nem kicsit off, de mindenképpen meg akarom osztani a bringásokkal ezt az élméényt! a 22 éves Frank Zappa biciklin zenél. egyzene.blog.hu/2011/04/01/frank_zappa_bicycle_music Fergeteges! nem áprilisi tréfa

Nagyon jó ötlet egyszerre 2 hidat is lezárni (köztük az Erzsébetet, amin fél Buda tömegközlekedése zajlik), biztos sokan szeretni fognak benneteket.

Ahogy látom, a gondolkodás a bicikliseknek továbbra sem megy.

És remélem, a rendőrök megint kint lesznek, és büntetnek, mint tavaly ősszel.

@kéne egy nick: Persze, akkor kis kb. 1%-t büntették a résztvevőknek - finoman szólva is nem jelentős. Az már durvább volt, hogy lekapcsoltatták a közvilágítást a nagykörúton, de hát "Szolgálunk és vétünk", ugye.

@kéne egy nick: Szombaton 16-18 óra körül még nincs nagy autós forgalom a városban. Nagyon ritkán használom az a hidat...

@kéne egy nick: az autokkal tok jo otlet ezen kivul minden nap minden hidat bedugitani. titeket is szeretnek. gondolkodas nem megy, mi?

:D
varjuk a trollokat az egyes bejarathoz. koszonjuk.

De egyebkent miert hivjak "utolso"-nak ?

Ostoba, felvonulgató, agresszív, bunkó búzacsírák. Miattatok nem lehet megmozdulni még biciklivel sem a városban és miatztatok nem használhatom a biciklim, nehogy egyívásúnak nézzenek veletek. Bazmeg, vonulgassatok egy réten. Ennek mi a fasz értelme? Emelgessétek a bicikliteket, ti, retardált hülyegyerekek. Hogy dögölnétek meg, faszom béna csicskái.

Nektek is csak tömegben van nagy pofátok, ti, agresszív senkik. Hordjátok a hülye gumibilt a frejeteken, vegyetek cicanadrágot és kopogós topánt meg a kukáskabátot, csírák, attól lesztek aztán fasza bicajosok. Sok nyomorék geci.

Le merem fogadni, hogy ugyanazok az emberek járnak biciklifelvonulásra, mint arra a béna múzeumok éjszakájára. Ugyanaz a szellemtelen, apátlan, hazát kereső, szürke, sótlan vidéki suttyóság lepi el a főváros utcáit és tesz tönkre mindent.

@phaszfej: Megnyugtató, hogy személyedben képviselteti magát itt a városi értelmiség is.

Mostmar kifaradhatnak a trollok, koszonjuk a reszvetelt ;)

@ kéne egy nick: A Kerékagyon egy kerékpár ellenes hozzászólás??? Ennek mi az értelme? Na ennyire kell komolyan venni a kommentedet! Igazad van! Valószínű nagy lesz a nyüzsi, ezúttal nem a gépjárművek tömege miatt fog állni a forgalom, mint egyébként hétköznapokon szokott. Még ennyi év után sem esett le, a CM lényege éppen az, hogy felhívja a figyelmet, lehet a kerekező tömeg sokkal nagyobb annál, mint a hétköznapokon amúgy is mindig dugókat okozó gépjárművek száma. Talán azért zavar ez a szombat délutáni(!) eset, mert majd nem lehet valamelyik hídon átszáguldani. Pedig milyen jó alkalom lehetne, hiszen minden rendőr ugrásra kész, hogy azt a rengeteg renitenskedő, életveszélyesen közlekedő kerékpárost elkapja és jól megbüntesse. Azután minden visszatér a rendes hétköznapi kerék(pár)vágásba., és milyen szerencse, hogy vannak azok a minden szabályt mindig betartó gépjárművezetők, akikkel nem lehet soha gondja a rend éber őreinek. (ha bírságolni akarnának, várniuk kell a következő CM-re) Bringára fel, kedves mindig autóval araszolgató barátaink! Talán jobb kedvre derültök, és nem kezditek zsigerből fikázni a kerekezőket. Píszlávendheppinessz

a kerékpárosok miért nem kezdenek írogatni a számtalan autózással kapcsolatos blogokba gyűlölködő kommenteket? Nem értem?

@Gabriel_mtb: A trollok szoktak nagy tömegekben lenni, nem az emberek. Tudhatnád. Tehát ha felvonulsz, te vagy troll, bénagyerek.

@phaszfej: Nem sok fogalmad van a mitológiai trollokról. Nem egy túlzottan társadalmi lények...

@otapi:
Remélhetúőleg idén többet fognak.
Egyébként lehet, hogy nem jelentős, de akiket megbüntettek, azok nagyon vonyítottak szerte az interneten.
(Pedig a szervezők jó előre szóltak a barmoknak, hogy járdán ne menjenek... amiért a legtöbb büntetés volt.)

És remélem, szondáztatnak is, mert a biciklisek minden ilyen felvonuláson isznak, mint a gödény.

@Gabriel_mtb:
Te mikor jártál utoljára a városban?
Mellesleg én a tömegközelekedésről beszéltem, látom, ez nem volt világos.

@kispestipeti:
Arrafelé nem nagyon szokott állni hétköznapokon a forgalom. Persze minden idióta biciklisnek ez az egyetlen érve.

@vuk_:
Az autók a buszsávot nem dugítják be, de ti, idióták, igen.

Mint írtam:
Ahogy látom, a gondolkodás a bicikliseknek továbbra sem megy.

@phaszfej: es te mi vagy amikor tizezredmagaddal ulsz a dugoban? ;)

@otapi:
A mitológiában nincsenek trollok.
Amiket Tolkien írta, az nem mitológia.
De még ez esetben is hülyeséget írsz, legalább olvasd el a regényt.

@kéne egy nick: igazad van, meg sosem lattam olyat, hogy buszsavban oda nem valo szemelygepkocsik araszoljanak a tobbiekkel.
mea culpa

@phaszfej: Irodalmi élményeim során nem találkoztam még kerékpározó trollal.

A trollok, hogy tisztába kerüljünk a dolgokkal, hidak alatt éltek, és ha nem adtál nekik valamit annak fejében hogy átkelhess, ill. nem verted őket agyon megettek :D.
Másik nézőpontból szinte elpusztíthatatlan "lények" amiknek ha levágtad akár egy végtagját is, amennyiben nem gyújtottad fel szinte azonnal új trollt növesztett

Mi az oka, hogy utolsó lesz?

@kéne egy nick: Mondom, hogy nem sokat konyítasz ehhez a témához :)
"A troll misztikus, félelmetes lény. A skandináv mitológiában antropomorf szereplő..."
hu.wikipedia.org/wiki/Troll

Amúgy meg nincs olyan hogy "A Mitológia", mert hogy sok-sok mitológia van.

@kéne egy nick: Nagyon nyűgös és frusztrált lehetsz, hogy így kiosztasz mindenkit. Tényleg olyan fontos számodra ez a magasröptű érvelés az "ellenség" között? Egyébként kik azok a Ti? Mert pl. jómagam többet vezetek gépkocsit, mint kerékpározom, sőt, az általad annyira féltett busz sávokban is (tömeg)közlekedem. Akkor én most ki vagyok? Én vagyok én, te vagy te, ki a hülye, én vagy te? Rugaszkodj neki,(ha jól esik) és írj még pár kedves szót, de sajna én már nem követem tovább, mert a melónak vége, buszra szállok, hazamegyek és glancolom a kerékpárom szombatra! Találkozunk? Még egyszer béke és próbálj(unk) meg együtt élni független attól, hogy ki, mivel változtat helyet ebben a szeretett, féltett városunkban.

Miért gond az bárkinek, hogy párezren bringáznak egyet a városban egy április szombat délutánon? Aki igazán autós budapesti, az akkor úgyis kirándulni fog valahol vidéken. Autóval. :)

@kéne egy nick: Egy hídon zajlik fél Buda tömegközlekedése? Hát hülyék ezek a budaiak? :-)

@otapi: "Szondázunk és mérünk"

@kispestipeti:
Mi van, itt pasizol?
Ilyen dumával?
Ej, Peti, Peti...
Bejött már valaha?
Rossz hírem van, én a csajokat szeretem, szóval erről a talizásról tegyél le.

@otapi:
Ezt valami idióta írta vagy fordította.
Talán olvasd el ugyanott az angol verziót is.

hajra CM
a trollok meg dugjanak kaktuszt a sajat seggukbe

@Gabriel_mtb: Jobban megfogalmaztad, mint ami nekem elsőre eszembe jutott. Azt még megértem, ha valaki a CM-et fikázza - agyára ment a benzingőz-, de magyarázza már el, hogy mif@sz baja van a Múzeumok éjszakájával !? Életem legjobb bulija volt Mitsoura az Iparművészetiben tavaly ...

@kéne egy nick: Barátom na itt a nagy gond... neked Tolkiennél tűnt fel először a Troll... ne értsd félre Tolkient elismerem és szeretem. Nem ez a gond, hanem az, hogy a troll MITOLÓGIAI lény, méghozzá skandináv...
szóval hesspicsába

@otapi: hoppá, bocsi .. nem olvastam és én is kidobtam ide a trollnak az eredet könyvét :))

@kéne egy nick: Nem kéne magad égetni ennyire:
"In Norse mythology, a troll is a generally negative synonym for jötunn. Later, in Scandinavian folklore, trolls became beings in their own right. In modern times trolls are depicted in a variety of media."

@kéne egy nick: meg te sem kezdted el, lathatoan. van valami bajod barmivel? legy szives add elo ejjel haromkor, es csak csendben, hogy senkit ne zavarj vele, jo messze barkitol. jobb is ha nem is tudunk rola, szorakoztasd magadat csak vele. ezt barmilyen tuntetesre, tiltakozasra elmondhatjuk. egy egeszen rovid gondolkodas utan akar fel is adhatod ilyen iranyu hozzaallasod.

@phaszfej: nagyot mondtal, oblithetsz.

@Kentetsu: Mondjuk, szerintem Tolkien bácsi is egy mitológiát épített fel magának, de ezt a trollunk úgysem értené :)

kéne egy nick:
Hát, ebből a troll témából már nem tudsz jól kijönni, kár volt belemásznod.
Attól, hogy elolvastál egy könyvet, és ott találtál egy számodra addig ismeretlen kifejezést, még ne vedd biztosra, hogy azt ott és akkor találták ki.
Az eredeti téma itt ugye a CM volt, erről az ösvényről letértél, és máris nyakig merültél a ...

