegcsibész! vezényszóra sem éri utol a szabálytalankodókat?:)

wowww 2013.05.03. 20:10:10

@álfirkász: süket troll, legalább fogd fel, amit írtam: épp az a különbség, hogy ez nem kísérlet...
előzmény nélküliség=semmilyen előjelző tábla nincs, hogy itt nem sokára megszűnik a kerékpárút
nagyon jól tudom, hogy ez régóta kinn van, de ez teljesen mindegy annak, aki először erre jár - én is néztem nagyon anno, wtf ez

Perillustris 2013.05.03. 20:10:21

Ezért is kell az Árpád fejedelem útján tekerni.

nergo 2013.05.03. 20:12:32

@anyadmajma: nem, nem felejtem el csak szeretném, ha a-ból b-be eljutás címén nem egy kéttonnás vasdarabból pöffeszkedve fenyegetnéd a rutintalanokat. nem engem fenyegetsz, mert én az vagyok, aki a kéttonnás vasad mellett elhúz a forgalomban. nem hobbicajozom és autósként is nagyobb rutint tudok magaménak az átlagtól, a hülyeséget is belekalkulálva HALADOK. sajnos a járda dologban sem segíthetek, mert ott nem igazán vagyok járatos bicajjal, ráadásul nincs csengőm.

mi lenne, ha két hétre bicajra pattannál és utána folytatnánk? ;)

röhögő 2013.05.03. 20:13:13

@anyadmajma: Ahhoz el kellene engednem őket, amiért már engem is megbasznának. De ha felborul három pórázon vezetett kutya közt, akkor ugye én teljesen ártatlan vagyok.

röhögő 2013.05.03. 20:15:51

@wowww: Aki először jár valahol, az alaposan figyeljen a táblákra. Az előjelző táblának is kellene előjelző tábla hogy felfigyelj rá?

terror 2013.05.03. 20:16:15

@röhögő: A CM-es bejegyzés szerint nem, és kb. stimmel is az időpont. Persze lehet pár nap difi, bocs...

@álfirkász: Minden előzmény nélkül, ja :) Te tényleg remek megfigyelő lehetsz...

Pierr Kardán 2013.05.03. 20:16:31

Úgy hallottam, hogy közeledik a biciklis probléma általános megoldása!

Az idén módosul a KRESZ, a biciklisek áthajthatnak a piroson! Jövőre pedig kötelező lesz nekik :-))

röhögő 2013.05.03. 20:19:09

@terror: 2006 óta járok át ott. Az első konfliktusom már az első évben volt biciklissel aki száguldozott. A tábla már akkor ott volt.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 20:20:44

@terror: te meg tényleg egy ostoba barom vagy. :D

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 20:23:36

@wowww: te meg a másik barom... Fogd már fel, hogy ott le kell szállni a bringáról, áttolni a hídon és a túloldalon folytatódik a kerékpárút.
Ez nem olyan, mint - ha jól emlékszem - Zuglóban az egyik út, ahová bevitt a GPS-em, épp csak az nem volt rajta a térképen, hogy a vasút felett átmenő felüljáró életveszélyes állapotban van, ergo tekerhettem +6-8km-t, hogy kikerüljem.
Itt leszállsz, tolod a bringát 100m-t, visszaülsz és mész.
Ja, hogy nehezedre esik? Remélem, lesznek még ott zsaruk és párszor téged is megbüntetnek miatta! :D

terror 2013.05.03. 20:23:38

@röhögő: Egy 2009-es képet találtam már, szóval egy fél pont oda, bár ez még nem 2006. Az viszont tuti, hogy nem volt mindig kint...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 20:26:02

@terror: nem baj, te mindent jobban tudsz! (hogy lehet valaki ennyire ostoba állat, mint ez a faszkalap?)
Ha nagyon érdekel, mióta van ott az a kurva tábla, akkor hétfőn keresd fel a III. kerületi önkormányzat illetékesét és kérdezd meg tőle!
Sacc/kb. 2001-ben már ott volt (ha jól emlékszem, abban az évben vettem az első komoly bringámat)

röhögő 2013.05.03. 20:30:20

@terror: 2005-ben született az első rotim. Kb egy éves volt amikor rászoktam a Duna partra. Szóval a 2006 részemről tuti.

Perillustris 2013.05.03. 20:32:44

@Feketecsuklya: Igen, persze, gondolom te vagy az, aki 30-ra lassít a Margit-híd közepén - persze akkor, amikor a forgalom nem kényszeríti erre.

kepfeltoltes.hu/130503/30_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Rengene a BIX, ha csak egy napig el lenne rejtve egy sebességmérő a hídon az adott szakaszon.

Szánalmas képmutatás, s persze legszebb öröm a káröröm.

Ezzel együtt én abszolút támogatom a rendőri akciót, bár én inkább a lámpanélküliségre mennék rá sötétedés után: criticalmass.hu/files/vegyellampatORIGINALJPG.jpg

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 20:35:32

@Johnny336:

"Ha szeretnél továbbhaladni az Árpád híd, Szentlélek tér, Szentendre, stb. irányba, akkor bizony járdáznod kell a felüljáró lakótelepi lejáratáig."

- Szerintem az úttestet kell használni.

anyadmajma 2013.05.03. 20:36:30

@nergo: Te hülye vagy? azt tekerni kell.
Amúgy is haladni kell a korral. Nem véletlenül találták ki a motorkerékpárt.
De amúgy, ahogy írtam, próbálom megmenteni az életeteket, de ha nem sikerül, rábasztok de nagyon. Felőlem bicajozzatok, nem zavar, hogy én fizetem az összes nektek épült kényelmet, mert ugye a bicaj után egy fillér adót nem szednek be, ellentétbe a kocsikkal. Csak ne sírjatok, ha valaki a tyúkszemetekre lép. Ez van.
Azt meg leszarom, hogy más országban mi van, én itt élek.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 20:37:04

@Johnny336:

"Autóval is csak az úton lehet menni. Ezért szeretne a kerékpáros a kerékpárúton hajtani. De ha szimplán elfogy, akkor merre menjen?"

Autóutak sem vezetnek mindenhova....

Perillustris 2013.05.03. 20:37:06

@álfirkász: A 30 - gondolom - az életkort jelöli, mert senki nem megy 30 km/h-s sebességgel a járdán.

anyadmajma 2013.05.03. 20:37:13

@röhögő: Ezzel a póráz dologgal mondasz valamit....

01234567 2013.05.03. 20:39:09

@röhögő: Második tippem lett volna.. :)

terror 2013.05.03. 20:40:08

@álfirkász: Látom tombol a blog.hu szint. Nagyon fáj?

@röhögő: Az lehet még, hogy időszakosan lekerült, és pl. mikor én jártam arrafelé sűrűbben, akkor "pont" (röpke 2.5 év) nem volt. 2011-ben mást is meglepett, hisz' pl. a CM-es bejegyzés sem véletlenül íródott...

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 20:40:27

@fifibá55:

Gugli streetview képén már ott a tábla. 2012 januári felvétel. Most 2013 május van.

röhögő 2013.05.03. 20:47:21

A 2006-os felújításnál GYALOGOS FELÜLJÁRÓ-nak írják.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 20:48:44

@nergo:

"ez érdekes. ha a rendőr megbújik a kanyarban/bokorban, akárhol, és bemér akkor köcsög, itt meg hőssé válik, ugye?"
- Szerintem ha a rendőr rajtakap valamin, akkor fizetsz. Ennyi.

" hallgatnak traffic info-t"
- Megnyugtatlak, szart sem ér. Ha traffic info alapján hajtanék gyorsan, akkor már nem lenne államadósság.

"ha nem értenétek kedves antibringás arcok, a dolog valahogy úgy néz ki, hogy ha budaörs felől kellene a külső vácira eljutnotok autóval, akkor mostantól aki hegyalja-margit híd -pesti rakpart-váci kombót választja, az büntit fizet."
- Se a Hegyalján, se a Margit hídon, se a Pesti rakparton, se a Váci úton nincsen autóval behajtani tilos tábla.

Egyébként csak a hülyék mennek arra. A jó megoldás a Budaörsi-Nagyszőlős-Bocskai-Bartók-Döübrentei-Bem rkp-Árpád híd-Váci.

tessék az m0-t használni, azért van. de a felhajtóra kiszállva kell ám feltolni a kocsit, mert szerintem kevés bicajos van, aki azon a lassítón a hévnél átteker. (én még épp igen, de virtuózból kevés van). tudom ám, hogy nem dráma leszállni, de kb pont akkora, mint 3m-nél messzebbre parkolni a kocsit bármilyen intézmény bejáratától. az sem para, de az elkerüléséért bármire képes idehaza a legnormálisabb sofőr is."

terror 2013.05.03. 20:51:17

@Perillustris: Mint ahogy az Egér útnál is betartották az 50-et, amikor eltűnt a 70-es tábla, mert a net tele van 100% szabálykövetőkkel, csak az utakról hiányoznak.

Az Egér útból persze országos botrány van, ami amúgy érthető is, mert gerinctelen húzás volt (főleg a TC nyomozási részleteinek fényében), de nem érzékelik, hogy ez gyakorlatilag ugyanaz a szivatás kategória, ami igazából semmilyen érdemi (pl. biztonsági) funkcióval nem szolgál.

Tele van az ország ennél sokkal szűkebb helyekkel, ahol szintén kötelező egymás mellett közlekedni...

Pl. kétirányú gyalog- és kerékpárút, ami alig több, mint 1 méter: i.imgur.com/tQLVu.jpg

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 20:52:10

@atompyka: A tábla azt jelenti, hogy a hatálya alatt álló útszakaszon kerékpározni tilos.

Tudod te ezt, csak jól adod a butát.

nergo 2013.05.03. 20:52:21

@anyadmajma: a mindannyiunkra terhelt, tömegesen előidézett externáliákat sem fedezi a robbanómotoros mókázás, úgyhogy ne legyen az az illúziód, hogy a neked, a te adódból épített útra beavászkodok egy fillér hozzájárulás nélkül. több, mint másfél évtizede megszakítás nélküli adófizetőként nem érzek személyes hálát neked. de te még érezhetsz nekem, ha mégis kipróbálod, mennyivel szórakoztatóbb a csúcsban veszteglés helyett az önerődből hazajutni a melóból.

én szándékosan nem említettem más országot, mert én is leszarom, ami ott van, itt élek. ráadásul szeretem pestet bicajjal az összes fasz pilótával együtt, talán a taxis kivétel, de őket te magad is -ebben biztos vagyok- jobban utálod, még a bicajosoknál is, ha itt autózol. :)

Perillustris 2013.05.03. 20:54:53

@newcy67: Tehát te igazából reménykedsz egy tragédiában, hogy igazad legyen? Teljesen kizárt, hogy a helyiek képesek egymás mellett közlekedni normálisan?

terror 2013.05.03. 20:58:50

@röhögő: Igen, ezt találtam meg én is.

A felújításnál pl. szó nincs kerékpáros forgalomról illetve annak eltereléséről, pedig a gyalogos forgalmat írják. Szóval az még nem mervadó, hogy gyalogos felüljárót írnak.

nergo 2013.05.03. 20:58:53

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: példa volt. éppen olyan életszerű, mint ez a felüljáró letiltás. bocs a helytelen útvonalért, csak impróztam, másfelé tekernék magam is budaörs felől. :)

eléggé egyedül vagy ezzel a hozzáállással. a legtöbb autós ismerősöm (az összes, akinél már szóba került) sunyiságnak tartja a hidden camera megoldást.

Intruder71 2013.05.03. 20:59:13

@nergo: Nem értem ezt a sztereotípiát, hogy az autós dugóban araszol. Budapesten élek, de az utóbbi másfél évben egyszer araszoltam, amikor leesett az első nagyobb hó, és a sok vasárnapi autós feltartott. :-)

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 20:59:39

@Fejesrob:

Már láttam nem egyszer, hogy büntették az Északin a motorosokat.

terror 2013.05.03. 21:02:21

A sok szabálykövető amúgy itt is figyel a részletekre?

lh5.googleusercontent.com/-M-l3V4j94k8/TtryW_xz6cI/AAAAAAAAIrc/DFNRPfg7l74/s912/IMG_4595.JPG

Ugye időben kisétálnak jobbra a járdára?

Remélem itt is mindenki tudja, hol a helye:

lh6.googleusercontent.com/-Etb_m_-A5Ns/TCUBeZbfZMI/AAAAAAAAB7Y/sEDPFcvTk1k/s912/IMG_0598.JPG

Perillustris 2013.05.03. 21:02:21

@álfirkász: Azért ne menjünk el amellett a tény mellett, hogy a halálos balesetet okozó kerékpáros jellemzően maga az elhunyt.

Ez persze így sem szép, de a halálos gyalogosgázolások okozói általában egészségesek maradnak (bár talán egy részük pszichéje tartósan sérül)

röhögő 2013.05.03. 21:02:58

@terror: "A felújításnál pl. szó nincs kerékpáros forgalomról illetve annak eltereléséről, pedig a gyalogos forgalmat írják."
- Persze, mert ha a kerékpáros forgalom tilos, akkor nem kell elterelni.

terror 2013.05.03. 21:05:00

@röhögő: A felüljáróig nem tilos, tehát jelezni kellene, hogy odáig se bringázzál el. De ez csak egy Eurovelo 6 szakasz, nem várható el semmi komoly...

Intruder71 2013.05.03. 21:05:12

@nergo: a szabályok be nem tartása/megszegése büntetést von maga után. Ez vonatkozik a gyorshajtásra is, függetlenül attól, hogy sunyi módon kameráznak, vagy jól láthatóan. Pont ezért a rendszámos járműveknek nagyobb kockázatot kell vállalniuk pl. gyorshajtás esetén. És pont emiatt vannak elpofátlanodva pl. a bringás futárok is, mert szinte teljesen beazonosíthatatlanok egy piroson áthajtás/tükör letörés és egyéb dolgok után.

nergo 2013.05.03. 21:06:54

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: ahogy az összes alul és felüljáró esetén? Mert ritka az ilyen felüljáró. Egyébként kismamáknak honnan, hová? Ismered a helyet?

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:10:01

@hopptarisznya:

"ismét egy baromság, aminek semmi értelme. Ugyan kit zavartak ezen a felüljárón a bicajosok?"
- A gyalogosokat.

"A normális gyalogosok úgyis a kivágott kerítésen át mentek a HÉV-hez."
- Nem, ott a hülyék mennek.

terror 2013.05.03. 21:12:29

@álfirkász: 2008-tól 2011-ig 258 halálos baleset okoztak kerékpárral. Személyautóval 1592-t.

nergo 2013.05.03. 21:13:00

@Intruder71: akkor minden jó, ahogy van, nemde? a forgalom gördülékeny, tarlós bevégezte demszky életművét! ujjé!

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:13:06

@salak:

"Ha már ev6: Bp-SztEndre között a két kerékpárútból miért még mindig csak a BKalász-Lenfonó pomázi elágazás közút (tehát a harmadik) a járható? Ez súlyosabb eset."

Valamikor régen én még a 11-es melettin mentem ki Szentendrére. Az már nincs meg?

Perillustris 2013.05.03. 21:13:35

@leonito77: "és kihajtottam elé"

Ha a saját bevallásod szerint is szabálytalan voltál, akkor miről beszélünk? Biciklin ülve nem tudhatod, hogy a másik fél gyorsítani fog (és ezt bírja is a járműve), csak azt érzékeled, hogy kihajt eléd, ami minden normális bringást óvatosságra-fékezésre késztet. Hasonló ez ahhoz, amikor jobbról megadják neked az elsőbbséget, de nem áll meg a gépjármű, hanem kisebb-nagyobb sebességgel becsorog a kereszteződésbe: biciklit hajtva egyszerűen nem éri meg túlságosan megbízni a másikban, hogy ő igenis meg fog állni, mert ha nem, az nem kellemes. A jobbról jövők nagy része pedig nem érti ezt, és nem érti, hogy nekem azt kell látnom, hogy megáll, mert az nem elég, hogy ő biztosan tudja, hogy meg fog állni.

röhögő 2013.05.03. 21:14:22

@terror: Ez rossz hivatkozás, mert sok kerékpáros utat szakít meg olyan rész, ahol le kell szállni. A kerékpáros ha tolja a biciklit, gyalogossá válik. Az autós nem tud az autójával együtt gyalogossá válni.

lvb1 2013.05.03. 21:15:02

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:

Évente 1x - 2x ha vannak az északi összekötőn birságolások, de akkor vagy 1 hónapra eltűnnek a motorosok onnan. Aztán lassan visszaszoknak.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:15:17

@wowww: A Tímár utcai felüljárón sosem lehetett biciklizni.

Egyszer talán Perillustris linkelt egy videót, amin a Fehérvári úton az autósok rutinból a Dombóvári út után áttértek a szemközti oldalra, holott már a saját oldalán ment a gépkocsiforgalom.

röhögő 2013.05.03. 21:16:42

@terror: És hány megtett kilométerre jut egy halálos baleset bringával és mennyi autóval?

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 21:16:51

@Perillustris: no a zárójeles megjegyzésed a lényeg. A barom játszhat a saját életével, de amikor valaki elgázolja... Ha vétlen a gázoló, akkor is tönkremehet az élete.

terror 2013.05.03. 21:16:59

@röhögő: Defektet is könnyebb bringa esetében javítani, mégsem szórja tele a normális ember rajzszöggel a kerékpárutakat.

Magyarul: nem kell direkt szivatni valakit, csak mert... Sokféleképp lehetne folytatni...

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:18:03

@01234567:

"Sajnos a biciklit még mindig nem tekintik közlekedési eszköznek. "

- Dehogyisnem. Még büntetik is őket ugyanúgy, mint a többi közlekedési eszközt használót.

lvb1 2013.05.03. 21:18:41

Amúgy tényleg baromság a járdán v gyalogosok között biciklizni szvsz, veszélyesebb, mint a forgalomban. Ha keskeny a sáv, és attól tartasz, hogy valamelyik - autóját nem ismerő retardált - leszorít (pl. Lánchíd), akkor be kell menni a sáv közepére, majd ha kiszélesedik az út, akkor le kell húzódni. Az is elég gáz, hogy a Lánchíd járdáján mennyi biciklis van - a rengeteg gyalogos között, ott is nyugodtan bírságolhatnának a rendőrők.

röhögő 2013.05.03. 21:18:42

@terror: Ez most mire volt válasz? :-))

Intruder71 2013.05.03. 21:19:06

@nergo: Nem értelek. Szerinted mi lenne a megoldás? Rendszámot minden kerékpárra és robogóra, vagy szüntessük meg az összeg gépjárművön?
A szabálytalanság elkövetését mindenki saját felelősségre teszi, vállalva a kockázatot, hogy lebukik.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 21:19:15

@lvb1: francokat tűnnek el... :(
Ha nincs ott mindkét végén a rendőr, akkor simán felmennek. Főleg a robogósok, bár elég sok nagymotorral közlekedőt is láttam már ott.

terror 2013.05.03. 21:19:40

@röhögő: Arról nem ír a KSH, mint ahogy arról sem, hogy hény esetben hal meg az okozó.

Szegedről van infóm, mert ott kértek ki adatokat annak idején: valaki rosszul lett biciklizés közben, összeesett, és meghalt. Halálos közúti baleset okozójaként került be a statisztikába.

Az ilyenek is benne vannak, és nem lehet kiszűrni...

**büdösmackó** 2013.05.03. 21:20:00

VÉGRE JÓL MEGBASZNAK TITEKET, ROHADÉK, PIROSON ÁTMENŐ ZEBRÁN GYALOGOSOKAT MAJDNEM ELÜTŐ, MINDENKIT MEGFÉLEMLÍTŐ GYILKOSOK ! ROHADJATOK MEG A SÖTÉTBEN KIVILÁGÍTATLAN SZARJAITOKKAL, AZ OSTOBA, JOGAIKÉRT ORDIBÁLÓ EGYIRÁNYÚ UTCÁBAN SZEMBEJÖVŐ KURVADÉKOK!
SZEMÉT, OCSMÁNY BANDA, LELASSÍTJÁTOK A BKV BUSZOK FORGALMÁT, ÖKLÖTÖKET RÁZZÁTOK, MÍG KÉTSZÁZ EMBER NÉZ TITEKET, HOGY ARASZOLTOK A BUSZSÁV KÖZEPÉN REGGELI FORGALOMBAN, ROHADÉK PÖFFESZKEDŐ ALJASOK!

ÚGY, DE ÚGY ELBASZNÁLAK TITEKET A HÁROM TONNÁSOMMAL, KÁR, HOGY ANNYIT KAPNÉK ÉRTETEK, MINT EGY NORMÁLISÉRT!

Perillustris 2013.05.03. 21:20:58

@röhögő: Persze-persze, a neten mindenki harcos. Ha pedig netán így volt, akkor te bűncselekményt követtél el, a kerékpáros meg legfeljebb egy csekély fokú szabálysértést.

De gondolom te lennél a leghangosabb, ha egy szabálytalan parkolás miatt eltörné egy vascsővel a térded egy - a babakocsijával járdán el nem férő - szülő a térded.

terror 2013.05.03. 21:21:01

@röhögő: Arra, hogy szerinted nem kell előjelezni, ha járművel közlekedsz, és adott járművel nem tudsz tovább haladni, csak mert gyalogossá tudsz "vedleni", míg más járművel nem.

atompyka 2013.05.03. 21:21:48

@Intruder71:
@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
Szerintetek ugyanazt jelenti a következő két mondat?
"A hangjelzés után a kompra lépni tilos!"
"A hangjelzés után a kompon tartózkodni tilos!"

Mert van olyan is a KRESZben, hogy "...az úton ...vel közlekedni tilos." Ha ezt akarták volna kifejezni a bringás táblánál, nyilván ezt írták volna oda is, nem azt, hogy az útra behajtani tilos.
Nekem anno azt tanították, hogy a jogszabály nem kitalálósdi, ha alma van leírva, akkor nem körtére gondolt a jogalkotó.

Perillustris 2013.05.03. 21:23:35

@röhögő: Egyébként - gondolom - csak a kutyafuttatókban veszed le a pórázt.

atompyka 2013.05.03. 21:23:36

@terror:
Nem, de elpárologhatsz... :-)
Ilyenre kedvencem az egyirányú és a zsákutca tábla kombója. :-)

lvb1 2013.05.03. 21:24:33

@álfirkász: Azért megritkulnak, és azért az is vices, hogy a lehajtónál, amikor látják, hogy birságolnak a rendőrők, hogy próbálnak megfordulni a motorral.

atompyka 2013.05.03. 21:26:24

@**büdösmackó**:
Talán azokat az újságírókat is kéne kicsit szidni (pontosabban emberölési kísérletért felelősségre vonni), akik anno világgá kürtölték, hogy MOSMÁMEHETSZEMBEABICIGLIS. Csak azt az apróságot felejtették le, hogy csak akkor, ha erre kijelölték az adott egyirányút.

Intruder71 2013.05.03. 21:26:33

@röhögő: "És hány megtett kilométerre jut egy halálos baleset bringával és mennyi autóval?"
Erre valószínűleg nem találsz statisztikai adatot. Ráadásul ez egy sokismeretlenes egyenlet lenne, amibe rengeteg egyéb összetevőt is bele lehetne számolni. Mindenesetre elrettentőek a számok, annak ismeretében, hogy milyen mozgási energiával ütközik egy bringa vagy egy autó.

