Friss topikok

Címkék

afrika (4) alkohol (11) andrássy (3) armstrong (4) ausztrália (6) autómentes (24) autós biciklis ellentét (3) baleset (35) bam (4) bérbicikli (30) bicikli (18) biciklibulvár (6) bicikliparkoló (8) biciklis futár (9) bicikliút (134) bírság (10) biztonság (54) biztosítás (5) bkk (8) bkv (9) bringázz a munkába (4) bubi (14) buda (3) budapest (79) buszsáv (3) cannondale (4) critical mass (50) dánia (3) demonstráció (5) design (31) divat (8) downhill (8) dr kerékagy (5) egyesült államok (4) emelés (3) empamo (6) energia (3) energia bringa (5) építkezés (4) extrém kerékpár (3) e bike (5) felmérés (6) film (6) fotó (4) futár (3) gkm (4) google (4) gyerek (3) hátizsák (3) herebántalom (5) hibrid (4) híd (10) infrastruktúra (6) járda (3) kampány (4) képzőművészet (7) kerékagy (3) kerékpár (15) kerékpárbarát (3) kerékpárosklub (5) kerékpársztráda (6) kerékpártároló (3) kerékpárút (3) kína (3) kiskörút (7) kocsma (6) koppenhága (4) közbicikli (3) közbringa (3) közlekedés (4) kresz (17) kvvm (3) lakat (5) lámpa (4) levegő (7) london (15) lopás (16) magyar kerékpárosklub (3) margit híd (25) maszk (3) máv (7) mkk (3) mtb (3) nagy-britannia (3) new york (9) nyereg (7) obama (4) önkormányzat (21) orfk (4) párizs (7) parkolás (4) parlament (4) rakpart (3) regisztráció (3) rendőr (35) schwinn csepel (3) sisak (14) statisztika (3) szeged (3) szerviz (3) szex (5) sztrájk (8) tábla (4) tél (10) térkép (5) tolvaj (5) túrázás (8) urbánus (39) városi biciklizés (44) verseny (3) videó (12) világítás (6) víz (4) vonat (4) zene (5) Címkefelhő

Bringás ámokfutó az M1-M7-esen

2010.01.30. 10:48 - kirk kapitány

Az UTV kamerája előtt vágott át az M1-M7-es beveztő szakaszán egy kerékpáros szombat reggel. Boylepke, az autostat blog szerzője éppen a szakadó hó miatt várható közlekedési akadályokat kereste, amikor a képeken feltűnt a kétszer négy sávos úton kerekező ismeretlen. Az ön- és közveszélyes akció által kiváltott döbbenet miatt videót nem tudott készíteni az esetről, de a kép megvan.

Reggel fél kilenc körül a Budaörsi úton keresztbe halad egy kerékpáros, miközben a havas úton közeledeik a BKV-busz, és két vélhetően gyorsabban haladó autó. A kamera látószöge miatt nem látszott, hogy az elválasztó terelőkorlátok megmászása után katasztrofaokozás nélkül átért-e a túloldalra, de balesetről nem érkezett a környékről hír.

530 komment · 1 trackback

A bejegyzés trackback címe:

https://kerekagy.blog.hu/api/trackback/id/tr541714256

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: Beszéljünk az időjárásról 2010.01.30. 22:20:00

Gimnazista koromban elterjedt nézet volt, hogy akik „csak” az időjárásról tudnak beszélni, azok unalmas alakok. Bár ezzel a megközelítéssel már akkor sem értettem teljesen egyet (nyilván unalmas lehettem), az éghajlatváltozás körül fokozódó...

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Jócsont 2010.01.30. 11:42:13

A következő KRESZ módosításban már biztos szerepelni fog, hogy a kerékpárosok keresztben is haladhatnak az autópályán.

Shadwell 2010.01.30. 11:44:36

Kicsit férre vezető a cím, mert nem az autópályán történt az eset, hanem már bőven a városban, a Beregszász utcánál, ahhol a jól tudom 70Km/ó sebességkorlát van, és a közelben nincs zebra csak felüljáró, ami a lépcsők miatt kürülményes kerékpárral vagy kerekesszékkel használni. Évek óta megoldatlan probléma!

Persze ez enm menti fel a kerékpárost, de kicsit árnyalja az ügyet...

cirkuszos 2010.01.30. 11:47:50

@Shadwell: A terelőkorlátot nem körülményes megmászni? Kétszer négy sávos úton. Ha még csak 70-nel is jönnek (ekkora hóban, remélhetőleg annyival sem), az a kocsi akkor is nagyon közel van.

túrós_rudi 2010.01.30. 11:47:59

A hülye média, meg rendőrség, meg toronyeszű hatóságaink hónapok óta azt sulykolják a biciklisek fejébe, hogy gyakorlatilag mindent megtehetnek. Ami egyébként messze nem így van. Jócsont (A következő KRESZ módosításban már biztos szerepelni fog, hogy a kerékpárosok keresztben is haladhatnak az autópályán.) is teljesen jóhiszeműen gondolja ezt, mert mindenhonnan ezt hallani. A sok idióta politikai kampány helyett erre költöttek volna pénzt, ha már ilyen hülyén módosították megint a KRESZ-t. De a módosítások sem engedik azt a sok baromságot, amiről szóltak a híraDÁSOK.

kispista2 2010.01.30. 11:48:52

Az autópálya bevezető szakasza NEM autópálya, csak főút. De ott sem bölcs dolog keresztben rohangálni.
Bár a zebrák sem túl jók a bevezető szakaszon.

Shadwell 2010.01.30. 11:49:30

@cirkuszos: Igazad, van, én nem mentem fel, csak felhítam a figyelmet, hogy nem fekete-fehér az ügy...

Shadwell 2010.01.30. 11:54:38

Konkrétan a Nagyszőlős utcai halálzebra után a 4km-nyi városi szakaszon 2db azaz kettődarab lépcsős felüljáró van. 4km-en a város határáig nincs átkelési lehetőség... hoppá...

Shadwell 2010.01.30. 11:55:24

Konkrétan a Nagyszőlős utcai halálzebra után a 4km-nyi városi szakaszon 2db azaz kettő darab lépcsős felüljáró van. 4km-en a város határáig nincs átkelési lehetőség... hoppá..

Kotit 2010.01.30. 11:55:36

@Shadwell: Szerintem meg DE! Sőt, ha kicsit pechje van a biciklisnek, akkor kimondottan fekete...

Pirx 2010.01.30. 11:58:01

@Shadwell: Ha szerinted nem fekete fehér, hogy valaki hülyén akar meghalni, ráadásul ezt mással akarja elvégeztetni....
És kurvára nem érdekel, hogy nem lehet átmanni a túloldalra, "csak" gyalogos felüljárón!
Az eszem megáll az ilyen marhaságokon.

Kotit 2010.01.30. 11:58:02

@Shadwell: Az biciklivel laza tempóban max 5 perc kerülő...

Pirx 2010.01.30. 11:59:12

@Shadwell: És az a 4 km, még kettő sincs. Minden reggel arra járok. De ha 200 km lenne, akkor se mentené fel semmi. Barom és kész.

remymar 2010.01.30. 11:59:19

rövidhír (kacsa) "Tegnap du. az M1-M7 citybe vezető szakaszán (a Berexász) uccánál 1 db biciglusta vágott keresztbe; a túloldalra nem érkezett meg. RIP. Árnyalja a képet, hogy a 2X3 sávos úton nem volt derékszögben kiépített biciglipistaút."

Pivoblog · http://pivo.blog.hu/ 2010.01.30. 11:59:56

nincs ki mind a négy kereke, a gyökér..

bblloogg 2010.01.30. 12:03:01

Ilyen helyen gyalogosok is simán átszaladgálnak. Hasonló az M5 bevezető szakaszán, a Nagykőrösi úton (XIX-XX. kerület határa) tucatjával történik naponta (gyalogos, kerékpáros egyaránt). Szalagkorlát nem akadály.

Én is mentem már át keresztben, de egyáltalán nem azért, mert azt gondoltam volna, hogy ez normális, vagy hogy jogomban áll. Mindössze felmértem, hogy mi a gyorsabb: 500 méter+felüljáró+biztonság, vagy 20 méter át keresztben+életveszély... az utóbbi nyert :-)

Kicsit vissza lehet venni a demagógiából!!! Az idióta típusú autósok úgy látszik minden alkalmat megragadnak, hogy az új KRESZ által megtépázott felsőbbségtudatukat kompenzálják. Kár, mert az idő nem nekik dolgozik! Bele kell nyugodni, hogy mások is közlekedhetnek az aszfaltúton!
Van olyan kategória is, hogy emberi hülyeség (ha így jobban tetszik), ennek nincs köze a politikához.

kispista2 2010.01.30. 12:03:46

@Kotit: 4 km 5 perc alatt? Te akkor elég gyorsan tekersz.

Az út tervezőjét is elő lehetne venni, építsenek felüljárókat, vagy normális lámpás zebrákat.

Káposztakukac 2010.01.30. 12:06:14

tetszik némelyik megrögzött kommentelő véleménye. segghülye biciklis magát is és másokat is veszélyeztet, de azért ez méltányolható, mert hát ugye lépcsőzni kellene, meg anyám kínja, stb. ...
bezzeg ha egy autós nem enged el vagy ledudál, akkor milyen parasztok az autósok, hogy nem nyalnak be a bicikliseknek, mi?

kispista2 2010.01.30. 12:06:29

@bblloogg: főleg, hogy az új kreszben lényegében nincs sok érdemi változás, és azok is a biztonság irányába hatnak. DE egy normális kampány nem ártott volna, mert a legtöbb újságcikkben hülyeségeket írnak, 1-2 volt csak amiben értelmesen elmagyarázták a változásokat A kerékpárosok még jobban ismerik a változásokat, mert őket jobban érinti emiatt elolvasták, de sok autós csak a félrevezető cikkekből tájékozódik.

Pirx 2010.01.30. 12:07:36

@bblloogg: Azt hiszem kellőképpen agymosott vagy, ha az autósok megtépázott felsőbbségtudatáról beszélsz. Egyszerűen arról van szó, hogy egy bringás ön és közveszélyesen nem tartotta be a szabályokat, ráadásul olyan időben, amikor gylog is necces közlekedni. Erre te felmented azzal, hogy az autósokat kezded emlegetni. Csak tudnám, hogy miért ilyen minden bringás. Biztos a nyereg teszi.. Vagy valami más veszi el a józan eszüket...
Basszus! Ez az ember a képen szabálytalan volt. Ezt semmi nem magyarázza! Mintahogy az autósok szabálytalanságát sem. Cskhogy azt a rendszám alapján már büntetnék, míg a bringás lazán teker tovább, és szarik az összes szabályra. Még arra is, amit véletlenül ismer.

kispista2 2010.01.30. 12:08:49

@Káposztakukac:
"
bezzeg ha egy autós nem enged el vagy ledudál, akkor milyen parasztok az autósok, hogy nem nyalnak be a bicikliseknek, mi?"

hány kerékpáros gázolt halálra autóst?

hányan mennek keresztbe tilosban itt? (egy-két ezrelék)
és hányan nem állnak meg a nagyszőllős utcai zebránál (a járművek 95%-a)

hányan parkolnak vészvillogóval a nagykörúton mert lusták 50 m-t gyalogolni?

ff48bp 2010.01.30. 12:08:50

Már megint egy biciklis alapot ad ahhoz, hogy az összes biciklist támadhassák! Ez a szomorú az egészben.

Shadwell 2010.01.30. 12:11:22

Az tegye fel a kezét aki még nem csinált olyan szabálytalanságot, ami akár az életébe is kerülhetett volna. Nem fordult meg záróvonalon, nem szalatt villamoshoz pirosban át a körúton, nem került ki úgy kerékpárosz, hogy ne tartotta volna a 1,5 méter oldaltávolságot... stb. stb.

:D Ez az ország olyan képmutató hjajjj... Kiabálunk a gyalogra, mert átment a piroson, de a következő sarkon, meg mi fordulunk meg villamos síneken záróvonalon, mert hát "épp nem jött a vili és nem zavartun vele senkit.... :)

kispista2 2010.01.30. 12:11:22

@Pirx:
"Cskhogy azt a rendszám alapján már büntetnék,"

Nézd meg a legutóbbi autózz posztot, ahol cserbenhagyás után a rendőrség lusta volt megnézni az autó rendszámát.

Igen, hülye aki itt gyalog vagy kerékpárral keresztbe megy. De nem ők fognak másokat megölni, hanem azok akik nyári gumival autóversenyzőnek hiszik magukat.

Pirx 2010.01.30. 12:12:45

@kispista2: Hogy jön ide a nagykörút? HOgy jön ide, hoyg az autósok mit tesznek? Az felmenti ezt a bringást? Ha igen, akkor én is nyugodtabban fogok közlekedni, hiszen a bringások szabálytalansága felment engem is az alól, ha véleltlenül fellökök egyet...
Logikáról hallottál már?

kispista2 2010.01.30. 12:12:48

@Shadwell:
"
:D Ez az ország olyan képmutató hjajjj... Kiabálunk a gyalogra, mert átment a piroson, de a következő sarkon, meg mi fordulunk meg villamos síneken záróvonalon,"

Az autós anyázza a másikat, mert nem engedi besorolni a mellékutcából, de egy km-rel arrébb meg direkt gyorsít, hogy a másik nehogy elé kanyarodjon be.

kispista2 2010.01.30. 12:13:44

@Pirx: nézd meg hogy mire válaszoltam.

Pirx 2010.01.30. 12:14:09

@kispista2: no comment
Nálad elekadt a tű. Csak egy dolgot tudsz ismételgetni. Na további j szorakozást, és csináljatok hőst ebből a baromból!

bblloogg 2010.01.30. 12:16:12

@Pirx: Szerinted felmentettem a hülyéjét? Idézd légy szíves a megfelelő részletet! Éppen azt írtam, hogy az emberi hülyeség létező és fontos tényező. "Csak két dolog végtelen: a Világegyetem és az emberi butaság. De a világegyetemben nem vagyok olyan biztos. (Einstein)"
És ebbe a kategóriába néha én is belekerülök. Ez ilyen egyszerű. Semmi politika, semmi biciklistudat, semmi autóstudat (merthogy az is vagyok ám!).

Shadwell 2010.01.30. 12:16:39

@Pirx: Ez nem EGY barom, MIND ilyenek vagyunk bizonyos helyzetekben, csak magunkal sokkal elnézőbbek vagyunk...

Catia 2010.01.30. 12:16:57

Én a fószer mellett állok! Ugyanis ez a bevezető szakasz egy halál az ott lakók számára! NINCS ÁTKELÉSI LEHETŐSÉG!!! Van az az egyetlen tetves felüljáró, amit néhány éve felújítottak, mert már életveszélyes volt. Namármost. Ott sem egy mozgássérült, sem egy idős ember, sem egy beteg, akinek izületi problémái vannak, sem egy bringás nem tud átkelni! A 4-es metrót többek között mi azért várjuk, mert állítólag ez e kérdés meg lesz oldva, mármint, hogy a Sasadi úthoz át lehet majd az aluljáróban kelni.
Én gazdagréti vagyok. Rendszeresen látok embereket, akik az autópályán próbálnak átkelni. Ezen a problémán Molnár Gyulának is igencsak el kéne gondolkodnia, nem pedig ilyen Allé féléken jópofiznia :(
Megoldást kérünk!!!

ElZáróvonaL 2010.01.30. 12:17:05

vannak a "biciglisek", meg a többi mind.
részükről ez így néz ki, függetlenül egy-két tök fölösleges megnyilvánulástól.

Pirx 2010.01.30. 12:17:37

@bblloogg: "Én is mentem már át keresztben, de egyáltalán nem azért, mert azt gondoltam volna, hogy ez normális, vagy hogy jogomban áll. Mindössze felmértem, hogy mi a gyorsabb: 500 méter+felüljáró+biztonság, vagy 20 méter át keresztben+életveszély... az utóbbi nyert :-)"

Pirx 2010.01.30. 12:18:18

@Catia: Miért is nem tud átmenni a bringás a felüljárón?

Shadwell 2010.01.30. 12:20:53

@Pirx: Azért, mert nem minden bringás kisportolt futár, hanem átlag emberek, az anyukám, a keresztfiam, a szomszédom. Nem 20 kilós bringaemelés lépcsőzésre vannak szakosodva, hanem csak KÖZLEKEDNI akarnak.

Catia 2010.01.30. 12:21:34

Próbálj meg egyszer felmenni rá bicajjal, meg le, aztán megtudod! Az egy szoci dákolmány, nem felüljáró! Legalább lenne olyan, mint ami az M3 bevezetőjénél van!

bblloogg 2010.01.30. 12:22:26

@Pirx: Ez nem felmentés, csupán indoklás arra nézve, hogyan dönthet úgy az ember, ahogyan a képen látható is döntött. Emberi hülyeség egy döntési helyzetben és kész.
Felesleges mögéképzelni bármi mást és felesleges azonnal bringásokra és nem bringásokra osztani az emberiséget.

Pirx 2010.01.30. 12:24:59

@Shadwell: Egy egészséges embernek nem gond a 20 kilós bringa. És nem csak vállon lehet felvinni a lépcsőn. De hagyjuk A bringás menni akr valamerre, akkor addig hisztizik, míg akár zebrát nem csinálnak neki az autópályán... Na persze utána nem használja, mert veszélyes. Régi nóta.
Amúgy ha nem tudjá átvinni, akkor így járt. Teker pár kilométert és kész. Ő akart bringázni.

Pirx 2010.01.30. 12:25:53

@bblloogg: Ti, te és a többi bringás ossza fel autósokra, puhatestűekre, és hős bringásokra az emberiséget.

Pirx 2010.01.30. 12:27:06

@bblloogg: Azzal, hogy azt írod te is megteszed (És még büszkén le is írod) felmented az illetőt, hiszen nem olyan nagy dolog az. Így döntöttem és kész.

Shadwell 2010.01.30. 12:29:44

Az a baj, hogy mindenki a másikat akarja okítani ebben az országban. Másikkal foglalkozunk, másikat szídjuk, mindig a másik miatt rosz nekünk... ahelyett, hogy magunkba néznénk és saját magunkat kezdenénk "gyógyítani', tanítani... mi kezdenénk jók lenni...

hjjjaaj de szép volt... :D

gramercy 2010.01.30. 12:31:23

a nagyszőlős utcai zebra, a 2 felüljáró, a 7-es és az 1-es út aluljárója (járdákkal) egymástól fél-fél kilométerre vannak, semmi szükség több felüljáróra

az 1-es út aluljárója után meg mindkét oldalon búzamező van

dextercapo 2010.01.30. 12:32:13

bringaval lehet egyiranyu utcaban szembe kerekparozni . az autopalya egyiranyu ... csak atment mint barki megteheti sajat szempontja alapjan - a kerekparos jogositvanyhoz nem kell irni - olvasni tudni - nem kell erteni hogy mekkora egy auto fektavja hoban olyan akadaly eseten amire nem szamithat es igy tovabb .
nem a kerekparos a hulye , hanem a teljes kozlekedesi kulturank , a forgalomszervezes .

ave 2010.01.30. 12:33:16

Aztakurvaannyat az ilyennek.

Shadwell 2010.01.30. 12:35:36

@Pirx: Autózni sem muszáj! Miért nem lehet felfogni: Az autós közlekedés a gyalogosoktól vette el a várost. Ez tény. Autók az elmúlt száz évben felzabálták a várost.

Most meg már az is baj, ha zebrát tesznek egy útra??? Hol élsz te? Nem lehetsz valami tájékozott a világ dolgai felöl.. :) Az városi autós közlekedés kora lejárt. Vége. 50 év múlva Budapest nagyon máskép fog kinézni mint most... remélem.... mert most egy parkoló.

Advocatus_Diaboli 2010.01.30. 12:35:49

@twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX:

"Darwin-dij.
Kar, hogy tulelte."

Egyetértek. Az ilyenek miatt utálom a bicikliseket és ezért felesleges nekik a kerékpárút.

Catia 2010.01.30. 12:36:04

@Shadwell:
Én sem tudom átvinni a bringámat! 20 cm-es lépcsőfokok vannak! Még egy gyalogos is megbotlik simán, nemhogy bicajjal! Esélye sincs az embernek a fokokat nézni. Idős nénik inkább bemennek a Kosztolányira, ott átbotorkálnak két lámpán, megvárják a következő buszt. De még mindig jobban járnak, mintha megbotlanánk azon a szerencsétlen "felüljárón".

Advocatus_Diaboli 2010.01.30. 12:37:04

@Shadwell: "Autózni sem muszáj! Miért nem lehet felfogni: Az autós közlekedés a gyalogosoktól vette el a várost. Ez tény. Autók az elmúlt száz évben felzabálták a várost."

Hazugság. A biciklisek száguldoznak a járdán, nem az autósok.

NGabor 2010.01.30. 12:38:44

Tegnap az Andrássi úton 3 kerékpáros lassítás nélkül áthajtott az átkelő gyalogosok között, és fel voltak háborodva azon, aki beszólt. Nem lehet visszakeresni, nem büntethető, és ezzel pofátlan módon visszaél a többsége.

cirkuszos 2010.01.30. 12:39:01

@Advocatus_Diaboli: Ez a kijelentés is kábé annyira volt értelmes, mint ott áttolni a bringát.

metal · http://electric.blog.hu 2010.01.30. 12:39:32

Aki hülye haljon meg!

Látom megint sikerül kialakítani az "autós a hülye, nem a biciklis a hülye" vitát. Pedig itt elég egyértelmű, hogy most a biciklis a hülye.

cirkuszos 2010.01.30. 12:40:33

@NGabor: Köszönjük. Nap, mint nap húzzák rám a kormányt, veszélyeztetnek. "Nem lehet visszakeresni, nem büntethető, és ezzel pofátlan módon visszaél a többsége."

Shadwell 2010.01.30. 12:40:54

A populizmus újabb elrettentő példája: :D

"Egyetértek. Az ilyenek miatt utálom a bicikliseket és ezért felesleges nekik a kerékpárút."

beszarok... :D

De mondok jobbat: -Múltor egy autós láttam aki az egyirányú utszában szemből közlekedett, ezért utálom az autósokat és ezért felesleges nekik az út.- hogy nangzik? :)

aGerald 2010.01.30. 12:41:09

@túrós_rudi: Apám, szerinted ki az, aki azért vág át 8 sávon keresztbe, mert "azt sulykolják a fejébe..."???!!! Legfeljebb te, az agymosott.
Normális ember megáll, körülnéz, felméri, hogy átmehet-e, aztán ha úgy gondolja, hogy igen, akkor átmegy. Ha meg úgy érzi, hogy így elütik, akkor sulykolhat bárki bármit, nem megy át. Ő veszíthet a legtöbbet az ügyön.

spacedevil 2010.01.30. 12:41:41

Aki hüje az hüje ki kell mondani.
Még ha bringás is az illető.

Egyébként meg marad a kettős mérce.

bblloogg 2010.01.30. 12:43:49

@Pirx: Hát, szövegértelmezésből nem fognak kitüntetni téged. Valaki már megfogalmazta a lényeget: az illető, aki talán mégsem "biciklista" csupán éppen kerékpárral közlekedett, hülyeidiótaszabálytalanmásokraésmagáraiséletveszélyes
volt (egyetértek), a nagyon sopánkodók meg képmutatók.
Szerintem én elítéltem a biciklist, ahogyan saját magamat is. Csupán fellebbentettem a fátylat, hogyan juthat egy ember (például én, aki általában szabálytisztelő és szabálykövető vagyok) ilyen eszetlen döntésre.
Hogy azok -ezek szerint te- is értesüljenek róla, akik ilyen borzalmat soha, de soha nem követnének el...

Shadwell 2010.01.30. 12:45:59

További jó pörlekedést, én elmentem a Szépvölgyí útra szánkozni. Jó móka egészen a Kolosy-ig lehet egyhuzamban szánkázni... Puszi!

tcom 2010.01.30. 12:46:43

Húúúú Ha!

Még jó, hogy az autósok nem csinálnak ehhez hasonlókat. Elég egy városban 1 órát autózni és 10 ilyen kaliberű esetet láthatunk: Megfordulni dupla záróvonalon, indexelés nélkül sávokat váltani, hogy a mögöttük lévő csak vészfékezéssel tudjon lassítani, a zebrán 80-al áthajtani, a gyalogosokat leszarni, a körforgalomba 100-al bemenni, a mozgássérült parkolót elfoglalni...

Én sokat biciklizem és autózom is. Vajon mi lenne, ha minden autós szabálytalanság felkerülne a netre?

páva vagyok hagyjatok repülni 2010.01.30. 12:52:13

@Advocatus_Diaboli: 1-2 idióta biciklis miatt már úgy érzed, utálnod kell az összeset. Ez kb. annyira okos dolog, mint 1-2 gyalogosgázoló autós miatt utálni az összes autóst. És akkor emiatt már fölösleges új utakat építeni, meg felújítani. Nem érdemlik meg :D

op tomi 2010.01.30. 12:52:39

@Shadwell: Konkrétan arra mész, amerre tudsz... ha nem tudod áttolni a bringát, akkor nem tolod át... bringázni nem muszáj, autózni, meg tömegközlekedni igen... hoppá:)))))

proton1701 2010.01.30. 12:54:12

A picsába a sok elmebeteg bringással. Üsse már el valaki az egyiket, hogy észretérjenek. Baszki....

lastech 2010.01.30. 12:54:54

Szerintem meg teljesen fölösleges akár itt, akár M3 vagy M5 bevezetőn engedni az autókat 70-nel menni. Ez egy véleményem szerint 20 éve elavult 40 éve elkészült városi útszakasz. A lépcsős felüljárókat lebontani, a helyükre zebra, lámpa. ennyi. És megoldódik a probléma. Mert az már mégiscsak noncószensz, hogy a 21 században városrészeket sokkal inkább elválaszt egy autófolyam mint egy folyó a város többi részétől ill. a belvárostól.

lastech 2010.01.30. 12:55:44

bocs, tacsped: nonszensz

lastech 2010.01.30. 12:57:58

megjegyzem még pluszban: ezeken az utakon autóval sem nagyon lehet átmenni ám, ami mutatja, mennyire beteg ez...

páva vagyok hagyjatok repülni 2010.01.30. 12:58:25

@proton1701: Rendben van, de akkor üsse meg valaki a nagykörúton vészvillogózókat, a piroson átcsusszanókat, az autópályán 180nal mások seggébe mászókat stb. "Hátha észhez térnek" :D

I-brahi 2010.01.30. 13:00:11

Hihetetlen, hogy milyen anyázás megy itt. Röviden összefoglalnám a véleményemet:

Ad 1: Aki bármilyen indokkal csökkenteni akarja a képen látható bringás konkrét tevékenységének a súlyát, az hülye.

Ad 2: Aki ennek az egy bringásnak a viselkedése alapján általánosít az összes bringásra. Az szintén hülye.

Úgy veszem észre, sikerült az összes előttem kommentezőnek beszólnom...

lastech 2010.01.30. 13:00:54

Aki meg azt mondja, hogy minden bringás, vagy minden autós, vagy minden kékszemű, vagy minden stb hülye, az tartson önvizsgálatot, nem esik-e bele valamelyik csoportba. Ha nem, akkor meg alanyi jogon elmebeteg. Megjegyzem: közlekedni muszáj - autózni nem, biciklizni sem. De lehessen már szabadon választani.

páva vagyok hagyjatok repülni 2010.01.30. 13:01:20

@op tomi: közlekedni muszáj, mindenki maga dönt hogyan próbálkozik. Szerinted mi lenne, ha mindenki letenné a biciklit? Gondolod hogy bKV-val járnának? Hát egy része biztos nem. Még több lenne az autó és neked is többet kellene araszolnod. Hoppá :)

Funkerman 2010.01.30. 13:02:25

@Jócsont: Persze, szerepelni fog. És az is szerepelni fog, hogy tôled megvonják az élethez való jogot.

hawaiiklub (törölt) 2010.01.30. 13:13:03

@Jócsont: Azért próbálja nyomni az állam a biciklizést, mert ez egy olcsó megoldás kezelni a közlekedés gondjait, valamennyire. Városokon belül nem igazán lehet új utakat építeni vagy szélesíteni. Ha lehetne is, az is nagyon drága lenne. A tömegközlekedést fejleszteni is nagyon drága dolog. Viszont ecsettel felfesteni egy kerékpársávot nem annyira drága dolog. Nem azért jönnek létre új bicikliutak, meg nem azért van új szabályozás, mert mindent meg akarnak tenni a bringásokért...

teddybear01 2010.01.30. 13:13:32

Hasonló keresztbe rohangálók miatt a '90-es évek elején az M3 bevezető szakaszán is sok volt a haláleset, súlyos sérülés.

Ott úgy oldották meg a dolgot, hogy vasbeton alapra vasrácsos kerítést építettek fel. Azóta nincs keresztbe rohangálás.

Sloow 2010.01.30. 13:17:05

ez a poszt a bringásoknak szól és az az üzenete, hogy ne legyél már ekkora barom

az, hogy az autósok öröm mámorban úsznak emiatt, csak egy szokásos reakció...

Goyo 2010.01.30. 13:17:57

Az összes autós trollt sikerült idecsábítani. Grat!

