Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu/atom
blfr8@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/30/a_kerekagy_az_indexre_koltozott
A Kerékagy az Indexre költözött
2014-06-30T16:08:03+02:00
2014-06-30T16:08:03+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>A blog 2014 június 30-tól ezen a címen megszűnik, DE a Kerékagy nem áll le, sőt.</p>
<p>Mostantól a <a target="_blank" href="http://index.hu/kerekagy/">index.hu/kerekagy/</a> címen, direktben az Indexen lesz elérhető.</p>
<p>Köszönjük az eddigi bizalmat, és Hajrá, lehet olvasni az új címen is.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F30%2Fa_kerekagy_az_indexre_koltozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F30%2Fa_kerekagy_az_indexre_koltozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F30%2Fa_kerekagy_az_indexre_koltozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Kerékagy az Indexre költözött"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/30/a_kerekagy_az_indexre_koltozott#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6458117" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/27/cajos_csajok_ezt_mind_a_biciklinek_koszonhetjuk
Éljenek a cajos csajok! A cicanadrág miatt szavazhatnak a nők
2014-06-27T14:55:44+02:00
2014-06-27T14:55:44+02:00
dalmastella
https://blog.hu/user/812233
<p>Ki gondolná, hogy a nemek közti egyenlőség ügyén nagyot lendített a bicikli?</p>
<p>Az 1890-es években a nők egyre kevésbé akartak furcsa női nyeregben és szoknyában lovagolni. Ugyanazokon a lovas versenyeken akartak indulni, mint a férfiak, ugyanolyan feltételekkel. A városi divatról pedig végképp nem voltak hajlandóak lemondani. Márpedig a századforduló Amerikájának egyik legmenőbb újítása a bicikli volt. Kétkerekűek ezrei árasztották el a világvárosok utcáit, függetlenül attól, hogy síkságon vagy izzasztó hegyeken kellett küzdeni az előrejutásért. Lovagolni és biciklizni viszont nem volt egyszerű szoknyában. Ma sem az. A praktikum tehát elkezdte diktálni a divatot.</p>
<p>A nehéz, hosszú szoknyákat a két oldalt felvágott verziók, majd buggyos nadrágok váltották fel. Szinte egyszerre a lovak hátán és a city bike-okon. Igaz, ezeknek a ruhadaraboknak nagyjából annyi értelme volt, mint a következő századfordulón a lapszoknyának, a szoknyanadrágnak vagy a holdjáró cipőnek, de legalább a társadalom konzervatívabb fele is elfogadta őket.</p>
<p><img src="http://www.wallflowerdispatches.com/wp-content/uploads/2010/02/catalogue.jpg" alt="" class="imgnotext" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" height="568" width="331" /></p>
<p>Idővel. Hiszen a városokat elárasztó biciklis nőknek elsőre nem mindenki örült. Akadt publicista, aki a dohányzó nőknél csak a kerékpározó nőket vetette meg jobban. Más újságok csak azt kérdezték: hová teker az a sok csaj, mégis mi dolguk lehet?</p>
<p>Egy <a href="http://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn83030272/1897-05-30/ed-1/seq-25.pdf" target="_blank">1897-es New York Sun</a> viszont már képeken mutatta be az Egyesült Államok különböző vidékein végigsöprő biciklis trendet. (Érdekes, hogy a cikkíró legalább olyan súllyal kezelte a leggings problémáját, mint azt <a href="http://444.hu/2013/04/29/cicanadragot-hordo-nok-elofordulasa-budapesten/" target="_blank">manapság szokás</a>. A konklúzió: a cicanadrágot akkor és azóta is mindenki szereti. ) Aztán jöttek véleménycikkek, amelyek szerint az új ruhák (és biciklik) adta lehetőségektől annyira felszabadultak a nők, hogy tömegesen váltak erősebbé, magabiztosabbá, mint valaha. Egyesek pedig egyenesen kijelentették:<em> a nők acél szamaraikon a szabadság felé gurulnak.</em></p>
<p>Arra gurultak, de az út hosszú volt. A divat és az izmosodó női lábak pedig csak közvetve voltak hatással volt a politikára. De tény, a pasiuralom elleni küzdelem valahol ott kezdődött, hogy a nők olyan ruhát vettek fel, amiben boldog és felszabadultak voltak. Legalább a világ egyes részein.</p>
<p>A brit parlament végül 1918-ban bólintott rá a női szavazati jogra (30 év felett). Magyarországon a Károlyi-kormány ugyanebben az évben döntött (itt már 24 éves koruktól voksolhattak a nők). Ezzel megelőztük az Egyesült Államokat, ahol a nők 1920-ban kapták meg a választójogot.<em> </em></p>
<p><img src="http://cdn.theatlantic.com/newsroom/img/posts/2014/06/Brooklyn/6e8c9b98c.png" alt="" class="imgnotext" /></p>
<p>A politikailag nagyon fontos biciklis ruhákért kattintson az <a href="http://www.theatlantic.com/technology/archive/2014/06/the-technology-craze-of-the-1890s-that-forever-changed-womens-rights/373535/" target="_blank">Atlantic cikkére</a>. A kedvencünket azért ide tettük.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F27%2Fcajos_csajok_ezt_mind_a_biciklinek_koszonhetjuk%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F27%2Fcajos_csajok_ezt_mind_a_biciklinek_koszonhetjuk%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F27%2Fcajos_csajok_ezt_mind_a_biciklinek_koszonhetjuk%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Éljenek a cajos csajok! A cicanadrág miatt szavazhatnak a nők"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/27/cajos_csajok_ezt_mind_a_biciklinek_koszonhetjuk#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6433559" border="0" /></a><br /></p>
divat
nők
kerékpár
bicikli
emancipáció
egyenjogúság
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://www.wallflowerdispatches.com/wp-content/uploads/2010/02/catalogue.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/23/minden_eddiginel_tobben_a_tour_de_zalakaroson
Minden eddiginél többen a Tour de Zalakaroson
2014-06-23T18:08:14+02:00
2014-06-23T18:08:14+02:00
Becherpig
https://blog.hu/user/795438
<div class="blh_post_video">
<p class="blh_post_video"></p>
<p></p><p><iframe title="indavideo video player" scrolling="no" class="indavideo-player" id="player-835f3e91e5" type="text/html" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/835f3e91e5/" frameborder="0" height="360" width="640"></iframe></p>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F23%2Fminden_eddiginel_tobben_a_tour_de_zalakaroson%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F23%2Fminden_eddiginel_tobben_a_tour_de_zalakaroson%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F23%2Fminden_eddiginel_tobben_a_tour_de_zalakaroson%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Minden eddiginél többen a Tour de Zalakaroson"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/23/minden_eddiginel_tobben_a_tour_de_zalakaroson#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6405297" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://pics.indavideo.hu/videos/001/464/701/1-1.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/20/orult_lejtmenet_az_alpokban