@otapi: Azt nem vitatom... Tolkien mester hatalmasat alkotott. Azt nem tudom tudod e, hogy pl. teljes egészében létrehozta a tünde nyelvet. Saját nyelvtannal, szavakkal, stb... egy használható nyelvet alkotott..
Szeretnék fele akkora fantáziát, mint ami neki volt ..

Azért az érdekes, hogy aki nem ért egyet a CM-el, az troll. Most akkor hogyan is van ez? :)
Ja, autóval járok és már többször elgondolkoztam azon, hogy hogyan tudnék biciklivel dolgozni. Bringásoktól is várok ötleteket :)
Amúgy egy ilyen CM-et évenként ki lehet bírni, de jó lenne, ha nem feszültségkeltésre használnák néhányan. Amit viszont nehezen tudok megérteni, az a városi futás. De az most ide off.

Jó szórakozást, de én inkább autózom. :P

@A szerelő: Nem az a gond hogy nem ért egyet a CM-mel. A stílus a gond. Olvasd el az első két hozzászólását.

@A szerelő: Nem az a troll aki nem ért egyet a CM-el, hanem aki ezt olyan stílusban teszi, amilyenben ...
Lehet egyet nem érteni a rendezvénnyel, mindenkinek lehet más a véleménye, csak akkor van gáz, ha a másik véleménye - jelen esetben CM - a szar, hülyeség, idegesítő, marhaság, stb... és a saját a tuti.. na ez az ember a troll

@Kentetsu: OFF Tolkien nyelvész volt, a mese csak "melléktermék". A nyelvekkel való játszadozásnak indult a regény. Amúgy éppen (is) ettől hiteles.
ON

@A szerelő: Ismered azt a Monty Python jelenetet, mikor valaki egy vitára fizet be? Benyit egy szobába és ott mindenféle szitkot zúdítanak rá.
- Én vitára jöttem.
- Elnézést, ez a gyalázó szoba...

A troll sem vitatkozik, csak szórja a szitkait.

Tetszik @phaszfej szövege!
Szeretném javasolni, legyen ő az államfő. :)
Vagy álamfő, ahogy manapság írják.

sokadszorra is, bár látom, nektek az offolás jobban megy: mitől utolsó?

@hovatűnt démonhill: A cikkben linkelt oldalon röviden le van írva.

@Gabriel_mtb:
Nem hiszem, hogy a budaiakon múlna, de ezen a hídon megy át Budapest legzsúfoltabb tömegközelekedési járatcsaládja (7, 7E, 173, 173E), valamint a 178-as, az 5-ös, a 112-es, a 8-as és a 239-es busz.
A Lánchídon a 105-ös és a 16-os.
Az Andrássy úton akadályozzák a második legtöbb embert szállító budapesti felszíni járatot, a 4-es és 6-os villamost.
Ha még az Astoriát is lezárják, akkor a 47-es és 49-es villamos, a 109-es busz (az ugyan pesti járat, Kőbánya felé).
Akadályozzák még emellett a XI. kerületből Óbudára járó 86-os buszt.

Mindezt pár barom miatt, aki biciklivel akar hőzöngeni.

Kár, hogy ez a pár biciklis tahó nem gondol bele abba, hogy több tíz- vagy több százezer embernek okoz kényelmetlenséget.

Remélhetőleg nem zavarják 18-as, 19-es és 41-es villamost.

És akkor az autósokról még egy szót sem szóltam.

@otapi:
Most vagy nem tudsz angolul, vagy mást akrsz átverni. Ennek ugyanis semmi köze ahhoz a faszsághoz, amit a magyar verzió ír.
Meg ahhoz sem, amit itt fentebb írtál.

@is:
Csak a hozzád hasonló idiótákkal.
Amúgy meg nem szarom le szerinted a véleményedet?
Utasítgatni meg anyádat otthon.

@koopal:
Biztos, hogy én tértem le?

@A szerelő: :
Á, ez mindenhol úgy van: aki nem ért egyet a véleményükkel, az troll.
Ezektől ennyi telik.
Agyat ne várj tőlük, az a kerekükben van.

Kedves kerekparosok! Mielott letrolloznatok, semmi bajom a kerekparosokkal, nagyon jo sport es kozlekedesi eszkoz.
Mindossze arra szeretnelem felhivni a figyelmeteket, (es ha lehet adjatok is tovabb), hogy a hidakon TILOS az uttesten kerekparozni, hacsak nincs kijelolt kerekparut. Marpedig a Petofi hidon nincs. Sokadszorra volt afferom kerekparosokkal, akiket erre figyelmeztettem, es (ilyen is tobbedjere fordul elo) a valasz az autora csapas volt. Szeretnem ha figelnetek a szabalyokra es nem agresszioval valaszolnatok (altalanositas nelkul). Mert lassan-lassan fogy a turelmem. Es csapkodni en is meglehetosen jol tudok.

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: A hidakon nem tilos bringázni. De ha megírod, melyik paragrafus mely pontja írja ezt, akkor elhiszem neked.

@Szelid sunmalac-Elmeny designer:
ha nem "figyelmeztetned", hanem leszarnad (mivel tokre nem a te dolgod figyelmeztetni), akkor plane semmi gond nem lenne.
De amugy imadom, amikor olyanok akarnak "figyelmeztetni" akik meg a szabalyokat sem (jol) tudjak. Miota tilos hidon bringazni, meseld mar el?

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: WTF?
plasma.szfki.kfki.hu/~csillag/kerekpar_kresz/Kerekpar_KRESZ.pdf
Nem látom benne sehol, hogy tilos lenne hidakon menni kerékpárút nélkül. Persze ha a hídon ki van téve a "kerékpárral behajtani tilos" tábla, az más, de pl. a Petőfin nincs.

Szegeden van olyan resz, ahol egyiranyu utca, kiveve kerekpar, szembeiranyba kerekparsav (nyillal). Nemegyszer volt, hogy mentem a normal iranyba (nem a savon, nyilvan), erre "jol szitualt" autos kilogva az ablakon uvoltve "figyelmeztet", hogy menjek a savomban (a bal oldalon)... Es meg en nem tudom a kreszt, mi? ;)

Kedves bringások! Ezzel a szánalmas CM revüvel nem népszerű, hanem utálni való lesz a mozgalmatok, főleg az autósok körében. Nem hiszem, hogy a békés és toleráns egymás melletti élést ez a fajta hőzöngés segíti. Magam is részt vennék egy bringával ezen az összejövetelen, de csak akkor, ha kint lenne a természetben, ahol jó magam is szoktam tekerni. Ezt Németországban tanultam.
A legtöbb adót fizető autósokat folyamatosan ki akarja szorítani a városból néhány önkormányzati terrorista, pedig csak Zágráb belvárosi utcáin kellene végigmenni. Sokat lehetne tanulni: egyirányú, három sávos utcák vannak, saját gyártmányú villamos, járda, szombaton is fizető parkolás stb.
Nálunk mi van? Fő utca, egy sáv megy az autósnak, egy a busznak (amely negyedóránként megy rajta) és rengeteg hely a járdának, ahol alig járkálnak. A taxis hiéna ott megy ahol akar, a bringás mindenhol, a pöcsköszörűs meg a buszsávot használhatja. Hát ezért ideges az autós, mert nagyon úgy néz ki, hogy kresz csakis rá érvényes. Ugyanolyan dolog ez, mint az egészségügy: a dolgozók fizetnek, a brazilok pedig igénybe veszik...
Alkotmányozás helyett inkább a törvények betartására szoktatná a népet Orbán Viktor kedves vezető, ha igaz, hogy demokratikus országban élünk. Öntsünk tiszta vizet a pohárba: a KRESZ mindenkire érvényes vagy csak az autósokra?

Hali! Én is tekerek, de ezt tényleg feleslegesnek tartom. Ellenben ki a fenét zavar?! Tényleg, szombat délután pár órára nehezebb lesz a forgalom. Na és?! Akkor amikor mindenféle felvonulás, meg verseny meg fesztivál miatt zárnak, akkor nem visítotok. Előttem szólt valaki, ilyenkor a városlakók egyébként is vidéken növelik a forgalmat és csinálják a dugót. Mert a baromfajtája ilyenkor sem tudja kiemelni a kövér seggét a kocsiból. A szívinfarktus vigyen el a lustáját! A budaiak meg maradjanak budán! :) Pár órát kibírnak otthon!

Ezúttal jövök én is, bár még sosem bringáztam Bp-en, de addigra beszerzek egyet, úgyis itt a tavasz és Óbudára ingázok heti párszor, ahová bringával lenne a leggyorsabb. Csak adnák már át a lyukat a Margit hídon...

Amúgy jó április elsejei móka a sok visszamaradott troll, az viszont szomorú, hogy ez nem csak párilis elsejei jelenség :(

@vuk_:
az említett kerékpárutak tényleg mókásak, de nagyon frankók Szegeden (meg úgy a hálózat, általában), kár, hogy 10 évente egyszer járok ott :S
Budapest belvárosa is kaphatna hasonló útszűkítéseket a biciklisek javára pár helyen.

@Nagynyuszi: "Tényleg, szombat délután pár órára nehezebb lesz a forgalom. Na és?!"

Nem elég, hogy hétköznap nem lehet közlekedni a bevándorlók miatt, akkor hétvégén se lehessen?
A budapestiek hétvégén sem autózhatnak nyugodtan a városban? Mit szívtál, te szerencsétlen?
Amúgy, egyél szárított tehénszart.

Rohadjon + az összes tetves bringás , és aki engedélyezte az pedig szarjon sünt . Remélem prizma , csengő , világítás , láthatósági mellény , stb.. minden rohadékon lesz , vagy ha nem 300,000ft-os bírságot a tetveseknek . Kopott gumiért is jól +baszni őket !!

