Friss topikok

Címkék

afrika (4) alkohol (11) andrássy (3) armstrong (4) ausztrália (6) autómentes (24) autós biciklis ellentét (3) baleset (35) bam (4) bérbicikli (30) bicikli (18) biciklibulvár (6) bicikliparkoló (8) biciklis futár (9) bicikliút (134) bírság (10) biztonság (54) biztosítás (5) bkk (8) bkv (9) bringázz a munkába (4) bubi (14) buda (3) budapest (79) buszsáv (3) cannondale (4) critical mass (50) dánia (3) demonstráció (5) design (31) divat (8) downhill (8) dr kerékagy (5) egyesült államok (4) emelés (3) empamo (6) energia (3) energia bringa (5) építkezés (4) extrém kerékpár (3) e bike (5) felmérés (6) film (6) fotó (4) futár (3) gkm (4) google (4) gyerek (3) hátizsák (3) herebántalom (5) hibrid (4) híd (10) infrastruktúra (6) járda (3) kampány (4) képzőművészet (7) kerékagy (3) kerékpár (15) kerékpárbarát (3) kerékpárosklub (5) kerékpársztráda (6) kerékpártároló (3) kerékpárút (3) kína (3) kiskörút (7) kocsma (6) koppenhága (4) közbicikli (3) közbringa (3) közlekedés (4) kresz (17) kvvm (3) lakat (5) lámpa (4) levegő (7) london (15) lopás (16) magyar kerékpárosklub (3) margit híd (25) maszk (3) máv (7) mkk (3) mtb (3) nagy-britannia (3) new york (9) nyereg (7) obama (4) önkormányzat (21) orfk (4) párizs (7) parkolás (4) parlament (4) rakpart (3) regisztráció (3) rendőr (35) schwinn csepel (3) sisak (14) statisztika (3) szeged (3) szerviz (3) szex (5) sztrájk (8) tábla (4) tél (10) térkép (5) tolvaj (5) túrázás (8) urbánus (39) városi biciklizés (44) verseny (3) videó (12) világítás (6) víz (4) vonat (4) zene (5) Címkefelhő

Ellopták a trehányul kirakott 6. kerületi biciklitárolót

2010.05.05. 09:36 - Földes András

Az élet oldja meg a terézvárosi önkormányzat hibáit. A néhány napja kihelyezett, és rögtön kidőlt négy biciklitároló-elemből kettőt a hétvégén már el is loptak. Ezzel egyrészről az önkormányzat megúszta a munka felét, másrészt a gyanútlan kerékpárosok biciklijét sem viszik el a tárolóval együtt.

Ahogy arról beszámoltunk, a hatodik kerületben, a bicikliparkoló-hiányos Oktogon környékén felállítottak egy biciklitárolót. Az amúgy praktikus P-elemeket azonban a játszótérre, a bokrok mögé dugták el, és olyan gondatlanul rögzítették azokat, hogy nem sokkal később ki is döltek.

Rossz reklám

Cikkünk után jelentkezett a P-elemeket tervező cég, vállalva, hogy a saját költségén hozná rendbe a parkolót. A cég képviselője, Orlai Balázs azt is megemlítette, hogy nem ők szerelték fel a kidőlt tárolót, de nekik a jelenlegi helyzet rossz reklám.

Egyébként már a magyar fejlesztés története is kalandos: a P-elemeket egyetlen hazai vállalkozó sem tudta elkészíteni a megfelelő minőségben, így a magyar dizájnerek végül egy cseh céggel állapodtak meg. Az általuk szabadalmaztatott formát a szerződés szerint mindkét cég árulhatja. Így történhetett, hogy Terézváros végül nem a magyar cégtől vásárolt, hanem Csehországból rendelte meg a parkolókat. Azok felállítását is ők szervezték meg. 

Ennek ellenére Orlai cége hajlandó saját költségén rendbe hozni a parkolót.

Az önkormányzat elkésett

Erre nem biztos hogy szükség lesz, a kerület ugyanis arról tájékoztatott minket, hogy munkatársaik pénteken kiszálltak a helyszínre, megállapították a problémát és hamarosan elhárítják azt. Szilágyi Erika, az önkormányzat sajtósa elmondta, hogy a cég garanciát vállalt a telepítésre is, így a helyrehozatal nem kerül pénzébe az önkormányzatnak.

A helyzetet azonban bonyolítja, hogy hiába volt az alapos szemle, az nem akadályozta meg a tolvajokat, hogy hétvégén két elemet ellopjanak. Az önkormányzat a térfigyelő kamerák felvételeinek vizsgálata után ered majd a bűnözők nyomába, hogy visszaszerezve a parkolóelemeket újra a kerékpárosok rendelkezésére bocsássák azokat.

A főváros még lassabb

Azt is megtudtuk, hogy a kerület azért éppen az eldugott Jókai téri helyszínt választotta, mert az Andrássy út fővárosi kezelésű terület, ahol csak a városháza engedélyével lehet parkolót felállítani. A fővárosi ügyintézés azonban olyan lassú, hogy hónapokat kellett volna várni a papírokra.

Hasonló a helyzet az általunk kritizált Liszt Ferenc térrel is. A kerület a főút mellé nem rakhatott parkolót, így került beljebb, az első taraszok mögé a bicikliparkoló. Amely persze nem nagy segítség az útról érkezőknek, különösen, hogy megközelítéséhez a szűk járdát kell használni, hiszen a szélesebb oldalt a Menza terasza foglalja el.

Orlai Balázs szerint egyébként ennek a telepítésével is gond van: az egyik elemet értelmetlen volt a többire merőlegesen elhelyezni, vélte a szakember. 

Kritizáltuk a holland követség ajándék biciklitárolóját is, amelyet szerintünk perifériális helyen, a tér Zeneakadémia felőli végén állítottak fel. Kiderült, hogy ez a Kerékpárosklub javaslata alapján került oda, azon az alapon, hogy a túlsó oldalon már van egy alkalmatosság.

Címkék: budapest kerékpártároló kerékpárparkoló

296 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://kerekagy.blog.hu/api/trackback/id/tr481964503

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

k_attila78 2010.05.05. 10:44:35

Azért csak elő kéne szedni a kivitelezőt ebben a tetű városban, ideje lesz már ha Gábor lelép...

tizenot 2010.05.05. 10:46:09

Ez a cikk szepen jelkepezi hogy itt egyelore nem az orrunk ala pofogo auto a legnagyobb problema, szarbol ugye nem lehet varat epiteni.
Meg akkor sem megy ha magyar divatbringas vagy.

ex-dr. vuk 2010.05.05. 10:49:30

@tizenot: koszonjuk a provokalo kommentet, aminek amugy semmi koze a poszthoz :)
Leulhetsz, egyes.

k_attila78 2010.05.05. 10:54:10

Az általam belinkelt hír mutataja hogy a legnagyobb gond az orrunk alá pöfögő autó, nem csak környezetszennyezést okoz hanem majd büntetnek is érte. Hajrá dugódíj hajrá bringások...:)
STABIL P betűket mindenhova:)

tizenot 2010.05.05. 11:09:10

@k_attila78: Az altalad belinkelt cikk webcime is mar maga a tomeny reszrehajlas, ugyhogy el se olvasom.

Hajra autok!

k_attila78 2010.05.05. 11:12:08

többiek! olvassátok el a cikket amit belinkeltem a ti véleményetek érdekel mert ti értelmesek vagytok és ti tudtok olvasni:)

Alex3000 2010.05.05. 11:23:02

Ami nincs lebetonozva ellopják...

Alex3000 2010.05.05. 11:24:49

Kíváncsi lennék mennyi millióért készítette ezt a trehány munkát az egyik politikushoz közel álló cége.

reqcka 2010.05.05. 11:26:19

Magyarország, én így szeretlek!

terror 2010.05.05. 11:26:47

@tizenot: Osszefoglalom neked: 170 milliard forint bukta van kinezoben.

Hajra autok!

Shopping 2010.05.05. 11:26:49

Ez az Úr AKARATA!!!!!!

Mivel 10 biciklisből 9 áthajt a piros lámpán, és a KRESZ-t az autósoknak feltalált dolognak gondolják.

Ne menj biciklivel a városba !
( ha csak nem Amszterdamban laksz).

Parmezanidész · http://bemorgo.blog.hu 2010.05.05. 11:27:12

Ez nem igaz, baszki, hogy Magyarországon nincs egy vállalkozó, aki le tudna gyártani egy tetves hajlított csövet! Ennyire nem lehetünk bénák!

nyafnyaff 2010.05.05. 11:27:44

Nem az Index verte nagy dobra, hogy szarul vannak letéve? Az önkormányzathoz beszólta, hogy mi a helyzet, mégis hogyan gondolták? Én kétt hetet adtam, hogy megmaradnak- tévedtem.
Hiszen a "Dembszky karokat" is kifűrészelik, törik a csövesek. Felelős a minőségi munka ellenőrzéséért úgysem található, vagy nem rúgják ki. Köszönjük az ajándékot.

apoa 2010.05.05. 11:28:03

"A P-elemeket egyetlen hazai vállalkozó sem tudta elkészíteni..."
Na ne! Egyszerű csőhajítási feladat. Talán a korrupciós százalék miatt kellett külföldi vállalkozó?

Mákvirág 2010.05.05. 11:30:44

Fémtolvajok. hozzánk idén 4x törtek be, csak és kizárólag alut és sárgaréz tartalmú vezetékeket loptak el. A rendőrség tehetetlen, de a jard első dolga az volt, hogy a kezembe nyomta a reklámját a helyi "Rimi"-nek, hogy akkor majd megvédenek...(másodállásban itt dolgozik mind) Ja, a szomszédnak az elektromos kerekesszékéről a kábelt vágták le, kb 5 dkg fémért.

kyanzes (törölt) 2010.05.05. 11:30:50

De nem csak egyszerűen röhögött. Jóízűen kacarászott. Férges Isten faszát.

is 2010.05.05. 11:32:40

"Mivel 10 biciklisből 9 áthajt a piros lámpán,"

kisebb kereszteződésekben Amszterdamban is, nagyobbakban Bp-en sem. nem ez teszi a biciklis közlekedést, hanem hogy ezen Amszterdamban az autósok nincsenek kiakadva. ott az autós elfogadja, hogy a biciklis is a közlekedés része.

GaZe 2010.05.05. 11:40:15

@kyanzes: igen? és? akarsz még ide mondani valamit? a hülye off-topic szövegeddel menjél az erre szakosodott fórumokra, neked is jobb lesz, ott megértő fülekre találsz.

eszem megáll az ilyenektől...

k_attila78 2010.05.05. 11:40:25

@is: 20 autóból 19-ben egy ember van 6x akkora helyet foglalva el mint egy biciklis szégyen...

GaZe 2010.05.05. 11:41:32

@is: (meg amszterdamban kb 2:1 az arany hogy az eppen autot vezeto maga is bicajozik maskor. de mi itt magyarlandban, mindig mason akarunk rendort jatszani. nyilvan magunkat is feljelentjuk ha nem kerunk szamlat a hidegburkolotol...)

tizenot 2010.05.05. 11:42:51

@is: talan mert nem szolnak be neki nap mint nap a bringasok, meg nem hittérítik az autósokat vörös fejjel ordítva...

portis · http://www.online-szallas.com 2010.05.05. 11:44:31

@apoa:

A magyar csőhajlító kft már régen bezárt mert hülyére adóztatták.
Igy aztán meglehet venni Csehországból, de méginkább Kínából.

Netszamuráj 2010.05.05. 11:45:00

Még 100X ennyi autót Budapestre! Azt szeretném, ha elérnék Sanghaj vagy Peking színvonalát szmogügyileg! Betonozzuk le a Dunát is, hogy ott is autósok közlekedhessenek, és a Metróalagútból is takarítsuk ki a metrót, hogy legyen hely az autóknak. Állampolgári jogon járjon mindenkinek autó, a közérteket alakítsák át úgy, hogy ki se kelljen szállni belőle. Akit biciklizésen kapnak, azt meg tarkón kell lőni.

frmn 2010.05.05. 11:46:14

Micsoda baromság már ez az autós-biciklis szembenállás? Szánalmas mindkét fél... Egyrészt senki nem hal bele egy kis tömegközlekedésbe, másrészt ha holnaptól nemlenne egy autó sem, elég érdekes világ köszöntene a biciklisekre is. Mindig kell a tűz, mi? Ehh...

tizenot 2010.05.05. 11:47:13

@tizenot: ja meg mer' ha ravernek a tukorre sittre vagjak oket 1000 evre

tizenot 2010.05.05. 11:48:04

@Netszamuráj: "Akit biciklizésen kapnak, azt meg tarkón kell lőni."

Elotte egy kis kinzas is belefer azert ugye?

longlife · http://testepitescsakitt.blog.hu 2010.05.05. 11:50:36

Húzz el demszky, el kéne tünnöd.. (folyt: Pilu)

Algopirin 2010.05.05. 11:51:57

de bazmeg
ezt nem tudják legyártani?
nálunk a lakatos józsi bá röhögve összehegeszti, polírozza bárakármi...

longlife · http://testepitescsakitt.blog.hu 2010.05.05. 11:52:33

de ez mi bazmeg hogy ellopják azt amihez odaraknád a biciklit??????? ez Magyarország!! én azt mondom, tartsa meg aki elvitte!! legalább nem vkinek a biciklijével!

halar 2010.05.05. 11:53:49

az EGÉSZ kerületben fennáll ez a probléma, fyi

Netszamuráj 2010.05.05. 11:54:05

@tizenot: Persze, mi az hogy! Terepjáróval a dugóban kell közlekednie 1 éven keresztül, így a félórás időt, amíg biciklivel beért korábban a munkahelyére, ki lehet tolni 1 órára, jobb esetben akár másfél, két órára is. Ettől aztán már magától kívánni fogja a halált, megváltás lesz neki.

vakvarju 2010.05.05. 11:54:55

Elég szégyen, hogy nem találtak magyar vállalkozót aki ne tudta volna ezt az egyszerű "P" legyártani. (én úgy gondolom nem is kerestek, mert így több lét tudtak lenyúlni) Nem kell hozzá más csak egy megfelelő méretű csőhajlító. Az hogy ellopták csak azért lehetett mert az egész munka trehányul volt kivitelezve. Ha csak a talajhoz való rögzítést nézem, már ott is hibáztak, mert egy kerékpár tartó állványhoz nem 10cm láb kell, hanem minimum 60cm és akkor nem fújta volna ki a szél. Egyébként inkább egy tolvaj vigye el ezt a szemetet, mint ráboruljon egy kisgyermekre, vagy bárkire egy kerékpárokkal kitámasztott "P". A térkövezésről ne is beszélve, az úgy ahogy van szar. Nem tudom milyen "szakember" vette át, ezt a munkának nevezett szart, de kirúgnám az állásából és a saját költségén hozatnám rendbe, hogy megtanulja ne pocsékolja az adófizetők pénzét

widor844 2010.05.05. 11:55:13

@Shopping: Kedves író kolléga, téged már a neved is minősít..., na de ezen lépjünk át.

Hány olyan hírt hallottál, hogy biciklist gázoltak, mert áthajtott a piroson? Én egyre sem emlékszem. Ezzel ellentétben az autósok... a kereszteződésben, a vasúti átjáróban, a zebrán, mindenhol!!!!!!!!

Néha az autós szívja meg, néha a gyalogos, néha mindkettő, de a lényeg, hogy 90%-ban az autós a bűnös!!!!!!

Én átmegyek kerékpárral a piroson. Szinte nullára lelassulok, hatszor körülnézek, s megyek. Ezzel balesetet nem okozok, senkit nem kényszerítek fékezésre, senkit nem ölök meg. Ellentétben néhány autóssal.

Tavaly bringával mentem az akkor újonnan épített Szilágyi Erzsébet fasori bringaúton. A Hűvösvölgyi-Budakeszi kereszteződésben úgy oldalba kapta egymást két autós, hogy az egyik felrepült a bringaútra, mögöttem 2 méterre. Köszönöm kicsit felment az agyvizem!
Egyébként az a bicikliút mára már szinte járhatatlan, olyan szar. Cirka 1-2 év után...

Úgy birom, amikor a kedves autós, hülye kollégák kritizálják a bicikliseket, amikor dinamikus, toleráns közlekedés mellett az autósok 98% is tud közlekedni a bringások mellett, s nincs is gond. De van egy-két barom, akik nyomják itt a neten a feszkót. Ennek semmi értelme, főleg, hogy előbb inkább náluk kéne rendezni a sorokat, kidobálni azokat az autósokat, akik áthajtanak a piroson!

Levi71 2010.05.05. 11:56:37

@Shopping: ne menj autóval a Belvárosba, lassú, mérgezi a többi embert is.

Thai Thai 2010.05.05. 11:57:21

@k_attila78: Miért van az ,hogy az fanatikus bringások át sem gondolják azt, hogy nem csak az autósok egyedül tehetnek a kialakult közlekedési helyzetről? Talán ha a városban olyan tömegközlekedés lenne mint a világ némely komolyabb városában, normális áron pontos,gyors,tiszta, mindenhova eljutó. Talán megoldható lenne ez a dolog. De addig inkább maradjatok csönben, mert nem tudtok alternatívát kínálni. A bringa nem megoldás mindenre. Ha meg aztmondjátok igen.Akkor aztkívánom az összes ilyen brigakirálynak minden gondját,baját bringával keljen megoldania a családjával eggyütt.Autója ne is lehessen mert szennyezi a környezetet.Képzeld még vidéken is. Remélem a következő télen is a -30 fokban az Andrássy úton arcodra fagyott mosolyal látnak majd az emberek.Engem mellesleg rohadtul nem érint a dolog, mert nem járok a belvárosba csak nagyon ritkán.De felháborít az amit a bringások ebben a dologban, meg a Kresz. betartásában mondanak ill. tesznek.