Őrült lejtmenet az Alpokban
2014-06-20T14:17:21+02:00
2014-06-20T14:17:21+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<div class="blh_post_video">
<p class="blh_post_video"><iframe title="indavideo video player" scrolling="no" class="indavideo-player" id="player-c5be7f294b" type="text/html" width="640" height="360" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/c5be7f294b/" frameborder="0"></iframe></p>
<p></p><p>A lengyel Bartek Jaws Krzyszton a francia Alpokban talált megfelelő kihívásra. Krzyszton Facebook-oldalát nézve nem először próbálkozott ilyen extrém pályával. </p>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F20%2Forult_lejtmenet_az_alpokban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F20%2Forult_lejtmenet_az_alpokban%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F20%2Forult_lejtmenet_az_alpokban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Őrült lejtmenet az Alpokban"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/20/orult_lejtmenet_az_alpokban#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6389573" border="0" /></a><br /></p>
downhill
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://pics.indavideo.hu/videos/001/461/941/1-1.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/19/nem_a_nemet_sisaktorvenyre
Nein a német sisaktörvényre
2014-06-19T15:14:58+02:00
2014-06-19T15:14:58+02:00
dalmastella
https://blog.hu/user/812233
<p>Akkor is járhat a teljeskörű kártérítés a bicikliseknek, ha bukósisak nélkül állnak fejre. <a href="http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/bundesgerichtshof-auch-ohne-radhelm-voller-schadenersatz-12995198.html" target="_blank">Ezt mondta ki</a> a német Szövetségi Bíróság.</p>
<p>A kérdés egy 2011-es észak-németországi baleset kapcsán merült fel. Egy nő munkába igyekezett, amikor egy járdán parkoló autós kivágta előtte kocsija ajtaját, a biciklis pedig elesett és súlyos fejsérülést szenvedett.</p>
<p>A másodfokú döntés alapján 20 százalékban a biciklis is hibás volt - mivel nem viselt bukósisakot. Eszerint az autósnak és biztosítójának nem kellett volna teljes körű kártérítést fizetnie. Ezt a döntést ütötte ki a Szövetségi Bíróság keddi ítélete.</p>
<p>A sisakkérdést egyébként a német Kerékpáros Szövetség is megvitatta, és ők is arra jutottak, hogy felesleges kötelezővé tenni a sisakot. Szerintük az esetek nagy részében a bukosisak sem tudja teljes mértékben megakadalyozni, hogy a fejeddel töröld fel az aszfaltot. Ez a megállapítás ott is komoly vitákat váltott ki, de nyilván nálunk sem marad kommentek nélkül.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F19%2Fnem_a_nemet_sisaktorvenyre%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F19%2Fnem_a_nemet_sisaktorvenyre%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F19%2Fnem_a_nemet_sisaktorvenyre%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Nein a német sisaktörvényre"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/19/nem_a_nemet_sisaktorvenyre#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6311402" border="0" /></a><br /></p>
németország
kerékpár
biztosítás
bukósisak
biciklizés
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/18/megdobbantottak_a_szivem_az_oreg_vasak
Megdobbantották a szívem az öreg vasak
2014-06-18T13:29:33+02:00
2014-06-18T13:29:33+02:00
FehérJ
https://blog.hu/user/872833
<p dir="ltr" id="docs-internal-guid-9d36f313-ab15-b9c0-f04a-8d2ce3febee8"><span>Amikor Papp Zoltánt az általános iskola végén megkérdezték, hogy mi szeretne lenni, akkor azt felelte, régész vagy operatőr. Apja hallani sem akart ilyen haszontalan szakmákról, így a fiú a műszaki pályát választotta, csak több évtizedes kanyar után a veteránkerékpár-gyűjtéssel és fotózással teljesítette be mindkét vágyát.</span></p>
<p dir="ltr">Papp Zoltán és családjának élete mindig a kerékpár körül forgott, apáról fiúra szállt a műhely és a szerelői szakma. Papp már kétévesen kétkerekűt hajtott, ugyan mindennek nekiment, aminek lehetett, de a szerzett púpok ellenére is egy életre megszerette a kerékpározást. Apja műhelyében aztán kitanulta a műszerészséget is, de a kerékpárokban akkoriban még nem látta meg a szépséget, csak a munka tárgyát. Hogy megváltozzon a világképe, ahhoz a Google kellett. A keresőbe beírva saját cégét kereste, de meglepetésére az első találatok között nagyapja cégének neve, Papp Sándor és fia jött fel. A link az Index veteránkerékpáros oldalára vitte, ahol tényleg nagykőrösi őséről és az általa gyártott kerékpárokról beszélgettek.</p>
<p><iframe title="indavideo video player" class="indavideo-player" id="player-88d441d6af" type="text/html" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/88d441d6af/" scrolling="no" width="640" frameborder="0" height="360"></iframe></p>
<p dir="ltr">A dinasztia alapítója, a rézműves Papp Sándor már az 1800-as évek végén kerékpárokat szerelt, egy osztrák tulajdonú műhelyben tanulta ki a szakmát, és hamar kereskedni is kezdett velük, kezdetben csak egy-egy kerékpárt kapott az osztrákoktól, de ha sikerült eladni, máris kapott egy újabbat. Nagykőrösre visszaköltözve aztán saját üzemet alapított, az egyik első vidéki manufaktúrát, amiből az huszadik század elején több is működött. Papp Sándor első kerékpárja még bambuszvázas volt, de aztán ő is acélvázat kerékpárokat gyártott. Voltak saját gépeik, de vásároltak komplett kerékpárokat és csak csöveket is, például az akkor legnagyobb, csepeli Weiss Manfréd-gyártól. A vidéki városokban ekkor még alig néhányan kerékpároztak, de gyorsan fölfutott az iparág. Nem véletelen, hogy Papp műhelyénél pénzért tanították a kerékpározást is. Nagykőrös hamarosan a legelkerékpárosodott város címet is kiérdemelte, de hogy az újításokra vevő Papp Sándor igazi újító szellem volt, arra az is példa, hogy az első mozit is ő indította be 1907-ben úgy, hogy még a villanyt sem vezették be Nagykőrösre. Neki elég volt egy generátor is.</p>
<p>Papp Sándor után a kerékpározásban magyar bajnokságot nyerő majd motorversenyzésre is átnyergelő fia, ifjabb Papp Sándor és öccse vette át a műhelyt, jól is ment az üzlet nekik, de a szocializmus államosítása őket is elérte. A kereskedéssel és a gyártással fel kellett hagyniuk, csak a szerelőrészleg maradhatott meg. Az államosítás azért is lett igazán fájó, mert a megfélemlített tulajdonosok rengeteg dokumentumot megsemmisítettek, így nehéz rekonstruálni, hogy milyen is volt az egykori kerékpárgyártás és hogyan is nézhettek ki a Papp-modellek.</p>