Nem szeretnék flémet, így aztán a troll dolgot nem firtatom tovább. És ha egyik vagy másik csoport (pl. melegfelvonulás) úgy érzi, hogy fel akar vonulni, megmutatni magukat ... stb. hát tegyék, mint említettem, egy évben egyszer belefér. (meg aztán a közlekedés is olyan, hogy az akadályok benne vannak a pakliban) De ha jól tudom, nem ez az első CM. A korábbiakkal kapcsolatban milyen volt a tapasztalat? A megmozdulás mennyire érte el a célját. Mert, csak hogy az előbbi példánál maradjak, a melegfelvonulás Budapesten negatív visszajelzést gerjesztett. És itt most nem arra lennék kíváncsi, hogy a résztvevők hogyan érezték magukat, hanem a közvéleményben milyen nyomot hagyott.

@phaszfej: Szeretlek.

@A szerelő: én már lefutottam több helyen is ezt a kört velük, de értelmes választ nem sikerült kapnom. Igazság szerint ők sem tudják, csak jó heccnek tűnik, gondolom én.

Lokálpatrióták aztán annyi. Semmivel nem eszesebbek mint azok az autósok akik szarni is autóval járnak, de mindegy is, hiszik, hogy azok, a hittel meg sok mindent nem tudsz tenni:)

@911 Turbo:
>>Kopott gumiért is jól +baszni őket !!

:D Ebben szerintem ne nagyon reménykedj.

@egyittlakó: A bevándorlók miatt, aha..
Az év 99,9%-ában az autósok színültig töltik a város útjait, de olyankor furamód nem fáj nekik, hogy a busz nem tud haladni tőlük. Az fáj, hogy évente kétszer, hétvégén, néhány órára, nem ők lephetnek el néhány utat vagy hidat, hanem a bringások. Néhány túlpüffedt öntudatú városi autós szuperego láthatóan képtelen elviselni, hogy hacsak néha, nagyritkán, rövid időre is nem ő és a tetves autója a mindenek fölött álló kedvezményezett.
Még szerencse, hogy ezt a mentalitást remélhetőleg a normális autós többség sem érzi magáénak.

És mondom mindezt úgy, hogy magam is autós vagyok, nem bringás! Csak -némelyekkel ellentétben- szorult belém egy csipetnyi együttélési hajlam.

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: De most tényleg, Sünmalac, mondd már meg, hogy ezt honnan gondolod? Mert ha még te figyelmeztetsz másokat, akkor elég jól kell tudjad. A Lánchídon van kerékpárral behajtani tilos tábla, de a Petőfin (én legalábbis úgy emlékszem) nincs.

Ne bántsátok már szegény szerencsétlen bringásokat. Amelyik túl bátor, azt előbb-utóbb úgyis elintézi a természetes szelekció, egy pótkocsis teherautó képében. A lényeg hogy legyen az autóban ilyen esetre egy üveg pezsgő, hogy egy gonddal kevesebb.

@kéne egy nick: lábad nincs faszfej? agyad van az látszik...

@Nancsi: bádogdobozban nagy a pofád, de ha pofánbasznak akkor meglepődsz.
kölköd nyakán szlalomozzál féreg

Én nem tudom, hogy mi az istennek kell ebbe a felvonulásba belekötni! Szerintem pont ez az a dolog, amiben a legkevésbé lehet.
Nagyon sok szabálytalanul közlekedő kerékpáros van és sokszor tényleg ön és közveszélyesek, ha ezek miatt szídnátok Őket nem is írtam volna, de pont ebbe belekötni?!?!
Gondoljatok már bele, hogy hány egyéb rendezvény (Futás, triatlon, rák szűrésre figyelem felhívás, aids megelőzésre figyelmeztetés, rakjunk már füvet a hídra rendezvény, miért ne zenéljenek jazz zenészek a hídon rendezvény, és még egy halom nyári hétvégi program) miatt zárják le a hidakat!
Miért pont a kerékpárosok kedvéért ne zárhatnák le évente 1-2 napra?

Olyat nem lehetne, hogy bármilyen felvonulás,futóverseny vagy mitudoménmi miatt ne kelljen lezárni a fél várost?????? Ez valami beteges mánia lehet, hogy kizárólag olyan útvonalon megy minden felvonulás verseny akármi, hogy az egyébként nem nagy hétvégi forgalmat is sikerül teljesen megbénítani...

bár még mindig céltalannk és indokolatlanul agresszívnak tartom, de végre üdvözlöm, hogy nem az abszolút szopatásra irányul....
változatlanul nem értem, hogy miért nem egy parkban van, de mit várhatnánk a kürtitől, aki szerint a legnagyobb poén a gyereket futárzsákban veszélyeztetni és jeges autopályán szalagkorlátokon keresztültolni e kerékpárt?!

@Kasdasd: és szted kik terjesztik a suttyó morált a kerekesek körében, ha nem a cm-esek?!

A Népligetnél egy-két helyen jó kis útlezárások vannak. A drukkereket miért nem fikázza senki, mikor náluk hetente van "esemény" ??
A CM útvonalára meg a HATÓSÁG bólintott rá. Akinek nem tetszik, reklamáljon ott :)
Azonkívül a bringás is melózik, fizeti az adót, szóval az évi cirka 8760 órából járhat neki 6-8, hogy felhívja a figyelmet egy egészségesebb életmódra.
Ja, az autós trollok meg elmehetnének 1-2 hónapra Dániába (meg persze jó pár barom bringás is).
üdv

Nem kéne két hidat is kinyírni, de ha anyátok bírja a csuklást.....

Személy szerint leszarom, mert ha jó idő lesz, én Balatonon leszek.

@rotok:
De, csa a kurva anyád mindig ideges, ha késve érek oda hozzá.

@Kasdasd:
Az a baj, hogy minden fasz így gondolkozik. Emiatt aztán szinte minden hétégén le van zárva a fél város áprilistól szeptemberig.
Az ellen senkinek nem lenne kifogása, hogy egy évban 2 nap lezárás, aztán akkor intézze mindenki a tüntetését, futását, egyéb jellegű faszságát.

@Stock:
Nem a szopatásra irányul?
Fentebb felsoroltam, mennyi tömegközlekedési járat nem jár miattuk órákig.

Pedig tényleg lenne egy csomó hely, ahol senkit nem zavarna. Csak hát ott nem szopatnák a fél várost, az meg nem buli ezeknek a terroristáknak.

Annak ellenére, hogy igazából " paaj " hozzászólásával értek egyet, egy bizonyos szintig meg kell védenem a felvonulást, mert épp most néztem az interneten fotókat és azért vannak abban a tömegben idős nénik, bácsik, családok is, meg akad köztük olyan tipikus német kerékpáros túrista kinézetű emberek (amilyeneket a balatonnál lehet látni) is szépszámmal! Tehát olyan emberek, akikről én személy szerint nem feltételezném, hogy veszélyesen közlekednek, sőt szerintem nem is igazán közlekednek hétköznap kerékpárral, hanem csak megörülnek, hogy "juhé milyen jó móka lesz több ezer emberrel biciklizni a lezárt utakon".
Meg igazából megint csak azt tudom mondani, hogy ha másoknak lehet (sajnos), akkor a kerékpárosoknak is (megint csak sajnos).
Meg ha azt veszed, legalább egy helyen vannak és a város többi részén nem kell az elédvetődő, járdára felszáguldó kerékpárosoktól félned!

@kéne egy nick: Bocsánat! "kéne egy nick"-nek akartam válaszolni, csak valahogy mégsem sikerült!

@kéne egy nick:
a 47-es és 49-es villamos októbertől-márciusig csak az Astoriág járt,gondolom ezen a szombaton is meg tudják oldani
a 4-es,6-os villamos a tavalyi CM idején is járt,idén is fog,hidd el

"Kár, hogy ez a pár biciklis tahó nem gondol bele abba, hogy több tíz- vagy több százezer embernek okoz kényelmetlenséget.
"
Nagyon gyenge erv, hogy biciklisek ezzel barkit is akadalyoznanak, amikor az autosok az ev 365 napjan sajat magukat,es mindeki mast akadalyoznak, az allando dugoval. Az utak legalabb 5 % folyamatosan le van zarva az allando balesetek miatt, mert elmebeteg modon szaguldoznak. Szoval a lezarasok 99.99% az autosok sajat maguknak koszonhetik es akkor pont azzal az evi egy lezarassal van a gond, na persze.

@kéne egy nick: nem az abszolút szopatásra, ezt írtam. persze, hogy szopatásra, hiszen semmi féle egyéb célja nincs, de végre nem hétköznap a csúcsban!!
én sem értek egyet az egésszel legfőképp pedig a helyszínével, de azért így élhetőbb lesz....
bár jó időben lezárni az Erzsébet hídat, khmm..

@Hajdú Peter: ezt a retardált fos sablonszöveget az össze idióta hogy benyalta! :))

hol van dugó hajtáspajtás? ha nagyritkán van is az okkal, hiszen az emberek tömegesen kívánnak eljutni céljukhoz.... van egy kis különbség mint öncélúan szopatni azt kinek jobb dolga is lenne!
vagy szted ugyanaz elbarikádozni ahentes bejáratát, meg karácsonykor beállni a hosszú sorba???????????

Kedves Trollok! Április 10-én Vivicitta lesz, több hídon is átfutunk. Juj!

@Gepárd958: azért bírom, hogy az troll, aki rendeltetésének megfelelően szeretné használni a közutakat hídakat! :)
szar lehet ha nem áll fel és emiatt ilyen pótcselekvések kellenek!!

@kéne egy nick: Amikor a busz a dugóban rohad, az nem izgat ennyire, mi?

Vagy amikor a mentő- vagy a tűzoltóautó veszít perceket.

@Kasdasd: "nem kell az elédvetődő, járdára felszáguldó kerékpárosoktól félned"

hir3.hu/magazin/1/58849/harom_embert_gazolt_halalra_egy_furgon_egy_budapesti_buszmegalloban

@egyittlakó: "Mit szívtál, te szerencsétlen?"

Szmogot. A kipufogóból jön. Na ugye, hogy káros?! :P

Kár, hogy ez a pár autós tahó nem gondol bele abba, hogy több tíz- vagy több százezer embernek okoz kényelmetlenséget.

@Szelid sunmalac-Elmeny designer: EPIC FAIL. Szerintem ne oktass, ha nem vagy tisztában a szabályokkal, mert ez így égés.

