Teó! Miért te jutottál az eszembe?

Nagy fazon a mókus!

Ez a divathullám sem nálunk indul és nem most. Párizsban pl tavaly már egész sok felbukkant és idén kizárólag az a menő, aki ilyen bringával jár. És nem a csepel gyárból :)
Ha pár éven belül elterjed, akkor majd ciki lesz és megint jön valami "új".

Na tegnap egy ilyenforma hülye gyerek ökörködött a zebrán keresztbe hosszába hogy senki sem tudott haladni tőle.
A dudát meg leszarta. Amikor rászólok meg mutogat a rendszámomra hogy fel fog jelenteni.
Ezúton üzenném neki hogy várom a feljelentést, de nagyon rá fog baszni.

Kemping bringa? Kamionos haver is vett egyet, ha kint éri a hétvége, el tud vele tekerni az Autohof-tól a következő városba, és nem a fülkében eszi a penész két napig.

"200 kilometerenkent szokta az agyat olajozni"??
Az agyakat zsirozni szoktak, lehet azert szar :)
Az en bringamon az elmult 8 evben nem kellett, de az teljesen zart, nem is kell.

Ez a Camping pont azt nem tudja, amit kéne neki (és amit a mai "menedzserbiciklik" tudnak): nem lehet összecsukni. Kicsi a kereke, így fordulékony, viszont haladni, azt nem lehet vele.

Amúgy pont ilyen volt a családban, csak összecsukható, mindenki gyűlölte. Nehéz volt és lassú.

A camping-et én személy szerint nem is tartom biciklinek. :-) (Bocs a nemlelkesedésért.)

Az igazi "folding", na az valami, pl. kempingezéshez, a lakóautóra feldobni, kis helyet foglal, majd a táborhelyről el lehet karikázni a környéken bárhová.

azért a Camping canga elég menő volt, sokan BMX pótlékként kezelték. Nem tudom megnézni a videót, de mintha az ami nem volt összecsukható, az volt a Csaba, ami meg igen, a Csillag. NEkem az utóbbi volt.
Úgy rémlik, hogy két különböző áttétellel lehetett kapni, volt olyan, amelyiknek a hátsó fogaskereke nagyobb volt. Ezt könnyebb volt tekerni. De gyorsan menni a másikkal sem lehetett. És mintha lett volna agyváltós változat is. Valaki erősítse meg pls.

@bonifac: jaja nekem Dahon van, na azt par mp osszecsukni es konnyu is. Szinten 20" kerek, de valtos, igy lehet vele haladni is.

Atyaúristen! Csapágyat olajozni?! Fakezű vénember...

Camping az csöves.
Tacskó, na az volt a menő vas. Szétpimpeltük őket.
Aztán jött a Csepel BMX, és veszélyesen éltünk - leszedtük az arcvédő szivacsot a stucniról, meg a kormánymerevítőről :D

@Johnny336: a tacskóra hosszú első villa, plusz az eredeti kormány és kész is volt a Harley életérzés:)

@Mitya Ivanov: látom, egyidőben voltunk gyerekek :DDD

:-)

@Johnny336: hülye tacskósok :-) Az igazi férfi kitekerte a vázrögzítőcsavart és úgy tekert. Mondjuk az első kéztörésem után apám fixre hegesztette a vázat...

@Medgar: hülyegyerek voltam, de nem kamikaze... :)

Nekem is az tűnt fel, hogy a filmben szereplő biciklit nem lehet összecsukni. Anno a kempingbicikli pont az összecsukható, kis helyen elférő jellege miatt kapta a nevét. Legalábbis nekem, gyerekkén ez jött le.
Egyébként nekem normális (talán Sirály nevű) biciklim volt, a kempingesek meg tényleg szenvedtek mindig, mert nem lehetett vele haladni. Ja, meg volt, akinek menet közben kilazult a vázrögzítő szerkezet csavarja...

@bestpixel: ezt izomból kell összecsukni

két típus volt: a Csepel Csaba és a Csepel Csillag. Az első fix volt, a második összecsukható.

Nekem a fix volt az első igazi "nagy" bringám. Metál világoskék színe volt, eszméletlenül királynak tűnt akkoriban. Mai szemmel persze már rohadt nehéz, és nem is gyors, de akkor jó volt.

@bonifac: Anyámat egy újabb magyar verzióval leptem meg, az 3 sebességes agyváltós. Azzal haladni is lehet...

Camping... Muhahaha!
Nehéz váz, viszont olyan áttételezés, hogy a lábad már nem látszik a tekerés sebességétől, de a bringa még mindig alig halad. És ha mégis sikerül egy kis tempót összeszedni, akkor a kanyarba kicsit is bedőlve leér a pedál, ha nem figyelsz rá oda.
Bezzeg a Skolnyikkal lehetett ám hasítani! ;)

@bonifac: Lehet egy ilyennel még akár 130 km-t is tekerni.

Csepel acél "versenybringa" 5 fokozatos Altenburger váltóval/fékkel és piros Camping, Romet üléssel. Nah, ezzel királynak éreztem magam: utóbbival túrázni mentünk, előbbivel csak tekerni aszfalton meg gyorsan menni.

Aztán jött egy srác úgy 90-ben aki 18 sebességes Shimano váltójával meg valami olasz dur-alu vázával lealázott...