<p>Az Indexfórumot olvasva Papp Zoltán elcsodálkozott, hogy fiatalok milyen nagy lelkesedéssel beszéltek arról, ha újra sikerült működőképessé tenniük egy öreg gépet. „Frenetikus élményekről számoltak be, hónapokig kínlódtak, aztán örültek. Megdobbant bennem valami.”</p>
<p>Papp is pillanatok alatt elhivatottá vált, napi 4-500 hozzászólást elolvasva átrágta magát 15 ezren, és aztán már ő is különös szeretettel fordult a régi gépek iránt. Az első veteránkerépáros találkozójára előszedte édesanyja 1940 körül gyártott Silberradját, ami addig a pincében porosodott. Később egyre több biciklit szedett elő, alkatrésze is volt, mert amit tudott megmentett apja halála után a műhelyből.</p>
<div class="kep kep_szeles keret"><span class="imageholder clearafter"><img src="http://kep.index.hu/1/0/630/6304/63049/6304916_51ac6ecab1709011ebec32d343a1e8ed_wm.jpg" alt="bringa3" title="bringa3" style="width: 640px; height: 427px;" border="0" /></span></div>
<p dir="ltr"><span>Igazi Papp-kerékpárja azonban jó darabig nem volt. Egyik debreceni barátjánál ugyan látott egyet, de azt nem kaphatta meg. Hallott arról, hogy Nagykőrösön még fellelhető egy-kettő, de nem bukkant a nyomukra, csak ígéreteket kapott, végül egy ismerős felesége mondta meg, kinél találhat. „Örök tanulság, a nők mindig okosabbak.”</span></p>
<p dir="ltr">Egy nyugdíjas mentőshöz kéredzkedett be, hogy szeretné megnézni a kerékpárt, a Papp Exrát Ott elmondta neki, hogy az a nagyapja munkája. „Ha ő csinálta, akkor fiam, legyen ez a tied. Egy föltétellel, nem adhatod el soha. Ezt volt a legkönnyebb megígérni. Majdnem elsírtam magam, úgy meghatódtam.”</p>
<p dir="ltr">Ez a nagylelkűség a veteránkerékpárosokra is jellemző, Papp az egyik ismerősétől szintén ajándékba kapott egy Papp-kereskedői táblát. A barát egy pillanatig sem gondolkodott, saját sárvédőjéről távolította el az odaszegecselt táblácskát.</p>
<div class="kep kep_szeles keret"><span class="imageholder clearafter"><img src="http://kep.index.hu/1/0/630/6304/63049/6304924_81e9e126cc8fa24bb70267fc725f398d_wm.jpg" alt="bringa2" title="bringa2" style="width: 640px; height: 427px;" border="0" /></span></div>
<p dir="ltr">Papp nemcsak ősei kerékpárjait gyűjti, hanem szinte mindent. Gépei jobbára a második világháború előtti időkből való, de van pár hatvanas években gyártott modelljei is. „A szívem csücske a magyar kerékpár, de nálam a birodalmi Torpedo megfér a szovjet Harkovval, a vas nem tehet a politikáról.”</p>
<p>A veteránkerékpároknál két nagy irányzat különíthető el, az egyik próbál ragaszkodni az eredeti alkatrészekhez, és az sem gond, ha az így kapott végeredmény finoman szólva is patinás. Tehát kopott, itt-ott rozsdamarta, nem feltétlenül működőképes kerépár lesz. A másik megoldás pedig az, amikor a kerékpárt az utolsó csavarig felújítják, újrafestik és újrakrómozzák. Egy-egy kerékpár felújítása évekig is tarthat, a legnagyobb gond az alkatrészhiány, többnyire a szerencsén múlik, hogy a padlásokról, pincékből előkerülnek-e régi gépek. Illetve, amíg lehetett, a MÉH-telepeken is vadásztak rá a megszállottak. Ha Pappról kiderül, mi a szenvedélye, az ismerősei is riasztják, ha valami érdekeset vélnek találni. Így került hozzá több tucatnyi Papp-címerrel gravírozott cső, amelyeket Nagykőrösön már kidobott valaki. De az is megesett vele, hogy a periferiájában elsuhanó biciklire kapta fel a fejét, mert feltűnt neki egy Brennabor-sárvédődísz. Megállította a kerékpárost, és némi alkudozás után meg is szerezte tőle.</p>
<p>Az, hogy hogyan nézett ki egy régi kerékpár, azt jó esetben régi prospektusokból lehet megtudni, de sokszor a megérzés, a levakart festés alatt felbukkanó eredeti segíti a rekonstrukciót.</p>
<div class="kep kep_szeles keret"><span class="imageholder clearafter"><img src="http://kep.index.hu/1/0/630/6304/63049/6304942_1f04d91ee7474e61200589f7608fb78c_wm.jpg" alt="bringa1" title="bringa1" style="width: 640px; height: 427px;" border="0" /></span></div>
<p>Hogy jó eséllyel guruljon is a régi gép, ahhoz pár dolognak kell csak teljesülni. „Mindig az a lényeg, hogy jó legyen a kónusz, meg a golyóscsapágy ne legyen berágva és legyen egy kis zsír rajta.”</p>
<p>Papp Zoltán nemcsak a saját kerékpárjait építi, de ő rendezi a június 25-28. közötti tiszakécskei Veteránkerékpáros világtalálkozó és verseny kerékpártörténti kiállítását is. 25-étől a Móricz Zsigmond Gimnázium sportcsarnokban körülbelül száz kerékpárt lehet majd megnézni. A kiállítás anyaga a kerékpározás őskorától, a futógépektől, velocipédektől a Csepel Művek megszűnéséig tartó időszakot öleli majd fel. Június 26-án már a versenyzésés a főszerep, reggel hatkor indulnak a száz mérföldes (160 km), 80, 40 és 20 kilométeres futamok, amelyeken 1956 előtt gyártott kerékpárokkal lehet csak indulni. Többen lesznek olyanok, akik velocipéden teljesítik majd a távot. Június 27-én a versenyzők megpihennek, és a bolhapiacon vadászhatnak régi alkatrészekre és kerékpárokra a Tiszakécskére látogatók. Június 28-a már a gála napja, a város utcáin korhű jelmezekben vonulnak a kerékpárosok, de előtte még a látványos egy mérföldes távon versenyeznek kieséses versenyen, ahol futamonként az első kettő jut tovább. A <a href="http://www.ivcahungary.hu/program.html"><span>versenyről bővebben itt olvashat</span></a><span>.</span></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F18%2Fmegdobbantottak_a_szivem_az_oreg_vasak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F18%2Fmegdobbantottak_a_szivem_az_oreg_vasak%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F18%2Fmegdobbantottak_a_szivem_az_oreg_vasak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Megdobbantották a szívem az öreg vasak"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/18/megdobbantottak_a_szivem_az_oreg_vasak#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6318419" border="0" /></a><br /></p>
papp_zoltán
veteránkerékpár
veteránkerékpárosok_világtalálkozója
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://kep.index.hu/1/0/630/6304/63049/6304916_51ac6ecab1709011ebec32d343a1e8ed_wm.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/17/miert_olitek_meg_a_bicikliseket_laszlo_janos_valasza_a_totalcar_cikkere
Miért ölitek meg a bicikliseket?