@Stock: Nem az a troll, aki értelmesen vagy értelmetlenül vitázik, hanem az aki az arcnélküliséget arra használja, hogy kiélje alantas ösztöneit és másokat sértegessen (mint pl: "szar lehet ha nem áll fel és emiatt ilyen pótcselekvések kellenek!!") Jó éjszakát!

Ó édes jó istenem! Mindig ugyanazok az arcok. Mindig ugyanazok a megjegyzések: évente van 2 CM meg 3 futóverseny (ami közlekedést érint) ebben a zajtól,szmogtól, benzingőztől ,dugóktól (autós CM,naponta :) ) sújtott nyomorult városra és mindig ugyanez a prolibőgés, hogy fúj biciklisták,meg futók,mit képzelnek,mennyenek futni a szigetre... Az különösen undorító,mikor valamelyik önjelölt fogadatlan prókátos médiaceleb (van ilyen) veszi őket a szájára.

@Gepárd958: Király, ott leszek én is:)

@kéne egy nick:
Nagy itt a zaj, talán felesleges is pazarolni a karaktereket, de a Critical Mass szervezőjeként 2005 óta személyesen egyeztetünk a BKV forgalomirányítással, akikhez a VEKE segítségével jutottunk el. A kapcsolat nagyon jó. Fel sem merül hogy blokkoljuk a BKV-t. Minden sarokra közös forgalmi tervünk van ilyenkor. Már az útvonal meghatározásánál is fontos, hogy lehetőleg ne mattoljuk a BKV-t.
Konkrétanbban:
A forgalomban megtartott CM tapasztalatai alapján az Erzsébet hídon bevállaltuk volna a buszok átengedését a bringásokkal együtt, mivel a 2x3 sáv a le és felhajtók két sávja mellett ezt lehetővé tette volna. A rendőrség nem vállalta fel. Itt érdemes megjegyezni, hogy az év többi napján az Erzsébet hídon a KRESZ szerint szabályosan a buszsáv utáni első forgalmi sávban kell biciklizni autók és buszok közt, és akkor a busz 50-el, az autók 60-70-el mennek.

"A Lánchídon a 105-ös és a 16-os."
Ezt valóban eredeti terv szerint is feltartjuk, kb. 60 percen keresztül.

"Az Andrássy úton akadályozzák a második legtöbb embert szállító budapesti felszíni járatot, a 4-es és 6-os villamost."

Nem akadályozzuk. Évek óta megoldjuk az áthaladást, legkésőbb akkor amikor mindkét irányban áll már villamos, de ha a tömegben rés van, sűrűbben engedjük.

"Ha még az Astoriát is lezárják, akkor a 47-es és 49-es villamos, a 109-es busz (az ugyan pesti járat, Kőbánya felé)."
Amennyiben a felújítás engedi, nem is keresztezzük a villamost, hanem még előtte ráfordulunk a kiskörútra, és a Deák térnél váltunk oldalt. A 109 az Astoriánál fordulhat.

"Akadályozzák még emellett a XI. kerületből Óbudára járó 86-os buszt."
Nem akadályozzuk, mivel a Clark Ádám tér körforgalmára kitaláltunk egy olyan reteszelést kordonszalagokkal, hogy a bringások nem két irányból kerülik a teret, hanem váltva úgy, hogy a 86-os buszt át tudjuk "zsilipelni" ahogy a kereszteződéshez érkezik.

"Kár, hogy ez a pár biciklis tahó nem gondol bele abba, hogy több tíz- vagy több százezer embernek okoz kényelmetlenséget."

De belegondolunk. Tájékoztatjuk a fővinformot, a szállodákat, a taxitársaságokat, reptéri transzferbuszokat, sőt a legnehezebb helyen lakókat kapukra helyezett felhívásokkal.

"Remélhetőleg nem zavarják 18-as, 19-es és 41-es villamost."

Nem. És amikor kereszteztük más alkalommal, gond nélkül, maximum 2 perces várakozás után áthaladt. Az útvonalon 300-350 önkéntes rendezőnk dolgozik azon hogy minden kereszteződésben és zebránál jól menjenek a dolgok. Amennyire lehet az autókat is átengedik, hogy ha dugóba is kerülnek, ne kelljen a felvonulás végéig vesztegelniük. Ilyen tekintetben sokkal kisebb zűrt okozunk mint egy futóverseny. Persze azok is nagyon jó dolgok.

Mindezeken túl, a CM nem öncélú. Rengeteg ember ül kerékpárra a mozgalom hatására, ami az év 363 másik napján olyan előnyökkel jár, hogy sokszorosan semlegesíti a kereszteződésenként 60 perces szombati kellemetlenséget.

Tisztelettel,
Kürti Gábor

@Stock: Például: az autósok egymást is szívatják. Mikor a "kollégád" átmegy a piroson de a túloldara már nem tud átjutni, mivel ott még vannak , bennreked a kereszteződésben, eredmény : a keresztező forgalom nem tud elindulni, megszívatja az egészet,kész a dugó. nem hiszem,hogy ilyet nem tapasztaltál.

Stock:"hol van dugó hajtáspajtás? ha nagyritkán van is az okkal, hiszen az emberek tömegesen kívánnak eljutni céljukhoz...."

Ugyan mar az emberek nagyresze puszta szorakozasbol kivagyisagbol, barmifele ertelmes indok nelkul autozgat a varosban. Nezd mar meg hany ezer recsego kipufogoju buzi gyerek, meg 1000 wattal duborgo terepjaros kocsog foglalja ertelmetlenul az utakat. Biztos dolgozni mennek a felcsicsazott autoikkal, meg szerszamokat szallitnak, na ne rohogtessel mar. Ha valakinek tenyleg csak az A pontbol - B pontba valo eljutas lenne a fontos, az egy moped autoval is megtehetne azt (amibol kb 2 szer annyi ferne le az utakon dugo nelkul), ahhoz nem kell 3 tonna, meg recsego kipufogo.

@Gepárd958: érved semmi, te is tudod, hogy indokolatlan szemétség, viszont nem áll fell és emiatt muszáj elterelni a figyelmedet értem én! :))
jó éjt!

@qrisz: fáj az igazság?

@kéne egy nick: Én sem. Ezért volt :-) a végén.

Azt nem értem, hogy pár hőzöngeni vágyó tahó biciklis barom, hogyan okozhat több tíz- vagy több százezer embernek kényelmetlenséget.
Lehet, hogy egy kicsivel többen vannak. Lehet, hogy éppen ennek jelzése a CM lényege.

Jaj! Az autósokat tényleg ne számoljuk, mert akkor már nem marad bringás, aki el tudna menni hőzöngeni! :-)

@qrisz: dehogy nem tapasztaltam az elmúlt években nem túl gyakori.. néha önző törtetés eredménye, de legtöbbször tapasztalatlan mazsolaság, figyelmetlenség! magyarán rendeltetésszerű használat velejárója és nem okoz dugót a legtöbb esetben csak rövid fennakadást!!!!
ellenben a CM?! akárhonnan nézed öncélú szopatás!

@Hajdú Peter: ehez az irigységhez már fáradt vagyok.... még szerencse, hogy te meg tudod ítélni az autó külsejéből, hogy milyen céllal, indokkal közlekedik! :-DD a cicanacis spanjaidnak meg biztos kevés a melegfelvonulás mi?? :) vagy izé, ők csak hobbisták, meg sportolók.... :)

a mopedautó mindenre alkalmatlan: pakolhatatlan, lassú, törékeny, utaszsállításra is alkalmatlan és drága
(a kérdésem látom elkerülte a figyelmed)

élni és élni hagyni, ezt gondolom mindenki másképp értelmezi. megáll az eszem (kérdőjelezzük meg van-e), hogy egy délután kényelmetlenségeit nem lehet kibírni mások valódi jóérzése tiszteletben tartása okán sem.
ovi, ovi, ovi. gratulálok.

@Kuku: Kedves Gábor! Lehet, hogy elkerülte a figyelmemet, miért is "Utolsó CM"?

@Kuku: remélem a jogi felelősséget is vállalod büszke szervezőként... ;)

@ben solo: vicces értelmezése a mondatodnak egy célok nélküli, szándékos szopatásra irányuló rendezvény esetén!

@ben solo: mert ugye az egyén szabadsága addig terjed, medig másokét nem sérti!
persze az autósok is sértik a szabad aszfaltrajversenyt...
csak nem árt mérlegelni, hogy okkal, indokkal.. avagy öncélúan sérti!!!!
mert a CM tök jól ellene a Népligetben, Városligetben, felvonulásin, külvárosban!
de A-ból B-be eljutni elég nehéz csupán a Városligetben.....
ezen kellene elgondolkodnia a sok egomán őrültnek!

@Stock: milyen igazság fáj??? ó persze sok ártatlan autós, biztos tapasztalatlanságból... :)) én sem a hatvani gyorssal jöttem , egyfolytában látom. Mikor minden hétre jut egy zebrángázolás, járdára felszaladás, ők is ártatlanok szegénykék? a Stohl Bucink is? meg a császárutódunk?az ír gázoló? Én is fröcskölhetnék hogy mennyetek az M0-ra autózni, ugye milyen hülyeség? Kölcsönös tolerancia ,és jobban élnénk. Félreértések elkerülése végett egy CM-en sem vettem még részt, a biciklit munkábajárásra és túrázásra használom.