Perillustris 2013.05.03. 21:27:37

@röhögő: Ja, hogy neked ez önbizalomnövelő tréning. Elárulom, három tacskó miatt is lelassítana a bringások 99%-a, mert ez a normális: senki nem akar keresztül esni egy kutyán.

nergo 2013.05.03. 21:27:59

@Intruder71: ergo bringafutinak kell állni és lehet hátradűlni, mert onnantól az élet csak móka és kacagás.

másfelől egyetértek. az én utópiámban viszont kevesebb hülye közlekedési szabály (ezer éve optimalizált sebességkorlátozás, kevesebb közlekedési lámpa, stb) ês több odafigyelés lenne a nyerő. tekertem már kb 5 sávos körforgalomban, ahol a mazsolák reszketnek, mert felfestés hiányában vagy hétre duzzad az egymás mellé furakodók száma és olyan volt, mint egy reveláció, hogy a forgalom a piaccal ellentétben valóban szabályozza önmagát, csak mi már a táblák és rendszámok bűvkörében nyomorgunk a figyelem helyett. ott, ahol összpontosítasz, nincs baleset, vagy csak elenyésző arányban.

neked is azt javaslom, szakadj el a rendszámod béklyójától és hamarosan rájössz, hogy közlekedni nemcsak kell, hanem jó is.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 21:28:53

@lvb1: egy időben szórakoztam vele, hogy a szabálytalankodókat fotózgattam (egy Canon 1D-t hurcoltam magammal, úgyhogy akár hivatásosnak is nézhettek)
Egyszer "célzatosan" kezdtem fotózni a hídon egy közeledő motorost. Megállt, hogy töröljem le a képeket, mert nem járul hozzá, hogy lefényképezzem. Felajánlottam neki, hogy törlés helyett hívjunk rendőrt! :DDD
(szerinted mit szólt? ;) )

Intruder71 2013.05.03. 21:29:11

@terror: Az autósoknak sem jelzik előre a zsákutcát és a behajtani tilost. :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 21:30:39

@Perillustris: kutyák miatt lehet, hogy lassít a többség, de a járdán, gyalogosok mellett nagyon ritka az ilyen.

atompyka 2013.05.03. 21:32:59

@Intruder71: De, ha nem saroktól van, hanem beljebb.

Perillustris 2013.05.03. 21:33:43

@Intruder71: Mondjuk a zsákutcát éppen előre jelzik, van rá tábla is: tarskereso-kalauz.hu/wp-content/uploads/2010/11/zsakutca.gif

Jó, mi?

Intruder71 2013.05.03. 21:34:56

@atompyka: Az egy kerékpárral behajtani tilos tábla. A jelentése az, hogy az adott útszakaszon tilos kerékpárral közlekedni. NINCS erre más tábla! Ha esetleg találsz, akkor kérlek ne kímélj a megmutatásával! Kösz!

lvb1 2013.05.03. 21:35:03

@Perillustris: Amíg nem tekertem a városban, én sem értettem, hogy mi a f*szért áll meg hirtelen a jobbról jövő bringás - és kell nekem is ráfékezni (benzin, fék, kuplung pazarás), mikor neki van elsőbsége, én pedig csak 20 - 30 -al gurulok és simán elfér még előttem. Bicajon valahogy eléggé el tud bizonytalanítani, ha üres a kereszteződés, és egyenesen megy tovább a jobbról jövő autó.

röhögő 2013.05.03. 21:35:48

@Perillustris: Nem, nem önbizalom növelő tréning. Van három rotim, így alakult. Na most vedd azt az életérzést, amikor tekersz a szűk felüljárón és én jövök szembe, három, összesen kb 110 kiló rotival, másfél méteres pórázon. Akik nem is szeretik a drótszamarasokat különösebben.
Megvan?
Na akkor az a néni is ilyet érez a pici kutyájával amikor jön szembe egy állat biciklis. Mellesleg 30 év harcművész tapasztalatom van, nincs szükségem önbizalom növelésre.

lvb1 2013.05.03. 21:36:40

@álfirkász: :) Érdekes, hogy a sisakra szerelt kamera is mennyivel növeli az udvariassági faktort :)

Intruder71 2013.05.03. 21:36:53

@atompyka: Teljesen jogos, egy országot hülyítettek el ezzel a f@szsággal.

Perillustris 2013.05.03. 21:36:58

@anyadmajma: "én fizetem az összes nektek épült kényelmet"

LOL

Sajnos már semmi nem a régi: erre a bornírt megállapításra manapság már hét órát is várni kell. Hol vannak már a gyorsreagálású trollok, aki ezt az első három hozzászólásba beírták a múltban...

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:39:19

@nergo:

Van egy út, amerre gyakran járok. Ha a forgalom engedi, akkor a mutató nagyon kilendül. Van pár hely, ahol figyelni kell, ezeknek a kétharmadán valami miatt még hajtani sem lehet.

Tehát lehet sunyi a dolog, de kell, hidd el.

Egyébként a nagyon sunyikat, mikor ráérek, alázni is szoktam. Pl 70 a megengedett, én meg lassítok 40-re....

Intruder71 2013.05.03. 21:41:17

@nergo: Nem érzem béklyónak a rendszámaimat, de ha jogosan megbüntetnek, akkor kifizetem, és nem kezdek el az interneten reklamálni. Szeretek "közlekedni", ezért van olyan autóm és motorom, amilyen. :-)

Intruder71 2013.05.03. 21:43:28

@Perillustris: a zsákutcát a kezdeténél jelzik. Az nem előjelzés! Onnantól zsákutca.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:44:12

@terror:

Jók ezek a számok, csak az nincs mellettük, melyikből mennyi vesz részt a forgalomban, mennyi a km-futásuk, ........

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:45:37

@Perillustris: "kihajt eléd, ami minden normális bringást óvatosságra-fékezésre késztet."

- Az elsőbbség mit is jelent? Nem kényszeríthetem a másikat haladási sebessége vagy haladási iránya hirtelen megváltoztatására.

_B_ 2013.05.03. 21:47:17

5 éve biztos, hogy tilos ott a bicaj. Viszont kb 1 éve megépült az átkelő a nagyszombat utcánál. Igaz le kell szállni, és áttolni a sinen. A Kolosy térnél eddig is át lehetett menni egyébként.
Mondjuk nem értem miért nem a pirosozókra fekszenek rá inkább.

nergo 2013.05.03. 21:48:14

@Intruder71: ha visszaolvasod a kommentjeimet, láthatod, hogy a jogosságot nem vitattam. ez is egy szabály, csak épp hülye szabály, mint megannyi másik, ami nem visz előre. én is kockázatot vállalok, minden piroson átcsorgással, ahogy a mögém beeső még két autós is rendszeresen teszi a körúton. ha leint a rendőr, fizetni fogok, ne aggódj, nem a középső ujjam lóbálni, de kocsival is ezt tettem, vagyis vállaltan paraszt vagyok. :) csak az autósok álszentségére próbáltam rávilágítani, miközben a gyalogosok ugyanilyenek. szembetűnőbb a gyalogos pirosozás a blaha és jászai 4-es 6-os megálló és a járda közt, de az csak a tünet, mert a betegség a város összes zombijában ott van. felesleges ezt a bicajosra kivetíteni.

Szerintem.

röhögő 2013.05.03. 21:50:16

www.lelegzet.hu/archivum/1993/09/1683.hpp.html

1993-as cikk. Amely arról szól hogy majd használhatják a kerékpárosok. Szóval akkor még nem.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.03. 21:51:32

@atompyka:

"Nekem anno azt tanították, hogy a jogszabály nem kitalálósdi, ha alma van leírva, akkor nem körtére gondolt a jogalkotó."

- Tehát ez az utca csak akkor egyirányú, ha két kerékkel a járdán haladsz?

maps.google.hu/maps?hl=hu&ll=47.513337,19.03774&spn=0.000455,0.000603&t=h&z=21&layer=c&cbll=47.513337,19.03774&panoid=Nlna3ETW5SB8fT7XNixJtA&cbp=12,77.04,,2,2.35

Intruder71 2013.05.03. 21:52:49

@nergo: Nincs ezzel semmi gond, jogos a felvetésed.
A közlekedésben az az általános, hogy mindig a másik a hülye és szabálytalan. Ez sosem fog itthon megváltozni. Tele van minden járműfajta frusztrált, tudatlan balfasszal, akik a kirívó kisebbség, de belőlük fognak általánosítani, mert ők a feltűnően szabálytalankodók/bénázók. Nekem ilyenek a bringásfutárok, neked a blahás gyalogosok. :-)

terror 2013.05.03. 21:53:25

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Ezekről sincsenek pontos adatok, legalábbis ami a kerékpárokat illeti.

De ha csak nem arra célzol, hogy ha sokan közlekednek autóval, akkor legális a halálos gázolás, akkor igazából ennek nincs akkora jelentősége.

Az egész világon megfigyelhető, hogy ahol többen bringáznak, ott csökken a halálos és súlyos sérüléssel járó balesetek száma (Safety in numbers), függetlenül attól, hogy milyen arányú az eloszlás. Legfeljebb a csökkenés mértéke függ az arányoktól...

Perillustris 2013.05.03. 21:56:05

@atompyka: Ne hülyülj már!

"A hangjelzés után a kompra lépni tilos!"

A te - khmmm... sajátos - logikáddal kézenállva vagy szökdécselve, netán kerekesszékkel simán "rá lehet lépni"...

nergo 2013.05.03. 21:56:16

@Intruder71: egyébként tényleg, az kismamákat szerintem csak az étteremhez, vagy szemben a görzenálhoz visz, vagyis nem hiszem, hogy nekik épült volna.

**büdösmackó** 2013.05.03. 21:57:04

TUDOMÁNYOSAN BEBIZONYÍTOTTAM, HOGY MINDEN KERÉKPÁROS ROHADÉK VAGY BUZI DE LEGINKÁBB MINDKETTŐ!

KURVA ANYÁTOK!

kigondoltam.blog.hu/2012/09/22/hulye_kibaszott_kurva_kerekparos_gecik

kigondoltam.blog.hu/2011/09/22/a_critical_mass_margojara_avagy_buzerans_kerekparosok

kigondoltam.blog.hu/2011/07/18/kontra_14

ITT A MEGOLDÁS TI KERÉKPÁROS GECIK! TAKARODJATOK A HORTOBÁGYRA A KURVA ANYÁTOKBA!

kigondoltam.blog.hu/2010/12/27/varosi_futoverseny

terror 2013.05.03. 21:58:24

@röhögő: Bár akkoriban nem jrtam arra, de ezek szerint mégsem a kezdetektől fogva volt tilos :) Alakul :)

NAR 2013.05.03. 21:59:18

"Tény, hogy száz méterre a felüljárótól néhány hónapja elkészült egy kerékpárút-átvezetés az Árpád fejedelem úton."

Ez nem tény, hanem hazugság, semmiféle kerékpárút-átvezetés nincs ott. Ma direkt megnéztem, a kerékpárutat odavezetik a HÉV-sínekhez, de ott *vége* (kint van a kerékpárút vége tábla). Onnan kezdve egy *gyalogos* HÉV-átjáró van a vasúti kereszteződéseknél szokásos labirintus-odavezetéssel, ahol olyan szűk a hely, hogy a gyalogosan sem egyszerű átnavigálni a biciklit (és persze kifejezetten balesetveszélyes, mert nem a HÉV-et nézi az ember, hanem azt, hogy fér el a biciklivel anélkül, hogy odaverné a rácshoz vagy a pedálba verné a lábát).

Intruder71 2013.05.03. 22:00:16

@terror: Az a 10-12 év meg nem elég, hogy átszokjanak, vagyis kell az előjelző tábla, a kihelyezett kresztanár, és egy mellettük mozgó kivetítő, hogy értsék, mi az a tábla! :-DDD

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:00:17

@terror: troll! Miért ugatsz bele, ha még olvasni sem tudsz? Ez csak tervezet volt.
És ahogy elnézem, legalább tíz-tizenkét éve ez a helyzet, nem most került ki a tiltó tábla, szóval lehet kussolni.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:01:11

@Perillustris: IGEN. KURVA ANYJÁT A KERÉKPÁROSOKNAK. MINDKÉT VIDEÓN JÓL ÉSZLELHETŐ, AMINT LEBLOKOOLJÁK A FORGALMAT!

vadusz262 2013.05.03. 22:01:38

Hát olvasva a kommentjeiteket, csak egy valami tud eszembe jutni, hogy kiváncsi lennék melyik barom fog elősször durrogni, ha egy gyereket aki biriglivel bekívánja tartani arrafelé a szabályokat, és elmegy a biriglis átjáróhoz, ott elüti a HÉV avagy egy platós IFA ahogyan átkever a sineken, vagy a műúton, ahelyett hogy az egyébként biriglihez kialakított felüljárót használhatta volna.

Igen én áttekerek azon a fellüljárón, főleg hogy a Velo nyillal mutatja hogy a nemzetközi bringa út arra visz! Na meg azért mert szeretnék szabályosan közlekedni nem zavarva az autósokat, ettől függetlenül azon a bringa úton napjában 5-10-szer kívántok elütni, úgy hogy tök szabályosan közlekedek!

Intruder71 2013.05.03. 22:02:30

@**büdösmackó**: Hűűűű, nem kéne neked inkább csajoznod? :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:03:43

@Perillustris: azért az első videó finoman szólva is csúsztatás, még ha ökörségnek is tartom egyes autómániások részéről, hogy a biciklisek feltartják a forgalmat (kivétel a Lánchíd, ahol valóban, egy átlagos biciklis feltartja)

Intruder71 2013.05.03. 22:03:44

@vadusz262: "Na meg azért mert szeretnék szabályosan közlekedni "

Akkor a felüljárón tolnod kell! :-)

röhögő 2013.05.03. 22:04:08

@terror: kezdetektől fogva tilos. Gondolkodtak a kerékpár úttá alakítását. Amit szerintem elvetettek.
Osztott gyalogos-biciklis útnak minimum 2.5 méternek kell lennie, az meg nincs annyi.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:04:08

@Intruder71: ne szmájlizz, te nyomorult lelkű!

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:05:11

@vadusz262: ott TILOS áttekerni, te kommunista!

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:06:37

@vadusz262: bocs, de arról nem az autósok tehetnek, hogy nem szoktál hozzá a forgalomhoz és ha közel megy egy autó, akkor már fosol. Viszont az a felüljáró járdának számít, ahol max. tolhatod a biciklidet és teljesen jogos, ha megbírságolnak.

@Intruder71: szerintem ez inkább a kecskékre gerjed ;) (gyk: Hofi Géza egyik számára utalnék, amiben a néhai IM szexológiai kérdéseiből idézett :DD)

anyadmajma 2013.05.03. 22:07:05

@vadusz262: szabályosan otthon, a fotelnak támasztva tudsz biciklizni.
Én nem akarlak elütni, de leszarom, hogy hol tekersz. Tessék szépen azon rugózni, hogy igenis kötelező biztosítás legyen a kerékpáron, ha már jövedéki adót nem fizettek utána. Meg tessék szépen lóvét összedobni, aztán olyan kerékpárutat lehet belőle építeni, amilyet akartok.
Én nem akarom fizetni a ti hobbitokat.
És az autó után meg elég sok adót beszednek.
Amúgy a Kerékpár a KRESZ szerint JÁRMŰ!

gozos 2013.05.03. 22:07:44

Mi az az Eurovelo 6 ?

Az ahol a rend őre valószínűleg lát bringást? Mily meglepő!

Nem kellene inkább az E6-ost végre értelmesebbre csinálni?

röhögő 2013.05.03. 22:08:46

@vadusz262: Gyere csak ha éppen arra megyek a rotijaimmal. Egy darabig nem fogsz bringázni.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:10:01

@röhögő: kicsit alaposabban visszagondolva, abban nem vagyok biztos, hogy a kezdetektől fogva. Konkrétan azért nem, mert rémlik egy kellemetlen emlék: amikor a szép, új Meridámmal először jártam ott, még anyáztam is egy sort, hogy ki volt az a barom, aki kirakta a táblát, mert nem emlékeztem rá, hogy korábban is ott lett volna.
Ez persze jelentheti azt is, hogy rosszul emlékeztem, azt is, hogy amikor korábban ott jártam, akkor épp azért nem volt tábla, mert lelopták, meg azt is, hogy úgy 10-12 éve tiltották meg a biciklizést a hídon.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:11:31

@gozos: egy térképen használt jelölés... Amikor utoljára arra jártam, pl. a Bp-Szentendre út egy szakasza olyan volt, hogy kizárólag traktorgumis MTB-vel volt járható... :DDD :(

Perillustris 2013.05.03. 22:13:10

@röhögő: "Gyere csak ha éppen arra megyek a rotijaimmal. Egy darabig nem fogsz bringázni."

"Szamurájkard, láncosbuzogány, ilyen apróságok vannak az ágyam mellett."

Vannak kétségeim, de ez már nem tartozik a tárgyhoz. Félreértés ne essék, nem kell bizonyítanod semmit.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:16:36

@Intruder71: aki szmájlizik, az buzi, és meg fog halni. ezt biztos forrásból tudom.

röhögő 2013.05.03. 22:16:38

@Perillustris: Ha tudnád hol nőttem fel, akkor nem önbizalom hiánynak tudnád be. Arrafelé a lovasrendőrök is párban jártak. Képzeld a balkáni háborúban is voltam. Mellesleg kutakodsz utánam? Megtetszettem? A lányokat szeretem, csak szólok!

nergo 2013.05.03. 22:17:46

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: régen játszadozó kölkök, aztán bicajosok, ma pedig három roti. így múlnak el a szép dolgok. :(

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:18:48

@Perillustris: én 125 kiló vagyok rotveilerek nélkül. egyébként ha valaki három kutyával ijesztgetne egy felüljárón, attól én annyira megijednék, hogy használnám az önvédelmi fegyverem. ROSSZAK AZ IDEGEIM BAZDMEG!

Perillustris 2013.05.03. 22:21:03

@Intruder71: LOL - szerinted mégis mi a lényege a táblának? Nem az, hogy ha nem arra a részre esik az úticélod, akkor ne menj be? Nem az, hogy előre jelezze a tábla, hogy nem tudsz áthajtani?

Intruder71 2013.05.03. 22:22:02

@**büdösmackó**: Fura forrásod lehet. Talán ne a vibrátoroddal beszélgess ilyenekről! :-)
Szeretem az ilyen inkognitóban bátor agyamenteket. Megnevettetnek! :-)))

Perillustris 2013.05.03. 22:22:51

@röhögő: Mondtam, nem kell bizonyítani semmit. A blog.hu egyik alapfunkcióját használni amúgy nem kutakodás, hanem egyszerű lehetőség.

röhögő 2013.05.03. 22:23:24

@**büdösmackó**: Persze, mert büdös vagy. Mosakodj! :-)) A szagod az önvédelmi fegyvered, amire allergiásak a kutyák. Ki leszel zavarva a málnásból. :-))

Intruder71 2013.05.03. 22:23:29

@**büdösmackó**: 12 évesen hogy lehetsz 125 kiló? Kevesebb csipszet kéne zabálnod a monitor előtt ülve! :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:25:26

@Perillustris: azért ugye annyira még nem csökkent a felfogóképességed, hogy megértsd, az ominózus táblánál a kedves biciklis leszáll, áttolja, visszaül és megy tovább? Nem a semmibe vezet az út, csak tekerni nem szabad. Egy szabályosan felszerelt kerékpárral nem okoz gondot. Egyedül a rekumbens néven emlegetett járműféleségek vezetőinek okozhat gondot, ők IJ.

Intruder71 2013.05.03. 22:26:29

@Perillustris: Ezt értelmezés kérdése. Az előjelző táblák azt jelzik, hogy X méterre fog következni egy tábla, ami jelzi az adott útszakaszra vonatkozó szabályozást/tiltást. A zsákutca tábla pedig azt jelzi, hogy az útszakasz a tábla vonalától zsákutca. Ezért is nem a falat jelzi a végén (az lenne előjelző), és ezen okból jött létre a zsákutca fogalom.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:28:28

@röhögő: ne szmájlizz. borzalmas szokás!

röhögő 2013.05.03. 22:29:35

Na szasztok! Kutyákat kell etetnem, hogy holnap ne egyenek biciklist. :-))

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:31:50

@Intruder71: csak a buzik kérdezősködnek. Férfiember kijelent, felkiált!

Nem, nem 12 éves vagyok baszod, 80 kilóval szériázok, és 17-19 tonnás edzésekkel fejlesztem izmaimat. Minemellett 194 centis vagyok, és hosszú évekig katonai harcban használatos harcművészetekben voltam instruktor, és 12 féle harcművészeti ággal mértem össze rendszeresen erőmet...

De ez a poszt a kibaszott kerékpárosok szidalmazására van létrehozva, te buzeráns.

Perillustris 2013.05.03. 22:32:17

@álfirkász: Te melyik tábláról beszélsz? Mert mi nem arról. Ennyit a felfogóképességről...

röhögő 2013.05.03. 22:32:56

@**büdösmackó**: Inkább használd a régi nicked Háry János!

pitonkigyo 2013.05.03. 22:34:41

tavaly már biztos büntettek (közel az örs a tímár utcában), régesrégen biztosan bicikliút volt.
a felújításkor mindenki jobban járt volna, ha csinálnak egy rendes szintbeli átvezetést a héven (akkora 90 fokos kanyarral amit egy bringa bevesz, nemúgy mint a szépvölgyi-rakpart csatlakozásnál), gyalogos is megmarad, biciklis sem izzad, rakparton sem kell megállni. ehelyett lett egy olyan megoldás, mintha az m7 a velencei-tó mellett a falvakon át menne.

röhögő 2013.05.03. 22:34:41

@**büdösmackó**: nagyon járatos vagy a buzi témában. Állandó belépőd van a Kék Osztrigába? Latexben vagy matróz cuccban szoktál menni? Vagy papneveldében nyomulsz?

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:35:32

@**büdösmackó**: kár, hogy hazudsz. :D
(ha csak a tizede igaz lenne, akkor nem itt enne a rohadás)

Intruder71 2013.05.03. 22:35:39

@**büdösmackó**: Baszod, én tíz éve szériáztam 80kg-al! Pedig akkor még csak boxoltam! Nem jártam rendszeresen konditerembe. Ne nevettesd ki magad! Aki komolyan csinálja, az minimum a testsúlyát tudja fekvenyomásnál szériázni!

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:36:04

@álfirkász: van az a szar, amin kb. másfél méter magasan ül a kerékpáros majom. azok tényleg közlekedési aknák. azoknak mi a neve, arra felelj!

anyadmajma 2013.05.03. 22:36:47

@**büdösmackó**: te egy ilyen kis buzi lehetsz. Ilyeneket szoktak az óvodában megverni ránézéses alapon.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:37:28

@**büdösmackó**: nicket tévesztettél! Te büdös gyökér vagy, nem mackó... :D

röhögő 2013.05.03. 22:38:12

@Intruder71: Nála ez óriási fejlődés, hogy a súlyának kétharmadát ki tudja nyomni. Tornából fel volt mentve, egy botsáska is lenyomta legózásban. Azért fejlesztette ki a szagát. Tudod, mint a bűzös borz, védekezésképpen.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:38:17

@röhögő: na, látom szakértő vagy a budapesti homoszekszuálisok életét illetően. gondolom piros kis ping-pong labdával töltöd unalmas estéidet a szádban, miközben rendőrnek öltözött szőrös mellű vigyorgó kőmüvesek hasnzálják végbeledet valamely pincéből átalakított mellékszobában!

Intruder71 2013.05.03. 22:39:14

@álfirkász: Bocsánat, kicsit elkanyarodtunk a zsákutca téma felé!

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:39:19

@álfirkász: nem hazudok, de az igazi férfi péntek este 11 előtt nem megy ki az utcára.

röhögő 2013.05.03. 22:39:23

@anyadmajma: Az óvodában is takony volt a jele. :-))

röhögő 2013.05.03. 22:40:13

@**büdösmackó**: persze, mert latexben megverik. :-))

anyadmajma 2013.05.03. 22:40:20

@**büdösmackó**: Na, szólj anyádnak, hogy langyos a kakaód, melegítse meg.
Addig is a konyhába rontod a levegőt.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:40:27

@anyadmajma: látom sok sérülés ért gyerekkorodban. nem kell róla beszélned, csak ha akarsz!