SzepBozske 2010.01.30. 13:27:35

Kb. 2-3 hete történt, hogy a Mester utcán a zebrák mellett rendőrök álltak. Elengedtem a gyalogost, de mikor egy biciklis jött a zebrán, őt már nem. A rendőr megállított, hogy mit csinálok, merthogy akárki közlekedik a zebrán, annak elsőbbsége van. Ekkor felhívtam a IX. ker-i rendőrséget, és kértem ennek a szerencsétlen hülyének a felettesét, aki szintén ugyanezt mondta: bárki közlekedik a zebrán, annak elsőbbsége van, a rendőrnekpedig mérlegelési jogköre, hogy megbüntesse-e. Nekem ez furának hangzott, de azóta rájöttem, hogy a 6 tengelyes 24 tonnás nyergesemmel ezentúl csak a zebrán fogok áthajtani egy kereszteződésen, hiszen akkor elsőbbségem van. A biciklisekről pedig annyit, hogy a rendőrben fel sem merül annka lehetősége, hogy egy ilyenért megbüntesse, pedig ott hajt át az orra előtt!

SzepBozske 2010.01.30. 13:30:58

@hawaiiklub: Tökéletesen igazad van, azonban én azt a kérdést is felvetném, hogy télen, 20 centi hóban hol vannak a bicilkisek azokról a bicikliutakról, és sávokról, amik ilyenkor is léteznek, és foglalják a helyet?

Tessék kimenni tekerni, akinek nyáron nagy a szája, annak legyen télen is!

pizsama 2010.01.30. 13:31:23

Azért felhívnám a figyelmet, hogy egy kerékpáros blog éppen kritikával illet egy közölük való ELMEBETEGET, az összes autós meg egyből általánosítani kezd. Fogjátok fel, a biciklisek sem kultiválják az ilyen viselkedést, ezek a vadbarmok csak szégyent hoznak rájuk. Legközelebb megnézem, mikor egy autós blogon legközelebb "vétkes autó kontra kerékpáros áldozat" bejegyzés lesz, melyik autós fog kiállni a kerékpáros mellett, és hányan fognak védeni egy VADBARMOT?!

Pál a postoló · http://autostat.hu/magazin 2010.01.30. 13:32:58

@I-brahi: Neked van igazad, nem értem, miért lett ebből ekkora lavina.

I-brahi 2010.01.30. 13:36:06

@SzepBozske: Én mennék, de sajnos még az ősszel összetörtem a bringámat, és azóta nem volt módom újat venni...

Pál a postoló · http://autostat.hu/magazin 2010.01.30. 13:37:29

Hétfőn már én is bicajjal megyek, ráadásul ugyanezen a szakaszon. Egyet megígérhetek, szorosan a szélső sáv jobb szélén... :)

huta9020 2010.01.30. 13:37:41

Kerékpárosként mondom: Nagy felelőtlenség, nem csak magát, másokat is veszélybe sodort vagy sodorhatott volna. De azért, remélem, senki sem gondolja komolyan, hogy ezért megérdemli a halált vagy egy súlyos sérülést.

Jim1 2010.01.30. 13:37:53

A Sasadi ut mellett lakom. Autozom, bringazom a kornyeken. Ne menjen mar senki at keresztbe. Se gyalog, se bringaval. Nem is ertem, hogy lehet ez kerdes. En siman atviszem a feluljaron a gepet. Igaz nincs 20kg. Viszont egyltalan nem altalanos, hogy az emberek szegenyek atszaladgalnak, mert nincs hol atmenni jaj jaj. Ha kocsival jonnek es elem kerulne ott egy gyalogos, hat nem tudom. A kreszrol: nem tudom, mivel paliztak be a bringasok erdekepviseletei a jogalkotot. Miert nem kotelezo a k. bicikliuton menni, ha mar ott van. Rendszeresen az uton mennek. En 30 eve bringazom. De ha van bringaut felmegyek ra.

hawaiiklub (törölt) 2010.01.30. 13:38:05

@SzepBozske: pont a havas napon fájlalod, hogy nincs kihasználva a bicikliút? :D Hóban biciklizni nem valami szerencsés dolog, mert még a rutinos biciklisek is igen nagyokat tudnak esni. a 2 kerék hátrányai...
Amúgy igazad van, én is lúzernek tartom azt, aki csak nyáron tud biciklizni. Pl. nekem, és sok más biciklisnek a rossz idő (hideg és a szél) nem akadály. De szakadó esőben vagy 20 centi hóban ép eszű ember nem ül biciklire.

veny 2010.01.30. 13:42:19

@pizsama: Egyrészt a konkrét ügyben igazad van, másrészt meg erősen árnyalja a képet, hogy ugyanitt a villamossínen nyomuló fixis barom valamiért nem minősül baromnak, sőt.

Az ún. normális bicajos meg csodálkozik, hogy miért ideges mindenki, ha meglátja...

váltakozó feszültség 2010.01.30. 13:48:58

EZ AZ EMBER EGY HŐS! KURVANYJÁT A SOK ROHADT AUTÓSNAK!

KI AZ AUTÓSOKKAL BUDAPESTRŐL!

mennyi 2010.01.30. 13:49:09

A KRESZ változtatás kommunikációjához:

néhány napja 125 ccm-es "segédmotoros" jött velem szemben az egyirányú utcában...

A kerékpározáshoz nem kell ellenőrzött szabályismeret. A tudatlanságról a műtőasztalon vagy a hagyatéki eljárásban az örökösök kapnak képet az érintettek és a baleset másik résztvevője szív igazán: vagy elítélik, vagy életre szóló pszichés terhet hordoz...

Szóval igen nem jól vannak a kerékpárosok a nagyságrenddel nagyobb sebességű és tömegű járművek közé engedve. A szabályozás annyira volt bugyuta és felelőtlen, hogy nem azzal kezdte, hogy aki drótszamárra ül az kötelezett legyen a sárga mellényre! legalább egy kis esélyt adva a túlélésre!
A képhez: egyszer-kétszer sikerül, majd egyszer nem... béke poraira.

SzepBozske 2010.01.30. 13:54:27

@hawaiiklub: Sajnos én megtettem annó jó sokszor. Eredmény: aranyér, gerincsérv, térdízület-kopás. Pedig akkor még mókásnak tűnt.
Télen semmi értelme bicajozni, és nyáron sem nagyon a szmogban. Euro-4-es autókat, korszerű buszokat, több trolit, villamost, és ennyi. Más megoldás nincs. Aki mostanság Bp-en biciklizik arra a társadalombiztosítás fog költeni jó sokat később.

SzepBozske 2010.01.30. 13:56:04

@váltakozó feszültség: Milyen szép, konstruktív hozzászólás volt. Akkor majd neked gyalog hozzák majd a kenyeret, és riksa lesz a mentőd is, jó?

kaboca01 2010.01.30. 13:57:53

Ez agyrém! aki ilyen időbe bringára ül, az idióta. Pláne keresztbe az úttesten. Magyarázni lehet, de minek? Hülye és ennyi

mennyi 2010.01.30. 14:01:03

@SzepBozske:
IGAZAD VAN:
a kerékpározás az egészségügyi, baleseti kockázata szerint extrém sport (hegymászás, vadvizi evezés, sízés stb): külön kellene biztosítást kötnie annak aki űzi. Az alternatíva hosszú távon: jelentős társadalombiztosítási többletkiadás az izületi bántalmak kezelésére vagy horribilis baleseti ellátási költség.

Más: a kerékpárosok okozta károk polgári peres eljárásban térülnek meg: vagy soha, vagy részletfizetéssel.

smartdrive 2010.01.30. 14:01:33

az eredmény őt igazolta

váltakozó feszültség 2010.01.30. 14:06:35

@SzepBozske:

lusta kispolgár vagy, dagadj a fotelodban te elkényelmesedett alja autós!

váltakozó feszültség 2010.01.30. 14:09:24

@mennyi:

te biztos dohányzol, és kövérre zabáltad magad hamburgerrel. Rátok sokkal többet költ a TB és ti már sosem lesztek egészséges, fitt emberek!

Titeket hagyni kéne szétrohadni, autós zsírpacnik!

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2010.01.30. 14:13:54

@Shadwell: "csak felhítam a figyelmet, hogy nem fekete-fehér az ügy..."

na persze, ha a Szent Kerékpárosok követnek el ilyet, akkor rögtön árnyalunk.

hmmm-hmmm...

idelle · http://egymondatban.blog.hu/ 2010.01.30. 14:16:51

@váltakozó feszültség: bicajozás helyett inkább keféljél: oldja a feszültséget.

Rot 2010.01.30. 14:29:32

@Advocatus_Diaboli:

"Darwin-dij.
Kar, hogy tulelte."

Egyetértek. Az ilyenek miatt utálom a bicikliseket és ezért felesleges nekik a kerékpárút.

- Ti nem vagytok magatoknál...

Felesleges a kerékpárút? Hogy jutottál erre a következtetésre? Ha lennének normális kerékpárutak, nem lenne ennyi bringásgyűlölő intoleráns vadbarom.

bblloogg 2010.01.30. 14:31:55

@Jim1: "Miert nem kotelezo a k. bicikliuton menni, ha mar ott van. Rendszeresen az uton mennek. En 30 eve bringazom. De ha van bringaut felmegyek ra."

Ja, biztos! Akkor is, amikor a bicikliút a 2x3 sávos út túloldalán egyszer csak a semmiből keletkezik, majd vidám 400 méter után megszűnik? Majd újabb 1-2 km szünet után ismét...

Szép mese volt. Persze, ha a bringaút arra visz, amerre megyek, nem jégpálya (mert senki sem takarítja) akkor természetesen... Egyébként meg ott biciklizem, ahol a KRESZ nem tiltja. Mi a baj ezzel?

CavanyuSukor 2010.01.30. 14:33:39

index.hu/bulvar/2010/01/10/22_kilometert_hajtott_a_forgalommal_szemben_egy_84_eves_az_m5-on/

"A forgalommal szembe hajtott rá az M5-ös autópályára Ladájával egy 84 éves férfi Lajosmizsénél. 22 kilométert hajtott forgalommal szembe, majd frontálisan ütközött egy kamionnal. Az ütközésből tömegkarambol lett, még egy kamion és négy személyautó ütközött. A 84 éves férfi meghalt, más nem sérült meg."

Most akkor ki a hülye? Az autós, a bringás, vagy MI, mindannyian?

qmatch 2010.01.30. 14:34:11

szabadságot a bringásoknak!
a hülyeséghez való jog minket is megillet!
EGYENLŐSÉG!!!!!!!!!!!
éljen az egészséges életmód!!!!!!!!!!!!!!!

nah....
előttem meg egy fickó ment a belvárosban, nézem ám, hogy mit visz ott elöl a kormányon...? na mit?? hát egy gyereket. ebben az időben, kerékpáron.

CavanyuSukor 2010.01.30. 14:34:54

index.hu/bulvar/2010/01/10/22_kilometert_hajtott_a_forgalommal_szemben_egy_84_eves_az_m5-on/

"A forgalommal szembe hajtott rá az M5-ös autópályára Ladájával egy 84 éves férfi Lajosmizsénél. 22 kilométert hajtott forgalommal szembe, majd frontálisan ütközött egy kamionnal. Az ütközésből tömegkarambol lett, még egy kamion és négy személyautó ütközött. A 84 éves férfi meghalt, más nem sérült meg."

Most akkor ki a hülye? Az autós, a bringás, vagy MI, mindannyian?

qmatch 2010.01.30. 14:36:16

@CavanyuSukor:
Most akkor ki a hülye? Az autós, a bringás, vagy MI, mindannyian?

a bringás

Jim1 2010.01.30. 14:38:30

bblloogg:
Ha van bringaut parhuzamosan az uttal, nehogymar nem menjel fel ra. Es ezt sokan megcsinaljatok, lustasagbol. Konkretan, Gazdagretrol Bors fele, minden reggel van ilyen. Pedig arra megy az ut, es a bringaut. Ugyan ez vegig a repter fele.

qmatch 2010.01.30. 14:38:36

TI, bringások mindannyian
:)

mennyi 2010.01.30. 14:40:26

@váltakozó feszültség: km számláló adat az egyik évben a kerékpáromon: 6700 km... Te mennyi-t?

Nem viccelek... 2010.01.30. 14:44:33

Autó vs drótszamár ?
Ahh-ah-ah
Hülyék mindenhol akadnak, csak a kerékpár olcsóbb és több a csóró mint a lízing éhes.
Egyébként v.ki mondta, hogy azért jó az új kresz mert így kell csinálni egy csomó új táblát...
És amellett,hogy tényleg van egy csomó ön és közveszélyes kerékpáros, az autósok se szégyenkezhetnek, plusz a kerekes
-nem tankol
-nem parkol
-nem lehet olyan könnyen megmalmozni a szervizben
-nem kell zöld kártya
-nem lehet súlyadót kiróni reá
-nincs kötelezője "egy egyenlőre"
-és egészséges "persze nem a szmogfelhő közepén"
ezekből következik , hogy haszontalan,sőt üldözendő....
És a mi DRÁGA és szeretet politikusaink, lásuk bbbeehh ,hogy értik a módját miként lehet összeugrasztani bárkit bárkivel...
Az ilyen bringásnak a kurva anyát...

S@nyci ® 2010.01.30. 14:46:59

Felhívnám a figyelmeteket, hogy nem űl a kerékpáron, tehát gyalogos.
Nem láttatok még ezekszerint átevickélni kersztben /gyalogost/ embert az autópályán?
Ja, és ember. Mint az autós, kamionos, motoros, robogós. Én több idióta sofört látok az utakon. :)

CavanyuSukor 2010.01.30. 14:47:52

Áhá, szóval az teljesen normális, hogy a 84 éves fickó forgalommal szembe hajt fel az M5-re tömegkarambolt okozva, de azt az átkozott a bringást meg kössük fel, mert átvágott a Budaörsin!
Gratulálok!
Jó veletek vitázni..

S@nyci ® 2010.01.30. 14:48:34

@boogey:
Csóró? Nézz körbe a kerékpár árak között. Nem a Tecsósokra gondoltam. :)

S@nyci ® 2010.01.30. 14:50:48

@boogey:
A tied is megvolt valakinek. :)

Nem viccelek... 2010.01.30. 14:52:50

@S@nyci ®: komám mi ez a személyeskedés nem együtt forgattuk a lapátot!!!

UTV 2010.01.30. 14:53:53

Mondjuk, jelezhette volna a szerző, hogy felhasználja a képünket!

Mindenesetre, nagyon élelmes volt Boylepke, hogy le screen shootolta ezt a történelmi pillanatot!
Gratulálunk!
UTV

bubastis2 2010.01.30. 14:55:06

@Pirx: nemoké :) átjárót a főútra, vazzeg, mert nem lehet átkelni, és azon a helyen mindennap sokan kénytelenek bringával meg gyalog átvágni!

S@nyci ® 2010.01.30. 14:55:44

@boogey: Nem, csak Te. Én néztelek. :)

Nem viccelek... 2010.01.30. 14:55:46

@S@nyci ®:Ha te vagy a képen, akkor van egy banánom a számodra.......

kivasallak (törölt) 2010.01.30. 14:56:33

aztán összetöri a lökhárítót, meg a motorháztetőt. kász a baj.

billentyüzet 2010.01.30. 14:56:51

átmennék én is simán meg ti is tuti, max megvárnám mig elmennek az autók de nem ennyire közel ebben ez a gáz.

Nem viccelek... 2010.01.30. 15:00:31

@S@nyci ®: Ki ez a fasza gyerek, látom te egy ilyen virtuális kulcsos gyerek vagy......

Gyurma73 · https://plus.google.com 2010.01.30. 15:01:13

a felüljáron nem csak lépcső van van mellette egy rész ami sima és lehet tolni rajta a bringát!!!
Legjobbb lenne kombinált felüljáró mint a 3.kerület Tímár utcánál az egyik fele lépcső a másik fele egy hosszú rámpa ahol lazán fel lehet tekerni annak ellenére hogy tilos.Ott még nem láttam toló bringást.

cbc 2010.01.30. 15:02:27

"Ilyen helyen gyalogosok is simán átszaladgálnak." - igen, szoktak, az eredmény általában a BTI autójának megérkezése.

A bicajozás terjedése nagyon jó dolog, egyetlen gond van azzal, hogy több és több jogot kapnak az utakon: többségük a fizika alapvető törvényeit nem veszi figyelembe. Lehet ugyan keresztemenni a 6 sávos úton, vagy éppen teperni a Szentendrei út belső sávjában, vagy a forgalommal szemben, mert _joga van rá_, de ha az erősebb járművek közül 1 is elnézi, akkor reklamálni, tüntetni, kommentelni már csak odafent lehet.

pizsama 2010.01.30. 15:03:20

@pizsama:
Én a sínezős fixiseket ugyanúgy nem kedvelem, mert ugyanazt csinálják mint a buszsávban autózók: önkényesen felülírják a szabályokat saját kényelmük érdekében.

GMT+ 2010.01.30. 15:05:18

Én is kipróbáltam ma a kerekeszést a 30 centis hóba, élmény volt! De nem én voltam a Budaörsi úton! Kérem, én ártatlan vagyok! :D

S@nyci ® 2010.01.30. 15:05:46

@boogey:
Emberek. Állatok....
Van mögöttem több, mint egy milla balesetmentesen vezetett kilóméter hivatásosként, és több ezer kilóméter kerékpárosként. Öcsi! Te is úgy hiányzól az utakra /valószínüleg/ mint maláriásnak a váltóláz! :)

Káposztakukac 2010.01.30. 15:07:38

@kispista2: hány kerékpáros tehet maga arról, hogy elütötték? hány kerékpáros áll meg városban egy piros lámpánál?

(egyébként zebra előtt megállni nem kötelező, akkor sem, ha gyalogos áll ott, mivel a gyalogos is lemondhat elsőbbségéről)

S@nyci ® 2010.01.30. 15:08:38

@boogey:
A banánt pucold meg, evés elött.
Na léptem, mert nem alacsonyulok a szintedre.

négykerekű biciklista 2010.01.30. 15:13:35

Nem tudom, melyik kaszthoz tartozom, mert távolságban kb. 5-ször annyit autózom, mint biciklizem, időben kb. ugyanannyit.
Ezért, mielőtt nekem esnétek, szögezzük le: főhősünk egy öngyilkosjelölt.
Viszont biciklisként azt kell mondanom, hogy a budapesti közlekedésszervezés szinte rákényszeríti a kerékpárost a szabálytalanságokra. A Budaörsi úti felüljárók például értelmetlen fáradságra kényszerítik nemcsak a biciklistákat, de a gyalogosokat is. Mert az autóknak teljesen mindegy lenne, hogy az első lámpát befelé a Sasadi útnál kapja vagy a Nagyszőllős utcánál / Fehér ló utcánál, kifelé is simán összehangolható lenne ugyanezekkel a lámpákkal. De inkább másszanak a gyalogosok a buszmegállókhoz, mintsem két lámpás átkelő lenne.
Vagy mit lehet szólni ahhoz a "bicikliúthoz", amin egy nem túl bonyolult csomópontban (pl. Gazdagréti út - Budaörsi út) szabályosan 3, külön-külön nyomógombos lámpaváltással lehet továbbmenni. Csoda, ha valaki átmegy a piroson?
Vagy egy aktuális kérdés. A kerékpárút csak addig közút, amíg a kerékpárosnak "kötelező" használnia. Ha le kéne takarítani a hótól, jégtől, akkor már el is van felejtve. Az autósok pedig (joggal?) felháborodnak, ha inkább kimegy az útra a jégen csúszkálás helyett, hogy a "köcsög biciglisnek semmi se jó".

bblloogg 2010.01.30. 15:13:41

@Jim1: "Ha van bringaut parhuzamosan az uttal, nehogymar nem menjel fel ra."

Márpedig nem. Nem fogok 6 sávon átcikázni (mint a blognyitó képen látható bringás), hogy végre 400 métert bicikliúton mehessek, majd visszamehessek az eredeti útra újabb 6 sáv átvágása után. Jó nekem az aszfaltozott út, ahol nem tilos kerékpározni. A KRESZ betartása mellett ott megyek, ahol akarok. Gondolom, ez nem vita tárgya.

négykerekű biciklista 2010.01.30. 15:16:26

@Káposztakukac: Ja, nem kell megállni, ha a gyalogos jelzi, hogy lemond az elsőbbségéről. Sajnos a legtöbben (és gyanítom, te is) úgy értelmezik ezt, hogy válasszon: az elsőbbségéről vagy az életéről mond le.

Gyurma73 · https://plus.google.com 2010.01.30. 15:17:42

"A Budaörsi úti felüljárók például értelmetlen fáradságra kényszerítik nemcsak a biciklistákat"
tehát biciklizni nem fárasztó 100 kilómétert de 20 lépcsőt leküzdeni igen.

-=Ger=- 2010.01.30. 15:18:14

Annyira utálom biciklistákat, és a tetejébe még meg is magyarázzák a hülyeségeiket.
Miért nem jár tömegközlekedéssel, akinek nincs autója? Jobb akadályozni x embert a közlekedésben? Temetésre járni is jobb?

derabitz 2010.01.30. 15:21:34

A "fickó" gyalogos és nem kerékpáros. (tolja a kerékpárt)
A "fickó" nem "ámokfut".
A "fickó" valszeg, postás vagy szórólapozó a kerékpár alakjából ítélve.
Nem szabálytalanul megy át az úttesten, hiszen a kereszteződés meghosszabításában keresztezi azt.

lr 2010.01.30. 15:24:03

Jaja, nyilván fogalma sem volt, h mit csinál.
Mindegy, lényeg a nézettség.

négykerekű biciklista 2010.01.30. 15:24:47

@Gyurma73: Nem a fáradsággal, hanem az értelmetlenséggel van baj. De felőlem bevezethetjük, hogy a kresz betiltja az önindítózást, és csak betolással lehet beindítani az autókat. Értelme annak se lenne, de legalább gyurma is szívna egy kicsit.

CavanyuSukor 2010.01.30. 15:25:10

@-=Ger=-: Van autóm, és bringával járok! Na erre mit lépsz? :)
Amúgy TE, aki autóval közlekedsz, sokkal több embert akadályozol az autóddal, akik veled együtt ülnek a dugóban!
Miért nem jársz tömegközlekedéssel a dugóbanállás helyett?

lr 2010.01.30. 15:28:30

@-=Ger=-: Talán mert a bringa olcsóbb, tisztább, gyorsabb és pontosabb?

Figyelj, most te jössz: miért jár bringával, akinek van autója?

belakis 2010.01.30. 15:29:33

@derabitz: Viszont van zebra/felüljáró 50(?) méteres körzetben, így mégiscsak szabálytalanná válik.

Kopiás Attila Steve 2010.01.30. 15:30:51

Azért tök szomorú átolvasni a fanatikusautósok bejegyzéseit. Nem azért mert agresszívek, utálják "a bicikliseket", ezeket már megszoktuk. Hanem mert tökre nem értik, mi a gáz az autós közlekedéssel. Az én kerületemben nm-ben számolva a közterületek 75%-a az autók számára van fenntartva, a maradékon lapulva osonhatnak a gyalogosok. Parkokra, közösségi életre nincs hely. És nem értik, mi ezzel a gond, miért para, hogy kevesek foglalnak sok helyet és teszik tönkre a levegőt sokak számára. Mint ahogy nem értik, miért gond az, hogy átkelésre alkalmatlan utakkal keresztezik a mindennapi életünk helyszíneit. Nem értik, hogy az az alaphelyzet, hogy az ember átugrik a szemközti kisboltba, rokonokhoz, bármi. Az, hogy berlini fal helyett utat építünk, nem teszi kedvesebbé a dolgot. Beépítettünk egy nagy, megkerülhetetlen akadályt az emberek életébe, majd elvárjuk, hogy ami eddig része volt a mindennapjaiknak, az innentől szűnjön meg: aki az út egyik oldalára született ott is haljon meg, ne akarjon itt keresztbe közlekedni. És nem értik, mi a gond ezzel. De a top kedvencem a "persze, mert majd kiharcolják, hogy legyen zebra, aztán nem használják mert veszélyes" dolog. Értjük ugye: naponta pár százszor megkíséreljük megölni a zebrára lépő gyalogosokat, és felháborodunk rajta, hogy ettől félnek. Teljesen szürreális...

Komolyan mondom, azon csodálkozom, hogy az uszodákban nincs még medencébepisilő-öntudat, ennyi erővel ők is magyarázhatnák, hogy nekik miért jár alanyi jogon mások életébe szennyezés...

hubertusz 2010.01.30. 15:32:01

Ez a kereszbe kerekező korcs polgár azt hiszem a nagyon hülye és nagyon önző szerencsétlen egyvelege...
Nem vagyok egy feketenéger, de a húszkilós bicajt megfogván simán vettem a felüljárói lépcső akadályt eddig. Az más kérdés, hogy lehetett volna anno emberbarátibban is megoldani az átkeldét, ne adj isten befedni és mozgólépcsővel, de ne legyünk nagyravágyók Magyarországon...
Off. Amikor hallottam a "biciklis lobby" frenetikus sikereiről, néhány napig sűrűbben vettem a levegőt egyrészt, mert irritál a dolog, meg nekem furcsa, hogy egy jogszabály-módosítás nem szakmai alapon történik. Másrészt féltem attól, hogy előbb-utóbb halálos baleset lehet, arról nem beszélve, hogy egyirányú utcák keresztezésén a fordítva kerekező miatt megsérül a szent jobbkéz-szabály.
Vajon ki lesz akkor a felelős?

Miért, ki a felelős a Hospinvest viselt dolgaiért és a nagypofájú vezérkar szemétségeiért?

Panther_V · http://kigondoltam.blog.hu 2010.01.30. 15:33:40

@váltakozó feszültség:

Kurvára igazad van. Azonban a hôsök a valóságban megdöglenek. Átmegy rajtuk egy csuklós busz.

lr 2010.01.30. 15:34:19

@négykerekű biciklista: Az autósok pedig (joggal?) felháborodnak, ha inkább kimegy az útra a jégen csúszkálás helyett, hogy a "köcsög biciglisnek semmi se jó"
Azért hozzátenném, hogy ilyen esetem idén még csak egy volt (nem tudom, ez kinek nagyobb szerencséje), a túlnyomó többség teljesen normális.
Ha kint az utakon olyan lenne az idióták aránya, mint itt blogon, nem nagyon lennének már ott élő emberek.

közlekedő edény 2010.01.30. 15:37:17

a könyves blogon miért nem lehet kommentelni?

Stock 2010.01.30. 15:43:49

és?!
bejött a kerékagy blog számítása.. terjed a szélsőséges bringanáci ige! egyre többen szarnak mindenki másra, mondván, hogy ők kerékpárosok!!
gratulálnom kéne?!

derabitz 2010.01.30. 15:50:51

@belakis:
Hol van leírva az 50 méteres szabály?

Szórólappal, cuccal megrakott bringát, nem hiszem, hogy akárki is felgyömöszöl egy hóval lepett, tisztítatlan, síkos gyalogosfelüljárón.
A KRESZ különben sem teszi kötelezővé annak használatát.

Szeretem, mikor némelyek maguk alkotnak szabályokat és azokat hitelesként állítják be.

GGG77 2010.01.30. 15:53:21

@Shadwell: de kicsit árnyalja az ügyet...

Hát gratulálok ha ezt neked bármilyen érv árnyalni tudja. Csak az a baj, hogy elítélhetik az embert akkor is, ha egy ilyen köcsögön gázol át...

Gera 2010.01.30. 15:56:59

Kezd egyre unalmasabb lenni ez a bicikli téma :) Én nagyon szeretek biciklizni, de a hócipőm tele van már ezzel a sok akcióbiciklissel, aki a blogokon osztja az észt. Egyértelműen hülyébbek az autósoknál :)

Irkutszk 2010.01.30. 15:57:44

@váltakozó feszültség: Remélem, egyik idős rokonodnak sem kell vásárolnod (neked vagy a feleségednek/férjednek) soha, ők sem vásárolnak sehol, és soha nem járnak semmilyen eü. kezelésre sem.

GGG77 2010.01.30. 16:00:16

@tcom:
Már bocs, de a bringások közlekedési morálja meg sem közelíti az autósokét. Annak ellenére vastagon sz@rnak mindenre, hogy a lehető legkevésbé biztonságos közlekedési eszközt választották. A bringa ahhoz, hogy tartsa a forgalom ritmusát túl lassú, ahhoz viszont gyors, hogy komoly balesetet lehessen okozni vele. Plusz ha nincs kivilágítva teljesen láthatatlan, ja és még hangja sincs. Egyszerűen nem engedném őket a kocsik közé, de a járdára sem. Ha nincs bicikliút tolja. A bicikli sporteszköz, ezt jó lenne felfogni.

Zigomer Trubahin · http://ertedmar.blog.hu/ 2010.01.30. 16:08:31

@SzepBozske: Nyilvánvaló, hogy a zebrán szabálytalanul átkelő biciklisnek elsőbbsége van, miért, mit gondoltál? Hogy nyugodtan kivasalhatod, mert szabálytalanul közelekdik? Ha hiszed, ha nem, de nem a te tiszted eldönteni, ki közlekedik szabályosan vagy nem, és attól még, hogy valaki szabálytalanul közlekedik, nem kerül a törvényen kívül, nem lesz minden megengedhető vele szemben. Képzeld, ha az egyirányú utcában jön veled szemben egy kamion, abba sem rohanhatsz bele azon az elven, hogy szabálytalanul jött ott, mint ahogy a nénikét sem gázolhatod el csak azért, mert nem a zebrán, hanem szabálytalanul, a zebrától 10 méterre próbált átmenni az úttesten előtted. Ez van, öcsém, mehetsz panaszra Strasbourgba...

cso zsi 2010.01.30. 16:21:18

@Shadwell: Gondolom, visszatérünk a lovaskocsihoz.