Semmi baj nem lenne ezzel, ha a CM azért harcolna, hogy a város radikális átrendezésével az autós és gyalogosforgalom akadályozása és csonkítása nélkül minél több jó minőségű és használható kerékpársávot harcoljon ki. Akkor ez egy nemes és támogatható kezdeményezés lenne.
Azonban a kerékpársávokat vagy a gyalogosoktól kanyarítják le (veszélyeztetés) vagy az autósok elől (zavarás, és (ön)veszélyeztetés), valamint további dugógenerálás.
Az pedig hogy a kerékpár nem szennyezi a levegőt ott igaz, ahol gond nélkül ki lehet kerülni. Ez több helyen nem áll fent, pl a nagykörút külső sávjában, vagy az Alkotás úton a Csörsz felé (de millió példát lehetne sorolni).
Mihelyst a kerékpáros mellett nem lehet biztonságos távolságban, sávváltás nélkül elmenni, és így több gépjármű (ne adj' Isten autóbusz) araszolásra kényszerül, máris nagyságrendekkel megnő a dugó, és a környezetszennyezés is. Így valóban nem szennyez a kerékpáros, csak áttételesen többszörösen szennyeztet a forgalom többi résztvevőjével, egy - innentől - hamis zöld illúzió mögé bújva.Ez az egyik baj.
A másik a veszélyeztetés kategória. amikor a kedves kerékpáros a kresz szabályainak rendszeres és "tudatos" mellőzése miatt kerül olyan helyzetbe, hogy hirtelen irányváltásra, vagy fékezésre kényszeríti a többi közlekedőt.
Legutóbbi szép példája ennek a Pannónia/Szent István krt kereszteződés volt.
Bringás bele a pirosba a Pannónia felől (nem igen érdekelte a folyamatos forgalom a Szent Istvánon) másik bringás meg ezerrel át a zebrán, ahol egy paraszthajszál hiányzott az ütközéshez. Szép kis meglepődés volt.
Igen tudom, az autósok is megérik a pénzüket. Mégis napi 200 km-t vezetve a városban átlagban többször meríti ki a kerékpáros a veszélyeztetés fogalmát (hirtelen irányváltásra és fékezésre kényszerítés) mint gépjárművezető. Tudatosan.
És mindezek oka - szvsz - hogy nincsenek tisztességes és védett kerékpárutak.
Akkor lenne élhető csak igazán a város, és nagyjából meg is szűnnének az egymást okoló balesetveszélyes helyzetek és problémák.
Mindenki menne a maga útján, ahogy jólesik.
A jelenlegi kerékpárutak nagyjából a kalap szar kategóriát merítik ki.
Ez a legnagyobb baj. Azért kellene harcolni, akkor lenne értelme felvonulgatni, ha ennek a megváltoztatása lenne a cél, de ne úgy, hogy aktív, forgalmas területről einstandoljanak, mert az megint csak újabb konfliktusok forrása lesz. Megérett már ez a város ahhoz hogy radikálisan hozzányúljanak.

@Forest: én máshogy látom... nem értem miért okoz az autósoknak gondot a "zebra" (gyalogos átkelőhely) értelmezése, azonkívül az pl bringasávban állok mellettem előttem az autós, kanyarodik nem indexel,de biztos erről is én tehetek és örülhetek ha észreveszem és nem vasal ki. A pirosba hajtást ,nos tudnék neked mesélni hány autós hajt át a piroson ,míg hazaérek. Aztán a "elsőbbségadás kötelező" tábla sem hatja meg némelyiket, úgy suhan át előttem,hogy nézni is rossz. csak itt a fórumon kresz-doktorok.

@qrisz: az az igazság, hogy futásra, kerékpárral demonstrálásra sokkal alkalmasabb pl a sziget, mint a közutak!
bla-bla, egyrészt hazugság hogy hetente, másrészt hogy jön ez ide?! igen vannak balesetek, igen vannak felelőtlen emberek, sőt vannak közlekedési bűnözők is, nah és?!?!?!?!?!?
ezzel azt akarod mondani, hogy emiatt jogos minden közlekedőt öncélúan szopatni???????????

"kölcsönös tolerancia" felfogod, hogy mit írsz?! ez azt jelenti, hogy nem szórakozol mással és cserébe elvárod ugyanezt.
ellenben a kürti ámokfutása arról szól, hogy szivatni és hőzöngeni utána a tiszteletért, együttműködésért, a kerékpárosok segítésért...
ez olyan, mintha a küszöbödre kuláznék, majd becsöngetnék, hogy van e valami kajád, mert úgy kiürültem...... :)

@Forest: szín igazad van!

@qrisz: tipikus alja stílus ez a síránkozás, hőzöngés, bármiféle érvelésre csak vagdalkozás.... csak te vagy helikopter mi, mega sapanjaid.

@Forest: a CM "feladata" , hogy megmutassa mennyien bringáznak,mekkora az a "kritikus tömeg", akik ezt a közlekedési módot választják.Főleg,mikor még mindenki azt hitte,hogy csak a futárok bicikliznek Budapesten.Az infráért hivatalból inkább a Magyar Kerékpáro Klub küzd. (persze nem lehet ennyire szétválasztani)

@nowy: és ez miért jó félelemkeltés? mert nyomásgyakorlásra alkalmatlan, hiszen magad írod, hogy nincs célja! pfff!!

egyébként meg ez egy hamis kép, hiszen nekem pl nincs is olyan ismerősöm, aki bringázna a fővárosban és mégis ott lesz.
meg mekkora marhaság ez kritikus tömeg..... mihez képest a siklóernyősökhöz????

@Forest:
Ebben a városban érdemi mennyiségben normális infra nem fog épülni amíg égetően nem szükséges. Az pedig nem a demonstrációk miatt lesz égető, hanem a hétköznapi bringások száma miatt. A CM célja tehát csak közvetve az infrastruktúra. Direktben a város lakói a célcsoport. Ebben jók az eredményeink, a politikus pedig majd az ő akaratukra puhul meg. Már tüntetést is szerveztünk a járdás bicikliutak ellen. Sajnos a hozzászólásodban is benne van minden a kérdésről. A járdából ne, az útból se, de legyen. Propelleres bringa még nincs.
A szabálytalanságokra nem írok semmit. Mindenki szabálytalan, egész nap egymás szabálytalanságait látjuk, szapulhatnánk egymást napestig. De minek?

@Stock: én semmi olyat nem írtam,hogy nincs célja.A célt Kuku megírta az előbbi hozzászólásban.

(A zebrán gázolásról pedig : Elriasztóak a statisztikai adatok. 2008-ban 1.164 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt kijelölt gyalogos átkelőhelyen. A gyalogos elütések többségét - 839 esetet - gépjárművezetők okozták. E balesetekben 47 gyalogos vesztette életét.

Alig jobb a helyzet az idei évben. Eddig - 2009 október - 609 baleset történt kijelölt gyalogos-átkelőhelyen. Huszan vesztették életüket.)

@Gepárd958:
Ez egy szójáték. I. Utolsó.
Több részcélt elértünk. A kerékpározás terjedése a mérések szerint olyan gyors, hogy a kritikus tömeg már a jelen. Nem szeretnénk rendezvényszervezők lenni, minden CM után értékelni kell legyen e következő. Szerintem addig van értelme, amíg újabb embereket érünk el, ültetünk bringára vele. Feleslegesen nem érdemes blokkolni vele a várost. Ezentúl minden alkalommal megvizsgáljuk hogy a közösség mennyire fog össze a szervezésben, mennyien vesznek részt, milyen hatása van, milyen lehetőségei vannak, stb...

@nowy: nah hátha itt van még a fő hajtipajti és együtt össze stand up-olhatnátok, hogy mi is a célja, mert még soha nem sikerült kibogozni! :))

sztem ezt kár eröltetned, mert a kerékpárosok közlekedési morálja a legkatasztrófálisabb az összes járművezető közül! (1600 regisztrált! személyi sérüléses baleset egy ilyen elenyésző kis csoporttól igen szép eredmény és tudjuk, hogy a vádliba belerongyoló és tovahaldó hajtipajtik esetei sosem lesznek részei a statisztikának.)
sztem is szigorítani kéne a jogsiszerzést nagyon radikálisan pszichóval, vezetéstechnikával, elmélettel és legfőképp szigorítani kéne a baleset okozás büntetési tételeit...
de nehogymár a jogsi, rendszám és biztosítás nélküli kerékpárosoknak járjon a szája ezügyben!!!! érdekes a kerékpáros kultúra kialakulásáért nem tüntettek.

Miért etetitek ezt a Stockot?
3000 kommentje van, nem kispályás. Ha csak a gépelésetek idejének tizedét a beleolvasásra fordítanátok, feleslegesnek ítélnétek a maradékot. Szerencsére mindig van aki ugyanazt normálisan is megkérdezi, érdemesebb arra válaszolni.

@Kuku: azért korekten megkerülted azt a témát, hogy mekkora mértékben járultok hozzá a forgalom lassításához, légszennyezés növeléséhez!

@Kuku: kínos kérdések mi?! :)) nem nekem ciki!

@Stock: nálam rossz ajtón kopogtatsz,mert 20 éve van jogsim (vezetek rendszeresen) és mint minden MKK tagnak van biztosításom,ha esetleg balesetet vagy kárt okoznék.
A biciklis morál nem hiszem,hogy nagyságrendekkel rosszabb lenne, mint az országban uralkodó morál, legyen szó bármilyen közlekedési eszközről.Bármelyikre bőven találunk példát.
Te magad írod,hogy szerinted elenyészően kis csoport vagyunk.Pont ez a cél,hogy lássák,ez nem így van.Igen tudom,a CM-en sok olyan ember is részt vesz,aki esetleg csak hétévgén biciklizik és akkor is a ligetben,de egyrészt lehet ők is többet használnák máshol,ha lenne több és jobb infra, másrészt vannak más módszerek is a kerékpározók mérésére (pl számláló a Múzeum körúton)

@Kuku: láttam én már sok helyen posztolni,tudom hogy nem kezdő,de én meg ráérek,gyorsabban telik a várakozás :)

Jó éjszakát. :)

@nowy: nem nálad kopgtatok tényt közöltem, ahogy te is.
ez a morál tagadás és félremagyarázás pedig elég képmutató, ezt egy kicsit túlzásnak érzem!!
arányaiban vagytok elenyésző csoport, tisztában vagyok vele, hogy megtöltenétek a ligetet..... és akkor mi van?! nálatok max a motorosok vannak kevesebben ebben a városban (bár ezt sem hinném!), de ők nem akadályozzák a többi közlekedőt és a lényeg, hogy hivatalos statisztika szerint jóval több balesetet okoztok náluk!!!!!!!
tehát a célja még mindig nem világos!!!! :))
(az lenne, hogy megpróbálni addig duzzasztani a kerekesek számát, ameddig a város bele nem roppan és nem teljesülnek a ki nem mondott célok?) mert viccen kívül ez jön le!