Camelot 2010.05.05. 11:58:39

Barmelyik oldalrol nezi az ember ezt az ügyet, k nagy gaz.
1. Korrupt es felelötlen önkormanyzat.
2. Korrupt es felelötlen vallakozo.
3. Sötet paraszt, aki ellopja, ami mozdithato.
4. Korrupt es felelötlen "többseg", akik mar nem is csodalkoznak mindezen.

A pics@ba, megint csak en maradtam tiszta az ügyben!:) miert nem birok en ilyenekbe egyszer mar belekeveredni? Velem van a baj?

portis · http://www.online-szallas.com 2010.05.05. 11:58:48

@portis:

És miért adóztatták hülyére?

"""munkatársaik pénteken kiszálltak a helyszínre, megállapították a problémát és hamarosan elhárítják azt. Szilágyi Erika, az önkormányzat sajtósa"""

Szoval az önkoritól kiszálltak mondjuk hárman megtekinteni a problémát, (gondolom előtte kávé) (persze az önkormányzat autójával).
Szemle, jegyzőkönyv, vázlatrajz, néhány fotó a digitális fényképezőgéppel, utána ebéd. Titkárnő legépeli, a fényképeket kinyomtatja fűzi, iktatja, mindezt négy példányban.( Ja bocsi, nem a titkárnő iktatat , azt az alagsorban csinálja két ember az iktatóban.
A végén még ott van Szilágyi Erika sajtós(?) aki reagál az egészre. Kb. 10 ember egész napos (esetleg kétnapos munkája), és még nem csináltunk semmit!!!

nénike · http://mandiner.hu 2010.05.05. 11:59:13

Orlai Balázs, Orlai Péter. Micsoda családi vállalkozás...

[Sven] 2010.05.05. 11:59:41

Szerintem az autósok és a bringások is húzzanak a francba. :) Az autók büdösek és veszélyesek, a bringások pofátlanul áthajtanak mindenkin. Éljenek a gyalogosok, nekik a parkolás sem gond. :)

k_attila78 2010.05.05. 12:00:28

Az itt hozzászólókból is látszik hogy az autós közlekedéstől agresszívakká válnak az emberek, nemhiába ennyi a születéskor várható életkor.
Minél több autót hagy fogyjon a magyar...:)

Bellagio 2010.05.05. 12:00:33

@k_attila78:

Mar csak az kene, hogy beleszoljon valaki, ha egyedul akarok menni valahova autoval. Te vegyel inkabb tandemet bmeg.

Fanyuvo 2010.05.05. 12:02:14

Ne nevezzük tolvajoknak azokat, akik elvitték a kidőlt "P"-ket. Egyszerűen összeszedték a szemetet.

pöttöm anya 2010.05.05. 12:02:52

10 perce jöttem el a Jókai térről, épp most pótolják markos legények az ellopott tárolókat.

városjáró · http://varosjaro.blog.hu/ 2010.05.05. 12:03:25

Földeskével az a bibi, hogy folyton hamarabb jár a szája, mint az agya. Ráadásul a cikke valszeg nagyban befolyésolta a P-elemelek eltűnését is.

Sátán meg a Jocó 2010.05.05. 12:04:05

Újabb példa arra, hogy a könnyen mozdítható fémtárgyakat jellemzően azok a félelemkeltő gárdistákok lopják el!!!

k_attila78 2010.05.05. 12:07:35

@Bellagio: tőlem akár a fejed tetejére is állhatsz úgysem érted a lényeget...:) nem tudsz különbséget tenni az indokolt és indokolatlan autóhasználat között szerencsére egyre kevesebben vagytok így...

Netszamuráj 2010.05.05. 12:08:33

@Thai Thai: Miért van az, hogy itt mindenki fanatikusnak nézi a bringásokat? Hát nem tudom, de nekem a szoknyában munkába tekerő lánykák nem tűnnek fanatikusnak.

Valóban, nem az autósok felelősek a helyzetért, hanem az egész modern világ, aki cseppnyi kényelemért feláldoz mindent. És igenis megvan a véleményem az elkényelmesedett autósokról. Van olyan kolléganőm, akinek 1 hétig volt szervizben a céges autója, és itt pattogott, hogy akkor ő nem fog bejönni addig dolgozni (1 kerülettel arrébb lakik).

Érdekes, nekünk soha nem volt autónk, amikor még a szüleimmel laktam, sőt, most sincs. Valahogy mindent meg tudok oldani BKV-val, biciklivel és taxival. Most gondolkoztam el rajta, hogy kéne egy autó, mert azzal sokkal jobban tudnánk a feleségemmel kirándulni menni, meg közeli országokba, de nem kapkodom el a vásárlást. És az is fix, ha meg is veszem az autót, biztos, hogy nem fogok azzal járni dolgozni.

Nézzétek meg a német vagy holland városokat. Szinte mindenki biciklizik.

MIÉRT ENNYIRE LUSTA MINDENKI?

Gaben_83 2010.05.05. 12:08:40

Én csak egy dologra lennék kíváncsi! Jó lenne megnézni a tárolóra kiírt pályázati anyagot! Miért nem lehet ezt az egyszerű konstrukciót elkészíteni Mo-on? Rengetek cégnek (köztük az enyémnek) ez az egész kb. 10 órás munkaidőt venne igénybe 2 emberrel. Nem igazán értem ezt a magyar mentalitást. Vagy lehet, hogy a cseh cég ennyire kedvező ajánlattal állt elő? Végül is a magyar vállalkozások a mostani időben nem akarnak elvállalni semmit, mert annyira tele vannak megrendelésekkel... nevetséges ez a kéz-kezet mos dolog itt nálunk.

Gerusz · http://gerusz.blogspot.com 2010.05.05. 12:11:52

Ha az ember egyedül ül egy városi terepjáróban, akkor a tömegének a hússzorosát mozgatja meg vasban, tehát a hatásfoka 4-5%. Ehhez még hozzájön, hogy az autó hatásfoka eleve 30%, tehát az elégetett benzin 98%-a kárba vész. Ha az egyedül közlekedők mind Smartban, Miniben, vagy kispolákban ülnének, nem szólnék egy szót se...

magyar bucó 2010.05.05. 12:12:47

@vakvarju:
Valószínűleg a dizájner megálmodta a 46,2 mm-es hajlítási sugarat, a magyar vállalkozó meg mondta, hogy 45-ös, meg 50-es sablonja van, melyiket akarja. Ebből levonta azt a következtetést, hogy itt ezt a csodát itt nem lehet legyártani.

Ezt meg nem leásni kell, hanem egy sínre csavarozni/hegeszteni az összeset és utána burkolni a betonkockákkal. Egyben az egészet csak daruskocsival lehet vinni.

k_attila78 2010.05.05. 12:13:44

@Thai Thai: nyugodj meg nem kell idegeskedni, a bringa valóban nem jó mindenre nem is állítottam... tehrszállításra mentő tűzoltó stb nem használható (gondolom ezzel újat mondtam) ja és láttam már én is bécsi közlekedést az lenne az igazi (P+R parkoló, tiszta pontos tömegköz.)
csak ne mondd hogy a 2 kilóméterről melózni járó autós helyesen jár el mikor beül a kocsijába dugót és bűzt okozva...

vazula 2010.05.05. 12:17:40

egy bp környéki városban lakom, több mint 15 év autós ingázás után, 4 éve először, a fizikai állapotom feljavítása céljából kezdtem kerekezni.
Jó időben heti 1-2 alkalommal tekertem oda vissza (80km) ez sport volt. Ezeken a napokon, napköziben is használtam a kerékpárt ha el kellett mennem valahová, a meglepetés az volt , hogy mindenhova negyed órával hamarabb értem mint autóval plusz parkolót sem kellett keresnem. de nem is ez ami igazán a lényeges ami megragadott a dologban a város. Bringáról a város teljesen más mintha kirándulnék, a horizont kitágult látom a házak emeleteit van időm nézelődni nem kell rohannom. Mára tovább fejlesztettem a dolgot, a sportból közlekedés lett első lépésként autóval jöttem a város határig aztán bringa, két éve pedig vonat-bringa. és idén a telet is végig nyomtam. Mostanában havonta már csak egy két alkalommal jövök be kocsival és nagyon nem szeretem, igazi büntetés. A vonat is rendben van, abban az időben amikor én járok mindig van hely a bringás kocsiban a bringa lóg én meg olvasok, beszélgetek semmi stressz. A vicc az, hogy azon a vonalon több ilyen vén faszi is van aki bringával tolja egész évben, mindegyik megengedhetné magának, hogy autózzon és mégsem.

Camelot 2010.05.05. 12:19:36

@widor844:
Letezik olyan orszag, ahol toleraljak a bringasokat. Es ez valoszinüleg nem a bringasokrol szol ezekben a tarsadalmakban, hanem sokkal többröl, pl. a toleranciarol, felelössegröl. Arrol, hogy egy tarsadalomban az egyenek egyenlönek gondoljak-e magukat, vagy egyesek "egyenlöbb"-nek. Attol, hogy valaki autoban ülve mar kicsit "erösebb" es ugy erzi, a biciklisek felett all, hatalma van, attol, hogy egy orvos az orvosi szekben ülve mar nem szolgaltat, hanem szinten ugy erzi, hatlmaban all Istent jatszani, stb, stb. sorolhatnank.

Röviden: Hajra biciklisek!

k_attila78 2010.05.05. 12:20:50

@vazula: ezt öröm volt olvasni:) bizonyíték hogy a bringa (vagy kombinációja) alternatíva az autóra, és ahogyan írtad stresszoldásra is jó, teljesen egyetértek:)

vakvarju 2010.05.05. 12:21:05

Én nem szeretem a kerékpáros - autós háborút, de képzeld el naponta Rákosborzalmasról Békásra kerékpárral naponta, vagy Lőrincről Ujjestre oda-vissza. És akkor még nem is beszélek arról, hogy valamit vinni is kell pl: szerszám, alkatrész, stb. Vagy ne adjisten csak egy üzleti tárgyalásra mész vagy csak a hivatalba bringával, mire beérsz hót retek és izzadt vagy. És akkor lehet tárgyalni. Azt meg már meg sem említem, hogy aki autóval közlekedik az jöhet bárhonnan Záhonytól Kanizsáig, csak azt látjuk, hogy sokan vannak. Egyébként ha csak 5-10 km-t. kell csak közlekedni én is bringás vagyok. Bár már jártam ugy, hogy mire mentem a bringáért már csak a váz lógott a láncon.

tizenot 2010.05.05. 12:22:47

@vazula: Ez egy szep tortenet, de miert kell masokat arra kenyszeriteni hogy ezt tegyek, aki meg nem akarja annak meg beszolni?

TOLERANCIA kell, nem folyamatos beszolas a bringasok reszerol.

k_attila78 2010.05.05. 12:24:26

@Camelot: nézd tizenot hozzászólásait milyen nyugodt kiegyensúlyozott autós a tolerancia példaképe:)

PR32 (törölt) 2010.05.05. 12:28:42

@tizenot: "tolerancia kell" vs. "radhuzzuk a kormanyt"

k_attila78 2010.05.05. 12:28:42

15 ahogy elképzeli a TOLERANCIÁT:

"fekurod az agyunkat es télleg radhuzzuk a kormanyt"

én csak sajnálni tudom komoly problémái lehetnek az életben...:)

tizenot 2010.05.05. 12:29:23

@vakvarju: A bringasok szerint ilyen nincs, mindenki a szenbanyaba jar dolgozni a szomszed kapualjba. Olyan nincs hogy nem.

k_attila78 2010.05.05. 12:34:00

@vakvarju: most felvázoltad hogy mi a különbség indokolt és indokolatlan autóhasználat közt, nem is állítja senki hogy a szerszámokat biciklivel kell szállítani de az sem járja ami ebben a városban van...

magyar bucó 2010.05.05. 12:36:08

@vazula:
"Bringáról a város teljesen más mintha kirándulnék, a horizont kitágult látom a házak emeleteit..."

Én szoktam kerékpározni, de én olyankor az utat nézem (kátyús) meg a forgalmat, mert mások is közlekednek.

Feriből_Zseni 2010.05.05. 12:40:53

@vazula: baromság
60 évesen meg nem lesznek izületeid ha egész télen biciglivel mész...

Fele sem igaz a történetednek....

@mindenki_más: Ha egy embert láttok egy autoban, lehet hogy épp megy a családjáért, vagy bevásárolni...

Sok itt a kerékagy...

Részemröl a vitát lezártnak tekintem!!!

Mon3 2010.05.05. 12:42:15

@tizenot:
Kedves tizenöt éves barátunk. Áruld már el, hogy mi a bajod a kerekesekkel. Miért nem támogatod, hogy minnél több legyen az utakon ebbő a környezetbarát eszközből??

És ha azt mondod, hogy a kerékpár nem alternatíva, hát akkor közlöm, hogy tízből kilencszer megverem az autós kollégáimat a városban ugyanazon a távon. Olcsó, gyors, és még a kondimnak is jót tesz. Bár addig lesz nekünk jó, amíg erre nem jön rá a többség...

Még mindig javaslom a helyesírási szakkönyvek forgatását.

@Shopping: "Mivel 10 biciklisből 9 áthajt a piros lámpán, és a KRESZ-t az autósoknak feltalált dolognak gondolják."

Sarkosan fogalmazva: 10 autósból pedig tíz hajt át a piroson. Bármikor hajlandó vagyok egy nagyobb kereszteződésnél egy kis számolásra bárkivel, hogy a piroson fajlagosan vajon melyik közlekedési eszközzel hajtanák át gyakrabban. Én inkább azt tapasztalom, hogy az autósok az "áthajtás" bajnokai.

magyar bucó 2010.05.05. 12:45:37

@Mon3: Én nagyon régóta vezetek és egy kezemen meg tudom számolni, hányszor láttam autóst áthajtani a piroson.

tizenot 2010.05.05. 12:45:46

@PR32: A bringas a tarsadalom altal felallitott szabalyokkal, amiket azert hoztunk hogy normalisan egyutt tudjunk elni, (pl. nem gyilkolsz, nem lopsz, piroslampan nem mesz at) SZANDEKOSAN szembe megy naponta tobbszor. Es emellett meg pofazik is a magas lorol, meg nekem magyaraz hogy mit csinaljak, meg hogyan jarjak be.

Aztan meg a ugyanezektol a szabalyoktol vedelmet var. Na persze :-)

Ha nem tunne fel a kormanyradhuzas a KOVETKEZMENY, annak a kovetkezmenye hogy SZANDEKOSAN szembekopitek az osszes tobbi embert minden nap.

k_attila78 2010.05.05. 12:45:56

@Mon3: ne kérdezz tőle ilyeneket mert nekem már megígérte hogy rámhúzza a kormányt:) remegek is azóta:)

vazula 2010.05.05. 12:46:23

@tizenot: miért téged ki kényszerit? ha CM re gondolsz arra csak azt tudom mondani, szerintem nem olyan nagy gáz hogy 365 napból egyszer nem az autosok teszik élhetetlenné a várost.
A CM nem erőszak hanem figyelem felhívás: van más lehetőség. Egy olyan városban ahol a minden az autózásnak van alárendelve.

terror 2010.05.05. 12:47:19

@vakvarju: Ha letekert ablakkal a slusszkulcsot bennehagyva lerakod az autot savkozepre, azt is elviszik. Meg kell tanulni lakatolni is. Az sem mindegy, hogy mivel, az sem mindegy, hogy mihez. Ra kell aldozni azt a 3 percet a drotszamarra.

Eleg sokan tekernek at a varoson (jomagam evekig nyomtam Csepel-Obuda + HHH eleje kombinaciot), napi szinten. Kb. 2 het alatt hozza lehet szokni, hogy mozogsz. Persze nem egybol az egesz utvonalat kell lenyomni. Autot se ugy kezd el vezetni az ember, hogy nyom egy Budapest-Becs-Budapest utvonalat. Itt is csak azt tudom mondani, hogy gyakorlas, eronleti "edzes", stb.

@PR32: ez erosen muhaha :) Raadasul honnan tudja, hogy kire huzza ra? Nyilvan egy vedtelennek tuno emberre, hogy megmutassa, ki a kiraly, aztan felhivja a dugoban ulo haverjat a dugobol, hogy elmeselje, mekkora ugyes gyerek volt.

@vazula: Le a kalappal. Szerencsere egyre tobben vagytok, csak hozzaszolasaitok elvesznek a 10-15 - allandoan ugyanazokat a faszsagokat szajkozo - online droid kopkodese kozepette.

tizenot 2010.05.05. 12:47:37

@Mon3: Ok, en hajlando vagyok tizmillio forintot feltenni ra.

A pirosra valtas utani 10 masodperctol nezzuk.

k_attila78 2010.05.05. 12:48:13

@magyar bucó: én 3-at láttam ma reggel 7,1 km-en... de ez most hova kell valami szubjektív statisztikába?:)

tizenot 2010.05.05. 12:50:15

@errorka: Tudod, a kormanyrahuzasok oka nem az ember aki radhuzza.

Ha odamegy hozzad valaki es szembekop leversz neki egyet.
Ha a bringas nap mint nap szembekop leversz neki egyet.
Igy van ez mar csak, ok, okozat.

Az artatlan aldozatok mind a TI ELFOGADHATATLAN VISELKEDESETEKNEK AZ EREDMENYE.

k_attila78 2010.05.05. 12:50:22

Régóta biciklizem és még egyszer sem láttam a megengedett sebességet átlépő bringást:)

Camelot 2010.05.05. 12:51:19

@k_attila78:
:) szerintem semmi baj vele, lathatoan erti a dolgot:)))

tizenot 2010.05.05. 12:52:17

@k_attila78: lecci idezd be azt a hozzaszolast amiben azt mondtam hogy minden kivalto ok nelkul radhuzom a kormanyt.