Bizonyos útjainkat már a századfordulón, és a 20-as, 30-as években megterveztek, aztán történelmi okok miatt a kivitelezés kicsit másképp alakult. Általában olcsóbban.
Ma már tudjuk, hogy egy géperejű járműnek jóval könnyebb alul-felüljárón közlekedni, mint egy gyalognak, vagy bringásnak. Csak épp az infrastruktúra nincs meg hozzá.
Ha magasított útjaink lennének, az ellen is ágálna valaki. Pedig olyan is van a kerékpáros paradicsomban: Amszterdamban.

CavanyuSukor 2010.01.30. 16:24:03

@GGG77: "A bicikli sporteszköz, ezt jó lenne felfogni. "

Én szoktam nézni Forma-1-et, Nascart, Dakart! Az autó sporteszköz, jó lenne ezt felfogni! Semmi keresnivalója közúton!:P

villamos alóli kacaj 2010.01.30. 16:24:52

Sielni voltunk a Vogel-en. Iszonyatos hóesés volt. Megálltunk beszélgetni, ekkor a többiek hatalmas röhögésbe törtek ki miközben én hanyatt estem. Úgy éreztem gyorsan elindulok a lejtőn és erőteljeset fékeztem. Na ekkor esem hanyatt. Kiderült, hogy vizszintes terepen álltunk, csak a sűrű hóesés zavart meg.
Lehet, hogy a srácot is megzavarta a hóesés és azt hitte egyhelyben áll.

kirbekurba 2010.01.30. 16:25:44

Az a javaslatom, hogy az M7-esről az összes autóst ki kell tiltani, menjenek Érd felől körbe, úgyis drága lett a matrica.
És a kerékpárosok szabadon használhassák Balatonig az autópályát!!! Keresztül-kasul, ahogy akarják. Legfeljebb kerékpárdíjat kell fizetni, szólok is a parlamentbe a haveromnak, intézze el!

_B_ 2010.01.30. 16:31:47

Elvakult bringásoknak ajánlom figyelmébe:
Beregszász út...pont ott van az 1-es 7-s fúút elágazásánál az aluljáró a pálya alatt!! Tehát szabályosan úton (ahogy az 53-as busz is teszi), vagy délről északra a járdán+zebrán simán át lehet menni. Aki meg azt pofázza, hogy lépcsőn nehéz bicajt felvinni az magyarázza meg hogy miért könnyebb 2 szalagkorláton átemelni.
Barátnőm fel birja vinni a bicaját. Aki nem birja felvinni az inkább sétáljon, mert beledöglik az első emelkedőbe bringával. Persze jogai vannak, igy megállhat a sáv közepén pihenni:)

yaffa · http://www.yaffa.blog.hu 2010.01.30. 16:40:40

Pár hete jöttünk be az M1-M7-nél ahol összefut a pálya. Bal oldalon két piros dzsekis, megpakolt túrabiciklis idióta állt, arra várva, hogy átkeljenek a Pest felé érkező pályákon. Hihetetlen volt. Hogy jutottak be az idióták a pályára?
Hogy gondolták, hogy ki fognak jutni?
Hihetetlen emberek vannak.

STI 2010.01.30. 16:43:30

Hányok a biciklisektől!!! Az összestől!
Köcsög mind! És buzi!!!

Reggaesun 2010.01.30. 16:46:18

@STI: még jó, hogy tisztában vagy a szavak jelentésével. :)
a gondolataidat szó szerint v átvitt értelemben értsük?

cso zsi 2010.01.30. 16:49:49

@CavanyuSukor: Azok az autók saját lábukon nem is haladnak közúton, a Dakarosokat kivéve.
Viszont ez utóbbiaknak minden biztonsági felszerelésük megvan ahhoz, hogy megtehessék.

STI 2010.01.30. 16:50:42

Vicc volt, csak imádom olvasni amiket ide irogatnak... Néhányan komolyan veszik, és még fel is szívják magukat... De jó móka igy délután, hólapátolás után... : )

Urbán Gorilla (törölt) 2010.01.30. 17:02:57

Szerintem be kellene tiltani a biciklizést közutakon, letöltendő szabadságvesztéssel büntetni, aki megszegi. Csak parkban kellene engedni, de ott is mindenki másnak, még a sétálú, vagy kóborkutyának is elsőbbsége lenne.

dukeekud 2010.01.30. 17:03:08

@váltakozó feszültség:
"KI AZ AUTÓSOKKAL BUDAPESTRŐL!"

En lennek ilyen szigoru.A kisteljesitmenyu elektromos autokat max 30 km/h csucssebeseggel maximum 300 kg sulyhatarig engednem kozlekedni.

egyittlakó (törölt) 2010.01.30. 17:10:01

@kerekbilincs: "Szerinted mi lenne, ha mindenki letenné a biciklit? "

Béke.

egyittlakó (törölt) 2010.01.30. 17:12:32

@STI: "Hányok a biciklisektől!!! Az összestől!
Köcsög mind! És buzi!!! "

Lámpavasat nekik.

Levi71 2010.01.30. 17:13:28

@GGG77: A bicikli elsőrangú sporteszköz (szerintem jobb mint az autó)és egyben közlekedési eszköz.Az hogy tudja -e tartani az autók sebességét, az attól függ mennyire akadályozzák egymást az autók a haladásban. Mivel egyre több az autó a városban, egyre több a dugó, az idő a kerékpárosoknak dolgozik. Jelenleg a Nagykörúton 15 km/h az autósok átlagsebessége. Nyugat-Európában a kerékpárosok forgalomszabályozására készült lámpákat 20km/h sebességhez állítják be. Persze elismerem, télen hosszabb távon nem olyan jó a bringa, de 4-5 km es távon belül simán bevállalható.

marlechka 2010.01.30. 17:17:50

együgyűlakó&@STI:Szültél valaha valakit, hogy ilyen könnyen lámpavasra hányod más szerettét?És ha már itt tartunk, amikor azok a "buzi biciklisek" autóban ülnek, vagy tömegközlekednek, akkor vajon mitől hánysz?Mert az tuti, hogy hánynod kell valamitől, nem igaz?

proton1701 2010.01.30. 17:18:26

Látom leszedték a hozzászólásomat, hogy senki ne lássa. ÉLJEN A SAJTÓSZABADSÁG..

proton1701 2010.01.30. 17:23:34

Kívánom, hogy még 50 centi hó leesen és megáljon az élet a városban akkor talán abba marad ez a röhejes perpatvar. Egy bringást se fogok látni az utakon autósból is csak azt aki tud vezetni és végre talán nekiülnek megjavítani a BKV buszokat is. Nem vagytok normálisak ez biztosan tudom. Ki az autósokkal meg fújj bringások. Normálisak vagytok??? Egy városban élünk vazze. Tanuljatok már meg együtt élni és lélegezni a túróba is...

marlechka 2010.01.30. 17:23:46

@yaffa: valóban idióták, legalább annyira, mint a forgalommal szembe haladó autósok...és legalább olyan ritkák is.

Urbán Gorilla (törölt) 2010.01.30. 17:25:17

@proton1701:
A sajtószabadság azt jelenti, hogy a saját újságodban azt írsz, amit akarsz.

Levi71 2010.01.30. 17:29:45

@egyittlakó: Béke a fenét! Az autósok egymást ugyanúgy gyalázzák mint a kerékpárosokat. Nem lehet fél órát eltölteni autóban ülve(kivéve talán az éjszaka)hogy ne szidná a másik anyját, vagy hogy rá ne dudáljanak amikor nem vezet elég agresszíven.Megy a szőke nőzés, köcsögözés ezerrel. Amint valaki autóba ül, mintha a világ császárának képzelné magát, akit a többiek csak akadályoznak. Tisztelet a kivételnek.

marlechka 2010.01.30. 17:30:10

@proton1701: "a túróba lélegezni"? az vmi újfajta extrémsport?:-))amúgy, abszolút egyetértek, együttélni békében sokkal nehezebb, (mert önuralom, önkritika, tolerancia kérdése, amin dolgoznia kell(kéne) minden egyednek), ám mint minden gyenge EQ-jú,IQ-jú ember a könnyebb ellenállást választja, ami a fújolásban, köpködésben, anyázásban meg is nyilvánul.Engem az érdekelne, hogy ezen emberek frusztráltsága ettől vajon csökken?

-=Ger=- 2010.01.30. 17:30:17

De én nem úgy értettem, hogy aki bringával jár üljön át autóba, mert az olyan nagyon jó, hanem bánom is én, biciklizzen parkban, erdőn, mezőn, a városban pedig járjon tömegközlekedéssel. Gyorsabb, biztonságosabb és olcsó is. Plussz nem megy a többség agyára, mert az életben azért több a normális ember mint itt a blogon.

marlechka 2010.01.30. 17:41:39

@robian: hja, meg ez:
www.youtube.com/watch?v=VEebybh2oH8
meg ez:
www.youtube.com/watch?v=1VDCGlyZ5Hw&NR=1
etc, asszem nincs is ilyen, hogy autós, biciklis, motoros ember, viszont olyan hogy szabálykövető vagy sem, felelősségteljes vagy sem - na, olyan van.És ezen múlik, hogy halnak meg az utakon, nem azon, hogy sporteszköznek kiáltja-e ki valaki az autónál (jóval) régebben létező A-ból B-be juttató eszközt...

soldat 2010.01.30. 17:42:09

@SzepBozske: Én most is kerékpározom (bár konkrétan a mai napot kihagytam).
Ha a bicikliutakról hiányzó kerékpárosokat keressük, akkor pont ott találjuk meg őket, ahol a balatoni strandokról hiányzó fürdőzőket és a parkolójukból hiányzó autókat (a strandok és parkolóik szintén foglalják a helyet), vagy nyáron a műjégről hiányzó korcsolyásokat.

Egyébiránt én sem télen,sem nyáron nem használom a bringautakat, mert azokon nem tudok megfelelősebességgel haladni. Ha a kerékpárosok kevésbé gyakorlott része sem lenne veszélyben az autók között, nem is lenne szükség bringautakra, és az autósok sem éreznék, h vki elvett tőlük területet.

Stock 2010.01.30. 17:44:49

@soldat: "Egyébiránt én sem télen,sem nyáron nem használom a bringautakat, mert azokon nem tudok megfelelősebességgel haladni"

és ezt van arcod leírni, ez az elskeserítő!

bikerrider 2010.01.30. 17:49:03

talán a rossz megfogalmazás miatt, ebben semmi ámokfutás nincsen, szepbozske te meg a hasonlóan okos kommenteket inkább tartsd magadban, a kerékpár utakat talán te fogod letakaritani? Vagy ezt, hogy gondoltad!? Én is tekertem ma reggel ugyanerre, de az összes "kerékpár úton" 30 centis hó van, úgyhogy lehetetlen azon közlekedni, csak annyit kérek kicsit gondolkozzunk mielőtt hülyeségeket irogatnánk!

soldat 2010.01.30. 17:49:55

@Jim1: A bringautat nem kötelező használni, ha azt a gyalogosokkal azonos felületen vezetik, és a kerékpáros úgy ítéli meg, h balesetveszélyes. Aki nem használja a bringautat (pl.: én), az általában azért nem teszi,mert olyan magas a haladási sebessége,hogy a kerékpárúton veszélyezteti az ott támolygó gyalogosokat, sőt, a "hétvégi" kerékpárásokat is. Én viszont bizonyosan nem akadályozom ezzel a autóforgalmat, mert akadályozni csak úgy lehet, ha az autók gyorsabbak nálam, ez viszont csak akkor történhetne meg, ha én is az M7-en mennék. Csaknem minden más helyzetben nekem kell keresnem az előzési pontot, és az autók artanak fel, de emiatt nem vagyok dühös, nem csnegetek, üvöltök, mutogatok.

Általába véve igen kevés konfliktusom van az autósokkal.

CavanyuSukor 2010.01.30. 17:50:38

@-=Ger=-: "..a városban pedig járjon tömegközlekedéssel. Gyorsabb, biztonságosabb és olcsó is."

Na igen, ha nem ilyen állapotú lenne a tömegközlekedés, akkor ez megállná a helyét!
De jelenleg a 18 km-es utat MÁV-al és BKV-vel kerek egy óra alatt teszem meg, és kerül oda-vissza 1130 forintomba! Ez egy hónapban cirka 25 ezer forint!

Ugyanez a távolság bringával 55 perc, és ingyen van, plusz a mozgáshiánnyal sem küszködök, ráadásul nem köhög senki hini-t a nyakamba közben!

Autóval se gyorsabb a csúcsban, se nem olcsóbb! Meg minek üljek a dugóban, ha alternativ módon haladhatok is..

Úgyhogy nálam nyert a bringa, és nem feltétlenül az anyagiak miatt!:)

bblloogg 2010.01.30. 17:51:42

@Stock: "és ezt van arcod leírni, ez az elskeserítő! "

Mondjuk nem feltétlenül értek egyet soldat-tal, de végül is mi lehet a kifogás? Ha a KRESZ nem tiltja, joga van ott biciklizni, ahol csak akar. Nem kell hozzá a jóváhagyásod, egyetértésed.

Egyébként a kerékpársáv lenne az ideális megoldás. Olcsó és nagyságrenddel biztonságosabb közlekedést tenne lehetővé. Nem lenne szükség a kocsik közötti cikázásokra, megfelelő sebességgel haladást tenne lehetővé a biciklisek számára. Gyakorlatilag bárhol kijelölhető ... gondolom én, persze nem végeztem felméréseket.

pittiman 2010.01.30. 17:52:09

@SzepBozske: Hála légyen a Jóistennek, hogy az utakon többségében nem olyan barmok vannak, mint te. de komolyan, mi visz rá embereket arra, hogy azon agyaljanak mind a három agysejtjükkel, hogy miért szar a bicikli. Otthon fürdés közben ezen agyalsz? És boldogan jössz ki, ha ráébredsz valami torz féligazságra? Tényleg annyira, de annyira ostoba vagy, hogy magad is elhiszed azt, amit írsz? Vagy szálljak veled vitába, és hozzak olyan helyzeteket, amikor pl. nem lehet autózni se, és mondjam azt, miért nem autózol? Hihetetlen. Ennyi rosszindulatot, szemétséget és ostobaságot.

túrógombóc 2010.01.30. 17:52:09

Motoros,bringás,gyalogos,a Malév-pilótának is csak az a mákja,hogy elég gyors.Röhejesek vagytok!Elég sokat kocsikázom Hollandiában,akadnak persze bringások is,néha fel is tartanak,de aztán kikerülöm őket és megyek tovább.Nem anyázok,ők sem teszik.Pedig megtehetnék és tarthatnának ott,ahol mi.Mert amíg nyírjuk-nyírjátok egymást valami szarságon,Valakik jókat röhögnek és vígan sütögetik a pecsenyéiket.Jó reggelt!Így hova akartok eljutni,akár bringán,akár autóval?

soldat 2010.01.30. 17:52:39

@Stock: Tényleg nem értem, miért az, meg hogy az arcom hogy kerül ide. Olyan útvonalat választok, ahol nincs kerékpárút. Nem értem, mi ebben a baj.

Stock 2010.01.30. 17:56:19

@bblloogg: a kifogás a társadalmi együttélésre való hajlam!
a kreszben ez egy nyilvánvaló hiba!!
gondolod, hogy ha nekem kényelmesebb gyorsabb akkor hajtsak én is járdsán, bringasávon motorral, autóval???????
felháborít ez a mentalitás és még van pofája megmagyarázni, hogy az ő egocentrikus másokat veszályeztető és akadályozó mentalitása biztonságos.......

Stock 2010.01.30. 17:57:15

@soldat: ha nem érted, akkor elnézést! akkor tényleg nem az arcoddal van probléma, hanem a mentális képességeiddel!!

soldat 2010.01.30. 17:59:31

@Stock: Bocsánat, én szerintem nem ilyen stílusban írtam, de mindegy.
A lényeges különbség, hogy bringaútonmennimotorral, autóval tilos, forgalomba menni kerékpárral szabad.

Stock 2010.01.30. 18:02:16

@bikerrider: az, hogy csúszós útfelületen balettozol két keréken az már alapértelmezésben nem közlekedés, hanem extrém istenkísértés!
innentől nem nagyon van miről beszélgetni...
1-2 extrémkedő idióta miatt meg nehogymár a bringautakata kelljen takarítani!!

bblloogg 2010.01.30. 18:02:28

@Stock: "...felháborít ez a mentalitás ..."
Nem akarok fogadatlan prókátor lenni, de nem írta azt soldat, hogy árkon-bokron és mindenkin keresztülgázol. Csak azt magyarázta, hogy gyorsabb, ha nem kerékpárúton megy. Ez pedig nem tilos, és semmi köze a közösségi mentalitáshoz.
Kerékpársáv megoldaná ezt a látszólagos konfliktust is! Kerékpársávot mindenhová!! (Ahová csak lehet :-))))

Stock 2010.01.30. 18:05:44

@soldat: igazad van, tényleg nem ilyen stílusban írtál.. valóban bocsánat!
de már a hátamon feláll a szőr a szélsőséges kerékpáros mentalitástól...

az, hogy szabad, pedig egy nyilvánvaló tévedés!
mert minden szempontból közösségellenes engedmény, ami csak balesethelyzeteket és forgalom lassulást eredményez..

Moulder 2010.01.30. 18:08:41

Sok őrült él közöttünk.
A szabályokat be kell tartani!
Szerintem a TB-nek nem kellene finanszírozni azoknak a gyógykezelését, akik ön, veszélyesek.

Mellesleg sok példát lehet felhozni, hogy milyen állat autósok vannak, meg bringások, de ez nem lehet mentség.
Azt azonban el kellene ismerni, hogy az autó sokkal keményebb, mint az emberi test.
Hülye aki kikezd vele.

Stock 2010.01.30. 18:11:02

@bblloogg: a közösségi mentalitáshoz igenis sok köze van!
ugyanis: a saját (kicsinyes) érdekét szem előtt tartó magatartásával rengeteg embert feltart, és veszélyes szituációt teremt, ott, ahol súlyos pénzekből kiépített infrastruktúra áll a rendelkezésére!!!!

a bringasáv meg egy marhaság (sztem)...

előbb talán:
-jogsi
-rendszám
-biztosítás kellene

mielőtt még őrültebb jogokat követeltek!

soldat 2010.01.30. 18:14:09

@Stock: ez lehet egy vélemény, de kérem értsd meg: ez a KRESZ! Volt, aki támogatta, volt, aki ellenezte, ez lett belőle.

Ha hiszed, ha nem, azért a bringásoknak sincskönnyű helyzetük. Ha a gyalogjárdával egybeépített bringaútonmegyek, akkor a gyalogosokkal lesz konfliktus. Ha az úton megyek, néhány autósnak nem tetszik (Bár, ahogy írtam, velem általában előzékenyek, egy hónapr egy negatív élmény jut, és harminc pozitív)

Meg kell érteni, h van,aki kerékpárral szeretne közlekedni. Nem mert hülye vagy szeény, hanemmert azt szereti. Meg kell találni a helyüket a forgalomban, mert a kerékpár egy közlekedési eszköz, nemolyan, mint a gördeszka.

Énigyekszem empatikus lenni, és megértem, h az autósok nem örülnek pl. a Kiskörúti bringasávnak. Én sem örülnék, ha autós lennék. Ezért gondolom azt, hogy nem az elkülönítés, hanem az együtt közlekedés a jó megoldás. Jó lenne, ha vmi egyezség jönne létre az autós társadalommal, de ehhez sok minden hiányzik.
A szándék leginkább.

Moulder 2010.01.30. 18:14:43

Autósként volt már vitám egy bringással, aki a Szilágyi-n minden piros lámpánál megelőzött, majd a lámpák között én őt. Mikor mondtam neki, hogy van kerékpár út azt lökte oda, "akkor menj rajta te ba...meg!"
Azért a többi kerékpárost nem kezdtem el utálni.

soldat 2010.01.30. 18:23:18

@Moulder: Elnézést, úgy látszik, ma szófosásom van.
A bringásnak szigorúan a KRESZ szerint igaza volt, mert a Szilágyi bringaút a gyalogjárdával közösen van vezetve, ha ezt ő veszélyesnek ítélte meg, mehet az úton. (A stílusban természetesen nem lehetett igaza.). A Szilágyi-bringaút egyszerűen életveszélyes. A tervezők direkt egy sövénysor mögérejtették a kerekezőket, a Szilágyiról a Pasaréti fele kanyarodó autósok ha szeretnék, se látják meg őket. Kivétel nélkül minden kereszteződésben volt csonttöréssel járó baleset, és ezt lehet, hogy a Te bringásod is tudta.

Ezt most nem azért írtam le, hogy az esetlegesen szabálytalnkodó kerékpárosokat mentsem, csak szerettem volna láthatóvá tenni azt, hogy ha egy karékpáros nem a bringautat választja, az nem feltétlen azért van, hogy kitoljon az autóssal. Lehet, hogy csak élni szeretne.

egyittlakó (törölt) 2010.01.30. 18:24:26

@marlechka: Akkor is hányingerem van, amikor a szövegedet olvasom. Szerintem azért, mert te is bringás majom vagy, aki úgy ismeri a KRESZ-t, mint ló az ábécét.

Stock 2010.01.30. 18:26:25

@soldat: hogy mennyire érdemes egy kis létszámú csoport tagjaként a másokat akadályozó jogodat lobogtatni ezt rádbízom, meg a bíróságra.. :))

az együttélést egyébként maximálisan támogatom csak kicsit másképp képzelem el!!

először talán a kerékpárosoknak is kicsit több felelősséget kellene vállalni és kilpni az anonimitásból és komolyabban lennének véve.. :)

azt pedig tényleg nem értem, hogyha a kerékpárt szerintetek közlekedési asztköznek kellene venni, akkor a gördeszkát, korcsolyát, lovat... bármit miért nem??????????????????
(sztem szezonális közl. eszk.)

Stock 2010.01.30. 18:30:05

@soldat: az a probléma ezzel, hogy onnantól, hogy a bringás csak a sebbsségére koncentrálva halad , onnantól nemcsak az úton fog haladni, hanem előbb utóbb zsinórba szedi a pirosakat, majd cikázik a járda és az úttest között.........

Alikam 2010.01.30. 18:32:30

Bringánál átkelésnél alapból leszáll és tolod. Nem véletlenül.

Idióta bringás teker 30-cal a zebra fele egy centit nem fékez és amikor majdnem elütöm még ő nézve vissza felháborodva, hogy hogy a fenébe lehet az, hogy én nem tudtam a zebrához közeledve, hogy ő harminc méterre van az átkelőtől és két másodperc múlva odaér...

Ezek a bringások is hót hülyék, az már biztos.

Nézzük ki hülye: autósok, bringások, motorosok, még a gyalogosok a legnormálisabbak.

A bringásoknál minősített esetek is ráadásul, mert ők a leglassabbak, ennek ellenére hülyeségben totál egy szinten vannak az autósokkal és motorosokkal.

dez01 2010.01.30. 18:39:48

Nagyon gyengén van megoldva a biciklis átkelés a bevezető szakaszon - ezen előbb utóbb egy spéci alagúttal, vagy inkább kettővel változtatni kellene....

Moulder 2010.01.30. 18:40:34

@soldat: A szilágyis bringás eset kb.egy éve történt, még a régi KRESZ volt érvényben.
Az volt vele a baj, hogy úgy tekert ahogy bírt, de a tempót természetesen nem tudta tartani az autókkal. Tehát folytonosan veszélyben volt.
Megértem, hogy a kerékpár út nem megfelelő. Ott lassabban kel menni!
Szoktam robogózni ezért tudom, hogy a legnagyobb veszélyben akkor vagyok, ha nem tudom tartani a tempót, vagy ha előzök.

Gempacsöki Boborján · http://hot-spot.blog.hu/ 2010.01.30. 18:43:08

Ne mérgelődjetek tovább,hanem gyertek és hozzátok a fölösleges kacatokat eladni a bolhaplaza.hu-ra!INGYENES!

Stock 2010.01.30. 18:44:25

@dez01: ne viccelj, ameddig a Szerencs utcánál naponta több 100 000 autós szív.. addig nehogymár 1-2 extrém kerekshobbistának tegyünk a kedvére alagúttal.. :-DD

PvD (törölt) 2010.01.30. 18:48:49

Csak a szokásos, többet nem lehet várni tőlük.

Trejo 2010.01.30. 18:51:26

A biciklit be kell tiltani!

zsizella 2010.01.30. 18:57:27

Már én csak azt nem értem, hogy akkor most borzasztó sok kerékpáros teszi tönkre a város élhetőségét, vagy csak néhány megszállott teker (viszont azok mindenütt ott vannak), mert ha ugye sokan vannak, akkor miért nem lehet közlekedési eszköznek venni a biciklit, ha meg kevés, akkor miért zavar ez mindenkit?

veny 2010.01.30. 18:59:44

@zsizella: Sok normális + kevés hiperaktív barom.

Stock 2010.01.30. 19:02:54

@zsizella: igen, "csak néhány megszállott teker" , viszont ők roppant veszélyesen közlekednek és természetfelettinek képzelik magukat és ultrahangosan ostoba jogokat követelnek felelősségvállaás nélkül!!

ameddig pedig csak egy ekkora barom is van köztük, mint a felvételen látható, addig a számuk lényegtelen is a veszélyességi fokuk bekategorizálásához!!

Zzoorroo 2010.01.30. 19:02:55

A seggébe dugnám a pumpáját és jól megtekerném, bazdmeg! ha elütöd, jól meghurcolnak, pont, mintha egy normális embert gázoltál volna el...

Közöd?? (törölt) 2010.01.30. 19:03:24

ezt az ámokfutást nap mint nap művelitek, nincsen ebbe semmi új

Zzoorroo 2010.01.30. 19:03:43

@IárifIári: spammer köcsög, moderátort neki!

Stock 2010.01.30. 19:04:56

aki pedig azt akarja beadni a közvéleménynek, hogy mínusz fokokban, hóban-jégen kerékpározni normális dolog és a kerékpár ilyenkor is teljesértékű közl. eszk., azzal nagyon komoly gondok vannak!!!!

zsizella 2010.01.30. 19:08:22

@Stock: szerinted kb. hány ember közlekedik biciklivel?

zsizella 2010.01.30. 19:09:37

@Stock: persze bp.-re gondolván

Jim1 2010.01.30. 19:12:12

Tomegkozlekedes: majd akkor fogok tomegkozlekedni, ha a regio legdragabb kozlekedesi vallalata a befizetett adoforintokat beruhazasra, es minoseg novelesre forditja. Nem pedig arra, amibol jelenleg a jeghegy csucs latszik ki. Menjetek ki Pragaba, nezzetek meg milyen a halozat es a szinvonal. A jegy meg olcsobb. Addig jarok kocsival.
A bringasok mindettol fuggetlenul meg ne jarkaljanak keresztul a Budaorsi uton, szerintem ebben itt mindenki egyetert. Legyen tobb bringaut. Megegyszer: en is bringazom, de eszembe nem jutna. Es nem faj, hogy at kell vinni a feluljaron.

MikeT 2010.01.30. 19:14:54

a gond nem is a normális kerékpárosokkal van.
hanem azokkal, akik átírják a KRESZ-t, mert szerintük az nekik kényelmetlen, és nem elég átgondolt.
mi lenne, ha minden autós ugyanezt tenné?
ha túl sokat kell várni a pirosnál, akkor áthajthatna?
az a baj, hogy sokszor a bringások csak akkor gondolnak a szabályokra, amikor velük szemben nem tartják be...

Igthorn 2010.01.30. 19:15:10

Egyik haverom pénteken estefelé ment arra és akkor is átment előtte egy bringás. Lehet így akar meghalni.

Trejo 2010.01.30. 19:17:01

A bicikli a SÁTÁN műve!

fezoGT 2010.01.30. 19:17:07

ha egy ilyen á'lat a közeledbe kerül, a következő a tökéletes megoldás:

Lelassitasz a megengedett (ez a jelzett szakaszon 70) minusz 10km/h-s sebességre (tehát 60) majd elcsapod de csak egy picikét hogy ne törjön nagyon az ótó és utána szépen megállsz, csókolom, nem ütötte meg magát? Hacsak nem "valakinek a valakije" volt az illető, nincs az a bíróság ami elkaszálna, nincs féknyom, nincs semmi. Ő pedig IJ. Inkább ez, mint a félrerántás+satu miatt bekövetkező tömegbaleset, amit ha meg is úszol sérülés nélkül akkor is vehetsz utána egy új kocsit.