@nowy:
Akkor semmi gond. Hátha egyszer meggyőzöd. :)
Nem hülye amúgy, csak valamiért fixált erre a témára. Lehet hogy azért mert már bringáznia kellene/szeretne. Érdemes a memetikát tanulmányozni, sok hasonló jelenséget megértet. Nagyon kevésen múlik, hogy mi mellett érvelünk. Hajszálon múlhat hogy egy ember milyen kezdőálláspontot vesz fel, utána önerősítő folyamat minden kifejtett érv. A végső stádium ez a fajta beszorulás. Bármelyikünkkel megeshet, érdemes figyelni erre. Nekem részben ezért hasznos hogy van autóm. :)

@Kuku: gerinces dolog megfutamodni a kellemetlen, valóságot boncolgató kérdések elől! ;) nem is vártam mást!!

@Kuku: ezzel viccen kívül nagyon egyetértek!! természetesen nem a bringázási vágyaimra gondolok, köszi volt gyerekszobám! :)

@nowy: várakozás? :)) vagy te is az álommanót várod?

@Stock:
Na ezért a hozzászólásért már csak válaszolok. Egyetlen kérdésed sem kellemetlen. Válaszolnék is rá örömmel, csak nem jön be a stílusod. Persze ettől még lehet hogy élőben tök jófej vagy, csak akkor beszéljük meg úgy. Tőlem ez az inkognitó mögé rejtett erős attak távol áll. Kezdetben felvettem a kesztyűt, de már leesett, hogy teljesen mindegy hogy téged éjjel fél háromkor meggyőzlek valamiről vagy nem. Amit kérdezel azt viszont mindig átgondolom. A legszemetebb kérdésből is lehet tanulni, és lehet benne igazság. Csak a választ nem ejtem meg. Használj erre valami másik nicket, amit nem amortizáltál le. :)

Na de már tényleg fél három, és holnap horgászni kell mennem, nem aludni. :)

@Stock: sok rossz dolgot látok a bicikliseknél (na meg az összes többi közlekedőnél) és sajnos sokan vannak,akik szabálytalanok,ezt én is elismerem, mi több felettébb bosszant is.
Az okozott balesetek számával azért vagyok leginkább bajban,mert jómagam külön kezelném a számadataokat.Kicsit sarkítva: más az,ha Józsi bácsi részegen karikázott,mert 50 éve így szokta meg és a Kreszről nem is nagyon hallott,de az autók már nem csak 1x egy nap mennek a faluban és más, ha egy városi forgalomhoz szokott biciklis -akinek esetleg már többször elmondták,hogy ne járdázz,szerelj lámpát,stb - okoz balesetet.
Egyébként te tudsz viszonyítási számokat biciklisekre ? Mennyi biciklis okozta a balesetek X százalékát ?

@Stock: "remélem a jogi felelősséget is vállalod büszke szervezőként... ;)"

Miért mész robbantani? Csak ne magadat robbantsd fel, mert olyan jól lejáratod magad, hogy azt tanítani kéne és közben vicces is vagy:)

Újra itt! De szomorúan látom, hogy az elmúlt órákban, nem sokat haladt előre ez a "beszélgetés" :(
Tele vagytok negatív hullámokkal, és agresszióval!

Kuku, Forest respect!! Sock : Nem lájkollak!

A magyar közlekedési morál olyan amilyen sajnos. Az a véleményem hogy a mostani magyarságról elmondható, eléggé magának való egy népség lett. És ez az utakon nagyon szépen ki is jön.
De nekem meg nagyon sok pozitív tapasztalatom van: naponta előfordul, hogy ha lassítok a bringával, hogy elsőbbséget adjak egy elkanyarodó autósnak, megállnak és elengednek.
Így kellene az utakon is, és akkor most nem dobálná mindenki egymásra a sz@rt :)
Azonkívül a bringát munkaeszközként használóknak és is bevetnék vmi bringásjogsit, arra az esetre, ha túl sokat szabálytalankodi, akkor veszítse el egy időre, amíg nem dolgozhat, ... mert hát az átlag bp-i autós velük találkozik a legtöbbet, és így egy rossz kép alakul ki bennük.
Számomra a CM célja az, hogy megmutassam a városatyáknak hogy bakker mennyien vagyun, akiknek kéne a bringaút, de ha ezt vmi félreeső helyen tartanák meg, akkor a kutya sem figyelne, így szükségszerű, hogy szem előtt legyen, aminek meg következménye a forgalom korlátozása. De kérdem? Ez a pár óra szombat délután mér szúrja ennyi ember szemét ??

üdv

@Kentetsu: Mert gyökér vagy. Ha a micura egy múzeumban ad koncertet, akkor az mitől múzeumok éjszakája? Koncert egy múzeumban és kész.

Igazabol evrol evre kb ugyanaz a 3-4 troll jon ide sirankozni, es bunkozni, amikor CM van. A tobbi embernek ugylatszik sikerult megjegyeznie hogy evente 2x CM van.

Ez azt mutatja az irany jo;)

@Stock: :DDD. Nyilvan a sok biciklisbe fog beleroppani a varos:D

A tömeges kicsődülés helyett inkább kisebb csoportos városi rutinszerző túrák kellenének, a KRESZ és a biztonságos közlekedés elveinek gyakorlásával.

@rotok: annyira örülnék neki, ha egyszer egy ilyen macskajancsi megpróbálna pofánbaszni.

@Martian: Van ilyen: kerekparosklub.hu/bebiciklizes-projekt

nem teljesen ide tartozik, de azért megosztom veletek :)
most nemrég voltam a váci úti tescoban. pont amikor megyek ki a parkolóból, akkor ér oda egy motoros csapat (nem tudom, hogy milyen apropóból, de jó sokan mentek kifelé a városból). motoros rendőr utat elállja, hogy vonulhassanak. még 5 percig sem álltunk ott, amikor egyik barom elkezd dudálni, majd egy másik is valahonnan mögülem. röviden ennyi a történet. amiért leírtam, az az, hogy mennyire barmok az emberek. elmegy vásárolni, jó nagy helyre, mászkál egy órahosszat, körbejárja, eltölt egy csomó időt, aztán sorban áll a pénztárnál, kitolja a cuccot a kocsihoz, bepakol. egy csomó időt eltölt vele. erre 5 percet sem tud várni, már kényszert érez, hogy dudálhasson. hogy mit akart, fogalmam sincs. hogy az első autó menjen át a rendőrön, vagy hajtson a motorosok közé? idióta.
tanulság: rád bízom :)

@Kuku: "Amennyiben a felújítás engedi, nem is keresztezzük a villamost, hanem még előtte ráfordulunk a kiskörútra, és a Deák térnél váltunk oldalt. A 109 az Astoriánál fordulhat."

Hová fordul az Astoriánál?
Csak nem a hétköznapi menetrendre tetszik gondolni? bkv.hu/busz/9vissza.pdf
"Munkanapokon a 18.52 előtt induló buszok 9-es jelzéssel közlekednek
Kőbánya alsó vasútállomás és Deák Ferenc tér § között. Nyugati pályaudvar
§ és Óbuda, Bogdáni út között a 206-os autóbusszal utazhatnak."
Mert hétvégén ez az útvonal:
bkv.hu/busz/109vissza.pdf
Kőbánya alsó vasútállomás
Szent László tér
Liget tér
Kőbánya alsó vasútállomás (Mázsa tér)
Egészségház
Északi Járműjavító
Könyves Kálmán körút
Kőbányai út 31.
Orczy tér
Kálvária tér
Koszorú utca
Horváth Mihály tér
József körút
Szentkirályi utca
Kálvin tér §
Astoria §
Deák Ferenc tér §
Arany János utca §
Podmaniczky utca
Nyugati pályaudvar §
Jászai Mari tér
Margit híd, budai hídfő ~
Császár-Komjádi uszoda
Zsigmond tér
Kolosy tér
Nagyszombat utca
Tímár utca
Kiscelli utca
Flórián tér
Raktár utca
Óbuda, Bogdáni út

@Kasdasd: Egyiknek sem a város közepén a helye. (futóverseny az aszfalton külön megér egy misét)
Pont az ellenkezőjét lehet vele elérni.

@Emődi Tehéntánc: "Aki igazán autós budapesti, az akkor úgyis kirándulni fog valahol vidéken. Autóval."
Az igazán pesti autós hétvégén nem szeret autózni a (lakhelye szerint) saját városában, mert ellepik valami érdekes autóstársak. Mintha Szolnokról, vagy Fehérvárról érkezőket látna az ember az utakon, vagy ennyi "mazsola" merészkedik ki az utakra. Nincs az a haladás, mint hétköznap, hanem tökölés van, utcakeresés, nézelődés.

Egyébként meg nem lehetett volna egy héttel korábban tartani? Húsvéti szünet az iskolákban, és "hosszú hétvége" a Húsvét miatt. Ilyenkor tényleg csak az van a városban, akinek muszáj.

@cso zsi: bár az iskolai szünetet nem tudom mikor van, a húsvéti hosszú hétvége ha jól tudom pont egy héttel korábban van, nem a cm hétvégéjén.

Basszus, hogy lehetett az egész évből pont ezt az egy napot, pont ezt az időpontot és pont ezt az útvonalat választani? Mennyi volt rá az esély, hogy belövik az egyetlen időpont, amikor mindenképpen arra kell mennem? És megtették. Ott fogja egy rakás ember poénból akadályozni a forgalmat és állhatunk a dugóban.

De ha még ez nem is érdekel senkit, emberek az a nap a középiskolai ballagások napja, ami tipikusan családmozgásokkal jár! Mennyi embert akarnak megszívatni a CM szervezők?

A CM egy buta, gonosz dolog. (Kerékpárosként is így gondolom.)
Ha nem lenne más dolgom én kirándulni mennék és a többi kerékpárosnak is inkább ezt javaslom.

@cso zsi: ebben a Fehérvár dologban konkrétan igazad van, ahányszor hazalátogatok Bpről érezhetően lassabb a tempó, sokan óra szerint 50el (ami jó esetben 45), vagy még lassabban hajtanak. Ezt még tetézi a sok összehangolatlan lámpa is.

@egyittlakó: a KRESZ-renitens sorból kihagytad a buszosokat, akik előszeretettel kóricálnak a buszsávon kívül is. Nem kanyarodás, vagy egy előzés erejéig (mert az belefér), hanem tartósan. Ezt újabban a 7-173-as "szuperexpressztől" szoktam látni. Úgyhogy ha már eggyütélésről beszélünk az utakon, akkor a minimum az, hogy ha én nem mehetek az ő sávjában akkor ő se mehessen az enyémben.