2014-06-17T14:48:20+02:00
2014-06-17T14:48:20+02:00
Becherpig
https://blog.hu/user/795438
<p>Ha “biciklistaként” reagálnék <a href="http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2014/06/10/miert_oletitek_meg_magatokat_biciklisek" target="_blank">Stump András cikkére</a>, bizonyára a fenti címet adnám neki. Csakhogy ennek nincsen sok köze a modern közlekedéspolitikához, amivel foglalkozom, és hozzám sem - már sokszor leírtam: nem vagyok “biciklista”. Tehát az alábbi cikk új címe: </p>
<h2>Miért autósoviniszta még a szakújságíró is?</h2>
<p>“Elcsaptak előttem egy biciklist a Clark Ádám téren. Alig pár perccel azelőtt történhetett, hogy odaértem. Csak a vérző fejét láttam, ahogy ott feküdt stabil oldalfekvésben, meg az aggódó arcokat fölötte. Odasütött a nap, langyos lehetett az aszfalt, de rücskös és kemény is, különben nem lett volna vértől ragacsos a haja. Már hallatszott a mentő vijjogása az alagútban, amikor megkerültem a körforgalmat, és nehéz szívvel gurultam tovább a szerkesztőség felé. Utálok ilyesmit látni, még mindig szarul érzem magam, pedig semmit nem követtem el.</p>
<p>Meg akarják öletni magukat?”</p>
<p>Ezzel a hatásos felütéssel kezdődik Stump András autós újságíró cikke a Totalcar oldal vélemény rovatában. Majd’ minden benne van, ami a bulváron nevelkedett olvasónak kell: vér, vijjogás, mély érzések (kutya, kisgyerek elmaradt). Megfelelő előkészítés: az olvasó egyébként is nyitott az olyan állításokra, hogy “a bringás közellenség, de legalább is közlekedést zavaró elem”.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Pedig:</span> a cikk szerzője valódi és fontos problémát ír le, ami röviden így szól: az autó és a kerékpár közös felületen közlekedése veszélyes helyzeteket eredményezhet. Még általánosabban fogalmazva: a közös felületen közlekedők jelentős súly – erő - és sebességkülönbsége veszélyeket rejt. Így van, ez az a tény, ami a világon mindenütt a közlekedés tervezésének is alapmondata. Hurrá, foglalkozik vele az egyik legnépszerűbb autós portál is, gondolom.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Csakhogy:</span> a cikk szerzője megáll a probléma elemzésével még azelőtt, hogy igazán belekezdett volna. Kizárólag azt sorolja, hogy miért is nem lehet az autóvezetőre számítani (kedvencem: dugóban elmélázva szüttyög az autós vagy éppen a naptól elvakítva megy be a sötét alagútba”), és rögtön utána a konklúzió kérdésként: “Miért kell kísérteni a sorsot, kérdezem ilyenkor magamban, nem érzik a vértől ragacsos haj szagát?” Mármint a kerékpárosok. Hogy mi az oka a problémának, hogy mik a következményei és hogy milyen megoldások lehetségesek, no, erről egy szó sincs.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Pótolnám az elemzést,</span> hátha hasznunkra válik. Van ugye ez a fránya közlekedés, mint életünk fontos és szükséges része. Emberek és áruk mozgása. Na, ez mostanában itt Budapesten nem nagyon működik. Egyszerűen szólva azért, mert több az autó, mint a hely. Ezen látszólag két módon lehet segíteni: szélesebb utak vagy kevesebb és helytakarékosabb jármű használata. Az előbbire volt sok kísérlet a világban, még házsorokat is képesek voltak lebontani a szélesebb út érdekében, de valahogy fél éven belül ismét kevés lett a hely. (A kínálat növelése a megnövekedett igényeket is előhozza). Meg ugye az se lehetséges, hogy a kerékpárok számára még egy komplett szeparált úthálózat épüljön, mindenhonnét mindenhova, esetleg a meglévő úthálózat felett. Tehát marad a helytakarékos járművek használata: tömegközlekedés, kerékpár, gyaloglás. Így, ebben a sorrendben. Ezt ma már nem csak a begőzölt zöld anarchisták mondják, hanem városvezetők, politikusok szerte a világban. Bécsben például az alábbi arányokat tervezik elérni 2050-ig: <a class="colorbox colorbox-insert-image initColorbox-processed cboxElement" href="http://kerekparosklub.hu/sites/default/files/imagecache/tartalom_galeria/Wien%20Martin%20Blum.jpg" rel="gallery-all" title=""><span class="image-caption-container image-caption-container-"><img alt="" class="imagecache imagecache-tartalom_kep_szovegben caption imgnotext" src="http://kerekparosklub.hu/sites/default/files/imagecache/tartalom_kep_szovegben/Wien%20Martin%20Blum.jpg" title="" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" align="" /><span class="image-caption"></span></span></a> De vissza a cikkben felvetett problémához: Veszélyes az autók között kerékpározni, állítja a szerző. </p>
<p>Miért is? Ki veszélyeztet kit? </p>
<p>Most, hogy már tudjuk, hogy cél a kerékpározás terjesztése és az egyéni gépjárműhasználat csökkentése, talán könnyebb a megfelelő választ megfogalmazni: a járművek vezetői maguk hozzák létre a veszélyes helyzeteket, legyenek azok akár autót vagy bringát vezetők. Mert jó lenne végre tudomásul venni, nincs olyan emberfajta, hogy kerékpáros vagy autós. Ha már mindenképpen az úton keressük az identitásunkat, próbálkozzunk PARTNEREK lenni. Tudom én, hogy ez a szó manapság nálunk nem igazán divatos, unlamas, hogy olvasva mindenki naív hülyének gondolja e cikk szerzőjét, de ettől még ez az egyetlen lehetséges megoldás a közlekedés mai súlyos problémáira. A Lánchídon, az alagútban, a Körúton, bárhol. Ha ez túl általánosnak hangzik, leírom, hogy mit jelent ez a gyakorlatban például az ominózus Lánchídon: az autók vezetői a középvonalhoz húzódnak, amennyire csak lehet, a bringák vezetői meg tudnak mellettük haladni az út jobb oldalán. És persze egymást figyelik, segítik, felelős partnerként viselkednek. De ne feledjük: a gépjárművek vezetőinek sokkal nagyobb felelőssége, lévén ők az erősebbek, nagyobbak. Hogy ez mennyire fontos, mi sem mutatja jobban, mint az ENSZ KRESZ-re vonatkozó <a href="http://jogszabalykereso.mhk.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=3784.6070" target="_blank">Bécsi egyezménye</a>: „A járművezetők különös figyelmet/gondosságot tanúsítsanak a legsebezhetőbb közlekedők iránt, úgymint a gyalogosok, kerékpárosok, de mindenekelőtt a gyerekek, idősek és fogyatékkal élők iránt.” - Bécsi egyezmény 7.3.</p>
<p>Valami hasonló gondolkodást, megközelítést, problémaelemzést látnék örömmel olyan jelentős szakmai portáltól, mint a Totalcar. Mi, a Magyar Kerékpárosklub már rég kiléptünk a járműsovinizmus ketrecéből. A fenti gondolatok terjesztése érdekében indítottuk el az <a href="https://www.facebook.com/EgyuttKozlekedunk" target="_blank">Együtt közlekedünk </a>kampányt is. Csak éppen hiába minden igyekezetünk, ha egy autós szakújságíró is abban látja a megoldást, hogy a „bringást” szólítja fel a védekezésre, a maga meghúzására, a járdán közlekedésre, és nem abban, hogy például élére álljon egy olyan mozgalomnak, ami autóvezetőket hív a kerékpáros közlekedés segítésére, támogatására.</p>