Stock 2010.01.30. 19:24:17

@zsizella: nyáron jópáran, rossz időben szinte senki!
nyáron sacc pár ezer..

fezoGT 2010.01.30. 19:28:07

A másik kedvencem: szintén autópálya, kinn a pusztán, jobb és baloldali benzinkút között 1x csak átszalad a gyalogbéka. Ehhez egyszer már volt szerencsém (M3), épphogy csak észrevettem. Mellettem a külső sávban közlekedő autós szintén. Ráadásul ez 4x is orosz rulett, mivel nyilván a túloldalon is eljátszotta ugyanezt és vhogy vissza is kellett jönnie. Fék nem volt persze, az nem erre való, meghát mire rálép az ember...

Eszméletlen mennyi selejt van.

KurtiGabor 2010.01.30. 19:29:11

Húúúú, átment valaki keresztbe az autók szent útvonalán, amin kilométerenként van kijelölt átkelő, és azon is csak 15-ből 1 autó áll meg.
Talán még egy kóbor macska is átment aznap.
Káoszba süllyed a budapesti közlekedés.

Stock 2010.01.30. 19:31:28

@KurtiGabor: te tényleg ennyire hülye vagy?!

Stock 2010.01.30. 19:33:18

@vidifan: nem egyszerű milyen élőlények vannak..
a legszebb az egészben, hogy hány embert veszélyeztetett és ha esetleg elkapnák mennyire büntetnék 30-ra? az annyi, mintha 15-tel gyorsabban mész.. pfff!

zsizella 2010.01.30. 19:35:40

@MikeT: a gond nem is a normális autósokkal van.
hanem azokkal, akik átírják a KRESZ-t, mert szerintük az nekik kényelmetlen, és nem elég átgondolt.
mi lenne, ha minden kerékpáros ugyanezt tenné?
ha túl hamar vált a lámpa a pirosra, akkor áthajthatna?
az a baj, hogy sokszor az autósok csak akkor gondolnak a szabályokra, amikor velük szemben nem tartják be...

cso zsi 2010.01.30. 19:37:18

@dukeekud: És mi tartozna bele a 300 kilóba?
Két ember, és egy nagybevásárlás az már 200-250 kiló. A maradék a jármű lenne?

Stock 2010.01.30. 19:38:56

@zsizella: nagyon tréfás.. :))
csak tudod megfordítva elég erősen sántít, ugyanis az autósok a büntetéstől való félelmükben is betartják, míg ahogy látjuk is a kerekes anonimitásán felbátorodva nem ismer se istent, se embert!
a kerekesek sacc 50%-a átmegy a piroson... autósoknál esetleg 1-2%!!

hubertusz 2010.01.30. 19:41:42

@vidifan: plusz igen csúnyán megbüntetnek, mert ha nincs valami nagyon jó(drága) ügyvéded, rádsózzák, hogy nem életszerű, ami történt... Tehát mindenről te tehetsz. Ne húzd el a kormányt tehát, ha jót akarsz, amíg ilyen a joggyakorlat!

zsizella 2010.01.30. 19:45:48

@Stock: ez a "rendszám=beazonosítható" gondolat azért egy kicsit biceg, szerintem, ha egy fél órát álldogálsz a körúton, meglepődnél, miket látsz (ne csak a bringásokat nézzed, lécci :))

dePiros 2010.01.30. 19:48:50

Szerintem csak a legújabb kresz-módosítás szerint közlekedett: nemcsak az egyirányú utcában, de az autópályán is szabad a forgalommal szemben a biciklistáknak közlekedni! Persze a belső sávban, és persze annak is a közepén.

zsizella 2010.01.30. 19:49:14

@Stock: meg aztán hagy tegyem hozzá (persze naív álmodozóként), hogy régen rossz az a világ, ahol csak azért nem gázolnak a zebrán terhes nőt, mert esetleg valaki látja a rendszámomat

Stock 2010.01.30. 19:49:39

@zsizella: a rendszám leszedőkre gondolsz?
mert ők egyrészt nagyon kevesen vannak, másrészt ők is komoly büntetést kockáztatnak, azáltal, hogy leveszik, sőt jobbat mondok a szuper bringásoknak minden öngyilkosságot engedő kresz szerint nincs mérlegelés, hogy miért hiányzik, ha nincs az x 10 000 .... édesanyám éppen ebben a cipőben jár!

tudsz jobb módszert a szabályok betartatására, mint az azonosító és a jogsi?!?!

Stock 2010.01.30. 19:52:07

@zsizella: pedig ez a világ ilyen ez látcik a bringások mentalitásán!! másrészt szted hányan fizetnének pl adót, ha nem lenne hatóság, ami ellenőrzi és büntet?!
őszintén, te fizetnél, annyit fizetnél, mint most kell?? ilyen az emberi természet.. gyakran hajlamosak vagyunk a magunk kicsinyes érdekét a többségé elé helyezni..
ezért kell szabályozni és szankcionálni!!

zsizella 2010.01.30. 19:52:23

@Stock: kérlek, én már láttam olyat, hogy a rendőr mellett ment el pirosban 2-3 szgk., nem foglakozik ezzel senki, szerintem, te tudsz olyat akit ( tán Veszprémet leszámítva) piroson átmenésért büntettek meg?

zsizella 2010.01.30. 19:53:17

@Stock: jogsija meg szerintem majd' minden ivarérett embernek van

Stock 2010.01.30. 19:54:36

tudok! a legjobb barátomat 100 ropira BP-en..

Stock 2010.01.30. 19:56:24

@zsizella: "jogsija meg szerintem majd' minden ivarérett embernek van"

viccezel?? :))

akkor miért kéri a rendőr az igazoltatáskor, ha ez ilyen elterjedt és természetes??

zsizella 2010.01.30. 19:58:44

@Stock:olvastam, hogy valamelyik (nem k. európai, persze) országban kísérleti jelleggel egy kereszteződésben megszüntették a forgalom irányítást (se lámpa, se tábla se semmi), és mit tesz Isten, csökkent a balesetek száma, mivel el kezdtek helyzet-felismerni a népek. Az adózás kellemetlen dolog, arra nehéz az embereket rávenni, de az egymásra figyelő pl. közlekedés, mindenkinek jó lehetne

cso zsi 2010.01.30. 19:58:49

@marlechka: "az autónál (jóval) régebben létező A-ból B-be juttató eszközt..."
Ezen azért el kéne rágódni egy kicsit.
Kocsi valamivel meghajtva, vagy vontatva már a kerék "ipari" alkalmazása óta van. Gőzzel hajtva, ami útra is kikerült az 1769-ben készült, míg a még nem is pedálos kerékpár csak 1817-1820 között készült, tehát még a gőzmozdony is megelőzte időben.
A géperejű járművek a társas közlekedés, míg a kerékpár az szinte kizárólagosan az egy személyes közlekedésre készült. Tandem csak 1891-ben. Ekkor már kb 20 éve létezik a belsőégésű motor.

zsizella 2010.01.30. 20:00:00

@Stock: mert lehet, hogy ittas kerékpáros gázolásért már bevonták :)

zsizella 2010.01.30. 20:01:43

@Stock: plusz, mert mint saját esetemben, 10 000 HUF-ért megmondhatják, hogy lejárt két éve :))

Stock 2010.01.30. 20:01:43

@zsizella: ismerem az ilyen híreket, ezeket olvassák a ker rádiók a brit kuatatók kimutatták című baromságok után...
gondold már át, hogy ez hogyan működhetne?! de nagyon idillien hangzik az tuti.. :-DD

az adózás kellemetlen, nekem lassítani a másik érdekében az is kellemetlen.... ez mindennel így van!!

Stock 2010.01.30. 20:07:39

@zsizella: ha csak 10 pénzért szólnak az még nem is vészes! :)
de ez, hogy mindenkinek van jogsija olyan duma, minhogy mindenki tud úszni... :))

feltétlenül szükségesnek tartom, hogy olyan elemek, akik részt vesznek ér rész vehetnek a napi közlekedésben rendelkezzenek érvényes :) kresz ismerettel, jármű kezelési ismerettel és orvosi alkalmassággall..... valamint legyen kötelező felelősség biztosításuk és egyéni azonosító jelük!
mellékesen megfelelő műszaki paraméterű járművük...

zsizella 2010.01.30. 20:08:07

@Stock: hát nem tudom, én - tán már rájöttél - bicillizek, megyek néha átfele piroson, de sokszor lemondok az előnyömről pl. hogy autós társam elmehessen gyorsabban mellettem, és szerencsére azt tapasztalom, hogy egyre több autós segít nekem is, (pl. képes a lámpánál sebességbe tenni, és kicsit elhúzódni, hogy előre gurulhassak. Én azért nem látom a helyzetet olyan tragikusnak, mint ezekből a kommentekből kitűnik.

zsizella 2010.01.30. 20:11:23

@Stock: mondjuk ebből a felelősségbiztosítással egyet bírok érteni, a többvel meg nem nagyon, mert akkor pl. a gyalogosnak miért nem írnád ezeket elő?

cso zsi 2010.01.30. 20:12:37

@KurtiGabor: A képen még az alig takarított állapot látható. Délután már nem volt Már délután is, de most is, ha megnézzük az élő kameraképet, csak nedves az út. Az utóbbin meg lehet állni, az előbbin kétes.
Volt szerencsém mindkét útviszonyt autózni ma a városban. Hólánccal még értem volna valamit, mert helyenként driftelés, helyenként egyhelyben toporgás, vagy tolatás.
A fékezés az csak pajzán gondolat, mert hiába a téli gumi, ha a 10-15 centis hó betömi a bordázatot, és a hó alatt ott lapul az este lefagyott jég.
Két gyalogos egy interspárból tökön-paszulyon keresztül cipelték a megpakolt "csövesszatyrokat" Még jó, hogy csak 20-szal száguldoztam, mert amit tettek, az kimerítette a "váratlan helyzet" fogalmát. Gyakorlatilag leszegett fejjel léptek le az útra (nem gyalogátkelőnél), majd az út felénél felpillantva veszik észre, hogy korcsolyázom feléjük.

Stock 2010.01.30. 20:14:40

@zsizella: veled sok itteni blog és bringás társaddal ellentétben legalább normális hangnemben lehet értekezni, mégha el is beszélünk egymás mellett.. :)

viszont ezt a pirosozást elfogadhatatlannak tarom! és a pirosnál előremenetelt sem értem a kerékpárok esetében (sztem semmi keresnivalótok városban az úttesten), ugyanis a lámpától elindulás után.... de ezt úgyis tudod!!

sztem sem tragikus a helyzet, de pont ezt a blogot tartom a leginkább felelősnek a szélsőséges kerekes viselkedfés terjedéséért!!
mint olvastad sokan közületek teljesen elfogadhatónak tartja azt, amiről ez a poszt szól, sőt mi több nem is érti a felháborodást..
szted ezek emberek??

Stock 2010.01.30. 20:18:12

@zsizella: azért mert a gyaloglás alapvető emberi jogod, ami nélkül az alapvető helyváltoztatásod és szabad életviteled kvitelezhetetlen lenne!!
a járművel való közlekedés meg nem kötelező, hanem egy felelősségteljes és roppant veszélyes üzem!
ha bringára nem kell műszaki (ellenben ugyanúgy mehet mindenütt, sőőőt), jogsi, rendszám, akkor autóra, motorra miért????

váltakozó feszültség 2010.01.30. 20:18:21

@dukeekud:

MINDENKI JÁRJON KERÉKPÁRRAL ! Javítja a vérellátást, bélrenyheség ellen fantasztikus!

váltakozó feszültség 2010.01.30. 20:19:26

@vidifan:

TE GYILKOS, VÉRENGZŐ ÁLLAT. REmélem olvas a rendőrség, es elveszi a jogosítványodat!

zsizella 2010.01.30. 20:23:36

@Stock: fogsz te csodálkozni, én biciklizni szeretek, nem a bicikliseket :) Sok barom van itt is, ott is, de be kéne látni, hogy ez van, nem gyűlölködni kéne, hanem lehetőség szerint egymást segítve előrejutni (minden értelemben). Nem hiszem, hogy pl. a pirosnál eléd álló bringás kerülgetésével egy nap több időt töltesz el mint az autós közlekedő társak marhaságaival, csak azokat jobban elfogadod (autózok is, ha muszály, szoktam a városban tötyörögni)

Stock 2010.01.30. 20:26:02

@zsizella: itt már túlzottan elbeszélünk egymás mellett, sztem fejezzük be.. ;)

zsizella 2010.01.30. 20:27:30

@Stock: szerintem azért, mert pl. már egy segédmotorral is nagyot lehet gázolni, bringával azért legalábbis kétesélyes a helyzet (volt a TV-ben egy pacák, akit egy kerékpáros ütött el, és a kerékpáros halt meg, a többi jármű esetén, azért ez nem igazán lehettett volna igy)

váltakozó feszültség 2010.01.30. 20:28:22

@Stock:

szerintem is fejezd be, te undorító zsíros autósperverz!

Stock 2010.01.30. 20:30:19

@zsizella: nagyon sarkítassz.. :)
ha motorral elütlek én is meghalhatok...
a segédmotor 40-nel mehet, a kerekes meg 50-nel... (ha meg azzal jönnél, hogy nem megy annyit, akkor kit keres a kocsik közt?) :))

Stock 2010.01.30. 20:32:42

@váltakozó feszültség: nem érzed cikinek magad? :)))))))))

zsizella 2010.01.30. 20:33:49

@Stock: szerintem itt nem csak a sebesség számít, hanem a tömeg is, egy segédmotor + mondjuk én = kb. 200 Kg, bringábal meg tán 110 (de már fogyok :))

zsizella 2010.01.30. 20:35:03

@Stock: Béla bácsi, akinek nekimegy valami, cekkerrel, krumplival szintén 100 körül van

váltakozó feszültség 2010.01.30. 20:35:51

@Stock:

aki ciki az te vagy az idióta konformista szövegeddel és a nyálcsorgató csajozós dumáddal. átlátszó vagy, mint egy üvegpohár, ráadásul siralmas!

Stock 2010.01.30. 20:36:28

@zsizella: vitathatatlan, hogy számít és egy robi 70-100 kg, egy bringa 15-20 kg...
de minél nagyobb a tempó, úgy válik irrelevánssá, ugyanis biztos a súlyos sérülés egy gyalogos gázolása esetén.. ;)

zsizella 2010.01.30. 20:38:40

@váltakozó feszültség: nyugimár :), így akarod rábeszélni a kerékpárosok elfogadására

Stock 2010.01.30. 20:40:47

@zsizella: ez nem ment át elsőre...
lényeg: bringa 15-20 kg
robi 70-100 kg... mindez addig igazán releváns, ameddig kicsi a tempó ugyanis ha gyalogost gázolsz 30 körül, már szinte biztos a súlyos sérülés....

Stock 2010.01.30. 20:43:30

@váltakozó feszültség: sztem rohadt ciki, hogy egy épkézláb gondolatod, érved nincs csak gyűlölködsz.. de ez legyen a te problémád, engem nem bosszantasz , csak röhögök rajtad.. :))
amúgy milyen csajozós duma te szellemi nyomorék?

pircq 2010.01.30. 20:44:13

rohatdék biciglisek!! az uton nem járhat csakk az autó és az autovval kel menni az uton biciglizni erdőben kel. ez az állam is egy rohadék be kellene eztet tiltani is már. Állat terorissta biciglisták!

kérdések órája 2010.01.30. 20:46:31

Na, akármilyen biciklis post van rögtön kezdődik az autósok fürdősqurva műhisztije.
Attól függetlenül mondom ezt,hogy jelen esetben ez a biciklis is barom volt.
Amúgy az is érdekes hogy az autósok az ilyen postokon egyszerrel szabálytisztelők, Kresz-doktorátussal rendelkező gentlemanek lesznek.Csak sajnos "odakint" nem ezt tapasztalom. Igen amikor az állatja a zebrán gázolja a babakocsis nagymamát, vagy éppen ő is szembe megy a forgalommal (bizony ilyen is van kedves autós barátaim) akkor nem hőbörögtök ugye. Vagy amikor a kétcentis fel nem álló kukiját akarja kompenzálni az illegális rögtönzött gyorsulási versenyekkel. Fúj nagyom gagyi...

Trejo 2010.01.30. 20:52:44

@kérdések órája: Kiadtad a dühödet, vagy még rinyálsz egy sort?
Ki a f@szt érdekel, hogy valaki átment az M1-M7 bevezetőn?
A sok hülye paraszt jól felpaprikázta magát rajta, szánalmas ez a sok okoskodó pöcs!

Levi71 2010.01.30. 20:55:23

@Stock: Én jelenleg Újpestről járok Albertfalvára dolgozni, és télen tényleg csak a BKV sztrájk alatt vállaltam be a napi 40 km fagyasztást. De amíg csak Újpalotára tekertem át dolgozni 3 évig, addig nem zavart a hideg mert csak 8,8 km volt. A bicikli téli használhatósága nagyban függ az egyéni tűrőképességtől, aki bírja, annak bizony egész évben használható közlekedési eszköz.

kérdések órája 2010.01.30. 20:55:52

@Trejo: miről beszélsz te phas? tudsz olvasni?

lr 2010.01.30. 20:59:55

@-=Ger=-: Ez gyönyörű elképzelés, csak az a gond, hogy akkor lentebb kéne vinni a közlekedési igényeinket. Ugyanis a közúti tömegközlekedés lényegében nem nagyobb áteresztőképességű, mint az autózás - az egyetlen előnye abban van, hogy csökkenti a tüdőrákosok, meg az idegbetegek számát - így végeredményben még az is lehet, hogy pozitív az össztársadalmi haszna.

(Számokban: 1 forgalmi sáv 1 óra alatt 15 km/h-s dugóból átenged kb. 2400, azaz KETTŐEZER-NÉGYSZÁZ embernyit (7,5 méter és 1,2 ember/autóval számolva. Ha a sebesség nő, akkor a biztonságos követési távolság is, szóval ez a szám nagyjából fix, illetve igazán brutál dugóban (~7200 autó / óra felett) drasztikusan leromlik).

Ahhoz, h uezt. busz tudja, a buszsávban a csuklós buszoknak kb. 2,5 vagy a szólóknak kb. 1,25 percenként kellene követnie egymást (ez kb. a Rákóczin kívül sehol nincs így)- miközben az átlagsebesség semmivel nem magasabb egy bringáénál.
Ehhez képest egy 3 méter széles sávon 20-al békésen bicikliző emberből 1 óra alatt elhaladhat 20.000, azaz HÚSZEZER darab (3-an egymás mellett.)

@Moulder: Bizony-bizony. A kilőtt pisztolygolyó is...
"a tempót természetesen nem tudta tartani az autókkal."
Akkor hogy lehet, hogy nem volt elég egyszer megelőzni?

@MikeT: "ha túl sokat kell várni a pirosnál, akkor áthajthatna?" - felőlem aztán egész nyugodtan, ha ezt biztonsággal meg tudja csinálni. Mégis mi gond lenne azzal, ha a lámpák azt jelentenék, hogy épp melyik irányú forgalomnak van elsőbbsége? ;)
Más kérdés persze, hogy ettől még az autózás átlagsebessége városban nem nőne, meg eaetleg az is elképzelhető, hogy nem véletlenül volt szükség a lámpák bevezetésére...

@vidifan: "Eszméletlen mennyi selejt van."
Hát ja...

@cso zsi: jaja, a bevásárlás, a beteg nagymama, a diszperzit, a létra és a KENYÉR!!! ezzazcsináldnehagydabbaaa!!! ;)

@Stock: mivan, felakadt a Piros-rendszám-biztosítás lemez?
Vagy úgy vagy vele, hogy amíg ezekre is elegen reagálnak, addig minek másikat felrakni?
Meg lehet ebből élni egyébként?
------------------------------------------------------------------------------
És végül akkor amit én nem értek:

-miért nekem kell felnőtt emberek helyett a 4 alapműveletet alkalmazva banálisan egyszerű dolgokat átgondolnom, és ide leírnom?
-aki csak hányni jár ide, az mit vár a dologtól? majd a kedvéért megváltoznak a fizika törvényei,vagy mi?
-aki annyira vágyik az erősebb kutyát favorizáló hónaljszagú feudálbalkáni hangulatra, az miért nem megy el Moszkvába 10 sávon állni a dugóban, és hagyja békében a normális embereket európai államot építeni?

Ja, arra meg azért figyeljünk már, hogy ne legyen több a (traffic) troll, mint a normális hozzászóló, mert így kicsit kilóg a lóláb - bár értem én, h alapvetően csak jót tesz az ügynek az aktivisták folyamatos magas hőfokon tartása. :)

Trejo 2010.01.30. 20:59:59

@kérdések órája: Hergeld csak magad morzsika! Hajrá!

kérdések órája 2010.01.30. 21:01:00

@Levi71: Bizony! Én is nyomtam esőben, szélben hidegben, na jó most kicsit elakadtam,mert hó van,így kényszerpihenő nekem is. :)) Napi 30 kilcsi meg szokott lenni. Persze az M1M7-esre nem mennék rá,pláne szembe...

Stock 2010.01.30. 21:01:45

@Levi71: értelek! és tök jogos, aki bírja és akarja csinálja.. de ne meséljük már el, hogy ez normális és mindenkinek ezt kellene csinálnia... ki tudja, hogy aki ma bírja az is milyen izületi bántalmakat szenved...

az ilyen jeges, havas napokon meg simán ön és közveszélyes az is aki bírja..

Stock 2010.01.30. 21:04:45

@lr: fáj az igazság a felelőtlen kis bringanáci lényednek?

kérdések órája 2010.01.30. 21:05:03

@Trejo: nyugszik a beteg, kimenő van lipótmezőről? ki van itt felhergelve? valami értelmes válasz? kérdeztem hány éves vagy?

FAbian 2010.01.30. 21:07:53

Sziasztok!

Először is bocsánat a reklámozásért!
Näsh La'Sallë vagyok. Előfordulhat hogy nem ismerős a nevem, ebben az esetben kérlek látogass el a myspace oldalamra (www.myspace.com/nashlasalle), ahol megtekintheted az eddig megjelent zenéimet, diszkográfiámat, s néhány dalba bele is hallgathatsz, de elöljáróban annyit, hogy remixeltem már Thomas Gold-nak, Chris Montana-nak, s olyan kiadóknál jelentek meg a zenéim, mint az S2G Productions, Zooland, Le Bien Et Le Mal, Avenue Recordings, stb.
Készítettem egy remixet a Grammy-díjas amerikai rapper, T-Pain remixversenyére, viszont ahhoz, hogy a győzelemre esélyem legyen, a Te segítségedre is szükségem van!
Szavazni február 13.-áig, este 11 óráig lehet, s a szavazatzárást követően a szakmai zsűri választja ki az első 10 helyen végzett remixből a győztest.
Ezért kérnélek, hogy segíts Te is azzal, hogy rám teszed a voksod, természetesen csak ha tetszik a remixem, minden egyes szavazat már nagy segítség lenne!
Ha kedveled a modern tánczenét, akkor mindenképpen tisztelj meg a szavazatoddal, mivel az élmezőnyben az én verzióm képviseli ezt a stílust.
A remixem itt tudod meghallgatni, s szavazni is itt tudsz rá:

www.indabamusic.com/submissions/show/11995

A szavazás a következőképpen zajlik:
-A "play" gomb alatt lévő "Vote for me" feliratra kell kattintani.
-A felugró ablakba írd be az e-mail címedet, s kattints a "Vote" gombra!
-Ezután kapsz az Indabamusic-tól egy visszaigazoló e-mailt, amiben meg kell erősítened a szavazatod. Ez annyit jelent gyakorlatban, hogy az üzenetben kapott szövegben a "hosszú" linkre kell kattintani.

...s máris egy szavazattal gazdagodtam, köszönöm szépen!!

Remélem, hogy minél többen a remixem mellé álltok, és megmutatjuk az amerikaiaknak, hogy a magyar klubzene a világ élvonalába tartozik!
Küldd tovább, postold ahova tudod, segítsd ezzel is a dolgomat!
Szavazz gyorsan,fut az idő!

Köszönettel:
Näsh La'Sallë
(Vojtek Milán)

kérdések órája 2010.01.30. 21:09:05

Lehet hogy Trejo volt az???

FAbian 2010.01.30. 21:09:06

Sziasztok!

Először is bocsánat a reklámozásért!
Näsh La'Sallë vagyok. Előfordulhat hogy nem ismerős a nevem, ebben az esetben kérlek látogass el a myspace oldalamra (www.myspace.com/nashlasalle), ahol megtekintheted az eddig megjelent zenéimet, diszkográfiámat, s néhány dalba bele is hallgathatsz, de elöljáróban annyit, hogy remixeltem már Thomas Gold-nak, Chris Montana-nak, s olyan kiadóknál jelentek meg a zenéim, mint az S2G Productions, Zooland, Le Bien Et Le Mal, Avenue Recordings, stb.
Készítettem egy remixet a Grammy-díjas amerikai rapper, T-Pain remixversenyére, viszont ahhoz, hogy a győzelemre esélyem legyen, a Te segítségedre is szükségem van!
Szavazni február 13.-áig, este 11 óráig lehet, s a szavazatzárást követően a szakmai zsűri választja ki az első 10 helyen végzett remixből a győztest.
Ezért kérnélek, hogy segíts Te is azzal, hogy rám teszed a voksod, természetesen csak ha tetszik a remixem, minden egyes szavazat már nagy segítség lenne!
Ha kedveled a modern tánczenét, akkor mindenképpen tisztelj meg a szavazatoddal, mivel az élmezőnyben az én verzióm képviseli ezt a stílust.
A remixem itt tudod meghallgatni, s szavazni is itt tudsz rá:

www.indabamusic.com/submissions/show/11995

A szavazás a következőképpen zajlik:
-A "play" gomb alatt lévő "Vote for me" feliratra kell kattintani.
-A felugró ablakba írd be az e-mail címedet, s kattints a "Vote" gombra!
-Ezután kapsz az Indabamusic-tól egy visszaigazoló e-mailt, amiben meg kell erősítened a szavazatod. Ez annyit jelent gyakorlatban, hogy az üzenetben kapott szövegben a "hosszú" linkre kell kattintani.

...s máris egy szavazattal gazdagodtam, köszönöm szépen!!

Remélem, hogy minél többen a remixem mellé álltok, és megmutatjuk az amerikaiaknak, hogy a magyar klubzene a világ élvonalába tartozik!
Küldd tovább, postold ahova tudod, segítsd ezzel is a dolgomat!
Szavazz gyorsan,fut az idő!

Köszönettel:
Näsh La'Sallë
(Vojtek Milán)

Trejo 2010.01.30. 21:11:03

Sziasztok!

Először is bocsánat a reklámozásért!
Näsh La'Sallë vagyok. Előfordulhat hogy nem ismerős a nevem, ebben az esetben kérlek látogass el a myspace oldalamra (www.myspace.com/nashlasalle), ahol megtekintheted az eddig megjelent zenéimet, diszkográfiámat, s néhány dalba bele is hallgathatsz, de elöljáróban annyit, hogy remixeltem már Thomas Gold-nak, Chris Montana-nak, s olyan kiadóknál jelentek meg a zenéim, mint az S2G Productions, Zooland, Le Bien Et Le Mal, Avenue Recordings, stb.
Készítettem egy remixet a Grammy-díjas amerikai rapper, T-Pain remixversenyére, viszont ahhoz, hogy a győzelemre esélyem legyen, a Te segítségedre is szükségem van!
Szavazni február 13.-áig, este 11 óráig lehet, s a szavazatzárást követően a szakmai zsűri választja ki az első 10 helyen végzett remixből a győztest.
Ezért kérnélek, hogy segíts Te is azzal, hogy rám teszed a voksod, természetesen csak ha tetszik a remixem, minden egyes szavazat már nagy segítség lenne!
Ha kedveled a modern tánczenét, akkor mindenképpen tisztelj meg a szavazatoddal, mivel az élmezőnyben az én verzióm képviseli ezt a stílust.
A remixem itt tudod meghallgatni, s szavazni is itt tudsz rá:

www.indabamusic.com/submissions/show/11995

A szavazás a következőképpen zajlik:
-A "play" gomb alatt lévő "Vote for me" feliratra kell kattintani.
-A felugró ablakba írd be az e-mail címedet, s kattints a "Vote" gombra!
-Ezután kapsz az Indabamusic-tól egy visszaigazoló e-mailt, amiben meg kell erősítened a szavazatod. Ez annyit jelent gyakorlatban, hogy az üzenetben kapott szövegben a "hosszú" linkre kell kattintani.

...s máris egy szavazattal gazdagodtam, köszönöm szépen!!

Remélem, hogy minél többen a remixem mellé álltok, és megmutatjuk az amerikaiaknak, hogy a magyar klubzene a világ élvonalába tartozik!
Küldd tovább, postold ahova tudod, segítsd ezzel is a dolgomat!
Szavazz gyorsan,fut az idő!

Köszönettel:
Näsh La'Sallë
(Vojtek Milán)

Aske4 2010.01.30. 21:14:00

Én egyszer átrohantam gyalog Budaörsnél az M1-en, az para?

Stock 2010.01.30. 21:16:30

@Aske4: milyen választ vársz? vagy arra vered, hogy hozzád szólnak?