Ha nem tudod akkor posztold ki szazszor hogy penisz vagy.

Kosz :-)

Bellagio 2010.05.05. 12:54:57

@k_attila78:

Pont leszarom. Oda es akkor megyek autoval amikor csak akarok. Es ha akarom egyedul ulok kenyelmesen a kocsiban a dugoban, eszem a hamburgeremet, hallgatok valami kellemes muzsikat es szemem az elhalado maszkos biciklistakon pihentetem.

bonebear · http://cinca.blog.hu 2010.05.05. 12:55:07

Szerintem nem a kivitelezőt kell elővenni, hanem azt az önkormányzati alkalmazottat, aki a terveket elfogadta, vagy aki egy ilyen gagyi tervet egyáltalán megrendelt.

tizenot 2010.05.05. 12:55:25

@vazula: Minden nap azt olvasom hogy mekkora szar vagyok hogy autoval jarok.
Ez mi ha nem beugatas?

Amugy meg:

- dugodij
- tiltsak ki az autokat a belvarosbol

Mi ez ha nem kenyszerites?

Kenyszeritettem en valaha a bringasokat valamire is? Megtiltottam nekik hogy bringazzanak vagy mi?

magyar bucó 2010.05.05. 12:55:30

@k_attila78: És ezek a pirosba mentek be, vagy a sárga "megérett", mire elhagyták a kereszteződést?

magyar bucó 2010.05.05. 12:56:20

@k_attila78: Pedig olyan is van. Sebességkorlátozás kérdése az egész.

Cliff 2010.05.05. 12:57:47

vajon kik vittek el? danok? svedek? netan osztrak nyuggerek?

magyar bucó 2010.05.05. 12:58:09

@errorka: "Meg kell tanulni lakatolni is. Az sem mindegy, hogy mivel, az sem mindegy, hogy mihez. Ra kell aldozni azt a 3 percet a drotszamarra."

Persze, ha beteszem egy konténerbe és kiöntöm betonnal, akkor nem lopják el. :(

tizenot 2010.05.05. 12:58:17

@k_attila78: A tolerancia nem azt jelenti hogy bamban nezed ahogy masok szembemennek a kozosen felallitott szabalyokkal es minden nap szmebekopnek buntetlenul.

A tolerancia azt jelenti hogy nem mesz szembe a szabalyokkal es nem kopsz szembe masokat kiscuni.

vazula 2010.05.05. 12:58:31

@Feriből_Zseni: nem nem lesznek vagy ha igen nem a kerékpártól. anno az orvos ajánlotta a kerekezést a térdemre. mivel rendszeresen sportolok (evezés) megkérdeztem a sport orvost a válasz nem, ennyi idő alatt ami a vonattól az irodámig tart kb 20p nem lesz semmi bajom. egyébként én asszem nem is vitatkoztam. ha pedig meg akarsz gyözödni a történet hitelességéről a mai utvonal 16:00 - 16:20 I ker. pálya utca-alagut-lánchíd-NYpu

Mon3 2010.05.05. 12:59:33

@tizenot: "de miert kell masokat arra kenyszeriteni hogy ezt tegyek, aki meg nem akarja annak meg beszolni?

TOLERANCIA kell, nem folyamatos beszolas a bringasok reszerol."

Aki nem akarja, hogy megba...ák, az ne tegye szét a lábát a kupiban. Ha nem akarod, hogy beszóljanak, ne írj hülyeséget egy bringás blogon.

Az eredeti témához visszatérve, a „P” a legjobb parkolási lehetőség. Erős, kényelmes, jó a mérete. Ennél jobb reklám nem is kell. Nem kell félnie a cég képviselőjének, ez a történet nem az Ő hibájuk.
Halálom, amikor kiraknak egy pocsék kerékpártámaszt. A kerékpár kerekét majd kitöri, mert nem tudod mihez kitámasztani a bringát. A lánc, vagy a lakat meg nem fűzhető át rajta. A kereket meg minek lelakatolni,,.

ElPadre 2010.05.05. 12:59:47

@tizenot: mert TE a tolerancia példaképe vagy. kucc-kucc, és kac-kac.

már azon kiakadtam, hogy kijelentetted, hogy nem vagy hajlandó elolvasni a belinkelt cikket a szmogügyben. márpedig 1, te is részese vagy, mégha csak mikroszázalékban is, 2, ha 170 milliárd csak úgy ugrik, azt te is meg fogod érezni. sajnos én is, pedig én nem járulok hozzá a szmoghoz (max 1-2 pukival, de nem hinném, hogy az tolná fel a szállópor-koncentrációt, ehhe).

terror 2010.05.05. 13:02:34

@magyar bucó: Akkor ime neked az elmult par hetbol 1-2 video. Csak a durvabbak, csak ott, ahol epp ott voltam:

www.youtube.com/watch?v=FJqz_Am1_vg
www.youtube.com/watch?v=PE6ot_Ir53c
www.youtube.com/watch?v=5yz14DEZ3Bk
www.youtube.com/watch?v=RBOhjmOrhjo

(Egyebkent allj ki a Dozsa#Thokolyre - mashol is ezt irtam peldanak, itt latom napi szinten - piroslampankent 2-3-an kuldik at, neha 80-90-el. Szal az aranyokat inkabb hagyjuk...)

terror 2010.05.05. 13:05:15

@tizenot: Ja szerinted ez igy normal? Akkor holnaptol az osszes dugoban rostoklo gepjarmuvezetot fobelovom, ha csak egyedul ul a dobozban.

Nemelyik a csaladjat vitte a varosba? Bocs, artatlan aldozat. Jogositvanyt a hozzaszoloknak!

vazula 2010.05.05. 13:05:34

@tizenot: na pillanat ez egy bringás topik ahol a kerekezők beszélik meg a napi megbeszélendőket. te pedig minden alkalommal itt vered magad. hát te tudod..

Feriből_Zseni 2010.05.05. 13:06:04

@vazula: Kedves Vazula, tartsd meg a jo szokásodat :)

Semmi bajom a bicajozással, én is sokat tekertem kissrác koromban, de azota nem :(

Csak beirtam a kommentek közé, mert bennem is fel ment a pumpa a sok egymásnak feszülö egyéntöl...

Tök feleslegesen próbálja meggyőzni mindenki a másikat, egy ilyen kommentelős, személytelen felületen, amikor, még egy kocsmában, jó hideg korsó mellett sem menne...

Csak felment a pumpa tényleg...
Én tábort nem képviselek itten :)

tizenot 2010.05.05. 13:07:18

@ElPadre: Ez a forum nyilvanos, vedjetek le jelszoval ha annyira akarjatok. Ja hogy akko' a kutya se latogatna... :D

ijufus 2010.05.05. 13:07:57

kedves földes andrás, jó lenne nem rögtön ilyen híreket terjeszteni, a P-ket maga a tervező gyűjtötte be, hogy ne heverjenek ott és ne rongálják őket

terror 2010.05.05. 13:08:23

@Feriből_Zseni: Gondolom a terdmelegitorol meg a hosszu, esetlegesen thermos szel- es esoallo nadragokrol meg nem hallottal...

vazula 2010.05.05. 13:08:37

én egy ideje gondolkodom kinek az érdeke elhitetni a néppel, hogy a városi kerékpározás csak egy anarchista huncutság: láttál te már bringán mikulás zacsit?

tizenot 2010.05.05. 13:10:39

@errorka: Konkretan miert is lovod fejbe? Az utakat az autoknak epitettek. Mar leirtam egy parszor de akkor elmondom megegyszer: az ut alatt azert van X reteg beton hogy elbirja a ket tonnat, azert 2,5 meteresek a savok hogy elferjen az auto, azert van rajta 40 centis esoben geci csuszos csatornafedo mert autoknak epitettek oket, annak meg nem szamit, NEM BRINGASOKNAK. A bringas egy megturt lelek az uton, max szepen kerhetne hogy feljohessen.

Mon3 2010.05.05. 13:11:27

@tizenot: "A pirosra valtas utani 10 masodperctol nezzuk."

Ügyes. Te is tisztában vagy azzal, hogy az autósok szempontjából ez a kritikus tartomány. A piros az piros. Pont az ilyen, még az utolsó pillanatban átcsúszok, a legveszélyesebb. Nincs olyan nap, hogy amikor áthajtok a Hungária körúton, ne lenne három-négy kocsi, amelyik még átmegy, pedig nekem már keresztben világít a zöld...

terror 2010.05.05. 13:11:28

@tizenot: Na akkor nezzuk mekkora arc vagy:

www.youtube.com/watch?v=PE6ot_Ir53c

Ez 10 masodpercen tul van, raadasul fekezes nelkul adta elo a trukkot. Mikor kapom meg a tizmillio forintot?

tizenot 2010.05.05. 13:11:53

@errorka: amugy a kormanyrahuzas csak egy szemleletes pelda volt, mint mar irtam sokszor en pl. kifejezetten az atlagnal jobban ugyelek a bringasokra, mert en is ketkerekuzom neha.

stratez 2010.05.05. 13:11:59

Ez egy igazi terézvárosi történet. A Verók-féle szocialista önkormányzat 8 éve alatt egy tökéletesen szétlopott, szétrohasztott kerület lett belőle. Gyakorlatilag semmit nem adtak át két ciklus alatt, de amit igen, arról is azonnal kiderült, hogy használhatatlan, és korrupciós ügyek tapadnak hozzá. A Király utca díszburkolata például 2, azaz kettő hét után dobta fel a talpát, akarom mondani a köveit, ennek 5 éve, azóta is úgy van.

Káposztakukac 2010.05.05. 13:13:04

@tizenot: ezeknek magyarázhatod. az átlagos iq itt a sok füvezés meg bölcsészkari sörözgetés révén alacsony kétszámjegyűre süllyedt. ameddig ezek a balfaszok azt hiszik, hogy a szállópor koncentrációt azzal lehet csökkenteni, hogy kitiltják a benzinüzemű autókat(sic!, rotf lmao), addig ezekkel nincs mit beszélni.

ElPadre 2010.05.05. 13:13:11

@tizenot: a különbség annyi, hogy:
1, a bringás nem mérgezi a levegőt (mondom, eltekintve a pukiktól), az autós, mint te is, igen;
2, a bringás nem szedi szét az utat, mint egy nehezebb autó,
3, a bringa sokkal kevésbé balesetveszélyes MÁSOKNAK (a bringásnak épp nem).

a dugódíj meg a kitiltások meg azért vannak, mert itt nagyon sokat elhitték azt, hogy az autózás az állampolgári jog (a kedvencem az volt, amikor egyszer egy tag az egyik critical masson, ami előre be volt ugye jelentve, ellilult fejjel üvöltözött a *rendőrrel*, hogy neki itt állampolgári joga sérül azzal, hogy úgy 15 percet várnia kell az autójában). csakhogy egy városba normálisan X db. gépjármű tud közlekedni, és budapesten kb. Xx1.5, Xx2 db. jár már az utakon.

a munkádhoz fontos (mondjuk azért, mert nagy csomagokat szállítasz) az autó? nagycsaládos vagy, akinek sokat kell a családját ide-oda hurcolni? esetleg mozgássérült vagy? ebben az esetben megkövetlek, neked tényleg nem alternatíva se a bringa, se a tömegközlekedés.

de az utak legfőképpen egy, vagy két emberrel "megrakott" kocsikkal vannak tele, és pont az ilyenek miatt jönnek a kitiltások és a dugódíj. akinek létfontosságú, az vállalja a plusz terheket. akinek nem, az meg elgondolkozik azon, hogy megéri-e.

tehát mégegyszer: nem mi, bringások, kényszerítjük rátok a korlátozásokat. azok a város jellegéből és élhetőbbé tételéből fakadnak. mert sajnos a magyar mentalitásból még eléggé hiányzik a racionalitás és az észérvekkel történő gondolkozás.

k_attila78 2010.05.05. 13:13:11

@tizenot: vagy rájuk húzod a kormányt az is egy jó megoldás:D

tizenot 2010.05.05. 13:13:55

@errorka:
nyihahha, ez vicces hogy egy youtube videoval akarsz keresni 10 mihalyt :D

Nem kiscuni, szepen lemegyunk a Korut vs Nap utca keresztezodeshez es elkezdunk szamolni.

Szerintem 1 bringas nem lesz aki ott meg fog allni :D

terror 2010.05.05. 13:14:51

@tizenot: Elobb perkald ki a 10 millat, aztan beszelgethetunk tovabb marhasagokrol.

Amugy meg a tolerancia jegyeben lonem fejbe, mint ahogy te rahuzod a kormanyt.

De tudod mit, felolem aztan fel is szedhetik az osszes aszfaltot. Legalabb lesz zold terulet, fak, novenyek. Bringa volt a foldutakon is, es lesz aszfalton is.

(Es nem a te adodbol, mielott ezzel jossz, mert abbol alig epul par meter, sok-sok ev adozas utan.)

zero · http://vastagbor.blog.hu/ 2010.05.05. 13:16:20

"a P-elemeket egyetlen hazai vállalkozó sem tudta elkészíteni a megfelelő minőségben"

WTF?

Mi az hogy nem lehet egy ilyen szart itthon legyártani?

Eszem megáll ...

ElPadre 2010.05.05. 13:17:11

egyébként ha már az autósok ennyire élvezik azt, hogy dugóban dekkolhatnak nap mint nap, akkor építsünk már nekik egy élményparkot, ahol van dugószimulátor, parkolóbüntetés-automata, kátyú-ügyességi pálya, meg ilyenek.

fel nem tudom fogni, hogy mi annyira rettentő élvezetes a budapesti autózásban. :D

teabore 2010.05.05. 13:17:18

" ElPadre 2010.05.05. 13:13:11
@tizenot: a különbség annyi, hogy:
1, a bringás nem mérgezi a levegőt (mondom, eltekintve a pukiktól), az autós, mint te is, igen;"

Ugyan, azt hiszed, hogy vezet? Még nem érte el azt a kort :)

PR32 (törölt) 2010.05.05. 13:17:35

@tizenot: bocs, melóztam. én köpöm szembe? ember, menj már a kipufogód mögé 1 percre!
@errorka: neki mindegy, valszeg csak a darabszám fontos :)

terror 2010.05.05. 13:17:44

@tizenot: Bocs, de a fenti arcoskodo hozzaszolasodban nem volt helyszinmegjeloles. Most mitol lett? Kivancsi vagyok mennyire birod meg leegetni magad :)

tizenot 2010.05.05. 13:17:46

@ElPadre: Nezd par hozzadszolassal feletted leirtam hogy az autoutat az autoknak epitik. Olvasd szepen vegig. Aki oda mas kozlekedesi eszkozzel felmegy az HULYE, mert elore lehet tudni hogy 2 tonnas autok lesznek ott.

Te is biztos olyan vagy hogy felmesz a vonatsinre, aztan mikor elbasz a mozdony elkezdesz sirni hogy de teged veszelyeztetnek, es hogy de a mozdony az 200 tonna te meg csak 200 kilo vagy, tiltsak ki a mozdonyokat.

Ja a bringas nem mergezi a levegot, pont ugy ahogy az evezos csonak sem.
Csak az a baj hogy egyiket se lehet hasznalni az auto alternativajakent.

Lebowski 2010.05.05. 13:19:58

@tizenot: Kedves tizenöt, asszem pár dologgal nem vagy tisztában: 1: az utakat NEM az autóknak építették, hanem a közlekedőknek. Amikor pl a belváros útjai megépültek, még híre-hamva nem volt az autóknak. Úgyhogy ezt talán felejtsd is el a jövőre nézve.
2: Fogjátok fel szépen, hogy amit az autósok befizetnek, abból nem épülhetne ennyi út, még az autópályákra sem lenne elég. Ellenben mindenkinek az adójából épülnek, pl az autópálya a biciklisek, gyalogosok adójából is, akik pedig nem használhatják. Úgyhogy amíg a mi pénzünkből épült utakon furikázol, addig ilyet ne mondj.

tizenot 2010.05.05. 13:20:01

@errorka: Nemtom szerintem youtubos osszevagott videoval arcoskodni eleg kellemetlen, foleg egy olyan temaban amirol meg a kerekparosok is bevalljak hogy nem nagyon erosek.

De en tenyleg rateszem a tiz millat, kivalasztunk kozosen egy keresztezodest ami nem extrem semmilyen szempontbol es elkezdunk szamolni.

2010.05.05. 13:22:21

Na ezért kell megszüntetni a jelenlegi főváros vs. kerületek helyzetet.

Netszamuráj 2010.05.05. 13:23:22

@tizenot: Nem probléma, hogy pszichopata vagy, csak legalább felismernéd.

vazula 2010.05.05. 13:24:05

@Feriből_Zseni: @Feriből_Zseni: kösz, sajnos az a baj a 15 féle beírásokkal , hogy mindig van akiknek megfelelnek a bonyolult problémákra adott egyszerű de téves megoldások. Sajnos már akart ledudálni, egy leányka, az akadémiánál utról avval a felkiáltással, hogy ő fizetett azért, hogy itt autozzon aztán lazán atment a behajtani tilos táblán a lánchíd felé.

magyar bucó 2010.05.05. 13:24:34

@ElPadre:
"a bringa sokkal kevésbé balesetveszélyes MÁSOKNAK (a bringásnak épp nem)."

Kikerültem egy kivilágítatlan részeg biciklist. Eldobós lett az autóm és majdnem én is. Biztosítása, vagyona, jövedelme nincs. Így jártam. :(

k_attila78 2010.05.05. 13:25:24

@tizenot: Te szegény egyedül maradtál a nézeteddel:((( hátha van valami gyógyszer a bajodra:)

terror 2010.05.05. 13:26:46

@tizenot: Nem osszevagott, hanem ez egy darab, kivagott jelenet.