@Martian: ez ráférne egy-két autósra is, elsősorban a tájékozódási/alkalmazkodási képesség fejlesztése...Sokan nem ismernek munkahely-otthon viszonylatban is csak egy útvonalat, fosnak becsalingázni a párhuzamos utcákba és inkább követik a fő folyásirányt a kelleténél nagyobb dugót gerjesztve.

@pcmci: Épp ezért kérdeztem. A 18.-i hét a szünet, 24-25 a húsvét. Tehát 23.-án laza lenne a dolog. Persze, gondolom, olyankor a bringások is a rokonságnak élnek, és nem a felvonulásnak.

@vidifan: Tudom. :)))
Jó ideje hajtok itt (Bp-n), és elég sűrűn kell más helyekre vezetnem. Nem bírtam 30 év alatt megszokni azt a mentalitást. Nem vagyok egy pörgős fajta, és már a "padlógázzal indulok" korból is kinőttem, de mintha álmos lenne a kisebb város, vagy pl. Amszterdamban lennénk. Ott ugyanis nincs a piros után piros-sárga, hanem egyszer csak zöld lesz. Akkor komótosan egyesbe rakják, és nagy valószínűséggel elindulnak. :)))
Tájékozódás? Nem nézem le a nem pestieket, mert a rokonság (többek közt) Fehérvár közelében van. De a legkisebb gyermekem tanárnőjéről kiderült, hogy "szédül az aszfalton". Tényleg csak az iskola, és a lakás közti járatokat ismeri.

@Kuku:
Magyarul nagyjából az van, amiket írtam, ti letudjátok annyival, hogy tájékoztattátok róla ezt meg azt.
Aki miattatok nem tud közlekedni, az kurvára ki van ezzel segítve.
A szervezőiteket meg úgy szarják le a biciklis társaitok, ahogy vannak. Pl. hiába ugatnak a sok baromnak,hogy ne menjenek a járdán, mennek. Még ilyenkor is, gondolj bele, mi van máskor, amikor szervezők sincsenek.

És bizony, ez egy öncélú megmozdulás.
Az, hogy az előző kormányban volt pár agyatlan fasz, aki a követeléseiteket bevette a KRESZ-be, magyarul törvénybe emelte a szabálytalankodást, az az előző kormányt minősíti.
Az meg a rendőrséget, hogy nem szállnak rátok, és büntetnek szarrá minden szabálytalankodó biciklist.

Sztem minden nap CM van. Jönnek a járdán előlről, hátulról, a gyalogos lassan folyamatos frászban van. Újabban meg egyirányú utcában az autóvel szemben is jönnek mert a jogalkotó nyilván a CM elnöke vagy mi. Övék a jövő, a gyalogos és/vagy autós csak adófizetésre jó, hogy ezeknek legyen minél több kerékpárút meg sáv.

De aztán legyen póló, mert mindig elfogy. Múltkor mondjuk tudtam venni, de az nem annyira jó rám.

@foodlfg: Miért nem veszel a Jókai - Weiner Leó sarkához közel lévő ruhaüzletben?

@Forest: "Az pedig hogy a kerékpár nem szennyezi a levegőt ott igaz, ahol gond nélkül ki lehet kerülni."

Értem. Minden biciklis üljön autóba. Tuti jobb lesz.

"az autós és gyalogosforgalom akadályozása és csonkítása nélkül"

Az elmúlt évtizedekben könnyedén csonkították a kerékpáros infrastruktúrát, pl. a Petőfi-hídon, s az Árpád-hídon is az úttesten volt a bringás helye az eredeti tervekben. A legjobb esetben is visszavételről, s nem elvételről beszélünk.

"A másik a veszélyeztetés kategória. amikor a kedves kerékpáros a kresz szabályainak rendszeres és "tudatos" mellőzése miatt kerül olyan helyzetbe, hogy hirtelen irányváltásra, vagy fékezésre kényszeríti a többi közlekedőt."

Létező probléma, de ez nem biciklisspecifikus.

"És mindezek oka - szvsz - hogy nincsenek tisztességes és védett kerékpárutak."

Városban nem fér el, és nem is kivitelezhető biztonságosan.

"A jelenlegi kerékpárutak nagyjából a kalap szar kategóriát merítik ki."

Ez így van.

@harri: "Azonkívül a bringát munkaeszközként használóknak és is bevetnék vmi bringásjogsit, arra az esetre, ha túl sokat szabálytalankodi, akkor veszítse el egy időre, amíg nem dolgozhat"

Ember! Elütsz egy bringást miközben piroson mész át, és még a jogsid se vonják be, s megúszod 50 ezres büntetéssel!

www.istencsaszar.hu/?p=691

@A szerelő: Ez a Tesco-titok.

@cso zsi: Semmi baj az aszfalttal, ha van rendes cipőd.

@cso zsi: "Persze, gondolom, olyankor a bringások is a rokonságnak élnek, és nem a felvonulásnak."

Így van.

@Csillary: LOL

@kéne egy nick: Miért, amúgy kit büntetnek szarrá? Mert az autósokat tuti nem. Tegyenek különbséget, ezt szeretnéd? Vagy büntessék szarrá az összes szabálytalankodót? Mert akkor igencsak rossz napja lenne pár százezer járdán parkolónak és a gyorshajtóknak... :P

@tc: Szombaton késő délután nagyon sok ballagás lehet Budapesten.

@A szerelő: most volt a nagy tavaszi kirajzásuk. mi a Szabadsághíd pesti hídfőjénél láttuk őket Buda felé áthaladni... voltak egy páran. :-D

szerencsére az országban sem leszünk nemhogy a városban, jó autós-bringás ütlegelést! és addig meg itt a blogon virtuálisan! ;-)

@GG81: semmiféle autós-bringás ütlegelés nem lesz, hiszen nem leszel itt nincs aki szervezkedjen:)

@Szent Zebulon főállású szociálinkvizítor:
Azért Múzeumok éjszakája kedves kulturálisan visszamaradott,f@szkalap barátom, mert előtte végigjártuk az összes érdekesnek tartott kiállítást és a VÉGÉRE hagytuk az iparművészetit benne a Mitsoura koncerttel - legalább írd le helyesen a nevét te ... - és ezzel zártunk egy érdekes és hasznos programot !

@Martian: Olyanok szoktak lenni, a Magyar Kerékpárosklub szervezésében...

@Kentetsu: Ja bocs! Azzal támasztottad alá, hogy semmi baj a Múzeumok Éjszakájával, hogy jót buliztál a pajtásaiddal a micura koncerten az Iparművészetiben. Na most ha én azzal érvelek a Critical Mass mellett, hogy milyen jót piáltunk a bringaemelés után a Ligetben, akkor nem néznél hülyének?

@Szent Zebulon főállású szociálinkvizítor: Nem, mert össze tudnám rakni a részleteket.
Ha CM bringaemelés után jót piáltatok - remélem utána toltad a bringád - , az azt jelentené nekem, hogy egy kellemes program VÉGÉN lezártad a napot és jól érezted magad... nem azzal lennék elfoglalva, hogy játsszam az agyam ...
Szóval inkább tedd amit fent említettél.. én azt fogom..
Ja és MITSOURA !! Már háromszor leírtam, de neked csak nem megy.. ne már, használd akkor a copy + paste lehetőségeit :))

@Perillustris: Nem a ballagás van délután, hanem a családok mozgása. A családok egy jó részénél nem az ünnepség végével ér véget a középiskolai ballagás. Vendégül látják még a messziről jött rokonokat, akik sokszor csak délután indulnak haza. És ha megnézed a CM kezdését az nem késő délután.

@tc: Nem szeretnék érzéketlennek tűnni, mert nyilván vannak, akik valóban elkerülhetetlenül beleesnek majd az útvonal környéki megnövekedett forgalomba, de azért valljuk be, ez nem lesz egy eszeveszett számú sokaság.

Nyilván azt pont nem érdekli, aki beleesik abba kevésbe, tőlük előre is elnézést kérünk.

@Perillustris: "Nyilván azt pont nem érdekli, aki beleesik abba kevésbe, tőlük előre is elnézést kérünk."

újabb vidéki rokonokkal gyarapodik a CM 'rajongó'tábora, ha csak eddig a bp-iek szívébe lopódzás volt a cél! :-DDD

@GG81: A vidéki rokonok egy része majd örül, hogy élőben láthatja a felvonulást. :P

Komolyan... olvasva a kommenteket.... Bringások a trollokhoz hozzá se szóljatok, kit érdekel?! HA nem írtok vissza az a LEGdühítőbb!! :) Mert le sincs xarva.
ÉN is bringával járok, bár van egy Honda CB600 -as mocim, de lassabb és drágább, kétszer próbáltam. Páromnak van egy Peugeot 206 Presence kocsija, agyhulladék bemenni a városb azzal, SOSEM érsz haza, de pl Balatonra CSAKIS azzal megyünk. Sosem bántottam egy autóst vagy bringást, mert minek.

A BENZIN ára cukkolja fel őket, ez tök jó, mert ugyan én is kevesebbet motorozok emiatt, de legalább kevesebb az autó a belvárosban.

@titanmanus: Tudod, ettől még van, akinek munkaeszköz az autó. Sőt, vannak, akik aznap muszájból autóznak arrafelé, nem azért, mert csak. Persze, lehet elkerülni, hiszen tudjuk előre az utat. Csak épp az aznapi megrendelést nem.

@cso zsi:
HA nem inged ne vedd magadra, de vannak ultimate autós és bringás érvek. :)

Az autósok egyik kedvence a "munkához kell, mert a szerszámok tömege 32kg".

Amúgy tőlük senki nem sajnálja az utat. Engem kicsit sem érdekelne egy autó sem, ha mind elektromos lenne pl.

@titanmanus: Szívesen cserélném én is "környezetkímélő"-re a városban használt kocsit, ha nem kéne átpakolni a cuccot a vidéki túrához. A hiba nem válogat. Anno gyalogosan 6-8 kiló volt a táskám. Ez kibővült laptoppal, műszerekkel, és olyan szerszámokkal, amik általában nem kellenek, de szükség akkor lenne rá, amikor nincs ott.