<p>László János - Magyar Kerékpárosklub</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F17%2Fmiert_olitek_meg_a_bicikliseket_laszlo_janos_valasza_a_totalcar_cikkere%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F17%2Fmiert_olitek_meg_a_bicikliseket_laszlo_janos_valasza_a_totalcar_cikkere%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F17%2Fmiert_olitek_meg_a_bicikliseket_laszlo_janos_valasza_a_totalcar_cikkere%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Miért ölitek meg a bicikliseket?"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/17/miert_olitek_meg_a_bicikliseket_laszlo_janos_valasza_a_totalcar_cikkere#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6310605" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://kerekparosklub.hu/sites/default/files/imagecache/tartalom_kep_szovegben/Wien%20Martin%20Blum.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/06/04/kilometerenkent_76_forint_ha_biciklivel_mesz_munkaba
Kilométerenként 76 forint, ha biciklivel mész munkába
2014-06-04T11:18:29+02:00
2014-06-04T11:18:29+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>Ennyi pénzt adnak francia cégek, ha biciklivel megy valaki munkába.</p>
<p>Hat hónapos kísérletbe kezdett Franciaország, amivel növelni akarja a biciklivel munkába járók arányát. Húsz cég és szervezet (összesen tízezer alkalmazottal) döntött úgy, hogy 25 eurocentet (76 forintot) fizet kilométerenként azoknak, akik biciklivel járnak munkába, <a target="_blank" href="http://news.yahoo.com/france-experiments-paying-people-cycle-160605770.html;_ylt=AwrBJR4cwIxT02sAjA3QtDMD">írja a Yahoo News</a>.</p>
<p>Hollandiában, Dániában, Németországban,Belgiumban és Nagy-Britanniában is vannak különböző rendszerek, amikkel a biciklizést támogatják. A belga kormány például öt évvel ezelőtt vezetett be támogatást a biciklivásárlásra. A nem túlságosan dimbes-dombos Hollandiában az összes közlekedés 25 százalékát biciklin végzik.</p>
<p>Nagy-Britanniában <a target="_blank" href="http://www.cyclescheme.co.uk/">a "bringázz a munkába" rendszerben</a> a dolgozók adómentesen, részletre vásárolhatnak kerékpárt maguknak. A dolgozó által kiválasztott kerékpárt a rendszerhez csatlakozó munkáltatók vásárolják meg, és bérbe adják a dolgozóknak, akik a bérleti időszak végén meg is vásárolhatják azt. A bérleti díjat a dolgozók bruttó fizetéséből vonják le részletekben. Nemcsak az autósok számolhatnak el kilométerdíjat: a kerékpárral közlekedő vállalkozók 20 penny (75 forint) költséget írhatnak le mérföldenként. (G. Szabó Dániel)</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F04%2Fkilometerenkent_76_forint_ha_biciklivel_mesz_munkaba%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F04%2Fkilometerenkent_76_forint_ha_biciklivel_mesz_munkaba%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F06%2F04%2Fkilometerenkent_76_forint_ha_biciklivel_mesz_munkaba%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Kilométerenként 76 forint, ha biciklivel mész munkába"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/06/04/kilometerenkent_76_forint_ha_biciklivel_mesz_munkaba#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6269947" border="0" /></a><br /></p>
franciaország
nagy_britannia
bam
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/27/ki-be_ki-be_a_bubi_biciklik_fedelzeti_jeladojat_tesztelgetik
Ki-be, ki-be: még a Bubi biciklik fedélzeti jeladóját tesztelgetik
2014-05-27T17:21:15+02:00
2014-05-27T17:21:15+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>A MOL Bubi közbringarendszer éles indulása az előzetes tervektől eltérően halasztódik, mert a rendszer kiépítését végző konzorcium tagja, a T-Systems Magyarország Zrt. koordinációjában készülő egyedi szoftver fejlesztését és tesztelését a szerződésben vállalt időpontnál később zárja le.</p>
<p>A<a target="_blank" href="https://www.t-systems.hu/hirek-es-media/hirek/sajtokozlemenyek/a-vegso-teszteles-elott-all-a-mol-bubi"> cég a kedden saját honlapján kiadott közleményében</a> maga kér a MOL Bubi közbringarendszer átadásának eltolódása miatt további türelmet és megértést.</p>
<p>A MOL Bubi projekt megvalósítását a T-Systems Magyarország Zrt. és a Csepel Kerékpárgyártó és -forgalmazó Zrt. konzorciuma nyerte el 2013 nyarán. A rendszer központi részét jelentő és a kölcsönzést támogató szoftver, valamint a kapcsolódó hardverelemek szállítását és az ehhez kapcsolódó rendszerintegrációs feladatokat a német Nextbike GmbH végzi a konzorcium alvállalkozójaként. A Nextbike által kínált rendszer a világ számos városában működik, a Budapesten megvalósított rendszer a már meglévő megoldásoknál is bonyolultabb. A rendszer egyes elemei (így a fedélzeti számítógép, az érintőképernyős terminál, a mobiltelefonos kölcsönzés, a speciális parkolási, vészleadási funkciók, stb.) már több, különböző városban működnek, de az összes elemet együttesen először Budapesten rakták bele egy rendszerbe.</p>
<p>A kapcsolódó integrációs feladatok a rendszer megvalósítása szempontjából az eredeti terveknél több időt vesznek igénybe.</p>
<p>A konzorcium extra erőforrások bevonásával a Budapesti Közlekedési Központtal szorosan együttműködve folyamatosan végzi a rendszer végső optimalizációját és tesztjeit a MOL Bubi mielőbbi átadása érdekében. A rendszer jelenlegi állapota már most lehetővé teszi, hogy a BKK által szervezett, nyilvános próbaüzemre a regisztráció hamarosan megkezdődjön és ezer jelentkező kipróbálhassa a közbringarendszert működés közben, így további, jelentős késedelemre nem lehet számítani a MOL Bubi átadásával kapcsolatban.</p>
<p>A Kerékagy információi szerint utolsó akadályként azt a problémát kell megoldani, hogy a kerékpárokra szerelt jeladó együttműködjön a nagy rendszerrel. Ehhez viszont sok tényleges próbára van szükség. A napokban a BKK emberei tologatják ki-be a város különböző pontjain felállított terminálokban a bicikliket, hogy teszteljék a jeladót.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F27%2Fki-be_ki-be_a_bubi_biciklik_fedelzeti_jeladojat_tesztelgetik%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F27%2Fki-be_ki-be_a_bubi_biciklik_fedelzeti_jeladojat_tesztelgetik%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F27%2Fki-be_ki-be_a_bubi_biciklik_fedelzeti_jeladojat_tesztelgetik%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Ki-be, ki-be: még a Bubi biciklik fedélzeti jeladóját tesztelgetik"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/27/ki-be_ki-be_a_bubi_biciklik_fedelzeti_jeladojat_tesztelgetik#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6220352" border="0" /></a><br /></p>
bubi
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/23/cukisaggal_unnepel_a_kerekagy
Cukisággal ünnepel a Kerékagy
2014-05-23T15:13:44+02:00
2014-05-23T15:13:44+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>Megfordult a blogon az ország, csütörtökön a 10 milliomodik néző nézett a Kerékagyra. Az első poszt hat éve és egy hónapja született, <a target="_blank" href="http://kerekagy.blog.hu/2008/04/17/keszul_az_uj_kresz_2#more431259">Lumina megírta</a>, hogy készül a kerékpárosokat is érintő új KRESZ. Az óta volt olyan nap, amikor 140 ezren <a target="_blank" href="http://kerekagy.blog.hu/2014/01/25/piacon_arultak_a_japan_utazo_ellopott_kerekparjat">aggódtak együtt a blogon</a>, hogy meglesz-e a Budapesten meglopott japán utazó összecsukhatós biciklije.</p>
<p>A pi-fordulót laza macskákkal ünneljük, akik láblógatva élvezik a biciklizést.</p>