Trejo 2010.01.30. 21:16:33

@kérdések órája: A Lipótmezőt már bezárták egy ideje, naprakész barátom!
Tarts inkább egy rögtönzött illegális gyorsulási versenyt, hogy kompenzáld a 2 centis farkad! :D

Szabó néni 2010.01.30. 21:17:46

gyerekek, take it easy! a bringa egy életérzés.
nem akarok demagóg lenni, de télen-nyáron kerékpározó városi bringásként a) olyan az immunrendszerem, hogy nem kapom el a szezonális náthaféléket, meg alapból sportosabb/karcsúbb/egészségesebb vagyok, mint a pufogósok, b) a károsanyag-kibocsátásom a nullához konvergál, c) nem költök benzinre/buszbérletre/egyéb lehúzásokra.

kaqxar 2010.01.30. 21:27:53

@zsizella: igazából hollandiában van egy pár tízezres kisváros, ahol nincs kresz. persze kísérleti jelleggel. náluk működik. ebből nálunk mi lenne?

túrós_rudi 2010.01.30. 21:35:40

@aGerald:
Normális ember megáll, körülnéz, felméri, hogy 8 sáv van és nem megy át. Én, agymosottként ezt teszem keménycsávó...

kaqxar 2010.01.30. 21:41:48

nekem nem a biciklisekből van elegem, mert nagyon sokan vannak közöttük is, akik érdekes módon kultúráltan tudnak közlekedni.
nekem a piroson áthajtó, nem indexelő, fényszórót este nem falkapcsoló (??), autók között cikázó, forgalommal szemben menő, villamossínre parkoló, gyorsan hajtó, mutogató, agresszív KÖZLEKEDÉSI KÖCSÖGÖKBŐL van elegem.

túrós_rudi 2010.01.30. 21:44:52

@SzepBozske:
Az a rendőr 1-szerűen, szimplán hülye volt. A főnöke is. A zebrán a gyalogosnak van elsőbbsége.
Ott viszont meg kellene adni neki !

Ómájgád 2010.01.30. 21:44:55

@Stock: talákozunk majd 1000 Ft-os benzináraknál

kaqxar 2010.01.30. 21:45:34

@kérdések órája:
senki nem állította, hogy minden autós betartja a szabályokat.
ja igen. az ilyen elvakult emberekből is elegem van.

bblloogg 2010.01.30. 22:06:06

Valamelyik okostojás magyarázza már el, hogyan képzeli a bicikli rendszámát (nem azonosítószámra gondolok).
-Elöl-hátul?
-Este ki kellene világítani?
-Mekkora lenne és milyen alakú?
Gondolom nagyobb, mint jelenleg az autóké, mert ha 3 számjegy és 3 betű meghatározott sorrendű kombinációjában gondolkodunk, akkor 10*10*10*26*26*26 lehetőség van, ami kevesebb 1 millió 800 ezernél. Ennél több bicikli van.
Lelki szemeim előtt megjelentek a két hatalmas téglalap alakú rendszámtáblával, az azokat megvilágító lámpákkal felszerelt versenykerékpárok, amelyek a légellenállás miatt nem tudnak 20-nál többel tekerni :-)

Dr. Eher 2010.01.30. 22:08:20

Tipikus biciglis, mind ilyen. Ezért kéne rendszám a biciglire is, meg KRESZ vizsga a majmoknak, kötelező biztosítás fizetés. Vagy pedig automatikusan a biciglis legyen mindig a hibás ha elütik. Ne az ártatlanok szívjanak miatta.

futura 2010.01.30. 22:09:29

Gondolom, már minden és az ellenkezője is elhangzott, de megjegyezném ez egy kerékpáros blog, és ide lett feltéve a felelőtlen biciklis akciója, Gondolom saját maguk okulására és fegyelmezésére.
Ezért ellenszenves autóstársaim furcsa mentalitása ez ügyben.
Nem tudják elfogadni, hogy az autózás egy profi dolog, vizsgával, rengeteg szabállyal, pénzfizetési kötelezettséggel, de ezt felűlmúlhatatlan előnyeiért bevállalják.
A gyalogos és a kerékpáros nem ez a kategória!
Ők az alapeset! Az autózás előtti szabad állapot.
Törődjünk már bele.

Dr. Eher 2010.01.30. 22:10:24

@bblloogg:

"amelyek a légellenállás miatt nem tudnak 20-nál többel tekerni :-)"

Nagyon helyes, az autósoknak is cammogni kell a zebra előtt, akkor a biciglisek is cammogjanak mindenhol máshol.

auth.gabor · http://wiki.javaforum.hu/display/~auth.gabor 2010.01.30. 22:11:17

@lr: Ehhez képest egy 3 méter széles sávon 20-al békésen bicikliző emberből 1 óra alatt elhaladhat 20.000, azaz HÚSZEZER darab (3-an egymás mellett.)

Teljes mértékben igazad van.

Egy békés, napsütéses tavaszi napon valóban képes óránként 20 ezer biciklis elközlekedni egy három méter széles sávban. Ám egy békés, szemerkélő esős tavaszi napon csak ezer biciklis fog elközlekedni a három méter széles sávban. Egy zord téli hózáporos hétfőn pedig óránként három fanatikus.

A kérdés az, hogy mi a terved a tavaszi szemerkélő esőben biciklivel közlekedni egyátalán nem vágyó óránként 19 ezer emberrel, illetve a zord téli hózáporos hétfőn biciklire egyátalán nem gondoló munkába igyekvő óránként 19997 emberrel?

Mert a Dunába mégse lehet lőni azokat, akik nem szeretnének esőben biciklizni, bár a problémát nyilván megoldaná a biciklisek szemszögéből.

futura 2010.01.30. 22:15:07

@Dr. Eher:
Doktor(?) úr, a szive nem fáj a bicigli(így!) leírásakor?
A hozzászólóknak nem kéne vizsgát tenni, rendszámmal?

Stock 2010.01.30. 22:18:55

@Ómájgád: lehet de az még 20-50 év... viszont én már ma is randiztam volna veled a 40 centi hóban.... (muhaha) :-DDDDDDDDDDDD

exseven 2010.01.30. 22:18:56

Úgy látszik képtelenség 300 komment alatti bringás posztot írni.

váltakozó feszültség 2010.01.30. 22:20:35

@Trejo:

személyeskedsz? SOHA nem mennék olyan állásba, ahol ekkora a széndioxid footprintem!

váltakozó feszültség 2010.01.30. 22:21:27

@exseven:

BÁNT HOGY SOKAN VAGYUNK, MI? EZ VAN! NEM TUDTSZ MINEKT ELTIPORNI, TE ALJA AUTÓS!

váltakozó feszültség 2010.01.30. 22:22:31

@Stock:

TE MÉG MINDÍG ITT ROZMÁRKODSZ, ZSÍRLÉNY?

túrós_rudi 2010.01.30. 22:24:33

@bblloogg:
Csak egy kis kiegészítés. Nem mehetsz ott ahol akarsz. Eléggé pontosan meg van határozva, hogy hol mehetsz:
"Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerék-
párutat jelöltek ki a kétkerekű kerékpároknak, a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerék-
párúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem főútvonalként megjelölt út mellett
annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki, és
az úton kerékpárnyomot (158/k. ábra) is kijelöltek – ha a közúti jelzésekből más nem
következik – a kétkerekű kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek."
ÜdV !

Dr. Eher 2010.01.30. 22:26:51

@futura:

Amennyiben a biciglis a hétvégi telken, forgalomtól elzárva sportol, akkor semmi baj nincs vele. Viszont amikor bemerészkedik a forgalomba, mindenféle KRESZ ismeret, ls legfőképp: felelősségtudat nélkül, akkor már igenis van. Tudod, ha elbasszák ezt a barmot, akkor az ártatlan autóst fogja vegzálni a rendőrség, neki kell időt pazarolni bíróságra járkálásra egy fasz biciglis miatt. A közút nem játszótér! Ismerni és betartani kell a szabályokat. Akinek ez nem megy, annak nincs helye az úttesten! Ezt fel kell fognia minden piroson (és autópályán) átgázoló biciglisnek!

Humberto (törölt) 2010.01.30. 22:29:01

Remélem valami kamion átment rajta...

Ballator 2010.01.30. 22:34:47

@Stock: mínusz fokokban, hóban-jégen kerékpározni normális dolog és a kerékpár ilyenkor is teljesértékű közl. eszk.

KurtiGabor 2010.01.30. 22:36:12

@Stock:
Nem vagyok hülye, csak nem bírom ezt a hisztit ami kitört egy ilyen nulla problémán mint ez.
Tényleg felháborítónak tartom, hogy a Budaörsin nem lehet átjutni rendesen.
Most itt valaki ÁTTOLTA a biciklijét rajta, és címoldal az indexen. Mikor egy épp üres sávban van, az autókból 2!! látható a belátható 400 méteren, más sávokban. Én is simán áttolnám. Tudod ki cipelje át a húsz kilót a takarítatlan felüljárón. Az veszélyesebb mint körülnézni és átmenni egy ilyen szinte töküres úton.

váltakozó feszültség 2010.01.30. 22:37:52

@Dr. Eher:

te mi a nyavajának kommentelsz ? inkább hajtogass papírmadarakat!

telken biciglizni az unokád szokott. a kerékpáros távolságokat hidal át, nem a zellert viszi be a konyhába!

az eszem megáll ettől a sok sötét autóstól!

KurtiGabor 2010.01.30. 22:43:13

@KurtiGabor:
ja, és a cím:
Bringás ámokfutó az M1-M7-esen.
Hol M1-M7 ez? Ez a Budaörsi út.
70v.80 a max sebesség, de szerintem itt ma ennyivel sem mentek.
Az "ámokfutó" egy biciklit toló gyalogos.
Na mindegy tényleg nem érdekel ez a műbalhé.

Dr. Eher 2010.01.30. 22:44:23

@váltakozó feszültség:

Te meg mi a fasznak pofázol bele a nagyok dolgába? Eriggy a homokozóba, oda való a bicigli!

Zigomer Trubahin · http://ertedmar.blog.hu/ 2010.01.30. 22:46:23

Minden bringás MSZP-szavazó!! Vagy szadeszes!! Füvezős, hülye kis köcsög buzik egytől egyig!! Mért nem voltam én ott azon az úton, én megöltem volna!! Megöltem volna a kis rohadékot helyből, ott folyt volna a vére az aszfalton!!

VESSZENEK A BICIKLISEK!!!!

ÖLD, ÖLD!!!

Levi71 2010.01.30. 22:49:54

@vidifan: Ezt te sem gondolod komolyan. Ki az az őrült aki meg merné reszkírozni azt, hogy valakit "kicsit elcsapjon"? Ép ésszel senki sem akar kockáztatni. Engem egy hülye óvodásra emlékeztetsz.

Small Devil 2010.01.30. 22:51:13

@váltakozó feszültség: nem akarod kipróbálni milyen kúltúrált formában kommunikálni?

Small Devil 2010.01.30. 22:52:42

@Dr. Eher:

Az Ön nagyrabecsült biciglije (istenbocsássonmegígyleírni!) még mindig bicikli. De ne vegye ezt problémának egy bringás fórumon, ugyan kérem!

thebigben 2010.01.30. 22:53:06

Nomármost csessze meg minden kommentező, aki a bringást védi! A Sas-hegyen lakom 30 éve. Igen, 3 km-en 4 átkelő hely van összesen (az autópálya felől: Őrmező - Sasadi út - Dayka Gábor - Nagyszőlősi). De aki ilyen időben bringára ül, vegye már a fáradtságot, hogy elmegy (eltolja) akármelyikig. Én szombat reggel fél 7-kor mentem munkába autóval. Járhatatlan volt az egész Budaörsi. Nem hogy keresztbe, de a haladási iránnyal párhuzamosan is! Csúszkáltam téli gumival, hólánccal, mint egy részeg. Ha meglátok egy ilyet, hiába minden tiszteletem azé, aki bringával merészedik a főváros útjaira, elbas*om, mert nem tudok megállni, nem tudom kikerülni, 20 km/h-val sem. És ne mondja senki, hogy a gyalogos felüljárók járhatatlanok, mert épp akkor toltak 6 köbméter hatav a szélvédőmre a hómunkások a Dayka G. úti felüljáróról a szélvédőmre, amikor átmentem alattuk. Szóval ez egyszerűen felelőtlenség és mások veszélyeztetése.

zsizella 2010.01.30. 22:53:43

@kaqxar: hollandia.... , sohasem leszünk mi olyanok :( (és most nem csak a bringadolgokra gondolok)

KurtiGabor 2010.01.30. 22:58:26

@thebigben:
"Csúszkáltam téli gumival, hólánccal, mint egy részeg."
Ilyen alapon veszélyes autóba is ülnöd, de felelőtlen vagy...

KurtiGabor 2010.01.30. 23:04:01

Búcsúzóul itt egy videó a világ egyik legöngyilkosabb, legélhetetlenebb városából Koppenhágából:

vimeo.com/8597651

Jó vitatkozást. Mi bringázunk, nemsokára lehet hogy ti is fogtok. Budapesten sok az új bringás, és mindegyikük olyan ember aki valamilyen okból nem biciklizett addig, majd az addigi ellenérv olyan picire zsugorodott hogy átugorhatóvá vált. Szépen és biztosan haladunk Koppenhága és Berlin útján mi is.

Small Devil 2010.01.30. 23:04:12

@Zigomer Trubahin:

már megbocsáss, de a kultúráltan közlekedő biciklisekkel mi a problémád? azért mert te naphosszat pöfögöd a benzingőzt, amit mi szívunk, igen, télen-nyáron, attól nekünk nem hiszem hogy ugyanezt kéne tenni. De kíváncsi vagyok milyen cél által vezérelve jutottál arra a gondolatra hogy ezt ITT írd le. :)

Közöd?? (törölt) 2010.01.30. 23:05:59

nem kell rinyálni el kell ütni a geci biciklist azt annyi, úgyse fognak megszopatni egy autópályán keresztbe flangáló antiszociális debil miatt

Közöd?? (törölt) 2010.01.30. 23:06:55

@KurtiGabor: míg én élek soha, olyan meglepetéseket tartogatunk nyárra hogy lefossátok a bokátokat kis gecifaszú buzik

váltakozó feszültség 2010.01.30. 23:08:11

@Zigomer Trubahin:

te mocskos autós náci! gondolom reggelente a slágerrádijóra rejszolsz a pirosnál!

zsizella 2010.01.30. 23:08:58

@KurtiGabor: szerinted van arra valamilyen pár ezrelékes esély, hogy egy ilyen fórumban valakinek is megváltozzon a nézete akár csak egy hangyányit is?

Small Devil 2010.01.30. 23:11:27

@zsizella: éppen lehetne, csak sajnos van pár gyengeelméjű, aki úgy gondolja, ez csak szórakozás. Nem tudom mi hajtja ide őket, de tiszteletem annak, aki komoly témákról is tud emberien beszélgetni.

zsizella 2010.01.30. 23:18:59

@Small Devil: végülis, ez tényleg csak szórakozás, sajnos esélye sincs valamilyen épeszű párbeszédnek :(

zsizella 2010.01.30. 23:23:27

@Small Devil: mondjuk az is érdekes, hogy a (mindkét oldali) parasztkodásokra miért válaszolunk, ugye, mert azért van egy szint szerintem...

fezoGT 2010.01.30. 23:29:23

@váltakozó feszültség: olvassanak, ha már bűnüldözni nincs idejük

@Levi71: ha választhatok egy útra nem illő akadály/ember elütése és egy esetleges tömegkarambol okozása között, szerinted? Nyilván száraz úton ha nincs a mellettem levő sávban senki, akkor megpróbálom vhogy kikerülni (jávorszarvas teszt), de ha van, akkor nincs mit tenni.

Arrafelé van egy-két busz+álló is, ha vki emiatt hirtelen elrántja a kormányt könnyen felugrathat oda. Satufék sem segit mivel túl közel van már, ellenben a féknyom árulkodik és ha kihozzák vhogy a gyorshajtást (még ha nem is volt) akkor nagyon baj van. A belső sávban pedig nem 70-el szoktak járni az emberek, hiába annyi a limit. Sokat járok arra, tudom.

zsizella 2010.01.30. 23:37:11

@John Preston: off "és hogyan menjünk a pics@ba, mester?) (Brian élete)

futura 2010.01.30. 23:41:40

@zsizella:
A megszólított már elbúcsúzott, de az én véleményem az, hogy egy ilyen fórum sokat változtat a nézetemen. Az első felhorkanásom egy konfliktusos ügyben sokszor finomodik pár komment elolvasása után.
Persze sokszor előfordul hogy a blogot ellepik az "orkok", különösen, ha az nagyobb nyivánosságot kap, pl. az Index-től.
Ez a jelenség már az internet létezése előtt is megvolt.
Emlékszem, sok kialakulatlan kamasz és furcsa lelkű felnőtt "remek" szórakozása volt, tetszőleges számot felhívtak telefonon és elhadartak egy pármondatos szitok özönt.
Hár most itt vannak a gyerekeik.

bblloogg 2010.01.30. 23:42:21

@túrós_rudi: ""Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki a kétkerekű kerékpároknak, a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerékpárúton kell közlekedni."
Szép megfogalmazás. Te hogyan értelmeznéd ezt a passzust a 50-350 m-ig az úttal párhuzamosan haladó, majd megszűnő kerékpárúttal kapcsolatban.
Vagy -kedvenc példám- ugyanaz, csak a 6 sávos út túloldalán a semmiből keletkező, majd párszáz méter után megszűnő kerékpárutak esetében? Akkor leugrom a bicajról és áttolom a 6 sávos úton keresztbe a bicajt, hogy 200 métert a kerékpárúton mehessek? Aztán ismét keresztben át a 6 sávon :-) Ez milyen móka lenne...

cso zsi 2010.01.30. 23:42:23

@kaqxar: Igazából Hollandiában van-e nagyváros?

zsizella 2010.01.30. 23:46:28

@futura: örülök, ha tényleg van értelme az ilyen fórumoknak, az internet előtti időkben sokkal kellemesebb kocsmai beszélgetések formálták a nézetet, ha jól emlékszem :)

bblloogg 2010.01.30. 23:46:35

@Zigomer Trubahin: Ó, te egy MSzP-s provokátor vagy, aki bögrére hajt. De minek egy köcsögnek bögre?

(Bocs az érzékeny lelkűektől, de ennyit talán megérdemelt...)

Viszketeg · http://zagyvasag.blog.hu 2010.01.30. 23:47:41

Elszomorító, hogy mennyi emberből hiányzik a minimális tisztelet azok iránt, akik saját fizikai erejükből közlekednek és nem terhelik a környezetet és mások tüdejét szennyező gázokkal. Sajnos itt sokak alapvető értékrendjével van a probléma, túl előkelő helyen szerepelnek benne olyan fogalmak, mint lóerő meg köbcenti. Ez gyerekkorban még elnézhető, de felnőttek esetében már szánalmas.

fezoGT 2010.01.30. 23:48:42

Egyébként meg ki az az elvetemült aki ilyenkor pláne ilyen időben bringára ül? jójó déd/nagyapáink anno persze, de akkor nem volt még se autó, se busz...Meg egészen más világ is volt más értékrenddel. De manapság?

Ma a hófrász kellős közepén láttam egy hajtipajtit, a járdán próbált vhogy előre jutni. Győzőtt a természet, falunapon a búcsúba nincs annyi perec mint amennyit a tag elkövetett. Az 5. után inkább tolni kezdte...

zsizella 2010.01.30. 23:52:49

@vidifan: pl. én, kifejezetten izgalmas egy kis csúszkálás a havon :)

cso zsi 2010.01.30. 23:54:36

@lr: Mintha nem tudnád, hogy történik meg az, hogy ugyanazt a bringást többször kell megelőzni?
Elhajt a pirosnál álló kocsisor mellett, aztán újra, meg újra. előrébb nem nagyon jut, de 8-10 autót feltart.

Nem tudom, hogy most a nagymama, meg a diszperzit, és a kenyér hogy került elő nálad.
Sokáig karbantartással, ügyfelekkel foglalkoztam, olyanokkal is, akik sok iskolát végzetten, értelmesnek látszóan banális gondokkal küszködtek.
Mit ad isten, jelenleg épp kenyeret szállítok.

Pál a postoló · http://autostat.hu/magazin 2010.01.30. 23:55:17

@KurtiGabor: Annak ellenére írtam a bejegyzést, hogy magam is bringás vagyok. Hétfőn én is keróval megyek dolgozni...ugyanott, ahol ez az állat, de nem keresztben.

Nem az volt a szándékom, hogy összeugrasszam a két tábort, hanem az, hogy ti is lássátok: ilyen is van.

zsizella 2010.01.30. 23:57:28

@Viszketeg: látod, ez is az egyik probléma, ha Te jobb embernek gondolod magadat (ahogy a beírásodból kiveszem), mert nem jársz jógépkocsival, ezzel mintegy degradálod az autósokat, miért?

cso zsi 2010.01.30. 23:58:25

@vidifan: Ma nem kellett a kormányt elrántani, elég volt a fékre lépni egy keresztutcából kikorcsolyázó autóstárs, vagy botorkáló gyalogos miatt, és az autó már nem feltétlenül egyenesen haladt.
Az előttem haladót egy ilyen helyzetben a járdaszegély fogta meg.

fezoGT 2010.01.31. 00:03:57

@Viszketeg: Na ácsi! A normális (és ez a többség) autós a tiszteletet igenis megadja, vigyáz a gyalogosra akkor is ha az piroson megy át, bringásra, motorosra, mindenkire. Emellett fizet ilyen adót olyan adót, biztositást, elkerülő út az persze nincs, cserébe van lezárás, lesben álló trafi, meg most már a páros-páratlan játék is...

A biciklisre a fentiekből mennyi teljesül? És akkor ő még mehessen tökön-babon piroson át, szembeforgalomban, bicikliutat is csak dísznek épitettük és most már az autópályán is...Hát azér nemmá'

KurtiGabor 2010.01.31. 00:07:15

@boylepke:
Pedig már csak visszalestem, erre írsz. :)
Szóval ez egy ember, nem állat.
Csak ennyit akartam mondani. Jó bringázást.

Viszketeg · http://zagyvasag.blog.hu 2010.01.31. 00:08:47

@zsizella: Nem kell többet belemagyarázni, mint amit írtam. Nem hinném, hogy az autósokat degradáltam volna, még csak nem is említettem őket. Szükség esetén én is vezetek, de aközben is tisztelem az önerőből közlekedőket.

fezoGT 2010.01.31. 00:14:22

@cso zsi: Hát ez az. Járdaszegély helyére képzeljünk busz+et/másik autót és már meg is van a baj. Kedvencem ugyanez a felállás macskaköves úton, na az télleg kemény. Apropó keramit burkolat van még vhol vagy már fölszedték?

A jó pénzekért mért vezetéstechnikai tréninggel (engem is befizetett a cég anno) is az a baj hogy mivel elmondják előre mikor mi lesz hogy lesz, még ha látszólag hirtelen is van, tudatalatt felkészülsz rá. Élesben ez nincs, ott a szitu aztán vagy beugrik a mozdulatsor, vagy nem. Nyilván ha 20 kör helyett 50-et mész egy gyakorlaton akkor jobb a helyzet, csak azt meg győzzük pénzzel...

zsizella 2010.01.31. 00:15:09

hát, Te tudod, de a köbceni/lóerő fetisiszták szembeállítása az izomhaladókkal..., de ha rosszul értettelek, boccs

Viszketeg · http://zagyvasag.blog.hu 2010.01.31. 00:20:25

@vidifan: Az itteni fórumozók közül hiányzik sokból a tisztelet. Például belőled. Persze természetesen az utakon is. Ez az adó téma lerágott csont. Talán 5-10-szer annyi adót fizetek, mint az átlag autós, mégis bringázom. A benzin pedig legyen is drága, ennek van az egyetlen visszatartó ereje a korlátlan autóhasználattól. Az okozott környezeti károkat persze még ezzel sem fizeted meg. A biztosítás meg arra van, hogy az összes autó metálfényezésén esett hülye kis károk soktízezres javítását meg lehessen fizettetni egymás biztosítójával.

Ez a konkrét bringás eset elítélendő, de nem kéne Index főhírt csinálni belőle. Naponta látok hajmeresztőbbeket az utakon autósoktól. Sajnos a rendőri jelenlét nulla.

Sixy 2010.01.31. 00:21:24

Nem tudom, ki az az őrült, aki azt gondolja, hogy ez a biciklis normális, vagy hogy ilyet simán lehet, esetleg később az ilyesmit legalizálni kellene.

Merthogy a cikkíró nem, az tuti. Olvastátok a posztot vagy csak ráizgultatok, hogy jé, már megint a biciklisfórum, lehet jönni fröcsögni?

Szóval nyugi, a bringások épeszű többsége, higgyétek el, nem tartja normálisnak se ezt, se a kivilágítatlanul közlekedést, se az egyéb balesetveszélyes manővereket.

Ja, és amikor az olyan emberekkel vitatkoztok, akik szerint el lehet ütni BÁRKIT is, vagy esetleg statáriális bíróság elé állítva automatikusan elítélni valakit csak azért, mert biciklivel közlekedett, olyankor ugye tudjátok, hogy tök fölöslegesen (és nevetségesen) szálltok vitába az illetővel, ugyanis az

a) vagy pszichopata és akkor ugye eleve esélytelen bármiféle meggyőzés

b) vagy (és ez sokkal valószínűbb) egy közönséges (mezei) nettroll, aki a válaszüzeneteitekben a neve elé írt @-cal táplálkozik, s mint ilyen elengedhetetlennek tartja hülyeségekkel teleírni a blogot, a sok válaszkomment reményében.

zsizella 2010.01.31. 00:27:24

@Sixy: tök igazad van, és akkor továbblépve, hogyan lehetne valahogy itten elsimítani a göröngyöket (célzok itt a fellelhető ellentétekre a felek között)? erre hajtsunk rá valahogy

Szabó néni 2010.01.31. 00:42:08

@Dr. Eher: VF abszolút korrekt mód foglalja össze a dolgokat, te iq-huszár.

fezoGT 2010.01.31. 00:43:17

@Sixy: Jó időben én is bringázom. De ezt ésszel teszem. Néhány "hivatásos" hajtipajti viszont olyan dolgokat művel néha hogy olyat még a Pista bácsitól sem látunk a falubájkon 3 feles után.

Megtörtént eset: a Róbert Károly-Lehel kereszt lámpája időnként elromlik (talán gyakrabban is mint kéne de ebbe most ne menjünk bele), múltkor is szépen beállt az egész, ennyi sáv nem tud önszerveződni, kell a rendőr. Szépen araszolunk, egyszercsak mentős közelít Árpád híd felől. Mindenki (a villamos is) lassít-megáll (nem volt nehéz) ahogy kell, csinál helyet. Egy kivételével. Na ki lehet az? A bringás, átlósan át a kereszten úgy ahogy van átgangolt. A nénósok majdnem érte jöttek, nem sokon múlt...

Tiszteletet?

egyittlakó (törölt) 2010.01.31. 01:05:37

@vidifan: "Lelassitasz a megengedett (ez a jelzett szakaszon 70) minusz 10km/h-s sebességre (tehát 60) majd elcsapod de csak egy picikét hogy ne törjön nagyon az ótó és utána szépen megállsz, csókolom, nem ütötte meg magát?"

Jobb, ha letanyázol a túloldalon, majd amikor sikerül a szemétnek baj nélkül átkelni, akkor elkapod és jól megvered (vagy minimum levered a nyeregből, szöges léccel). Ki fog derülni számára, hogy nem is olyan ügyes bringás, mint gondolta.

GaZe 2010.01.31. 01:08:34

VÉGRE!!!
Végre bebizonyosodott, hogy a kerékpárosok jelentik a legnagyobb veszélyt az emberiségre, fenyegetőbb veszély, mint az atombomba.
Egyértelmű, hogy azért csinált ilyet mert kerékpár volt alatta, tehát ebből teljesen logikusan következik, hogy MINDEN kerékpáros ámokfutó.
Örülök, hogy ez végre mindenki számára egyértelművé vált.
Kicsit meg is nyugodtam.
Télen, hóban egyébként sem lehet kerékpározni, így tehát az egész alapvetően egy trükkfelvétel, kb olyan, mint a Rooswell-i ufók.

egyittlakó (törölt) 2010.01.31. 01:13:35

@Viszketeg: "Talán 5-10-szer annyi adót fizetek, mint az átlag autós, mégis bringázom."

Hiszi a piszi... Mire fizetnél ennyivel több adót, talán űrsiklód van? Nem lehet, hogy azért bringázol, mert képtelen vagy autót vezetni vagy KRESZ-vizsgát letenni (ami egyáltalán nem lepne meg)?

egyittlakó (törölt) 2010.01.31. 01:19:18

@GaZe: "Télen, hóban egyébként sem lehet kerékpározni, így tehát az egész alapvetően egy trükkfelvétel, kb olyan, mint a Rooswell-i ufók."

Nem lehet? Akkor mért látok tekerni ennyi majmot ilyen időben? Talán káprázik a szemem? Hülye motoros is előfordul ilyen szar időben, nem csak tetves biciklis. Ráadásul a sok vén szar nyugger bottal mászkál a nagy havazásban, ezért kell járdát takarítani, hogy fel ne boruljon, közben a kaszás meg otthon keresi...

Alikam 2010.01.31. 01:57:03

A biciklisekkel önmagukban nincsen probléma. A bolondokkal sincs amíg a diliházban vannak. A gondok ott kezdődnek, amikor rászabadulnak a társadalomra.