Perillustris 2013.05.03. 22:40:57

@Intruder71: Maradjunk annál, amit írtál: "Az autósoknak sem jelzik előre a zsákutcát"

Tehát nem azt írtad, hogy nem jelzik előjelző táblával a zsákutca táblát.

Én a hozzászólásod tartalmára reagáltam, ld. 4 sorral feljebb. Tehát de, előre jelzik, így amikor megpillantod, akkor eldöntheted, bemész-e vagy sem.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:41:01

@álfirkász: ne szmájlizz, te béta. én csak jót akarok neked.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:42:19

@Intruder71: mindegy...
Valaki felállított itt egy párhuzamot a felüljárónál kirakott tiltó tábla, meg a zsákutca között. Azt próbálom megértetni, hogy a zsákutca esetében tényleg gáz, ha csak az utca végén jelzik, mikor már felkenődtél a falra. Itt nincs jelentősége, mert nincs fizikai akadálya annak, hogy továbbmenj (kivétel reku, és riksa :) )

Intruder71 2013.05.03. 22:42:26

@Perillustris: Hagyjuk! Meddő vita lenne. :-)

röhögő 2013.05.03. 22:43:02

@**büdösmackó**: Naná. Szexuálpszichiáter vagyok. A homoszexualitás egy speciális formája amikor állatbőrbe bújnak. Sajnos a te esetedben a terápia nem lesz elég, kémiai kasztrálást javaslok neked.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 22:43:15

@**büdösmackó**: anonim köcsög! (gyk: ez a lencsés buzinak a ki tudja, hanyadik nickje)

terror 2013.05.03. 22:43:15

@Intruder71: Nyílván tisztában vagy azzal, hogy mit jelent azt, hogy Eurovelo 6. Nem csak a napi szinten közlekedőkkel szúrnak ki. Ők viszonylag könnyen alkalmazkodnak, és keresnek alternatív útvonalat.

A többi zseni sem érti, mi még itt a probléma, szóval ne aggódj, nem vagy egyedül...

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:44:48

@röhögő: attól, hogy neked nem jár más a fejedben, minthogy végre kirúzsozva, feszes latexruciban szőke parókában és csizában felülj a kombínóra, nekem más szokásaim vannak.

11-kor felöltözök, felveszem a suhogóm és elmegyek az éjszakába a haverokkal az Orczy térre a rigóba kártyázni. éjjel kettőkor már be is melegítettünk, kezdődik az éjszaka.

terror 2013.05.03. 22:45:51

@álfirkász: www.youtube.com/watch?v=Suugn-p5C1M

Hány kerékpáros látható a videón, és közülük mennyi az átlag?

röhögő 2013.05.03. 22:45:55

@álfirkász: Lencsés alszik, mert 2 után kel hogy kezdje a sütést.

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:47:29

@röhögő: na tessék, így bízzon az ember a rotveileres gyalogosokban! ha szexuálpszichiáter vagy, akkor eszközeid ósdiak, revidiáld tudásod! De úgy sejtem, inkább éjjeli őr vagy, te kutyásgazdák Münchausenje!

terror 2013.05.03. 22:47:46

@röhögő: Ez alapján a gyalog- és bringautak elég nagy százaléka bringatilossá kellene hogy alakuljon. Lásd pl. fentebb linkelt kép, de álljon itt újra:

i.imgur.com/tQLVu.jpg

Tele van az ország - de még Budapest is - ilyenekkel...

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:48:08

@álfirkász: te mondod, ÁLfirkász nikken! nyehehe! te kerékpáros kis buzi !

röhögő 2013.05.03. 22:48:10

@**büdösmackó**: Ja, És ha kártya közben elfogy a pénzed, akkor kimész a temető mellé a villamos sínekhez fuvolázni. Azért járnak a rendőrök oda kutyával mert a szagod alapján gyorsan megtalálnak. :-))

terror 2013.05.03. 22:48:26

@röhögő: A maradék meg egyéb műszaki előírások felrúgása miatt kellene hogy megszűnjön. Pl. zebrában érnek véget, nem megfelelő burkolat, stb...

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:49:07

@terror: vérlázító kép! ha ezt látná szalai annamária, azonnal letiltana az internetről!

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:50:10

@anyadmajma: hát te mi a szarról beszélsz. nem győzöm hangsúlyozni, hogy az alkohol drog!

röhögő 2013.05.03. 22:50:40

@**büdösmackó**: A társadalom érdekét is szem előtt tartom, jobb ha nem szaporodsz! :-)))))
A terápiát meg nem szeretem orr csíptetővel. :-((

**büdösmackó** 2013.05.03. 22:51:05

@röhögő: hát mondom, hogy buzi vagy, vagy épp az lettél. szörnyű ez a sok homoszekszuális kép az agyadban. fordulj szakorvoshoz, talán még kigyógyít, addig se használj szmájlit!

Intruder71 2013.05.03. 22:51:12

Nincs semmi probléma ezzel. Leszáll, áttolja és vidáman kerekezik tovább. Persze sokan vannak úgy, hogy ha nincs probléma, akkor keresnek/csinálnak egyet.
A helyzetet egy balesetveszélyes szitu okozza, amit tolt bringával ki lehet küszöbölni.
A fő probléma az agyatlan bringaút hálózattal van, amit demszkiék kezdtek el felfesteni, engedve a CM nyomásának, és próbálva szavazótábort szerezni. Én néha besétálok a munkahelyemre (nincs messze), és közben 5-6szor kell kereszteznem a járdával párhuzamosan haladó bringautat, mert hol az kanyarodik át a gyalogos részen, hol fordítva. Persze mindig lesem, hogy jön-e bringás, de akkor is idióta megoldás. Persze tudom, hogy ez volt a legolcsóbb, mert csak sárga festéket kellett venni, és máris meglett a 800km bringaút anélkül, hogy 1cm-t is aszfaltoztak volna. Gratulálok hozzá!

terror 2013.05.03. 22:51:51

@röhögő: lh3.googleusercontent.com/-k3L-lNLbLd4/TTCa-P0O_uI/AAAAAAAAA2Y/BmeyDxuG0Gc/s912/IMG_0601.JPG

Egy időben ilyen is volt az úttesten. Ma már ez nincs ott. Szóval voltak változások a környéken. Lehet, hogy többször is...

Intruder71 2013.05.03. 22:52:25

@**büdösmackó**: Gondolom te vagy a csapatban az egyetlen írástudó! :-D

röhögő 2013.05.03. 22:52:32

@terror: Hát nem is úgy kell kerékpárutat csinálni, mint a Demszki, festékkel nekimenni a járdáknak.

terror 2013.05.03. 22:53:31

@röhögő: Tudom. Van ahol festék se volt amúgy, csak egy tábla a járdára. Most meg megy a pislogás...

röhögő 2013.05.03. 22:56:33

@**büdösmackó**: Súlyosabb az eseted mint gondoltam. Az orvosodra vetíted ki a problémáid. Sajnos így meg kell szakítanom a kezelésedet. Az eddigi kezelésed 8000 forint lesz, a 10032000-06056353 számra utald!

bolton3 2013.05.03. 23:00:22

@anyadmajma
@röhögő
Köszi a reflektálást. Azonban találtam egy ilyet, ami hitelesnek tűnik:
"Kerékpárral egyirányú behajtani csak akkor lehet, ha az úttesten kijelölt kerékpársávon, ennek hiányában az úttest jobb széléhez húzódva a kerékpáros,
a jelzőtáblán megjelölt iránnyal szemben közlekedhet."

Amiből idéztem: jogiq.com/kerekpar_egyiranyu_ut_forgalommal_szembe/
Két éves cikk, lehet h már változott, de e szerint behajthat a kerékpáros az egyirányú utcába a megjelöltiránnyal szemben, ha alkalmazza a jobbratartás kötelezettségét

bolton3 2013.05.03. 23:03:22

@anyadmajma: Köszi a reflektálást. Azonban találtam egy ilyet, ami hitelesnek tűnik:
"Kerékpárral egyirányú behajtani csak akkor lehet, ha az úttesten kijelölt kerékpársávon, ennek hiányában az úttest jobb széléhez húzódva a kerékpáros,
a jelzőtáblán megjelölt iránnyal szemben közlekedhet."

Amiből idéztem: jogiq.com/kerekpar_egyiranyu_ut_forgalommal_szembe/
Két éves cikk, lehet h már változott, de e szerint behajthat a kerékpáros az egyirányú utcába a megjelöltiránnyal szemben, ha alkalmazza a jobbratartás kötelezettségét

bolton3 2013.05.03. 23:04:27

@röhögő: Köszi a reflektálást. Azonban találtam egy ilyet, ami hitelesnek tűnik:
"Kerékpárral egyirányú behajtani csak akkor lehet, ha az úttesten kijelölt kerékpársávon, ennek hiányában az úttest jobb széléhez húzódva a kerékpáros,
a jelzőtáblán megjelölt iránnyal szemben közlekedhet."

Amiből idéztem: jogiq.com/kerekpar_egyiranyu_ut_forgalommal_szembe/
Két éves cikk, lehet h már változott, de e szerint behajthat a kerékpáros az egyirányú utcába a megjelöltiránnyal szemben, ha alkalmazza a jobbratartás kötelezettségét

Intruder71 2013.05.03. 23:04:53

@bolton3: Ez akkor igaz, ha van kiegészítő tábla, hogy kerékpárral be lehet hajtani. Akkor közlekedhetsz szemben ezekkel a feltételekkel együtt.

Intruder71 2013.05.03. 23:05:46

@Intruder71: idézem is:
"Egyirányú utcába értelemszerő en tilos a forgalommal ellenkezı irányból
behajtani kerékpárral is, kivéve, ha az alábbi, kerékpárt jelzı kiegészít ı tábla
ezt megengedi. Ez utóbbi esetben szigorúan az úttest jobb oldalán kell
haladni kerékpárral, ha van felfestett kerékpársáv, akkor ott.
A 2010-es KRESZ-módosítás csak minimális változást hozott az egyirányú
utcákra vonatkozóan. A téves sajtóhírekkel ellentétben továbbra is csak
akkor szabad szembı l behajtani, ha a kiegészít ı tábla ezt megengedi!
Nagyon fontos, hogy ha nincs kiegészítı
tábla, ne hajtsunk be az egyirányú
utcába forgalommal szemben! A keresztezı
utcákban közlekedı
k ugyanis
nem számítanak a rossz oldalról érkezı
kerékpárosokra!
Az utcákat általában úgy egyirányúsítják, hogy a párhuzamos utcák
felváltva ellenkezı
irányba egyirányúak. Egy behajtani tilos táblába futva
tehát a legegyszerő bb, ha a szomszédos utcában próbálunk továbbhaladni. "

salak 2013.05.03. 23:08:57

@terror: Az illetékes et. egy fb-s írásában megemlítette, hogy vár a Duna-party kerékpárútra. Az egyik 5 éves tervben csak megvalósul (Légrády Sándor feltámadva megrajzolja 2000 ft-s bélyegre).

Károly-Frigyes...
az az "út" még megvan, Rába-Steigerrel járható.

röhögő 2013.05.03. 23:11:17

@**büdösmackó**: Na mi van maci? :-)) Hova lettél? Elhajtottak a netkávézóból a szagod miatt?

bolton3 2013.05.03. 23:15:49

@Intruder71: köszi szépen, igazából ha bringázom akkor sem nagy mániám ez az egyirányú utca téma :) csak arra akartam fehívni a figyemelmet h sokszor nem egyértelmű a szituáció, vagy legalábbis könnyű benézni. Viszont az jutott eszembe autósként és bringásként is, h ha autóval egy egyirányú utcába kanyarodom, a megjelölt iránnyal megegyező irányban értelemszerűen, attól én még nem fogom tudni h az utca végén lévő behajtani tilos tábla alá rakta e kiegészítő jelzést h kerékpáros behajthat forgalommal szemben. Ergo számítani KELL rá h megjelenhet így vagy úgy szembejövő forgalom.(Ez utóbbit nem kötekedésből mondom, csak szerintem valós szituáció). A korábbi fél8as bejegyzésemben is az ilyen egymásra való odafigyelést emeltem ki, pont az ilyenek miatt. Ha kocsival megyek egyenrangú keresztezésben nem csak jobbra nézek h jönnek e, hanem balra is h megadják e a jobb kezet

cellular 2013.05.03. 23:16:02

Hú, minden cikknél ugyanaz :) Vannak a kerékbárosok, mint külön állatfaj :) Valaki 2XX kommenttel ezelőtt jól leírta:
"...közlekedőket az egymás iránti gyűlölet és káröröm élteti..."

És ez mennyire igaz, sajnos. Fura hozzáállás.

Intruder71 2013.05.03. 23:20:31

@bolton3: Általában nem a szembejövő kerékpáros a veszélyes, hanem egyenrangú kereszteződésnél a jobbról jövő, miközben a forgalom csak jobbra haladhat. Ez balesetveszélyes helyzetet teremtene, ezért ilyen utcákba nem engedik szemből a bringást. A másik ok pedig, ha nem fér el.

salak 2013.05.03. 23:20:53

@bolton3: Akkor nézd meg alaposan az egyirányú utcát jelölő táblát is, mert alatta szokták jelezni a "kerékpáros veszélyt". Legalábbis jobb helyeken.

Dr. GGG77 2013.05.03. 23:38:22

100 méterrel odébb nem ártana a STOP táblát is észrevenni és értelmezni a rakparti úton való átkeléskor, kedves bringások. Tavaly a kocsim oldalán landolt egy kretén.

Dr. GGG77 2013.05.03. 23:47:16

Munkanapokon gyakran parkolok a Károly krt.-on, a Bajcsyn, és az Andrássyn. Rendszeres, hogy a parkolóhelyről kiállni akaró autósokat a biciklisek hangosan küldik el a kurva anyjukba. És ha netán kiengedné? Beledöglene? Nem, de inkább anyázik és rántja balra.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.03. 23:54:12

@Dr. GGG77: és mondja barom úr! Magának nehezére esne betartani a KRESZ-t és megadni az elsőbbséget? Biciklisből általában nincs annyi, hogy ne tudnál kiállni miattuk a parkolóból. Nem mellesleg gondolkodj el azon is, hogy sokan használnak SPD-t és hasonlókat, amikkel kicsit macerásabb megállni, mint az autóddal.

Zebrateve 2013.05.03. 23:58:47

@wowww: Van ilyen: Műegyetem rakpart-Egry József utca kereszteződésénél a rakpartra (vagyis az úttesttől jobbra, arra vonatkozóan) ki van téve egy gyalog- és kerékpárút tábla. Kb. 5 méter hosszon érvényes, de érvényes! És naponta 10 ezernél több autó hajt rá, ennek ellenére soha nem láttam ott rendőrt, amint szedné be a pénzt.

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2013.05.04. 03:04:32

@szellemkor: Szerintem nagyon helyes kerékpárost is bírságolni. Ugyanis az is megszegte a szabályt. És igen, az is veszélyeztet másokat. közhely a gyalogos, főleg egy szűk felüljárón. Itt a kerékpárt át lehet tolni.

De hidd el nekem, egy kerékpáros egy autóban is tehet komoly kárt. Azaz az autós sem védtelen. És nem csak azért, mert kerékpárral lehet ütközni. Hanem azért mert amikor el akarja kerülni a veled való ütközést akkor abból lehet mással balesete.

Azaz aki nem tartja be a szabályokat (a lámpa, prizmák, stb. nélkül tekerő downhillesekre is gondolok) és szándékosan veszélyezteti mások életét, testi épségét, mert ő kiskirály akar lenni, az bizony nem érdemel kíméletet.

A szabálysértés sokszor a hibákról szól. A "leszarom kinek mi baja lesz, én így akarok király lenni" az ellen akár a büntetőjog eszközeivel is indokolt lenne fellépni.

És attól, hogy a drótszamáron ülsz, nem állsz törvény felett, nem veszélyeztethetsz szabadon bárkit.

Nézz rá csak @álfirkász: beszólására, azon túl, hogy a stílusa magáért beszél, pontosan látod, hogy amikor a STOP tábla sem szent a kerékpárosnak, akkor fura mód az autós ellen hőbörög. Pedig ott a bringásnak kellett volna megadnia egy elsőbbséget. Igen, el lehet ismerni, hogy bizony a kerékpárosok is tudnak balesetveszélyes helyzetet, sőt baleset okozni.

Érdemes megnézni a baleseti statisztikát, akad szép számmal olyan baleset amit kerékpárosok okoztak, és ezek közül bizony akad bőven olyan is ahol más megsérült.

Szerinted a kerékpáros a törvény felett áll, ne büntessék meg. Szerintem pedig éppen úgy tud más számára személyi sérüléssel járó balesetet okozni, mint szinte minden közlekedő, és ezért a balesetveszélyes szabálysértést számon kell kérni rajta.

Ha az adott felüljárón nem biztonságos hajtani, de tolni lehet, de te mégis hajtod, akkor szándékosan veszélyezteted mások testi épségét.

A sok balesetveszélyes helyzet után lett tábla. A tábla nem volt elég, lett elkerülő (természetesen kerülővel). Ez sem lett elég. Itt volt az ideje a büntetésnek.

xelsea taken 2013.05.04. 04:50:02

OK. Ha már így kavarod a szart, akkor engedj meg nekem is néhány hozzád hasonlóan közvetlenebb tónusu megjegyzést. Tudod kérlek, a kultúráltság nem annál kezdődik, aki órákig képes lökni a hülye fikciós vakert mindenféle divatszarságról, mégcsak nem is annál, aki tetszés szerinti időtartamban hajlamos Spengler irracionalizmusának elemzésére, hanem annál, aki képes belátni, hogy az emberi élet nem egy fazék, amiből folyamatosan csak kizabáljuk a létezés javát, aztán csak nézünk, mint egy elmebeteg, hogy nmá bameg, nem elfogyott, akurva...

Annál tehát, aki azt is képes felfogni: Abba a fazékba rakni is kell időnként, ha nem akarunk úgy élni, mint az állatok. És én nem akarok. Mit mondjak, nem egy elterjedt attitűd. Te hülye picsa.

Mon3 2013.05.04. 07:21:17

Tömeggyilkos barátaink megint tobzódhatnak. A szokásos megvalósíthatatlan agyrémeik (rendszám, nem fizetnek adót, stb.) megismétlése után lelkesen helyeselnek, hogy igenis teljes mértékben jogos ez a kis alattomos birságolásdi, így legalább egy kicsit helyrerakják azokat a szemtelen tetű bringásokat, akik vannak olyan szemtelenek, hogy tiltakoznak, ha nem kapják meg az elsőbbségüket...
Csak azt szeretném a figyelmükbe ajánlani, hogy mekkora felháborodás volt a részükről, amikor az Egér úton leloptak egy 70-es táblát és ott elkezdtek birságolni a zsaruk, mert sokan megszokásból vezettek. Kérem a tüdőrákosok tömegét gyártó bandát, legalább egy kis empátiát tanúsítson ebben a témában, mert hasonló a szituáció...

Közbiztonság Szilárd 2013.05.04. 07:33:37

@Johnny336:
Toljad, faszkalap, ha csak járda vagy zebra van.

És nem, a járdán nem megtűrt személy vagy, hanem egy tetves büdös paraszt, akinek ott semmi keresnivalója.
Ne szépítgesd.

@körtéri:
Jaja. Az anyád meg egy kissé büdös kurva.
De nem baj, a vita nem erről szól.

@agregory:
Azért, mert te egy primnitív állat vagy, és az édesanyád egy büdös kurva, szóval otthon csak ezt láttad, még nem mindenkinél van ám ez így.

@szellemkor:
És mi a kurva anyádért nem kéne a biciklist (bocs: kerekes cigányt) bírságolni, ha nem tartja be a szabályokat? Indokold már meg, faszkalap!

@atompyka:
Az a baj, barom, hogy tényleg ennyi eszed van, hogy nem bírod felfogni, mekkora faszságot írsz.

@bztk:
És szerinted ki tartaná be a kerekes cigányok közül?

@01234567:
Nem, baszd meg.
Az van, hogy a faszkalap biciklis társaid nem tanultak meg közelekedni és betartani a rájuk vonatkozó előírásokat, és folytons sírnak, mint a cigányok.
Ez a baj.

atompyka 2013.05.04. 07:56:53

@Közbiztonság Szilárd:
faszkalap
tetves büdös paraszt
anyád meg egy kissé büdös kurva
primnitív állat
kurva anyádért
kerekes cigány
barom
faszkalap biciklis

atompyka 2013.05.04. 08:17:49

@Perillustris:
Igen, ha szó szerint veszem, így van.

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
Igen, ez is egy elbaltázott tábla. Mármint a linkelt egyirányú.

@Intruder71:
Nem, a tábla jelentése az, hogy BEHAJTANI tilos az adott járművel, nem az úton közlekedni. Az egy másik mondat, más jelentéssel, amit szintén ismer a KRESZ, de nem azt használja. És azt sem én találtam ki, hogy gyalogos a bringatoló, tehát nem behajt.

Igen, tudom, hogy hülyeségeket írkálok.
De szándékosan.
Tele van a hócipőm azzal, hogy ŐK ötletszerűen, bármit kitáblázhatnak, én meg találjam ki a jelentését.
Hol van a KRESZben "40 km" vagy "30 ZÓNA" feliratú tábla? Sehol. Mégis kiteszik, sokszor felváltva, és nem tűnik fel nekik, hogy csak az egyik KRESZtábla... Majd büntetnek.

Kitesznek a város közepére laktervége táblát, majd pöcsétes papíron leírják, hogy igen, tudják, hogy elvileg onnan 90, de nemá, hogy nem tudjuk, hogy továbbra is lakteren vagyunk?

Megyek a bringaúton, aminek egyszer csak vége? Ott állok két korlát közt, nehogy az útra le tudjak menni? "Szálljleéstold" tábla?

Hát pacikuki a popójukba.
Nem fogok szándékosan, csak a szabályszegés kedvéért szabályt szegni, de ha belefutottam (ki nem néha?), úgy oldom meg, ahogy tudom.

Az adott helyen rég jártam, ha értelmesen használható az új átvezetés, nyilván az választom.

De ettől még a tábla azt jelenti, amit, és a biciklis tud pár méteren gyalogos lenni, ha kell.

atompyka 2013.05.04. 08:30:05

@kobalt:
Újabb népbutítás. A ketteske csak kicsit félreérthető.

atompyka 2013.05.04. 08:34:12

A@atompyka:
A hatos is vicces, mert a kerékpárút (gyalog- és kerékpárút) is közút.

atompyka 2013.05.04. 08:37:05

@atompyka:
A tizesnek a d pontja is igaz.

körtéri 2013.05.04. 08:41:06

@atompyka: a kommentek színvonala elérte a rendőrségét, tehát ide többé nem írok.

2013.05.04. 08:42:30

magyarilona.hu/a-kerekparosokra-vonatkozo-fontosabb-kresz-szabalyok
@atompyka: itt nincs semmi félrevezető.
Aki akar az mindent félreért.

atompyka 2013.05.04. 08:43:25

@atompyka:
Az erdőben kerékpározáshoz meg annyit fűznék hozzá, hogy valóban ezt írja az erdőtörvény, de.
A KRESZ alapján közlekedünk, az meg azt írja, hogy közúton és közforgalom elől el nem zárt magánúton (függetlenül attól, hogy aszfalt- vagy földút) szabad gyalog vagy járművel közlekedni, a KRESZ betartásával. Azaz ha nincs tiltó tábla vagy sorompó, akkor az adott úton (csak az úton!) szabad a közlekedés. Erről van BM és környész állásfoglalásom is.
(Merhogyamúgy különben pl. a Szentendre-Lepence útvonalon sem szabadna, hisz az is erdőben fut...)

atompyka 2013.05.04. 08:47:58

@kobalt:
A 2. pont a leggázosabb, ugyanaz az eredménye, mint anno az egyirányúba behajtásosnak (ahol a médiában kifelejtették a hírekből, hogy tábla is kell hozzá, és még az autósok közül is sokan azt hiszik, minden egyirányúba bemehet szemből a brignás). A c válaszból ugyanis az jön le, hogy ott is tekerhetek a járdán, ahol az úttesten tilos, holott valójában a 12 éven aluli kölök mehet főúton a járdán, mert neki ott az úttesten tilos.