<p><iframe title="indavideo video player" class="indavideo-player" id="player-cc1d8c0e94" type="text/html" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/cc1d8c0e94/" frameborder="0" height="360" scrolling="no" width="640"></iframe></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F23%2Fcukisaggal_unnepel_a_kerekagy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F23%2Fcukisaggal_unnepel_a_kerekagy%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F23%2Fcukisaggal_unnepel_a_kerekagy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Cukisággal ünnepel a Kerékagy"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/23/cukisaggal_unnepel_a_kerekagy#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6198270" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://pics.indavideo.hu/videos/001/439/889/1-2.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/22/ugy_ellopjak_a_biciklit_hogy_meg_reklamalni_sem_mer
Úgy ellopják a biciklit, hogy a tulajdonos még reklamálni sem mer
2014-05-22T17:31:46+02:00
2014-05-22T17:31:46+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>Brazíliát csak nehezen érte utol a világméretű biciklis forradalom. A városokban sok az autó, a sofőrök miatt sokáig minden bringaút veszélyes kaland volt.</p>
<p>A kerékpárosoknak azonban nemcsak az autósokkal kell megküzdeni. A közbiztonság sincs a topon még Rióban sem, ahol rövid idő belül kezdődik a foci világbajnokság. Egy biciklitulajdonos a napokban fejkamerájával rögzítette, hogyan lopják ki alóla a kerékpárját világos nappal.</p>
<p>Az Aterro do Flamentgo parkban négy fiú és egy lány szemelte ki magának Pedro Málaga bringáját. Egyikük fellökte Málagát, többen őrt álltak, egy fiú pedig elvitte a biciklit. A tulajdonos pedig örült, hogy ennyivel megúszta.</p>
<p><iframe src="//player.vimeo.com/video/96035558?title=0&byline=0&portrait=0&color=6c6e95" webkitallowfullscreen="" mozallowfullscreen="" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" width="640"></iframe></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F22%2Fugy_ellopjak_a_biciklit_hogy_meg_reklamalni_sem_mer%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F22%2Fugy_ellopjak_a_biciklit_hogy_meg_reklamalni_sem_mer%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F22%2Fugy_ellopjak_a_biciklit_hogy_meg_reklamalni_sem_mer%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Úgy ellopják a biciklit, hogy a tulajdonos még reklamálni sem mer"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/22/ugy_ellopjak_a_biciklit_hogy_meg_reklamalni_sem_mer#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6197145" border="0" /></a><br /></p>
lopás
brazília
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/19/vaganyabb_egy_karacsonyfan_tekerni_mint_meghalni
Vagányabb egy karácsonyfán tekerni, mint meghalni
2014-05-19T11:31:13+02:00
2014-05-19T11:31:13+02:00
Becherpig
https://blog.hu/user/795438
<div class="blh_post_video">
<p class="blh_post_video"><iframe title="indavideo video player" scrolling="no" class="indavideo-player" id="player-1caf10f07a" type="text/html" width="640" height="360" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/1caf10f07a/" frameborder="0"></iframe></p>
<p></p><p>Új őrület a biciklisek között: Ki tud a leglátványosabban és kreatívabban kivilágított járműn tekerni. Idén ismét Light Ride a budapesti éjszakában.</p>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F19%2Fvaganyabb_egy_karacsonyfan_tekerni_mint_meghalni%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F19%2Fvaganyabb_egy_karacsonyfan_tekerni_mint_meghalni%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F19%2Fvaganyabb_egy_karacsonyfan_tekerni_mint_meghalni%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Vagányabb egy karácsonyfán tekerni, mint meghalni"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/19/vaganyabb_egy_karacsonyfan_tekerni_mint_meghalni#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6180442" border="0" /></a><br /></p>
design
kerékpár
világítás
városi_biciklizés
light_ride
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://pics.indavideo.hu/videos/001/432/321/1-2.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/12/berlinben_porgetik_a_bringas_bizniszt
Berlinben pörgetik a bringás bizniszt
2014-05-12T10:28:12+02:00
2014-05-12T10:28:12+02:00
Becherpig
https://blog.hu/user/795438
<div class="blh_post_video">
<p class="blh_post_video"></p>
<p></p><p>Csapatban nyomultak kisvállakozóink európa egyik legnagyobb biciklis expóján a berlini Fahrradschau-n. Megkérdeztük a Bagaboo, a Blind Chic, a Balkantango, a Merényi és a Felvarrom tulajdonosait, milyen eséllyel törhetnek be magyarok a külföldi piacra.</p>
<p><iframe title="indavideo video player" class="indavideo-player" id="player-cfb2b48ec0" type="text/html" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/cfb2b48ec0/" frameborder="0" height="360" scrolling="no" width="640"></iframe></p>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F12%2Fberlinben_porgetik_a_bringas_bizniszt%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F12%2Fberlinben_porgetik_a_bringas_bizniszt%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F12%2Fberlinben_porgetik_a_bringas_bizniszt%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Berlinben pörgetik a bringás bizniszt"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/12/berlinben_porgetik_a_bringas_bizniszt#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/5998027" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://pics.indavideo.hu/videos/001/393/459/1-3.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/12/bagameri_kavezni_megy
Bagaméri kávézni megy
2014-05-12T10:27:28+02:00
2014-05-12T10:27:28+02:00
Becherpig
https://blog.hu/user/795438
<p>A Keménykalap és krumpliorr fagylaltos bringája és a rendszerváltás előtti balatoni főttkukoricás biciklik után szintet lépett a guruló vendéglátás Magyarországon: egy triciklire épített komplett kávézót Irimiás Balázs. A Pedalocafenak elnevezett projekt az <a href="http://elevenkreativ.wordpress.com/" target="_blank">Eleven design hétvégén</a> a <a href="https://www.facebook.com/defoLABOR" target="_blank">Defo Laborban</a> mutatkozott be először a nyilvánosság előtt.</p>
<p>A cargo bicikli vázát Balázs Olaszországból szerezte be, az olaszok viszont Mexikóból hozatták. Ott már eléggé kitapasztalták a triciklis felépítmények csínyját-bínyját, azon főznek, esznek, isznak, sőt az árusok sokszor a platón alszanak. Egy átlagos cargo bicikli súlypontja a tengely felett van, ettől ingataggá, borulékonyabbá válhat. Ennél a gépnél a tengely alá került a <span style="text-decoration: line-through;">súlypont</span> a fenéklemez (ezzel a trükkel alacsonyabbra került a súlypont), de csak annyira, hogy a járdára is fel lehessen hajtani vele a megfeneklés veszélye nélkül. A kávégépekkel, teli víztartályokkal és minden szükséges kellékkel felszerelt tricikli 240 kilót bírna el, de most csak 200 kg körüli a tömege. A felépítményt időjárásálló anyagokból készítette Balázs, sem a nap, sem az eső nem árt neki.</p>