Magyarországon amúgy minden úgy működik, hogy van egy csoport - kampánycélból, vagy mutyizásból - akiket valami csuda folytán a kormány nemhogy a védőszárnyai alá vesz, de egy másik csoport kárára osztogat nekik előnyöket.
Bár nekünk most csak egy elkúró kormányunk van immáron nyolc éve - tehát hiba lenne objektíven ebből kiindulni - de elvitathatatlan tény, hogy akár biciklisekről, akár nem dohányzókról, akár cigányokról van szó, valamiért a kormány úgy gondolja, hogy a legjobb megoldás az, ha az egyiknek már bicskanyitogatóan benyalnak a másikat ezzel együtt meg gyakorlatilag egy teljesen kényelmetlen, kellemetlen helyzetbe kényszerítik.

És ezzel tudatosan hergelik a megsápolt csoportot a másik ellen, a kedvezményezettek - tudatában, hogy a kormány nyelve a seggükben van - visszaugatnak és kész is a biztos recept arra, hogy hogyan kell különböző csoportokat egymásnak ugrasztani.

Vegyük ezt a biciklis mizériát. Akaratlanul is az az érzése támad az embernek, hogy itt gyakorlatilag annyi történt, hogy a szabálytalanságokat legitimizálták.

Ezt egy normális társadalomban nem tolerálják. Nehogymár a törvények igazodjanak az azt megszegőkhöz. Ilyet még világ nem látott, lehet talán Ugandában, vagy Kongóban ez szokás, de civilizált országokban nem.

A biciklisek meg ahelyett, hogy ilyen idiótaságokért lobbiznak - biztos valami zsidó brancs - inkább tekerjenek a bálnákért. Na annak még látom is értelmét.

_sol 2010.01.31. 02:00:59

Én is bringázom(van jogsim és vele együtt Kresz vizsgám), de nekem nincs pofám a pesti forgalomban menni, egyrészt azért mert szeretnék sokáig élni másrészt meg fordított esetben Én sem örülnék ott egy bringásnak. A forgalmasabb főbb útvonalak mellett elég széles a járda, hogy mind gyalogos mind bringás közlekedjen már ha nincs kijelölve kerékpár út. A kisebb forgalmú mellék utcákban meg szerintem ez nem akkora gond, már ha nem szembejön a kétkerekű.

Egyébként meg ez az emberke akár egy gyalogos is lehetett volna elvégre tolja a kerékpárt, de persze akkor valószínűleg említést sem érdemelt volna. Nem felmenteni akarom, mert ez szerintem is felelőtlen és balesetveszélyes viselkedés csak megjegyzésként írtam.

Amúgy ezzel az autós kerékpáros dologgal leginkább Budapesten van probléma, vidéki nagyvárosokban mindenki tud rendesen közlekedni.

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 02:14:18

@váltakozó feszültség: az így rendben is lenne, csak vigyázz nehogy te légy az áldozat...

marlechka 2010.01.31. 02:16:29

Náluk is hasonló ellentétekkel kezdődhetett, de happy end lett "a vége": vimeo.com/8597651
Irigylésreméltó.

marlechka 2010.01.31. 02:21:11

@Aske4: az attól függ:-) Éjjel vagy nappal?

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 03:09:02

@Stock: Kürti nem hülye, sőt egy zseni ezt el kell ismerni kár, hogy érdekeink keresztezik egymást. Ő mindennap egy csomó ostobenkó fiatalt uszít az autósok ellen és valljuk be ügyesen teszi, és neki haszna is van a dologból. JA persze ő is autóval közlekedik, csomó indokból amit most nem írok le:-)

Dr. Eher 2010.01.31. 07:32:00

@Szabó néni:

Én viszont mégkorrektebbül foglalom össze, te sulinetes.

Dr. Eher 2010.01.31. 07:33:19

@Small Devil:

Parasztoknak csak bicigli. Márpedig a 99%-uk paraszt.

Dr. Eher 2010.01.31. 07:36:38

@KurtiGabor:

Ha autóba ülni felelőtlenség, akko biciglire ülni méginkább. Autópályára meg ugye rá se mehetne, se keresztben, se hosszában.

987 2010.01.31. 07:40:50

Ámokfutó ??? eleve kerékpárral volt.

Én is tekertem autópályán meg is büntetek 20.000 Ft-ra :-)

Néha muszáj ilyeneket tenni, ha extrém a helyhez

Dr. Eher 2010.01.31. 07:41:08

@KurtiGabor:

"Mi bringázunk, nemsokára lehet hogy ti is fogtok."

Nem fogunk, mert nincs olyan hülye aki napi 50 km-t bevállalna. Tudod, ez nem a Testnevelési Egyetem. Munkahelyen nem nézik jó szemmel ha izzadtan, büdösen beesel a munkakezdés után 2-3 órával.

"Szépen és biztosan haladunk Koppenhága és Berlin útján mi is"

Ott lehet, de mi itt Budapesten vagyunk.

Dr. Eher 2010.01.31. 07:42:33

@987:

Ja, néha muszáj lenne extrémen bűntetni a piroson / autópályán átrongyoló bicigliseket, akkor majd felfogják hogy a szabályok nem opcionális lehetőségek, hanem mindenkire kötelezőek. Ha máshogy nem, hát az adósok börtönében.

Dr. Eher 2010.01.31. 07:48:19

@zsizella:

Addig nincs is amíg a biciglisek úgy jövetelnek maguknak jogokat, hogy a legalapvetőbb kötelezettségeiket se tartják be. Ilyenkor az ember zsebében kinyílik a bicska, és jogok helyett "faszt a seggükbe!" jut eszébe. Jogosan.

Dr. Eher 2010.01.31. 07:52:26

@Viszketeg:

Mégis mit kéne tisztelni egy majomban, aki olyan helyen veszélyezteti az ártatlan autósok életét / kocsiját, ahonnan hivatalosan ki van tiltva?

987 2010.01.31. 08:00:05

Végigolvastam a kommenteket és mi ez a sok semmi beszéd.
Jó lenne ha olyanok is írnának akik nem bántani akarnak hanem élni

Dr. Eher 2010.01.31. 08:03:18

@_sol:

Nyáron én is szoktam sportolni biciglivel, de nem az Üllői úton, és pláne nem az M7-esen. Lehet hogy azért nem ámokfutunk ott, mert tudjuk hogy mi vár(na) ott ránk? Na ezért kell a KRESZ vizsga minden biciglisnek.

Dr. Eher 2010.01.31. 08:06:13

@marlechka:

Hungarisztánnal ellentétben Dániában egy deka emelkedő nincs, valamint takarítják az utakat.

LHA 2010.01.31. 08:26:33

Jó látni, hogy a bődületes szabálytalanjságot hogyan veszik védelmükbe a közúti szabadságharcosok. Esetleg el kéne gondolkodni, hogy ilyen helyzetben nem okoz-e legalább akkora balesetveszélyt a gyalog/kerékpáros, mint a településhatáron 90-nel beeső autós a traffipaxnál, aki viszont kap egy kis jogsibevonást meg egy hatvanezres büntit.

Akik szerint természetes joga a kerékpárosnak, hogy a számára kényelmetlen helyzeteket így oldja meg, leszarva minden szabályt és ép észt, az milyen alapon pofázik pl. a kerékpársávon parkolókra? Lejtős pálya, kettős mérce... A szabály az szabály, pláne síkos úton nem szarok rá, mert veszélyeztetek vele másokat és magamat. Az a szomorú, hogy az ilyen gyökerek rontják az utakon is a kerékpárosok megítélését, nemcsak itt...

CyranodeBergerac 2010.01.31. 08:37:25

Pro és kontra mindenkinek van némi igaza. Én személygépkocsival és kerékpárral is járok rendszeresen, sőt gyalogolni is szoktam. Igazából azokkal van tele a hócipőm, akik leszarják az összes szabályt legyenek bár autósok, biciklisták, vagy gyalogosok. Ne gondoljátok, hogy jobb az az autós, aki "Még beleférek!" felkiáltással átzúg az éppen pirosra váltó közlekedési lámpán. Szerintem azt, aki szabálytalanul közlekedik, valagba kell rúgni, bármelyik nációhoz tartozik is. Előbb utóbb megtanulják a rendet.

bblloogg 2010.01.31. 09:40:22

@Dr. Eher: "...Nyáron én is szoktam sportolni biciglivel, ...", elmegyek a közértbe sörért (szigorúan bicikliúton persze), aztán annyi volt egész napra. Példát lehet venni dr. Eher-ről, így kell ezt csinálni mindenkinek!

hozé bubó 2010.01.31. 10:25:10

már hetek óta azt látom hogy aki télen biciklizik ilyen időben az idióta és csak kötekedésből, kivagyiságból csinálja amit csinál. ezek a kommentek és ez a delikvens 150%ban megerősített ebben. szánalmas. nem kötelező autóba szállni persze, de ott az a kurva BKV! nem jobb mint a hónyomvályúban csúszkálni és riogatni másokat??? (gondolom ez a fasz nemcsak keresztben közlekedik)

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 10:42:19

@Dr. Eher: micsoda? Dániában nincs sehol emelekedő? Ehez azért a benyögésednél több kell, hogy elhiggyem.

memot 2010.01.31. 10:44:44

Basszus ekkora barom vitát egy ilyen dologból!

A probléma egyértelmű: (sajnos) mindenki az alapján a pár kirívó szabálytalanság alapján ítéli meg a másikat, mint ami itt is van...és amit az autósok is elkövetnek - na de ezért egymás torkának esni?!

A fenti hozzászólások között van biztos az a szimpatikus, vicces tag is, aki DIREKT rámhúzta a szaros tranzitját úgy, hogy hozzáért a könyökömhöz - én meg alig tudtam összeszedni magam! Nagyon vicces volt szerintem is, ezt jeleztem is a hátsó ablakban megjelenő, vigyorgó arcoknak - meg, hogy ha van egy percük akkor álljanak már meg, hogy megbeszéljük ezt, és szétverjem a rohadt fejüket. 20 cm-re mentem a járda mellett, józanon, kerékpárút sehol. Van jogsim, ismerem a KRESZT és ha szükséges autóba ülök, ha kell akkor bringázom. Tényleg vicces lett volna anyámnak is, a barátnőmnek is, ha egy ilyen idióta miatt ottmarad az ember.

A téli tekerésről meg az a véleményem, hogy ha nem lenne kocsim akkor inkább tekernék, minthogy BKV-t használjak és azoknak fizessek egy lyukas garast!!!
30 km-re lakom a melóhelyemről, és hamarabb beérek bringával, mint busszal!

Nem elütni kell mindenkit, aki bringázik, hanem be kell látni, hogy sokkal több kerékpárút kellene, hogy autós ne futhasson össze bringással - mivel az együttélés nem megy.

székelyrobi 2010.01.31. 10:48:03

Dánia legmagasabb hegye kisebb mint a Gellért hegy, legmagasabb pontja az országnak egy híd...) de hát kétkerekű donorjelöltekre meg úgyse vonatkozik a kresz, mi it a hír? D)))))

JT_Biopower 2010.01.31. 11:04:16

Eszem megáll. Ennyi szájtépést arról, amiről mindenkinek ugyanaz a véleménye. :) Ki volt az, aki felmentette emberünket?

Lehet, hogy nem tetszik, de az autósok között is vannak hasonló figurák. Pár hete ugye egy bácsika haladt 15-20 kilométert forgalommal szemben. Balesetet okozott, meg is halt.
Erről az autósoknak mi a véleménye? Neki szabad volt megfordulni az autópályán, mert kocsiba ült? Nem kell válaszolni, mert erre is mindenki ugyanazt mondaná!

Észre kellene már venni, hogy nem a jármű határozza meg, hogy ki szabálytalan és ki nem.
Dehát ugye sokkal kényelmesebb általánosítani, mint a másik szemszögéből megvizsgálni a helyzetet. A szemellenzőt felvenni még mindig egyszerűbb, mint kerékpárra/autóba ülni.

MP 2010.01.31. 11:12:32

De a kerekesek mindent tudnak a közlekedésről s van közlekedési kultúrájuk is. Na persze!

blero 2010.01.31. 11:13:18

"kedves" dr. echter vagy mi...
Az írásaiból kitűnik milyen agresszív ön a volánja mögött. opeles lehet azok mindíg kapnak az autójukhoz egy nagy lapát felelőség tudatot és "jobban tudja" majd én megmutatom neki kiképzést... amit szeretnek arra használni, hogy a forgalomban résztvevő többi lényt lépten-nyomon okíthatják. Na pont egy ilyen birka ütött el tavaly a Budafokra vezető bici"G"li úton, majd megakarta magyarázni miért voltam szabálytalan... stop táblája volt, barázdált úttest sallalalaa... meg kellet rángatnom kicsit, mire visszaült a kocsiba és lelépet!!!! felelősség tudat... lelép vazz sajna a bicaj kuka lett. szóval doktor izé, ha elütsz egy bringást, gyalogost, nyulat vagy fácánt tudd, hogy neked kell elkerülni mert TE ülsz védett kocsiszekrényben.

ui.: amikor épp dolgozom, akkor 3,5 tonnán ülök és akkor is a személyautósok a gyíkok, valahogy egy bringással sem volt még konfliktus. KÖLCSSÖNÖSEN SZÁMÍTUNK ÉS FIGYELÜNK EGYMÁSRA. jankot

Don Quixote de la Ferko 2010.01.31. 11:38:35

A francba. Átért. Két vesebetegnek tovább kell szenvednie. Egy szíves is tovább vár. Milyen ocsmány világ ez, ahol a donorok megússzák?

kérdések órája 2010.01.31. 11:42:48

@Közöd??: legyél olyan szép hogy a cellatársaid összevesszenek rajtad.kinek hiszed te magad,ne fenyegetőzzél te xar genetikai hulladék, te ótvar génhibás söpredék.

Don Quixote de la Ferko 2010.01.31. 11:43:14

@blero:
Ja, gyíkok vagyunk. Gondolom akkor is az voltam, amikor 150-el előztem az autópályán, és onnan jöttem rá, hogy 2 hetes út után ismét Magyarországon vagyok, hogy ennél a tempónál nem láttam a mögöttem jövő 3 és fél tonnás fényszóróját, mert már betakart a hátfalam, de az öklét rázó, vöröslő fejű pilótája elég tisztán megmutatta a hazai mentalitást.
Érdekes, a németeknél 100 millás autó is meg tudta várni az előzéseim végét, oszt utána elment, és minő csoda, utána lehúzódott, és nem a belső sávban nyomta tovább.

Szóval mi vagyunk a gyíkok, te meg a felsőbbrendű. Jó neked így?

kérdések órája 2010.01.31. 11:45:12

@Dr. Eher: akkor is így hőbörögtél gennyzacskó mikor a nagymamát meg a húszhónapos csecsemőt elgázolta a zebrán EGY AUTÓS ÁLLAT? majd remélem a sitten lesz fasz a seggébe.

Stock 2010.01.31. 12:11:35

@Ballator: tudod mi a csúnya, hogy te ezt el is hiszed?!

pedig még a hülye is tudja, hogy télen csúszós felületen egy 2 kerekű jármű használhatatlan, ön és közveszélyes... és a durva hideg elviselése is csak a fanatikus hobbisták számára elfogadható!!!!!

miért jó szélsőséges marhaságokat hangoztatni?
miért jó hazudni??

Stock 2010.01.31. 12:20:30

@KurtiGabor: jah hogy te vagy a fő bringa fasiszta?!?!
és ilyen kijelentésied után azt mered hazudni, hogy a kerekesek és az általad terjesztett eszmék nem szélsőségesek??
nem fogod fel, hogy vannak olyan dolgok, amik annyira veszélyesek lehetnek, élet és vagyon biztonság szempontjából hogy neked mint egyénnek (roppant csökkent képeeségű egyénnek) nincs jogod felülbírálni?!?!
van 2 fattyad mégse fogod fel, hogy milyen veszélynek teszel ki másokat a kicsinyes, egocentrikus, társadalomellenes viselkedéseddel??!!

a jó büdös kurva anyádon kellett volna áttonli egy sokttonnás vasat, miellőtt ilyen antiszociális nevelést nyújtott számodra..

dögöljön meg a családod közlekedési balesetben, ha ezt komolyan gondolod, mielőtt másban tesztek kárt!!

Ssámmáán 2010.01.31. 12:31:40

MINDEN AUTÓS BUZÍÍÍ!! Bringások királyok! Ki kell tíltani az autót a városból! Tiszta levegőt!! Jelző lámpa nélküli közlekedést! Szembeforgalmat! És a gyalogosok is MONNNYANAK LEEE!
F@szfejek! Ha mindenki bringán közlekedne, akkor a fekete bringások lennének a buzik, a színesekkel szemben, vagy a montenbájkosok a tutik, a versenybringások, vagy a tanyabájkosok a buzik, vagy fordítva.
Szerintem élhetetlen gyíkok vagytok, és mindenképp kell nektek a harc. Valamin mindig fogtok tudni hőbörögni még akkor is, ha Kúrcsány Fletó lemondott, ha Orbán Királyt fölakasztották, a jobbik bekerült a parlamentbe, meg már ki is onnan, ha a bringán rendszám lesz, vagy az összes autó csak az m7-en közlekedhet, ha az összes cigány már csak egy román gyűjtő területen lakik, TI AKKOR IS MARNI FOGJÁTOK EGYMÁST, MERT NEM TUDTOK ÉLNI!!
Ti magatok vagytok azok, akik miatt nem lehet élni. Köztetek létezni FÁJDALOM!!!

Stock 2010.01.31. 12:36:48

@Ssámmáán: szívemből szóltál.. :)

Stock 2010.01.31. 12:38:53

@Ssámmáán: szívemből szóltál.. :)

derabitz 2010.01.31. 12:43:50

Fasza!
Egy gyalogos miatt (megjegyzem, szabályos gyalogos) ütik-vágják egymást a kerékpárosok és az autósok a Kerékagyon. :)

memot 2010.01.31. 12:46:15

@Ssámmáán:
:-D
Jelölnek miniszterelnöknek?

Stock 2010.01.31. 12:47:01

@derabitz: ja szabályos gyalogos, mármint van 2 lába és kerékpárt tol, tehát gyalogos.. magyarul kimeríti a gyalogos definícióját, miközben a világ egyik legsúlysoabb szabályszegését és veszélyeztetését hajtja végre!!

derabitz 2010.01.31. 13:01:34

@Stock:
Tolhat trabantot, ladát, kismotort vagy babakocsit akkor is gyalogos marad.
Mi a szabályszegés ebben az esetben?
Szabályosan, a KRESZ előírásai szerint halad át a főútvonalon.
Nem autópálya!
Főútvonal!
Főútvonalat pedig törvényben leírt szabályok szerint keresztezhet gyalogosan akár tól akár vontat valamit.

Stock 2010.01.31. 13:14:25

@derabitz: én is ezt mondtam, hogy gyalogos, szabályos gyalogos! mmint a gyalogos definíciójának, szabályának megfelelő korcs teremtmény..

mi a szabályszegés?? tényleg nem érted? azt sem hogy milyen mértékű veszélyt teremt sokak számára????
szted ahol kerítés van, szalagkorlát... viszont nincs kiírva (mert a jogalkotóban sem merül fel a deviancia ilyen megnyilvánulása) a gyalogosforgalom tilos kifejezés... ott szted szabad átkelni 2*4 sávos autópálya kivezetőn, 4szalagkorlátotn átmászva, járdasziget, vagy bármilyen menekülő útvonal híján, ott ahol 70-100 hivatalosan megengedett sebesség?!

amúgy gratulálok, elmeroggyant barátunk talált egy lyukat a kreszben... de ebből nem az következik, hogyha nincs leírva, akkor bárkit veszélyeztethetsz, hanem, hogy hiányos a szabályozás, vagy hogy nem megfelelő a mentál higiéniai intézmény hálózat hzánkban!

Kapitány_1 2010.01.31. 13:17:49

@Zigomer Trubahin: Igazad van! De mi ez, csengetnek Nálad? Kik ezek a fehér köpenyes emberek? Mi az a kabátka amit rád kötnek - oó, most hova visznek téged avval villyogó mentőautóval!! Héé, gyere visszaaa...!!)

astyi 2010.01.31. 13:58:55

Túl sok jogot kaptak!!! Pl:Donornak jók!

fezoGT 2010.01.31. 14:01:58

@luciferko: nem is az a legnagyobb baj hogy átért, hanem az, hogy áprilisban szavazni fog

fezoGT 2010.01.31. 14:17:27

@derabitz: akkor idővel "szabályosan" el fogjuk ütni. És akibe ennyi életösztön nem szorult az bizony meg is érdemli. Ez legalább olyan durva, mint a tilosat jelző vasúti átjárón való áthajtás...

derabitz 2010.01.31. 14:24:45

@Stock:

A KRESZ nem ismer olyan fogalmat, hogy "autópálya kivezető".
Főútvonalról van szó.
Tudom,nehéz felfogni, de hát Istenem, tapasztalatom szerint írástudatlan is kapott már jogosítványt, hogy a szövegértelmézési gondokkal küszködőkről már ne is szóljak.
A Szalagkorlát nem a gyalogos, hanem az elmebeteg autós miatt van ott.
Az építtető tudatában volt annak, hogy az arra közlekedő autós bizony letérhet a kijelölt útvonalról ezért szalagkorlát építtetésvel akadályozza esetleg védi abban.
Azon a szakaszon 70 a megengedett sebesség, de adott esetben a körülmények alig 30-40km/h tettek lehetővé.
Az autósok ne alkossanak külön szabályokat magukra és másokra, hanem a meglévőket tartsák be.
Ha csak ennyit megtesznek, már szebb, boldogabb lesz az élet.

Elég visszatekinteni a tegnapi balesetek számára és abból megtudható, hogy ki az aki valóban veszélyeztet vagy veszélyes.

derabitz 2010.01.31. 14:41:47

@vidifan:

"Elmenekült a hármas karambol okozója
Felelőtlenül előzött - Hét sérültet hagyott ott és elhajtott!"

bulvar.ma.hu/tart/cikk/dc/0/62569/1/kekhirek/Felelotlenul_elozott__Het_serultet_hagyott_ott_es_elhajtott?place=srss

Mehetőlsz oda fikázni jól. Van fóruma az oldalnak.

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 14:46:04

@blero: ja hogy te megtámadtad erre lelépett és még csodálkozol, komolyan mondom ideg és elmeorvosi vizsgálatot mindenkinek aki kerékpárra ül!

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 14:47:34

@derabitz: nyilvánvaló hogy az elkövető biciklis, csak most a hó és a hideg miatt autózik, éppen olyan felelőtlenül mint ahogy bringára ül

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 14:49:25

@derabitz: és biztos, hogy tolja? mert amilyen xar a kép még a nyeregbe is ülhet

niknév 2010.01.31. 14:49:48

Egy biztos. Akinek autoja van, az azert hisztizik, mert nem bir haladni a dugoba, amit ök kreålnak,nem a biciklis vagy motors. Ennyi. inkåbb basszåtok az anyåtok a kocsiban napi 2 oråt åtlagba meloba be meg onnan haza, ami ket kereken 30 perc össz. Ez kurvårva fåj elhiszem,de amig nem ultök åt ket kerekre, mert gyåva szarok vagytok, akik felnek a hozzåjuk hasonlo BAMBA, FIKAGYURO autostol,addig köszönjetek meg szepen,hogy mi nem abban ulunk. mi csak a kibaszott kipufogogåz szivjuk miattatok genylådåk. (ellenezest attol aki tenyleg råszorul a kocsira)

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 14:50:22

@KurtiGabor: jókis "közlekedési eszköz" tologatni kell xDDDD

Közöd?? (törölt) 2010.01.31. 14:52:32

@niknév: hülyeség a bringások miatt van a dugo, meg a bkv miatt. ha nem lennétek tökéletesen lehetne közlekedni. ezért támogatom a kerépárutak létesítését, hogy letakaroggyatok az útról végre

derabitz 2010.01.31. 14:57:20

@Közöd??:

Biztos.

Amit Kürti Gábornak válaszoltál, hülyeség, mert ahoz, hogy szabályos legyen le kell szállnia a kerékpárról és úgy áttólni az úttesten. Ahogy előírja a KRESZ.

derabitz 2010.01.31. 15:02:26

@Közöd??:

Ezt beszéld meg az EMPAMO-val, mert programjuk szerint a kerékpárutakból és sávokból autóparkolót kell kialakítani.
Nem volna jó, ha autósok azért vernék össze egymást, mert nem tudnak dönteni arról mi is történjen a kerékpársávokon és utakon.
Beszélj velük!
Állítólag értelmesek, de ez orvosilag nem igazolt.

Stock 2010.01.31. 18:14:48

@derabitz: nálad vamai gond lehet, de nem kis szintű!!
ha szted a szalagkorlát a balfasz bringanáciknak van akadályfutásra, akkor azt hiszem elég sokat elmonassz a torz világképedről!!!!
a kerekes ott az elkövethető legsúlyosabb veszélyeztetést követi el, különös tekintettel az útviszonyokra..
ki fogom deríteni, hogy minek nevezik ezt az állatságot és mi a büntetési tétele!

Dr. Eher 2010.01.31. 18:20:25

@Közöd??:

Megnézted a videot? Hány hegyvidéki szerpentint láttál rajta, okoska?

Dr. Eher 2010.01.31. 18:23:41

@memot:

Talán fogékonyabbak lennének az emberek a biciglisek priblémáira, ha betartanák az alapvető szabályokat. Amíg 100 biciglisből 100 áthajt a piroson, addig nincs miről beszélni. Illetve van, a bicigliseknek kötelezően előírt KRESZ-ről. Másról nem.

derabitz 2010.01.31. 18:28:51

@Dr. Eher:

A rendszeresen kerékpározó felnőttek 80%-a rendelkezik gépjárművezetői jogosítványnyal.

derabitz 2010.01.31. 18:33:26

@Stock:

Mivel a koma gyalogosvolt és nem autós, meg volt a lehetősége gondolkodásra is. Valszeg megkerülte a szalagkorlátot hiszen ott keresztezte a főútvonalat.

Tegnap láttam egy bontósra tört autót melynek csomagtartóján egy viccesnek gondolt szövegű cimke virított: "Még az anyám kedvéért sem fékezek!".

Dr. Eher 2010.01.31. 18:37:38

@blero:

Engem - a józn emberek 100%-hoz hasonlóan - egyszerűen csak idegesít amikor a szabálysértők verik a nyálukat hogy nekik joguk van szabályt sérteni. Aha, persze, a BKV főtolvajoknak meg a 100 milkás análkielégítésre...

Alapvetően motoros vagyok (csak most épp ellopták a cigányok a motoromat a kertemből). Lehetne alattam is 3.5 tonna, meg még több is, mert van tgk-ra is jogsim. Talán ezért ismerem jól a KRESZ-t. Meg a forgalomban eltöltött 20 év miatt. Én is szoktam szabálytalankodni, pl. járdán / buszsávban motororozás, de nem verem a nyálam hogy ehhez jogom van, mert nincs. Nem dudálom le a gyallert a járdáról, hanem megvárom míg arrébbcsoszog és lesz helyem. Mert ott én vagyok a vendég. Viszont az úttest közepén, ha piroson megy át, akkor igen. Mert ott ő a vendég. Előremegyek a lámpánál a sorok közt, de nem töröm le mások tükrét, ha nem megy, akkor megállok, a következő lámpánál majd kikerülöm. Ugyanakkor a piros lámpán még nem láttam motorost áthajtani, biciglisből viszont olyat nem amelyik megállt volna. Ez a különbség. Senkit nem zavarna a biciglisek szabálytalankodása se, ha nem direkt a másikat feltartva, vérlázítóan pofátlanul csinálnák, és nem osztanák hozzá az "ehhez jogom van mert bicigliblablabla..."

Dr. Eher 2010.01.31. 18:38:23

@kérdések órája:

A gennyzacskó az gondolom a cigány kurva anyád lenne, ugye, te kis pöcs?

Dr. Eher 2010.01.31. 18:42:21

@derabitz:

Ezért kéne rendszám is, hogy meg is baszhassák ha átmegy a piroson.

Stock 2010.01.31. 18:45:12

@derabitz: "A rendszeresen kerékpározó felnőttek 80%-a rendelkezik gépjárművezetői jogosítványnyal."

szted! de legyen így...
pont ez igazolja, hogy kell a rendszám, kötelelző biztosítás és a maradék 20%-nak is az adott járműtipusra érvényes vezetői engedély!!

Stock 2010.01.31. 18:47:09

@derabitz: hivatalos rendőrségi állásfoglalást kértem az ügyben, majd meglátjuk a kresz kinek ad igazat!

Viszketeg · http://zagyvasag.blog.hu 2010.01.31. 19:35:55

@Dr. Eher: Hát ez érdekes, mert reggeli útvonalamon több lámpánál is csoportosan szoktunk várakozni a zöldre bringások. Nem mondom, hogy néha nem megy át valaki, viszont az is elmondható, hogy gyakorlatilag minden pirosra váltó lámpánál átmegy még egy-két autós a piroson. Felesleges az egymásra mutogatás.