Tök jó, hogy születik egy ilyen cikk vagy akármi, de fizetik a büntit az írói?????????

lehuto 2013.05.04. 08:55:50

Nem tudom, az itt kárörvendő/gyűlölködő emberek közül egyáltalán látta-e, ismeri-e bárki azt a felüljárót. Na, már csak azért gusztustalan pont ott basztatni a bringázásért, mert az a felüljáró pont azért lett olyan hosszúra és lankásra építve, hogy kerékpárral is át lehessen hajtani rajta. Ugyanis a másik oldaláról lépcső vezet fel rá a gyalogosoknak...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 09:02:43

@TheElf: érdekes, hogy te is csak úgy csinálsz, mintha tudnál olvasni. Amikor menet közben, fél kézzel fogod a kormányt, a másikkal meg a füledhez szorított mobillal pofázol, átmész a piroson, nem adod meg a gyalogosnak a zebránál az elsőbbséget, ráparkolsz a járdára, kerékpárútra, akkor ugye nem pofázol?
Ha anyád böfögésen kívül olvasni is megtanított volna, akkor észrevehetted volna, hogy nekem általában a szabályokat semmibevevő útipatkányokkal van bajom, nem az autósokkal, biciklisekkel vagy motorosokkal.
Csak ugye az olvasáshoz kellene egy minimális intelligencia, ami a magadfajtából hiányzik. Ahogy a hivatkozott faszból is, aki még nem hallott róla, hogy az említett helyeken a biciklisnek van elsőbbsége és teljes joggal küldik el a kurvaanyjába.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 09:03:28

@Mon3:

"igenis teljes mértékben jogos ez a kis alattomos birságolásdi,"
- Helyes, de mitől alattomos? Ott a tábla, le kell szállni.

" amikor az Egér úton leloptak egy 70-es táblát és ott elkezdtek birságolni a zsaruk, mert sokan megszokásból vezettek. "
- morgasjoga.blog.hu/2013/04/30/figyelem_majus_elsejetol_valtozik_a_kresz elolvashatod a kommentjeimet.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 09:08:16

@atompyka:

net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM

14. § (1) A járművek forgalmát tiltó vagy korlátozó jelzőtáblák:
z/1. „Korlátozott sebességű övezet” (53/a. ábra) jelzőtábla azt jelzi, hogy a „Korlátozott sebességű övezet vége” (53/b. ábra) jelzőtábláig az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos.

Shopping 2013.05.04. 09:09:20

Tiltó tábla.
Ez mióta érdekli a bicikliseket???????

SOHA nem tartják be a KRESZ-t!

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 09:09:23

@atompyka:

"Kitesznek a város közepére laktervége táblát, majd pöcsétes papíron leírják, hogy igen, tudják, hogy elvileg onnan 90, de nemá, hogy nem tudjuk, hogy továbbra is lakteren vagyunk?"

Ez hol és mikor volt? Konkrétan!

2013.05.04. 09:10:29

@atompyka: Gázos-gázos de
sajnos a rendőrnek majd mindig igaza van(de neked is).
Az autónak meg 4 kereke .(hiába nekem van igazam)
Ha mindenki végigolvasná, kevesebb "nekem mindent szabad"bringás hőzöngene itt és ez nem rád vonatkozik.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 09:15:43

@lehuto:

"az a felüljáró pont azért lett olyan hosszúra és lankásra építve, hogy kerékpárral is át lehessen hajtani rajta. Ugyanis a másik oldaláról lépcső vezet fel rá a gyalogosoknak..."

- Nem. Az nem a kerékpárosoknak épült.

atompyka 2013.05.04. 09:16:06

@kobalt:
Igen, alapvetően kellenek az ilyenek, csak ne tájékoztatnának néha félre...

atompyka 2013.05.04. 09:20:18

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:

Igen, és hogy néz ki az a tábla, mi van ráírva?

Székesfehérvár, néhány (~5?) éve.
De van (vagyis akkoriban volt, azóta nem néztem) ilyen tábla Siófokon és Boglárlellén is.

rolldog 2013.05.04. 09:20:46

Jogosnak tartom a tiltást és a büntetést, ha valaki ezt figyelmen kívül hagyja.

Sokszor járok arra biciklivel, de én személy szerint a hídról fordultam vissza (akkor is toltam) amikor megláttam a sok baromarcút a híd tetejéröl 50-60 km/h-val "leereszkedni". És mi van, ha a nyári melegben egy bumszlira rámennek és taknyolnak egyet vagy rosszabb esetben a kocsik elé esnek? Sok felelötlen idióta!

Ha már nagyon rallizni akar valaki, ott van a közelben egy dimbes-dombos cross-pálya, én minden alkalommal megyek ott pár kört mielött áttolom a sineken a biciklit az átjárónál és folytatom az utamat Szentendre felé.

Mon3 2013.05.04. 09:23:18

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Lehet, hogy velem van a baj (szerinted biztos), de nem értem a hozzászólásod. Szerintem nincs benne értelmes válasz.
De ha te elolvasod az én összes eddigi kommentemet, akkor majd biztos közelebb kerülünk egymáshoz...

A nagy Humungusz 2013.05.04. 09:33:22

jah lehet nem passzol, de megoldás:ne legyél dürhő paraszt bringás,akinek mindent LEHET,és ne legyél figyelmetlen barom autós akinek mindent szabad?

Rocko- 2013.05.04. 09:35:27

"még gyalogos sem volt a felüljárón, akit zavartam volna, vagy akadályoztam volna a közlekedésben!"

„Az 'üldözés' legfeljebb negyed órán át tarthatott. Ennél a sebességnél az valóban ötven kilométer. De mentem már háromszázzal is, nem értem, miért most bírságolnak meg”

Parasite 2013.05.04. 09:49:58

nem értem mi a probléma. út van, tábla van, ne járdán hajts paraszt.

atompyka 2013.05.04. 10:01:08

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
Győzzetek meg, hogy van értelme annak, hogy a gyerekszállító buszt tilos megelőzni, sőt, ha szembe jön, meg kell állni, és megvárni, míg elmegy...

atpijkamo* · http://deciki.blog.hu 2013.05.04. 10:08:08

Akit előbb látnak meg a rendőrök, mint ő a rendőröket, az így jár. Ésszel kell szabálytalankodni.

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2013.05.04. 10:16:24

@álfirkász: Ahha fiacskám, Ha már személyeskedésnél tartunk, téged nagyon sajnállak. Az hogy anyád nem tanított meg viselkedni az nyilván az ő szégyene téged maximum sajnálni lehet, meg találgatni mivel volt helyetted elfoglalva. De tudod ezek mellett hiányzott neked 4-5 hatalmas atyai pofon is. Csak gondolom otthon azt sem tudtátok ki is az az apuci...

Uram bocsáss te szerencsétlen fasz, hol van olyan szabály, hogy a főútvonalon haladó autóval szemben a stop táblát figyelmen kívül hagyó, többszörösen szabályt szegő bringásnak van elsőbbsége?

Tudod te, hogy az a rohadt stop tábla rád, és a szabály szegő, személyeskedésen kívül másra nem értő (mást otthon anyjától nem tanult) bunkó faszokra is vonatkozik, ha bármilyen járművel haladsz?

Peched van. Nem szoktam autót vezetni (soha). Miért? Mert a közlekedésbiztonság, a vonatkozó adatok érdekelnek. Nos ezért sem fogadom el az olyan kis köcsög faszokat mint te, akiket az anyjuk a "szakma" gyakorlása közben csak arra tanított meg, ha valami nem tetszik neki hát mocskolódjanak. Mondom, ne a te hibád, hogy ilyenre sikerültél. Az övé.

Annál többet beszélni azokkal a helyszínelőkkel, akiknek sokszor azért kell csúnya helyszínre menni, mert a fajtád aki akkor is csak mocskolódik ha a stop táblát ő nem látta meg ismét, sokadszorra okozott balesetet.

Igen, aki gyalogosnak nem adja meg az elsőbbséget azt is fel kell jelenteni. Ilyesmihez nem egyszer volt már közöm. Pl. ehhez az is elég, ha rossz helyen áll meg az autós, és a gyalogosnak kerülnie kell. De azzal lehet mit kezdeni, van rendszáma, el lehet venni a jogosítványt.

Sajnos az ilyenekkel mint te, nem lehet sokat tenni. Ugyanis azon túl, hogy leszarod a stop táblát, neked áll feljebb, többnyire még az általad okozott baleset (ha más félrerántja a kormányt, stb) után is úgy eltűnsz mint a kámfor. Miért mert szerinted a hozzád hasonló szabálytalankodó fasznak születése óta van igaza, és a stop tábla meg rád nem vonatkozik. Álljon meg a főútvonalon közlekedő azért, mert a te pofád előtt van a stop tábla.

Azaz megfogni nem lehet. Maximum sajnálni a neveltetésed, vagy annak hiánya miatt. Ja, nem tetszik hogy a visszaszólás kapcsán a trágárság helyett csak lesajnálják azt ami vagy, és amiként itt bemutatkoztál? Szar ügy.

De tudod mi a megoldás arra, hogy a stop táblát leszaró bringások okozzák a baleseteket? Szurkolni azon, hogy ne a másiknak legyen baja, és az első eset után ne tudjon a delikvens többé bringára ülni és öntudatosan akkor is leszarni a stop táblát és balesetet okozni. Nem azért, mert jó lenne, ha akár a fajtádat baleset érné. Hanem azért, mert az a legkisebb rossz, ha annak lesz baja aki a stop táblát öntudatosan leszarva szándékosan teremt balesetveszélyes helyzetet. Ha pedig már mindenképpen baj van, akkor legyen a legkisebb baj.

Szóval remélem a következő ilyen húzásodnál te maradsz ott.

atompyka 2013.05.04. 10:17:34

@atpijkamo:
Ja, nem a látásviszonyoknak megfelelően vezetett... :-)

Intruder71 2013.05.04. 10:21:57

@Mon3: Tömeggyilkos? Jól vagy? Ilyen hozzáállással mit vár egy agymosott drótszamár?
Ha egy picit utánaolvastál volna, akkor tudnád, hogy az Egérút tábla nélkül is 70km/h besorolású útszakasz.
Inkább kussoltál volna!

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:23:17

@TheElf: barom úr! Anyád is inkább a neveléseddel foglalkozott volna ahelyett, amit csinált! De még az is lehet, hogy követem a lézer jani példáját és ezért a súlyos sértésért a bíróságon követelek elégtételt te faszfej! :DD
Egyébként meg jobban tennéd, ha befognád a retkes pofádat, mert ahogy elnézem, a KRESZ-t te is magasról leszarod, ergo semmi okod és jogod beleugatni a témába.

atpijkamo* · http://deciki.blog.hu 2013.05.04. 10:24:07

@atompyka: :)) Hülye, a billentyűzetbe köptem a kávémat.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:24:28

@Intruder71: rá kell hagyni. :)
Legalább olyan sötét, mint az, amelyiknek az előbb válaszoltam...
És még csak észre sem veszik magukat.

Intruder71 2013.05.04. 10:26:21

@atompyka: Áldjon már meg a Jóisten! A táblának egy jelentése van, és az tiltja az ott kerékpározást! Nincs erre más tábla! Nem csak a behajtást, hanem a kerékpárral haladást is!
Gondold el, hogy mi van, ha te begyalogolsz egy egyirányú utcába, beszálsz az ott parkoló autódba. Ilyenkor már nem vonatkozik rád az utca elején lévő tábla, és bátran mehetsz szembe?
Milyen szerencse, hogy az általad képviselt kekeckedők vannak kisebbségben, mert különben minden tábla alá ki kellene tenni egy 2000 karakteres magyarázó táblát is, hogy biztosan ne értsék félre vagy magyarázzanak bele hülyeségeket.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:26:37

@álfirkász: erre céloztam: "Szóval remélem a következő ilyen húzásodnál te maradsz ott. "

(az ilyennek, mint ez a TheElf nikkű, egyáltalán volt anyja? Vagy csak bebaszták a kórház elé és valami nevelőotthonnak csúfolt putriban nőtt fel?)

Intruder71 2013.05.04. 10:30:35

@lehuto: "mert az a felüljáró pont azért lett olyan hosszúra és lankásra építve, hogy kerékpárral is át lehessen hajtani rajta."
Gondolom babakocsiról még nem hallottál!

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:32:15

@Intruder71: egy apró különbség van (általában) a kettő között.
Autóval, hacsak nem alkatrészenként rakod össze a helyszínen, csak úgy juthatsz az épp aktuális parkoló helyedre, hogy elmész a tábla mellett és kötelezve vagy rá, hogy figyeld a táblákat.
Biciklivel lehet, hogy úgy keveredtél oda, hogy áttoltad árkon-bokron és egyszer csak kilyukadtál egy útra, amiről semmit sem tudsz.
Nem mondom, hogy nem sértesz szabályt, ha ekkor elindulsz és kiderül, hogy egyirányú utcában, tilos irányba hajtasz, de itt feltételezhető a jóhiszeműség.

atompyka 2013.05.04. 10:33:45

@Intruder71:
Dehogy kell. Épp csak azt kell leírni a KRESZbe, amit szeretnének, hogy jelentsen a tábla. Miből tartott volna úgy írni, hogy a táblával jelölt úton kerékpárral közlekedni tilos? Kb. ugyanannyi karakter (és mondom, még ismeri is a kresz ezt a mondatot, nem is kitalálni kellett volna, csak kopizni)...

Az egyirányús példa meg nem passzol ide.
Akkor már inkább ide illik, hogy az úttesten lévő autó nem feltétlen álló. (56.§ (7) )

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:36:49

@Intruder71:
<itt lenne egy link>

Pl. itt tilos biciklizni. De ha a mellette lévő gazos, bokros, mittudoménmármilyen területen átvergődsz valahogy és rátévedsz erre az útszakaszra, esélyed sem lesz tudni róla, hogy tilosban jársz. Max. a jó minőségű(nek látszó) út lehet gyanús. :)

atompyka 2013.05.04. 10:36:54

@álfirkász:
Nem, mert más is odaállhatott az autóddal. :-)
A biciklis példa meg terepjárós. :-)
Kedvencem, mikor napközben egyirányúsították az utcát (későbbi munkavégzés miatt), az utca közepén lévő gyártelepen dolgozó cimborámat meg jól megbüntették, mert nem tudta este, hogy ami reggel még szabad volt, este már nem az. :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:38:46

@álfirkász:
"Üzenetedben olyan kifejezést vagy linket használtál, ami tiltott. Fogalmazd át és küldd el újra! "

Ezt kaptam a google térképére mutató linkre.
Nem tudom, ki volt az a kretén, fasszopó, agyatlan barom, aki ezt a rendszert kitalálta, de feldughatna a seggébe egy traktort!

atompyka 2013.05.04. 10:38:50

@atpijkamo:

"Hülye"
Szombat van.

"a billentyűzetbe köptem a kávémat."
Erre való a kakaó(kávé)álló billentyűzet... :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:40:57

@atompyka: azért lássuk be, ennek elég kicsi az esélye. ;)
Én viszont nagyon sokszor jártam úgy, ahogy írtam: elindultam, mentem az orrom után, aztán egyszer csak előttem egy főútvonal, de kereszteződés híján csak találgathattam, hogy vajon szabad-e rajta bringázni.

kispestipeti 2013.05.04. 10:40:59

Nagyon elgondolkodtató, hogy ennyi felesleges szó,(betű)mondat születik, egymásnak feszül, sérteget, arcoskodik, okoskodik itt a sok önérzetes, öntudatos ember egy olyan alapvetésen, ami egyértelmű: valaki megszegte a közlekedés szabályait, ezért megbüntették. Ezt elsírta az interneten, amire ennyire beindultak a komentelők. No meg ismét felbukkan a "bezzeg Nyugaton" legenda. Ettől függetlenül nem változik semmi. Folyik tovább a tömeges szabálytalankodás MINDENKI részéről, aki részt vesz a közlekedésben. Legyen az bringás, gyalogos, autós, bármilyen gépjárművet vezető öntudatos indivídum.

Intruder71 2013.05.04. 10:41:04

@álfirkász: Terepjáróm van. Ha én is árkon-bokron keresztül jutok be az útszakaszra, akkor nem vonatkozik rám az elején kitett tábla? :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:43:19

Kibaszott jó ez a blog.hu! A google link szűrésére jutott energia. A replikációs problémákból eredő elcsúszásokat meg már évek óta nem tudják orvosolni... :(

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 10:44:37

@Intruder71: én jóhiszeműségről beszéltem, nem arról, hogy akkor már nem érvényesek a szabályok! Ne játszd már te is a hülyét!

EricaRose 2013.05.04. 10:44:53

nem fogom sajnálni a bringásokat mert én mint bicikli út mellett lakó, kezdek besokallni tőlük.(magam is biciklizem amúgy ha arról van szó).jelenleg a helyzet nem más: az autós figyeljen a gyalogosra és a bringásra - a gyalogos figyeljen az autós és biciklis ne üsse el - a biciklis pedig szarik bele:
- megy a járdán a bicikliúton
- megy a szembe járdán ahol nincs bicikliút
- megy az úttesten a bicikliút mellett/helyett
-megy az úttesten mindennel szemben, lassítás nélkül bármely átkelőnél.
a kutyával meg nem tudunk már egy kis járdaszakaszt sem találni ahol nem kéne 4 irányba remegni h elcsap e egy biciklis.

Mon3 2013.05.04. 10:53:10

@Intruder71

Érdekes, akkor miért jogos még mindig a büntetés, annak ellenére, hogy a "bohócman" nyomta a süket hablagyát, hogy vissza kell fizetni a beszedett büntetést.
Ha valakinek van joga gyilkos bandának nevezni benneteket, akkor az én vagyok. Az egyik társatoknak majdnem sikerült eltenni láb alól engem, de már az ügyészségen van az ügy.

Az meg külön megér egy misét, hogy a sok hájnövesztő „zebrángázoló” idejár mocskolódni. Inkább mennének el szemetet szedni az utak mellé, hogy felszedjék amit kiszórtak.

Intruder71 2013.05.04. 10:54:42

@álfirkász: Az a baj, hogy a jóhiszeműség nincs a kreszben, és a rendőröket sem szokta meghatni. De jogos a felvetésed, csak akkor ez az élet minden területére igaz.

melvin 2013.05.04. 10:54:57

Csak minősíteném a poszt íróját....

Évek óta ott van a tábla, hogy nem lehet bringázni a felüljárón!!!
Csak a bringások nem figyelnek semmilyen táblára vagy kresz előírásra!

isssti 2013.05.04. 10:57:42

Jó lenne már tudomásul venni, hogy a bringásokra is vonatkoznak bizonyos szabályok: pl. gyalogos alul-felül-átjárón leszállni.
Ha én, kocabringásként meg tudom tenni, jó lenne a többségnek is..

Intruder71 2013.05.04. 11:01:30

@Mon3: Csak hogy értsd:
Ha engem pl. elüt egy bringás, akkor hívhatom az összeset agyhalott orvgyilkosnak?
Ha téged minden autós megpróbált volna meggyilkolni, akkor jogos lenne, de gondolom nem ez történt. A "tömeg" sem vagy, tehát más nevében ne nyilatkozz!
Én is voltam már necces szituban pl. motoron, amikor autós nyírt ki majdnem, és volt, hogy kb 30km/h-val menve felborítottak, mert nem figyelt a vezető. És bringán ülve is csapott el majdnem teherautós, mert szart rá, hogy parkoló autót kerülök szabályosa, időben előre lejezve, de ő 10 cm-t hagyott nekem erre a célra. Ha nem figyelek duplán, akkor már nem írogatnék.
Mindenkinek vannak sérelmei, de ezért letömeggyilkosozni egy réteget a társadalomból, enyhén szólva is balgaság.

Intruder71 2013.05.04. 11:05:12

@Mon3: A kirívó kisebbségből nem lehet általánosítani!
Az Egérút gyorsforgalmi kerülőút, amire 70 km/h-s korlátozás vonatkozik. Erről kérhetsz igazolást a közútkezelőtől. Ráadásul a rendőrségnek az lett volna a feladata, hogy azonnal jelezze a tábla hiányát a közútkezelő felé. Ezt nem tették meg, miközben 3 napig trafipaxoltak jogtalanul. Ez tetü dolog. De egy minimum 10 éve kint lévő tiltó táblánál büntetni a szabálytalankodókat szerintem nem nevezhető sunyi lehúzásnak.

atompyka 2013.05.04. 11:10:54

@Intruder71:
"Az Egérút gyorsforgalmi kerülőút, amire 70 km/h-s korlátozás vonatkozik. Erről kérhetsz igazolást a közútkezelőtől."
Ez igaz, de ettől még a táblák alapján közlekedünk, ha épp nincs kint a tábla, az bizony 50.
Tehát bünti befizet, pertársaság rendőrt feljelenti kötelességszegésért (ha lehet ilyet; valamit biztos lehet).

atompyka 2013.05.04. 11:12:37

Amúgy az is milyen már, hogy bringával örülnöm kell a gyalognak, mert akkor kétszer olyan gyorsan mehetek, mintha nincs? :-)

Intruder71 2013.05.04. 11:32:08

@atompyka: Nem. Az Egérútnál az a lényeg, hogy a kereszteződés nem oldja a 70-es sebességhatárt a tábla hiánya ellenére sem. 70-es tábla pedig volt az úton több is. Ilyen típusú útszakaszokon nem véletlen találták ki, hogy ha kisebb sebességű szakaszra érsz, akkor azt külön jelzik. Erre elég szigorú szabályozás van, mint ahogy arra is, hogy milyen sebességlépcsőkben lehet csökkenteni a sebességhatárt.

De most vonatkoztassunk el ettől. Az egérutas példát a rendőrök hozzáállása miatt hozta föl valaki.
- Egérút: Hiányzik egy tábla, a rendőrök nem jelentik be (pedig kötelességük), hanem kiállnak napokig trafipaxolni.
Felüljáró: -egy minimum 10 éve kint lévő tábla miatt bírságolnak.
Szerinted etikailag ugyanaz a kettő?

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2013.05.04. 11:35:29

@álfirkász: Tudod mi a baj, arról, hogy hogy közlekedek nem olvashattál, ergo csak légből kapott faszságokat tudsz mondani. Amit megkapsz sértést az pedig többnyire a viselkedésed jellemzése amit az itt bemutatott működésed alátámaszt.

atompyka 2013.05.04. 11:43:48

@Intruder71:
"a kereszteződés nem oldja a 70-es sebességhatárt a tábla hiánya ellenére sem."
Ne haragudj, de ez egyszerűen marhaság. Ahhoz 70ÖVEZET tábla kéne, a sima sebkorl táblát oldja a kereszteződés. Olyan nincs, hogy nem. Legalábbis itthon.

"Szerinted etikailag ugyanaz a kettő?"
Nyilván nem. Mindkettőnél jogos a bírság (az én agymenésemet leszámítva, de az mindegy, ez itt nem jogállam). Mindkettőnél parasztok a rendőrök. Az Egérúton azért, mert nem jelentették, a felüljárónál meg azért, mert sztem sokkal jobb bünti lett volna, hogy igazolvány elkér, bringát x alkalommal oda-vissza áttolat, igazolvány vissza. :-)

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 11:45:31

@TheElf: bőven elég amit itt előadtál, abból elég egyértelmű, hogy mekkora állat vagy.

Intruder71 2013.05.04. 11:47:45

@atompyka: Erről igazolást is kérhetsz az út fenntartójától, és neki is mondhatod, hogy marhaság. Attól még 70-es útszakasz.

A rendőrnek nincs joga oda-vissza tolattatni a bringát, ráadásul akkor lenne csak igazán nagy visszhangja, hogy önkényeskedett a fakabát.