Az arcoskodast te kezdted, hogy mutassunk, es jon a 10 milla. Mutattam, azota csak mentegetozol, meg nekiallsz kiscunizni, ahelyett, hogy beismerned, hogy beegtel, es ilyen tenyleg van, es bizony nem csak ez az egy...

www.origo.hu/itthon/20090923-ipsosfelmeres-az-autosok-haromnegyede-bevallottan-szabalytalankodik.html

Tessek, a szent autosaid.

tizenot 2010.05.05. 13:29:07

@PR32: Bocs de a kipufogos kocsimra egyelore nincs alternativa. Nem mintha meg kene indokolnom, de roviden: nem szenbanyaban dolgozom sajnos nem lehet sarosan szarra azva, budosen megjelenni, valamint mar egy ing munkaba szallitasa is nehezseget okoz, illetve nemtom hova tenni a vasarolt dolgokat, nem tudok felkotni a tetejere mondjuk egy kajakot, nem tudok elugrani vele 10 kilcsire a shopba amikor valami gyorsan kene, nem tudom elvinni a csajomat moziba stb... stb...

De akkor szeretnem ha te holnaptol futva mennel mindenhova mert az meg kornyezetkimelobb mint a bringa, nem kell folyamatosan kornyezetkarosito gumit gyartani hozza. Valamint kapcsold ki az aramot es a futest a lakasodban, mert szerintem azok nelkul is lehet elni es sajnos kornyezet szennyezoek.

Ha nem teszed akkor meg csitulj, ugyanugy szennyezed a kornyezetet, sot lehet hogy jobban mint en aki aki az euro60000-es autombol kb. annyi kornyezetkarosito anyagot engedek ki mint egy vereb fingasa.

tizenot 2010.05.05. 13:31:57

@Lebowski: Az lehet de most autora vannak optimalizalva. Tudod pont autonyi szeles egy sav, auto sulyara vannak kitalalva, minden szerkezet ami be van epitve autora van kitalalva. Hozza van igazitva.

Aki nem azt a jarmuvet hasznalja rajta amire a legalkalmasabb az ne pofazzon hogy de nem alkalmas ra. Persze hogy nem alkalmas ra, DIREKT IGY CSINALTUK.

A jardan is elmegy az en verdam, akkor holnaptol majd ott jarok vele, mert nekem azt lehet. Az majd jo lesz?

tizenot 2010.05.05. 13:33:02

@errorka: kiscuni, te teljesen hulye vagy?
Hany videot mutassak a bringasok szabalyertelmezesrol???

tizenot 2010.05.05. 13:33:50

@tizenot: ja, meg azt kihagytam hogy hajtani is kell amit nem AKAROK.

terror 2010.05.05. 13:34:02

@tizenot: A csajodnak nincs laba? Vagy miert csak kocsival lehet moziba vinni? Kajakot minden nap szallitasz? Minden nap nagy bevasarlast tartasz? Ha igen, azt is a csajod keri? :)

Egyebkent elszomorito, hogy tenyleg nem erted, hogy mirol szol ez az egesz dolog, es meg mindig keptelen vagy kiszakadni abbol, hogy EN, EN, EN (marminthogy TE, TE, TE). Onzo vagy, es meg jol le is jaratod magad a folyamatos hujesegekkel.

PR32 (törölt) 2010.05.05. 13:36:19

@tizenot: khmmm... nos, neked senki ne mondja meg, mit csinálj, de én járjak futva, mert csak. értelek. a te euro6000-es autódon nincs gumi, csak a bringagumi gyártása környezetromboló. (ha már ennyire elvonatkoztatunk)
Sőt. Gondolom, minden nap kajakot szállítasz a 10 km-re lévő boltba, ahol a csajoddal megnéztek egy filmet. (a "kilcsi" szóért megkapod a "napi sün különdíjat" BTW :))

Funkerman 2010.05.05. 13:36:39

@tizenot: Amirôl te hápogsz, annak semmi köze a toleranciához. Sokkal több köze van az önbíráskodáshoz és a kioktatáshoz, te faszjancsi.
Viszont ha majd otthon kell hagynod a presztizsedet, oktathatsz, és a busz meg a villamos ablakából fájhat az a félig megrohadt szived, a többi utas pedig csak azt látja majd, hogy egy bráner ül közöttük, aki magában motyog :) te szánalomra se méltó, emberimitátor.

terror 2010.05.05. 13:36:42

@tizenot: Pontosan annyit, ahanyszor en bearcoltam, hogy fizetek 10 millat, ha valaki mutat bringas szabalytalankodot.

Senki se mondta, hogy a bringasok mind szabalykoveto angyalok, ellenben te/ti nekialltatok vedeni a gepjarmuvezetoket, hogy bezzeg ok igy meg ugy. Hat ok se.

Miert nem tudod beismerni, hogy a szabalytalankodas nem jarmufuggo? Miert csinalsz egyre nagyobb hujet magadbol?

vazula 2010.05.05. 13:36:43

@tizenot: asszem ezzel rossz helyen jársz. minket akik nap mint nap használjuk a bringát és szintén nem dolgozunk a szénbányában, nem tudsz meggyözni arról , hogy nem lehetségas az amit csinálunk. Sokkal célravezetőbb lenne ha egy autos blogon figyelmeztetnéd a népet nehogy már kiprobálják a kerékpárt.

Kotyomfitty 2010.05.05. 13:38:11

Ez most komoly? Ok, nekem sem volt még soha autóm, a szüleimnek is csak rövid ideig, mikor nagyon falun éltünk, és nagyon vállalkozni akartak. Mégis midnenhova eljutok. Igaz, hogy a bringa annyira nekem sem alternatíva, lévén Pestről vidékre járok dolgozni, és nőként jóidőben szoknyában, időnként elég nagy batyut cipelve, de enm ez a legnagyobb bajom, hanem hogy FÉLEK AZ AUTÓSOKTÓL. Pedig éltem én külföldön kis- és fővárosban is úgy, hogy MINDENHOVÁ (másik kerületbe, másik városba) bicilivel jártam, mert ott NEM KELLETT félnem az autósoktól. És most sem azért nem veszek autót, mert nem lenne rá pénzem, hanem mert sajnálnám az időt, amit így reggel pl. olvasással, tanulással, vagy akár alvással tölthetek a vonaton.
A piroslámpához: bicikliseket ritkán látok, de autósból több próbált már meg elütni lámpás kereszteződésben, amikor NEKEM volt zöld (ergó nekik vszleg piros...), sőt, lámpátlan kereszteződésben is rendszeresen meg akarnak ölni zebrán áthaladáskor, legutóbb még úgy is megpróbálták, hogy az elöl jövő autós megállt, és mikor elindultam, a mögötte levő a ZEBRÁN előzte le. Ez nektek autós kultúra? Én minimum valami IQ-szinthez is kötném a jogsit, mert nincs ez így jól...

Lebowski 2010.05.05. 13:38:51

@tizenot: És a házakat is arréb tolták ezért igaz? Nem tudom amúgy milyen szerkezetek vannak beépítve az útba, hacsak nem a lámpákra (amik gyalogosoknak is vannak) vagy villamossínekre gondolsz. És azt is áruld el, hogy miért különbözőek a sávszélességek különböző utakon? Továbbá a Kresz és az emberek nagy többsége szerint alkalmas rá-ellentétebnen a járdán való autósközlekedéssel. (Ismered amúgy a Kreszt?)

k_attila78 2010.05.05. 13:39:22

@errorka: elméje annyira elborult hogy észre sem veszi hogyan csinál még nagyobb hülyét magából:) de én jót mulatok:)))

Kotyomfitty 2010.05.05. 13:40:11

most látom, van egy csomó elütés a szövegben, bocsi. Szóval igen, amikor olyan országokban éltem, ahol lehetett bringázni, szoknyában is bringáztam, simán. Sőt akár laptopot is vittem a hátamon/oldalamon, szintén simán. Itthon csak ez a két gondom van: az autósok "morálja" és a biztonságos tárolók hiánya, úgyhogy marad a tömköz.

tizenot 2010.05.05. 13:41:09

@Lebowski: csatornafedo, dilatacios hezagok, lefolyok (amiket pont kerulgetni kell)

Funkerman 2010.05.05. 13:41:20

Én amúgy azt nem értem, hogy ki az akinek eszébe? jutott, egy térkövezett részre tenni egy ilyen cuccot.

tizenot 2010.05.05. 13:41:50

@errorka: ja lehet, de nem is ugatok be masoknak hogy mivel jarjanak. Ez a tolerancia.

PR32 (törölt) 2010.05.05. 13:42:28

@tizenot: ne komolytalankodj már! hungarikum, hogy nem tudunk csatornafedőt meg ilyesmit letenni anélkül, hogy 2 hét múlva 10 cm hézag lenne. normális autósok, buszosok is kerülik, széttörik a járgány rajta.

vazula 2010.05.05. 13:42:59

@Kotyomfitty: Na pont ezért van CM hogy legyen több rendes használható út, tároló, és szoknya :)

2010.05.05. 13:44:23

@widor844: Hát igen, észt azt osztanak, csak az a baj, hogy némelyiknek akkor sincs elég, ha megtartja. Tegnap egy teherautósofőr oktatott engem, mert a Szabadkikötő úton mentem biciklivel. Mivel a vasúti átjáró előtt piros volt a lámpa és volt egy közepes sor is, nem siettem. Egyszer csak hallom, hogy valaki dudál. Hátranézek, hogy mi a baj. A hülye sofőr magyaráz meg mutogat a járdára. Mondom meg mutatom neki, hogy hova siet, piros a lámpa. Erre csak tovább mutogat a járdára. Mondom neki: "Ki ne találd már, hogy az ott kerékpárút!" Ilyen embernek hivatásos jogsit adni! Agresszív, idióta és még a KRESZ-szel sincs tisztában. Persze nem ő volt az első, mert pár napja egy piros Suzukis is a járdára mutogatott, de volt már korábban is ilyen eset ezen a szakaszon. Kerékpárút táblát persze egyik sem tud mutatni.

vazula 2010.05.05. 13:44:25

@tizenot: de folyamatosan ezt teszed itt már napok óta.

tizenot 2010.05.05. 13:44:41

@errorka: kiscuni, az a baj hogy te olyan hulye vagy hogy tenyekrol vitatkozol.

Mindenesetre ha fel tudod mutatni a 10 millat hajlando vagyok megcsinalni a tesztet budapesten.
Fejezzuk be a szoveget, csinaljuk meg a tesztet inkabb, majd az eldonti.

PR32 (törölt) 2010.05.05. 13:44:52

@tizenot:
"szeretnem ha te holnaptol futva mennel mindenhova"
"nem is ugatok be masoknak hogy mivel jarjanak. Ez a tolerancia."

még szerencse, hogy ennyire következetes vagy! :)

nem akarlak felhúzni. járj kocsival, csak normálisan férjünk el egymás mellett. én figyelek rád, autósra, hogy ne baromkodjak neked, te meg ugyanúgy figyelsz rám, deal?

Kotyomfitty 2010.05.05. 13:44:53

én drukkolok is nekik :)
Mert amíg pl. az emeletes panellakásom táján ne megoldott a biciklitárolás (pincém nincs), addig biza az én bringám marad falun a szülőknél, és az én szoknyám nem fog Pesten biciklin lobogni... hajrá CM, hajrá bringaút-építések!

k_attila78 2010.05.05. 13:45:08

@tizenot: meg a kormányráhúzás:)

tizenot 2010.05.05. 13:45:37

@vazula: Ja te meg tudod csinalni, en meg nem.

En ki tudok nyomni 140 kg-t fekve, te nem. Pofazok ezert neked? Nem.

Kotyomfitty 2010.05.05. 13:46:55

@lxrose: pedig ott azt jelöli az én régi biciklistérképem is bicikliútként... röhögnöm kell. Meg az olyan kis izét az út mellett, amiből akkora bokrok nőnek az amúgy kb. 40 cm széles betonútból, hogy magasabb, mint én. Az egész fél méterre a 100-zal száguldó autóktól. Ez ám a biztonságos bringaút...

Kentetsu 2010.05.05. 13:49:01

@vazula: Drága barátom... engedd meg, hogy kezet rázzak veled.
Nagyon tetszett a hozzászólásod tartalma és stílusa ...
több ilyet kérhetünk?

vazula 2010.05.05. 13:49:02

@tizenot: 145 én nyertem :), na itt van a kutya elásva te irigykedsz a bringásokra.

336 2010.05.05. 13:50:20

@tizenot: Nem bírom megállni, hogy ne írjak, pedig fáj, hogy le kell ereszkedjek a szintedre. Felhívnám a figyelmedet pár tárgyi tévedésre. Először kezdjük a rövidebbel. Azt állítod, hogy az utak az autósoknak épülnek. Ez nem igaz. Az utak azoknak készülnek, akik nem gyalog, hanem járművel közlekednek. A bicikli jármű. Másodszor. Kikéred magadnak, hogy mások mondják meg neked, hogy mi a jó. A biciklistáknak azért nem mond senki semmit, mert mindenkinek a saját döntése, hogy bringázik-e vagy sem, lévén a döntésével mást nem kényszerít hátrányos helyzetbe. Amikor te beülsz a kocsidba, azon az alapon, hogy neked ez a kényelmes - és különben se szóljon be senki - , akkor viszont másik iksz ezer ember szagolja a kipufogódat. Megjegyzem, hogy abban is tévedsz, hogy ne lenne az autónak alternatívája (mert előbb arra hivatkoztál, hogy te arról nem tehetsz, hogy a robbanó motornak nincs egyelőre alternatívája), mert egyrészt mehetnél tömegközlekedéssel is, vagy igenis biciklivel. Azt állítod, hogy nem a bányában dolgozol. Ha biciklivel mennél melóba, akkor annyival korábban érnél be, hogy az izzadékony testedet lezuhanyozhatnád. És ne gyere a süket dumával, hogy nincs a bankban zuhanyfülke...

Lebowski 2010.05.05. 13:53:44

@tizenot: Azokra a csatornafedőkre gondolsz, amik pont az auotók keréknyomában állnak ki? Hát az pont nem esik a bringások útjába, csak az autósokéba. De ha neked a kiálló csatornafedeleken való haladás jelenti az optimalizálást, lelked rajta.

2010.05.05. 13:54:45

@magyar bucó: "Én nagyon régóta vezetek és egy kezemen meg tudom számolni, hányszor láttam autóst áthajtani a piroson. "

Javaslom, menj ki mondjuk a Hungária krt. és a Salgótarjáni utca kereszteződőséhez! 5 lámpaváltás után nem lesz elég a 2 lábad sem. :-)

terror 2010.05.05. 13:55:17

@tizenot: Most ez mi? Aki elnyerne az altalad bearcolt penzt, az mutogassa? Te mirol beszelsz? Figy szerintem menj ki a levegore, jo ido van, es tekerj egyet. Meg tudod csinalni! Radfer a szelloztetes...

@lxrose: Nem egyszer eljatszak velem is. Aztan ezek jonnek a netre szovegelni, hogy jogositvanyt a kerekparosoknak, meg rendszamtablat. Aztan kozben meg fingjuk nincs mi a kulonbseg a kerekparsav, a kerekparut, meg a jarda kozott. Raadaskepp az a gyokerektol huplis, uvegszilankokkal teleszort, szetrepedezett nemtom mi meg jardanak sem nevezheto...

terror 2010.05.05. 13:58:01

@tizenot: Te mindent tudsz, van jo sok folos penzed, labatlan baratnod, meg eszed, meg tolerans is vagy. Kifelejtettem-e valamit?

2010.05.05. 13:58:18

@tizenot: "A pirosra valtas utani 10 masodperctol nezzuk. "

Ez milyen szabály? A lámpák egy része nem is piros ennél hosszabb ideig. Ha csak 2 mp-e piros, akkor az még rendben van? Te így csinálod?

Kotyomfitty 2010.05.05. 13:58:26

na ja. Mikor (másik országban) nyári kánikulában kisszokynában bringáztam, valahogy nem izzadtam meg a reggeli tekeréstől jobban, mint utána napközben a munkahelyi ott-levéstől. Azt nyilván nem várja el senki, hogy nagy dolgokat (szekrény, csónak) biciklivel cipelj. Azokhoz gondolom, a bringások is autót hívnak, ahogyan én sem a buszon szállítom. De ne gyere nekem azzal, hogy LEHETETLEN, meg nincs alternatívája, mert vanni éppen van. Csak te nem akarod használni. De nem ez a legnagyobb baj, hanem hogy nem is vagy hajnaldó elfogadni, hogy VAN alternatíva..

ugyanakkor az autósok védelmében: ha már valakinek van autója, és nem 5 km-re kell dolgozni járnia, nyilván nem vesz BKV-bérletet meg jegyet akkor sem, ha a relatíve közelebbi boltba ugrik mondjuk ki vásárolni... és mint írtam, lakótelpen pl. problémás lehet bringát tartani, főleg, ha nem használod nap mint nap, és rendes tároló nincs...
szóval engem pl. nem az dühít, hogy sokan járnak autóval, hanem az, amikor az autósok még elképzelni sem tudják, hogyan lehet élni autó nélkül. Amikor az autó nem alternatíva, hanem maga a lét...

magyar bucó 2010.05.05. 13:59:33

@Kotyomfitty: Az enyém az előszobában lakik. Állítva fér be a liftbe.