<div class="kep keret kep_szeles"><a href="http://galeria.index.hu/blogok/2014/05/11/pedalocafe/" target="_blank"><img src="http://kep.index.hu/1/0/606/6064/60646/6064670_89d566b906bcf448a4e77befd5957cab_wm.jpg" alt="IMG 9988" border="0" /></a></div>
<p>Balázs már üzemeltetett Japánban egy bringás kávézót, itthon egy olyan helyet szeretett volna nyitni, ami nincs röghöz kötve. A triciklire a jelenleg kapható legnagyobb teljesitményű, hálózatok nélküli módon is üzemeltethető kávégépet, egy angol <a href="http://www.fracino.com/machines/traditional-machines/retro.html" target="_blank">Fracino Retro</a> karos masinát épített, őrlőstől. A mindössze 50 wattot fogyasztó gép akkumulátorról és gázpalackról is működik, így a tömegeket bárhol ki tudja szolgálni. És igen, akár tömegeket is, az ipari gép óránkánt 240 adagra van kalibrálva. A tetőre távlati célként napelemet szánna, azonban az üveg panelek nehezek, a műanyagból készülőkre még várni kell. Addig is a 300 wattot nyelő örlő meghajtását alakítja majd át úgy, hogy a bringával meghajthassa.</p>
<p>Az tricikli üzemeltetését sem hagyományos módon képzeli el Balázs, nem ragad le egyetlen márkánál és baristánál, független mobil kávéplatformként képzeli. Így akár naponta változhat a csapolt kávé, az első hétvégén például az <a href="http://www.cafealibi.hu/" target="_blank">Alibi Café</a>, a <a href="https://www.facebook.com/42Coffee" target="_blank">42 Coffee</a> és a <a href="http://www.casinomocca.hu/" target="_blank">Casino Mocca</a> saját pörkölését lehetett kóstolni. Hogy épp merre jár a kávézó, megtudható a <a href="https://www.facebook.com/Pedalocafe" target="_blank">Pedalocafe facebook oldaláról</a>.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F12%2Fbagameri_kavezni_megy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F12%2Fbagameri_kavezni_megy%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F12%2Fbagameri_kavezni_megy%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Bagaméri kávézni megy"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/12/bagameri_kavezni_megy#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6153558" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://kep.index.hu/1/0/606/6064/60646/6064670_89d566b906bcf448a4e77befd5957cab_wm.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/05/08/a_legkemenyebb_autos_a_parkolasi_fronton
A legkeményebb autós a parkolási fronton
2014-05-08T10:14:42+02:00
2014-05-08T10:14:42+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>A sport <span style="text-decoration: line-through;">Audi</span> Nissan a II. kerületben a Budagyöngye és az Akadémia villamosmegálló között keresett magának méretben megfelelő parkolóhelyet. Meg is találta.</p>
<p>Olvasónk megmutatta a képet egy környéken talált rendőrjárőrnek, akik azt mondták neki, hogy sajnos nem tudnak mit kezdeni ezzel az infóval.</p>
<div class="kep kep_szeles keret"><img src="http://kep.index.hu/1/0/604/6040/60405/6040520_57167908f15d741436edf681966579bc_wm.jpg" alt="audi park" style="width: 640px; height: 360px;" />
<div class="kepala" style="width: 632px;"><span class="photographer">Fotó: Olvasónk</span></div>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F08%2Fa_legkemenyebb_autos_a_parkolasi_fronton%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F08%2Fa_legkemenyebb_autos_a_parkolasi_fronton%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F05%2F08%2Fa_legkemenyebb_autos_a_parkolasi_fronton%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A legkeményebb autós a parkolási fronton"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/05/08/a_legkemenyebb_autos_a_parkolasi_fronton#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6134917" border="0" /></a><br /></p>
parkolás
bicikliút
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://kep.index.hu/1/0/604/6040/60405/6040520_57167908f15d741436edf681966579bc_wm.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/04/28/profi_versenyzo_futam_utan_zakozott
Profi versenyző, futam után zakózott
2014-04-28T13:05:49+02:00
2014-04-28T13:05:49+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>Adam Brayton számíthat rá, hogy vasárnapi produkciója végigkíséri a 2014-es versenyévét. Az ausztrál nagy díjon készült videójával már most biztosította helyét az év nagy bukásai válogatásokban.</p>
<p><iframe title="indavideo video player" class="indavideo-player" id="player-126ab41a74" type="text/html" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/126ab41a74/" scrolling="no" width="640" frameborder="0" height="360"></iframe></p>
<p>Brayton az UCI Mountain Bike világbanjokság Cairns-ben rendezett versenyen esett nagyot. Ráadásul versenyen kívül, védő felszerelés nélkül, egyes források szerint már néhány sör után akart végigszáguldani a pályán. De nem sikerült.</p>
<div class="kep kep_szeles keret"><img src="http://kep.index.hu/1/0/597/5979/59794/5979420_95d3c7f4602ca41fc1304bad9ee32e5e_wm.jpg" alt="10255300 764097410289897 402458632582697127 n" style="width: 640px; height: 853px;" />
<div class="kepala" style="width: 632px;"><span class="photographer">Fotó: <a target="_blank" href="https://www.facebook.com/adam.brayton.12?ref=stream&hc_location=timeline">Adam Brayton / Facebook</a></span></div>
</div>
<p>A baleset a harmadik futam után történt, így helyezést sem szerzett. Facebook oldala szerint nincs törése, de azért a hosszirányban felhasadt lábsérülése miatt is egy ideig pihenésre fog kényszerülni.</p>
<p>Tavaly már a bajnokság közelében járt, de akkor is balesetezett. A bukások viszont nem szegik kedvét: <a target="_blank" href="http://www.redbull.com/en/bike/stories/1331596667868/the-guts-behind-the-glory-adam-brayton">Red Bull-os videóportréja</a> szerint a barátnőjén kívül csak a biciklizésre tud koncentrálni.</p>
<p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F28%2Fprofi_versenyzo_futam_utan_zakozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F28%2Fprofi_versenyzo_futam_utan_zakozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F28%2Fprofi_versenyzo_futam_utan_zakozott%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Profi versenyző, futam után zakózott"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/04/28/profi_versenyzo_futam_utan_zakozott#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6094471" border="0" /></a><br /></p>
baleset
mtb
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://kep.index.hu/1/0/597/5979/59794/5979420_95d3c7f4602ca41fc1304bad9ee32e5e_wm.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/04/25/biciklis_es_autos_ugrott_egymasnak_egy_del-budai_keresztezodesben
Biciklis és autós ugrott egymásnak egy dél-budai kereszteződésben
2014-04-25T16:02:30+02:00
2014-04-25T16:02:30+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>Nyitott ajtóval hagyta a kereszteződés közepén autóját, hogy a beszóló kerékpáros után rohanjon, egy sofőr a XI. kerületben, a Fehérvári út és az Etele út kereszteződésében.</p>