@cso zsi: akinek "munkaeszkoz" (az, hogy autoval jar az irodaba az NEM munkaeszkoz), az szerintem inkabb szidja a sok feleslegesen autozot, ugyanis leginkabb toluk nem tud haladni az ev tobbi 363 napjan.
Igen, az is feleslegesen autozonak minosul, aki munkaba autozik tokegyedul egyszal kistagyoval 25 fokban szaraz idoben 4 km-re, majd onnan haza. Nem is hinnetek mennyi ilyen van.

@Perillustris:
Te is tudod, hogy ez nem igaz.
Az autósokat büntetik minden szabálytalanságért - járdán parkolásért például mindenhol, és gyorshajtásért is, bár persze, ha 50 helyett 55-tel megy, azért nem -, és szabálytalan parkolásért már fénykép alapján is, lásd pl. Demszky esetét, vagy szóbeli elismerés alapján, mint Győzikét, esténként a belváros tele van autósokra utazó utazó rendőrautókkal (van ismerősöm, akit megbüntettek azért, mert rossz sávban haladt a kiskörúton - kérdezte a rendőrt, hogy mivel van nyíl erre is meg arra is, és mindegyikkel szemben is, szerintük hogy kéne eldöntenie, hogy melyik érvényes éppen - ennek ellenére megbüntették).

Szóval legalább ne hazudj.

A bicikliseket is kéne, mert a sok tahó mind a járdán megy - és még ő sértődik meg, amikor rád csönget, és elküldöd a kurva anyjába -, és kb. egy bicikli sincs normálisan felszerelve . De olyan alapkellékekkel sem, mint első ÉS hátsó lámpa.
(És az első lámpa hiánya járdán, gyalogosok esetén is zavaró, mert nem elég, hogy a paraszt ott száguldozik, ahol nem mehetne, de észre sem lehet venni, csak az utolsó másodpercben, tehát még elhúzódni is alig lehet előle.)

És ha azt mondod, hogy ez nem így van, akkor vagy vak vagy, vagy szándékosan hazudsz.

Szóval hajrá, rendőrök, szarrá büntetni az összes szabálytalan biciklist. A járdázókat legfőképpen.

"Az autósokat büntetik minden szabálytalanságért - járdán parkolásért például mindenhol"

Komplett városrészek vannak, ahol MINDENKI! a járdán parkol, le sem szarják ÉVEK ÓTA. Még olyan látványos helyeken sem, mint a Hungária körút, stb. Az Árpád-hídon, avagy a Váci út szinte teljes szakaszán a gyorshajtás szinte magától értetődő, kivéve persze a bedugulós órákat.

Szóval legalább ne hazudj.

Aki pedig a járdán csönget, az egy köcsög. Ha meg gyorsabban is teker, mint a gyalogosok sebessége, akkor én is elküldöm az anyjába.

A lámpa meg? devilll.dyndns.org/blog/file/sotet_vagy.jpg

@Perillustris: nem ertem a huhot. Jardan nem tekerunk, pont. Ezek utan csengetes teljesen irrelevans. Londonban havonta egyszer hasznalom a csengot: CM-en :)

@cso zsi: Hiszed, vagy sem, egyet akarunk: dugómentes várost. Ez nem egyenlő az autómentessel: buszok (mondjuk jobb lenne egy fiatalabb járműpark), kisebb fuvarozók (nyerges vontatósokk azért ne), légkalapácsot szállító melósok járjanak továbbra is kocsival.
A napi reggeli és esti csúcsos dugót nem ők okozzák, hanem az egy szál szendviccsel és esetleg laptoppal járó egy kocsi - egy ember arányú ingázók.

@Perillustris: @vuk_: És ha járdán rakom, akkor mi van? Rendőr nem bánja, más se nagyon, akkor meg minek menjek az úton? Jah mert valamiféle szent dolog a járda, a fenéket. Engem sem zavar h más ott teker, addig mást se érdeklen, mert akkor meg én küldöm el az anyjába! És pont.

@Húzzunk bele!: akkor az van, hogy szabályt sértesz, ergo csak igazolod azt, amit néhányan már jónéhányszor elmeséltünk. (gyk: hogy kevés bunkóbb állatfaj van a biciklisnél)

@Álamfő álomás következik: Tény, hogy az "autós" nem bunkóbb, igaz nem is jobb fej. De pluszban még szennyez is durván. :)

@Húzzunk bele!:
amig halalra nem gazolsz egy gyereket (tortent ilyen), aki tok jogosan szaladgal a jardan keresztbekasul, teheti, hisz nem szamithat jarmure a szulo. Elvileg.
Szoval lehet h teged nem zavar, de esetleg van olyan alantas lelek, akit meg igen.
Az uttest arra van, hogy ott vezesd a jarmuvedet (pont ezert baromsag a jardara vezetett kerekparut, odaszoktatja a bringasokat). Kerekparut orszagut melle kell.

A dugókról a következő kis szösszenet. Aki nem érti majd meg a lényegét, vagy csak anyázni tudna, az el se kezdje.

A jövőben megtiltják az autóközlekedést, az autóutakat beültetik fűvel és virágokkal. Megmarad a jelenlegi bicikliúthálózat, és mindenkinek kerékpárral kell közlekednie, mert nem lesz más alternatíva.
Óhatatlanul kialakulnak azok a helyek, ahol feltorlódik a kerékpáros forgalom, főleg ha idióta nyomvonalon, kevés kapcsolódási ponttal alakítjuk ki a hálózatot.
Lehetne szélesíteni a kerékpárutat, 2x2 sávos kerékpárutat is építhetünk, de nem tesszük, mert nekünk városképileg szükségünk van a rózsatövekre, amiket az aszfalt helyére ültettünk.
Egyes embereket végtelenül idegesít a feltorlódó kerékpárosok tömege, ezért kitalálja, hogyha akadályozzuk a kerekesek szabad haladását, akkor azok majd másfele mennek.

És megszületik a megoldás: Építsünk be lépcsősorokat a kerékpárutakba.

----------------

A laptoptáskához annyit, hogy nem igazán tudja a rendőrség garantálni a biztonságot, most született egy terv, hogy éjszakára bezárják az aluljárókat.

Természetesen nem mindenki este tízkor jár haza, de sokan azok közül, akik reggel 9-kor pöfögnek a sorban.

@Álamfő álomás következik: Először tanuld meg leírni az államfő állomást, aztán durroghatsz itt, amit csak tetszik:D Pubi.

@vuk_: Bizony biciklivel halálra gázolás a járdán a leggyakoribb esemény. Ne röhögtess, inkább ész érveket sorolj, hogy miért ne?
Általános blablat megtarthatod a hülyéknek, én akkor haszbálom, amikor jobb ott menni, ergo dugó van vagy elég széles a járda. Rendőrök is leszarják, mit csinál egy biciklis, de az autósokra is nagyívben tesznek, hogy szabálytalankodnak, csak amikor üres a kassza, néha kiállnak az út szélére, mint a büdös reped sarkú kurvák, hogy pénzt stricheljenek.
Magyarország nem jogállam, hanem fosállam, így is működik minden!

@Húzzunk bele!:

Először neked is meg kellene tanulnod a repedt sarkút leírni.

HA a járdán mész 10-el megfontoltan, akkor nem érdekel. Akik viszont a kislányom mellett húznak el 30-azoknak néha letépem a fejét és feldugom a seggébe. Remélem egy nap a te gyerekeden is egy átmegy egy olyan fattyú mint te. Nem hal meg, de elég ha eltöri a kisujját.

Én napi 28km -t megyek Pesten, SOSEM mennék járdán, mert lassú és veszélyeztetek mást. Csak a kislányok, buzik, közlekedni nem tudó puhapöcsűek mennek a járdán. Üllői, Ferenc körút, kocsik mellett/közt 40-el.

@titanmanus: Más szót sem írtam le jól, de az neked fel sem tűnt, ez azt jelenti, hogy tanulni kéne még, vagy nem érdekelt annyira annak a szövegkörnyezetnek a mondanivalója?
Tán sün polgár rejtőzik a családban, vagy ismersz olyan szúrós hátút?:D Hogy felkapd ennyire a vizet.

www.origo.hu/auto/komment/20110406-rendorsegi-kerekpar-ellenorizes.html?cmnt_page=1

@Álamfő álomás következik: "Meglepő tapasztalatokkal gyarapodtak a rendőrök is, amikor kiderült, hogy sokaknál igazából van első lámpa, csak a táskában."

Meglepő. LOL

Kötelező gyerekülést minden autóba!

@Perillustris: kb... :D
Már az elején mondtam, hogy ez nem elsősorban a biztonságról fog szólni, hanem a szopatásról.

@Álamfő álomás következik:
nappal is fel kell szerelni a lampat... istenem. mekkora faszok ezek. latszik, hogy az egesznek a szopatas a celja, es veletlenul sem a biztonsagos kozlekedes (ez a fedosztori, ugyanis).

szegedbicaj.blog.hu/2011/04/01/kerekparos_rendszamot_vezetnek_be_szegeden
^- lehet, hogy vicc, de siman lehet cel megis a kerekparozas visszaszoritasa? ;)

@vuk_: és ezek miatt vettem küllőprizmát... :D

@vuk_: Üdv a magyar realitások talaján.

Azzal, hogy állandóan rajta kelljen lennie, nem értek egyet, viszont a sötétben lámpa nélkülieket a jelenleginél jóval szigorúbban és gyakrabban büntetném.

A félszemű autókat is, főleg azokat, amelyeknek a baloldalon nem ég semmije.

@Álamfő álomás következik:

Küllőprizmát ne ezek miatt vegyél, hanem azért, hogy oldalról jobban észrevehető légy.

@D4D:
vegre megint egyetertunk ;)

@D4D: ha nem csak barkácsmegoldás jöhetett volna szóba, akkor már rég lenne. Így most, csak kényszerből...

Szeretnék ezúton gratulálni annak a két f@szkalapnak, akik tegnap az M3-as autópálya 74-es kilométerénél fent bicikliztek az autópályán. Remélem ott lesznek ők is, és emelgetik majd a sz@rjukat.

@newtehen: gondolom ezzel egy időben ezeknek is gratulálsz:

www.police.hu/friss/kom_110411_01.html

@oliba: Gondolod Nekik is ott kéne lenni a Critical masson?