A szerelő 2010.05.05. 13:59:37

nem szoktam az autós-bringás témákhoz hozzászólni, csak mosolygok eleinte rajta, aztán passzolom a témát. ami miatt most mégis, az az, hogy végre sikerült már odáig eljutni, hogy vannak kivételek is az autósok között. én nap mint nap szerszámokat, alkatrészt hurcolok, nem alternativa a bringa. és nem is ellenfél. mondjuk nagy ritkán, amikor pont olyan a forgalom, hogy a szük sávban végre sikerül megelőznöd, aztán meg a lámpánál előrecsorog és ezt ismétled többször, na ez nem egy üdvözítő dolog. nem kell megelőzni :), de nem ez a megoldás. aztán ritkán a szines ruhás bringások, talán 1-1 egyesülettől, egymás mellett haladnak, dumálgatnak ... stb. biztos jól elvannak, de azért nem így kéne :) de örülnék neki nagyon, ha ezek lennének az életem, vagy akár a közlekedés legnagyobb problémái :) persze találkozok néha nagyon bunkó bringással, viszont nem gondolom, hogy az összes ilyen, hiszen még több bunkó autós, kamionos, bkv-s, taxis .. stb. van, mégse mindegyik olyan. szóval, 1-1 flame-nél a fórumokon a nagy arcú bringásra egy másik bringás szóljon rá, hogy vissza kéne vennie és ugyanezt az autósoknál is.
tessék egymásra figyelni, akár autós, akár bringás, akár gyalogos ... stb.
emberek vagyunk, hát látszunk annak is

Kotyomfitty 2010.05.05. 14:01:22

@magyar bucó: nekem 1x1 méteres az előszobám, és 4 ajtó nyílik belőle - illetve nyílna, de azokat is levettük, mert különben a sok nyitott ajtótól nem lehetne közlekedni. Konyhába-fürdőbe nem fér, a nappaliba meg nem viszem be, én sem megyek be cipővel. Igenis legyen kulturált bringatároló _kívül_.

Bellagio 2010.05.05. 14:01:57

A francba! WC-re kell mennem es nem talalom a kocsikulcsom :( Hoppa, ott van az egyik puhatestu bringas bukosisakja, az is megteszi, hagyok neki egy csomagot

almeer 2010.05.05. 14:02:58

Az autós vs. biciklis vitához:
Én GYALOGOS vagyok, belvárosban lakom, munkahelyem közel. Az elmúlt hetekben 3 alkalommal majdnem fellökött biciklis (és nem autós), ebből egyik a Margit-hídon, ahol jelenleg csak tolni lehetne a kerékpárt. És még rámkiabál, hogy "menj már arrébb tesó!", mintha legalábbis lenne szemem hátul, hogy lássam, hogy ő ott nyomul a bringájával.

terror 2010.05.05. 14:03:44

@Kotyomfitty: Lakotelepen erdemes lehet a lepcsohazak kozos kepviseloivel beszelni (5 perc per fo), hogy kerdezzen korbe a lepcsohazban, hogy esetleg lenne-e igeny egy kozos kerekpartarolora.

Ha szuletik valami megallapodas, akkor lehet tamogatasert folyamodni, stb. Ha esetleg van erdemi elorelepes, akkor:

kerekparosklub.hu/kerekpartarolashoz-muszaki-ajanlas

Ezt mindenkepp erdemes atolvasni, atolvastatni, hogy ha belevagnak, ne szart csinaljanak.

Persze utana kell jarni, meg nyug, meg minden, de igy lesz elorelepes :)

2010.05.05. 14:04:15

@errorka: Milyen kamerával csinálod ezeket a felvételeket? Vitás esetekben jól jöhet bizonyítékként.

Kotyomfitty 2010.05.05. 14:05:11

@errorka: ahh, köszi :)
Mert uyge lépcsőházban meg folyosón sem tarthatom, mert tűzvédelem... nem tudom, van-e rá igény rajtam kívül, de megpróbálom :)

terror 2010.05.05. 14:12:41

@lxrose: ContourHD. Van mar belole fullhd-s verzio is, az 720p-s felbontasban 60fps-t is tud.

Eleinte csak az erdei turakat rogzitettem, aztan mostmar a varosban is raszoktam a bukora, akkor meg mar nem szedegetem le mindig a kamerat :)

(Jol jon ez, ha 10 millat akar nyerni az ember, csak ahhoz nem egy kamugep kene a "tuloldalra" :)

2010.05.05. 14:14:31

@Káposztakukac: "ameddig ezek a balfaszok azt hiszik, hogy a szállópor koncentrációt azzal lehet csökkenteni, hogy kitiltják a benzinüzemű autókat(sic!, rotf lmao), addig ezekkel nincs mit beszélni."

Persze, mert a por csak azért száll, mert az autók kipufogóján kijön. De még az sem 0 benzines autók esetében sem, mert korom ott is keletkezik, lévén, hogy tökéletes égés nincs. Amennyiben nem bocsájtanának ki csak CO2-t meg vizet, akkor szép gőzszerű dolgot látnál a kipufogóból kijönni, nem sötét füstöt.

k_attila78 2010.05.05. 14:15:23

@almeer: én meg majdnem megynyertem a lottó 5öst:)

Kotyomfitty 2010.05.05. 14:21:24

@ElPadre: igen, és ezért van, ogy vannak olyan fejlett nyugati országok, ahol hiába van az autósnak autója, a városon belül akkor is tömközzel vagy bringával jár, mert egyrészt gyorsabb (nem kell dugóban várakozni), másrészt talán olcsóbb (pl. nem kell parkolást fizetni), e ez utóbbiban annyira nem vagyok biztos, mivel sosem volt autóm, nem tudom az árakat. Itthon egyrészt baj az, hogy a környéki közlekedés drága (de azt ne mondjátok, hogy vároban pl. olcsóbb az autó, mint a BKV havibérlet - ha igen, én is mindjért veszek 2 autót), másrészt aki nem autóval jár, "az sikeres ember nem lehet". Hozzáállás kérdése az egész. Kivéve persze, ahol tényleg indokolt, de azt hiszem, ez max. 20%.

2010.05.05. 14:22:23

@tizenot: "nem tudom elvinni a csajomat moziba"

Miért, a csajod mozgássérült?

almeer 2010.05.05. 14:22:32

@k_attila78: Cinikus és idióta megjegyzésedre nem voltam kíváncsi. Kb. ugyanilyen primitív lehetsz a kerékpáros "kultúrádban" is.

vazula 2010.05.05. 14:23:33

@Kentetsu: én teljesen ártatlanul és mindenféle ideológia nélkül kezdtem tekerni. nem azért mert környezet meg pénz meg forradalom. azért mert nap mint nap évek óta napi 2-3 órát töltöttem autóban, miközben kipróbáltam mindent zene, hangoskönyv, ülés melegítő, GPS, telefonkihangosító, a helyzeten nem változtatott az aut rabja vagyok. Elkezdtem filozni mi lehet az ALTERNATÍVA :) jött a minden velem egyidős ffi álma motor. de erről még elméletben letettem miután számos ismerősöm törte, kisebb nagyobb mértékben össze magát.
Itt jött a már a fentiekben leírt folyamat. a vicc az, hogy közben rá kellett jöjjek azzal , hogy kerékpárra ültem egyben a "kisebbség" is lettem el kell viseljem az autósokra (rám is) méretezett várost és a gyalogosokat kerékpárosokat egyaránt sujtó teljes intoleranciát. a végtelenül hosszú piros lámpákat. a szarul megépített ezt is letudtuk bringautakat. érdekes módon pont ott nem volt probléma ahol gondoltam szinte minden partnerem elfogadja ha kerékpárral megyek egy tárgyalásra vagy ha kikötöm , hogy csak olyan helyre megyek kajálni ahol terasz van.

Mon3 2010.05.05. 14:25:19

@tizenot:

Nomen est omen. Ha nem tizenöt éves vagy, akkor ez az intelligencia hányadosod??

Addig nem lesz kis hazánkban rend, amíg az autósokon nem hajtják be maradéktalanul az externális költségeket. Persze az így behajtott összegeket ne a költségvetés nyelje le, hanem azok kapják meg, akiket nagyrészt megillet (tudom, hogy ez kivitelezhetetlen).

k_attila78 2010.05.05. 14:26:51

@almeer: szerinted hány majdnem történik egy nap Budapesten nagyokos? és ez alapján megítélni a bikliseket ez szerinted nem primitív? Te is ugyanekkora bunkó lehetsz a gyalogos kultúrádban. (pont)

2010.05.05. 14:27:21

@tizenot: "ja lehet, de nem is ugatok be masoknak hogy mivel jarjanak. Ez a tolerancia. "

Ne panaszkodj, te ezt élvezed, különben nem jönnél ide olyan hozzászólásokkal, aminek semmi köze az ellopott kerékpártárolókhoz.

fussálnormálisan 2010.05.05. 14:28:29

és mi az hogy "megközelítéséhez a szűk járdát kell használni"? ugye nem azt akarja mondani h addig le sem száll a bringáról? miaz? nincs lába? annyit már nem tud sétálva megtenni?

vazula 2010.05.05. 14:29:03

@A szerelő: tied a pont. én magam nagyon elkeserítőnek tartom pl a lánchídon ész nélkül csengető kerekest. ok hogy sajna nincs rendes átkelési lehetőség, ami legális, gyors és biztonságos is lenne de ez nem azt jelenti, hogy én meg belerúgok a kisebbe.

widor844 2010.05.05. 14:30:27

Gyerekek, miért lett szó nélkül kidobva a kommentem?

2010.05.05. 14:30:28

@Kotyomfitty: "pedig ott azt jelöli az én régi biciklistérképem is bicikliútként... röhögnöm kell"

Már tervezik, hogy lesz ott valami kerékpárút, de még hivatalos nyomvonalterv sincs. Képzelem, hogy mikorra lesz meg.

Kotyomfitty 2010.05.05. 14:31:31

@lxrose: nem akarlak elkeseríteni, de azt hiszem, már 2000-ben is tervezték... mondjuk ha ilyen alaposan megtervezik, biztosan nagyon tip-top lesz :)

2010.05.05. 14:32:02

@tizenot: "En ki tudok nyomni 140 kg-t fekve, te nem. Pofazok ezert neked? Nem."

Ez megint hogy jön ide? A következő a bicepszméreted lesz, (persze az sem dicsekedésként) ?
Egyébként honnan tudod, hogy nem nyomja ki a 140-et?

2010.05.05. 14:36:33

@errorka: Köszi a kameratippet, utánanézek!

invalid 2010.05.05. 14:37:53

Ha kerékpárral közlekedek, az autósok előzékenyek, gyakran elsőbbségükről is lemondva elengednek. Úgy állnak meg, hogy el tudjak haladni mellettük piroslámpánál stb.
Szerintem azok az „autósok”, akik ide járnak szítani a hangulatot, sosem láttak autót. De bekiabálni jó dolog - főképp ha nem kell félni a retorziótól. :D

Kotyomfitty 2010.05.05. 14:38:09

@lxrose: kinyomja, írta, hogy 145 :)

SpeckoHU 2010.05.05. 14:40:28

Szerintem ez a tizenot egy fake figura, a blogszerző szítja itt a hangulatot:)
Már a múltkor is ezzel izgotott itt, hogy csúszik a csatornafedél:))))

magyar bucó 2010.05.05. 14:42:13

@invalid: Engem is sokszor elengednek, viszont gyakran állnak a lámpánál a padkához túl közel. Ezt viszont nem rosszindulatból teszik.

magyar bucó 2010.05.05. 14:43:51

Jó ez a blog. :)

Ha azt írja, hogy ma szerda van, akkor is három hozzászóláson belül indul az autós-biciklis anyázás.

magyar bucó 2010.05.05. 14:45:06

@magyar bucó: És - mint kiderült - nem lopták el. A kivitelező vitte el, amíg helyreállítja a tárolót.

Silent Bob 2010.05.05. 14:46:01

@magyar bucó: az enyém a szobámban. utálom is reggel 7-kor mikor kinyitom a szemem és tudom, hogy tekerni kell, pedig mennyivel jobb lenne zenét hallgatni a villamoson. aztán mikor elindulok már jó. :)

terror 2010.05.05. 14:46:26

@lxrose: Ebayt tudom javasolni. Olcsobb, meg ha vamot meg afat is kell fizetni, mint itthon.

@Kotyomfitty: "A XXI. ker. Ady Endre úti kerékpárforgalmi fejlesztés összköltsége közel 80 millió forint, a megvalósításhoz a főváros 64 millió forint uniós támogatást nyert. A XVII. kerületi Pesti úton (501. utca és a Ferihegyi út között) tervezett kerékpárút-fejlesztés 64 millió forint összköltségű, ehhez a főváros 51,5 millió forintos uniós támogatást kapott. A XXI. kerületi Szabadkikötő úti (új nevén Weiss Manfréd úti) kerékpárút-fejlesztés a legjelentősebb, 165 millió forintos összköltségű projekt, amely 132 milliós közösségi támogatásban részesül. A városvezetés a Fővárosi Közgyűléstől azt kéri, hogy 2010. évi költségvetésében biztosítson a projektek megvalósításához önrészt, ezeken túl pedig kéri a testület jóváhagyását az együttműködési szerződések aláírásához." - bautrend.hu/index.php/epites/2095

Es mostmar nem eloszor irnak osszeget is, szoval valami tenyleg kinezoben van.

Viszont ha valami viacoloros szart raknak oda, akkor szivas, mert ugye kotelezo lesz hasznalni.

vazula 2010.05.05. 14:48:19

@magyar bucó: minden jó ha a vége jó :)

Silent Bob 2010.05.05. 14:48:23

@almeer: Ezek bunkók sajnos. Múltkor én is majdnem lekaptam egy hülyegyereket mikor a haverjával jobbról balról elhúztak mellettem a járdán, majdnem beszartam. Sajnos túl gyorsak voltak.

Iridium 2010.05.05. 14:49:22

Sajnálom, de tényleg nem tudok semmi relevánsat, újat, formabontót hozzászólni a témához.
Talán csak annyit, hogy a 'p' elemek a képen 'q' elemnek tűnnek. Mindenkit átvertek a csehek!!

widor844 2010.05.05. 14:50:32

@invalid: Nos, ezt mondom, hogy általában az autósok teljesen normálisan közlekednek. Ha te is dinamikusan közlekedsz, látják, hogy igyekszel a kritikus pontokon, akkor nincs gond, türelmesek.
Nekem komolyan mondom kb. 2 hetente van csak rossz tapasztalatom.
Pl. tegnap egy hülye teherautóst zavarta, hogy egyáltalán létezem, kb. 3 kocsinyira hátul dudálgatott. De hát ő fog előbb meghalni úgy is.
Szóval ami az útakat illeti, szerintem nincs gond Magyarországon. Itt a neten vannak nagyon unatkozó autósok. Én a magam részéről mindkét közlekedési formát használom, bár jó időben gyakrabban tekerek. Azonban eszem ágában sincs olyanokat mondani a másiknak, hogy nincs helyed az utakon... szerintetek ez mennyire normális? iq-vadász autósok?

k_attila78 2010.05.05. 14:50:35

@magyar bucó: :) ja ez tetszik nekem is mindenki a témára koncentrál:) nekem meg olyan kevés a nyugdíjam mondtam már?:)))

invalid 2010.05.05. 14:51:04

@magyar bucó: Nyilvánvalóan nem várható el, hogy állandóan hátrafelé kuksizzanak, hogy teker-e arra valaki. Csak annyit akartam hangsúlyozni, hogy itt hihetetlenül el van túlozva az autós-kerékpáros ellentét. Sőt, ilyen ellentét nincs is, csupán néhány szellemileg hátramaradt idiótáról beszélhetünk, aki autóval vagy kerékpárral kamikázézik. Szerencsére kevesen vannak. Az viszont röhej, hogy még büszkék is primitívségükre.

Mtszk 2010.05.05. 14:52:18

Üdv!

Nem kenyerem mások alaptalan, indokolatlan elítélése, azonban pár gondolatot hozzáfűznák a témához.
Lassan 4 éve van jogsim, 2 éve napi rendszerességgel közlekedem a belvárosban autóval. Részemről nagyon ritkán tapasztalok olyat, hogy autós a direkt piroson hajt át (olyat én is szoktam, hogy ha sárgáról vált pirosra, akkor mág átcsúszok, mert sokkal veszélyesebb egy hirtelen fékezéssel a mögöttem érkezőt veszélyeztetni). A kerékpárosok részéről ugyanakkor életvitelszerűen tapasztalom a piroson való áthajtást (értem én, hogy a zöldhullám nem az ő tempójukra jön ki, és fárasztó mindig megállni, elindulni, de akkor tessék bkv-val járni), ami egy picit azért bosszantó. Felhívnám drága kerékpáros társaim figyelmét, hogy az autósok fizetnek teljesítményadót, a 340 ft-os benzinárban durva jövedéki adót stb. Ezen érdemes volna picit elgondolkodni, valamint ha nem is a kresz szerint, mert az olykor értelmetlen, hanem az általános közlekedési elveket betartva közlekedni, és felfogni azt, hogy az autóvezető látóterének egy jelentős része az ún. holt-tér, ebből pedig komoly galibák lehetnek, ha ott tetszik a kerékpárral szambázni az autók között, arról nem beszélve ha egyirányú utcában velem szemben jön (tévedés, hogy minden egyirányú utcában engedi ezt a kresz, csak ott lehet, ahol tábla engedi).

widor844 2010.05.05. 14:53:06

@Silent Bob: Ez az. S képzeld el, ezek még minden bringást fölzavarnának a járdára. Mi lenne ott?