Ezt az autópálya dolgot meg egyszerűen jól benéztétek. :)

derabitz 2010.01.31. 20:35:13

@Stock:

Én lennék az első aki befizeti a kötelező biztosítást kerékpárra akár az összes kerékpárom után is, ha ilyen lenne.
Kerékpárra rendszám nem mai ötlet és valamikor még létezett ilyen az ánti világban amit később felváltott a névtábla.
Egyik rendszer sem vált be.
Egy kerékpáron, figyelembe véve a technikai szempontokat, a rendszámot csak a háromszögbe lehetne feltenni.
Női kerékpár esetében még oda sem.
Jó ideig, volt kötelező KRESZ oktatás az iskolákban.
"Hála" a felvilágosult nagy tanítóinknak már tökéletesen sikerült megszüntetni az iskolai közlekedésbiztonsági órákat, sőt még szakköri szinten is sikerült elérni a mínusz nulla képzést.
Pedig jó lenne az a fránya KRESZ oktatás.

Minap hallottam, hogy a jelentkezők több mint fele visszalépett egy közlekedési cég hivatásos gépjármű vezetői képzésétől mert a kritériumok közt szerepelt az is, hogy aki megbukik a KRESZ vizsgán, az elveszíti a meglévő jogosítványát is.
Tehát nem csak a gyalogosok, kerékpárosok KRESZ képzése lenne indokolt, hanem a gépjármű vezetők KRESZ és forgalom technikai ismeretének frissítése, vizsgáztatása is.

Mert ne feledjük, Magyarországon a közúti balesetek több mint 2/3-át azok okozzák, akiknek van jogosítványuk!

Small Devil 2010.01.31. 21:29:30

@Dr. Eher:

Úgy gondolom nem az illető jellemétől függ a nyelvtani helyesség, de ha Ön így gondolja, ez esetben nézzen magába, miközben leírja hogy "bicigli", majd olvassa el korábbi kijelentését.

Picsasereghajtó 2010.01.31. 21:36:15

@Stock: Aki meg azt akarja elhitetni velem, hogy Budapest belvárosában autóba ülni értelmes dolog, az egy balfasz.

Picsasereghajtó 2010.01.31. 21:38:31

Egyébként meg, ez az út kb annyira autópálya, mint az Andrássy. Van minden sávban egy darab gépjármű, amik mehetnek vagy 50-nel, hú micsoda veszély van itt...

Én is átmentem volna hasonló helyzetben.

Picsasereghajtó 2010.01.31. 21:43:48

@Kotit: "biciklivel laza tempóban max 5 perc kerülő... "

Autóval meg fél perc lenne, ha egy lámpás átkelővel lenne itt megoldani. De az autót nem lehet fél percre megállítani... ez esetben viszont te ne akarj tízszeres időveszteséget a bringásnak, aki lehet hogy ugyanúgy siet valahova, mint te.

Small Devil 2010.01.31. 21:45:05

@Sün! balázs:

Ehhez csak gratulálni tudok, de előbb gondolkodj mielőtt ezt legközelebb leírod. Alapvetően adott helyzetben megérdemelnéd hogy ne érj át a túloldalra, de sajnálnám az autóst aki találkozik veled. Javaslom egyébként a bicikliút, esetlegesen a járda és a gyalogosátkelők igénybevételét! ;)

Ómájgád 2010.01.31. 22:06:59

@Dr. Eher:
@Stock: ha masszírozzátok a halántékotokat, és erősen külditek a sugarakat, mint Gyurcsok József, akkor sem lesz rendszám, kötelező felelősség biztosítás a biciklikre. De azért szép, hogy ilyen kitaróan hadakoztok a szélmalmok ellen :). Csak nehogy rámenjen az egészségetek a nagy erőlködésre.

derabitz 2010.01.31. 22:26:48

@Ómájgád:

Nem hülyeség ám a kötelező és a rendszám a bringákra.
Sokaknak adna munkát a regisztráció, a vizsgáztatás - Gondolom, egy bringás sem bánná, ha hivatalos papírja lenne arról, hogy kerékpárja megfelel a közúti közlekedéshez. -

A rendszám (akár gravírozva is) némi vagyoni biztonságot is adna és szintén vagyoni biztonságot ad a kötelező bevezetése is.
Azonban elgondolkodom azon, hogy akkor mi legyen a rollerosokkal, görkorisokkal és gyalogosokkal?
Nem volna e egyszerűbb és gyorsab eljárás, ha mindenki már járóképes kora óta rendelkezne a TB számához köthető rendszámmal és kötelező felelősség biztosítással?
Mert bizony van az úgy, hogy néha alákap:

napirajz.hu/files/alakapott.jpg

Dr. Eher 2010.01.31. 22:31:22

@Ómájgád:

" ha masszírozzátok a halántékotokat, és erősen külditek a sugarakat, mint Gyurcsok József, akkor sem lesz rendszám, kötelező felelősség biztosítás a biciklikre."

Rendben, de addig egyenrangú félként se kezeljük sporteszközzel közúton szbálytalankodó majmokat, és "véletlenül" mindig a kerék altt kötnek ki. Ja, és addig a biciglisávot is parkolónak használjuk.

Dr. Eher 2010.01.31. 22:38:02

@Viszketeg:

Csinálj fotót, nem hiszem el! Sztem az év fotója díjra is esélyes lenne, ha igaz lenne!

Small Devil 2010.01.31. 22:38:18

@Dr. Eher:

Azt magyarázzátok el nekem, hogy milyen alapon foglalnátok el a szabályosan tekerő bringások útját, ha a szabálytalanokkal van bajotok? De ha ennek ellenére ezt a megoldást választod,és véletlenül arra járnék épp, én nem fogom sajnálni azt az 50 forintot hogy felhívjam az illetékes szervet. Bocsi :)

Aaron Blumm 2010.01.31. 23:32:09

Egy hirtelen ötlettől vezérelve biciklire pattanok, és nekiindulok a vakvilágnak. Úticélom nincs, de célom van: akárhol is, de Zoli nyomát megtalálni. Órákon át hajtok a hóesésben, fények jönnek velem szembe, és emberek rázzák az öklüket utánam, de engem semmi nem tud érdekelni, csak pedálozok előre rendületlen. Bejárom az ismerős helyeket, a parkokat, a ligeteket, mindenhol megfordulok, ahol Zolival együtt voltam, ahol Zoli a kezem fogta, ahol Zoli a nyelvével csiklandozta a nyelvem, ahol Zoli vállára hajthattam a fejem. És tudom, hogy nekem van igazam, és nem az uramnak. Zoli van, igenis létezik, és nemcsak én képzelem őt magamnak. És eszembe jut, mennyi érzelmet, mennyi szépséget, mennyi törődést, mennyi kedvességet hozott az életembe. Árkon-bokron átvágok, és biztos vagyok benne, hogy valahol megtalálom. Aztán elsötétül minden, és amikor észhez térek, kék-zöld foltok vannak a karomon és a lábamon, fáj mindenem, a hajamban tüskék és levelek, semmire nem emlékszem, csak azt tudom, hogy a harapásnyom a combomon tőle származik. A hópelyhek lassan belepik a testem, és lassan minden fehér lesz körülöttem.

Azt hiszem egy percem maradt, hogy írjak. Mit tudok ennyi idő alatt írni, amit eddig még nem írtam? Talán csak annyit, hogy szeretlek. Pedig sokszor leírtam az utóbbi időben, annak ellenére, hogy nem szoktam leírni, és mondani sem, de azért tudnod kell, hogy akárhányszor leírom, mindig újra és újra csak azt érzem, hogy tényleg nagyon szeretlek, és így még soha senkit, és így talán már soha senkit nem is fogok szeretni. És itt vége. Kezd nagyon hideg lenni.
www.biciklizeseimtorokzolival.blogspot.com

Ómájgád 2010.02.01. 00:11:37

@derabitz: "Nem volna e egyszerűbb és gyorsab eljárás, ha mindenki már járóképes kora óta rendelkezne a TB számához köthető rendszámmal és kötelező felelősség biztosítással?"

Hát most hogy mondod, nem is lenne rossz. Születéskor mindenkinek a homlokára tetoválnák a rendszámát, és fizetne létezési adót, amiben benne lenne minden.

@Dr. Eher: Ezt nem értem. Hogy jön Gyurcsok Józsefhez a sporteszköz?

Vurkachy Teofil Mátyás 2010.02.01. 00:36:43

Kedves / Kedvetlen Mindenki (Bárki, Akárki, stb.)
Két dologra reagálok az alábbiakban:
1.) A képen látható megélhetési kerékpáros vagy lusta volt kerülni egy biztonságos átkelési lehetőségig, vagy extrém veszélyhelyzet kényszerítette rá, hogy a KRESZ-t és az emberi józan észt felülírja és átsurranjon az autópályán (mint műszálas kínai gatyána köles-fing). Csóválom a fejemet rajta én is!
2.) Kevés helyen látni ennyi színes egyéniséget, aki fekete-fehér TV-ben nézi az életet... Pedig számtalan előnye van a kerékpár használatnak és az autóvezetésnek is... és "viceverza" megvan a szar oldala is mindkettőnek... a hogyan-kérdésre adott válaszokban van a lényeg: merthogykérem nem mindegy az, hogy ego-centrikus faszként (nem a nemiségre, hanem a gondolati sivárságra értem) közlekedsz egy társadalomban, úgy, ahogy neked jó, függetlenül mások elvárásaitól és a törvényi előírásoktól, VAGY pedig körültekintéssel, felelősségteljesen, némi empátia érzékkel közelíted meg az "A"-pontból "B"-t... a legoptimálisabb, amikor két ilyen emberszerű képződmény találkozik, mert akkor az egyiknek a köldökzsinóron kapcsolódó autója, a másiknak meg a pofája törik össze, s akkor az egy remek alkalom a dolgokon való morfondírozásra... tehát a szeplőtelen szüzeknek maszkírozott köpködő szektásokat innen is csókoltatom, mert a baj SOHASEM az autósokkal és SOHASEM a kerékpárosokkal (és sohasem a kommentelőkkel) van, hanem azokkal, akikbunkófaszok és nem átallják ezen -öröklött, vagy tanult- személyes jellemzőjüket ország-világ előtt felvállalva cselekedni...
Megjegyzés: autózni kényelmesebb és gyorsabb, kerózni olcsóbb és egészségesebb... mindenkinél más az értéksorrend... ennyi.
Egyebet e'mond'ni nem szer'tnék!
Köszönettel:
V.Teofil Mátyás, aki szélsőségesen utálja a radikálisokat
Písz!

Szabó néni 2010.02.01. 03:31:14

@Dr. Eher: mi van?? :-D

mindenesetre nagyon jót tekertem az este. szép fehér volt a város, kevés autós - mondjuk ez nem Bp, hanem Szeged -, csak mínusz egy-két fok, ki is melegedtem, mire hazaértem.

Dr. Eher 2010.02.01. 05:01:11

@Small Devil:

Nyugi, ha én állok oda, akkor lekapom a rendszámot, aztán telefonálhatsz Vágó Istvánnak. ^^

Stock 2010.02.01. 07:28:48

@Sün! balázs: pedig értelmes dolog! legalábbis annak tükrében, hogy alternatíva nélküli, legfőképpen a téli időszakban!!

Stock 2010.02.01. 07:30:41

@Ómájgád: várd ki a végét... :))
nyilvánvaló, hogy egy jogállamban nem működhet másként!

Stock 2010.02.01. 07:43:07

@derabitz: én úgy tudom, hogy már most is van lehetőséged biztosítást kötni a kerékpárodra, ha kellőkképpen felelősség teljes vagy megteheted..
a rendszám, formátuma valóban vitás kérdés lehet!
talán ezzel kellene foglalkoznia a bringanáci klubnak, hogy meghatározzák a számukra megfelelő formátumát és benyújtsák, ezirányú igényeiket a megfelelő hatóságokhoz!!!!
(sztem, akár kerülhet előre, kis formátumba (fölös a 3-3 karakter) , kerülhet hátra, kerülhet a vázra oldalról, de lehet egy számozott láthatósági mellény is....... lényeg az azoniosíthatóság!

abban, hogy a járművezetői képzést drasztikusan szigorítani kéne teljesen egyet értek!! a mai jogosítvány szerzés, abszolút nem jár együtt a biztonságos járműkezeléssel és hibátlan kresz tudással!!
viszont több mint képmutató lenne a kerékpárosok részéről elsőként az autósok tovább képzését kérni, ahelyett hogy ők megtegyék a szükséges minimumot egy kultúráltabb közlekedés megteremtésére!

a gyalogosokat és rollereseket érintő felvetésedet sztem te sem gondolod komolyan.. :)
a gyaloglás alapvető emberi jog, nem pedig jármű vezetés, a roller meg nem vesz részt a forgalomban, lassú... persze minden embernek szüksége lenne alapvető kresz képzésre, ez vitán felül áll!

Stock 2010.02.01. 07:50:53

@Ómájgád: "Ezt nem értem. Hogy jön Gyurcsok Józsefhez a sporteszköz?"

segítek, mert látom a gyurcsókot érted, de a logkivál, józan ésszel hadi lábon állsz!

arról szól ez a dolog, hogy milyen alapon kezelnénk titeket a forgalom részvevőjének, közlekedőnek, ameddig azonosíthatlanságotokon felbátorodva a leg alapvetőbb szabályokat sem tartjátok be, nem is ismeritek a közlekdés biztonságához szügséges alapvető szabályokat... és ha ezekután kárt okoztok, akkor még felelősség biztosításotok sincs...

magyarul, ameddig ezek (rendszám, jogsi, kötelelző) nem teljesülnek, addig hobbista, sportolgató gyökerek maradtok!!!!!

derabitz 2010.02.01. 08:36:45

@Stock:

A kerékpáraimra van biztosításom, de azok a biztosítások nem azonosak a felelősség biztosítással.
Létezik valamiféle felelősség biztosítás kerékpárokra, de az a biztosítás az MK klubtagságához van kötve.

Nem a bringás egyesületeknek kell kérniük a rendszám bevezetését, mint nyilvántartási módot a kerékpárokra, hanem a hatóságnak a Kormány ill. az Országgyűlés felé.

A statisztikák szerint kerékpáros-gépjármű baleseteknél a gépjármű vezetői felelősség cca. 60%!
Ezekben a kerékpáros baleseti számokban benne van a gyermek kerékpárosok által és terhére okozott balestek száma is.
A baleseti statisztikákat böngészve akadtam egy riasztó számra.
A balesetben elhunytak 43%-a vétlen volt!

A rollert komolyan gondoltam, és el lehet gondolkodni a gyalogosok felelősségén is, hiszen a balesetek cca.6%-át ők okozzák sokszor úgy, hogy eltávoznak a helyszínről.

Picsasereghajtó 2010.02.01. 08:43:27

@Stock: És akkor a gyalogos micsoda? :)

Egyébként nehogy már a bringások tehessenek róla, hogy nem kell rendszám rájuk, fordulj az illetékes szervekhez a panaszoddal.

Jogsim van, súlyadót meg szívesen fizetek a teljesítmény arányában (vajon nullaegész hány lóerős lehet egy bringa?)

derabitz 2010.02.01. 08:50:28

@Vurkachy Teofil Mátyás:

Már az első pontban hibás mondat!

Az a szakasz főútvonal és nem autópálya!

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2010.02.01. 08:55:28

Criticalmass.hu valamivel korrektebben ír az esetről, ez azért kicsit árnyalja a képet:

criticalmass.hu/blogbejegyzes/20100131/megszakitjuk-adasunkat-biciklit-toltak-egy-uton

"Tegnap híres lett egy újságkihordó. Ehhez egy élet munkája helyett elég volt egy szabálytalanság, mikor áttolta dupla teherkosaras megpakolt biciklijét a Budaörsi úton. Azon a Budaörsi úton, ahol az átkelési lehetőség egy két emelet magas lépcsős felüljáróban merül ki (reggel 9-kor takarítva vagy nem...). Az újságokkal teli bicikli van vagy 40 kiló, a lépcsők csúszósak. Emberünk inkább megvárta míg úgy kiürül az út, hogy a belátható 400 méteren 2 autó van rajta, majd biciklijét tolva átkelt az úton."

Egy a kommentek közül:

"Még nem láttad a felüljáró lépcsőjét. Ha azon letaposott kijegesedett volt a 20 centis hó (valószínű) akkor ez veszélytelenebb volt, más választás meg nincs."

Egyébként kövezzetek meg, de kellő körültekintés után én is átmegyek a 2*3 sávos Váci út angyalföldi szakaszán ebben a hóesésben is.

Stock 2010.02.01. 09:30:38

@derabitz: a kerékpáros klub dolga annyiban lenne a rendszám indítványozása, hogy ezáltal megmutatná, hogy ők egy komoly szervezet, illetve a kerékpárosok komoly közlekedők, aki nem csak kicsinyes érdekeikkel foglalkoznak.. és nem csak népszerűség szerzési célzattal működnek anarchista fiatalok számára...

Stock 2010.02.01. 09:32:47

@derabitz: jah, bocs!

a közlekedési statisztikákat inkább ne boncolgassuk!!!!
az új ORFK statisztikában ha összeadod a tételeket akkor 100,4% jön ki.. :-DD
pont ennyire komoly a dolog!

Stock 2010.02.01. 09:38:42

@Sün! balázs: "És akkor a gyalogos micsoda? :)"

a gyalogos nem járművezető...!!

"Egyébként nehogy már a bringások tehessenek róla, hogy nem kell rendszám rájuk"

hanem, ki tehet róla?? nem pont ti akarjátok elhitetni az emberekkel, hogy közlekedők vagytok nem pedig idióta hobbisták????
ha bringanáciklubbnak volt elég energiája öncélú kresz módosítást kiharcolni, akkor nehogymár ez legyen az akadály..!!!!!
ez csupán csak a valós szándékaitokat mutatja...
ugyanúgy minthogy a fő kritikán aluli másszos autópályán rohangál keresztül......

Stock 2010.02.01. 09:39:54

@derabitz: "Az a szakasz főútvonal és nem autópálya!"

meg tudod mondani, hogy hol van ott pontosan az autópálya végét jelző tábla?

Stock 2010.02.01. 09:52:10

@Gery.Greyhound: azért az több mint irónikus, hogy kritkán aluli mássznál a szabályok be nem tartására buzdítanak, még a fő retardált is büszkén közli, hogy ő is bármikor megtenné!!

a 400 méter meg enyhén szólva vicces!!!!!
PONT EZÉRT NINCS JOGOTOK RETARDÁLT ÁLLATOK MÉRLEGELNI, HANEM SZIGORÚAN TILOS ILYET TENNETEK, mert még a kép alapján sem tudjátok felmérni a helyzetet: a képen ugyanis 3 jármű van elég közel, és a buszig 4 darab szaggatott vonal látszik, amiket megsúgom nem 100 méterenként festenek fel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
az autók védett útvonalon közlekednek és a lépcső csúszósságát remekül felismerő kerekesek érdekes, hogy nem gondolnak az út síkosságára, az autók sebességére és tömegére..

miért van az, hogy az össze agyi nyomorék kerékpáros úgy érzi, hogy neki a lehető legrövidebb úton kell haladnia, bármilyen áron?!?!
miért nem tud kerülni, mint több 10 000 normális ember??

derabitz 2010.02.01. 09:58:45

@Stock:

Ha emlékezetem nem csal, a Beregszász utcánál.

derabitz 2010.02.01. 10:03:08

@Stock:

Nem védett útvonalon közlekednek és hogy tudd, a BKV buszok sebessége ott legfeljebb 50km/h lehet, az autóké 70, viszont az útviszonyoknak megfelelően kell megválasztani a sebességet.

Stock 2010.02.01. 10:11:15

@derabitz: a fő útvonal , főleg 4 szalagkorláttal elzárva... nem védett útvonal?? főleg egy gyalogossal szemben??????

"(8) A gyalogos olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja. Nem léphet az úttestre, ha a jármű olyan közel van, hogy annak zavarása nélkül az úttesten átmenni nem tud."

Nem hogy nem akadályozhatja, nem is zavarhatja a járműforgalmat. Egy 4 sávos út közepén álldogáló gyalog viszont baromi zavaró. Főleg a hókásás úton.

Stock 2010.02.01. 10:13:13

@derabitz: nehogymár a csík húzza a repülőt... az ennyire kettős mércét nem tudom elviselni, hogy még az autósra húznád rá a relatív gyorshajtást!!!!!!!!!!!!
olyan sebesség nincs, amivel jeges úton egy bármikor eléd ugró barom esetén meg tudsz állni!!
(egy 2*4 sávos felüljárókkal szabdalt autópálya kivezető pedig főleg nem az a hely, amit erre felkészülve kellene megközelíteni)

Stock 2010.02.01. 10:24:46

azért a legjobb példája annak, hogy kürti gábor (és a több bringanáci, akire felnéztek) retardált, az az, hogy ezen az oldalon azt mondja, hogy ő bármikor megtenné ezt... a saját szenny oldalán már szabálysértésnek minősíti (magyarul ő az öntérvényű, önkényes, mértéktelen egojától vezérelve BÁRMIKOR szabályt sért, és mint közszereplő erre is buzdít)
a másik, hogy saját gyermekét kerékpárjának elkobzásával jutalmazná ugyanezen megmozdulásért (csak nem mégis veszélyes?!?!) :)
de neki szabad! neki mindent szabad, vagy ha mégsem, akkor megbénítja a várost egy kétkerekű majomparádéval.....

derabitz 2010.02.01. 10:28:37

@Stock:

A helyzet az, hogy főútvonalon a gyalogosnak elsőbbsége van a járművekkel szemben.
Ha nem lenne elsőbbsége, akkor a KRESZ nem is tartalmazná a gyalogos áthaladását főútvonalon részt.
"Autópályakivezető" tábla nincs a KRESZ-ben.
Csak "autópálya kezdete" és "autópálya vége" tábla.

Mivel nemtudhatjuk, hogy a mára gyalogossá vedlett bringás zavarta vagy sem a forgalmat, így fikció csak részedről hogy a gyalogos veszélyeztette volna az ott haladó forgalmat.

derabitz 2010.02.01. 10:31:54

@Stock:

Megkérdeztem a kezelőt.
Budaörs irányába az autópálya a Beregszász útnál kezdődik. Visszefelé a Boldizsár utcánál végződik.
Nincs kirakva sehol olyan tábla, hogy "Autópálya bevezető" és "Autópálya kivezető".

ex-dr. vuk 2010.02.01. 10:33:07

@Stock: a critical mass felvezetett dolog (pesten legalabbis), ahol tulkepp nincsenek szabalyok, lezart utak vannak.

Ha (belvarosban) kerulni kell bringaval ugy, hogy a rovidebb ut technikailag bringaval jarhato lenne, de nem megengedett, az mar kozlekedesszervezesi hiba szerintem.. Kerekparos kozlekedest ilyen aprosagokkal mindenkepp erdemes segiteni. Akarmennyire "RETARDÁLT ÁLLATOK"-nak hivod, koszonetet mondhatsz, hogy ilyen sokan vannak - annal kisebb a dugo NEKED!

ex-dr. vuk 2010.02.01. 10:37:23

@Stock: Ki tehet arrol szerinted, hogy nincs birngas rendszam es jogositvany (sehol a vilagon, jegyzem meg)?
Tan csak nem a becsi egyezmeny? Nem lehet? :)

Stock 2010.02.01. 10:40:45

@derabitz: "A helyzet az, hogy főútvonalon a gyalogosnak elsőbbsége van a járművekkel szemben"
ahol kijelölt gyalogátkelő hely van felfestve!

de ha nem folytatod a mondatot, akkor csak egy szélsőséges torz baromság, amit leírsz!!

vagy szted az utakon keresztbe kasul a gyalogosnak van elsőbbsége, a zebrán meg az autósnak? :))))

Stock 2010.02.01. 10:46:05

@vuk_: "a critical mass felvezetett dolog (pesten legalabbis), ahol tulkepp nincsenek szabalyok, lezart utak vannak."
ezt a mondatot nem értem..

a forgalomszervezésben csak annyi hibát látok egyenlőre, hogy a kerékpárosokat beengedik az autók közé.. amivel növelik a dugókat és a baleseti faktort......
a további kerékpáros engedményekről a 3 alapvető forgalomban való részvételi kívánalomnak megfelelés után lenne érdemes beszélni!

ezt a kösszönjem meget, meg hagyjuk már... túl demagóg és leegyszerűsítő!
(baromi hálás vagyok, amikor kritikáloznak és 2 órával több a menetidőm)

a bécsi egyezmény valóban gátló tényező... dehát az unión belüli szabad árumozgás is le van írva, mégis másként van! :)

Stock 2010.02.01. 10:48:21

@vuk_: azt azért leszögezném, hogy nem a kerékpárosokat hívom retardált állatoknak, hanem a szabályokra magasan tevő öntörvényű, másokat veszélyeztető egomajmokat.. (az mellékes , hogy bringásból rengeteg ilyen van az anonimitásnak köszönhetően, nah meg persze a bringanáci vezetőiknek)

ex-dr. vuk 2010.02.01. 10:54:52

@Stock:
Tenyleg azt hiszed, hogy az auto kozott kerekezok okozzak a dugot? Nem veletlenul a masik 300ezer autos?... Biztos? Nem lehet (es nem is praktikus) mindenhova szeparalt bringautat tenni. Itt az uton kell menni.. Ezen nincs mit varialni. A bicikli jarmu.

Azon is gondolkozz el, hogy a critical mass EVENTE 2x okoz dugot, az autos tarsadalom NAPONTA 2x... Szoval szinten "demagog" a CM-et pont a dugo miatt szidni.

A baleseti faktorra mar vegkepp nem erdemes reagalni, meg nem lattam biciklist, aki autot felboritott volna, de te biztos vilaglatottabb vagy nalam.

derabitz 2010.02.01. 10:56:50

Érdekes, hogy milyen gyorsan lekerült az Index címlapjáról a autozz.blog.hu/ tegnapi beírása:
"Autóval vontatta szánkón ülő gyerekét"

Beírásuk egy olyan autóssal foglakozott aki gépjárművével vontatta a szánkón űlő gyermekét.

Kedves Stock!

Remélem hasonlóan kulturált szavakkal és jelzőkkel szólítod meg majd autós társad a blogon mint ahogy tetted ezt egy gyalogos, általad szabálytalannak vélt akciózása után a kerékpárosokkal.
Eddig még nem tetted, így azt kel hinnem, semmi kifogásolni valót nem találsz a cselekedetben.

Stock 2010.02.01. 11:02:23

@vuk_: miért csak feketében és fehérben vagytok képesek gondolkodni????????????
nem azt mondtam, hogy a kerekes okozza a dugót, hanem azt mondom (és ez tény), hogy nagy mértékben fokozza!!!!!!!!!!
az autók nagyrészének muszáj közlekedni, tehát dugót okozni, a kritikálosoknak muszáj másokat szopatni és hergelni??

ha a kerékpár jármű, akkor kell rá biztosítás, jogsi és rendszám!!!!!!!

az utsó mondatod meg egyszerűen már szánalmas!

derabitz 2010.02.01. 11:03:53

@Stock:

No hogy ne csak kiragadjunk részleteket a Törvényből és azt szabadon, a magunk szája íze szerint értelmezzük:

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet

a közúti közlekedés szabályairól

III. RÉSZ

A gyalogosokra és a járművek utasaira vonatkozó szabályok

Gyalogosok közlekedése

21. § (1) A gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton kell közlekednie.

(2) Ha az úton sem járda, sem leállósáv, sem útpadka, sem kerékpárút nincs - vagy az a gyalogosközlekedésre, illetőleg a kerekes székkel való közlekedésre alkalmatlan -, a gyalogosok az úttesten közlekedhetnek.

(3) Ha a gyalogosok az úttesten közlekednek, az úttest szélén, egysorban

a) lakott területen lehetőleg a menetirány szerint a bal oldalon, lakott területen kívül mindig a bal oldalon, a járműforgalommal szemben,

b) a segédmotoros kerékpárt vagy kerékpárt toló, továbbá a kerekes székkel közlekedő mozgáskorlátozott gyalogosok mindig a menetirány szerint a jobb oldalon haladhatnak.

(4) A gyalogosnak az úton olyan tárgyat, illetőleg anyagot, amely sérülést, rongálást vagy szennyezést okozhat, csak megfelelően becsomagolva szabad vinnie. Olyan tárggyal, amely méretei miatt a gyalogosforgalmat zavarná, az úttesten - a menetirány szerinti jobb oldalon, az úttest szélén - kell közlekedni; éjszaka és korlátozott látási viszonyok között az ilyen tárggyal közlekedő gyalogosnak a járművek vezetői által elölről és hátulról kellő távolságból észlelhető lámpát kell vinnie.

(5) A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs,

a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában),

b) egyéb helyen bárhol,

a legrövidebb áthaladást biztosító irányban mehet át.

(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.

(7) A kijelölt gyalogosátkelőhelyen áthaladó gyalogosnak a járművekkel szemben elsőbbsége van. Ugyancsak elsőbbsége van - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosnak azokkal a járművekkel szemben, amelyek arra az útra kanyarodnak be, amelyen a gyalogos áthalad. A megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművekkel szemben azonban a gyalogosnak elsőbbsége ezeken a helyeken sincs.

(8) A gyalogos olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja. Nem léphet az úttestre, ha a jármű olyan közel van, hogy annak zavarása nélkül az úttesten átmenni nem tud.