Mon3 2013.05.04. 11:57:23

@Intruder71: Én naponta tekertem 30-40 km-t forgalomban, és naponta előfordult 2-3 alkalommal, hogy elgázoltak volna, ha nem vagyok annyira figyelmes. A legjobb, amikor szemkontaktus van az autóssal, és ennek ellenére nekem támad. Ezért általánosítok. Már beszereztem egy kamerát, majd hozom a bizonyítékot.
Tavaly kb. 600 ember halt meg közlekedési balesetben, és ennek kb. 80 %-át valamilyen motorral rendelkező közlekedő intézte el! A bringások ebből 10 %-kal részesednek, de ilyenkor kizárólag saját magukat iktatták ki. Még nem találkoztam olyan emberrel, akinek bringás gázolta volna halálra az ismerősét! A legjobb mutató, hogy 1 %-kal nőtt a bringások által okozott balesetek száma, ezért kedvenc ellenfeleink ezen lovagolnak, hogy íme, romlott a kerékpárosok morálja. De ha megnézzük, hogy az autós közlekedők száma 1,5 %-kal csökkent, addig a kerékpárosok aránya egy év alatt kb. 20 %-kal nőtt, akkor már más a leányzó fekvése. Az, aki megsérti a közlekedés szabályait, annak a jó k...a a...át, attól függetlenül, hogy kerékpárral vagy autóval teszi ezt. Csakhogy ölni inkább autóval lehet, ezért inkább erre kell fektetni a hangsúlyt.

atompyka 2013.05.04. 11:59:15

@Intruder71:
"Erről igazolást is kérhetsz az út fenntartójától, és neki is mondhatod, hogy marhaság. Attól még 70-es útszakasz."
Rám, mint közlekedőre a kresz vonatkozik, abban pedig nincs ilyen. Vagy van 70-es tábla az útkereszteződés után, vagy nincs. Ha nincs, lakteren 50. Ha tudsz ezzel ellentétes szabályt, kopizd légyszi, elém mindenesetre még nem került ilyen.
Az más kérdés, hogy az esetleg egy jogszabályilag 70-re kijelölt útszakasz, de az a közútkezelőre vonatkozik, nem ránk, közlekedőkre. Ez olyan, mint hogy az útépítés után kötelező beszedni a már indokolatlan sebkorl táblát, de ha mégis kint van, attól még betartandó. Max. feljelenthetem a kintfelejtőjét a beszedés elmulasztása miatt, de a gyorshajtás az én saram.

"A rendőrnek nincs joga oda-vissza tolattatni a bringát..."
Tudom, sajnos. De talán egyszer van, azaz visszaküldheti. Vagy azt sem?

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 12:01:16

@atompyka:

Németeknél is csak 7 km/h-val mehetsz el az iskolabusz mellett.

A teljes megállást marhaságnak tartom. Ha láttam a gyerekszállítás feliratot egy buszon, eddig is nagyon odafigyeltem rá, még menet közben is, mivel egy fékezésre kényszerített buszban a gyerekek sokkal sérülékenyebbek, nem csak a busz mögül kilépve vannak nagy veszélyben.

Viszont mint minden éremnek, ennek is két oldala van. Vajon a Nagykovácsi Amerikai iskolába a gyerekeket szállító kisbuszok vezetői mikor fogják fel ésszel, hogy egy: gyerekeket szállítanak, nem krumplit; kettő: ha negyvenes táblánál 60-al megyek lakott területen belül, akkor ne villogjon, hogy menjek gyorsabban, és ne is akarjon megelőzni olyan helyen ahol nem lehet; és három: attól, hogy ő fontos emberek gyerekeit szállítja, a STOP-tábla még rá is vonatkozik.

Milyen hozzáállása lesz egy gyereknek a közlekedésről, aki azt látja az iskolabuszban, hogy Fittipaldit megszégyenítő átlagokat lehet menni az Árnyas úton, a Szépjuhászné úton, és egyéb kanyargós budai kis utcákon?

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 12:02:56

@Intruder71:

Ha egy picit utánaolvasnál, akkor tudnád, hogy tábla híján lakott területen belűl a megengedett legnagyobb sebesség 50 km/h.

Intruder71 2013.05.04. 12:12:01

@Mon3: Szép dolog számokkal dobálózni, de akkor nézd meg azt is, hogy ezek az adatok hány autósra és hány kerékpárosra vonatkoznak! Valahogy árnyaltabb a végeredmény.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 12:12:52

@Intruder71:

"Az Egérútnál az a lényeg, hogy a kereszteződés nem oldja a 70-es sebességhatárt a tábla hiánya ellenére sem. "

- A kereszteződés oldja a tiltó táblát.

14§

"említett jelzőtábla hatálya a táblánál kezdődik és a következő útkereszteződés kezdetéig tart, kivéve, ha a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla ennél rövidebb távolságot jelöl meg, vagy a (7) bekezdésben említett jelzőtábla a tilalmat előbb feloldja."

És ebbe a sebességkorlátozó tábla is benne van.

Kicsit olvasgasd, tök érdekes dolgok vannak benne.
net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=97500001.KPM

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 12:14:04

@atompyka:

"sokkal jobb bünti lett volna, hogy igazolvány elkér, bringát x alkalommal oda-vissza áttolat, igazolvány vissza."

- Tetszik! De az államháztartás helyzetét ismerve,.....

Intruder71 2013.05.04. 12:14:53

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
Ha picit utánaolvasnál, láthatod, hogy nem a teljes útszakaszról tűntek el a táblák, és azt is, hogy a rendőrségnek ilyenkor egy dolga van: a helyzet megszüntetése, vagyis a tábla azonnali felszereltetése. De tényleg kár ezen lovagolni, hisz a példa a moralitásról szólt. Az Egérutas büntetés tetüségből adódott, az felüljárós pedig egy legalább 10(!) éve kint lévő táblából!

Intruder71 2013.05.04. 12:17:32

@atompyka: Örülök, hogy egyes táblák ilyen határozottan érthetőek számodra, de egy kerékpárral behajtani tilos nem egyértelmű! Csak így tovább! :-)

Intruder71 2013.05.04. 12:26:13

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:

Szerinted mi lett volna ott pár órán belül, ha azon a szakaszon 50-re lassítanak az autósok? Óránként többezer gépjármű hajt keresztül. Nem véletlenül gyorforgalmi.

Mon3 2013.05.04. 12:32:38

@Intruder71: De arra nem reagáltál, hogy hány kerékpárral halálra gázolt embert ismersz??

Reggie 2013.05.04. 12:35:57

@Johnny336: Az egy dolog, hogy szemelyesen neked, sosem volt problemad, de ez nem garancia arra, hogy mindig mindenkivel igy van. Ha ez mukodne, akkor nem is lenne szukseg KRESZ-re se. Kisse utopisztikus.
A kresz szerint jelenleg az a gyakorlat, hogy a gyalogosnak kell 1.5 metert hagyni. A feluljaron nincs 1.5m+ket kerekparsavra hely.

A rakparti kozos bringa-gyalogut valoban egy kulon tortenet. Tapasztalataim szerint, ha csengetsz, akkor adnak helyet, de tenyleg kellemetlen, mert eleg lassan reagalnak, es nem lehet normalisan haladni. Sajnos ott sem eleg a hely, hogy kijeloljenek kerekparutat, viszont ahol volt eleg, ott megtettek.

fifibá55 2013.05.04. 12:39:11

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Tudom, de a megszokás nagy úr. Ha most hirtelen keménykedni akarnak, egy másik, újabb, figyelemfelkeltő, később máshol is felhasználható tábla is elképzelhető lett volna. De lehet, hogy túl naív vagyok.

Reggie 2013.05.04. 12:45:58

@Mon3: De olyannal mar biztos talalkoztal, hogy a bringas miatt kellett felrerantani a kormanyt, vagy belehajtani az arokba. Ugyhogy a bringas nem csak magat tudja megolni. (Es magat sincs joga...)

Intruder71 2013.05.04. 12:59:20

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
Ezt azért gondold át mégegyszer!
Ha van egy útszakaszod, aminek Xezer autó az áteresztőképessége 70km/h-val, akkor annak 50km/h-nál 71%-ra csökken. Szerinted nem okozna torlódást?
Ez ugyan olyan, mintha egy medencét meg akarnál tölteni egy colos slaggal, de betennél egy 2/3-os szűkítőt. Szerinted ugyanolyan gyorsan töltődne meg a medence, mint szűkítő nélkül?

Intruder71 2013.05.04. 13:02:01

@Mon3: Egyet sem, de többet, akik megsérültek. De nem is nekem kell ismernem őket, hanem a statisztikának.
Te meg válaaszolj arra, hogy évente hány kerékpáros által okozott, sérüléssel járó baleset van? Csak úgy spontán érdekelne...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 13:11:27

@Intruder71: nomeg az úttesten közlekedő járművek viszonylag ritkán okoznak olyan jellegű anyagi kárt, hogy pl. összekoszolnak egy ruhát, amiből többé nem lehet kimosni a szennyeződést (szövetnadrágból egyszer próbáltam bicikliláncról rákenődött foltot kitisztíttatni... mondanom sem kell, nem sok sikerrel :) )

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 13:24:45

@Intruder71:

maps.google.hu/maps?saddr=Eg%C3%A9r+%C3%BAt&daddr=Eg%C3%A9r+%C3%BAt+to:Eg%C3%A9r+%C3%BAt+to:Eg%C3%A9r+%C3%BAt+to:Eg%C3%A9r+%C3%BAt+to:Eg%C3%A9r+%C3%BAt+to:Eg%C3%A9r+%C3%BAt&hl=hu&ie=UTF8&sll=47.451845,19.01463&sspn=0.010317,0.01929&geocode=Ffsc1AIdXEkiAQ%3BFW0X1AId1kAiAQ%3BFUUZ1AIdXTQiAQ%3BFUkS1AIdiiwiAQ%3BFXIQ1AIdZAwiAQ%3BFYEP1AIdov8hAQ%3BFd0e1AIdetQhAQ&t=h&mra=ls&z=15

A - Itt ér össze az Andor utca felől és az Etele tér felől jövő forgalom.

B - Kelenvölgyi lámpa. Kb 3-5% itt lekanyarodik balra.

C - Örmező lámpa. Kicsit megakasztja a forgalmat, de dugó nincs. Második zöldön akkor is átmegyek, ha sok béna van előttem. Újabb 3-5% hagyja el a főcsapást, de ez igazából lényegtelen, mert ennyi jön is a helyére.

D - Péterhegyi lámpa. Hosszú zöldet ad kifelé, a Péterhegyiről balra kanyarodóknak csak rövid zöldjük van. Kevesen jönnek itt ki balra. Innentől van kint 70-es tábla, eddig 50-el lehetett jönni

E - Három sávosra bővül az út, jelentős betorkolló forgalom érkezik a 70-es útról, valamint kb 10-15% lekanyarodik balra, a 70-es útra. A három sávos szakasz a lámpáig tart, ahol a belső sáv elkanyarodik.
Tábla híján innen megint csak 50-el lehet menni.

F - Innen szabad újra a 70

G - Következő lámpa.

Nem tudom, milyen hosszú a D és E zöld (sejtésem szerint közel egyforma hosszú, de vegyük észre, hogy az E lámpánál még mindig csak 50 a megengedett. 70-re gyorsítani csak a lámpa UTÁN lehetett.

Mi történt a tábla hiányában? Semmi, hiszen E pont áterestő képességét nem befolyásolja, hogy mögötte 20, vagy 200 méterrel lehet 70-re gyorsítani.
Akik E után F-nél balra kanyarodnak, a lámpaciklusok miatt eddig sem repeszthettek, hiszen nekik nem volt zöldhullám.
Ha E és F között 70 helyett 50-el mégy, akkor a következő lámpánál már nem lesznek útban azok a járművek, akik valamiért nem érték el az előző zöldet, és fékezés nélkül 70-el tudsz tovább menni.

.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 13:57:35

@atörökk: bocs, lusta vagyok végigbogarászni az egészet, de... Arra van adat, hogy az adott években nagyságrendileg hány autó és hány kerékpár volt rendszeres használatban?
Mert a darabszámoknak akkor volna igazán értelmük, ha azt is lehetne látni, hogy hány autósból/motorosból/kerékpárosból jött össze ennyi baleset.

Reggie 2013.05.04. 14:02:05

@álfirkász: Nincsen. Ha kotelezo lenne a kerekparokra a rendszam, akkor lehetne. Annyit tudunk, hogy szemelygepjarmubol nagyjabol 3000000 db rendelkezik forgalmiva, de hogy mennyien hasznaljak, azt nem tudni.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 14:10:40

@Reggie: statisztikáról beszélünk, nem pontos számokról (ha nem ismernéd, a hazugság fokozatai: hazugság, pimasz hazugság, statisztika ;) )
Gondolom, azért van egy közelítő tippje a KSH-nak vagy valamelyik bringás klubnak, hogy kb. mennyi biciklis lehet az utakon.
Mondjuk arra is kíváncsi lennék, hogy mennyi baleset lenne akkor, ha a járdán közlekedők hirtelen szabályosan kezdenének biciklizni...

Atörökk 2013.05.04. 14:11:29

@álfirkász:
Kb. annyit lehet tudni, hogy személyautóból és kisteherből (B-kategóriával vezethetőből) 3.500.000 körül volt még a válság előtti (2008) években, azóta valamelyest csökkent a számuk.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 14:26:17

@Reggie: egyébként, ha kötelező lenne a rendszám, akkor kb. tizedannyian járnának biciklivel, mint most, viszont a többségük valami géperejű, egyéni közlekedési módra váltana. Nem biztos, hogy jó ötlet lenne. Arról nem beszélve, hogy mikortól számítana egy kerékpár rendszámkötelesnek? Motornál asszem, a hengerűrtartalom határozza meg. Egy bringánál? Vagy a hároméves gyerekre méretezett játékszerre is rendszámot rakatnál?

masholnap 2013.05.04. 14:29:47

@álfirkász: ennek akkor lenne értelme, ha meg lenne oldva itthon a bringás közlekedés. jelenleg inkább kalandnak mondanám... mondjuk nem tudom, hol van olyan, hogy kerékpáron rendszám

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 14:35:28

@masholnap: szerintem max. a Star Wars galaxisban, ahol az űrben is terjed a hang. ;)

Agresszív Kamionsofőr 2013.05.04. 15:06:46

Rohadt büdös állatok, remélem, meghaltok! Óh, bár én ölhetnélek meg titeket! El sem tudom mondani, mennyire gyűlölöm az undorító fajtátokat...

Reggie 2013.05.04. 15:09:58

@álfirkász: Jo kerdes. Lehet, hogy van, de kerdes, hogy kinek. Autos es kerekparos szervezetek statisztikainak nem biznek.

Es miert lenne kevesebb kerekparos, ha lenne rendszam? Szerintem nem ijedne meg mindenki attol, hogy felelossegre vongatova valik.

masholnap 2013.05.04. 15:28:24

@Reggie: a jelenlegi úthálózat és szabályok mellett jelentősen megnőne a kresz szerint közlekedő bringások elcsapásának száma, ha feltételezzük, hogy a rendszám felrakása a kresz betartását erősitené

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 15:30:06

@Reggie: nem a felelősség, hanem a plusz költségek és utánajárás miatt.

rcfan 2013.05.04. 15:31:15

Egyébként az ilyen hülye bírságoktól hamar el lehetne venni a rend őreinek a kedvét, hogy a bírságolgatás helyett tényleg a rendet tudják őrizni.

index.hu/belfold/2013/03/08/ulje_le_napi_otezrenkent_a_birsagot/

Mindössze 1 nap és ezzel nem járulsz hozzá, hogy a rend őrzése helyett pénzt hajhásszon az adónkból fizetett alkalmazott.

bandrobot 2013.05.04. 15:41:42

a nagyonokos faszfejeknek üzenném : küldjétek le az autok közé a saját hülyegyereketeket,hátha elkaszálják ,az okosabbak a járdán mennek

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 15:43:09

@bandrobot: én meg anyádnak üzenem, hogy nem kellett volna lyukas gumival ügyfelet vállalni. Pláne nem azt a tripperes faszt, aki a biológiai apád lett végül.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 15:44:52

@rcfan: láttál te már rendőrségi fogdát belülről? Próbáld ki, utána nem fogsz ilyeneket ajánlani!
(bár nem tudom, hogy ha 5000Ft, akkor azt hol kell leülni, de tuti, hogy többe kerül a végén)

masholnap 2013.05.04. 15:51:01

azt mondanám, érdemesebb lenne közmunkára váltani, ha ezzel nem éppen a foglalkoztatottak számát csökkentené az ember. szóval az a pénz, amit befizet az ember, ki tudja hová kerül, ha helyette ledolgozod, legalább tettél is valamit a környezetedért

Reggie 2013.05.04. 16:20:22

@masholnap: Szerintem pont hogy javitana a statisztikakon.

@álfirkász: Koltsegnek nem feltetlen kell magasnak lennie. Aki meg ennyit nem kepes utanajarni, az jobb ha nem is bringazik.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 16:29:39

@Reggie: hungarisztánban? Minimum a bringa árának 10-20%-a! És mennyi időnként kellene vizsgára vinni a biciklit, hogy rendszámot kapjon? :D
De ahogy már korábban felvetődött: a Földön nincs egy olyan ország sem, ahol a biciklikre rendszámot tennének.

Reggie 2013.05.04. 18:07:27

@álfirkász: Senki sem mondta, hogy vizsgaznia kell.

Orszag nincs, de varos van par.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 18:26:50

@Reggie: konkrétabban? Hol? (mellesleg ti országos szinten követelitek ezt a marhaságot)

wh 2013.05.04. 18:39:18

@Hivatásos beszólóművész: pontosan tudom, hogy miért van ott a tábla, és a normális eljárás az, hogy az ember leszáll és áttolja.. mondjuk nem is felfelé menők miatt veszélyes, hanem a lefelé száguldozók miatt.

A lényeg az, hogy a tábla évek óta ott van, és kedves barátunk csak akkor vette észre amikor a zsebébe nyúltak.. nyitott szemmel kellett volna járnia..

Mon3 2013.05.04. 18:49:30

Már ezerszer kifejtettem, hogy a rendszám azért hülyeség, mert nem lehetne a kerékpárhoz kötni. Nekem három kerékpárom van, és havonta hozzájuk nyúlok és valamit szerelek rajtuk, vagy átfestem. A rendszámot a norvégok azonnal lelopnák, te meg magyarázkodhatnál, hogy nem te húztad meg a Ferrari karosszériáját, amikor kirabolták a sarki boltot, hiába a te rendszámoddal közlekedő bringa látszik a térfigyelő kamera felvételén.

bandrobot 2013.05.04. 18:53:52

@álfirkász: a tripperre legalább van orvosság ,de a faszfejségre nincsen,és mivel válaszoltál,egyértelmü ,hogy tudod magadrol ,hogy egy igazi szararcu faszfej vagy,megértem hogy ilyen dühhel tölt ez el téged,hogy mindenkinek megprobálod osztani az észt,de csak a szar fröcsög a szádból,amivel anyád etetett az első 30 évedben,mert biztosan még együtt laktok.

Reggie 2013.05.04. 19:03:40

@álfirkász: Peldaul Madison, Wisconsin, USA.

Szerintem kezdetnek eleg lenne csak a nagyobb varosokban, ill. azoknak akik nagyobb varosba akarnak behajtani.

@Mon3: Az autohoz sem lehet a rendszamot kotni, akkor az is hulyeseg? Ez csak kifogas. Majd az atfestes utan beregisztralod ismet. A kocsinal is igy megy, megis kibirja mindenki.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 19:17:54

@bandrobot: na, a továbbiakban annak a tripperes kurvaanyádnak ugass! :D
Ilyen tetveket olvasva támad kedvem a járdázó köcsögöket leverni a biciklijükről, valahányszor eltekernek mellettem.

Reggie 2013.05.04. 19:25:21

@álfirkász: Egy ilyen nagyokos idiota kolyke probalt meg a kondorosi uton a jardarol lecsengetni. Mondanom se kell nem mentunk arrebb, de cserebe lassabban, hogy szenvedjen kicsit.

masholnap 2013.05.04. 19:32:57

@Reggie: támogatnám a rendszámot, de a jelen útviszonyok és szabályok mellett ezt nem tudom megtenni. ha mindent betartanék, akkor vagy a bringám menne tönkre minden nap, vagy két "tűz" között kéne az irhámat menteni, vagy 2-3x hosszabb utat kéne megtennem, hogy eljussak A-ból B-be

Reggie 2013.05.04. 19:58:54

@masholnap: Hat igen. Ez kocsival es motorral is problema. Milyen jo is lenne, ha a deak teren toronyirant at lehetne vagni...

Mon3 2013.05.04. 20:00:22

@Reggie: Roppant okos vagy, csak az a baj, hogy nem használod azt a pár agysejtedet gondolkodásra. Nem válaszoltál a piréz problémára.
Gondold végig! Bevezetik a kerékpáros rendszámot. Te, vagy az egyik gyereked kiváltja az illetékes hatóságnál. Két nap múlva lelopják a kerékpárról, majd két hét múlva érkezik egy rendőrségi határozat egy csinos kis csekk kíséretében, hogy fizess 30 eFt-ot szabálytalan közlekedés miatt. (De rosszabb esetben még a tetőt is elperelhetnék a fejed felől.) Az egyszerű kerékpárt ne hasonlítsd egy autóhoz, melyen van pár beütött szám, amely miatt egy ellenőrzéskor be lehet azonosítani az autót. Ha ezt nem látod be, akkor nincs miről beszélnünk, mert nálad nagyobb a baj, mint gondoltam.

masholnap 2013.05.04. 20:33:59

@Reggie: csupán a normál közlekedési útvonalamról van szó mindenféle átvágások nélkül :) közlekedhetnék totál szabályosan, ha nem félteném az életem :) dehát ilyen béna vagyok, nem világosultam még meg eléggé (ezt a faktort egyébként sokan elfeledik, vagy fogalmuk sincs róla)

szivesen venném a rendszámot, ha pl. a kálvinon át tudnék menni szabályosan életveszély nélkül. hiába festették fel oda a kerékpársávot, úgy ráhúzzák az autósok a kocsijukat akár indexelés nélkül is, mintha kötelező lenne. komolyan hálás vagyok minden autósnak, aki nem igy tesz

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 20:39:53

@Mon3:

Kerékpárba is lehet ütni számokat.

A lopásproblémához: Ha már lopják, viszik az egész biciklit. Ahogy eddig is tették.

masholnap 2013.05.04. 20:48:13

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: én nem becsülném le a helyi bűnözők leleményességét.
ami meg az igazságszolgáltatást illeti, azt ismerjük, nem feltétlenül az igazság felderitését szolgálja, inkább a minél előbbi lezárását. ha szarba kerülne valaki egy ilyen eset miatt, hát nem irigyelném

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 21:13:49

@Reggie: időnként szoktam azzal szórakozni, hogy merő "véletlenségből" elállom az útját az ilyen idiótáknak, a népnevelősdit (már t.i., hogy rászólok a kretén állatjára) már meguntam.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.04. 21:24:22

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: sőt, a legtöbb váznak van saját, beleütött száma! Vagy ma már nem divat? Az enyémnek van és a kb. negyven éve vásárolt Csepel biciklinknek is volt.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.04. 21:54:15

@álfirkász:

Eddig minden biciklimben volt beütve szám. Igaz, utoljára 9 éve vettem biciklit.

Reggie 2013.05.04. 23:41:43

@masholnap: Nekem nincs gondom a kalvinon.
@álfirkász: Nem csoda, manapsag ritkan van foganatja a szonak.