Iridium 2010.05.05. 14:53:47

@Iridium: jaj, dehogynem, azért azt elmondanám, hogy azért nem egy tipikus magyar hozzáállás az 'elviszem, kijavítom, rendbeteszem' fajta.
[Halk taps, mélyen a cégvezető szemét fürkésző tekintettel, kicsit előrebiggyesztett fejjel, ráncolt szemöldökkel, hitetlenkedve]

vazula 2010.05.05. 14:54:11

@invalid: gyalogosokat riogatni nem menő

PR32 (törölt) 2010.05.05. 14:55:24

@Mtszk: ujujuujj, miket fogsz ezért Te kapni! :)

invalid 2010.05.05. 14:55:52

@widor844: kerékpárosban is láttam már nem normális egyedet. Nem a járművel van a gond, hanem a benne/rajta ülő emberszabásúval.
Lényeg: nem szabad az itt kiabáló néhány eszement alapján megítélni sem autóst, sem kerékpárost.
Peace and Love. :D :D :D

widor844 2010.05.05. 14:57:15

@Mtszk: Ja, s képzeld el, ha a jövedéki adót még gyalogosként is ki kéne fizetned... ezt komolyan gondolod? Esetleg a lovak tartása után is fizettetnél jövedéki adót? Normális vagy?

Múltkor direkt számoltam, egy zebrán már lelépve, minden autós szemébe belenézve számoltam, hogy melyik enged át. Nos, a 12. volt olyan szíves. Miről beszélsz?

Silent Bob 2010.05.05. 14:58:31

@widor844: Halál. Egyébként a járdán köcsögösködők tipikusan 15 éves bmxes, dirtös meg downhilles hülyegyerekek.
Az a kategória, aki x5-öt vesz ha felnő és elüt a zebrán. Kb. ugyanannyira hasznos járművek a városban.

k_attila78 2010.05.05. 14:58:51

@Mtszk: felhívnám a figyelmedet hogy az autósok dugót okoznak meg szmogot és a szálló portól 16.000 ember hal meg évente, továbbá hogy többször lépitek át a megengedett sebességet mint a biciklisek. Miről is beszélsz?

invalid 2010.05.05. 15:00:36

@widor844: 12? Az elég sok.
Fogadjunk, hogy nem csaj vagy, és nem miniszoknya volt rajtad. :D

NilsMF 2010.05.05. 15:01:32

@tizenot:
Olyan vagy, mint egy kib.ott lemezjátszó! Neked aztán írhat bármit az ember, ugyanazt a sz@rt ismételgeted. Beakadt a lemez, nem veszed észre?!
Most komolyan, a f@sznak jársz te ide? Tán alacsony a vérnyomásod, és itt b.szod fel először a sajátodét, majd utána a többiekét?
Vagy annyira eseménytelen az életed, hogy kell bele egy kis feszkó?
Két dolog lenne a lényeg:
-akinek autó kell a munkához, vagy Tecsóhoz, az nyomassa
-aki megteheti, hogy otthon hagyja az autót, az inkább bringázzon
Ha ezt a két dolgot mindenki betartaná, sokkal jobb lenne Budapest.
MI A FASZT NEM LEHET EZEN MEGÉRTENI?
Te szánalmas kis szardarab.

És ne gyere nekem megint az elb.szott ideológiáddal, az 1%-kal, meg hogy mindenki autózni akar, mert nekem is van autóm, és akkor használom amikor KELL, nem pedig akkor, amikor a kényelmes, lusta valagam csak megkívánja.

vazula 2010.05.05. 15:02:05

@Mtszk: csak kérle nézz utána annak a szónak , hogy externália. A benzinbe épített adóval és egyébb járulékokal nem jogot vásárolsz az út használatra hanem kifizeted a társadalomnak az autó használatával okozott kárt.

Silent Bob 2010.05.05. 15:02:12

@Mtszk: Felhívnám a figyelmedet, hogy a szaros adódból az autópályák sem jönnének ki, amibe mi ugyanúgy csengetünk.
Továbbá nincs gyerekem és egészséges vagyok, ellenben kurvasok adót fizetek, ergo fizetem valaki gyerekének iskoláját és valaki orvosi kezeléseit. A közteherviselés már csak ilyen.

NilsMF 2010.05.05. 15:03:04

@NilsMF: bocs, egészen helyesen:
-aki megteheti, hogy otthon hagyja az autót, az inkább bringázzon vagy BKV-val menjen

Kotyomfitty 2010.05.05. 15:04:59

@invalid: na az sem segít, viharban, csontig elázva álldogáltam egy szép nyári este miniruhában a zebra szélén, a házunktól 20 méternyire, és sok-sok percbe telt, mire végre átjutottam az úton, mert elfogytak az autók - de át egy sem engedett volna. Mint a csigák a viccben: oda születni kell. Vagy fordulnom kellett volna egyet a busszal a végállomáson, hogy a házunk oldalán tegyen le, ne a túloldalon..

cirkuszos 2010.05.05. 15:05:25

@Mtszk: "Részemről nagyon ritkán tapasztalok olyat, hogy autós a direkt piroson hajt át (olyat én is szoktam, hogy ha sárgáról vált pirosra, akkor mág átcsúszok, mert sokkal veszélyesebb egy hirtelen fékezéssel a mögöttem érkezőt veszélyeztetni)." Miért, az nem eléggé piros? Ja, meg: a mögötted haladó ugyebár úgy megy, hogy meg tudjon állni... mert szabályosan megy. Nem mindennap, de vezetek, mögöttem mindig meg tudtak állni, pedig elenyésző, hogy sárgánál még a gázra lépek (x>10 év alatt).
Nem személyeskedés, nem basztatás, de a "piroson-átmegy-a-bringás" 99%-a olyan, hogy lassít, _körülnéz_, ha tud, átmegy. Nyilván nem szabályos, de már sokszor írták, hogy keresztben szokták a legkevésbé elcsapni a bringásokat. Ezen sem árt elmélázni.
A lámpa létezésének az az oka, hogy a gépjármű-közlekedést így praktikus szabályozni. A bringa sebessége kisebb, szélessége alig van, látótere meg jó nagy.

cirkuszos 2010.05.05. 15:09:47

@Mtszk: "Felhívnám drága kerékpáros társaim figyelmét, hogy az autósok fizetnek teljesítményadót, a 340 ft-os benzinárban durva jövedéki adót stb. "
Azt te honnan tudod, hogy egy bringás mennyi adót fizet? Nekem a bevételem 65-68% megy el adók és járulékok formájában, és elárulom, nem élek rosszul... utoljára több, mint tíz éve voltam orvosnál, akkor is a jogsi miatt, viszont TB-járulékot minden hónapban fizetek. Na tessék.

magyar bucó 2010.05.05. 15:13:25

@Kotyomfitty:
"viharban, csontig elázva álldogáltam egy szép nyári este"

Egyáltalán, látható voltál? Ömlik a víz a szélvédőn, te meg álldogálsz a sötétben. Persze, hogy nem vesznek észre...

tizenot 2010.05.05. 15:14:26

@336: A bringas masik X ember kozlekedeset veszelyezteti folyamatos elozesi helyzeteket teremtve. A jelenlevo bringasok kozul is tobben bevallottak hogy minden nap szandekosan leszarjak a tarsadalom altal felallitott szabalyokat amik a normalis egyutteles erdekeben hoztunk (piroslampa).

Az autora sajnos nincs alternativa, NEM TUDOM mashogy megoldani. Igen, mehetnek tomegkozlekedessel, te meg mehetnel gyalog mindenhova, meg kikapcsolhatnad a futest meg az aramot a lakasodbol, mert azok nelkul is lehet elni es azok is szennyezik a kornyezetet.

Egyeb kerdes?

tizenot 2010.05.05. 15:16:52

@lxrose: Igen, ha egy heten egyszer belelog a kocsim hatulja a piros lampaba az sokkal jobb mintha minden nap szandekosan atmegyek az osszes telipiroson.

tizenot 2010.05.05. 15:17:48

@errorka: ebredj mar fel kiscuni...

Kotyomfitty 2010.05.05. 15:17:50

@magyar bucó: szerintem igen, mert párszor megkíséreltem az átkelést, de muszáj volt visszaugranom. Egy zebra szélén ugrabgráló gyalogost városban csak észre lehet venni autóból is, vagy nem...? arra meg, hogy nemrégiben a zebrán akartak elütni tanulóvezetőt (aki épp megadta nekem az elsőbbséget) előzve fényes nappal, vajon mi lehet a kifogás? Hordjon magánl vészvillogót minden gyalogos, ha át akar kelni valami zebrán?

tizenot 2010.05.05. 15:19:01

@almeer: hat igen, tipikus, azt persze leszarjak ha ok fellokik a kisebbet, nekik lehet, ha meg oket lokik fel a nagyobbak akkor meg sirva rohannak apucihoz feljelentgetni.

tizenot 2010.05.05. 15:19:33

@lxrose: Nem, csak szeret a kocsiban szopni.

tizenot 2010.05.05. 15:22:21

@NilsMF: mivan, kiakadtal? ;-)

A lenyeg hogy mindenki csinaljon amit akar. Par ev mulva ugyis elektronyos auto lesz, akkor majd nem lesz mirol blogot irni.

k_attila78 2010.05.05. 15:22:43

@tizenot: bezzeg ha ráhúzod a kormányt egy biciklisre az mindjárt más. Te kis beteg lény:)

Silent Bob 2010.05.05. 15:23:18

@Kotyomfitty: Egy marék apró elég a szélvédőbe.

magyar bucó 2010.05.05. 15:24:10

@Kotyomfitty: Nem kifogás, kérdés. Mert én szoktam esőben, sötétben is vezetni, tudom, mit lehet látni olyankor.
Hülyék voltak, vannak és lesznek. :(

Silent Bob 2010.05.05. 15:24:23

@k_attila78: Hagyjátok már, milyen kormányt? A falepkéét? :D

Lebowski 2010.05.05. 15:27:56

@tizenot: Neked az előzési helyzet a közlekedés veszélyeztetése? Akkor ne előzz, vagy tanulj meg vezetni. Az autózás amúgy is veszélyes üzem.

cso zsi 2010.05.05. 15:31:50

@lxrose: Ne viccelj már.. Vagy te csak ennyi ideig nézed? :)))
Amíg a lámpa piros, a másik irányforgalmának minimum a zöldjének bele kell férnie.
Anno, amikor még lassabb volt az élet, működött a direkt fázis, tehát az egyik irány sárgája a másik irány piros-sárgájával szinkronban. Ma már nem lehet ezt megtenni, de ahol nem csak keresztirány, hanem a kanyarodó sávok is külön, vagy a szemből kanyarodóval egyidőben zöld, addig mindenki másnak piros van. 40-80 másodperc körül.

widor844 2010.05.05. 15:31:59

@tizenot: Igen, van egyéb kérdés. Te, az autós miért teszel úgy mintha az egyedüli szabályszegés a piroson való áthalytás lenne...?

Zebrán nem átengedni a gyalogost, gyorsan hajtani, záróvonalon előzni, stb, stb. Ezeket sem szokták csinálni a drága autósok? Mert akkor ha mind ez megszűnik, akkor én nyitok blogot "milyen szabálytalanok a kerékpárosok" címmel!!!

tizenot 2010.05.05. 15:33:41

@k_attila78: nezd, bevallom eddig meg egy biciklisre se huztam ra a kormanyt es nem is tervezem a kozeljovoben, viszont mindegyik elol le szoktam huzodni.

En meg mindig azt mondom hogy a 14 even felul kotelezo ingyenes kerekparjogsi a megoldas, amire ugyanugy pontokat lehetne gyujteni mint ahogy az autosok teszik, el is vehetik, es jogsi nelkul bringazni ugyanaz a kategoria mint az autos jogsi nelkul kocsit vezetni.

Igy a bringas tarsadalom is megszabadulna a szabalyserto (es az autosokat legfokebb ingerlo) tarsaitol.

Persze errol sosem fog szuletni blog poszt, netalantan kerekparos osszefogas, vajon miert?

En azt mondom legyen egyenrangu a bringas meg a kerekparos, de akkor legyen jogsi is amit el lehet venni ha szabalyt sertenek. Ez miert nem jo nektek bringasok?

invalid 2010.05.05. 15:36:41

@Kotyomfitty: miniszoknyában nem engedtek át a zebrán!?!?
Én is járok autóval, ilyen esetben nem csak megállok, de meg is kérem a hölgyet, hogy még kétszer sétáljon már át a zebrán oda-vissza. Csak a látvány kedvéért. :D

tizenot 2010.05.05. 15:39:23

Szeirntem legyen 14 ev felett kotelezo ingyenes kerekparjogsi, amire lehet pontot gyujteni, el is lehet venni, anelkul bringazni meg ugyanaz a kategoria lenne mint az autos jogsi nelkul kocsit vezetni.

Igy a bringasok is megszabadulnanak a szabalyszegoktol, akik miatt az autosok utaljak oket. Mindenkinek jo lenne, csokkenne a bringas-autos ellentet.

Persze errol soha nem lesz kerekagy poszt, mert a bringasoknak nem az a lenyeg hogy ha mar ok is ugyanugy hasznaljak az utakat akkor ok is ugyanolyan elbiralasban reszesuljenek, nekik az a jo ha hasznaljak az utunkat, felelossegre vonni meg nem lehet oket igy barmit megtehetnek, autosokat feljelentgethetnek, tukroket lebaszhatnak aztan meg eltunhetnek a dugoban stb...

Szarok vagytok mind, hogy ennyit nem vallaltok.

widor844 2010.05.05. 15:44:41

@tizenot: Az utolsó mondatodból jöttem rá, hogy te csak egy chat-robot vagy, ami elromlott.

k_attila78 2010.05.05. 15:45:35

@tizenot: Akkor te épphogy kapnál biciklis jogsit:)
Igaz kedves bringások akkor lennétek tökös gyerekek ha bringásokra rángatnátok a korményt mint ahogyan 15 teszi:) mert ez a keménység...:)

cso zsi 2010.05.05. 15:46:09

@Mon3: Nem lehetne a dohányosokkal kezdeni?
Soha, egyet sem kértem meg arra, hogy a buszmegállóban odaálljon mellém, és nekiálljon füstölni.
Bár ők is népgazdasági hasznot hajtanak. (nem vicc!!) Mint az alkoholfogyasztók, és a benzinpusztítók.
De ha pálinka helyett a paradicsomleves, a benzin helyett az áram lesz a menő, akkor majd azt terheli valami.

A szmogos cikkben megemlítik, hogy már 340 a benya, és nem fogy az autó. Amíg a különbözetet ki lehet terhelni a vevőre, addig nem is fog. Ha a boltba odaszárad az 500 forintos kenyér a 4000 forintos rothadó hús mellé, akkor megváltozik a szemlélet. Már csak az a kérdés, hogy miről is...

Kotyomfitty 2010.05.05. 15:46:28

@invalid: :) többet kellene felénk autóznod ;)
Lehet, hogy nálunk csak női sofőrök járnak? vagy ott ül mellettük a feleségük-barátnőjük... egyébként másik blogon azzal érvelt az autós, hogy ő biza nem fog zebránál soha megállni mer1 akkor a mögötte autózók belehajtanának, ő pedig egy zebrán átkelő gyalogos miatt ugyan enm fogja összetörni az autóját. De ha mondjuk kicsit figyelmetlen vagyok (vagy épp a balról jövő forgalmat figyelem, amíg abban a sávban vagyok, ő meg ugye jobbról jön, csak a baloldali sávban, mert előz éppen), akkor ha engem elcsap, azzal nem törik össze az autója?

Káposztakukac 2010.05.05. 15:47:03

@lxrose: mutass euro 2 vagy jobb besorolású benzinüzemű autót, ahol sötét füst jön a kipufogóból. a benzinüzemű autóknál az égés annyira tökéletes, hogy nem is mérhető szállópor a kipufogógázokban. ezt persze te nem tudod, csak a hülye németek alakították ki ennek megfelelően a környezetvédelmi zónákat a városokban.

invalid 2010.05.05. 15:47:17

@tizenot: ez a jogosítvány dolog jó ötlet! De bővítsük tovább! Szerintem kellene gyalogos jogosítvány is, hiszen köztük is van szabálytalankodó!!!
És akinek elfogy a pontja a gyalogos jogosítványán, nem mehet ki az utcára...

NilsMF 2010.05.05. 15:49:33

@tizenot: Továbbra is ugyanaz a lemez. Oda kéne rúgni egyet, mert még mindig akad.

Ahogy Ford Fairlane is mondta egyszer (a nevet behelyettesítve persze):
"tizenottel beszelgetni olyan, mint sajtreszelovel rejszolni. Enyhen szorakoztato, de leginkabb fajdalmas."

Gondolom, téged az autódba fognak temetni is.

cirkuszos 2010.05.05. 15:49:41

@cso zsi: "Bár ők is népgazdasági hasznot hajtanak. (nem vicc!!)" Valamiért azt hiszem, hogy soha a büdös életben nem fogjuk ezt biztosan megtudni. A jövedéki adóból most van közvetlen és számszerűsíthető bevétel, az eü-kiadás meg átláthatlan, folyamatos, egzaktul nem mérhető...

vermeer 2010.05.05. 15:51:14

Gratulálok Magyarország!