<p>Az <a target="_blank" href="http://e-tanu.blog.hu/2014/04/25/autos_kerekparos_bunyo_ujbudan">E-tanu blog</a> szerint a személygépkocsi az Etele útról kanyarodott balra a Fehérvári útra, sietve, mert nem adta meg a szemből érkező busznak az elsőbbséget. A nagy sietség miatt rá kellett hajtania a zebrára, ahol épp zöldet kaptak a gyalogosok, a beelőzött busz azonban csak így tudott továbbmenni.</p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/DZe-LkaGsrM" allowfullscreen="" width="640" frameborder="0" height="360"></iframe></p>
<p>A biciklis a zebra elfoglalását jelezte néhány keresetlen szóval az autóvezetőnek.(Elvileg biciklivel sem nagyon lehet gyalogátkelőn kerékpározni a Kresz szerint, a felvételen azonban az látszik, hogy a két biciklis az úttesten ment tovább, így feltételezhető, hogy csak az autós miatt kényszerültek a zebrára.)</p>
<p>A verbális ütközet végén a sofőr nem bírta a feszültséget, és a kerékpáros után vetett magát, hogy fizikailag is elégtételt vegyen a beszólásért. Hátulról rántotta le a biciklist. A verekedés végül elmaradt, mert a lámpák újra váltottak, a feleknek el kellett hagynai a csatamezőt.</p>
<p>Az esetet a villamos fedélzeti kamerája rögzítette.</p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F25%2Fbiciklis_es_autos_ugrott_egymasnak_egy_del-budai_keresztezodesben%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F25%2Fbiciklis_es_autos_ugrott_egymasnak_egy_del-budai_keresztezodesben%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F25%2Fbiciklis_es_autos_ugrott_egymasnak_egy_del-budai_keresztezodesben%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Biciklis és autós ugrott egymásnak egy dél-budai kereszteződésben"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/04/25/biciklis_es_autos_ugrott_egymasnak_egy_del-budai_keresztezodesben#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6085668" border="0" /></a><br /></p>
autós_biciklis_ellentét
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://i.ytimg.com/vi/DZe-LkaGsrM/0.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/04/24/nyakkendoben_biciklizik_budan_a_holland_nagykovet
Nyakkendőben biciklizik Budán a holland nagykövet
2014-04-24T15:15:54+02:00
2014-04-24T15:15:54+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<div class="blh_post_video">
<p class="blh_post_video"><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/JrHJY1iWnXE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>
<p></p><p>Gajus Scheltema, Hollandia budapesti nagykövete naponta teljes hivatali pompában bringázik rezidenciájáról a nagykövetségre. Budán.</p>
<p>A diplomatáról a Magyar Kerékpárosklub készített videót, mivel Scheltema elődjeihez hasonlóan a kerékpáros kultúra elkötelezett terjesztőjeként jött Magyarországra, és a filmmel is a Bringázz munkába mozgalmat támogatja.</p>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F24%2Fnyakkendoben_biciklizik_budan_a_holland_nagykovet%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F24%2Fnyakkendoben_biciklizik_budan_a_holland_nagykovet%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F24%2Fnyakkendoben_biciklizik_budan_a_holland_nagykovet%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Nyakkendőben biciklizik Budán a holland nagykövet"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/04/24/nyakkendoben_biciklizik_budan_a_holland_nagykovet#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6082211" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://i.ytimg.com/vi/JrHJY1iWnXE/0.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/04/24/a_bubi_nem_harmonizalt_a_nav-val
A Bubi nem harmonizált a NAV-val
2014-04-24T11:31:16+02:00
2014-04-24T11:31:16+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p><strong>Szoftverproblémák miatt késik a Bubi átadása. Még most sem tudni, mikor lesz kész teljesen a fővárosi bringahálózat, addig a közönség számára csak mutatóban lesznek az utcán a zöld biciklik.</strong></p>
<p>Eredetileg április elejére ígérték a Bubi indítását, de az informatikai részért felelős vállalkozás több hete csúszik a szoftveres munkákkal. Állítólag a NAV-os hálózati kapcsolat beindítása volt az egyik legnehezebb feladat.</p>
<p>A rendszert viszont csak akkor veszi át a BKK, ha működőképes a teljes infrastruktúra. Azt viszont egyelőre senki sem tudja, hogy mennyi időre van szükség a befejezéshez.</p>
<div class="kep kep_szeles keret"><img src="http://kep.index.hu/1/0/595/5954/59542/5954228_bc78b53aa1ea7435a9bb299c84a1ca5a_wm.jpg" alt="CAM00740" style="width: 640px; height: 360px;" />
<div class="kepala" style="width: 632px;">Képalá<span class="photographer">Fotó: Spirk Joe / Index</span></div>
<div class="kepala" style="width: 632px;"><span class="photographer"></span></div>
</div>
<p>A budapesti bevárosban 75 terminált telepítettek az elmúlt hetekben, és a belső teszthez mintegy 300 kerékpárt ki is helyeztek a dokkolókba. A terminálokat a mobil hálózatba is bekötötték már, és sikerült megoldani, hogy a napelemek megfelelően töltsék a dokkolókat.</p>
<p>Eddig nem loptak el egyetlen kerékpárt sem. A kerékpárok rongálása és a lopáskár egyébként az üzemeltető T-Systems kockázata. A szerződés szerint a cégnek kell 5 éven át a rendkívüli tételeket fedezni az évi 250 milliós díjból, amit a BKK fizet.</p>
<p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F24%2Fa_bubi_nem_harmonizalt_a_nav-val%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F24%2Fa_bubi_nem_harmonizalt_a_nav-val%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F24%2Fa_bubi_nem_harmonizalt_a_nav-val%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Bubi nem harmonizált a NAV-val"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/04/24/a_bubi_nem_harmonizalt_a_nav-val#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6081801" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://kep.index.hu/1/0/595/5954/59542/5954228_bc78b53aa1ea7435a9bb299c84a1ca5a_wm.jpg
https://kerekagy.blog.hu/2014/04/18/a_biciklis_pisztrang
Nem vicc, ilyen a biciklis pisztráng
2014-04-18T14:49:13+02:00
2014-04-18T14:49:13+02:00
kirk kapitány
https://blog.hu/user/85104
<p>A haverjainak is leesett az álla, amikor Tim Peckham a levegőben elrúgta magától a biciklit, és szárazföldi pisztrángként repült tovább a levegőben.</p>
<p><iframe title="indavideo video player" class="indavideo-player" id="player-9ebcc23363" type="text/html" src="https://embed.indavideo.hu/player/video/9ebcc23363/" scrolling="no" width="640" frameborder="0" height="360"></iframe></p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F18%2Fa_biciklis_pisztrang%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F18%2Fa_biciklis_pisztrang%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fkerekagy.blog.hu%2F2014%2F04%2F18%2Fa_biciklis_pisztrang%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Nem vicc, ilyen a biciklis pisztráng"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://kerekagy.blog.hu/2014/04/18/a_biciklis_pisztrang#comments"><img class="item_ctp" src="https://kerekagy.blog.hu/rss/image/post/id/6048537" border="0" /></a><br /></p>
0
Kerékagy
https://kerekagy.blog.hu
http://pics.indavideo.hu/videos/001/409/569/1-2.jpg