@Mon3: Eloszor is meg szerretnem koszonni a kulturalt hozzaszolast.
Masodszor; Elarulom kocsinal is ez van. Lelopjak a rendszamod, felmennek vele a palyara es ha lefotozzak, mert nincs matrica, akkor megy a bunti es nem tudsz mit csinalni. Azaz de, mindket esetben idoben be kell jelenteni a lopast. Remelem nem lep meg, ha azt allitom, hogy nagyon sok esetben nem allitanak meg es ellenorzik az alvazszamot vagy a hologrammos matricat(felteve, hogy van). Gondolj csak a parkolasra, trafipaxra.
Nem leszedheto hologrammos matricat a kerekparra is lehet tenni, ahogy alvazszamot is lehet beleutni.

masholnap 2013.05.04. 23:59:15

itt szoktál egyenesen továbbmenni?

maps.google.hu/?ll=47.488993,19.061151&spn=0.00039,0.000603&t=h&z=21&layer=c&cbll=47.488922,19.061071&panoid=Z3-nSE9JgN3xWnFESi_HmA&cbp=12,46.35,,2,2.95

ezen a képen is látható, hogy a jobbra kanyarodni szándékozó autósok + a troli!!! ezerrel rá vannak engedve a kerékpársávra. én ráadásul csúcsforgalomban szoktam odaérni. ez szerintem tervezési katasztrófa

Perillustris 2013.05.05. 00:19:46

@**büdösmackó**: LOL

@atompyka: El sem merem képzelni, mi történt, amikor valaki megkért téged, hogy ugorj le a boltba...

Reggie 2013.05.05. 00:38:53

@masholnap: Igen. De a vamhaznal a szabi hid elott is igy van kialakitva a kanyarodo. Igazabol az a problema, hogy nincsen sargan kisraffozva es nem allitanak oda egy rendort aki hozzaszoktatja az autosokat a sav szabadon hagyasahoz. Ha szabalyosan kozlekednenek, akkor nem lenne vele gond.

masholnap 2013.05.05. 10:20:49

@Reggie: hasonló, de ott eleve úgy kezdődik az a rész, hogy nagyjából el is foglalod a jobb sávot, és ami még fontosabb, látnak az autósok (na és még a kereszteződés is besegit, hogy darabolva legyen a forgalom).
ellenben a kálvinon a neuralgikus helyen már eléggé tempós mozgásban van mindenki, ráadásul a bringások még gyorsabbak is csúcsforgalomban az autósoknál. szóval ha egy autós index nélkül, vagy a kanyarodás megkezdésével egyidejű indexeléssel eléd vág, akkor két lehetőséged van: vagy vészfékezel, és imádkozol, hogy senkinek és semminek ne legyen baja, de ha mégis belekoccansz hátulról, te vagy a bűnös, mivel te voltál hátul; vagy szabálytalanul kilépsz a bringasávból, és kikerülöd, és ha még ezek mellet van rá időd, esetleg jelzed a manővert a kezeddel. szerintem minden épeszű bringás a szabálytalan manővert választja inkább, ahol nagyon nagy eséllyel senki és semmi nem fog sérülni. azt meg soha nem fogod bebizonyitani, mikor kezdett az autós indexelni, meg hát rendkivül könnyű utólag is bepöccenteni. szóval mig az autós védve van ebben a szituációban, te vagy beleszaladsz rossz esetben, vagy szabálytalankodsz, és ha nézegetik a jelzőlámpáról kamerával a hipotetikus bringarendszámot, már megy is a csekk. na ezért nem/sem támogatom egyelőre :) kell a fenének,hogy azzal szarakodjak, hogy én bizonyitsam be a kedves autós pajtásomról, hogy ő a hunyó.

Reggie 2013.05.05. 10:51:23

@masholnap: Hat, ha beledurransz hatulrol, mert bevagott eled, akkor egy ilyen esetben nem te leszel a hibas, mert te haladsz iranyvaltas nelkul. Amugy a szabalytalan kikerules sem szabalytalan, ha ezzel balesetet kerulsz el. Ezek konnyen bizonyithato dolgok, a manover kb. egy kategoria a kikanyarodassal.

masholnap 2013.05.05. 11:24:47

@Reggie: lehet, hogy igazad van, de én nem vagyok ennyire derűlátó :) pláne, ha bele is döglenék, akkor pláne nagyon nem lennék az :D

Reggie 2013.05.05. 13:21:32

@masholnap: Igazabol a bekamerazas az, amitol nem nagyon kell felni. Alig van par kamera, es a tobbsege olyan szar, hogy egy embert nem lehet vele felismerni, nem hogy egy rendszamot.

masholnap 2013.05.05. 14:11:36

@Reggie: azért ez is változhat, sőt, szerintem ez a hosszútávú irány. a baross u. józsef körút sarkán pl. kamera alapján szórják a csekkeket. ott megszüntettek egy jobbra kanyarodási lehetőséget, és akárhányszor arra járok, szinte mindig látok jobbra kanyarodó autóst (azt nem lehet tudni, hogy a hiperdugók elkerülése végett lett igy, vagy netán a gyalogosok védelmében, vagy esetleg mindkettőért). szóval nem a mai állapotokból indulnék ki kamera ügyben :) mire rendszám kerülne a bringákra, simán teli tudják kamerázni a várost. olcsóbb is, egyszerűbb is, mint rendőröket járőröztetni.
(a magam részéről mondjuk sokkal inkább tolnám a csekket annak, aki a kosztolányin a sárgában vagy a pirosra váltás után átmegy és beszorul középre. ez napi szintű torlódást okoz)

na de a lényeg: a bringásnak a testi épsége védelmében elég sokszor kell szabályt szegnie, mely szabálytalan manőver a körülmények figyelembe vételével mégis szabályosnak tekinthető, de ez nem feltétlenül jön le egy kamerás felvételből, igy hetente, havonta járhatnék a rendőrségre, biróságra, vagy befizethetném a nem csekély összeget, ha nincs kedvem szarakodni az igazam miatt.

persze érdemes lenne kiszűrni a sok öngyilkosjelölt bringást, de első körben jó lenne, ha meglenne a biztonságos feltétel a szabályosan közlekedni vágyó kerékpárosok számára

Reggie 2013.05.05. 14:31:06

@masholnap: Mondjuk a sok veszelyes helyzetet mashogy is el lehet kerulni, pl. beallsz a kerekparuton levo kocsi moge es lassan araszolsz mogotte, amig szabad nem lesz az ut. Teny, ez nagyon kellemetlen es feleslegesen hosszabbitja az idot. De sajnos tele van a magyar kozlekedes ilyen faszsagokkal. Hasonlo problemat okoznak pl. azok a stop tablak, amelyeknel megalva, meg nem belathato a keresztezo ut, igy ketszer is meg kell allni, az elhagyatott vasuti keresztezodesek, egymasnak ellentkmondo jelzesek, stb.
Igazabol ezeket kene helyrehozni, de szerintem nem szabad ezekre hivatkozva mas biztonsagnovelo intezkedeseket elhalasztani, meg ha helyenkent negativ mellekhatasa is van.

masholnap 2013.05.05. 15:09:02

@Reggie: :D napi szinten lenne többször negativ mellékhatása :) pl. kerékpáros dugók :D:D:D:D

ez a város nem bringa-ready. ez van. és épp ezért egyelőre esélytelen a rendszám. nem azt mondom, hogy szerencsére, de jelenleg jobb igy. majd ha csipet ültetnek minden emberbe, akkor meg úgyis mindegy lesz :D

szivesen letakaritanám az utakról az élménybringásokat, de ugyanilyen szivesen letakaritanám a bringautakról az ott flangáló gyalogosokat, motorosokat, autósokat, turistabuszokat. a rendszámmal csökkenne az öngyilkosjelölt kétkerekű, de az utóbbi nem lenne kevesebb.

D4D 2013.05.05. 16:24:13

Rengeteg a gyűlölködő komment.

Rengeteg a KRESZ-t nem tudó közlekedő.

És a poszthoz:
Ott a tábla? Nem kell sírni, be kell tartani.

Lacccc01 2013.05.05. 21:46:47

Én minden nap arra járok, és elmondhatom, hogy a tiltó tábla már régóta ott van. Ennek ellenére az a felüljáró igen csak elvan baszva. Ahogy a másik "bringás" átkelő is. Höh Bringás átkelő, épp csak a bringa nem fér el benne.

2 dolgot tudok javasolni mindenkinek aki arra teker:
A bátortalanoknak:
Amikor elkezdesz felmenni belátható az egész felüljáró. ha rendőrt látsz szállj le. Amikor felérsz belátható az egész lehajtó. ha rendőrt látsz szállj le.

A bátrabbaknak:
A helyzet az, hogy tiltótábla csak a felüljáró elején és végén van, tehát hogyha a hév felől érkezel, azaz felmész a lépcsőn, akkor abból az irányból semmilyen tábla nem tiltja a bringázást. És mivel abból az irányból tábla nem tiltja így közlekedési kihágást sem követsz el ezt nyugodtan közöld a rendőrökkel is. (Ez az opció nem ajánlott olyanoknak, akiknek a bringája nem felel meg a KRESZ-ben megköveteltnek, mert a rendőrök tuti belekötnek ha neki állsz pattogni. :D)

Perillustris 2013.05.05. 22:23:38

@Lacccc01: Szép elmélet, de ott bukik meg, hogy kerékpárút is akkor lesz egy járda(sic!), ha azt kitáblázzák. Tehát leeshetsz te a Holdról is, de mivel ott nincs tábla, nem szabályos a tekerés.

Perillustris 2013.05.05. 22:24:47

@D4D: Vagy inkább az Árpád fejedelem útján menni...

Lacccc01 2013.05.06. 00:02:18

@Perillustris: Hmm én úgy tudom, hogy lehet a járdán tekerni, abban az esetben ha nincs bringázásra alkalmas egyéb út. Bár lehet hogy tévedek, meg amúgy is én a bátortalanabb csoportba tartozom, uh. tuti nem állnék neki kekeckedni, hogy az az út tulképp. mi is. De nem is ez a lényeg a tímár utcánál, hanem az hogy 2 bringás átkelési lehetőségből 0 darab sikerült használhatóra.(A használható bringás átkelő azt jelenti, hogy nem kell leszállni a bringáról.)

atompyka 2013.05.06. 08:03:46

@Perillustris:
"El sem merem képzelni, mi történt, amikor valaki megkért téged, hogy ugorj le a boltba..."
Pedig egyszerű. Megkérdem, úgy is megfelel-e, ha lemegyek... :-)
Kb. mint mikor felvisítanak, hogy "Megjött a pizza!". Akkor én abból nem kérek, mert már sok hetes lehet... :-)

atompyka 2013.05.06. 08:05:24

@Intruder71:
"...egy kerékpárral behajtani tilos nem egyértelmű!"
De, egyértelmű. Nem én akarok mást odaérteni, mint ami le van írva... :-)

GG81 2013.05.06. 08:14:27

@Lacccc01: ne felejtsük el a Budai bringaút egy másik szakaszát! A Lánchíd alatti alagútban sem lehet nyeregben ülve/áttekerni, ott is gyalogosként tolni kell(ene)!

leonito77 2013.05.06. 08:24:52

@Perillustris: Úgy látom a lényeget sikerült is kiragadnod.

Csak a tisztán látás vágett, nem volt elég közel ahhoz, hogy megijedjen, vagy bármi, miután kifordultam elé még volt közöttünk legalább 20 méter és gyorsítottam.

Nem volt oka mérgelődni, de még inkább nem volt oka szidni az anyámat és utána meg áthajtani a piroson.

És felesleges eltagadni, a kerékpárosok jó része fittyet hány a lámpák színére. Amíg a morál ilyen, szerintem nem sok erkölcsi alapja van a tolerancia elvárásának.

És külön sajnálom a szabályosan közlekedő kerékpárosokat, mert ők isszák meg a levét ennek. Nekik a legrosszabb.

Én mindig lehúzódok, ha látom a forgalomban, hogy bringás, vagy motoros előz, mert az autók lassabban tudnak csak haladni.

atompyka 2013.05.06. 10:58:40

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn:
"Németeknél is csak 7 km/h-val mehetsz el az iskolabusz mellett."

Na jó, de hogy nem előzhetem meg az előttem menő sulibuszt, sőt, akkor is meg kell állnom, ha szembejön, ezt hogy képzelték el?!?!

„Gyermekszállítás” ... Az így megjelölt ... autóbusz mellett - a párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úttesten - elhaladni tilos.

Lacccc01 2013.05.06. 11:01:26

@GG81: Hát igen. És ott van még a Margit híd alja is, ami ugyan még bringa only, de merek arra fogadni, hogy párév múlva oda is kiteszik majd a bringával behajtani tilost.

Zebrateve 2013.05.06. 12:23:05

@GG81: Mert miért is? Batthyány felől jövet ki van téve a gyalog- és kerékpárút vége tábla - az út BAL oldalára, azaz nem vonatkozik az útra. Onnan nézve nem ér véget a gyalog- és kerékpárút, így hát leszállni sem kell.

Amúgy nagyon gyakori, hogy csak úgy kitesznek egy meglévő oszlopra egy táblát, nem baj, ha az a kerékpárút bal oldalán van, és így nem érvényes rá. A felső rakparton csomó ilyen van, pl. a sebességkorlátozó táblák jó része is.

harcsapaprikás 2013.05.06. 12:32:00

Úgy mint autós és kerékpáros (mert a kettőnek van egy közös halmaza) a jóvöben is maximálisan le fogom szarni az értelmetlen korlátozásokat. Kit zavar ha egy tök üres felüljárón átdöngetek? Egy felüljárón való átkelés olyan szintű dolog, amit az esetek 100%-ában meg tudok oldani. Más is. Nem kellenek hozzá szabályok.

GG81 2013.05.06. 13:16:57

@Zebrateve: nem nagyon akartad megérteni a jelzéseket, pedig tudod, látod... ilyenkor jó belekötni. viszont, ha teleqrnák plusz cölöpökkel a megfelelő oldali tábla miatt mégjobban fel lennél háborodva! :-)
jah, az Árpád hídon teljesen jó oldalon vannak kint a kerékpárral a híd úttestére hajtani tilos táblák, valamint a kerékpárút (ami kötelező), mégis van néhány értelmetlen majomtekerő!?

Zebrateve 2013.05.06. 14:28:03

@GG81: Visszautasítom a megjegyzésed. Nem, nem lennék felháborodva, ha a szabályok és szabványok szerint képesek lennének megoldani a forgalomtechnikát. De sokszor nem képesek.

Azt is visszautasítom, hogy nem AKAROM megérteni a jelzéseket. Bocs, le is írták itt, hogy nincs mérlegelési lehetőségem a táblák láttán. Ha bal oldalon van, ignorálnom kell, mert a KRESZ, a közlekedési tv. ezt írja elő nekem.

Az Árpád hídon az északi oldalon is mennek gyalogosok és a déli oldalon is vannak kerékpárosok, néha az úttesten is. Hogy jön ez ide a konkrét problémához?

Zebrateve 2013.05.06. 14:35:27

@harcsapaprikás: OK, csak ne csodálkozz, ha megbüntet a rendőr. Éppen erről szól a poszt: nem csodálkozni, ha a saját szabályaid ütköznek a leírt szabályokkal, és megbüntetnek.

harcsapaprikás 2013.05.06. 14:44:57

@Zebrateve: Nem csodálkozásról van szó, hanem a birka mentalításról. Ezeknek az az érdekük, hogy minél több szabályt hozzanak mert különben minek ülnének ott ahol, nekünk meg az, hogy leszarjük ezeket, ha öncélűak.

közösperonos átszállás 2013.05.06. 15:20:01

@Reggie: "Hasonlo problemat okoznak pl. azok a stop tablak, amelyeknel megalva, meg nem belathato a keresztezo ut, igy ketszer is meg kell allni"

Ennek néha van értelme azért, pl. téged szúrnak ki hamarabb. Gyalog- és kerékpárút átvezetése van valahol így védve, tehát stoptábla, gy- és k-út, úttest, ott csinálják az elmések, hogy lendületből kigurulnak az átvezetésre, mert "a vonalnál nem látnak semmit". Bicajos szemszögből ez úgy néz ki, hogy out of nowhere megjelenik egy autó és el akar ütni, aztán kiordít belőle valaki, hogy miért nem figyelsz? Figyelek én, banyek, de csak úgy látszol időben, ha szép szabályosan először megállsz a vonalnál.

atompyka 2013.05.06. 16:21:44

@Zebrateve:
"Amúgy nagyon gyakori, hogy csak úgy kitesznek egy meglévő oszlopra egy táblát, nem baj, ha az a kerékpárút bal oldalán van, és így nem érvényes rá. A felső rakparton csomó ilyen van, pl. a sebességkorlátozó táblák jó része is."

Ja, emiatt kerékpárút az Óceánárok utca is, meg a Veres Péter is... :-)

k_attila78 2013.05.06. 16:22:11

ez egy csodálatos dolog mész az eurovelo hálózathoz tartozó rendkívül forgalmas bicikli úton majd leszállsz fel majd letolni a biciklidet, nagyon életszerű és hasznos szabályozás... biztos sokan haltak már meg ezen a helyen biciklis gázolásban...

atompyka 2013.05.06. 16:24:09

De az ilyeneket mindig megmagyarázzák azzal, hogy nem életszerű, hogy nem tudod, mit jelent. Csak az a baj, hogy fordítva már nem fogadják el ezt az érvet: hiába, hogy a láthatáron nincs egy ház sem, csak a puszta, a táblától lesz lakott terület.

atompyka 2013.05.06. 16:26:34

@k_attila78:
Nem érted, hogy ebben az országban a biciklis nem közlekedik, hanem játszik?

k_attila78 2013.05.06. 16:34:20

@atompyka: de igen látom sok tompaagyú van még aki így gondolja...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.06. 16:43:09

Az elmúlt két nap tapasztalatai:
Páromat Fóton majdnem elcsapta egy kretén autós.
Ezzel szemben ma... sétáltam egyet Újpest központtól a Lehel térig, a Béke úton (végig így hívják? Na mindegy, szóval a villamos mellett)
Úgy sacc/kb. alapon harminc-negyven, közlekedő autóra jutott egy biciklis. Autósok közt nem nagyon láttam szabálytalant, egy volt, aki tutira piroson ment át. Ha jól számolom, a biciklisek közül három olyat láttam, aki szabályosan közlekedett az úttesten vagy kerékpárúton, ebből egy legnagyobb megdöbbenésemre, még a piros lámpánál is megállt (ez az egy, egyébként egy köcsög nácipalánta volt és még büszkén hirdette is! :D)
A többi szarva piros lámpára, járdára, csak ment előre.
Kettő közülük úgy került ki, hogy ha ezt egy autós teszi biciklissel, akkor az "áldozat" telesírta volna a fórumokat, hogy a köcsög autós nem vigyázott rá. (egyik kb. másfél centivel került el, a másik súrolta a hátizsákomat)

Szóval továbbra is ott tartok, hogy az autósok közt is van sok tahó, de ha az arányokat nézzük (szabályos autós:szabálytalan autós, szabályos biciklis:szabálytalan biciklis), akkor a biciklizők közt még mindig nagyságrendekkel több a szabálytalan tahó.

atompyka 2013.05.06. 17:02:48

@k_attila78: Az a baj, hogy "fent" is.

GG81 2013.05.06. 18:24:15

@Zebrateve: Pont erről az elfogadó magatartásról tanúskodik a most futó Láss jól matricázós akció!

És pont úgy jön ide, hogy bizonyítandó random, lelki állapottól függően értelmeznek egyértelmű forgalmi szabályozásokat a kőkeményagyas pionírok.

Perillustris 2013.05.06. 21:38:07

@Lacccc01: Nem tekerhetsz a járdán csak akkor, ha az úttest alkalmatlan. A nagy forgalom miatt nem válik azzá. Talán egy macskaköves útszakasz mellett tekerést még jogosan ki lehet magyarázni (ha máshol nem, a bíróságon), de az esetek döntő többségében szabálytalan a járdán tekerni.

Perillustris 2013.05.06. 21:40:05

@leonito77: "És felesleges eltagadni, a kerékpárosok jó része fittyet hány a lámpák színére. Amíg a morál ilyen, szerintem nem sok erkölcsi alapja van a tolerancia elvárásának."

Ez hülyeség. Én ne várjam el a figyelmességet azért, mert valaki más áthúzott keresztben az úton piroson, fékezésre kényszerítve egy gépjárművezetőt?

Perillustris 2013.05.06. 21:44:32

@álfirkász: "Autósok közt nem nagyon láttam szabálytalant"

Sebességmérő volt nálad?

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 00:02:08

@Perillustris: nálam nem, de az út mentén igen. És ugyan 10%-os eltérést nem tudok megítélni, de azért az 50 és a 80 közti eltérést még én is látom. Egyébként meg akkora tömegben esélyük sem volt a gyorshajtásra.
De tekergetheted ahogy akarod, a legtöbb helyen a biciklisek háromnegyede a járdán megy, amelyik meg nem, azoknak a nagy része is szarik pl. a piros lámpára, stoptáblára stb.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 00:03:32

@Perillustris: adott esetben az úttest a nemlétezése miatt alkalmatlan. Tehát valahol van abban valami, amit Lacccc01 írt.

D4D 2013.05.07. 01:04:23

@álfirkász:

" a biciklisek háromnegyede a járdán megy,"

- Ezek között rengeteg az olyan, aki nem talál oda másképp. Ők ugyanis a BKV-ról szálltak biciklire, autójuk talán nem is volt.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 01:11:13

@D4D: na igen. Ez különösen igaz lehet arra a kis 18-20 éves faszfejre, amelyik egy kb. félmillás DH géppel tekert el mellettem a járdán úgy, hogy kis híján felborított. Sajnos nem tudom, milyen hangosan küldtem a kurvaanyjába, mindenesetre nem reagált... :D
(épp zenét hallgattam, úgy meg nehéz megítélni, hogy milyen hangerővel beszél az ember)

közösperonos átszállás 2013.05.07. 08:25:27

@álfirkász: "de azért az 50 és a 80 közti eltérést még én is látom"

50 vs. 60 az igazi kérdés amúgy.

"Egyébként meg akkora tömegben esélyük sem volt a gyorshajtásra."

Hát akkor meg miről beszélünk? Láttál egy rakat autóst, akiknek ugyan esélyük se volt szabályt szegni (sokan voltak, az előttük menő megállt a lámpánál, stb.), ennek ellenére nem is szegtek szabályt? Nohát, mik vannak.

leonito77 2013.05.07. 08:38:02

@Perillustris: Szerinted hülyeség az a tény, hogy a bringások jó része fittyet hány a kreszre és ami még nagyobb baj, egy jelentős részüknek fogalma sincsen róla? Ez a hülyeség szerinted? Ha lekapod a bringás szemellenzőt akkor talán magadra erőltethetsz egy csöpp objektivitást is.

Abból semmi jó nem sül ki, ha az autósok utálják a bringásokat és fordítva. A fizika törvényei miatt a bringások járnak pórul általában.

Talán kéne egy kis tolerancia, méghozzá nem csak egy irányból. Úgy látom te csak elvárod...

Amíg a többség így tesz, marad minden a régiben.

Jelzem, engem nem zavar, csak álságos, mikor olyasmit várnak el az autóstól, amit maguk sem tesznek meg.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 08:39:09

@közösperonos átszállás: arról beszélünk, hogy egyik sem mászott fel a járdára, egyetlen olyat láttam a több százból, amelyik átment a piroson ("narancsárgán" - mivel amint elhagyta a zebrát, zöldre váltott a lámpám, tuti, hogy ő már piroson jött át), miközben biciklisből alig láttam olyat, amelyik a legelemibb szabályokat betartotta volna.
Nézd, ha egy biciklis a megengedett 40(változott? Nem tudom...) helyett 50-nel vagy akár 80-nal megy, azt leszarom. De amikor a járdán közlekedik, meg beleszarik a pirosba, behajt a zebrán átsétálók közé, attól nagyon morcos tudok lenni.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 08:43:41

@leonito77: tegnap vagy tegnapelőtt linkelt valaki egy baleseti statisztikát. Ha az abban szereplő, kerékpárosok által okozott balesetek számát megszorzom azzal a 30-40-nel, ahányszor több autó ment el mellettem, mint biciklis, az már elég durva képet fest.
Emlékezetből írom: kb. 3-4x annyi balesetet okoznának a biciklisek, mint az autósok, ha nagyjából azonos létszámban lennének jelen az utakon.