Egy újabb példa, hogy milyen töketlen vagy. Megcsináljuk, de minden praktikus szempont nélkül, és ráadásul szarul. Ami maradt azt meg ellopják.
Az irány viszont figyelemre méló, hajrá, sikerülni fog!

invalid 2010.05.05. 15:52:46

@Kotyomfitty: csak egy címet adj, és megyek! :D
Bevallom, zuhogó esőben, sötétben ritkán szoktam kutyagolni, ilyenkor autóba teszem lusta nagy testem. De fényes nappal rendre elengednek az autósok, pedig kettőnk közül biztosan te mutatsz jobban. :)

invalid 2010.05.05. 15:56:45

@Kotyomfitty: címet és megyek! :D
Sötétben és esőben autóba tömködöm lusta nagy testem, viszont fényes nappal rendre elengednek az autósok a zebránál. Fura, hogy téged nem, pedig fogadnék, hogy kettőnk közül te messze jobban mutatsz. :)

Silent Bob 2010.05.05. 16:00:42

@Káposztakukac: Ehhez képest egész rossz az Árpád hídon biciklizni. Biztos büdös a Duna.

cso zsi 2010.05.05. 16:01:30

@cirkuszos: Azt mondják, hogy az eü-kiadás nem akkora rájuk, mint feltételezik, és keves(ebb)en érik meg a nyugdíjat is...

cso zsi 2010.05.05. 16:04:44

@Silent Bob: Nem lehet rossz. Ma délelőtt az a rózsaszín pólós, T-.... izé feliratos pólós kerekes, aki a Déryné köznél álló autók között átment a piroson, besorolt a hídra felhajtani vágyók elé, nem bírt felvánszorogni a bringaútra.

cso zsi 2010.05.05. 16:11:02

@invalid: Lehet ezen viccelődni, de a gyalogost meg lehet állítani, igazoltatni. Az autós a jármű méreténél fogva nem feltétlenül tudja ezt megtenni. A kettőjük közé eső kategóriákban mindenki más olajra tud lépni azonosíthatatlanul. (a tegnapi, motortolvaj idióta, aki rendőrautónak ütközött, az a kivétel, aki erősíti a szabályt). A motorosnak ehhez jogsi, a mopedesnek Kresz-vizsga is kell.

Silent Bob 2010.05.05. 16:22:03

@cso zsi: Fasztudja, én reggelente a bringaúton is majdnem beokádok.

varangy1 2010.05.05. 16:23:42

Régi kerékpáros vagyok.Valamikor megkövetelték, hogy a kerékpár tulajdonjogát igazolja a használója.( tábla név lakcím, alvázszám és főleg a kötelező tartozékok első-hátsó világítás megléte.
Most senki nem ellenőrzi ezeket a tartozékokat, miután "joga van" a kerékpárosnak, kötelezővé tenném a közúti közlekedőknél a láthatósági mellény, a védősisak, lakott területen kívűl a világítás használatát ugyan úgy mint a segédmotorkerépárt használóknál. A városi forgalomban pl. a kerékpárosok menetsebessége meghaladja a segédmotorosokét is, egyes esetekben még a forgalomban szemben is haladhatnak, akkor a jogalkotóknak el kellene gondolkodni, az érdekvédőknek pedig támogatni ezt az elgondolást, a saját biztonságuk érdekében! Ennyit erről.

Silent Bob 2010.05.05. 16:37:42

@varangy1: Valóban elég régi kerékpáros lehetsz, ha nem tudod, hogy a világítás most is kötelező, valamint külterületen a kukásmellény is.

Mon3 2010.05.05. 16:38:27

@cso zsi: "Nem lehetne a dohányosokkal kezdeni?"

Nekem a kedvencem, hogy az utolsó pillanatig szívják, felpattannak a járműre, és a már zárt utastérben fújják ki. Amióta bringával járok, fizikai rosszullét kerülget, ha kénytelen vagyok tömegközlekedni.

2010.05.05. 16:40:34

@errorka: Köszi!

Ami a kerékpárút építését illeti, legalább nem mondják az autósok, hogy az ő adójukból minek építenek bicikliutat, mert végül is a nagyrésze az unióból jön, egy emberre talán jut pár Ft adó esetleg.
Mondjuk a mostani helyzettől bármilyen szélesebb kerékpárút jobb lenne, mert az úton a csatornafedelek okoznak gondot, a járda meg keskeny és rossz minőségű.

2010.05.05. 16:50:50

@tizenot: "Igen, ha egy heten egyszer belelog a kocsim hatulja a piros lampaba az sokkal jobb mintha minden nap szandekosan atmegyek az osszes telipiroson."

Még ha csak úgy lenne! Az említett helyen 2 mp-es piroson is átmennek, nem csak a hátulja lóg be az autóknak. Ez nem egyedi eset, minden lámpaváltásra jut néhány autó.
Én mondjuk nem szoktam se az autó, se a bicikli hátuljával bemenni a pirosba, mert ha már messziről látom, hogy sárga, akkor a féket nyomom, nem a gázt.

Mon3 2010.05.05. 16:52:11

@lxrose: "legalább nem mondják az autósok, hogy az ő adójukból minek építenek bicikliutat"

Dehogynem. Az autós-nácik leggyakrabban hangoztatott érve, hogy mi nem szállunk bele a benzinpénzzel az útépítésbe...

2010.05.05. 16:54:54

@cso zsi: "Ne viccelj már.. Vagy te csak ennyi ideig nézed?"

Vannak gyors váltású lámpák, pl. nyomógombos zebráknál, vagy kisebb forgalmú helyeken. Itt néhány mp után már megint zöld. Ezekre gondoltam, nem mondom, hogy mind olyan, viszont ilyen helyeken fordul elő leggyakrabban a szabályszegés. (Csepelen sok a rövid piros lámpa, Kossuth úti zebra a sétálónál pl.)

2010.05.05. 16:58:42

@Káposztakukac: "mutass euro 2 vagy jobb besorolású benzinüzemű autót, ahol sötét füst jön a kipufogóból. a benzinüzemű autóknál az égés annyira tökéletes, hogy nem is mérhető szállópor a kipufogógázokban"

Nem kell sötét legyen, elég ha nem olyan szine van, mint a gőznek. Nem azt akarod mondani, hogy minden autó Pesten euro 2 vagy jobb besorolású?
Tökéletes égés akkor sincs szénhidrogének esetén, arról nem is beszélve, hogy a motortérben van némi olaj is a fene essen bele.

tizenot 2010.05.05. 17:07:14

@Mon3: szerintem teged a hangyafing is zavar es az az oka annak is hogy szar eleted van, ha nem lennenek hangyak sokkal boldogabb lennel.

Mon3 2010.05.05. 17:16:55

@tizenot:

Engem csak Te zavarsz. Te formica merga vagy.

Vegaaa 2010.05.05. 17:40:16

a piroslámpázáshoz szeretnék hozzáfüzni pár dolgot, mert ez nem csak "tizenöt" szemét szúrja. még most kijelentem, nem legalizálok semmit, tényfeltárni szándékozom.
szóval van az ember, aki autózik, kerékpározik, gyalogol is.
1. a,
Beül az autóba és megáll minden pirosnál:
- nagy a holttér és az autó mérete (a vezetöhöz képest). ha át akar menni a piroson, akkoris nagyon nézelödni kell, esetleg kicsit csorogni az autóval, ekkor viszont az autó eleje utban lehet ha mégis van keresztforgalom. ha ez nincs, akkor sem érzi igazán biztonságosnak a manövert, hisz az A oszlop könnyen kitakarhat egy gyalogost, kerékpárost.
- rendszám van a kocsin és a már emlitett holtterek miatt nehezen lehet kifürkészni térfigyelö kamerát (lásd veszprémi eset), közelben álló rendört.
- nem ö az elsö a lámpánál és mivel ugratni nem tud megvárja a zöldet.
- autóval nehéz manöverezni, ha mégsem úgy volna ahogy eleinte gondolta.

1. b,
Beül a kocsiba és átmegy a piroson:
- szinte kizárólag narancssárgán halad át természetesen nem ötvennel, miközben arra apellál hogy a keresztforgalom úgyis késleltetve kapja meg a zöldet.

2. a,
Ráül a kerékpárra és nem megy át a piroson:
- betartja a kreszt (hihetetlen de van ilyen)
- nagy a keresztforgalom

2. b,
Ráül a kerékpárra és átmegy a piroson:
- nincs holttere, magasabban ül mint egy autós, lassabb mint egy autó. ez mind azt eredményezi, hogy hamarabb/könnyebben átlátja az adott szituációt mint egy autós, tehát felbátorodik. innentöl már csak vérmérséklet kérdése hogy mit vállal be.
- nincs rendszáma sem és ez a fajta anonimitás szintén felbátoritja (ha lenne, a többi fizikai elöny akkoris fennáll, tehát a rendszám a kerón önmagában nem oldja meg a problémát).
- ha állnak elötte az sem baj, kerül ahol elfér. itt még megjegyezném, hogy a kerékpár méreteiböl adódóan sokkal könnyebben lehet kivitelezni olyan dolgokat (pl. piroson áthajtás), amiket autóval még ha akarnál sem tudnál.

3. a,
Gyalogol és nem megy át a piroson:
- lásd kerékpár esetében

3. b,
Gyalogol és átmegy a piroson:
- a kerékpár elönyei itt is megmutatkoznak, de még csak az sincs a segge alatt.
- a keróval is könnyen lehet manöverezni, de gyalog aztán meg föleg könnyü irányt/sebességet változtatni, ha mégsem ugy volna ahogy gondolta.
- gyalogosan jellemzöen csak pár méter erejéig tartózkodik az uton, tehát méginkább csábitó hogy ezt a kis távot abszolválja.

bocs ha hosszú lett, de állitom hogy a lakosság nagy részére igazak ezen állitások és viselkedésformák. ennek nagyon egyszerü oka van: ránézel egy gyalogosra, egy kerósra, egy autósra, egy repülöre, egy tengeralattjáróra és tudod hogy mi a különbség köztük. akkor miért ne különböznének a velük elkövetett szabálytalanságok? ha már feltétlen szabálytalanságokról beszélünk, akkor autóval gyorshajtunk meg tilosban parkolunk, a bicajjal meg piroslámpázunk és a járdán cikázunk. szóljatok ha nem logikus.

ági anyu 2010.05.05. 20:48:10

@lxrose: Jelentem én mozgássérült vagyok - igaz, hogy csak enyhén - de kíválóan kerékpározok. A fékeim és a váltóim úgy vannak feltéve, hogy biztonságosan tudjam őket használni + jelezni is

ági anyu 2010.05.05. 20:51:58

@tizenot: A dechatlonban tök fasza csomagtsrtóra szerelhető dobozokat lehet venni - elég olcsón. Egy mozdulat levenni-feltenni. A férjem abban viszi a vasalt és összehajtott ingét/öltönyét

orlai.balazs 2010.05.05. 22:17:12

@Gaben_83: Kedves Gaben. Amennyiben van lakatos üzemed más termékünkhöz keresünk gyártót.
Ha érdekel kérlek keress meg a http://www.bringaparkolo.hu-keresztül.

orlai.balazs 2010.05.05. 22:27:24

Kedves Mindenki!
A 2 db P támaszt én vittem el szombat délelött, hogy meglegynek mára. Ma a 4 P támaszt újra telepitettük a ubcite és a bringaparkolo.hu közös akciójával. Mindenki használja egészséggel.
Hajrá bringások, hajrá autósok, hajrá gyalogosok,hajrá gördeszkások, hajrá buszosok és trolisok és akik nem mennek sehova.

Perillustris 2010.05.05. 23:17:30

@Shopping: "10 biciklisből 9 áthajt a piros lámpán"

A lámpa mellett szoktak elmenni, áthajtani nehéz rajta.

@Mákvirág: A legtöbb "biztonsági cég" ezt teszi: felbérel sötét alakokat a köz- és vagyonbiztonság gyengítésére, aztán megjelenik megmentőként.

@tizenot: Pl. ezt? www.freevlog.hu/video/13243.html

@errorka: Pompás gyűjtemény!

cso zsi 2010.05.06. 00:28:56

@Vegaaa: Elvégre emberekről írtad. A kirívó eseteknek mindegy, mi van a fenekük/talpuk alatt.
Tapasztalat, és kultúra kérdése. 40 éve "brahiból" mentünk-futottunk át a piroson, pedig akkor még a posztos rendőr 10 forintot (~ 3 kg kenyér ára, 800-1000 ft-s fizuból) elkért érte, ha megfogott. Szándékosan autóval egyszer mentem át piroson. De akkor már öt perce piros volt minden irányban. Trafim is van egy, 25 éves koromból. Sőt, már kereszteződésbe is ragadtam be. Ami az én hibám, de egy gyalog okozta a kereszteződés túloldali zebráján. Neki muszáj volt pirosban átmenni, így az előttem lévő két autós is kénytelen volt megállni.

Különböző kategóriájú masinákat hajtok, igyekeztem nem visszaélni az adottságaikkal, vagy annak hiányával. Pedig 6-8 henger csábító, vagy 130-nál még 5 centi gázpedálút a talpad alatt, és nem kell visszakapcsolni, hogy elérje a 180-at, miközben az 1000 köbcentis meg akarja mutatni, hogy...
"Kis szarok" is sűrűn voltak alattam. Eszembe nem jutott velük egy-egy "A", vagy "S" ellenében gyorsulni. Bár Ferrarit a Hungárián, Corvettet az M3-on "előztem" velük. Mert ők az ott engedélyezett töredékével haladtak.

@Perillustris: Lehet videózgatni, a freevlogos nem gyenge. alig akadt rajta szabályos járművezető. Az ottani kommentekben 6 bringást is megemlítettek, pedig csak egyetlen egy akarta áttolni a zebrán a bringát. A többi az mind keréken tette ezt.
Az átépítés alatt kerültem az a helyet, de nem lennék meglepődve, hogy ha a kanyarodó sávból a híd alá eldugott lámpa észrevehetetlen volt. Vajon a motoros miért állt meg a számára tiszta zöldben?

Egyik 19, a másik egy híján húsz. Mindegy, hány keréken.

Perillustris 2010.05.06. 10:14:08

@cso zsi: Én is mindig ezt mondom. De muszáj a sok piroslámpára ugró f@sz orra alá dörgölni, hogy ez nem kerékpáros-kérdés, hanem emberi, bár az elkövetett szabálytalanság kétségtelenül köthető az éppen használt járműhöz.

A lámpa amúgy jól látszott, mindössze az történt, hogy a programozást felülbírálták a torlódás miatt türelmetlen sofőrök.

Az pedig már filozófia, hogy ha már mindenképpen választanunk kell, akkor mi a jobb: a tudatos, vagy a véletlenül szabálysértő.

heszusz 2010.05.06. 10:57:36

"munkatársaik pénteken kiszálltak a helyszínre, megállapították a problémát" - ez kurvajó :D

k_attila78 2010.05.06. 11:27:28

@heszusz: majd a járási tanács tanácselnökének címzett kérvényükben kérvényezték, hogy a kerékpár tároló kérdését a következő ötéves tervbe felvenni szíveskedjen:)

Lenin még él...

2010.05.06. 12:12:50

@cso zsi: Állítólag ott kerékpárút van esetleg gyalogos lehetőséggel is, bár oda is írtam, nincs olyan szabály, hogy a zebrán tolni kell.

2010.05.06. 12:13:43

@Perillustris: Igen, emberi, ettől függetlenül nem is kerékpárosok követik el a legtöbb szabálytalanságot, hanem a gyalogosok.

Gabyka 2010.05.06. 14:13:29

Mindazoknak akik pro és kontra !

Kulturált népek szerte a világba ! Nézd és okulj buta magyar!

www.virgin-vacations.com/11-most-bike-friendly-cities.aspx

2010.05.06. 14:37:29

@Gabyka: Még öltönyös, nyakkendős embert is látni biciklin. Nekik nem gond, ők nem kifogásokat keresnek, hogy miért ne.

cso zsi 2010.05.07. 01:51:27

@lxrose: El kéne dönteni, hogy a kerékpár jármű, vagy nem. ;)
Ha nem jármű, akkor anyuka áttolhatja a bringázó gyermekét a gyalogosátkelőhelyen.
Ha jármű lenne mégis....

Perillustris 2010.05.07. 09:13:24

@cso zsi: El kéne dönteni, hogy az autó jármű, vagy nem. ;)
Ha nem jármű, akkor használhatja a járdát.
Ha jármű lenne mégis....

2010.05.07. 11:26:34

@cso zsi: "El kéne dönteni, hogy a kerékpár jármű, vagy nem. ;)
Ha nem jármű, akkor anyuka áttolhatja a bringázó gyermekét a gyalogosátkelőhelyen. "

Ennek mi köze ahhoz, amit én írtam? Meg egyébként is, ha anyuka tolja át a bringázó gyermekét, akkor az nem lesz jármű.

cso zsi 2010.05.08. 21:50:35

@lxrose: Azt írtad, nincs szabály arra, hogy tolni kell. Azért nincs, mert járművel nem közlekedünk a gyalogosátkelőhelyen. Ahogy járdán sem.
Ez a szabály a házunk előtti pizzériában dolgozó mopedes futárokat sem érdekli. Nem mókás a kapuból kilépve hátraugrani, úgy, hogy a kapu becsukódott mögötted, de a járdán rádrontanak.
Nem kell most azza jönni, hogy akkor hogy jut tovább az úton a jármű, nem a keresztirányú forgalomról beszélünk. Abban az esetben ugyanis tökmindegy, hogy bringa-moped-motor-autó-busz-kamion hajt a gyalogok közé, a prosztóság mértéke ugyanakkora, az okozott kár lesz egyre nagyobb.

2010.05.10. 12:24:00

@cso zsi: "Azt írtad, nincs szabály arra, hogy tolni kell. Azért nincs, mert járművel nem közlekedünk a gyalogosátkelőhelyen."