(9) A gyalogosnak tilos

a) híd, alagút, aluljáró, felüljáró úttestjén áthaladni;

b) olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, a szabad kilátást gátló akadály (nagyobb álló jármű stb.) közelében az úttestre lépni;

c) lánc-, illetőleg csőkorlátot, sorompót kinyitni, azon átmászni, alatta átbújni, illetőleg azt megkerülve elzárt területre (úttest, útszakasz, vasúti pálya stb.) lépni;

d) villamospályán közlekedni, vasúti vagy zárt villamospályán - a kiépített átkelőhelyen kívül - áthaladni;

e) autópályán (a leállósávon is) közlekedni, valamint áthaladni;

f) autóúton (a leállósávon és az útpadkán is) közlekedni, valamint útkereszteződésen kívül áthaladni;

g) az úttesten áthaladni, ha a közelben gyalogos alul- vagy felüljáró van.

(10) Vasúti pályán (vasúti átjárón vagy más kiépített átkelőhelyen) a gyalogos csak akkor haladhat át, ha meggyőződött arról, hogy vasúti jármű nem közeledik. Nem haladhat át a gyalogos, ha a jelzőberendezés a továbbhaladás tilalmát jelzi.

(11) Főútvonalon 6 éven aluli gyermeket felügyelet nélkül hagyni tilos.

(12) A lakott területen kívüli út úttestjén, leállósávján, útpadkáján tartózkodó gyalogosnak/személynek - ide nem értve a gyalogosok zárt csoportban történő közlekedését - éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie.

(13) A gyalog- és kerékpárúton a gyalogos a kerékpáros forgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.

Stock 2010.02.01. 11:07:27

@derabitz: nyugodt lehetsz, hogy ugyan olyan hangnemben szólítom meg!!
irtózatos felelőtlenség: ha a gyerek beleakad a szánkóba és közben felborul, ha a kocsi kanyarodik, vagy fékez..., de eleve a nagy tempó mellett elszenvedett esés is veszélyes!!
ezt minden normális ember belátja!
ellenben ha valaki nagykorú gyermekét vontatja egy elzárt, kihalt helyen közös megeggyezéssel az extrém sport! és tegyék..

de ez a SZABÁLYSÉRTŐ sokakat veszélyeztet, nem is kis mértékben!!

ex-dr. vuk 2010.02.01. 11:11:06

@Stock:
A torvenyek szabalyozzak, hogy mire kell jogsi es boztositas. NEM azt irja elo, hogy jarmure kell. Meg csak azt sem, hogy gepjarmure. Tetelesen meg van hatarozva, hogy mire. Kerekparra (2, 3 vagy 4 kereku motor nelkuli, vagy max 300W motorig) NEM kell. Ezt eloirja a becsi egyezmeny is. Miert kell ezzel allandoan kampanyolni?.. A VILAGON sehol nincs. Erted?

Tehat nem a kerekparosok bunkok h (esetlegesen) nincs jogsijuk. Szabaly szerint nincs.

derabitz 2010.02.01. 11:11:06

@Stock:

Érdekes, hogy akkor nem ilyen nagy a felháborodás az autósok részéről, mikor retró autó felvonulás, motoros felvonulás vagy F1, Bamako vagy akármilyen gépjárművel kapcsolatos rendezvény miatt van lezárva Budapest egy része.
Van jó dugó és rossz dugó?

ex-dr. vuk 2010.02.01. 11:15:20

@derabitz: Hat ezt felesleges volt beidezni, el tudja olvasni az eredeti helyen aki akarja..

Stock 2010.02.01. 11:15:22

@derabitz: "(5) A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs,

a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában),

(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. Az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.

(8) A gyalogos olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja. Nem léphet az úttestre, ha a jármű olyan közel van, hogy annak zavarása nélkül az úttesten átmenni nem tud."

ebből neked mi jön le????????????

ex-dr. vuk 2010.02.01. 11:17:33

@Stock: ez kimaradt:
szerintem a dugot nem befolyasoljak a bringazok.. legalabbis elhanyagolhato mertekben.
Ha eleg sok a biciklis (es emiatt kevesebb az autos) akkor ponthogy jot tesznek a dugoval. Ebben azert te is egyeterthetsz... Kerekpar masfel-2 negyzetmetert foglal el, mig egy auto 12-15-ot.

Stock 2010.02.01. 11:19:23

@derabitz: azok sport, vagy bármilyen más rendezvények...
a kiritikátlan fos meg szopatás...
és ne hazudj, hogy nem az!

Stock 2010.02.01. 11:20:59

@Stock: ez lemaradt:
"c) lánc-, illetőleg csőkorlátot, sorompót kinyitni, azon átmászni, alatta átbújni, illetőleg azt megkerülve elzárt területre (úttest, útszakasz, vasúti pálya stb.) lépni;"

Stock 2010.02.01. 11:30:32

@vuk_: "szerintem a dugot nem befolyasoljak a bringazok.. "

muhaha: akkor valóban nem ha kerékpár úton haladnak és azzal tényleg jót tesznek az autósokkal (de mivel saját döntésük, hobbijuk miatt teszik, tehát a köszöngetés fölösleges)

amennyiben pedig az autók között haladnak, nah az horror!!
halad 20-30-cal.. utoléred, vagy sikerül kikerülni lendületből, vagy nem..
ha nem akkor belassulni mögé.. megvéárni, ameddig nem jönnek szembe, vagy párhuzamos közlekedés esetén melletted...... megelőzöd, meg még több szézan, majd lámpához értek... és fix hogy piros, mivel a zöldhullám legtöbb esetben a megendegdett maximumra vannak hangolva (50-70)... piroslál hajtás pajtás előre vánszorog... majd elindulunk és kezdjük előröl!!!!!

szted ez nem okoz torlódást? ez segíti a haladást?
nem szopatás több ezer embert lassítania sokszor egy szem kerekesnek????
(és akkor ne felejtsük, hogyha a sorok között araszolsz és kárt teszel egy kocsiban, akkor nincs köteleződ.......)

derabitz 2010.02.01. 11:30:44

@Stock:
Nekem az jön le, hogy a gyalogosnak kellő körültekintéssel joga van az adott szabályok keretei között áthaladni a főútvonalon.

Ha neked más jön le ebből, az már nem az én bajom.

derabitz 2010.02.01. 11:32:17

@Stock:

Elég nehéz lenne bebizonyítanod, hogy egy motoros, EMPAMO-s vagy retró autós felvonulás az sport célú felvonulás.

derabitz 2010.02.01. 11:34:35

@Stock:

Szólj ha látsz ott lánc vagy csőkorlátot, esetleg sorompót.

ex-dr. vuk 2010.02.01. 11:36:26

@Stock: hat ez fugg attol, hogy mennyire szeles az ut.. A kerekparsav lenne a legjobb megoldas a forgalmasabb utakra. Kisse azert sarkitas, hogy "tobbezer embert lassit egyszem biciklis", tekintve hogy a legtobb autoban 1 ember ul..
Megfelelo infrastrukturaval az autosok feltartasa kikerulheto lenne. Ha sajat savjuk van a bringasoknak biztonsagban is annak, nem tartanak fel senkit, es baromi keves helyet foglalnak. Kisebb utcakon, utakon pedig eleve nincs nagy feltartas. Ha minden bringas kocsira valtana... hat azt te sem akarod :) Akkor kicsit nehezebb lesz megelozni oket, nem gondolod? :)

derabitz 2010.02.01. 11:36:41

@Stock:
Azért mert valakinek nincs kötelező felelősség biztosítása, még nem jelenti azt, hogy nincs kártérítési feleőssége károkozás esetén.
A biztosítás nem véd meg a balesettől csak csökkenti annak anyagi következményeit.(esetleg)

ex-dr. vuk 2010.02.01. 11:42:49

@derabitz:
@Stock:
Amit ok hangoztatnak ennyi erovel lehetne gyalogos rendszam/jogositvany/biztositas, ok is kozlekednek nem?... Marhasag

Stock 2010.02.01. 11:53:09

@derabitz: "Nekem az jön le, hogy a gyalogosnak kellő körültekintéssel joga van az adott szabályok keretei között áthaladni a főútvonalon"

:-DD

elmesélnéd, hogy ez melyik mondatok hatására "jön le"??

Stock 2010.02.01. 11:55:07

@derabitz: "Szólj ha látsz ott lánc vagy csőkorlátot, esetleg sorompót."

ott a szalag korlát..
szted az nem elzárásra szolgál, hanem ez a gyalogátkelő új szimbóluma?!

Stock 2010.02.01. 12:07:33

@vuk_: így van, épüljön kerékpáros infrastruktúra...!!!!!
de ne az autós rovására...
mert ezt a felhozott példából is láthatod, hogy együtt nem megy, mert a kerekes, igenis fokozza a dugót...

a pár ezret lehet hogy sarkítás, de nem feltétlenül, elvégre, ha egy csoportot lelassít, akkor a mögöttük haladók sem tudják a tempójukat menni.. és egyre többen és többen ragadnak be a lámpáknál.........

(azt meg azért ne felejtsük el, hogy kerékpár szezonális, mert a bringások jó 90%-a szutyok időben leteszi a lantot.. akkor pedig vagy BKV-zik, vagy autózik de az egyik tuti!)

Stock 2010.02.01. 12:11:06

@derabitz: "Azért mert valakinek nincs kötelező felelősség biztosítása, még nem jelenti azt, hogy nincs kártérítési feleőssége károkozás esetén."
kiváló!
akkor próbáld ki egyszer, hogy egy baleset esetén kitöltöd a bejelentőt, vagy bepedreled az okozót....... szted melyik a könnyebb?? mennyivel? van értelme perelni? hány év múlva lesz pénz?
arról nem is beszélve, hogy megkarcolsz, levered a tükröm, majd elsuhansz, ha nincs rendszámod kit keressek, jelentsek fel??

ugye, hogy kéne az a fránya rendszám és biztosítás?? nincs más mód a közlekedésben való részvételre!

derabitz 2010.02.01. 12:13:21

@Stock:

"(5) A gyalogos az úttesten a kijelölt gyalogosátkelőhelyen, ha pedig a közelben kijelölt gyalogosátkelőhely nincs,

a) lakott területen levő főútvonalon az útkereszteződésnél (a járda meghosszabbított vonalában), valamint a menetrend szerint közlekedő jármű megállóhelyén levő járdasziget és az ahhoz közelebb eső járda között (a járdasziget teljes hosszában),

b) egyéb helyen bárhol,

a legrövidebb áthaladást biztosító irányban mehet át."

"(6) A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről."

"(8) A gyalogos olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, mielőtt az úttestre lép, köteles meggyőződni arról, hogy áthaladásával a járműforgalmat nem zavarja"

A fentiekből.

A "mehet át", "az úttestre lép", "úttestre akkor léphet" szavak nem tiltást, hanem lehetőséget jelentenek.

Tudok segíteni - bár felnőtt korban már elég nehéz - diszleksziás zavarodon.

derabitz 2010.02.01. 12:20:05

@Stock:

Akkor is ez van, ha a kötelezővel rendelkező gépjármű tulajdonosa okoz neked kárt és betétlap nélkül ott felejt. (parkoló autód, meghúzza, töri, tükröt, szélvédőt tör. Mire kiérsz a drágádhoz, már kilépett a fickó a világból.)

Attól, hogy van KFB-je még nem biztos, hogy neked megtérül az álatala okozott kár, ha ott hagy egy betétlapot tisztességgel.
Természetesen még akkor is szívhatsz, ha zsírgagyi a károkozó KFB-je mert a biztosítód az alapján fizet.
Vagy perelsz a különbözetért, vagy mehetsz panaszra Hitlerhez.

derabitz 2010.02.01. 12:22:20

@Stock:

Az autós infrastruktura is valakinek/valakiknek a rovására épült.

derabitz 2010.02.01. 12:31:42

@Stock:

"A közutakon megnövekedett forgalom és az azokon közlekedõ jármûvek összetételének drasztikus megváltozása ráirányította a figyelmet a közúti, passzív biztonsági berendezésekre. A gyártók fejlesztéseinek eredményeként kialakított, a közutakon és a közúti hidakon beépülõ jármûvisszatartó rendszerek költséges útfelszerelési berendezések, amelyek a közlekedésbiztonságot szolgálják. Ezek közé tartoznak a közúti biztonsági acél vezetõkorlátok. Az Európai Szabványbizottság (CEN) a közúti jármûvisszatartó rendszerekre európai szabványokat dolgozott ki, amelyek ma már MSZ EN 1317/1,2 formában honosított magyar szabványokká váltak.

Érted?
Járművisszatartó rendszer!

Asszem, ma már sokat tanulhattál és ideje összefoglanod a tanultakat.

Egy dologra azonban figyel függetlenül attól, hogy milyen következtetésre jutsz összegzésed végén:

Ne kerékpározz és családtagjaidnak se vásárolj kerékpárt ill. ne biztasd Őket kerékpározásra, mert könnyen találkozhatnak hozzád hasonló autós társaiddal akik szemében Ők, csak retardált állatok.

ragmeg

Picsasereghajtó 2010.02.01. 12:42:34

@vuk_: "a critical mass EVENTE 2x okoz dugot, az autos tarsadalom NAPONTA 2x"

Ha öszeszámoljuk a buziparádét, augusztus 20-at és a többi közterületi rendezvényt, akkor kiderül hogy a legtöbb dugót a gyalogosok okozzák :)

@Stock: "azt meg azért ne felejtsük el, hogy kerékpár szezonális, mert a bringások jó 90%-a szutyok időben leteszi a lantot.. akkor pedig vagy BKV-zik, vagy autózik de az egyik tuti!"

Jól van, akkor öntsük le betonnal a balatoni strandokat is, és az északi parton legyen a helyükön még egy autópálya mert azokat meg még rövidebb ideig használják egy évben, mint a bringát.

Picsasereghajtó 2010.02.01. 12:44:27

@Stock: "a kiritikátlan fos meg szopatás...
és ne hazudj, hogy nem az! "

A szopatás az, amit az év 363 CM mentes napján az autósok csinálnak. Nem lehet tőlük se haladni, se levegőt venni a városban.

Picsasereghajtó 2010.02.01. 12:48:31

@Stock: "nem pont ti akarjátok elhitetni az emberekkel, hogy közlekedők vagytok nem pedig idióta hobbisták????"

De. Viszont amiatt nem fogom felemelni a hangom, hoyg legyen rendszám a biciklin. Nekem semmi szükségem rá, csak fölösleges plusz adminisztráció, de ha te ragaszkodsz hozzá akkor szervezz tüntetést vagy írj Demszkynek. De ne rajtunk vezesd le a frusztrációd.

ex-dr. vuk 2010.02.01. 13:20:07

@Stock: nalam nem szezonalis. felolem lehet -10 vagy +40, eso/ho, leszarom :)

ex-dr. vuk 2010.02.01. 13:21:04

@Sün! balázs: Remelem a buziparadet es a tuntetok gyujtogatasait nem akarjatok a kerekparosok szamlajara irni :D
De osszesen egyutt sem csinalnak tizedannyi dugot, mint az autok.

glinolid 2010.02.01. 14:51:47

A linkelt kép szerint, a helyi lakosok nap, mint nap használják, mint alternatív átkelési lehetőséget. Ni, egy kitaposott ösvény.

www.norc.hu/pano/Y4HLPzsX/

Ómájgád 2010.02.01. 15:40:39

@Stock: "segítek, mert látom a gyurcsókot érted, de a logkivál, józan ésszel hadi lábon állsz!"

Ezt már te magad sem érted igaz? Gyurcsok József sporteszközére rendszámot követelni nagyon merész elképzelésnek tűnik. Lehet politikusnak kéne menned.

Mon3 2010.02.01. 15:48:06

@Közöd??: "komolyan mondom ideg és elmeorvosi vizsgálatot mindenkinek aki kerékpárra ül!"

Azon röhögök, hogy két év múlva, amikor lejár az EU-s moratórium, és komolyan korlátozni fogják a Budapesti forgalmat (nem egy-két napra, hanem akár hetekre is) a légszennyezés miatt, hogy fogsz majd szorongani a büdös BKV buszokon, és akkor majd mit gondolsz az agyament kerékpározásról?

@Stock: "ugye, hogy kéne az a fránya rendszám és biztosítás?? nincs más mód a közlekedésben való részvételre!"

Eszed annyi, mint az aranyhalnak.
Ha látod, hogy a bringás összekarcolt, hát utána mész. Ha lenne rajta rendszám, és nem vagy ott, hát sokra mész vele. Felvilágosítalak, hogy bizonyítottan több ezer bringás rendelkezik felelősség-biztosítással. Az elvakult gyűlöleted, kerekes-utálatod mondatja veled azokat az örült követelményeket, amelyeket az egész világon csak kiröhögnének. Hajrá Magyarország! Az ilyen mentalitás miatt áll az Ország a szakadék szélén. Az fáj, hogy pár év, és végre majd Te is kerékpárra kényszerülsz, csak hát a hájas seggednek az nagyon fárasztó lesz..

Sarkosan fogalmazva: Ha elfogadnák az álláspontod, akkor szólj, amikor a gyerekedre csavarozod fel a rendszámtáblát.

Funkerman 2010.02.01. 15:56:50

glinolid által belinkelt kép is jól példázza a szabályosan közlekedô gyalogokat.
ilyenkor hol vagy Stock? újratelepíted a gyepet a kitaposott részen? :)

halar 2010.02.01. 17:04:24

undorító ez a poszt, undorító ez az egész eszeskedés

Mon3 2010.02.01. 17:07:17

@Stock: A Dinoszauruszok is erősködtek, és mire mentek vele?
Pár év és az autókat már csak a múzeumban nézegetjük, és szörnyülködünk, hogy milyen sötét volt az emberiség, hogy ilyen büzös micsodákat használt...

Mon3 2010.02.01. 19:51:29

@Közöd??: "és biztos, hogy tolja? mert amilyen xar a kép még a nyeregbe is ülhet"

Javaslom a szemészetet! Látszik a világos nyereg, tehát nem ül rajta. A testtartás is arra utal, hogy tolja. Gyakorlatias ember pedig tisztába van vele, hogy nincs értelme felszállni, és utána majd a legforgalmasabb belső sávban vacakolni a leszállással.

Nem értek egyet a képen látható bringással, de védelméül azt tudom felhozni, hogy próbáljon valaki Gazdagrét irányából Kelenföldre átjutni szabályosan a környéken, úgy hogy nem kerül kilómétereket. Ez is mutatja az autós közlekedés által a városlakókra kényszerített terrort, élhetetlenséget. És erről nagyrészt nem csak az autósok tehetnek, hanem az évtizedekig őket elvtelenül kiszolgáló városvezetés, és a slepp.
Mindenki ismeri a viccet: Két fazon beszélget egymással az autópálya két oldalán: - Te hogy kerültél át a másik oldalra? - Én ide születtem.

Perillustris 2010.02.01. 20:41:55

Volt valami új, egyedi, friss komment a fenti 514 között? Egyet-egyet elolvasva nem valószínű.

Na, de nézzük csak a mocskos biciklis ámokfutókat, ma hány emberrt öltek meg: langlovagok.hu/

Viszketeg · http://zagyvasag.blog.hu 2010.02.01. 23:30:22

@Dr. Eher: Szerintem senkit nem érdekel, hogy kinek és mit hiszel el.

Egyébként erről az jut eszembe, hogy régi munkahelyemen az iroda ablaka olyan főútvonalra nézett, ahol a kanyarodósávokkal együtt 9 sáv fut összesen a két irányban. (Csodás panoráma!) Ezen kívül középen 2 villamos vágány is húzódik. Hónapokon át láttam egy ürgét minden nap 11 és 12 óra között, aki kocsival megállt a túloldali kanyarodósávban (tilosban) és valami iratokkal a kezében átszaladt a forgalmas sávokon keresztül a mi oldalunkra és eltűnt az épületben. 5 perccel később visszaszaladt, majd elhajtott. Persze puhány volt és nem tolta át a kocsiját. :)

Húzzunk bele! 2010.02.03. 00:13:42

@Sün! balázs:"Jól van, akkor öntsük le betonnal a balatoni strandokat is, és az északi parton legyen a helyükön még egy autópálya mert azokat meg még rövidebb ideig használják egy évben, mint a bringát."

Öntsük, és mivel szünidő is tetemes, iskolák helyére pr parkolókat kéne építeni, iskolákat meg lerombolni. Vagy a strandok helyén autópályákról megközelíthető parkolókat.
Azt is leönteni betonnal, itt mindent, hogy az a büdös szar tudjon menni.:D

Aaron Blumm 2010.02.03. 00:52:21

Én továbbra is biciklizem...

Miközben jöttem hazafelé, át a hegyen, elfogyott a levegőm, és meg kellett állnom egy pillanatra. Egy fához támasztottam a biciklit, és megindultam befelé a rengetegbe, egyenesen a sűrűjébe. Minden nagyon fehér volt körülöttem, és az égből is ismeretlen fehérség szállingózott. Végig úgy éreztem, valaki a kezében tartja a kezem. Egy női hangot is hallottam, mintha azt kiabálta volna utánam, hogy ejnye-bejnye, Zoli, Zoli, de amikor hátranéztem, senkit nem láttam. Akkor eszembe jutott a tegnapi eset, és hirtelen kifutott a vér az agyamból. Ellenállhatatlan vágyat éreztem, hogy magamhoz nyúljak, és így is tettem. Durva voltam, és határozott. Gyorsan el is élveztem. Végül magamhoz öleltem az első fát, és a nedves tenyerem a kérgébe töröltem. Visszafelé találkoztam egy emberrel, aki fát lopni indulhatott, bólintottam neki, de ő nem köszönt.
www.biciklizeseimtorokzolival.blogspot.com

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.08. 14:40:44

@Mon3: A dinoszauruszokat nem egy rajtuk élősködő kisebbség ölte meg, hanem egy kataklizma.
@Perillustris: Apropó, hogyhogy ilyen esetekhez nem kerékpárral érkeznek a tűzoltók? Hozhatnák a szájukban a vizet, nem? Majd max többet fordulnak..

Mon3 2010.02.08. 15:27:39

@newtehen: "A dinoszauruszokat nem egy rajtuk élősködő kisebbség ölte meg, hanem egy kataklizma."
Javaslom, hogy menjél vissza a rétre legelészni, ahhoz több tehetséged van.
A kihalás okát csak találgatni lehet, de az tény, hogy a megváltozott körülményeknek a dinók nem tudtak megfelelni, tehát nem voltak életképesek.
Ha azt sugallod, hogy az élősködő kerékpárosok miatt fognak az autók kipusztulni, hát adja isten, hogy igazad legyen. De szerintem azért, mert benzin nélkül kurva nehéz lesz tologatni a rozsdás kasznikat...
Különben imádom az „autósnácik” érvelését, amikor a kerékpáros közlekedés ellen az áruszállítást, a mentősöket és a vízvezeték szerelőket hozzák fel, hogy azokat nem lehet megoldani. Szánalmasan gyenge érvelés. Ezzel csak a szegénységi bizonyítványt állítottátok ki.

newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2010.02.11. 12:23:08

@Mon3: A tények bizony makacs tények....
Viszont érdekes, hogy egyre kevesebb bringásnácit látok a városban ilyenkor télen.
Mi van? Mégis csak kényelmesebb a kaszni?

Perillustris 2010.02.11. 12:48:31

@newtehen: Nem kényelmesebb, de miután az utak síkosságmentesítése hagy némi kívánnivalót maga után, biztonságosabb ebben a pár napban, egy-két hétben az, ha valaki buszra száll, netán autózik.

Ez mit bizonyít? Azt, hogy a maradék 50 hétben sem alkalmas a bringa?

Az "autósnácik" persze következetesebbek: mind az 52 hétben mérgezik a környezetet, az embereket.

Mon3 2010.02.16. 14:26:46

@newtehen: Engem a legnagyobb hóesésben is megtalálsz. Imádok hóban tekerni. Aki gyakorolni akarja, hogy hogyan kell kormányozni, ha megcsúszik a kocsi, kerékpáron nagyszerűen megtanulhatja, kockázatok nélkül.

Csak a letaposott egyenetlen "jég", a havas macskakő, és a keramit veszélyes.

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2010.02.17. 11:36:26

@newtehen: Bírom ezt az érvelést, amikor azt mondjuk hogy milyen jó lenne ha minél többen bringával járnának, akkor rögtön "de a tűzoltók, de a kisboltba ki fogja vinni a kenyeret, de a mentők" satöbbi. Senki nem mondott olyat, hogy MINDENKINEK bringával kell járnia, mert aki nem azzal jár, de főleg aki autóval, az buzi. Csak azt mondjuk, hogy ésszerűen kellene használni az autót. Ésszerű autóhasználat: tűzoltók, mentők, áruszállítók, kőműves szerszámmal, nehéz/nagy méretű tárgy, ter nagymama vagy beteg feleség, vagy fordítva, illetve egynél több kisgyerek szállítása. A legfanatikusabb velocinácik is belátják, hogy ezekre az autó való.

Ami nem tartozik az ésszerű autózás körébe: irodai, bolti eladói vagy más hasonló helyhezkötött, 5-10 kilométernél kisebb távolságra levő munkahely megközelítése plusz 10 fokban egyedül egy több mázsás vasat megmozgatva. Mi csakis ez utóbbi ellen vagyunk.

"érdekes, hogy egyre kevesebb bringásnácit látok a városban ilyenkor télen. "

Én évről évre egyre több bringást látok télen, pedig a mostani egy kifejezetten keménynek számító tél, amilyen évek óta nem volt. Mégis látványosan többen tekernek a nagy mínuszokban is, mint pár éve. Én is most, a BKV sztrájk alatt határoztam el, hogy mostantól télen is rakom.

Gery.Greyhound · http://greyhound.blog.hu 2010.02.17. 11:50:17

Egyébként bennem nincs semmiféle harag az autósokkal szemben, inkább csak sajnálom őket hogy nem élhetik át azt a szabadságot, mint én nap mint nap.

A bringa gyakorlatilag az összes közlekedési mód előnyeit ötvözi: kényelmesen mint az autó, gyorsan mint a villamos, olcsón mint a gyalogos... Végülis valahol igazuk van azoknak, akik ezt állítják, nem alternatíva a kerékpár. Hiszen tényleg nem az, hanem elsőszámú opció, aminek a többi lehet az alternatívája esős és mínusz 5 foknál hidegebb napokon - amiből egy átlagos évben 20-nál nincs több - és olyankor, amikor valamit szállítani kell.

Egy sima munkábajárás olyan felemelő tud lenni, hogy állítom, százalékokban mérhető a munkakedvem és a teljesítményem növekedése amióta letettem a BKV-t. Bizonyára ha autóra váltok, az is mérhető hatást gyakorolt volna rám, csak épp negatív irányban :)

Bicska2 2010.02.21. 19:54:45

@newtehen:
Nah, majd ha ezer forintocska köré mászik a benzin ára, én is kérvényezhetem az autópályák, parkolók, és úgy általában a komplett autós infrastruktúra felszámolását? Mivelhogy nem sokan használják, fölösleges volt megépíteni?

Perillustris 2010.02.22. 13:41:04

@Bicska2: Ehhez elég a fenti kép is. Elég lenne az egy sáv is. Ráadásul akkor könnyebb lenne átmenni rajta.

the crow 2010.03.21. 15:47:01

Ugyan a témához nem kapcsolódik, de megjegyezném, hogy most szombaton néhány biciklis eléggé felhúzott. A Széchenyi rakparton sétáltunk a párommal, amikor a Kossuth tér felől kb. 40-50 bringás fordult be szemből, felük az úttesten, a többi a járdán jött - autó egy sem volt a környéken. A többség ahogy meglátott minket lehúzódott az üres útra, de egy főtahó nem és gyakorlatilag a vállamat súrolva ment tovább, rászóltam, erre még neki állt feljebb hogy én vagyok a bunkó, hogy nem ugrok félre. Aztán még pár társával megerősödve visszajött, szájkaratézni kezdett tőlem 5 centire. Én nem vagyok verekedős, de szerintem kevésen múlt egy komolyabb balhé.
Kérem a normálisabb bringásokat, hogy az ilyen tahókat szerintem maguk között rendezzék le, mert nem tesz jót a megítélésüknek! NEM ÁLTALÁBAN A BICIKLISEKKEL, HANEM CSAK AZ ELVAKULTAKKAL VAN BAJOM!

Perillustris 2010.03.22. 01:09:52

@the crow: "kb. 40-50 bringás fordult be szemből (...) A többség ahogy meglátott minket lehúzódott az üres útra, de egy főtahó nem és gyakorlatilag a vállamat súrolva ment tovább"

Sutyerák volt 2-3%. Ez nem is rossz arány. Minden tiszteletem a tiéd, mert azt még lenyelném talán, ha súrolgat, de ha visszajön pofázni, tuti borul.

Másrészt általános tévedés azt kérni a bringásoktól, hogy rendezzék le maguk a tahókat. Természetesen a Magyar Kerékpárosklub csinált már felvilágosító akciókat, s tervben is van még több is, valamint jómagam kitaláltam és véghezvittem több ütemben hazánk egyetlen említésre méltó világítás kampányát, ám ez nem csodaszer.

Az autósok összességét sem szólítja meg senki úgy, hogy "tegyetek már rendet a sok bunkó gyorshajtó, nem indexelő között".

Mindemellett a kerékpáros aktivista réteg - vérmérséklettől - függően természetesen megpróbálja védeni a mundér becsületét.