Mon3 2013.05.07. 08:47:43

Hát bevallom én is a járdán mentem tegnap a kerékpárommal a Retek utcában, csak nem azon az oldalon, ahol a járdára festett kerékpárútnak nevezett förmedvény található. Nyugodtan haladtam kerülgetve a szembejövő gyalogosok tömegét, mert az unokaöcsém mellettem jött, és nem akartam, hogy a veszélyes kerékpárút mellett haladjunk. Nyugodt voltam, mert nem hittem, hogy veszélybe kerülhetek a járdán, amikor az egyik kapualjból kivágódott elénk egy autó nagy sebességgel. Ha nincs olyan jó reflexünk, akkor mind a kettőnket elcsap. Mivel sok gyalogos téblábolt a járdán, kész csoda volt, hogy senki se került a kerekek alá. Ennyit a zebrán babakocsit gázoló rétegről, még a járdán sem vagyunk biztonságban tőlük.
Ja, és még mielőtt a sok troll elkezdene fröcsögni, az öcskös gyalog volt én meg toltam a gépet...

leonito77 2013.05.07. 08:50:39

@álfirkász: Próbálj csak meg erről egy önérzetes bringással beszélni.

Például olyannal, aki csak azért hord fejkamerát, hogy feltöltögesse az "ellene" elkövetett autós szabálytalanságokat. Ejj, ha én is ezt tenném napi 20-30 szabálytalankodó bringást, autóst vennék fel amint átmennek a lámpán, leszorítanak, stb... figyelmetlenségből a legtöbb.

De nem véletlen amit írsz. Az autósoknak van kötelező kresz vizsga, tehát valamennyire meg kell tanulni a szabályokat, míg a bringás felpattan és teker. Nem csoda ez. Iskolai tantárgy kellene legyen a kresz... mondjuk hittan és etika helyett és még az is lehet, hogy hosszú távon javulnának a baleseti statisztikák.

De ismétlem, egy önérzetes kerékpáros nem meggyőzhető, mivel az autós gonosz, ő meg a bringás akit bántanak...

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 08:51:43

@Mon3: az utolsó mondatodból következik, hogy egy tetves kis troll vagy, aki pusztán azért böfög a blogokra, hogy provokálja a jónépet.
Mondjuk nem meglepő és azt sem feltételezem, hogy egyéb esetben nem szoktál járdázni.
Egyébként ha gyalog voltál, akkor azért annnnyira jó reflexre nem lehetett szükséged, hacsak nem rohanva toltad a biciklit. :D

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 08:54:02

@leonito77: próbálok, már évek óta... A röhej az egészben, hogy önvédelemből tettem, mert két évvel ezelőttig rendszeres bringahasználó voltam. Jogsim sosem volt, nem is hiányzik igazán (max. álláskeresésnél), de mindig ugyanezeket a köröket futom: "Bezzeg az autósok!".
Hogy a bezzegautósok közt még így is nagyságrendekkel magasabb a szabálykövetők aránya, mint a notórius szabálysértőké, ellentétben a biciklisekkel, akik közt szinte elhanyagolhatóan kevés az, aki legalább az alapvető szabályokat betartja... Na mindegy. :D

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 08:56:44

@leonito77: egyébként csak azon töröm a fejem, hogy én honnan, mikor tanultam a KRESZ-t. Szerintem nem csak apám tankönyvéből, hobbiból...
Egy időben én is fontolgattam sisakkamera beszerzését, többek közt a kerékpárútra parkoló autósok miatt, de drágának találtam. Miattuk is anyázok eleget, mert darabszámra autós tahóból is rengeteg van, csak az arányokban fordított a helyzet.

leonito77 2013.05.07. 09:05:15

@álfirkász: Erre van a bünti: Kerékbilincs, meg 15 ezer forint, vagy elszállíttatás. Abból lehet tanulni.

A másik, amit félve jegyzek meg, hogy a bringások nem fizetnek az infrastruktúráért semmit, míg az autósok az üzemanyagon és a súlyadón át rengeteget.

Ebből van a kerékpárút is, úgyhogy annyira nem kell ellenségeskedni. Ja, hogy van pár paraszt? Az van kérem autósban, bringásban, buszvezetőben, orvosban, stb...

Perillustris 2013.05.07. 09:08:45

@álfirkász: Nem. Ami nincs, az nem alkalmatlan.

Don Quixote de la Ferko 2013.05.07. 09:31:03

Működik. Hihetetlen.

No. Összefoglalva a hozzászólásokat:

A rohadt köcsög autósok nem tartják be a szabályokat, ezért mi, a kerékpáros társadalom teljesen jogosan tojunk minden ránk vonatkozó szabályra, senkinek semmi köze ahhoz, hogy hol, és hogyan közlekedünk, a rohadt szemét köcsög pénzbehajtó sünök meg takarodjanak a kurva anyjukba az utakról, és ne a szerencsétlen kerékpárosokat vegzálják, mert teljesen jogosan és elfogadhatóan nem tartják be a szabályokat.

Hajrá bringások, a nyár a vesedonorok szezonja.

Emberek. A kerékpárosokra egyetlen megoldás van. Kamerát az autóba, oszt benyalhat. Fel van véve, ahogy eléd vág a neked zöld lámpánál, fel van véve, ahogy a pirosból kivág eléd, fel van véve, ahogy tojik a tükörsíma, csont üres bringaútra, fel van véve ahogy tojik a STOP táblájára, és a többi úri huncutság. Oszt jónapot. Kifekszik? Hülye volt, van róla videó, panaszkodhat arccal a flaszterba fúródva.
Ennyire egyszerű, nem érik meg az idegeskedést. A táplálékláncban elfoglalt helyük alapján közvetlenül az informatikusok után következnek, felettük vannak az egysejtűek, a növények, a gerinctelenek, és utána jönnek csak a gerincesek.

Perillustris 2013.05.07. 09:40:25

@álfirkász: Most mondhatom, hogy ha úgyis arra jársz, állj meg a remiznél lévő sebességkijelzőnél, a benzinkút közelében, és figyeld, hányan tartják be a 40-es sebességkorlátozást. Tapasztalataim szerint nagyjából azok, akik kifordulnak a kút előtt, és még nem gyorsítottak fel. Egyébként nagyon jól fogalmaztál: „akkora tömegben esélyük sem volt a gyorshajtásra”. Tehát nem jókedvükből hajtottak szabályosan, hanem egyszerűen nem volt lehetőségük jobban nyomni a gázpedált. Ennek jó példája a Reitter#Szegedi út, ahol inkább a 60-65-ös sebesség a jellemző de igaz ez mindenhol, ahol az út minősége és forgalmi helyzet megengedi (Váci út 50-es szakaszai, stb.).

Félreértés ne essék, én most nem licitálok, és természetesen senkit nem ment fel a másik szabálytalansága.

Perillustris 2013.05.07. 09:43:34

@leonito77: A kerékpárosok döntő többsége kisebb-nagyobb mértékben szabálytalankodik, ez tény. Ahogy a gépjárművezetőknél is hasonló az arány. Tíz kerékpárosból kb. nyolcnak van jogosítványa, tehát a KRESZ-ismeretekre vonatkozó megállapításod megbukik. Azonban vannak járműspecifikus szabálytalanságok, de piros lámpán való áthaladás egy közös pont (még ha az egyéb tulajdonságok és körülmények okán a biciklisek egy út során minden bizonnyal valóban többször sértik meg ezt a szabályt).

Mon3 2013.05.07. 09:45:59

@álfirkász: Nomen est ómen. Az, hogy valaki milyen nevet használ, saját magát jellemzi. Te meg egy óriási „faszfej” troll vagy (utánad szabadon idézve). És épp te akarsz erkölcsi magasságból ítélkezni a másikról???
Érdekes, hogy a mondatfűzésemen akadtál fenn, és nem a gyilkossági kísérleten. Szeretnélek téged néhány gyalogossal összehozni azok közül, akik hozzám hasonlóan elszenvedői voltak a szituációnak, hogy megtárgyalhassátok az álláspontodat. Érdekes beszélgetés lenne.
Az, hogy engem a hájnövesztők tömege nap, mint nap akar eltenni láb alól a közúton, egy kicsit jogossá teszi a felháborodásomat. Nekem több folyamatban lévő ügyem is van, és egyikben se én voltam a hibás. Járdázni csak a felfestetteken szoktam, mert a rendőrök közül van egy réteg, amely a kerekesekre hajt, és a KRESZ az ilyen esetekben oda kényszerít.
És ha azt mondod rólam, hogy egyoldalú vagyok, egy kicsit nézz magadba, esetleg kérdezd meg néhány köztiszteletnek örvendő embert, hogy mi a véleményük a kommentjeidről.

Perillustris 2013.05.07. 09:49:49

@Don Quixote de la Ferko: Az, hogy neked ennyi jött le, téged minősít, de adjuk meg a lehetőséget a többieknek, hogy saját maguk vonják le a konzekvenciákat.

Perillustris 2013.05.07. 09:53:14

@álfirkász: "a bezzegautósok közt még így is nagyságrendekkel magasabb a szabálykövetők aránya"

Egyáltalán tudod mi az, hogy "nagyságrend"?

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 09:58:56

@Perillustris: aham... amikor 100 autósra jut egy biciklis az kb. két nagyságrend. :D
De nektek teljesen felesleges magyarázni, te véded a védhetetlent, az a mon3 nickű troll meg csak böfögi az ökörségeit.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 10:01:00

@Perillustris: mondd, te is csak write only módban tudsz nyilatkozni?
Tömegben voltak -> esélyük sem volt gyorshajtani -> semmi értelme azzal foglalkozni, hogy hányan lépték át a sebességhatárt.

Apropo: egyirányú utcába, tilos irányból behajtó autóst is ritkán látni. (vs ugyanitt biciklisek)

Perillustris 2013.05.07. 10:03:12

@álfirkász: És szerinted a kerékpárosok százszor annyit szabálytalankodnak?

Perillustris 2013.05.07. 10:15:11

@álfirkász: Szerintem te nem érted. Ha beáll az Árpád-híd egy lerobbant kamion miatt, nyilván senki nem hajt gyorsan. De ez nem azért van, mert annyira szabályos, hanem mert nincs rá lehetősége. Az ellenpróba az, amikor nincs "útakadály", mert akkor lehet menni.

"egyirányú utcába, tilos irányból behajtó autóst is ritkán látni."

Azért szavazzunk meg mind a gépjárművezetőknek, mind a kerékpárosoknak egy kis értelmet: biciklivel egy szűk utcában különösebb erőfeszítés nélkül félrehúzódsz, autóval ez nehezebb (static3.origos.hu/i/0906/20090618biciklike.jpg). S figyelj: ugyanaz az ember autóval nem fog bemenni, de fél óra múlva a biciklijével már lehet, hogy igen. Kétségtelenül szabálytalanul.

Szóval igen, ez pl. tipikusan kerékpáros közlekedőkre jellemző, de bátran nézz szét a "másik oldalon", ahol a megállási szabályokat leginkább nem tartják be (járdára parkolás, nem irányhelyes megállás, öt méteres szabály, stb.).

GYK: ez nem a bezzeg... típusú érv, hanem éppen azt bizonyítja, amit már írtam a járműspecifikus szabálytalanságokról.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 10:18:29

@Perillustris: kb. vagy még többször... Alig látok szabályosan közlekedő biciklist. És nem nézek mást, csak a járdázást, a piros lámpa, a stop tábla és a zebra figyelmen kívül hagyását.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 10:20:35

@Perillustris: igen, biciklivel félrehúzódok adott esetben, épp csak pl. kereszteződésben még csak nem is számítanak rám, ha tilos irányból tekerek... De megint egyetlen témán lovagolsz, miközben én az általános morálról beszélek.
A biciklire ülők igen nagy többsége úgy képzeli, hogy rá nem vonatkoznak szabályok, törvények, sokuk szerint még a fizika törvényei sem... :D

leonito77 2013.05.07. 10:23:03

@Perillustris: Az a szemellenző tényleg nagy :)

A piros lámpán való áthaladás korántsem közös pont és nem tudom, honnan veszed a jogosítványokkal rendelkező kerékpárosok arányát, szívesen megnézném a statisztikát, ha küldenél egy linket. (előre is köszi)

A piros lámpán az autósok olyankor haladnak át, ha úgy vélik, még a sárgába beleférnek, ez tipikus szabálytalanság. Ellenben a kerékpárosok simán átmennek bármilyen piroson, ha nem jön senki. (ha esetleg nem értenél egyet, haza felé tekervén nyisd ki a szemed) Gondold el, ha az autósok is így tennének.

Én 20 éve vezetek autót napi szinten. A saját tapasztalatom az, hogy az autós közlekedési morál (ha nem is túl gyorsan) folyamatosan javul. Remélhetőleg így lesz ez a kerékpárosoknál is.

Az autósokat igen erősen szankcionálja a hatóság, sokféle adót kell megfizetni az utak használatáért, míg a kerékpárosoknak semmit sem.

Majd, ha a kerékpárosok is hasonló súllyal lesznek anyagilag szankcionálva a szabálytalankodások miatt, akkor majd a morál is hirtelen javulni fog.

De itt egy kis csemege, egy statisztika:www.hegylakok.hu/2010/09/cikkek/kiemelt_cikk/baleseti-statisztika-2010/

A személygépkocsik után a második legtöbbet balesetezők (személyi sérülést okozva) a kerékpárosok.

Ha bele gondolsz az arányokba, akkor láthatod, hogy a kerékpárosok messze a legszabálytalanabbak. Nem én mondom, hanem a csúnya számok, azoknak nincsen önérzetük.

Szóval van mit javulni!

Zebrateve 2013.05.07. 11:00:05

@leonito77: Hányszor leírták már, hogy úthasználatért adót egy fityinget nem fizetsz! Autópályadíjon kívül nincsen semmi, amit úthasználatért fizet egy autós. A többit adót (jövedéki adó a benzinen, teljesítményadó) pedig a "szennyező fizet" elv alapján fizeted, nem magáért az út használatáért.

Zebrateve 2013.05.07. 11:07:03

@leonito77: Csak hogy tágítsam a látóköröd baleseti statisztikák ügyében:
www.slideshare.net/kvir/mkbalesetekforgalomnagysag2010lj-7040592

Perillustris 2013.05.07. 11:14:36

@álfirkász: Mondjuk a STOP tábla vonalában megállást senki nem viszi túlzásba, s ugyebár az a szabály. De tök mindegy, mert ebből megint a bezzeg... lesz a vád. A zebra kérdést meg hagyjuk: nem a kerékpárosok ölik halomra vagy nyomorítják meg a gyalogosokat.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 11:30:17

@Perillustris: ez tipikus szemellenzős vélemény, ahogy előttem valaki már megfogalmazta.
Attól, hogy nem gázolja halálra a gyalogosokat, normális, ha nem adja meg a zebrán áthaladóknak az elsőbbséget? Hogy a tömegen, piros lámpa, zebra ellenére átteker?
Mert ha ezt egy autó teszi, abból hír lesz. Biciklisektől, meg pl. a nagykörúton rendszeresen láthatod.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.07. 11:45:02

@Perillustris:

Ehhez kiegészítés: Rengeteg hwelyen a zöldhullám 60-65 km/h-ra működik. Sajnos.

Egyébként a Pozsonyu újpesti részén (Ott mi a neve? A panelok között.) 40-45-el van zöld. Aki tudja, nem nyomja.

Perillustris 2013.05.07. 11:57:22

@leonito77: ”honnan veszed a jogosítványokkal rendelkező kerékpárosok arányát”

Elég sok - kerékpárosokkal készült - kutatásban részt vettem, legutóbb kb. egy hónapja. Az első kérdés most is az volt, kinek van jogsija. 18-an voltunk, 4 embernek nem volt. Kérdésed nyomán „végigmentem” kerékpárral IS közlekedő ismerőseimen és barátaimon, s nem is igazán találtam olyat, akinek nincs jogosítványa. Nyilván ez nem reprezentatív felmérés, s természetesen életkorfüggő is, de nyugodtan ki merem jelenteni, hogy a húsz év fölöttieknél áll a 10-ből 7, a harminc év fölöttieknél a 10-ből 8 is (nálam még a 9 is valós, de legyen ennyi a hibahatár miatt).

„piros lámpán az autósok olyankor haladnak át, ha úgy vélik, még a sárgába beleférnek, ez tipikus szabálytalanság. Ellenben a kerékpárosok simán átmennek bármilyen piroson, ha nem jön senki.”

Ne ámítsuk egymást: a legtöbben pontosan tudják, hogy ez már piros lesz, de ugye az még csak „narancssárga” az autós szlengben.

„Majd, ha a kerékpárosok is hasonló súllyal lesznek anyagilag szankcionálva a szabálytalankodások miatt, akkor majd a morál is hirtelen javulni fog.”

Hasonló súllyal vannak, de persze nem árt, ha pl. a világításra rámennek a rendőrök.

A személygépkocsik után a második legtöbbet balesetezők (személyi sérülést okozva) a kerékpárosok.

Nagyon fontos, hogy személyi sérüléses balesetekről beszélünk, s a kerékpáros résztvevős balesetek nagy többségében sajnos személyi sérülés is lesz, így bekerül a statisztikába. Ha két autós ütközik, akkor meg az esetek többségében megbarátkoznak egymással, kitöltik a betétlapot, oszt' jó napot! Pedig mindkét esetben szabálytalanság történt ugyebár.

„Ha bele gondolsz az arányokba, akkor láthatod, hogy a kerékpárosok messze a legszabálytalanabbak. Nem én mondom, hanem a csúnya számok, azoknak nincsen önérzetük.”

Szóval ez most bukta, a fentiek szerint is.

Perillustris 2013.05.07. 11:59:09

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Az az igazság, hogy ezekben az esetekben általában nem is cél, hogy zöldhullám legyen.

Don Quixote de la Ferko 2013.05.07. 11:59:58

@Perillustris:

Az, hogy neked nem tűnt fel, hogy nem vagyok egyedül ezzel a véleménnyel, az meg a te értelmi képességeidet minősíti.
Ez van.

Perillustris 2013.05.07. 12:04:07

@Don Quixote de la Ferko: LOL - és ha többen is ilyen értelmesen vélekednek, akkor az igazzá válik? Az újságok napi horoszkópjának is sokan örülnek, akkor az már jó és igaz is? Na meg a Lipóton is sok hasonló vélemény összejött, nyilván ezért már számított is...

Don Quixote de la Ferko 2013.05.07. 12:08:27

@Perillustris:

Miért ne válna? Hiszen láthatóan azt az elvet vallod, hogy a bringásoknak mindent szabad, többen vagytok, és el is hiszed, hogy igazad van. Akkor nálam ez nem működhet?
Mint írják, kicsit nagy az a szemellenző, amivel a buta arcodat takargatod.

Ismerkedj meg a tolerancia fogalmával, próbáld meg alkalmazni, oszt hidd el, a te életed lesz jobb, ha leszállsz a magas nyeregből, és megpróbálsz a közlekedés résztvevője lenni, nem pedig önjelölt ura.

leonito77 2013.05.07. 12:20:29

@Perillustris: Nem tudom, mi a bukta.

Felmérés helyett elmondod, hogy a bringás barátaid között hánynak van jogsija.

A piros lámpás rész? Elolvastad mire válaszolsz? Nincs kedvem újra leírni szájbarágósan. Visszaírod indokként azt,amit tényszerűen leírtam, ellenben a másik tényt agyonhallgatod, mert azt nem veszed észre a szemellenződdel.

De azért megkérdem. Te át szoktál menni a piroson?

Ha igen, akkor azt hiszem lenne min változtatni, ha pedig nem, akkor milyen érzés, mikor ott állsz a lámpa előtt és a bringástárs meg átkerekezik?

Vedd észre, nekem semmi bajom a bringásokkal, nagy mercisekkel, (meg akit úgy általában autós körökben szokás utálni).

Csak jó lenne, ha kresz mindenkire egyaránt vonatkozna. Tudod, ha a Józsefvárosban a Baross utcából jobbra fordulok a tiltó tábla ellenére, felvesz a kamera és kereken 50 ezer forint a bünti. Ha te mész át semmi, mivel nincsen rendszámod, nem vagy beazonosítható.

A kettős mércét ki kéne dobni a kukába és inkább változtatni a morálon. Meg persze a szemellenzőt is lekapni.

Nekem ugyanolyan rossz lenne, ha elütnék egy kerékpárost attól függetlenül, ki volt a szabálytalan.

Remélem eljut a mondandóm lényege, mert eddig nem igen...

Perillustris 2013.05.07. 12:28:06

@Don Quixote de la Ferko: "Hiszen láthatóan azt az elvet vallod, hogy a bringásoknak mindent szabad"

Melyik hozzászólásom utal erre?

GG81 2013.05.07. 13:02:43

@Perillustris: "nem a kerékpárosok ölik halomra vagy nyomorítják meg a gyalogosokat."
Ezt mond annak a néninek, aki szabad jelzésén haladva egy bringás pajtitok ütött el egy zebrán, miután az elszelelt ő meg combnyaktöréssel feküdt az úttesten magatehetetlenül.
Az, hogy a (kis és nagy)körúti zebrákon áthaladó tömegekbe belerobbanó überbringások mennyi balesetet okoznak az azonosíthatatlanságuk és gerinctelen elsunnyogásuk miatt kb. kimutathatatlan és a gyalogos-bringás ütközések elkerülése sokszor inkább csak a gyalogosok reflexein múlik.

Zebrateve 2013.05.07. 13:29:47

@GG81: Többen írták már az elsunnyogást. Ha a kerékpáros elüt egy gyalogost, akkor általában nehezen sunnyog el, mert ő esik nagyobbat.

Ha egyedi példákat akarsz, nekem is volt gyalogosbalesetem - a gyalogos hibájából. Kerékpárúton ment, nem a járdán, ráadásul bizonytalanul, velem egyirányban. Ezért előre csöngettem, hogy tudja, jövök. Erre kiugrott elém, balra. A marha azt se tudta, hogy ilyenkor jobbra húzódunk le. Én lefékeztem, elestem, megütöttem magam. Hozzá se értem, így ő elsunnyogott, meg se kérdezte, hívjon-e segítséget, van-e anyagi károm stb. Felnőtt, ötvenes magyar férfi.

k_attila78 2013.05.07. 13:43:36

Feljelentettem egy fickót aki autóval leszorított miközben kerékpároztam, majd kiszállt a kocsijából és megrugdosta a biciklimet, az indok: túl erős volt a világítás a biciklin és ez őt zavarta.
A rendőr becslése szerint minimum egy évre elveszik a jogsiját, és elmondása szerint egyre inkább súlyosbodnak majd az ítéletek mert napról napra agresszívabban közlekednek az emberek...

Úgyhogy mindenkit csak biztatok, hogy tegyen feljelentést, ez a fickó szerintem legközelebb nem áll le bicikliseket rugdosni:)

Don Quixote de la Ferko 2013.05.07. 13:54:18

@Zebrateve:

Gratula. Látod hogy ott szerencsétlenkedik, erre olyan tempóval közelíted meg, hogy nem tudsz megállni, nem tudod normálisan kikerülni.
Legalább lelőtték ott a helyszínen a gyalogost? Minimum ezt érdemelné, hogy akadályozni merészelte, Ó, a Nagy Bringást.

Komám, te is bejelentkezhetsz a tolerancia órára.

Don Quixote de la Ferko 2013.05.07. 14:01:23

@k_attila78:

Ebben ne legyél annyira biztos. Kifogtál egy hülyét.
Olyan ledes csodákat tesznek fel a bringások, és szarnak a szembejövőre, hogy öröm nézni. Tudod, előírás van a világításra, ha ezt nem tartod be, feljelentheted a rugdosásért, de a vakításért neked is felelni kell, és a törvény nem ismerete nem mentesít.