A gyalogos átkelőhely az autó, a kerékpár szempontjából nem különleges hely, ha arra gondolunk, hogy az úton keresztbe akarunk haladni, nem hosszában. Semmilyen szabály nem tiltja az úton keresztbe haladást járművel, csak egyes speciális esetekben, mint pl. záróvonal, vasúti átjáró, alagút stb.
Gyalogos átkelőhelyen pl. meg lehet fordulni autóval, a KRESZ-ben nincs említve a tiltott helyzetek között, egyetlen kitétel van: a gyalogos forgalmat nem akadályozhatja, zavarhatja, főleg nem veszélyeztetheti. (Meg persze az autósat sem.)
Mint említettem korábban, a zebrás kereszteződések nem csak járdák végpontjánál lehetnek, hanem közös kerékpárút-gyalogút esetén is. Miben különbözne, ha ilyen esetben nem a felfestett zebrán tekernék át, hanem amellett 20 centire?

cso zsi 2010.05.10. 14:12:27

@lxrose: A különbség ott van, hogy ilyen zebra+bringa és autós találkozó többféle van.
Ahol a bringának elsőbbsége van, ott az autós a macisajt alatt kap egy erre utaló jelzést (pl. Arany János u. Bajcsy sarok, vagy a Bem rakpart - Halász utcai felhajtó), a Szilágy E fasornál csak előjelző a főúton, a kanyarodó járművezetők számára, és pl. a Pap Károly - Gömb sarkon macisajtja van a Pap Károlyt keresztező bringásnak.
Mint ahogy pl. a az Óhegy utcai körforgalomnál is. www.norc.hu/pano/g1SUkDJe/

Vagyis, az autósok értesítve vannak arról, hogy gyalognál gyorsabb eszközre kell számítaniuk. Az Andrássy úton a Bajcsy irányában haladva, a Káldy Gyula utcánál megszűnik a bringasáv.
Mit tehet a bringás?
Folytatja az útját az úton, vagy szubjektíven úgy dönt, hogy "az úttest alkalmatlan a közlekedésre, mert autók vannak rajta".
Az autósok jobbra kanyarodhatnak a sarkon. Gyalogátkelő van. Mire kell számítani a járművezetőnek? Kb. 5 km/h-val érkező gyalogra, mert számára csak erre utaló jelzés van.
Ufókra, és hirtelen megjelenő bringásokra nem kell számítani a gyalogosátkelőn.
www.norc.hu/pano/nlRvfNAs/
Szemből a József Attilából van minden, mi szem-szájnak ingere.
Az autósnak "elsőbbségadás kötelező" tábla "duplavonalas" bringás kiegészítéssel, a bringásnak (aki a Bajcsit keresztezné a gyalogok mellett) macisajt (arra az esetre, ha a jelzőlámpa nem működne).
www.norc.hu/pano/hTqJCgqW/
Ezért nem árt tudni némi közlekedési ismereteket.

2010.05.10. 16:56:03

@cso zsi: Nem egy dologról beszélünk. Amiről te beszélsz most, az az elsőbbségadási kötelezettség, amiről én beszéltem ezelőtt, az pedig az, hogy kell -e tolni a bringát a zebrán. (Mellesleg te is arról beszéltél először.) Szóval nem az a lényeg, hogy az autós számíthat -e gyalogos tempóju előlényen kívül másra egy adott útszakaszon, hanem hogy tisztában van-e mindkét fél azzal, hogy adott esetben kinek van elsőbbsége, kit terhel felelősség egy baleset esetén.
Tekintve, hogy bringán a helyes gondolkodás az, ha a másik helyett is gondolkodsz, nyilván nem fogsz száguldozni egy kereszteződés előtt sem, ahogy egy szirénázó mentőautó vezetője is legtöbbször meggyőződik arról, hogy látják, hogy jön és siet.

cso zsi 2010.05.10. 17:59:15

@lxrose: Tényleg nem értesz, vagy nem olvasod el? Arról beszélünk, hogy a zebrán a bicikis mit tehet és mit nem, valamint az autós mire számíthat, ha van zebra melletti jelzett bingaátkelő, vagy csak zebrán előjelzés nélkül átsuhanó bringás.
Cseppet sem mellékes folyamodvány, hogy zebrák mellett különböző alá/fölérendeltségű bringaátkelők vannak.

2010.05.10. 18:26:56

@cso zsi: "Azt írtad, nincs szabály arra, hogy tolni kell. Azért nincs, mert járművel nem közlekedünk a gyalogosátkelőhelyen."

"Arról beszélünk, hogy a zebrán a bicikis mit tehet és mit nem, valamint az autós mire számíthat, ha van zebra melletti jelzett bingaátkelő, vagy csak zebrán előjelzés nélkül átsuhanó bringás."

Szerinted a 2 idézet ugyanarról a dologról szól? Nem arról vitatkozunk, hogy közlekedési lámpa és külön sárga szaggatott felfestés hiányában a kerékpáros elsőbbségre kötelezett-e az úton hosszában haladó járművekkel szemben, hanem arról, hogy tolnia kell-e a biciklit egy ilyen helyen.
Ha te meg tudsz győződni egy elsőbbségadás kötelező táblával ellátott útkereszteződés előtt megállás nélkül arról, hogy meg tudod adni az elsőbbséget a keresztbe haladó járműveknek, akkor megteheted, senki sem kötelez megállásra, úgyanúgy persze nem is tiltja azt.

cso zsi 2010.05.10. 20:44:39

@lxrose: Te ügyvéd vagy, vagy annak tanulsz?
Terelsz, kavarsz, csak tényeket nem fogadsz el.
Nem fogadod el, hogy gyalosátkelőn (érted: gyalogos) nem közlekedünk járművel.
Nem érzékeled a különbséget a gyalogosátkelő mellé helyezett bringaátkelő elsőbbséggel rendelkező, és elsőbbségadásra kötelezett változata között.
Hogy kerül az autós a képbe? Az elsőbbséggel rendelkező brimgaátkelő jelezve van a számára, a másik nincs. Mint ahogy a sima gyalogátkelőnél sincs arra utalás, hogy ott a gyalognál gyorsabbra kell számítani.
Természetesen ez nem jogosítja fel az autóvezetőt hogy elüsse, csak ilyen jellegű baleset esetén tényező, hogy számíthatott volna a gyalogok elengedése után még egy kamikázéra, vagy nyugodtan elindulhatott volna, mert az elsőbbségadási kötelezettségét teljesítette a gyalogokkal szemben. Nyilvánvaló, hogy ha amúgyis nagy a gyalogosforgalom akkor nem lesz számottevő az, hogy megy-e ott bringás, vagy sem. Ha viszont az üresnek látszó gyalogátkelőn az autós továbbhaladhat, akkor egy járdáról a zebrára leguruló jármű sokmindent kaphat csak elsőbbséget nem. Nem azért, mert nem akar adni neki az autós, hanem azért, mert esélye nem volt arra, hogy lássa az akkor még 15-20 méterre lévő bringást-mopedest.

2010.05.10. 22:42:06

@cso zsi: "Terelsz, kavarsz, csak tényeket nem fogadsz el. Nem fogadod el, hogy gyalosátkelőn (érted: gyalogos) nem közlekedünk járművel. "

Gondolom, nem erre értetted, hogy tény. Mert hogy egy tény atól lesz tény, hogy már megtörtént és nem vitatható. Pont erre írtam azt, hogy autóval is ugyanugy lehet rajta közlekedni, hiába hívják "gyalogosnak". Az, hogy ez a neve, csak annyit jelent, hogy nekik van (elvileg) automatikus elsőbbségük, ha nincs forgalomirányító fényjelző készülék,vagy nem működik.
Sajnos Magyarországon nem lehet arra számítani, hogy egy gyalogos megkapja ezt az elsőbbséget, ez az egyik leggyakrabban megszegett szabály.

"Nem érzékeled a különbséget a gyalogosátkelő mellé helyezett bringaátkelő elsőbbséggel rendelkező, és elsőbbségadásra kötelezett változata között."

Ha neked ez jött le. Ettől függetlenül a dolognak semmi köze a vitához, vagyis ahhoz, hogy lehet -e szabályosan elsőbbséget adni kerékpárral egy gyalogos átkelőhely előtt egy esetleges autós számára.
Ha megértetted volna, amit írtam, nem írtál volna annyi felesleges dolgot, amit szerintem senki nem vitat.

2010.05.10. 22:43:40

@cso zsi: "Ha viszont az üresnek látszó gyalogátkelőn az autós továbbhaladhat, akkor egy járdáról a zebrára leguruló jármű sokmindent kaphat csak elsőbbséget nem. Nem azért, mert nem akar adni neki az autós, hanem azért, mert esélye nem volt arra, hogy lássa az akkor még 15-20 méterre lévő bringást-mopedest."

Senki nem mondta, hogy a bringás nem mehet gyalogos tempóban járműként.

cso zsi 2010.05.11. 07:57:58

@lxrose: "Pont erre írtam azt, hogy autóval is ugyanugy lehet rajta közlekedni, hiába hívják "gyalogosnak"."
Az autós sem közlekedhet a kijelölt gyalogátkelőhelyen.
Minden jármű csak keresztezheti azt, az elsőbbség szükséges megadása után.

Azon problémázol, hogy gyalog nem feltétlenül kapja meg az elsőbbséget a számára kijelölt helyen, ugyankkor tejesen elfogadottnak érzed azt, hogy itt te kerékpárral is igénybevedd ugyanezt.
Nem üti egymást a két dolog?

Vannak szabályok, amik a közlekedés minden résztvevőjére vonatkoznak. Az nem indok, hogy én szabálytalankodhatok, mert más is teszi.
Fentebb kiveséztem, hogy mi merre, ez neked nem elég, szerinted a bringás áttekerhet a zebrán járdáról járdára.
Egy öt éves gyerek harmadik elmondásra fel szokta fogni.
Te hajtod a magadét, mint egy kamasz, vagy terelsz, mint egy ügyvéd, lényeg, hogy a szabályok "nem zavarnak" téged.

teabore 2010.05.11. 08:50:41

Óvakodj az autóStohl! - minden kedves kommentelőnek, szívből.

2010.05.11. 12:54:50

@cso zsi: "Az autós sem közlekedhet a kijelölt gyalogátkelőhelyen.
Minden jármű csak keresztezheti azt, az elsőbbség szükséges megadása után. "

Ha figyelmesen elolvastad volna, amit korábban írtam, akkor tudnád, hogy ezt mire értettem. Hogy ne kelljen visszakeresni, megismétlem: az autós megfordulhat a gyalogosátkelőhelyen, következésképp nem csak keresztben haladhat rajta.

"Azon problémázol, hogy gyalog nem feltétlenül kapja meg az elsőbbséget a számára kijelölt helyen, ugyankkor tejesen elfogadottnak érzed azt, hogy itt te kerékpárral is igénybevedd ugyanezt. Nem üti egymást a két dolog? "

Ezt nem hiszem el! Ki a tököm mondta ezt? Mikor mondtam én, hogy a kerékpárost a zebrán elsőbbség illeti meg?

"Fentebb kiveséztem, hogy mi merre, ez neked nem elég, szerinted a bringás áttekerhet a zebrán járdáról járdára. "

Nem járdáról beszéltünk, hanem zebrán áttekerésről. Lehet, hogy te autós közlekedőként nem látsz annyit a kerékpáros infrastruktúrából, mint én, aki javarészt azzal közlekedik, ezért most megosztom veled a tapasztalatomat. Vannak olyan alacsonyabb forgalmú osztott vagy osztatlan kerékpárút-gyalogút helyek, aminek a végén egyszerű zebra van. (Ahol én mindennap eljárok, ott van lámpa is, de csak egy gyalogost szimbolizál.) Ez a szakasz ezután kerékpárútban folytatódik a Könyves Kálmán körúton mindkét irányba. Ha most te azt mondod, hogy szabálytalanul érkezek kerékpárral a zebrához, mert az gyalogátkelő, akkor én feladom.

"Te hajtod a magadét, mint egy kamasz, vagy terelsz, mint egy ügyvéd, lényeg, hogy a szabályok "nem zavarnak" téged. "

Nem zavarnak, ugyanis szívfájdalom nélkül betartom őket, de csak, ami a KRESZ-ben is benne van, nem amit te annak gondolsz. Ha mindenki legalább úgy betartaná a szabályokat, ahogyan én, akkor nem lenne egy közlekedési baleset sem az országban, maximum műszaki hiba miatt, ami ugye elég ritka, arról nem is beszélve, hogy elvileg a gépjármű ellenőrzése is benne van a KRESZ-ben, de én még nem láttam olyan embert (magamon kívül), aki ellenőrizné az autója világító és jelzőberendezéseit legalább. (Persze biztos van még ilyen ritka "állatfaj", csak nehéz megtalálni.)

cso zsi 2010.05.12. 09:48:11

@lxrose: "
"Azon problémázol, hogy gyalog nem feltétlenül kapja meg az elsőbbséget a számára kijelölt helyen, ugyankkor tejesen elfogadottnak érzed azt, hogy itt te kerékpárral is igénybevedd ugyanezt. Nem üti egymást a két dolog? "

Ezt nem hiszem el! Ki a tököm mondta ezt? Mikor mondtam én, hogy a kerékpárost a zebrán elsőbbség illeti meg?"

Szó nincs elsőbbségről. Kerékpározásról beszélsz a zebrán, a kezdetek óta.

" lxrose 2010.05.06. 12:12:50
@cso zsi: Állítólag ott kerékpárút van esetleg gyalogos lehetőséggel is, bár oda is írtam, nincs olyan szabály, hogy a zebrán tolni kell."

Kizárólag arról beszélek (ezek szerint te nem), hogy igénybevehető átkelési szándékkal a gyalogosátkelőhely a biciklin ülő kerékpárosnak.
Ahányszor leírtam, hogy mire számíthat az autós, rögtön másról kezdtél el beszélni.
Pedig csak annyiról van szó, hogy nem járműforgalom számára van kialakítva a gyalogosátkelő.

"Ha most te azt mondod, hogy szabálytalanul érkezek kerékpárral a zebrához, mert az gyalogátkelő, akkor én feladom."

Érkezni nem szabálytalan, hiszen odáig kerékpárúton haladtál. Amennyiben a gyalogosátkelő mellett van bringaátkelő (mint pl. a Könyves K. Gyáli út (M5 felüljáró) találkozásánál, úgy minden további nélkül ülvemaradhatsz, és áthajthatsz a zöld jelzésen. Ha ilyen nincs, akkor tolni kellene, gyalogosként.
Ott van pl. a Dózsa György út - Vágány utca sarok. Az Állatkert felől a vasúti aluljáróból a Vágány utcához érkezve megszűnik a kerékpárút, majd a Vágány utcában mintegy 100 méter múlva folytatódik (a buszmegálló után).
Szerinted, hogyan kéne ezt szabályosan megoldani? Már autósszidást is olvastam a témában, hogy az autós nem adott elsőbbséget a zebrán (és a posztíró szerint kerékpárúton) haladó bringásnak.
Pedig a megoldás egyszerű: leszállás, gyalogosként áttolás (még elsőbbséget is élvez), járdán tolás, buszmegálló után kerekezés.

Perillustris 2010.05.12. 09:54:07

@cso zsi: Nyilván van sok suttyó bringás, aki ászáguld a zebrán, akár a gyalogosokat is veszélyeztetve. De a jellemző mégis ez:

www.origo.hu/itthon/20100511-rendorok-szeme-lattara-gazolt-a-zebran-egy-autos.html

A Vágány utcánál egyébként a jó megoldás már eleve az úttesten tekerni. Mint ahogy ez javasolt a legtöbb elcseszett kerékpáros kereszteződésben.

2010.05.12. 13:17:34

"Szó nincs elsőbbségről. Kerékpározásról beszélsz a zebrán, a kezdetek óta. "

Valóban.

"Ahányszor leírtam, hogy mire számíthat az autós, rögtön másról kezdtél el beszélni.
Pedig csak annyiról van szó, hogy nem járműforgalom számára van kialakítva a gyalogosátkelő."

De akkor miért keverted bele azt, hogy mire számíthat az autós, meg mire nem? Miért írtad, hogy járdáról járdára teker a zebrán keresztül a kerékpáros (ami tényleg szabálytalan a legtöbb esetben, de ahogy írtam, vannak más esetek is)?

"Érkezni nem szabálytalan, hiszen odáig kerékpárúton haladtál. Amennyiben a gyalogosátkelő mellett van bringaátkelő (mint pl. a Könyves K. Gyáli út (M5 felüljáró) találkozásánál, úgy minden további nélkül ülvemaradhatsz, és áthajthatsz a zöld jelzésen. Ha ilyen nincs, akkor tolni kellene, gyalogosként."

Áttekerni sem szabálytalan, ha szükség esetén elsőbbséget ad a kerékpáros, feltéve, hogy nem működik lámpa, ami irányítaná az átkelést. Ebből az következik, hogy a kerékpáros megfelelő körültekintéssel és sebességgel közelíti meg az átkelőt, ami után teljesen feleslegessé válna az az érvelésed, hogy az autós nem számíthat gyorsan mozgó kerékpárosra a zebrán. Én a legtöbb esetben lassabban tekerek át a zebrán, mint ha gyalog mennék, mert az ilyen helyeken a padkák amúgy sem engednének nagyobb sebességet. Szóval ész érvek nincsenek az ellen, hogy tovább folytassam az eddigi gyakorlatot, a KRESZ-ben pedig nem szerepel a tiltás. (Ha rajtam múlna, kifejezetten betenném a KRESZ-be, hogy maximum 5km/h sebességgel áttekerhet a kerékpáros, amennyiben meggyőződött az áthaladás biztonságáról, ezzel támpontot adnának a mostani ész nélkül keresztülszáguldóaknak is.)

Luck · http://luck.blog.hu 2010.05.17. 20:19:48

@Silent Bob: Mi is sikeresen parkolgattunk ott egyszer, de megemeltük, és ki lehet szedni egy erősebb rántással lazán.. :(
kár, h nem sikerült az akció! :(

phcalvin 2010.05.20. 14:34:43

de jó, eltűnt a hozzászólásom.

mindegy.

szóval, mit terveztek a magyarok ezen a P-n?
és miért nem lehet itthon meghajlítani ezt a kressztábla oszlopot, minek kellenek ehhez a csehek?

ez hazugság, hogy itthon ilyen szar elemeket nem lehet gyártani, ez nem egy lakatlan sziget és nem egy precíziós művelet, hogy lehet ez TEEE?
süti beállítások módosítása