Csak egy példa. Kering a neten néhány ökör videó, amiben 100 dB feletti légkürtök vannak bringákra szerelve. Szerinted kit ítél el a bíró, ha megnyomsz egy ilyen szart mellettem, én meg lazán rád húzom a kormányt, és utána azt mondom, hogy beszartam ijedtemben, amikor megszólalt mellettem a dízelmozdony, megijedtem, és elrántottam a kormányt. Neked annyi, én meg max. lefestem a karcolást, és ha túléled hordom neked a dutyiba a bablevest, mert téged fognak leültetni a közlekedés veszélyeztetéséért.

Szóval ésszel kell közlekedni mindkét félnek, betartani lehetőleg minden szabályt, akkor nincs gond.

k_attila78 2013.05.07. 14:24:09

@Don Quixote de la Ferko: szó sincs vakításról és fel sem jelentett senki miatta és hogy törvénybe foglalnák a kerékpáros lámpák fényerejét hát ilyet még nem hallottam:)
viszont ha ezért kezd el rugdosni valaki na az az önbíráskodást kimeríti amiért most felel is az emberem...

Don Quixote de la Ferko 2013.05.07. 15:06:35

@k_attila78:

Ha vakít, akkor nem jó.
Nézz bele éjjel egy 700 lumenes ledbe, oszt rájössz, mi a gond. Ugyanez igaz a piros fényre is. A probléma inkább abból adódik, hogy a LED sugárzási szöge kicsi, ha ezt pont szembe kapod, akkor vakít, akár tetszik, akár nem, akár hiszed, akár nem.
Megnyugtatlak, nem csak a bringa. Sajnos egyre több az olyan féklámpa, ami keveri az ember szemét. Nem ártana egy normális szabályzás ezen a téren, mert az autók között is van olyan, ami életveszélyes pont ez miatt, nem tudom most pont melyik típus, de pl. az egyik VW kerek hátsó lámpájának a közepén van egy kb. 5 cm átmérőjű index, amit este is alig látni, ha villog, nappal, nyári napsütésben meg szinte lehetetlen észrevenni.

Ez sajnos nem csak a bringások problémája, gondolom rémlik még, amikor valamelyik totálkáros barmot büntették meg, mert szabálytalanul szerelt be Xenon fényszórót, szóval megnyugodhatsz, gyökerek mindenféle közlekedési eszközön találhatók.

Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn · http://darazskarcsi.blog.hu 2013.05.07. 15:21:54

@k_attila78:

A járművet úgy kell kivilágítani, hogy az a többi résztvevőt ne vakítsa. - Bocs, hogy nem szó szerint idéztem.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2013.05.07. 15:34:22

@Zebrateve: Személyesen eddig 4 kerékpáros által okozott balesetben vettem részt, mind a 4 esetben a kerékpáros azonnal elhagyta a helyszínt, rá sem pillantva a többi részvevőre.

Autósként, motorosként többször mentetem meg az életét a saját hibája miatt életveszélyes helyzetbe került kerékpárosnak, a legtöbb reakció amit kapta, az a feltartott középső ujj. Ezt attól a sráctól kaptam, akit miután utolértem motorral, és amikor megállt, közöltem vele, hogy jön egy sörrel az életéért, mert nem rajta múlt.

GG81 2013.05.07. 15:53:46

@Zebrateve: több dolog eszembe jutott az írásoddal kapcsolatban:
-a résztvevők méretbeli különbsége, meglehet te voltál a kisebb hal, azért zakóztál már a fickó aurájától is.
-a példámban hozott megtörtént esetben egy száguldó suhanc és a botorkáló öreg néni esetében a fizika ugyancsak egyértelműsítette ki fog padlót fogni (nem a biciklis)
-a eséses esetedre! nemtudom neked van-e, de állítólag sok bringásnak van úgynevezett jogosítványa! DINOMEN! Mond ez valamit? Vagy autóval sem lassítasz, ha egy ilyen instabil embert látsz, hátha beesik az autód kerekei alá és azzal MEG is ÖLHETNÉD!!! Öregem, inkább ne vezess semmit vagy adj hálát, hogy bringáztál és még te estél el a végén! Megoldás, hasonló esetben mindenféle járművel lassítani és körültekintőnek kell lenni, tudod KRESz képeskönyv, pecsétes papír a vizsgáról, azaz jogosítvány. Mert ezzel a mentalitásoddal pont azonosítottad magad a nagykörúti járdán száguldozó centizve cikázó köcsögbringásokkal.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 16:08:47

Ma majdnem pofán vágtam egy ártatlan embert. :)

Valami kellemes kis zenét hallgatok a járdán sétálva, baloldalamon elhúz egy busz, jobbról, hátulról meg hozzámér valami. Mintha egy biciklis próbálna köztem és a bokrok közt átfurakodni. Első reakcióm az volt, hogy biciklis és a vérnyomásommal együtt emelkedett a kezem. No nem azért, hogy megüssem, hanem, hogy védjem magam a biciklis nyomában visszacsapódó ágaktól. Erre kiderült, hogy egy a vállamig érő emberke rohant a busz után.
Csak azért nem találtam el, mert elég rosszak a reflexeim. :D

Perillustris 2013.05.07. 16:58:48

@Zebrateve: Hát, nincs mit szépíteni, @GG81: jól mondja (leszámítva a stílusát, de én már megszoktam). Ilyen esetben én biztos vagyok abban, hogy elém lép, ezzel kalkulálok, és lassítok, kerülök. Ha meg mégsem, akkor látva a - helyes - mozdulatát kigyorsítva már ott sem vagyok. Gyerekek közelében pedig kvázi állóra lassítok.

[Amúgy 14 éves korom körül én is ütöttem el biciklist. Gyalog.]

Perillustris 2013.05.07. 16:59:39

@Perillustris: "Gyerekek közelében pedig kvázi állóra lassítok."

GYK: kerékpárúton.

Lacccc01 2013.05.07. 19:15:37

@Perillustris: És nem tekerhetsz az úttesten, sem, mert ott meg úgy kell közlekedni, hogy másokat nem akadályozol és biza ha a forgalom 60-al halad te meg 20 tekersz és nincs mód az előzésre akkor az akadályoztatás. Bringaúton meg azért nem tekerhetsz, mert az meg nincs mindenhol.

És lehet bírságolni, ledudálni, lekurvaanyázni a másik embert az útról, de az a problémát nem oldja meg. Ellenben ha minden ember egy kicsit toleránsabb lenne a másikkal rögtön kiderülne az is, hogy a tímár utcai felüljárón békében elfér egymás mellet bringás és gyalogos és nem kell olyan közlekedési szabályokat hozni amit amúgy sem fog betartani senki.

olcso 2013.05.07. 19:44:48

Megható történetek tömkelege, régi sebek, sírok is.
Én mindig dudálva tolatok, ha meglátok valakit az út szélén. Engem már elütött biciklis, de, most miért meséli mindenki úgy az egészet, mintha csak őt ért volna baleset a világon?? Valakit elütött egy autó, valakit egy bicaj... Ebből messzemenő következtetéseket nem lehet levonni.

Perillustris 2013.05.07. 20:38:46

@Lacccc01: Az akadályoztatás jogi definíciója a KRESZ esetében nem ez. Teljesen szabályos akár hússzal tekerni pl. a Nagykörúton, de akár a Soroksárin is. Az más kérdés, hogy nem ajánlott, s akinek ez a maximális sebessége, annak érdemes kisebb forgalmú útvonalon biciklizni.

A forgalom akadályoztatása azért sem merülhet fel, mert a kerékpáros is a forgalom része.

Természetesen előfordulhat, hogy egyes útszakaszokon feltorlódik az ember mögött a sor, általában egy nagyobb jármű miatt, ami nem tud elmenni a bringás mellett a sűrű szembeforgalom miatt. Ilyenkor elég egy kis figyelmesség és rutin, és pl. egy üres parkolónál, vagy egy kereszteződésnél kintebb húzódva el lehet engedni a teherautót vagy buszt.

Perillustris 2013.05.07. 20:41:53

@newtehen (egyszerű mint a faék - de működik): A közlekedés már csak ilyen: sajnos vannak felelőtlenek, figyelmetlenek, alkalmatlanok, akiket a rendszer képtelen kiszűrni. Egyik nap a te életed menti meg valaki, másnap te a sajátod, harmadnap te másét...

Perillustris 2013.05.07. 20:45:42

@GG81: "bringás pajtitok ütött el egy zebrán"

Te sorsközösséget vállalsz az ír gázolóval? Vagy a három embert halálra gázoló könyves fiúval?

Na látod. Nekem ugyanúgy nincs közöm a zebrán áthajtó suttyóhoz.

Perillustris 2013.05.07. 20:49:40

@leonito77: "Ellenben a kerékpárosok simán átmennek bármilyen piroson, ha nem jön senki."

Most mit írjak erre? Igen, sok kerékpáros átmegy piroson, ahogy írtad, ha nem jön senki.

Jómagam nagyon ritkán megyek át piroson, de előfordul. Én nem hazudok szabályos közlekedést, mint néhányan.

Perillustris 2013.05.07. 20:59:20

@leonito77: Ja, ha időd és kedved van, kérdezd meg pár ismerősöd, aki alkalmanként vagy rendszeresen biciklizik, hogy van-e jogosítványa. Mondjuk legalább 10-et.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 21:17:12

@Perillustris: mégis hogy mered feltételezni, hogy aki azt állítja, hogy szabályosan közlekedik, az hazudik?
Ne haragudj, eddig csak szemellenzősnek tartottalak, ettől kezdve egy szaros szájú tetűvé váltál a szememben.
És anyádat gyanúsítgasd, ha szabad kérnem!

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.07. 21:21:15

Egyébként aki régóta ismerős arra: Soroksárin mióta lehet biciklizni? Amikor Erzsébeten laktam, még tilos volt... (nem mostanában volt, az is igaz)

Perillustris 2013.05.07. 21:30:18

@álfirkász: A járdázás feltűnő, a pirosozás látványos.

Au autósok jellemző szabálytalanságai pedig már meg sem ütik az ingerküszöböd.

5 méteres szabály, irányhelyes megállás, járdán parkolás... vannak kerületrészek, komplett utcák, ahol teljesen általános és megtűrt az utóbbi évtizedek(!) óta. Akkor mégis milyen kettős mércéről beszél itt bárki?

Kis csokor, mert ezek felett elegánsan átsiklasz:

kepfeltoltes.hu/130507/brody_www.kepfeltoltes.hu_.jpg - 10-15 szabálytalanság, munkaidőben, este végig állnak a kocsik az utcában, a járdán, a másik oldalon pedig erre-arra, ahogy éppen jólesik.

kepfeltoltes.hu/130507/attila_www.kepfeltoltes.hu_.jpg - Meg se lehet számolni, rengetegen a járdán, hosszú szakaszon.

kepfeltoltes.hu/130507/balzac_www.kepfeltoltes.hu_.jpg - Szintúgy. Háborítatlanul.

kepfeltoltes.hu/130507/bosnyak_www.kepfeltoltes.hu_.jpg - Forgalomtól elzárt terület, öt méter, s amúgy a piroson áthajtás teljesen általános itt.

És akkor mérőeszköz hiányában a teljesen általános 55-65 km/h-s városi sebességről még nem is beszéltünk.

Na, ki a szemellenzős?

Perillustris 2013.05.07. 21:34:00

@álfirkász: Azt elhiszem, hogy vannak sokan, akik törekednek a szabályos közlekedésre, de azt valóban nem, hogy van, aki sosem szegi meg a közlekedési szabályokat.

Nyilván aki csak trágársággal tudja lereagálni a szembesítést az igazsággal, az érintett.

De persze te vagy a kivétel, aki még sosem ment 50 fölé lakott területen.

Perillustris 2013.05.07. 21:36:17

@álfirkász: Nem tilos, szerencsére. Nincs alternatívája.

GG81 2013.05.07. 21:41:32

@Perillustris: Látod ezt nem fogod soha megérteni. Én normális biciklisként, aki gyakran vezet autót is tudom hogyan közlekedjek kerékpárral! A sok suttyó bringás helyett egyszer szégyellem is magam és külön még határozottabban együttműködve közlekedem, a kreszben meghatározott jogaimmal és kötelezettségeimmel, a legkisebb jelét sem adva a jogokkal való visszaélésnek. Én ezzel teszek a bringás kultúráért, a bringások elfogadásáért! Aztán itt van a kőagy blog, ahol a hozzád hasonló nagyonokosok mindent felborítanak, kiskaput keresnek, megmagyaráznak, ahelyett, hogy elhatárolódnának az esetektől, elítélnék! (ez nem az autózz, leszarom mit csinálnak az autósok)
Nem utolsó sorban, amit már többen előttem is megírtak... a sok suttyó bringás akik pártolóik által támogatva érzik magukat az autósok basztatására, egyszer valakiben lehúzzák a redőnyt (láttunk már rá példát itt is buszost, golfost) és egy normálisan közlekedő kerékpárost fog betalálni, csak mert járműveként akkor éppen biciklit választott.
Tudom ezt nektek már túl sok, de megpróbáltam fröcsögéseitek között! Azt is tudom, hogy ez nektek játék, vagizni az örökhajtós játékbiciklijeitekkel, áthajtani pirosokon, leszorítani a gyengébb bringásokat. Csak amikor ilyet látok bringával, a szabályokat betartva is simán utol lehet érni az ilyen törtetőt, el lehet vele beszélgetni, hogy ezt azelőtt miért csinálta? Bringás a bringással! Mert neki a 20-25 a konstans, megy toronyiránt, árkon-piroson-bokron keresztül, mert többel szédül vagy csak gyenge...
Ezeken gondolkozz el papi!

Perillustris 2013.05.07. 21:48:29

@GG81: "Azt is tudom, hogy ez nektek játék, vagizni az örökhajtós játékbiciklijeitekkel, áthajtani pirosokon, leszorítani a gyengébb bringásokat."

Semmi újat nem írtál, ez a fixa (vagy fixi) ideálod. Pedig már bebuktad régebben is. Sosem volt örökhajtós bringám, nem szorítgatok le senkit. De csak írd le még százszor, akkor talán veszek egyet a kedvedért.

közösperonos átszállás 2013.05.08. 09:22:13

@Lacccc01: "És nem tekerhetsz az úttesten, sem, mert ott meg úgy kell közlekedni, hogy másokat nem akadályozol és biza ha a forgalom 60-al halad te meg 20 tekersz és nincs mód az előzésre akkor az akadályoztatás."

Igazán rád férne, hogy vizsgázz KRESZ-ből, mert úgy látszik, az alapokkal sem vagy tisztában. :-)

Amúgy esetleg az indokolatlanul lassan haladás akadályoztatásra gondolsz (ugye ez tilos)? Ha a 20 a normál tempója biciklivel, akkor az mitől lenne indokolatlan? (Mind a három résznek fent kell állnia, egyszerre.)

leonito77 2013.05.08. 09:47:48

@Perillustris:

Na látod, amíg néha átmész a piroson, addig ne várj mást autós társaidtól sem. Ha van kedved változtatni a dolgokon, akkor kezdheted azzal (mert mást úgysem tudsz tenni), hogy saját magad is igyekszel betartani a szabályokat és mondjuk kivárod a zöldet akkor is, ha éppen nem jön senki.

Mert a jelen helyzetben úgy néz ki, hogy elvárod az autós társaktól, hogy közlekedjenek szabályosan, holott magad sem teszed. (biztosan meg tudod magyarázni, de hidd el, ők is).

És csak egy apróság, amire a kerékpárosok olykor nem gondolnak és balesetveszélyes:

Egyirányú utcában csak a táblával jelölt esetben szabad szembe hajtani a forgalommal. És ez akkor fontos különösen, ha egy autós olyan utcához érkezik, amelyik jobbkezes (egyenrangú útkereszteződés), és balra egyirányú. Elnéz jobbra, nem jönnek, nyilván balra is, de a parkoló autóktól a jobb szélen szabálytalanul közlekedő kerékpárost nem látja. Gázt ad és elüti a bringást.

Én már vagy kétszer ütöttem el bringást majdnem (szerencsére) így.

És nem hinném, hogy fogalmuk lett volna erről. Szóval fejlődni kell, elsősorban fejben, ha akarsz, kezd hát magaddal.

Sok sikert!

Zebrateve 2013.05.08. 10:01:06

@Don Quixote de la Ferko: @GG81: @Perillustris: Látom, átment mindenkinek a mondanivaló. Egyedi esetekből nem következtetünk általánosságokra, mert még félrevezethet.

Van jogosítványom (B kat), balesetem ezt leszámítva nem volt sem kerékpárral, sem autóval. Ismerem a dinomen kifejezést, azt is tudom, mit jelent.

Ti pedig egyből arra gondoltok, hogy nem lassítottam, nem tudtam megállni stb. Olvassátok el még egyszer: meg tudtam állni, nem hogy koccantunk, de még csak hozzá sem értem a fickóhoz. Az elesés amiatt volt, mert a fékező kerekem megcsúszott egy kis faágon, amit nem takarítottak le a kerékpárútról.

Kedves Perillustris, ha te biztos vagy abban, hogy eléd lép ilyen esetben egy gyalogos, akkor meg a bizalmi elvről nem hallottál.

Meglehetősen sok gyalogost kerülgettem a budai rakparton minden nap, ott még csak balesetveszély sem alakult ki soha köztem és gyalogos között, pedig napi 3-4-szer csöngetek. Na ez a nagy minta, erre már lehet alapozni feltevéseket. A gyalogosok túlnyomó része a csöngetésre hátranéz, majd utána jobbra félrehúzódik.

GG81 2013.05.08. 10:03:44

@közösperonos átszállás: nah, az Árpád hídon pont ezért van kint a kerékpárral behajtani tilos (lévén van kötelező bicikliút az északi oldalon), mert a kedves biciklisek a hídon engedélyezett 70km/h sebességénél indokolatlanul lassan tudnának csak hajtani, már az íve miatt a közepéig még annál is lassabban.
Akkor mit vagiznak az úttesten mégis a dróthuszárok!? Ez egyben a behajtási szabály megszegése, valamint a rosszabb tudott vagy tudatlan akadályoztatás megvalósítása, ha felfogja az erőlködés közben épp ésszel.

GG81 2013.05.08. 10:09:10

@Zebrateve: csak egy jótanács, részeg/instabil emberrel szemben nem szabad a bizalmi elvet feltételezni sem, nincs a tudatánál!

a csengőt pedig lehetne még többször is használni. nemrég volt egy jó cikk erről és a kresz sem véletlenül írja elő a csengőt és tilt mindenféle más hangkeltőt! ugyanis a csengő azonosít is egyben a jelzése mellett!
szóval a csengő, nem az agresszív, az jelzi biciklis a közelben! ha jártál más külföldi bringás nagyvárosban akkor sokkal több csengőt hallhatsz, ami a velejárója a bringás kultúrának... egyszer talán itthon sem félnek többször használni, lecseng a lecsengetés fogalma és eltűnnek a mindenféle vicces dudák!

GG81 2013.05.08. 10:19:05

@Perillustris: oh, csak általánosan írtam a vicces gyerekekről a városban. fentebb írta valaki, ne egyedi eseteket figyeljünk a belváros tele van általánosságban ilyen pionírokkal! vagy fék nélküli ócskavassal fejezi ki magát vagy a suttyó stílusával!

közben még egy eszembe jutott. megállok vagy akár előrecsorgok a kocsik mellett amíg piros. vonalnál megállok, mellettem a közlekedési lámpa. erre jön a hűdenagyonokos és elém gurul, de a lámpára már nem lát rá. esetleg a kocsik hangjából hallhatja, hogy közben zöld lett és aminek hatására én kerülhetem ki/előzhetem meg... még akkor is, ha mondjuk még pirosban átmegy, jóesetben elengedve a keresztező forgalmat, hisz Ő A BICIGLIS! csak tarthassa azt az 'álló' útakadály, 15-20km/h-s sebességét mindig, minden körülmény között!

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.08. 10:41:09

Szegeden a kerékpárúton gázoltak halálra egy biciklist. Egy kamion. Hogy ez hogy sikerült? :(

Zebrateve 2013.05.08. 11:36:32

@álfirkász: Marha egyszerűen. Egy olyan úton alakítottak ki elkülönített kerékpárutat, ahol az út és a kerékpárút között még egy fasor is van, hatalmas platánfákból. A bekanyarodó kamion nyilván nem vette észre a kerékpárost. Erről dumálunk annyit, hogy miért is veszélyes az elkülönített kerékpárút.

Amúgy az út bőven elég széles ahhoz, hogy elférjen rajta egymás mellett kerékpáros és autós sávon belül, felesleges volt a kerékpárút.

közösperonos átszállás 2013.05.08. 11:42:59

@GG81: Az Árpád-hídon valóban nem sok értelme van biciklizni, veszélyes, stb., egyértelmű, hogy ott jó helyen vannak a biciklivel behajtani tilos táblák, meg a bicikliút/biciklisáv a híd északi és déli oldalán is. (Nohát, mintha ebből viszont hiányozna valami, ejnye.)

Csak hát a kérdés nem ez volt, hanem hogy a kolléga szerint egyáltalán autók között hajtani biciklivel 20-szal az akadályozás (nem az), ami tilos (akadályozni en bloc, hát az nem tilos). Hogy te is értsd: azt mondta, hogy ha a Nagykörúton 5-10-zel tudsz araszolni az autóddal a dugó miatt, akkor szabálytalan vagy, ha ott mész, mert akadályozod az amúgy 30-cal tekerő bringásokat.

(Amúgy is vicces ez, hogy mindig annyival megy a bringás, ami a gondolatmenetet jobban alátámasztja. Just for the record, múltkor mentem egy női bicaj mögött, amit egy anya hajtott, hátul ülésben vitte a gyerekét, na ő ment stabil 20-szal.)

Zebrateve 2013.05.08. 11:44:05

@Zebrateve: Á nem, ez már nem az a szakasz, az kicsit odébb van. Úgyhogy én sem tudom, hogy sikerült. Klasszikus jobb- vagy balhorog, fák nélkül.

közösperonos átszállás 2013.05.08. 11:45:32

@álfirkász: A biztonságos kerékpárúton? Á, az nem lehet.

közösperonos átszállás 2013.05.08. 11:46:46

@Zebrateve: Azon a szakaszon pont se sövény, se platánfa, se semmi, csak fű.

közösperonos átszállás 2013.05.08. 11:47:33

@Zebrateve: Szerintem nem tudott azonnal lekanyarodni, de már elkezdte, aztán pont se a tükörből nem látott már semmit, se az ablakon még.

álfirkász · http://narancsosliba.blog.hu/ 2013.05.08. 11:53:00

@közösperonos átszállás: Árpádon szerintem nincs kerékpársáv? Vagy tavaly óta lett az is? Én csak az északi járdán lévő kerékpárútról tudok, amit előszeretettel használnak sétáló, futó gyalogosok és görkorisok... :(

Don Quixote de la Ferko 2013.05.08. 13:16:32

@Zebrateve:

Miután elfelejtetted mit írtál, megismétlem neked:

"Ha egyedi példákat akarsz, nekem is volt gyalogosbalesetem - a gyalogos hibájából. Kerékpárúton ment, nem a járdán, ráadásul bizonytalanul, velem egyirányban. Ezért előre csöngettem, hogy tudja, jövök. Erre kiugrott elém, balra. A marha azt se tudta, hogy ilyenkor jobbra húzódunk le. Én lefékeztem, elestem, megütöttem magam. Hozzá se értem, így ő elsunnyogott, meg se kérdezte, hívjon-e segítséget, van-e anyagi károm stb. Felnőtt, ötvenes magyar férfi. "

A lényeg. A gyalogos hibája volt, semmiféle faág nincs benne, szóval az etetést hagyd annak, aki éhes, a röhögést meg hagyd meg nekünk. Ja, nem veled, rajtad.